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汽車(chē)拐彎倒車(chē)時(shí)候抖動(dòng)的原因
汽車(chē)拐彎倒車(chē)時(shí)抖動(dòng)多發(fā)生在某一個(gè)速度范圍之內,也有的是在剎車(chē)的時(shí)候抖動(dòng)比較厲害的時(shí)候。下面小編給大家帶來(lái)汽車(chē)拐彎倒車(chē)時(shí)候抖動(dòng)的原因,歡迎大家閱讀。
汽車(chē)拐彎倒車(chē)時(shí)候抖動(dòng)的原因
1、輪胎動(dòng)平衡失準。輪胎動(dòng)平衡數值不準,會(huì )使得汽車(chē)在某一速度范圍之內出現方向盤(pán)抖動(dòng)的現象,超出這一范圍故障消失。需要重新做車(chē)輪動(dòng)平衡。
2、剎車(chē)盤(pán)不平。這種故障主要表現在高速踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng),需要更換剎車(chē)盤(pán)。
3、半軸故障。半軸故障主要表現在車(chē)輛加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì )出現抖動(dòng),需要檢查半軸。
汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因
一、水溫傳感器失靈
如果你發(fā)燒,但是溫度表的讀數卻是正常,會(huì )出現什么結果?水溫傳感器是電腦判斷當時(shí)發(fā)動(dòng)機工況的重要依據之一。如果發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是20攝氏度”,那么電腦就會(huì )按20攝氏度的工況噴油,油量當然要小,出現抖動(dòng)當然是自然的。
二、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳
如果發(fā)動(dòng)機內的氣門(mén)和進(jìn)氣道發(fā)生積碳,由于積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過(guò)河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現錯誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現象就在所難免了。
三、各缸工況不同
同樣,多缸機的火花塞也會(huì )有上述的問(wèn)題。在長(cháng)時(shí)間使用后,火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì )出現不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現了實(shí)際與理論的差錯,結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小,會(huì )導致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機在長(cháng)時(shí)間使用后,每個(gè)缸套與活塞的間隙也會(huì )出現或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動(dòng)時(shí),又無(wú)良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動(dòng)力輸出。
四、混合比不合適
油氣混合比調配不準,在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車(chē)子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動(dòng)車(chē),由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤,其通過(guò)執行機構對油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現誤差,從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出,出現抖動(dòng)現象。
五、其他的因素
空氣流量計臟了,導致進(jìn)氣量減小;EGR(廢氣再循環(huán))閥工作狀況不好,在怠速時(shí)引入廢氣;怠速馬達控制旁通進(jìn)氣道,以調節進(jìn)氣量大小,如果電壓低工作可能不到位;油品太差,達不到相應的熱值,導致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個(gè)因素都可以導致冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)時(shí)某個(gè)缸的燃燒不好,從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機的抖動(dòng)。
拓展閱讀
為什么倒車(chē)時(shí)車(chē)突突抖動(dòng)
1、車(chē)輛變速箱異常,尤其是變速箱的齒輪出現問(wèn)題,比如掃齒或者咬合不當等情況,從而導致車(chē)主在倒車(chē)期間有出現抖動(dòng)的情況。
2、方向機損壞,當方向機損壞之后,也會(huì )造成倒車(chē)有抖動(dòng)的現象。針對這種情況,直接更換方向機即可解決。
3、發(fā)動(dòng)機異常,此時(shí)車(chē)主應該去檢查下點(diǎn)火線(xiàn)圈、節氣門(mén)以及噴油嘴。其中最嚴重的應該是節氣門(mén),必須要定期清洗,當積碳量偏多的情況下,很容易造成車(chē)輛在倒車(chē)期間有出現抖動(dòng)的情況。
噴油嘴主要的作用就是發(fā)動(dòng)機在工作期間,對氣缸里面噴入燃料。當噴油嘴受損之后,就會(huì )造成車(chē)輛在倒車(chē)期間,出現嚴重抖動(dòng)的情況。對于這種現象,建議更換全新的噴油嘴。
倒車(chē)抖動(dòng)是什么原因
發(fā)動(dòng)機輸出到倒檔上的力導致變速箱抖動(dòng)。只要點(diǎn)火圈、火花塞沒(méi)問(wèn)題,就是正常情況。如果車(chē)輛抖動(dòng)劇烈,可能是節氣門(mén)的原因,因為在汽車(chē)在頻繁的使用過(guò)程中,會(huì )產(chǎn)生積碳,到這發(fā)動(dòng)機振動(dòng)過(guò)大,建議定期清洗節氣門(mén)。
掛倒擋有響聲證明離合器片結合沒(méi)有到底所以有響聲,可以去調離合解決,如果離合器片磨損太多就需要更換,另一個(gè)發(fā)動(dòng)機的機腳和波箱的吊膠損壞,就會(huì )這樣,倒檔的齒輪結合和運動(dòng)方向是會(huì )導致抖動(dòng)比其他檔位要高一些,如果比較嚴重是不正常的,包括后飛輪離合器壓盤(pán)磨損后不平整也會(huì )如此,如果放的貨比較多也會(huì )震動(dòng)比較大。
倒車(chē)嚴重抖動(dòng)什么原因引起的
原因如下:
第一、車(chē)輛的變速箱齒輪出現掃齒,斷裂的問(wèn)題。
第二、車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機輪胎需要進(jìn)行四輪定位。
第三、車(chē)輛的點(diǎn)火線(xiàn)圈需要更換,點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞長(cháng)時(shí)間使用之后上面會(huì )沾滿(mǎn)積碳。
車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)嚴重抖動(dòng)的原因大多數是因為發(fā)動(dòng)機出現了問(wèn)題,車(chē)主需要檢查和更換點(diǎn)火線(xiàn)圈,噴油嘴和節氣門(mén)。其中節氣門(mén)的問(wèn)題最為嚴重。車(chē)主需要著(zhù)重清潔車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機,噴油嘴在發(fā)動(dòng)機工作時(shí)負責向氣缸內噴入燃料,所以一旦損壞,那么車(chē)輛在倒車(chē)時(shí),就會(huì )出現嚴重抖動(dòng)。還有一種原因是因為車(chē)輛的變速箱出現了問(wèn)題,特別是變速箱齒輪出現問(wèn)題。比如咬合不當、掃齒等問(wèn)題。所以車(chē)輛在倒車(chē)時(shí),就會(huì )出現嚴重抖動(dòng)的情況。部分車(chē)主反映是因為方向機損壞造成的,更換方向機之后問(wèn)題解決。
汽車(chē)倒車(chē)抖動(dòng)的可能原因:
1、車(chē)輛倒車(chē)時(shí)任何自動(dòng)變速箱或者手動(dòng)變速箱的車(chē)子都會(huì )出現輕微的抖動(dòng);
2、這是因為我們在倒車(chē)的時(shí)候,很少會(huì )加油門(mén),又因為倒車(chē)時(shí)由于方向盤(pán)的旋轉,也在增加發(fā)動(dòng)機的負荷,當發(fā)動(dòng)機供油不足,發(fā)動(dòng)機便會(huì )出現輕微的喘振,就是你所說(shuō)的輕微抖動(dòng);
3、另外,冷車(chē)啟動(dòng)后,水溫還沒(méi)有達到正常值,發(fā)動(dòng)機也容易出現輕微喘振;
4、所以條件允許的情況下,停車(chē)入位時(shí),最好車(chē)頭朝外,以便下次直接可以開(kāi)走。
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