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汽車(chē)空調不涼的原因
在炎炎夏日，人們開(kāi)車(chē)出行時(shí)都會(huì )選擇打開(kāi)空調，來(lái)降低車(chē)內的溫度，可如果汽車(chē)空調突然不涼了，那怎么辦呢？今天小編要給大家介紹的便是汽車(chē)空調不涼的原因，歡迎閱讀！
汽車(chē)空調不涼的原因
1、制冷劑和冷凍機的機油內臟東西過(guò)多
有的時(shí)候汽車(chē)空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過(guò)多，也會(huì )使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現堵塞，導致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì )減少，導致汽車(chē)空調不制冷，有時(shí)候汽車(chē)空調系統中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì )造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。
2、干燥罐內的干燥劑達到飽和
汽車(chē)空調的制冷系統中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過(guò)多導致制冷量下降，而干燥罐內的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當制冷劑通過(guò)膨脹閥節流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì )在小孔中產(chǎn)生結凍現象，并導致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。
3、制冷劑過(guò)多
制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的，如果所占比例太多，反而會(huì )影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大，反之，散熱量少則制冷量就小。
4、制冷劑過(guò)少
造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏，倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì )減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)時(shí)，吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。
5、系統中有空氣
空調系統中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì )造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足，此類(lèi)故障主要是由于制冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、汽車(chē)空調壓縮機驅動(dòng)帶過(guò)松
當汽車(chē)空調壓縮機驅動(dòng)帶松馳，壓縮機工作時(shí)會(huì )打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導致汽車(chē)空調不制冷，如果汽車(chē)空調的壓縮機驅動(dòng)帶過(guò)松，這時(shí)候就應該拉緊，若用手翻轉不動(dòng)，則說(shuō)明驅動(dòng)帶過(guò)緊，應稍微再松一點(diǎn)，當然，若緊固無(wú)效或驅動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動(dòng)帶。
汽車(chē)空調保養技巧
一、更換空調格
一般春天進(jìn)行常規保養幅的時(shí)候同時(shí)進(jìn)行空調格的更換，但如果愛(ài)車(chē)的出風(fēng)突然小了或者噪音大了，或者空調制冷不明顯了，這事就要考慮更換空調格了。
春天多梅雨，夏季多暴雨，許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹(shù)葉等雜質(zhì)經(jīng)過(guò)空調格時(shí)會(huì )堆積在蒸發(fā)器上，除了使空調工作不暢外，這也是車(chē)內產(chǎn)生異味的原因。要消除異味，一方面可以噴灑專(zhuān)門(mén)的殺菌藥水，另一方面，車(chē)主應該一年更換1次空調格，在出現上述出風(fēng)量小或者開(kāi)啟空調發(fā)出“呼呼”的較大噪音聲時(shí)就要考慮更換空調格了。
二、清洗蒸發(fā)器
如果空調格更換不長(cháng)時(shí)間就出現了風(fēng)小或者異味，這時(shí)就需要清洗一下蒸發(fā)器了。平�？照{格在清洗的過(guò)程中會(huì )經(jīng)常使用2種藥水，一種是針對空調格的殺菌劑，另一種可以通過(guò)超聲波霧化或者使用高壓的方法來(lái)清除堆積在蒸發(fā)器上的灰塵和頭發(fā)等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)在被超聲霧化后的，會(huì )通過(guò)空調排水口把其排出去。一番清洗后，空調就可以正常工作，又可吹出陣陣潔凈的涼風(fēng)了。
蒸發(fā)器不便維修，也不用經(jīng)常清洗，因此保證空調的正常使用需要注意對空調格的清洗和更換，一般1年做1次殺菌或者在換空調格的同時(shí)順便殺菌。
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