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《機械設計基礎課程設計》總結（通用23篇）
機械設計是根據使用要求對機械的工作原理、結構、運動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構思、分析和計算并將其轉化為具體的描述以作為制造依據的工作過(guò)程。以下是小編為大家收集的《機械設計基礎課程設計》總結，希望對大家有所幫助。
《機械設計基礎課程設計》總結 1
一、課程設計目的
《機械設計基礎課程設計》是《機械設計基礎》課程的的最后一個(gè)重要教學(xué)環(huán)節，也是學(xué)生第一次較全面的設計能力訓練。其基本目的是：
1．培養理論聯(lián)系實(shí)際的設計思想，訓練綜合運用機械設計和有關(guān)先修課程的理論，結合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設計方面的知識；
2．通過(guò)制定設計方案合理選擇傳動(dòng)機構和零件類(lèi)型，正確計算零件工作能力、確定尺寸和選擇材料，以及較全面的考慮制造工藝、使用和維護等要求，進(jìn)行結構設計，達到了解和掌握機械零件、機械傳動(dòng)裝置的設計過(guò)程和方法；
3．進(jìn)行設計基本技能的訓練。例如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料（手冊、圖冊、標準和規范等）以及使用經(jīng)驗數據、進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數據的能力。在本課程設計鼓勵采用計算機繪圖。
二、課程設計內容
為了達到上述目的，在課程設計中，針對布置題目學(xué)生要完成的設計內容有：
1.電動(dòng)機的選擇及運動(dòng)參數的計算；
2.三角帶的傳動(dòng)設計；
3.齒輪傳動(dòng)的設計；
4.軸的設計（低速軸）；
5.滾動(dòng)軸承的選擇及驗算（低速軸）；
6.鍵的選擇計算及強度校核（低速軸）；
7.聯(lián)軸器的選擇（低速軸）；
8.潤滑油及潤滑方式的選擇；
9.繪制零件的工作圖和裝配圖
�。�1）繪制零件的工作圖（（有上機條件的同學(xué)用AutoCAD繪制）
�。�2）減速器的裝配圖（可根據個(gè)人的能力決定是否用AutoCAD繪制）
注：零件的工作圖包括：
(1)尺寸的標注；
(2)公差；
(3)精度；
(4)技術(shù)要求裝配圖包括：
�。�1）尺寸標注
�。�2）技術(shù)特性
�。�3）零件編號
(4)編寫(xiě)零件明細表、標題欄。
10.編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)
三、要求
作為指導教師，為了使學(xué)生能順利地完成所布置的任務(wù)，在設計過(guò)程中要加以指導。首先讓學(xué)生做減速器的裝拆試驗，形象地認識減速器。在設計過(guò)程，軸的結構設計和減速器的外形尺寸的確定對于學(xué)生來(lái)說(shuō)是難點(diǎn)，針對這一難點(diǎn)要上一次輔導課。另外，每天來(lái)指導學(xué)生設計、計算、繪圖，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題。
要求每位學(xué)生在設計過(guò)程中，充分發(fā)揮自己的獨立工作能力及創(chuàng )造能力，對每個(gè)問(wèn)題都應進(jìn)行分析、比較，并提出自己的見(jiàn)解，反對盲從，杜絕抄襲。在設計過(guò)程中必須做到：
1）隨時(shí)復習教科書(shū)、聽(tīng)課筆記及習題。
2）及時(shí)了解有關(guān)資料，做好準備工作，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng )造性。
3）認真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。
4）按預定計劃循序完成任務(wù)。
四、評分原則
課程設計中，最終的圖紙及說(shuō)明書(shū)并不能完全反映學(xué)生的真實(shí)水平，同學(xué)的工作能力也不能在圖紙及說(shuō)明書(shū)中得到完全的反映，因此，對同學(xué)的評分，特別要注意抓兩頭：一頭抓平時(shí)，一頭抓答辯．課程設計成績(jì)根據平時(shí)出勤和設計圖紙、說(shuō)明書(shū)、創(chuàng )新能力和答辯情況綜合按5級分制評定。
五、存在問(wèn)題
在課程設計過(guò)程中，發(fā)現學(xué)生主要存在以下問(wèn)題：
1）學(xué)習態(tài)度不夠認真，或雖認真但因基礎差等原因，不能按時(shí)完成進(jìn)度計劃，不能按時(shí)在教室設計，多次遲到，甚至有礦課現象；
2）獨立工作能力差，設計時(shí)不能或不進(jìn)行獨立思考，教師指一步才作一步，或參照其他同學(xué)的設計進(jìn)行“照貓畫(huà)虎”式的進(jìn)行；
3)設計中有錯誤，有知其然不知其所以然的現象；
4)圖紙質(zhì)量較差，特別是尺寸標注，出現問(wèn)題較多，表達不清楚；說(shuō)明書(shū)內容不夠完整、工整，有個(gè)別原則性錯誤和若干一般性錯誤；
5)答辯中不能很好的回答提問(wèn)，回答中有個(gè)別原則性錯誤和若于非原則性錯誤。
六、結果分析
參加本次課程設計5個(gè)班，大部分同學(xué)能按老師要求完成每一階段的任務(wù)，設計圖紙、說(shuō)明書(shū)和最后的答辯中滿(mǎn)足要求。參加本次課程設計共有139名同學(xué)，其中優(yōu)18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人�；痉从沉藢W(xué)生的學(xué)習情況。
七、經(jīng)驗及教訓
由于《機械設計基礎課程設計》需要用到許多先修課程如《工程制圖》、《金屬工藝學(xué)》、《工程力學(xué)》及《公差測量及配合》等，而部分學(xué)生在由于前期的先修課沒(méi)有學(xué)好或是由于紡織工程專(zhuān)業(yè)有些先修課沒(méi)開(kāi)，所以在繪圖上表達不清楚，尺寸標注等方面做得不好。所以要在學(xué)先修課時(shí)，督促學(xué)生把先修課學(xué)好。另外，《機械設計基礎課程設計》安排在期末考試前，并且恰好遇到英語(yǔ)四、六級考試，使部分學(xué)生不能集中精力參加課程設計，建議最好把《機械設計基礎課程設計》安排在期末考試后。
通過(guò)這段時(shí)間的機械設計課程設計進(jìn)一步鞏固、加深和拓寬所學(xué)的知識；通過(guò)設計實(shí)踐，樹(shù)立了正確的設計思想，增強創(chuàng )新意思和競爭意識，熟悉掌握了機械設計的一般規律，也培養了分析和解決問(wèn)題的能力；通過(guò)設計計算、繪圖以及對運用技術(shù)標準、規范、設計手冊等相關(guān)設計資料的查閱，對自己進(jìn)行了一個(gè)全面的機械設計基本技能的訓練。
在具體做的過(guò)程中，從設計到計算，從分析到繪圖，讓我更進(jìn)一步的明白了作為一個(gè)設計人員要有清晰的頭腦和整體的布局，要有嚴謹的態(tài)度和不厭其煩的細心，要有精益求精、追求完美的一種精神。從開(kāi)始的傳動(dòng)方案的擬定的總體設計中，讓我清楚的了解了自己接下來(lái)要完成的任務(wù)，也很好的鍛煉了自己自主學(xué)習的能力；在傳動(dòng)件，軸、軸承、聯(lián)軸器大量的計算和最終的選擇過(guò)程中，不但考驗了自己計算過(guò)程中的細心程度還提高了自己快速資料的一種能力；在最后的繪圖過(guò)程中，再次鍛煉并提高了自己手工繪圖的能力。在這個(gè)過(guò)程中也遇到了些許的問(wèn)題，在面對這些問(wèn)題的時(shí)候自己曾焦慮，但是最后還是解決了。才發(fā)現當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的.具體行動(dòng)也是不同的,這當然也會(huì )影響我們的結果.很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài),而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強,那是一種態(tài)度的端正和目的的明確,只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中,我們才能更好的解決問(wèn)題.。
現在把這個(gè)課程做完了才發(fā)現自己對以前學(xué)的知識點(diǎn)有了更好的理解，知識只有放在實(shí)踐運用上才能體現他的價(jià)值才能更好地被大家接受，所以這門(mén)實(shí)踐課是很有必要開(kāi)設的，也是大家很有必要去認真做的。
在這個(gè)過(guò)程中，要謝謝老師對我的教導，在老師的講解下讓我對整個(gè)設計過(guò)程以及繪圖過(guò)程有了很好的了解，對我后面的整體的設計和繪圖的進(jìn)行有了很大的幫助
在這次設計過(guò)程中，體現出自己?jiǎn)为氃O計模具的能力以及綜合運用知識的能力，體會(huì )了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情，從中發(fā)現自己平時(shí)學(xué)習的不足和薄弱環(huán)節，從而加以彌補。
在此感謝我們的xxx老師.，老師嚴謹細致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習中的榜樣；老師循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無(wú)盡的啟迪；這次模具設計的每個(gè)實(shí)驗細節和每個(gè)數據，都離不開(kāi)老師您的細心指導。而您開(kāi)朗的個(gè)性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設計。
由于本人的設計能力有限，在設計過(guò)程中難免出現錯誤，懇請老師們多多指教,我十分樂(lè )意接受你們的批評與指正，本人將萬(wàn)分感謝。
《機械設計基礎課程設計》總結 2
這次的課程設計對于我來(lái)說(shuō)有著(zhù)深刻的意義，這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難又體現在設計內容與過(guò)程中為了精益求精所付出的艱辛，和背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力！開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)設計對我們這些剛剛入門(mén)的人來(lái)說(shuō)，無(wú)非就是按照條條框框依葫蘆畫(huà)瓢的過(guò)程，有的時(shí)候感覺(jué)挺無(wú)聊的，反正按照步驟一定可以完成設計任務(wù)。其實(shí)不然，設計過(guò)程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動(dòng)機型號選擇來(lái)說(shuō)，可以分別比較幾種型號電動(dòng)機總傳動(dòng)比，以結構緊湊為依據來(lái)選擇；也可以考慮性?xún)r(jià)比來(lái)選擇。前者是結構選擇，后者確實(shí)經(jīng)濟價(jià)格選擇。如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。
課程設計是機械設計當中的非常重要的一環(huán)，本次課程設計時(shí)間僅有三周，但是通過(guò)本次每天都過(guò)得很充實(shí)的課程設計，收獲頗多。在設計過(guò)程中培養了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養了我們的'團隊精神。在這些過(guò)程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統的自我學(xué)習能力的欠缺，將來(lái)要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)隊精神。在這些過(guò)程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統的自我學(xué)習能力的欠缺，將來(lái)要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習還要更加努力。
本次課程設計充滿(mǎn)困難和挑戰，但是無(wú)論如何已經(jīng)完成了，其中可能還有許多地方有不足之處，希望老師點(diǎn)評指出，以便我加以改正。
《機械設計基礎課程設計》總結 3
“機械設計基礎”是機械各專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎課，它的主要教學(xué)任務(wù)是使學(xué)生了解常用機構，掌握通用零件的工作原理、特點(diǎn)和基本知識的應用，使學(xué)生初步掌握根據具體工作條件及相關(guān)標準、規范，選用機構及零件類(lèi)型，能對機構的運動(dòng)、零件工作能力進(jìn)行簡(jiǎn)單的校核，能夠設計簡(jiǎn)單機械傳動(dòng)機構。本文根據“機械設計基礎”課程的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗，提出幾點(diǎn)提高教學(xué)效率的見(jiàn)解，以期有助于提高“機械設計基礎”課程教學(xué)質(zhì)量。
1.理論知識要與實(shí)際應用相結合
“機械設計基礎”課程綜合應用“機械制圖及CAD”“公差與配合”“金屬材料”“工程力學(xué)”等課程理論知識解決常用機構及通用零部件的分析和設計工作，使學(xué)生掌握常用機構及通用零部件的工作原理、類(lèi)型、特點(diǎn)及應用，了解常用機構的基本理論和設計方法，讓學(xué)生擁有機械設計能力，能獨立設計簡(jiǎn)單機械及傳動(dòng)裝置，讓他們掌握系統的理論知識。由于該課程教學(xué)內容理論性強，內容抽象、知識繁雜、邏輯性差，內容枯燥、乏味，學(xué)生在學(xué)習本課程時(shí)，總是有些不力不從心，因此，教師在教學(xué)過(guò)程中要注意將理論知識與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)講解。
2.課堂教學(xué)導入應該形象、生動(dòng)、直觀(guān)
一堂課中有效的教學(xué)導入不但能使學(xué)生積極地接受教師所授新知識，而且還可以控制學(xué)生的非智力因素，讓學(xué)生快速將把注意力集中到學(xué)習任務(wù)上，起到事半功倍的效果。中職學(xué)生好奇心極強，做事憑興趣，且自我約束能力差。因此，在講授每個(gè)新的機構或零件時(shí)，教師應該要讓學(xué)生對其有良好的感性認識，讓學(xué)生通過(guò)有聲、有色、直觀(guān)的教學(xué)模型學(xué)習信息。這樣能將學(xué)生的多種感官調動(dòng)起來(lái)，參與教學(xué)活動(dòng)中來(lái)，利用知覺(jué)規律組織教學(xué)，從而提高教學(xué)效率。
3.多媒體教學(xué)與傳統教學(xué)模式有機結合
隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展，教學(xué)手段越來(lái)越豐富，也越來(lái)越先進(jìn)。在本課程各個(gè)教學(xué)環(huán)節中有機地運用多媒體教學(xué)，以克服傳統教學(xué)模式的時(shí)間和空間限制，具有非常顯著(zhù)的效果。具體地講，這門(mén)課程主要涉及常用機構與通用機械零部件，教師除了可以利用大量的實(shí)物模型進(jìn)行講授外，還應該結合學(xué)生學(xué)習情況制作多媒體課件，以此增強學(xué)生的感性認識，使教學(xué)活動(dòng)變得生動(dòng)、形象，教學(xué)內容更加豐富。
4.及時(shí)進(jìn)行階段總結、考核
這門(mén)課對中職學(xué)生來(lái)講，還有一個(gè)學(xué)習特點(diǎn)，就是老師講解時(shí)明白，看書(shū)一看也懂些，但就是不會(huì )應用相關(guān)知識解決實(shí)際問(wèn)題�？偠灾�，學(xué)生對該課的學(xué)習還只是停留在表面的形式上，對課程的實(shí)質(zhì)、其中的奧秘還沒(méi)有真正領(lǐng)悟。當然，這需要從量變到質(zhì)變的'漫長(cháng)過(guò)程。因此，教師要及時(shí)進(jìn)行教學(xué)階段總結，并分析它們之間的關(guān)系和注意事項，從而逐漸提高學(xué)生綜合分析和解決問(wèn)題的能力。
5.搞好系統總結與復習
課程結束后，老師要進(jìn)行一次全面、系統的總結與復習，使學(xué)生對課程有較全面、深入的理解。復習時(shí)教師只需概括性地總結，沒(méi)必要詳細講解，可針對學(xué)生情況編寫(xiě)復習材料。在復習材料中，教師應對各教學(xué)難點(diǎn)從不同深度進(jìn)行全面、系統的總結和分析，使學(xué)生從復習資料中能一目了然地檢閱自己的學(xué)習，老師再通過(guò)答疑、做示范答案等形式使問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。這樣，可以保證每位學(xué)生在復習過(guò)程中內最大限度地彌補學(xué)習的薄弱之處，收到最佳的學(xué)習效果。
“機械設計基礎”課是中職學(xué)校機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的技術(shù)基礎課，是連接專(zhuān)業(yè)基礎課和機械專(zhuān)業(yè)課的橋梁，在學(xué)生的知識結構中處于關(guān)鍵位置。這門(mén)課的學(xué)習為學(xué)生學(xué)習后續專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)后從事各種機械的維修和開(kāi)發(fā)設計打下堅實(shí)的基礎。因此，“機械設計基礎”課程進(jìn)行教學(xué)改革改進(jìn)勢在必行，提高教學(xué)質(zhì)量是從事機械專(zhuān)業(yè)教學(xué)的每一位教師永恒的追求，也是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。改良教學(xué)方法，對于該課程的教師而言任重道遠，教師需要不斷地探索和實(shí)踐新的教學(xué)方法、不斷地總結經(jīng)驗，才能適應當前社會(huì )對高技能人才的需求。
《機械設計基礎課程設計》總結 4
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機械設計的課程設計沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著(zhù)這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái)，最終完成了我的任務(wù)。
十幾天的機械原理課程設計結束了，在這次實(shí)踐的過(guò)程中學(xué)到了一些除技能以外的其他東西，領(lǐng)略到了別人在處理專(zhuān)業(yè)技能問(wèn)題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì)，更深切的體會(huì )到人與人之間的那種相互協(xié)調合作的機制，最重要的還是自己對一些問(wèn)題的看法產(chǎn)生了良性的變化。
在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自然是為人處世的基本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思考自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不以為然，總覺(jué)得自己的弱勢…其實(shí)在生活中這樣的事情也是很多的，當我們面對很多問(wèn)題的時(shí)候所采取的具體行動(dòng)也是不同的，這當然也會(huì )影響我們的結果。很多時(shí)候問(wèn)題的出現所期待我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的能力到底有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于具體的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。
在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的'協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)了解，達到諒解…也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜，關(guān)鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，因為畢竟我們的出發(fā)點(diǎn)都是很好的。
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。
在今后的學(xué)習中，一定要戒驕戒躁，態(tài)度端正，虛心認真…要永遠的記住一句話(huà)：態(tài)度決定一切。
《機械設計基礎課程設計》總結 5
接觸機械原理這門(mén)課程一學(xué)期了，而這學(xué)期才是我真正感受到了一個(gè)學(xué)習機械的樂(lè )趣以及枯燥，被那些機械器件、機件組合而成的機器所吸引，尤其是汽車(chē)、機器人、航天飛機等機械技術(shù)所震撼，感慨機械工作者的偉大。然而這種激動(dòng)就在接近本學(xué)期結束之時(shí)，終于實(shí)現了，我們迎來(lái)了第一堂機械課程設計。
由于第一次做這樣的事情，脫離老師的管束，和同學(xué)們分組探討自動(dòng)送料沖床的結構設計，把學(xué)了一學(xué)期的機械原理運用到實(shí)踐中，心中另是一番滋味！
在設計之前，指導老師把設計過(guò)程中的所有要求與條件講解清楚后，腦子里已經(jīng)構思出機構的兩部分，即送料機構和沖壓機構，把每一部分分開(kāi)設計，最后組合在一起不就完成整體設計了嗎？這過(guò)程似乎有點(diǎn)簡(jiǎn)單，可是萬(wàn)事開(kāi)頭難，沒(méi)預料到這個(gè)“難”字幾乎讓我無(wú)法逾越，如槽輪間歇機構，要滿(mǎn)足送料間歇條件，就必須按照規定的運動(dòng)規律即參數，設計一個(gè)滿(mǎn)足運動(dòng)條件的槽輪機構，這是機械原理課堂上沒(méi)有講過(guò)的，因為這部分只是課本了解內容，但涉及這個(gè)槽輪機構對整個(gè)課程設計來(lái)說(shuō)又是勢在必行的，所以我跟鄭光順跑到圖書(shū)館，恨恨地找了一番，終于借到與這次課程設計有關(guān)的六本參考資料書(shū)，拿回來(lái)后一本一本地看下去，把槽輪有關(guān)的內容一一瀏覽，結果，令我們欣喜的是這槽輪機構的各種參數都被羅列出來(lái)了，而且還有一道例題，按照例題的思路很快地設計出了槽輪機構，即送料機構設計完成。
做成了槽輪送料機構，我們的沖壓機構有存在很大的難題，將凸輪機構和連桿機構組合完成一個(gè)特定的運動(dòng)，這是沒(méi)有學(xué)過(guò)的，凸輪機構倒是很容易地算出來(lái)了，但是連桿機構既要滿(mǎn)足角度條件又要滿(mǎn)足高度條件，解析法是不會(huì )在很短的時(shí)間內弄懂的，為了爭取時(shí)間我們只能選擇圖解法了，組長(cháng)張瑞朋和鄭光順大晚上的坐在電腦旁邊，用CAD作圖，用QQ語(yǔ)音進(jìn)行交流，高科技顯然被引進(jìn)了我們的課程設計，兩位“工程師”邊做圖邊把存在的問(wèn)題說(shuō)出來(lái)，最后在他們二位加夜班的情況下，與第二天早上突破了這個(gè)難題。與此同時(shí)我們另外五人也拿出了兩套備用方案，各自完善了參數。一周后方案基本完成，進(jìn)入作圖階段。但在作圖之前經(jīng)過(guò)七人反復討論決定采取第三套凸輪連桿組合方案，因為這套方案可以很好地滿(mǎn)足急回這一特性，而其他兩套方案都在這一特性上欠缺，方案的選擇就這樣塵埃落定了。
作圖可以說(shuō)是學(xué)機械的家常便飯，不過(guò)這最基本的`功夫又是最耗時(shí)、最考驗人的耐心和細心的。從本周一起2張2號圖紙必須在周三完成，將我們設計機構完全呈現出來(lái)。由于我們組合機構比較復雜，所以除作最基本的結構件圖外還得完成結構件圖的側視圖，以便答辯時(shí)老師能夠讀懂我們的作業(yè)，這一任務(wù)無(wú)疑加大了我們的工作量，最為讓人印象深刻的就是，周二下午一點(diǎn)鐘到工作室后，為了在晚上離開(kāi)前完成圖紙，一直作圖到晚上九點(diǎn)鐘，下午五點(diǎn)那時(shí)肚子實(shí)在餓得不行了，就干脆把快餐叫到工作室，幾個(gè)人在一起呼呼呼地吃了一頓特殊的作圖晚餐，這樣的事情在畢業(yè)后也許將成為同學(xué)之間的一段美好的回憶了。
周三完成課程設計報告，完善圖紙。準備好一切后，等待周四的答辯到來(lái)。只希望我們組能夠在答辯中取得好成績(jì)，即過(guò)程與結果的雙重完美，當然這是本次課程設計的最完美的結局。
《機械設計基礎課程設計》總結 6
這次的課程設計對于我來(lái)說(shuō)有著(zhù)深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨立完成了設計任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內使自己深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過(guò)程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是背負惡劣的天氣所付出的決心與毅力!也許自己太過(guò)于執著(zhù),從設計開(kāi)始就落在大家的后面。不過(guò)還好，很快就將基本的數據設計與整理出來(lái)，不至于遠離大家的進(jìn)度。由于考試已經(jīng)結束，我可以有充分的時(shí)間搞設計�？上�，圖書(shū)館閉館，不能參考一些資料，以至在有些結構設計上還是不太明白為什么要那樣設計�？磥�(lái)自己學(xué)的東西太少了！天氣情況很糟糕！我只能這樣評價(jià)這段時(shí)間內的艱辛。雪不挺的飄，一陣緊接一陣，以至于絕大多少時(shí)間自己都是在寒冷中度過(guò)的。雖然穿地挺厚實(shí)的，但是整天的坐著(zhù)，不運動(dòng)，不感覺(jué)冷那是鬼話(huà)。起初，還只是寒冷，后來(lái)為了畫(huà)圖一站就是一天，包括晚上的4個(gè)小時(shí)。腳除了麻木，還是麻木！我不喜歡加夜班。當然不是害怕加班的辛苦。而是，明明可以在規定時(shí)間內完成的事情，為何非得將自己逼到慌亂的地步，加班加點(diǎn)的拼命趕呢！。
“人是習慣的奴隸�！蔽乙恢边@么認為的，也努力這么做著(zhù)。不過(guò)這次為了搞設計，自己加了不少班，包括夜班�；旧�，一天都呆在北區設計室里面。晚上，也經(jīng)常奮戰到10點(diǎn)才回南區。沒(méi)有幾個(gè)人會(huì )在這么冷的天氣情況下留在教室搞設計。我這樣說(shuō)不是為了表明自己比起其他人來(lái)說(shuō)更勤奮，況且這樣惡劣的天氣情況，大家也真的沒(méi)有必要晚上挨凍搞設計，那樣也太殘酷了！而我之所以加班其實(shí)目的很簡(jiǎn)單，我想早點(diǎn)回家，畢竟家里比起學(xué)校來(lái)說(shuō)更溫暖。談了這么多的感受，只想表明天氣太惡劣了，不過(guò)我們大家都挺過(guò)來(lái)了。對于課程設計，我只能說(shuō)我已經(jīng)盡了我最大的努力。這就是我最好，最出色的設計。過(guò)程我只能用不堪回首來(lái)形容，但是結果確實(shí)意義重大的。我付出了遠比設計內容更多的毅力與決心。而我也應該保留這份精神，繼續奮斗。感覺(jué)設計對我們這些剛剛入門(mén)（或者在某種意義上來(lái)說(shuō)還是門(mén)外漢）就是按照條條款款依葫蘆畫(huà)瓢的.過(guò)程，有的時(shí)候感覺(jué)挺沒(méi)有勁的機械設計課程設計小結5篇機械設計課程設計小結5篇。反正按照步驟一定可以完成設計任務(wù)，其實(shí)不然。設計過(guò)程中有許多內容必須靠我們自己去理解，去分析，去取舍。就拿電動(dòng)機型號選擇來(lái)說(shuō)，可以分別比較幾種型號電動(dòng)機總傳動(dòng)比，以結構緊湊為依據來(lái)選擇；也可以考慮性?xún)r(jià)比來(lái)選擇。前者是結構選擇，后者確實(shí)經(jīng)濟價(jià)格選擇。而擺在我們面前的卻是兩條路，如何將兩者最優(yōu)化選擇才是值得我們好好深思的。通過(guò)這次的設計，感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到很多東西，包括書(shū)本知識以及個(gè)人素質(zhì)與品格方面。感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我的設計提出意見(jiàn)。
《機械設計基礎課程設計》總結 7
《機械設計基礎》課程是工科專(zhuān)業(yè)一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)基礎課，是對學(xué)生進(jìn)行設計能力、創(chuàng )造能力、工程意識訓練的主要課程，對學(xué)生學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程起著(zhù)承上啟下的橋梁作用。該課程具有較強的理論性與實(shí)用性，旨在培養學(xué)生掌握機械設計的基本知識、基本理論和基本方法，培養學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)和學(xué)生日后從事設計工作打下堅實(shí)基礎。但是該課程涉及理論力學(xué)、材料力學(xué)、金屬工藝學(xué)、機械原理、機械零件、液壓氣壓傳動(dòng)等多方面內容，知識面寬，理論性強，而學(xué)生對這些知識和理論卻很生疏。因此，在教學(xué)中學(xué)生缺乏學(xué)習興趣，教學(xué)難以取得較好的效果。為此，筆者著(zhù)重對《機械設計基礎》課程的教學(xué)方法進(jìn)行了探討和研究。
幫助學(xué)生建立總體的知識框架
在幾年的《機械設計基礎》教學(xué)實(shí)踐中，筆者深有感觸，該課程由于理論性過(guò)強，實(shí)踐性缺乏，學(xué)生缺乏相應的感性認識，難以建立一個(gè)整體的知識框架，難以將各章節的知識點(diǎn)有機地結合起來(lái)，給教學(xué)帶來(lái)了很大的困難。鑒于此，教師在講解本課程每一章節前，首先應讓學(xué)生對要講到的知識結構體系有一個(gè)系統的總體認識，強調每一章節之間的聯(lián)系及其應用，以及本課程在教學(xué)內容方面應著(zhù)重講哪些基本知識、基本理論和方法；其次，應在實(shí)踐能力方面對學(xué)生提出設計構思和設計技能的總體要求等，使學(xué)生從整體上把握好本課程的特點(diǎn)，幫助學(xué)生對本課程有一個(gè)總體的認識，從而建立一個(gè)總體的知識框架。
利用現代教學(xué)手段提高學(xué)生的學(xué)習積極性
在教學(xué)實(shí)踐中，教師應充分利用實(shí)物、模型及掛圖，通過(guò)在課堂中演示，增加學(xué)生的感性認識。學(xué)生在課堂上集中注意力的時(shí)間是比較短的'，長(cháng)時(shí)間地集中注意力，會(huì )引起他們的思維疲勞甚至厭煩。如果能利用現代多媒體教學(xué)手段，給學(xué)生一種具有新意的刺激，可以使學(xué)生的大腦皮層從原來(lái)的抑制狀態(tài)轉化為興奮狀態(tài)，從而提高學(xué)生的學(xué)習積極性。如講到帶輪時(shí)，播放帶輪傳動(dòng)動(dòng)畫(huà)，可使學(xué)生有實(shí)際生活感，講到軸系零件時(shí)，可適時(shí)地給學(xué)生在大屏幕上展示軸、鍵和軸上零件（比如一個(gè)帶輪）配合的動(dòng)畫(huà)。利用現代教學(xué)手段的強大表現力吸引學(xué)生的注意力，必然會(huì )激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性。
處理好教師與學(xué)生的角色
學(xué)生是信息加工的主體，是知識的主動(dòng)建構者；教師是學(xué)生的幫助者、促進(jìn)者和指導者。對高職教學(xué)而言，學(xué)是矛盾的主要方面，教是矛盾的次要方面。因此，教師應注意在“學(xué)”字上多做文章。
《機械設計基礎》課程具有實(shí)踐性強的特點(diǎn)，在傳統灌輸式課堂模式下，其內容的廣泛性與學(xué)時(shí)的有限性之間的矛盾影響了學(xué)生的知識掌握和分析設計能力的培養，遠遠不能適應素質(zhì)教育的要求。該課程有些內容是對現實(shí)的抽象概括，有些則是現實(shí)相關(guān)內容的直接描述。在教學(xué)中，教師對直接描述實(shí)踐的內容可采取現場(chǎng)教學(xué)、模型演示、光盤(pán)觀(guān)摩、動(dòng)畫(huà)模擬、課后作業(yè)、操作性實(shí)驗等多種形式，提出問(wèn)題讓學(xué)生自己探究解決。在學(xué)生解決問(wèn)題的過(guò)程中，教師予以啟發(fā)和引導，這樣就在不知不覺(jué)中完成了師生間的互動(dòng)。在活動(dòng)中，可將學(xué)生分成幾個(gè)小組，讓各小組成員共同完成某項任務(wù)，并進(jìn)行小組團體考核，從而加強學(xué)生的團體協(xié)作能力、相互學(xué)習能力和探究能力的培養。
注重學(xué)生對教師教學(xué)的反饋
教師教學(xué)的目的是讓學(xué)生獲得知識和能力。對教師教學(xué)效果的評價(jià)，學(xué)生最有發(fā)言權。學(xué)生是教學(xué)活動(dòng)的主體，教師要關(guān)注學(xué)生的教學(xué)評價(jià)。
《機械設計基礎》課程教學(xué)存在一定的難度。由于其理論性和抽象性比較強，一部分學(xué)生可能在學(xué)習過(guò)程中存在這樣或那樣的問(wèn)題，為了使自己的教學(xué)有的放矢，教師必須注重學(xué)生的反饋信息。教師應加強與學(xué)生溝通，采取多種形式了解學(xué)生。針對學(xué)生學(xué)習中存在的問(wèn)題，不斷改進(jìn)自己的教學(xué)方法，使自己的教學(xué)適應學(xué)生，適應課程，進(jìn)而更好地達到教學(xué)目的。
充分利用多種教學(xué)手段
隨著(zhù)教學(xué)改革的深入和課程體系的調整，《機械設計基礎》課程的知識不斷更新，學(xué)時(shí)逐漸縮短。但隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和機械學(xué)科的發(fā)展，本課程需要向學(xué)生講授的內容越來(lái)越多。要想在有限的教學(xué)課時(shí)內完成規定的教學(xué)內容，同時(shí)取得比較好的教學(xué)效果，教師必須精選教學(xué)內容，做到實(shí)用、夠用。講授時(shí)應突出重點(diǎn)和難點(diǎn)，結合本課程特點(diǎn)，重點(diǎn)講清原理、設計方法、結構與應用。
要充分利用有利于改善教學(xué)效果的多種教學(xué)手段。在教學(xué)實(shí)踐中，充分利用實(shí)物、模型，增強學(xué)生的感性認識；通過(guò)多媒體課件教學(xué)使學(xué)生對各種機構的工作原理及在各種機械中的實(shí)際應用有深入的了解，提高學(xué)生的工程意識，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣�？梢砸隿ai教學(xué)課件展示各類(lèi)機構的運動(dòng)過(guò)程，呈現不易觀(guān)察的零件內部結構與動(dòng)態(tài)特征，演示實(shí)際加工機床的運動(dòng)與加工過(guò)程等，使學(xué)生的視覺(jué)活動(dòng)和聽(tīng)覺(jué)活動(dòng)有機結合，變枯燥的結構內容為形象生動(dòng)的內容，增強學(xué)生的感性認識，啟發(fā)和引導學(xué)生積極思維，增強教學(xué)效果。使用掛圖、投影儀等則可省去部分在黑板上畫(huà)圖的時(shí)間。
總之，采用行之有效的多種教學(xué)手段，不但可以改變傳統的教學(xué)方式，使課堂教學(xué)變得生動(dòng)活潑，提高學(xué)生的學(xué)習興趣與熱情，同時(shí)可節省大量的講授時(shí)間，使教師在同樣的時(shí)間內給學(xué)生傳授更多的相關(guān)知識和信息，使教學(xué)效果與質(zhì)量都得到提高。在教學(xué)實(shí)踐中，要認識到各種教學(xué)手段都有其自身的特點(diǎn)，在課程教學(xué)中應充分發(fā)揮各種教學(xué)手段的長(cháng)處，使其相互補充，以取得良好的教學(xué)效果。
《機械設計基礎課程設計》總結 8
課程設計是機械設計當中的非常重要的一環(huán)，本次課程設計時(shí)間不到兩周略顯得倉促一些。但是通過(guò)本次每天都過(guò)得很充實(shí)的課程設計，從中得到的收獲還是非常多的。
這次課程設計我得到的題目是設計一個(gè)單級錐齒輪減速器，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心�，F在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，臨答辯那兩天更是一直畫(huà)圖到深夜兩點(diǎn)才爬到床上去。有的同學(xué)更是選擇了一整夜的學(xué)習畫(huà)圖找資料。其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，設計所需要的東西都在書(shū)上了，當時(shí)自己老是想找到什么捷徑來(lái)完成這次任務(wù)。但是機械設計的課程設計沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個(gè)數據上去來(lái)騙騙老師都不行，因為你的每一個(gè)數據都要從機械設計書(shū)上或者機械設計手冊上找到出處，不讓的話(huà)就麻煩了。我因為這個(gè)就吃了不少的虧，比如在我設計減速器的裝配草圖時(shí)我沒(méi)有太注意相關(guān)尺寸，致使我設計的箱體出現了較大的結構錯誤，間接導致了我以后的裝配圖的步履維艱。雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著(zhù)這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái)，最終完成了我的任務(wù)。
再設計過(guò)程中培養了我的綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時(shí)間知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我我們同學(xué)之間互相幫助，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，培養了我們的`團隊精神。在這些過(guò)程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的不足，特別是自己的系統的自我學(xué)習能力的欠缺，將來(lái)要進(jìn)一步加強，今后的學(xué)習還要更加的努力。本次課程設計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統總結與應用，還是對自己體質(zhì)的一次檢驗，檢驗結果是不合格。在本次課程設計當中，由于天冷，也由于課程設計的環(huán)境艱苦，許多的同學(xué)都感冒了，更有幾個(gè)同學(xué)是剛打完點(diǎn)滴，就開(kāi)始設計，精神可嘉。我在這次課程設計當中，也不幸得感了冒，現在設計完了就可以好好地睡上一覺(jué)了。
本次課程設計由于時(shí)間的倉促，還有許多地方有不足之處。再加上課程設計選在臨近期末考試期間進(jìn)行，就更顯得不是很人性話(huà)了。但是艱難困苦玉汝于成，機械設計課程設計看來(lái)我是無(wú)法忘記的了。
《機械設計基礎課程設計》總結 9
緊張而又辛苦的幾周的課程設計終于結束了。當老師給我們下達"四工位專(zhuān)用機床"的任務(wù)的時(shí)候，想想老師最初給我們說(shuō)的課程設計，因為開(kāi)始的大意吧，沒(méi)能在第一時(shí)間開(kāi)始運做，所以使得我們在這最后的幾周里真的是逼著(zhù)，壓著(zhù)，強迫著(zhù)才弄完，當然，完成后的喜悅那是沒(méi)得說(shuō)的，盡管這樣的設計使的我們煩惱著(zhù)、無(wú)奈著(zhù)，但只要經(jīng)過(guò)了過(guò)程，我們就能得到自己所需的，所以還是能夠盡心盡力的完成的，盡管那路途是那樣的曲折!
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而當我們一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這幾周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我們剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我們感到自己成熟的許多，另外我們都有了一種"春眠不覺(jué)曉"的感悟。通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須有耐心，細致。課程設計過(guò)程中，許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂，甚至弄錯。但是一想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故，我們不禁時(shí)刻提示自己，一定要養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。
我們覺(jué)得我們作為機械設計制造及自動(dòng)化大二的學(xué)生，能做并且做成功這樣的課程設計是十分有意義的。在已經(jīng)度過(guò)的兩年大學(xué)生活里我們有大多數接觸的是專(zhuān)業(yè)基礎課。但是我們在課堂上掌握的僅僅是專(zhuān)業(yè)基礎課的理論面，如何去面對現實(shí)中的各種機械設計?如何把我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)基礎理論知識用到實(shí)踐中去呢?
我想做這種課程設計就為我們提供了良好的實(shí)踐平臺。在做本次課程設計的過(guò)程中，我感觸最深的當屬查閱了很多次設計書(shū)和指導書(shū)，為了讓我們的設計更加完善，更加符合專(zhuān)用機床的標準，一次次翻閱機械設計書(shū)是十分必要的，同時(shí)也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術(shù)家的設計。藝術(shù)家可以?huà)侀_(kāi)實(shí)際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們勝程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實(shí)際的構想永遠只能使想，永遠無(wú)法升級為設計。這次課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，這是我們在邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不可少的過(guò)程啊。"千里之行始于足下，"通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎。
其實(shí)作為機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生掌握一門(mén)或幾門(mén)制圖軟件同樣是必不可少的，我們本次課程設計用的是autoCAD制圖，雖然班上像xx這樣的高手用的是Proe做的.，但是我們在整個(gè)設計過(guò)程中都用的它。因為用cad制圖方便簡(jiǎn)潔，易修改，速度快，我們的設計，大部分尺寸都能在cad上設計出來(lái)的。
其實(shí)在這次的課程設計中，我發(fā)現不管是我們這組的"四工位專(zhuān)用機床"的課程設計，還是班上其他的同學(xué)的課程設計，我們班上的同學(xué)都齊心合力的把老師分配給我們的任務(wù)都很出色的完成了，雖然有些設計和數據不是專(zhuān)用的那么標準，但是至少我們班的同學(xué)此次的設計當中，把協(xié)調合作，分工完成卻體現的淋漓盡致了。當然我們這組更加，
這次課程設計使我們在工作作風(fēng)上得到了一次難得的磨練。短短幾周的課程設計，使我們發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，兩年來(lái)的學(xué)習也學(xué)了那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )用。另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我們又不得不邊學(xué)邊用，時(shí)刻鞏固所學(xué)知識，這也是我們作本次課程設計的第二大收獲。整個(gè)設計我們基本上還滿(mǎn)意，由于水平有限，難免會(huì )有錯誤，還望老師批評指正。希望檢查時(shí)，老師多查出些問(wèn)題，由此我們可用更好地了解到自己的不足，以便課后加以彌補。
對于我們這組的機械原理課程設計而言，當初太多的難題困擾了我們。在設計和計算過(guò)程中，并非每個(gè)組員都能在各個(gè)方面都有所參與，因為是由小組完成設計，所以我們進(jìn)行了分工合做，但當然最終每個(gè)組員都是必須能完全了解我們組所設計出來(lái)的作品，并且要能很好的組織語(yǔ)言來(lái)講述我們自己的設計。說(shuō)實(shí)話(huà)，因為每個(gè)同學(xué)所要處理的部分不同，所以也導致了一點(diǎn)不可避免的問(wèn)題出來(lái)，就說(shuō)那最初的送料機構。
雖然只是很簡(jiǎn)單的一個(gè)將料送進(jìn)加工位的裝置，但說(shuō)實(shí)話(huà)，這可以說(shuō)是我們完成最晚的一個(gè)步驟，不是因為它很難或者是因為別的什么重要原因，而只是因為開(kāi)始的不同組員的不同想法，不同見(jiàn)解而導致的最終的不同結果。所以直到最后大家才理解了一個(gè)共同的想法，才得以完成，才終究到最都一個(gè)步驟才得以統一，得以實(shí)現。從這一點(diǎn)我發(fā)現，真的，組員之間的配合和多溝通對此次設計的重要性真的很沒(méi)話(huà)說(shuō)，如果各位組員不能很好的將自己的想法和課堂所得拿出來(lái)給各位組員分享與探討的話(huà)，盡管最后終將有一個(gè)結果，但我相信最后的結果是不會(huì )讓大家都滿(mǎn)意的，是不能代表我們這一個(gè)組的最終能力的。同樣的，有些方面就就必須要大家能夠在某些同學(xué)的幫忙下理解和懂得才行，而且是必須只能自己去接受別人的結果，不能更改的，當然，那就是計算了。因為不可能每個(gè)同學(xué)都會(huì )很懂得去計算，都懂得怎么去完成整個(gè)設計過(guò)程中的關(guān)于數字的問(wèn)題，所以這就要求那些計算功底好的隊友幫助我們這些計算稍弱的共同完成任務(wù)。
當然，在我們設計次機械前，這個(gè)機械的運動(dòng)方案也是最我們很重要，很困擾我們的一個(gè)環(huán)節。
在機械設計過(guò)程在中，機械的功能原理方案的構思和設計，僅能提出實(shí)施機械的各分功能的原理方案圖，對于機械產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，從功能原理反哪個(gè)案到供生產(chǎn)用的圖紙，其間還有很多工作要做。其中第一步就是要進(jìn)行機械運動(dòng)方案設計，將功能原理方案所需實(shí)施的各分功能，構想出一些動(dòng)作過(guò)程，然后合理地選擇各個(gè)執行機構來(lái)實(shí)現這些動(dòng)作過(guò)程，在進(jìn)行機械運動(dòng)方案設計時(shí)，同樣可從多個(gè)方案中通過(guò)選擇，取得較理想的反哪個(gè)案。當然，在設計中，由機構的選型可知，在選擇執行機構時(shí)，要對各種實(shí)現運動(dòng)的機構和執行元件的性能、特點(diǎn)進(jìn)行深入的了解。機械運動(dòng)方案的好壞，對滿(mǎn)足機器總的功能要求，保證機械產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性、降低機械產(chǎn)品的成本，都具有十分重要的意義!
經(jīng)此次機械原理課程設計，我們都懂得和認知到了自己的很大的不足，不管是設計方案，還是設計那些機構，還有數字計算等，我們都欠缺的很多，都還有很多的空洞未能補上，都還需要我們花費很多的時(shí)間去填補和獲取，雖然說(shuō)我們學(xué)的只是理論，但我們要實(shí)現的確是實(shí)踐，可能一開(kāi)始因為大家的理論不足和實(shí)踐的經(jīng)驗不足都可能夠造成我們在設計過(guò)程中存在不少的麻煩，但我們堅信，實(shí)踐是能出真理的，只要我們能更好的學(xué)好課堂上的理論知識，相信，在不久的將來(lái)我們就能實(shí)踐出我們自己的真理!
《機械設計基礎課程設計》總結 10
本學(xué)期，我在機械設計課程中獲得了豐富的知識和技能，對機械設計的理解和應用也有了更深入的認識。以下是我對這門(mén)課程的總結：
1.理論基礎：本課程首先講授了機械設計的`基本原理和理論，如材料力學(xué)、運動(dòng)學(xué)、機構設計等。這些基礎知識為后續的實(shí)踐設計打下了堅實(shí)的基礎。
2.實(shí)踐設計：在課程的實(shí)踐環(huán)節，我們進(jìn)行了機械結構設計和工藝分析的實(shí)踐項目。通過(guò)對設計過(guò)程的模擬和分析，我深刻認識到機械設計的重要性和難度，同時(shí)也學(xué)會(huì )了如何有效地進(jìn)行設計和優(yōu)化。
3.設計方法：本課程介紹了多種機械設計方法，如基于特征的設計方法、系統工程方法、有限元分析等。通過(guò)對這些方法的學(xué)習和應用，我對機械設計的方法論有了更全面的認識，并且學(xué)會(huì )了如何選擇合適的方法來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。
4.工程實(shí)踐：在實(shí)踐環(huán)節中，我們還參觀(guān)了工廠(chǎng)和實(shí)驗室，了解了機械制造和工藝流程。這不僅拓展了我的視野，還讓我更深入地了解了機械設計在工程實(shí)踐中的應用。
總之，機械設計課程不僅是一門(mén)理論課程，更是一門(mén)實(shí)踐課程。通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，我對機械設計有了更深入的認識，也掌握了一定的實(shí)踐技能。這門(mén)課程不僅提高了我的學(xué)術(shù)水平，還培養了我的實(shí)踐能力和創(chuàng )新意識。
《機械設計基礎課程設計》總結 11
為期十多天的機械制圖課程設計馬上就要結束了，回首這幾天，幾分坎坷幾分歡欣。
炎炎烈日，烘烤著(zhù)大地，沒(méi)有空調的經(jīng)管210就像一個(gè)大蒸爐，再加上每個(gè)人排出的溫度，此時(shí)的教室儼然就是人間地獄，然而，在這地獄之中卻發(fā)生了一件詭異的事情：酷暑難耐，作業(yè)繁重，本來(lái)這是一件十分痛苦的事情，本應該度日如年，可事實(shí)偏偏與此相反，每天早早的來(lái)到經(jīng)管，時(shí)間似流水一般悄無(wú)聲息的從指間劃過(guò)，不知不覺(jué)一天就這樣從身邊走過(guò)。地獄般的生活本該痛不欲生，苦不堪言，可一路走來(lái)，汗水中夾雜著(zhù)喜悅，似乎輕輕松松，預期的苦痛并沒(méi)有如約而來(lái)�，F在想來(lái)，有點(diǎn)不可思議，這也許就是機械制圖課程設計的獨特之處吧。
每天雖然很忙碌很疲勞，但感覺(jué)很充實(shí)，收獲頗多。每天的專(zhuān)注和辛勞，喚回了我對機械設計課的重新認識，還有一種對設計制圖工作的熱情和認真的'態(tài)度，看著(zhù)圖紙上的每一個(gè)細節，我覺(jué)得沒(méi)有枉費這兩周來(lái)的心血。在這次設計中進(jìn)一步培養了我對工程設計的獨立能力，樹(shù)立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機械設計的方法和步驟。在老師的諄諄教導，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。
現在想想其實(shí)課程設計當中的每一天都是很累的，其實(shí)正向老師說(shuō)得一樣，機械設計的課程設計沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個(gè)地方跌倒兩次才是最重要的。抱著(zhù)這個(gè)心理我一步步走了過(guò)來(lái)，最終完成了我的任務(wù)。制圖測繪是學(xué)習機械制圖課程的一個(gè)非常重要的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)對各種圖紙的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續課程打下基礎。
通過(guò)十多天的課程設計，自己感悟頗多，知道了設計絕不是一件簡(jiǎn)單的事，一根線(xiàn)條，一個(gè)結論，都需要經(jīng)過(guò)深思熟慮，反復思考后才能加以確定（最后還不一定正確），也明白了要想學(xué)好機械制圖，不僅需要嚴謹細致的學(xué)習作風(fēng)，還需要認真負責的學(xué)習態(tài)度。
最后，感謝老師這十多天陪我們一路走來(lái)。這十多天，雖然艱辛，但也有喜悅，雖然痛苦，但也有歡愉，相信這十多天會(huì )成為我大學(xué)生活中最值得回憶的一段特殊時(shí)光。
《機械設計基礎課程設計》總結 12
設計中運用了科學(xué)工程計算軟件，翻閱了學(xué)過(guò)的各種關(guān)于力學(xué)，制圖，公差方面的書(shū)籍，綜合運用了這些知識，感覺(jué)提高許多，當然尤其是在計算機軟件CAD方面的運用，深切感到計算機輔助設計給設計人員帶來(lái)的方便，各種設計，計算，制圖全套完成。
由于沒(méi)有經(jīng)驗，第一次做整個(gè)設計工作，在設計過(guò)程中出現了一些錯誤比如線(xiàn)形，制圖規格，零件設計中的微小計算錯誤等都沒(méi)有更正，設計說(shuō)明書(shū)的排版也比較混亂等等。對圖層，線(xiàn)形不熟悉甚至就不確定自己畫(huà)出的線(xiàn)，在出圖到圖紙上時(shí)實(shí)際上是什么樣子都不知道，對于各種線(xiàn)寬度，沒(méi)有實(shí)際的概念。再比如標注較混亂，還是因為第一次做整個(gè)設計工作，沒(méi)有經(jīng)驗，不熟悉。
這次設計的目的是掌握機械設計規律，綜合運用學(xué)過(guò)的知識，通過(guò)設計計算，繪圖以及運用技術(shù)標準，規范設計手冊等有關(guān)設計資料進(jìn)行全面的'機械設計技能訓練。目的已經(jīng)達到，有許多要求、標準心中雖然明確理解掌握但是要全力，全面的應用在實(shí)際中，還有待于提高水平。
雖然它可能不是良好、優(yōu)秀，但是既然教學(xué)環(huán)節、課程設計目的已經(jīng)達到，那么這次設計做的就是完全合格的。當然還受軟件的熟悉，運用程度的影響，所有這些必須得參加實(shí)踐，接觸實(shí)際工程設計中才能提高。帶輪，齒輪，軸，軸承這些關(guān)鍵的設計計算都達到合格。通過(guò)這次課程設計，感到機械設計綜合了力學(xué)，公差，材料，制圖等學(xué)科的知識，要好了這些功課，才能做好機械設計。
《機械設計基礎課程設計》總結 13
“機械設計基礎”是根據教育部頒發(fā)的《高等學(xué)校機械設計基礎課程教學(xué)基本要求》，并適應當前模塊化教學(xué)改革的需要而開(kāi)設的，目的是為了培養厚基礎、強能力、高素質(zhì)、寬口徑應用型人才，是機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)非常重要的專(zhuān)業(yè)基礎課程�！皺C械設計基礎”課程主要包括工程力學(xué)基本知識，常用的平面機構基本概念、工作原理和常用的設計方法，各種機械傳動(dòng)和軸系零部件的設計計算方法等�！皺C械設計基礎”課程是從理論性、系統性很強的基礎課向實(shí)踐性較強的專(zhuān)業(yè)課過(guò)渡的一個(gè)重要的環(huán)節，對學(xué)生學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程起著(zhù)承上啟下的橋梁作用，著(zhù)重培養學(xué)生分析選用和設計常用機構、機械傳動(dòng)裝置和簡(jiǎn)單機械的能力，為學(xué)生從事機械的研究開(kāi)發(fā)和設計打下必要的基礎。
一、“機械設計基礎”課程現階段的教學(xué)現狀
1、教學(xué)內容的繁多、知識點(diǎn)專(zhuān)業(yè)性強�！皺C械設計基礎”課程主要介紹工程力學(xué)、機械原理、機械設計的各種機械基本概念、基本知識點(diǎn)，這些機械知識點(diǎn)不僅涉及的內容多，涉及面廣，并且在知識結構體系上，是相互獨立、內容零散、孤立的進(jìn)行介紹。由于課時(shí)所限，只能是對于基本知識點(diǎn)以及簡(jiǎn)單的實(shí)際運用的介紹，缺乏對于機械系統和機器、機構各部分的內部聯(lián)系的整體認識，更不用說(shuō)工程實(shí)例的實(shí)際應用，這就導致學(xué)生對“機械設計基礎”課程內容掌握不夠充分，不利于培養學(xué)生對于機械總體設計以及分析的能力。
2、教學(xué)模式單一、學(xué)習興趣不高。在先修課程的不足之下，用傳統的教學(xué)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求了，現在的“機械設計基礎”課程雖然在課堂上加入了多媒體演示教學(xué)，但它的知識結構煩瑣復雜，基礎理論內容較多，多圖表、多公式、多原理，內容單調枯燥，信息量大，學(xué)生沒(méi)有實(shí)際的運用和接觸，只會(huì )覺(jué)得學(xué)的吃力，學(xué)到的知識沒(méi)有及時(shí)思考和總結，難以消化。并且課程中的實(shí)驗課程開(kāi)設較少，讓學(xué)生聯(lián)系課程中的知識點(diǎn)，自己動(dòng)手做實(shí)驗的內容也不多，學(xué)生的學(xué)習興趣就會(huì )下降。
3、考核方式單一、綜合能力評估不足。在“機械設計基礎”課程考核過(guò)程中，學(xué)生成績(jì)的考核評定通常都是采用期末考試成績(jì)（70%）、實(shí)驗成績(jì)（10%）、平時(shí)成績(jì)（20%）三個(gè)部分組成在一起，作為最終的綜合成績(jì)。但由于“機械設計基礎”課程是學(xué)生接觸到的第一個(gè)專(zhuān)業(yè)基礎課程，它所培養的是將機械基本理論、基本知識、基本技能和創(chuàng )新思維綜合的多種能力，注重理論聯(lián)系實(shí)際，體現應用特色，最終使學(xué)生成為具有機械綜合設計及分析能力的人才。那么這種簡(jiǎn)單評定標準就無(wú)法全面反映學(xué)生的綜合能力的水平，也不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習的積極性。
4、與工程實(shí)踐結合少，實(shí)際技能得不到綜合運用�！皺C械設計基礎”的課程其教學(xué)目的是培養學(xué)生具有分析常用機構的工作原理，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的機械結構設計，選擇常用零件并對其進(jìn)行強度計算的能力。這些能力在“機械設計基礎”的課程設計中也有所運用，但現代企業(yè)中實(shí)際產(chǎn)品、實(shí)際案例結合的較少，學(xué)生在學(xué)習運用中沒(méi)有實(shí)際的運用和聯(lián)想帶入，在以后走向工作崗位時(shí)，就會(huì )出現學(xué)得多、用得少，學(xué)得廣、用得不精的情況。
二、“機械設計基礎”的教學(xué)改革
針對人才培養對“機械設計基礎”課程的要求，在教學(xué)觀(guān)念上，將先進(jìn)性與實(shí)用性有機結合，注重“理論聯(lián)系實(shí)際”；在教學(xué)的內容上，以“必需”、“夠用”為度，淡化公式推導，注重強調理論聯(lián)系實(shí)際，以機械系統結構為中心，內容上相互聯(lián)系，結合機械工程實(shí)例，加以實(shí)際運用；在教學(xué)模式上，以學(xué)生為中心，輔助利用現代的多媒體教學(xué)，聯(lián)系實(shí)際運用的實(shí)驗課程和課程設計，改進(jìn)教學(xué)手段；通過(guò)新型“1+N”的考核方式，建立新機制下的“機械設計基礎”課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)模式，全面提高“機械設計基礎”課程的教學(xué)質(zhì)量。
1、教學(xué)內容改革。面向企業(yè)需求的“機械設計基礎”課程教學(xué)內容分為兩個(gè)部分：
�。�1）知識理論部分。由于“機械設計基礎”課程是從理論性、系統性很強的基礎課向實(shí)踐性較強的專(zhuān)業(yè)課過(guò)渡的一個(gè)重要的環(huán)節，主要介紹工程力學(xué)的基本知識，常用平面機構的基本概念、工作原理和常用的設計方法，各種機械傳動(dòng)和軸系零部件的設計計算方法；在這些原有的理論基礎上，優(yōu)化整合理論教學(xué)內容，對于基礎的機械系統整體認識，在講解過(guò)程中輔助運用現在企業(yè)的工程實(shí)例進(jìn)行教學(xué)，將理論與實(shí)際結合，拓寬學(xué)生的知識面和眼界。
�。�2）實(shí)踐部分由基本的教學(xué)實(shí)驗、結合企業(yè)案例的培訓、針對機械創(chuàng )新設計類(lèi)大賽進(jìn)行設計與制作三部分組成。針對不同類(lèi)型學(xué)生而設，從教學(xué)實(shí)驗、課程設計開(kāi)始，鍛煉學(xué)生運用所學(xué)的知識完成設計方案，再針對企業(yè)的實(shí)例對機構設計和機械設計進(jìn)行強化和有針對的練習，培養學(xué)生獨立思考、學(xué)習的能力，以及培養學(xué)生的創(chuàng )新精神和創(chuàng )新能力，為參加機械創(chuàng )新設計類(lèi)大賽奠定基礎。
2、教學(xué)模式建設�，F代在教學(xué)課堂上，教學(xué)過(guò)程以學(xué)生為中心，輔助利用現代的多媒體教學(xué)，但是運用多媒體教學(xué)的缺點(diǎn)就是信息量大，學(xué)生在課前若沒(méi)有預習，課堂上就無(wú)法消化完。這就需要將教學(xué)模式進(jìn)行改革，提高學(xué)生的自主學(xué)習能力，使之能夠對知識點(diǎn)進(jìn)行系統地把握，增強學(xué)生的學(xué)習興趣。
新型的教學(xué)模式的內容分為四個(gè)模塊，不僅滿(mǎn)足教學(xué)大綱對于教學(xué)的基本要求，也能讓學(xué)生可以系統的學(xué)習“機械設計基礎”課程的知識。模塊一，主要還是以老師的教學(xué)為主，在教學(xué)課堂上，以學(xué)生為中心，輔助利用現代的多媒體教學(xué)，多用機械動(dòng)畫(huà)演示，聯(lián)系實(shí)際運用，讓學(xué)生對復雜的機械機構可以直觀(guān)的看到動(dòng)態(tài)演示，并進(jìn)行記憶，這個(gè)是對傳統課堂教學(xué)的一種改進(jìn)。模塊二，主要針對“機械設計基礎”課程中基本知識點(diǎn)散亂，學(xué)生課堂上難消化，需要提前預習的`問(wèn)題，在教學(xué)模式中設計小型課堂教學(xué)，針對于課程中的知識點(diǎn)進(jìn)行提前預習，由學(xué)生自發(fā)的組織學(xué)習，以及準備上課教案、PPT。由一名代表上臺進(jìn)行講課，將課堂交給學(xué)生，結束后，由學(xué)生提問(wèn)，老師點(diǎn)評，進(jìn)行輔助的補充。模塊三，基于“機械設計基礎”課程中知識結構的復雜性，需要做到及時(shí)的復習，在教學(xué)模式中設計出隨堂測試。針對教學(xué)中的重難點(diǎn)部分，在老師講課結束后，給出復習時(shí)間，在一章結束后，出1～2個(gè)練習題，在課堂上，用10～15分鐘讓學(xué)生當堂解答。這樣既可以鞏固知識點(diǎn)，也可以讓學(xué)生有學(xué)習的緊迫感，起到及時(shí)復習消化知識點(diǎn)的作用。模塊四，實(shí)驗課程和課程設計。在后期的課程設計中，課程設計的內容廣泛，而且所涉及問(wèn)題的答案不是唯一的，可能有多種方案可供選擇和判斷。所以結合課程設計和具有企業(yè)特色的案例就可以更深入的掌握和運用所學(xué)的知識。
改革教學(xué)模式，增加教學(xué)手段，通過(guò)新型“1+N”的考核方式，綜合培養學(xué)生的應用能力，以此探索與研究應用性人才培養相適應的教學(xué)方法與手段，整理并總結出具有專(zhuān)業(yè)特色的一流教學(xué)內容和方法，將課程的理論和實(shí)踐在內容上統一規劃。
3、評價(jià)體系建設。改革考核方法，實(shí)際上就是針對新型的教學(xué)模式，在課堂上，以學(xué)生為主體，進(jìn)行多樣的評價(jià)、考核�？己说膬热荩嚎记谡�5%、平時(shí)作業(yè)占10%。針對“機械設計基礎”課程中，基本知識點(diǎn)散亂，學(xué)生課堂上難消化，需要提前預習的問(wèn)題，在教學(xué)模式中設計小型課堂教學(xué)，考核占15%，以及在課程中知識結構的復雜性，需要做到及時(shí)的復習，在教學(xué)模式中設計出隨堂測試。也就是說(shuō)考核占10%、實(shí)驗占10%、課堂主動(dòng)回答問(wèn)題加分、期末考試成績(jì)占50%。
這種新型的“1+N”考核模式，加大了行程性考核，需要完善各項目的考核辦法，設計各環(huán)節的考核標準和相應的考核表格，形成對基本知識的掌握、實(shí)踐技能、團隊合作能力等綜合評價(jià)體系。以利于突出應用型、創(chuàng )新性人才的培養，與新型教學(xué)模式，相互補充，形成一個(gè)有機的整體，完成課程的教學(xué)改革。
三、結語(yǔ)
由于“機械設計基礎”涉及的知識點(diǎn)內容多，并且在知識結構體系上，是相互獨立、零散的，缺乏對于機械系統的整體認識以及工程實(shí)例的實(shí)際應用。針對這些問(wèn)題通過(guò)對于“機械設計基礎”課程的教學(xué)內容、教學(xué)模式、評價(jià)體系的改革，得到改善。
在“機械設計基礎”課程教學(xué)改革過(guò)程中，還有可以繼續補充和深化的內容。例如，課程設計的題目?jì)热菘梢赃M(jìn)行細化的分類(lèi)，有針對機械機構的設計以及機械零件的設計；結合具有企業(yè)特點(diǎn)的案例，例如走訪(fǎng)蕪湖奇瑞的模具廠(chǎng)，設計院等，對于車(chē)身結構、懸架進(jìn)行設計和分析，以及湖北中航對于汽車(chē)內部的座椅進(jìn)行設計和調試等。結合企業(yè)的具體案例，在課堂上進(jìn)行分析講解，豐富教學(xué)改革的內容，在今后的教學(xué)過(guò)程中不斷改進(jìn)，以期培養學(xué)生自主學(xué)習的興趣，增加學(xué)生對于機械機構的觸感，培養學(xué)生對于機械總體設計以及分析能力，最終達到全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)的目的，建立以綜合、設計、創(chuàng )新能力培養為中心的教學(xué)新體系。
《機械設計基礎課程設計》總結 14
機械設計的核心是正確的思路，思路錯了，設計就會(huì )失敗。正確的思路得出正確的方案，余下的就是查手冊了。這是我這些年來(lái)搞機械設計的主要的心得體會(huì )。通過(guò)為期將近一周的沒(méi)日沒(méi)夜的課程設計過(guò)程，反復的修改設計，終于完成了一級閉式圓柱齒輪減速器的設計過(guò)程，現在寫(xiě)起心得總結的時(shí)候真的是頗有感慨啊，在李雪梅老師剛開(kāi)始在課堂上和我們說(shuō)我們要做課程設計的時(shí)候，覺(jué)得課程設計是怎么一回事都不知道，似乎離我好遙遠，我不認識它，它更不認識我一樣，似乎感覺(jué)這么龐大的工程我是不可能做得出來(lái)的，但是迫于考試等等原因，我們當然很清楚這是我們必須要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程。所以剛開(kāi)始時(shí)候真的可以用舉步維艱來(lái)形容了。
細節決定成�。哼@是在設計的后期過(guò)程中體會(huì )到的，在設計基本完成后的檢查過(guò)程中發(fā)現有的細節甚至有致命的錯誤，會(huì )將自己在整個(gè)設計中的認真全部否決，就是老師反復強調了多次的端蓋和軸承的那個(gè)部分畫(huà)圖時(shí)候要特別注意不要卡到的地方結果還是沒(méi)有注意，都已經(jīng)全部加粗和標注好了之后，同學(xué)發(fā)現了此處錯誤，不得已又全改過(guò)一次，覺(jué)得浪費了很多時(shí)間。各種細節的完善都是對自己在本次設計過(guò)程中所付出的努力的一種肯定，這是對我今后的`學(xué)習工作的一次實(shí)戰訓練。
在做實(shí)驗前，一定要將課本上的知識吃透，因為這是做實(shí)驗的基礎，否則，在老師講解時(shí)就會(huì )聽(tīng)不懂，這將使你在做實(shí)驗時(shí)的難度加大，浪費做實(shí)驗的寶貴時(shí)間。比如做應變片的實(shí)驗，你要清楚電橋的各種接法，如果你不清楚，在做實(shí)驗時(shí)才去摸索，這將使你極大地浪費時(shí)間，使你事倍功半。做實(shí)驗時(shí)，一定要親力親為，務(wù)必要將每個(gè)步驟，每個(gè)細節弄清楚，弄明白，實(shí)驗后，還要復習，思考，這樣，你的印象才深刻，記得才牢固，否則，過(guò)后不久你就會(huì )忘得一干二凈，這還不如不做。做實(shí)驗時(shí)，老師還會(huì )根據自己的親身體會(huì )，將一些課本上沒(méi)有的知識教給我們，拓寬我們的眼界，使我們認識到這門(mén)課程在生活中的應用是那么的廣泛。
通過(guò)這次實(shí)驗，我大開(kāi)眼界，因為這次實(shí)驗特別是回轉機構振動(dòng)AAA及譜分析和懸臂梁一階固有頻率及阻尼系數測試，需要用軟件設計，并且用電腦顯示輸出�？梢哉f(shuō)是半自動(dòng)化。因此在實(shí)驗過(guò)程中我受易非淺：它讓我深刻體會(huì )到實(shí)驗前的理論知識準備，也就是要事前了解將要做的實(shí)驗的有關(guān)質(zhì)料，如：實(shí)驗要求，實(shí)驗內容，實(shí)驗步驟，最重要的是要記錄什么數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實(shí)驗時(shí)，指導老師會(huì )講解一下實(shí)驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒(méi)有一些基礎知識，那時(shí)是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實(shí)自己也不知道做什么。
《機械設計基礎課程設計》總結 15
我們小組的機械原理課程設計總算告一段落。在這五天內，我們小組共同努力，集思廣益，雖然時(shí)間很短，但在這段時(shí)間內我個(gè)人學(xué)到了不少東西，也第一次把課上學(xué)的理論知識運用到了實(shí)際應用中。這一點(diǎn)讓我們有點(diǎn)一時(shí)找不到方向，因為憑我們有限的知識，是想不出那么多種機構的，即使想出來(lái)一種，也不一定符合要求。所以我們就只能求助覺(jué)。這個(gè)過(guò)程讓我了解到了學(xué)會(huì )運用知識是多么的重要。有些計算光靠一個(gè)人是不夠的，需要全組成員的一起計算并且驗證等等，是一個(gè)工作量浩大的工程。
課程設計之前，我以為一切都是那么的理所當然，生活中看見(jiàn)的基本機構也不屑一顧，現在經(jīng)過(guò)課程設計之后才知道，不管多么簡(jiǎn)單的東西都是要經(jīng)過(guò)工程師們的精心計算的，這讓我感到以后的學(xué)習道路還很漫長(cháng)，要學(xué)的東西還是非常多的。在設計結束后，再回過(guò)頭來(lái)看，發(fā)現一開(kāi)始感到的'困難現在想想也沒(méi)有當初那么的恐怖。
正所謂萬(wàn)事開(kāi)頭難，只要一開(kāi)始抱著(zhù)克服重重困難的決心，一切都會(huì )迎刃而解的。
本人的心得小結就差不多這么多了，從今以后，要多思考多學(xué)習，爭取以后做一個(gè)卓越的工程師。
《機械設計基礎課程設計》總結 16
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成了，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程.千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎.
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定了題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估了它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染了近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學(xué)過(guò)一些CAD軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的`設計思想還是第一次，CAD畫(huà)圖，最重要的是什么?對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用CAD畫(huà)圖的目的是什么。 我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、 易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計 思想、設計內容。 有了這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。 按自頂向下的方法設計時(shí),我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解.然后從頂層開(kāi)始,也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解,分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇.這樣設計速度明顯會(huì )加快(這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因)，而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。
雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟. 通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.也讓我體會(huì )到了合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。
我的心得也就這么多了，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了!
《機械設計基礎課程設計》總結 17
在機械課程設計項目即將結束之際，我們團隊經(jīng)過(guò)兩周的努力，終于完成了這項綜合運用專(zhuān)業(yè)知識的實(shí)踐任務(wù)。這不僅是專(zhuān)業(yè)學(xué)習過(guò)程中的重要環(huán)節，更是我們從校園走向職場(chǎng)，為未來(lái)職業(yè)生活做好準備的關(guān)鍵步驟。正如“千里之行，始于足下”所蘊含的哲理，此次課程設計的經(jīng)歷讓我們深刻理解了這句話(huà)的真諦。我們認真投入于課程設計的過(guò)程，邁出堅實(shí)的第一步，為將來(lái)在社會(huì )洪流中穩健前行奠定了牢固的基礎。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程規劃確實(shí)挺費心力的。不過(guò)，一旦我開(kāi)始整理我的設計作品，回想起這兩周的探索與努力，一種前所未有的成就感瞬間驅散了疲憊感。
在這段日子里，盡管許多人可能覺(jué)得為課程設計預留兩周時(shí)間足夠充裕，但對于我們而言，時(shí)間似乎飛逝，沒(méi)有留下任何余地。我們每日都奔波于基地與宿舍之間，僅在食堂短暫歇息，其余時(shí)間全心投入于課程設計之中。這兩周的規劃大致分為兩部分：第一周，我們聚焦于主題選擇、背景研究、需求評估以及概念構思。在這個(gè)階段，我們廣泛搜集網(wǎng)絡(luò )資源，確定研究方向，并提出初步設計方案。經(jīng)過(guò)數次迭代和深入討論，最終鎖定了課題和實(shí)現策略。進(jìn)入第二周，重點(diǎn)轉向詳細設計環(huán)節。這一時(shí)期，我們的工作流程清晰有序，分工明確。我和黃彥鑫憑借一定的建模和動(dòng)畫(huà)基礎，主要負責模型構建與動(dòng)畫(huà)制作；彭浩則專(zhuān)注于文檔、圖片整理及說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)，各司其職，協(xié)同推進(jìn)項目進(jìn)展。
在這段日子里，我對項目有了更深入的理解，從概念階段過(guò)渡到細節規劃，發(fā)現實(shí)際操作比預想中復雜得多。每個(gè)組件的精確尺寸、位置安排都需精心計算，一顆螺絲、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧的裝配都蘊含著(zhù)技術(shù)挑戰。原本以為裝配工作僅需機械拼接，卻未意識到其背后的技術(shù)深度。在四天的努力下，我和黃彥鑫共同完成了這一艱巨任務(wù)。過(guò)程中，我可能并不覺(jué)得最艱難的是我自己，而是我的電腦，它似乎成了最大的阻礙，經(jīng)常在關(guān)鍵時(shí)刻崩潰。每一次調整尺寸，都會(huì )牽一發(fā)而動(dòng)全身，導致整個(gè)裝配體內的上百個(gè)零件、數百個(gè)裝配約束發(fā)生連鎖反應。面對復雜的動(dòng)畫(huà)渲染，最終不得不犧牲一些設計細節——包括圓角、推刀槽、筋等結構特征，甚至剔除了一些雖不影響裝配約束但會(huì )增加渲染負擔的螺釘、螺帽和卡簧。盡管如此，動(dòng)畫(huà)的渲染時(shí)間仍長(cháng)達近八小時(shí)，顯示出這項工作的巨大技術(shù)挑戰。
在這段旅程中，我曾經(jīng)歷過(guò)痛苦與掙扎，也體驗了沮喪與猶豫，但正是這些經(jīng)歷讓我從中學(xué)到了寶貴的教訓。我們的工作涉及多種機構類(lèi)型，這不僅加深了我對機械原理理論知識的理解，還讓我對諸如槽輪中的槽數選擇、撥盤(pán)上的定位銷(xiāo)選擇、凸輪輪廓的設計與運動(dòng)性能分析及優(yōu)化、齒輪模數與齒數的選取以及變位系數的計算，乃至曲柄滑塊系統中急回特性的應用與桿長(cháng)設計等關(guān)鍵點(diǎn)有了更深入的認識。每一項設計都需要理論知識作為指導，比如，過(guò)去我從未真正理解變位齒輪為何如此重要——中心距不是已經(jīng)確定了嗎？為什么還需要調整？只有親自動(dòng)手進(jìn)行設計，我才能明白其中的道理。這讓我深刻認識到掌握好機械原理知識的必要性。
在深入探討CAD應用的過(guò)程中，我發(fā)現理解其核心價(jià)值與目的至關(guān)重要。CAD軟件的使用不僅局限于學(xué)習與實(shí)踐，更在于如何高效地傳達設計理念與構思。在眾多CAD應用中，明確自身目標是關(guān)鍵，無(wú)論是在工程設計的初期階段，還是在詳細設計階段，無(wú)論是二維繪圖還是三維建模，其本質(zhì)都是將設計意圖轉化為可讀、可操作的設計文檔。圖形作為信息傳遞的重要媒介，具備直觀(guān)、精確、突出重點(diǎn)以及促進(jìn)有效溝通的特點(diǎn)，因此，完成的圖紙不僅需承載設計者的.思想，還需確保他人能夠輕松理解�；谶@一認識，我認為優(yōu)秀的CAD 建模應遵循兩大原則：清晰與準確。清晰性意味著(zhù)模型或圖紙需結構合理、層次分明，使觀(guān)察者能快速把握整體布局與細節關(guān)系；準確性則要求模型精準反映設計參數與邏輯，避免任何可能引起誤解或誤差的信息遺漏或錯誤。這兩點(diǎn)構成了高質(zhì)量CAD作品的基礎，也是衡量設計表達效果的重要標準。通過(guò)遵循這些原則，設計者不僅能更有效地實(shí)現設計意圖，還能提升團隊協(xié)作效率，確保設計流程的順暢與精確性。
在先前的經(jīng)驗基礎上，我這次摒棄了常規的流程——從設計單個(gè)零件開(kāi)始，繼而進(jìn)行組裝、測試和運動(dòng)仿真，轉而采用一種廣為人知但未曾親身體驗過(guò)的工程設計策略：自頂向下的設計法。這種方法的核心在于通過(guò)逐步細化來(lái)構建整個(gè)系統，其過(guò)程是從整體目標出發(fā)，層層分解至各個(gè)組件與機構，并將那些尚未解決的細節問(wèn)題作為后續層次的任務(wù)繼續深入探討。這一過(guò)程遵循自上而下的原則，即從裝配體開(kāi)始，逐步拆解至子裝配，直至每個(gè)零件的尺寸、定位乃至選擇標準件。這種設計方式顯著(zhù)提升了效率，原因在于它能夠加快建模進(jìn)程，同時(shí)確保各模塊間的獨立性，降低耦合度，從而有效避免了不同模塊間可能出現的運動(dòng)沖突或干涉現象。
盡管這僅僅是我在成長(cháng)道路上邁出的一小步，但對我而言，卻是一個(gè)重要的里程碑，標志著(zhù)自我認知上的飛躍。在這一過(guò)程中，我收獲了對于成熟的一種全新理解，仿佛經(jīng)歷了一場(chǎng)悄然無(wú)聲的覺(jué)醒。通過(guò)參與課程設計，我深刻領(lǐng)悟到，無(wú)論從事何種工作，都需要具備耐心與細心，這是成功的關(guān)鍵所在。同時(shí)，我也體驗到了團隊合作與共贏(yíng)帶來(lái)的喜悅，這種感覺(jué)是無(wú)與倫比的，它讓我意識到，只有團結協(xié)作，我們才能創(chuàng )造出更加輝煌的成就。
在探索學(xué)習的過(guò)程中，我深切體會(huì )到起步階段的挑戰與復雜性，仿佛每一步都充斥著(zhù)未知與困難。萬(wàn)事開(kāi)頭難，確實(shí)如此，面對新知識時(shí)，往往感到無(wú)從下手，彷徨于理論與實(shí)踐的交織中。然而，一旦克服了這些障礙，完成了目標，那種卸下重擔的輕松感便油然而生，仿佛所有的努力都得到了回報。通過(guò)這次經(jīng)歷，我得出了一個(gè)深刻的感悟：知識的價(jià)值并非僅存在于書(shū)本之中，而是通過(guò)實(shí)際應用得以彰顯和提升。我們或許自以為掌握了某項技能或知識，但在實(shí)際操作時(shí)卻發(fā)現理論與實(shí)踐之間存在著(zhù)不可忽視的差距。因此，真正的學(xué)習不僅是理解和記憶，更是將其轉化為行動(dòng)的過(guò)程。只有當知識被內化并應用于解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)，我們才能說(shuō)真正地學(xué)會(huì )了它，實(shí)現了知識的轉化與價(jià)值的釋放。
《機械設計基礎課程設計》總結 18
機械工程是與機械設計、機械制造、機械控制、機械管理等有關(guān)的一門(mén)學(xué)科，它囊括了工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、材料力學(xué)、機械結構、機械制圖、自動(dòng)控制、機器人技術(shù)、計算機輔助設計等眾多學(xué)科內容。在大學(xué)機械工程課程中，我學(xué)習了許多基本理論和實(shí)際應用技能。通過(guò)這些課程，我對機械工程有了更深入的了解，同時(shí)也取得了不少的收獲。以下是我在學(xué)習該課程時(shí)的體會(huì )和感觸。
在機械工程課程學(xué)習中，基礎理論知識是非常重要的。特別是在機械設計和制造中，基礎理論知識對其實(shí)現和正確運用起著(zhù)關(guān)鍵作用。如果缺乏基礎理論知識，很難做出一個(gè)合格的設計，更難實(shí)際操縱和制造之中。因此，我深知機械工程中基礎理論知識的重要性，我會(huì )繼續努力加強這方面的學(xué)習。
除了了解基礎理論知識，實(shí)踐能力的培養也是機械工程課程學(xué)習的關(guān)鍵。通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)操作，我更深入地了解了機器結構和建模器的工作原理。在實(shí)踐過(guò)程中，我從問(wèn)題中學(xué)習并糾正自己的錯誤，提高了自身技能和獨立思考的能力。我認為，實(shí)踐能力的培養是機械工程中不可或缺的一部分，也是我在機械工程課程學(xué)習中最珍貴的財富之一。
在實(shí)際操作過(guò)程中，團隊協(xié)作是必不可少的。在團隊協(xié)作中，我學(xué)到了如何與其他人合作，并協(xié)力解決問(wèn)題。有時(shí)候我們需要互相幫助，提供建議，共同完成任務(wù)。團隊協(xié)作的經(jīng)驗不僅在機械工程課程學(xué)習中起著(zhù)重要作用，而且在我未來(lái)的職業(yè)生涯中也會(huì )有很大的`幫助。
綜上所述，我相信在學(xué)習機械工程課程中的基礎理論知識、實(shí)踐能力和團隊協(xié)作技能，將會(huì )有助于提高我在機械工程領(lǐng)域的水平，也為未來(lái)的職業(yè)生涯奠定了堅實(shí)的基礎。我將繼續深入學(xué)習機械工程領(lǐng)域的知識，并積極地尋找實(shí)踐機會(huì )，以便進(jìn)一步提高自己的能力，并為社會(huì )做出更大的貢獻。
《機械設計基礎課程設計》總結 19
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過(guò)程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開(kāi)始在機構設計時(shí)，由于對Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了�？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非�？鄲�.后來(lái)在錢(qián)老師的指導下，我找到了問(wèn)題所在之處，將之解決了.同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解.在傳動(dòng)系統的設計時(shí)，面對功率大，傳動(dòng)比也大的情況，我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過(guò)計算，發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大，所以只能從頭再來(lái).這次我吸取了盲目計算的教訓，在動(dòng)筆之前，先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn)，然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案.至于畫(huà)裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔.一來(lái)自己沒(méi)有電腦，用起來(lái)很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的.文檔全部毀了.那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時(shí)我真是痛苦得要命.
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的，過(guò)程是曲折的，但我的收獲還是很大的不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪，蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;Matlab和Auto CAD，Word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的對我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力.在整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒(méi)有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實(shí)際脫節.總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn).有時(shí)候，一個(gè)人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會(huì )更完美!
《機械設計基礎課程設計》總結 20
這次的課程設計，對我來(lái)說(shuō)是一次全新的體驗，不僅讓我學(xué)到了如何設計一件小機械，而且讓我在這個(gè)過(guò)程中學(xué)會(huì )了團隊合作，學(xué)會(huì )了堅持不懈的努力，更從中學(xué)會(huì )了如何做人的道理，真是讓我受益頗多。尤其值得一提的是，在這個(gè)過(guò)程中，我得到了許多幫助，這些對于我以后的.處事都有很大的好處，在此，非常感謝給予我幫助的隊友，老師和同學(xué)。這件作品，是大家共同努力的結晶，相信會(huì )給我大學(xué)生活添上濃重的一筆。
經(jīng)過(guò)緊張的策劃、制作、調試與處理，我們的機械螃蟹終于圓滿(mǎn)完工了，這學(xué)期末時(shí)間十分緊，尤其是臨近交稿的期間有好幾門(mén)考試，我們可以說(shuō)是廢寢忘食，披星戴月，終于把螃蟹的主體運動(dòng)都做出來(lái)了。在制作過(guò)程中，我們不僅體會(huì )到了學(xué)以致用的喜悅，進(jìn)一步提升了對機械原理知識的理解與掌握的；更體會(huì )到了合作的快樂(lè )，我們一起解決問(wèn)題，一起討論、協(xié)同工作，交流經(jīng)驗、取長(cháng)補短，使得工作高效地進(jìn)行。
由于時(shí)間的關(guān)系，讓我們的一些很好的設想沒(méi)有實(shí)現。比較遺憾，但是我們從中獲得了更多的知識、更多的快樂(lè )。
《機械設計基礎課程設計》總結 21
課程設計是機械設計當中的一個(gè)非常重要的一環(huán)，本次課程設計時(shí)間一周略顯得倉促一些。但是通過(guò)本次很充實(shí)的課程設計，從中得到的收獲還是非常多的。這次的課程設計對于我來(lái)說(shuō)有著(zhù)深刻的意義。這種意義不光是我們組能夠完成設計任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內使我們深刻感受到設計工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現在設計內容與過(guò)程中為了精益求精所付出的艱辛，更重要的是為每一個(gè)精細數字的付出！
這次課程設計的題目是設計一個(gè)一級圓柱齒輪減速器，由于我們理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手，很迷茫。不過(guò)在我們組員的共同努力下，和同學(xué)們之間的認真仔細的討論之中，我們總算克服了種種難關(guān)，讓每個(gè)數字都找到了自己的歸宿�，F在想想其實(shí)課程設計期間我們過(guò)得還蠻充實(shí)的，特別是大家在一起討論，研究，專(zhuān)研的時(shí)候，那讓我感覺(jué)到了集體的團結，團結的力量，力量的偉大。所有的成果不是屬于個(gè)人的，而是集體，因為它凝聚了集體所有的精華。
在設計過(guò)程中，整個(gè)過(guò)程培養了我們綜合運用機械設計課程及其他課程理論知識和利用生產(chǎn)時(shí)間知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，真正做到了學(xué)以致用。在此期間我們同學(xué)之間的那些辛酸，那些執著(zhù)，那些付出。一路走來(lái)，我們伴著(zhù)風(fēng)雨，攜手歡笑，共同面對機械設計課程設計當中遇到的困難，雖然我們做的還是不夠完美，但是我們的團隊一定很完美。
在這些過(guò)程當中我充分的認識到自己在知識理解和接受應用方面的`不足，特別是自己對系統的自我學(xué)習能力的欠缺，將來(lái)一定要進(jìn)一步加強。而今后的學(xué)習還要更加的努力�？傊�，本次課程設計不僅僅是對自己所學(xué)的知識的一次系統的總結與應用，還算是對自己體質(zhì)的一次檢驗吧。通過(guò)這次的課程設計，我感慨頗多，收獲頗多。更多的是從中學(xué)到的不僅僅是表面的專(zhuān)業(yè)知識，而是要設計一個(gè)項目背后的那些付出。整個(gè)過(guò)程是挺累的，但是當你看到這個(gè)完整的文檔呈現在你面前的時(shí)候，成就感油然而生。最后，要感謝老師的辛勤指導，也希望老師對于我們的設計提出寶貴意見(jiàn)。
《機械設計基礎課程設計》總結 22
十幾天的機械原理課程設計完畢了，在這次實(shí)踐的過(guò)程中學(xué)到了一些除技能以外的其他東西，領(lǐng)會(huì )到了別人在處理專(zhuān)業(yè)技能問(wèn)題時(shí)顯示出的優(yōu)秀品質(zhì)，更深切的體會(huì )到人與人之間的那種相互協(xié)調合作的機制，最重要的還是自己對一些問(wèn)題的看法產(chǎn)生了良性的變化。
在社會(huì )這樣一個(gè)大群體里面，溝通自然是為人處世的根本，如何協(xié)調彼此的關(guān)系值得我們去深思和體會(huì )。在實(shí)習設計當中依靠與被依靠對我的觸及很大，有些人很有責任感，把這樣一種事情當成是自己的重要任務(wù)，并為之付出了很大的努力，不斷的思索自己所遇到的問(wèn)題。而有些人則不以為然，總覺(jué)得自己的弱勢……
其實(shí)在生活中這樣的事情也是許多的，當我們面對許多問(wèn)題的時(shí)候所實(shí)行的詳細行動(dòng)也是不同的，這固然也會(huì )影響我們的結果。許多時(shí)候問(wèn)題的消失所期盼我們的是一種解決問(wèn)題的心態(tài)，而不是看我們過(guò)去的力量究竟有多強，那是一種態(tài)度的端正和目的的明確，只有這樣把自己身置于詳細的問(wèn)題之中，我們才能更好的解決問(wèn)題。
在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的'計較和埋怨。這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的許多事情都需要我們有這樣的處理力量，面對分歧大家要消退誤會(huì )，相互理解，增進(jìn)了解，到達諒解……或許許多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單，關(guān)鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，由于究竟我們的動(dòng)身點(diǎn)都是很好的。
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比方我組的紀超同學(xué)，人家確實(shí)有種耐得住孤獨的心態(tài)。的確他在學(xué)習上取得了許多傲人的成績(jì)，但是我所欣賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在專(zhuān)心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位教師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有緣由的，別人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那肯定不是幸運或者巧合，那是自己付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的表達。這種不斷上進(jìn)，仔細全都的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完善，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是一樣的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。
在今后的學(xué)習中，肯定要戒驕戒躁，態(tài)度端正，虛心仔細…。要永久的記住一句話(huà)：態(tài)度打算一切。
《機械設計基礎課程設計》總結 23
在課程設計之初，由于對理論知識的掌握不夠深入，加之缺乏實(shí)際設計經(jīng)驗，我一度感到迷茫，不知道如何開(kāi)始。在老師的悉心指導和同學(xué)們的熱情幫助下，我找回了信心�；仡櫿麄�(gè)過(guò)程，確實(shí)每一步都充滿(mǎn)了挑戰，正如老師所說(shuō)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)辛勤勞動(dòng)所呈現的成果，正是對這一過(guò)程的最好證明。這種不斷進(jìn)取、一絲不茍的精神，不僅體現在設計中，同樣適用于生活的各個(gè)領(lǐng)域。追求目標的堅韌不拔，并非易事，任何試圖抄襲或敷衍的做法都不可取，因為每個(gè)數據都需要依據機械設計書(shū)籍或手冊進(jìn)行驗證。雖然我已克服了許多困難，但仍存在疏漏之處。完美總是難以企及的理想狀態(tài)，避免在同一錯誤上重復失敗才是關(guān)鍵。在社會(huì )這個(gè)大環(huán)境中，有效溝通是處理人際關(guān)系的基礎，理解如何平衡各方需求是需要深入思考的課題。在實(shí)習設計過(guò)程中，我深刻體會(huì )到責任感的重要性。一些人將任務(wù)視為個(gè)人的重要使命，全身心投入，不斷反思解決遇到的問(wèn)題；而另一些人則可能缺乏動(dòng)力，忽視了付出與收獲之間的關(guān)系。生活中，我們面對問(wèn)題時(shí)的應對方式多樣，這些選擇往往影響最終的結果。解決問(wèn)題的態(tài)度比過(guò)往的能力更為重要，它關(guān)乎于心態(tài)的調整和目標的明確。只有將自己置身于問(wèn)題之中，我們才能更有效地找到解決方案。很多時(shí)候，我們關(guān)注的不應是過(guò)去的能力，而是當下解決問(wèn)題的決心和方法。
在共同協(xié)作與配合的過(guò)程中，爭執與分歧是難以避免的現象，關(guān)鍵在于我們如何妥善處理這些差異，而不僅僅是固執地計較或抱怨。這種處理方式不僅適用于這類(lèi)協(xié)作場(chǎng)合，日常生活中的諸多事務(wù)同樣需要我們具備這樣的應對能力。面對分歧，重要的是要消除誤會(huì )，增進(jìn)相互之間的理解和認識，最終實(shí)現彼此的諒解。通過(guò)積極的溝通與交流，我們可以更好地理解對方的觀(guān)點(diǎn)和需求，從而減少不必要的誤解。在這一過(guò)程中，保持開(kāi)放的心態(tài)和尊重他人的態(tài)度尤為重要。只有通過(guò)真誠的`理解與接納，我們才能建立起更加穩固的合作關(guān)系，實(shí)現共贏(yíng)的局面。因此，在任何需要團隊協(xié)作的場(chǎng)景中，學(xué)會(huì )妥善處理分歧，促進(jìn)相互理解與尊重，是至關(guān)重要的素質(zhì)之一。
課程設計也是一種學(xué)習同事優(yōu)秀品質(zhì)的過(guò)程，比如我組的紀超同學(xué)，人家的確有種耐得住寂寞的心態(tài)。確實(shí)他在學(xué)習上取得了很多傲人的成績(jì)，但是我所贊賞的還是他追求的過(guò)程，當遇到問(wèn)題的時(shí)候，那種斟酌的態(tài)度就值得我們每一位學(xué)習，人家是在用心造就自己的任務(wù)，而且孜孜不倦，追求卓越。我們過(guò)去有位老師說(shuō)得好，有有些事情的產(chǎn)生只是有原因的，別排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用人能在諸如學(xué)習上取得了不一般的成績(jì)，那絕對不是僥幸或者巧合，那是自己的，這就是一種優(yōu)良的品質(zhì)，它將指引著(zhù)一個(gè)人意氣風(fēng)發(fā)，更好走好自己的每一步。
隨著(zhù)畢業(yè)日子的到來(lái)，課程設計也接近了尾聲。經(jīng)過(guò)幾周的奮戰我的課程設計終于完成了。在沒(méi)有做課程設計以前覺(jué)得課程設計只是對這幾年來(lái)所學(xué)知識的單純總結，但是通過(guò)這次做課程設計發(fā)現自己的看法有點(diǎn)太片面。課付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥失去安全保護作用程設計不僅是對前面所學(xué)
通過(guò)這次課程設計，我深刻意識到自身的知識儲備尚有不足，認識到自我提升的迫切性。過(guò)去總以為自己對各種知識了如指掌，實(shí)則存在認知上的偏差，陷入了所謂的“眼高手低”的誤區。這次經(jīng)歷讓我體悟到學(xué)習是一個(gè)持續累積的過(guò)程，無(wú)論是在未來(lái)的職業(yè)生涯還是日常生活中，都需要不斷地汲取新知，全面提升自己的知識體系與綜合素養。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我的心得也就這么多了，總之，不管排放管應與大氣相通，且不應安裝任何閥門(mén)。請注意，不要將此排入口連接在壓縮機的進(jìn)氣管路上，因為液化石油氣的飽和蒸氣壓力隨其機組和環(huán)境溫度而變化，將導致安全閥背壓的不穩定，使安全閥付出勞動(dòng)的成果的彰顯，那是自己辛苦過(guò)程的體現。這種不斷上進(jìn)，認真一致的心態(tài)也必將導致一個(gè)人在生活和學(xué)習的各個(gè)方面做的很完美，有位那種追求的鍥而不舍的過(guò)程是相同失去安全保護作用學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì )了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )了。
謹此致謝，我們深感榮幸能夠獲得羅老師、朱老師和李老師的悉心教導與無(wú)私援助。在項目設計的旅程中，我們廣泛搜集資料，深入理解到排放管道需保持與大氣連通，且禁止安裝閥門(mén)，以確保系統的正常運作。值得注意的是，切勿將排放口連接至壓縮機的進(jìn)氣管道，因液化石油氣的飽和蒸氣壓力受機組與環(huán)境溫度的影響，這可能導致安全閥背壓的波動(dòng)，進(jìn)而削弱其應有的安全保障功能。通過(guò)自主學(xué)習、與同伴交流以及向老師們求教，我們不僅積累了豐富的知識，也經(jīng)歷了挑戰與成長(cháng)，收獲頗豐。整個(gè)設計過(guò)程不僅讓我們領(lǐng)悟到許多寶貴的經(jīng)驗，更鍛煉了獨立解決問(wèn)題的能力，增強了自我效能感，相信這一經(jīng)歷將在未來(lái)的學(xué)術(shù)、職業(yè)乃至生活領(lǐng)域產(chǎn)生深遠的影響。同時(shí)，這個(gè)過(guò)程顯著(zhù)提升了我們的實(shí)踐操作技能，深刻體驗了探索未知的艱辛與達成目標后的喜悅。
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