鐵路車(chē)站貨運年終工作總結

鐵路車(chē)站貨運年終工作總結（通用10篇）

　　伴隨著(zhù)新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結怎么能落下！年終總結不僅是給領(lǐng)導一個(gè)交代，更是對自己工作的一個(gè)復盤(pán)，下面是小編為大家整理的鐵路車(chē)站貨運年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 1

　　20xx年即將過(guò)去，這一年來(lái)，在鐵路貨運站領(lǐng)導的指導和同志們的支持幫助下，自已在思想、工作、作風(fēng)諸多方面都有了進(jìn)步和提高�；仡欁约�20xx年的工作情況，結合自身工作實(shí)際，對20xx年的工作、學(xué)習情況匯報如下：

　　一、加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平

　　一年來(lái)，自己結合實(shí)際工作中出現的問(wèn)題先后學(xué)習了新《加規》、《價(jià)規》、《統規》、《危規》等多部規章，并對現場(chǎng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節的有關(guān)內容進(jìn)行了認真、細致、深入的學(xué)習，同時(shí)注意時(shí)時(shí)處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，為以后的工作打下了一定的基礎。

　　二、落實(shí)職責發(fā)揮自身作用、抓好分管工作

　　一年來(lái)，在各級領(lǐng)導領(lǐng)導的關(guān)心幫助和支持下，我積極搞好生產(chǎn)，抓好分工、保證貨運工作的有序運轉。我虛心向領(lǐng)導和師傅們請教，而且也得到了他們的關(guān)心、關(guān)懷、幫助、帶動(dòng)，使我我充分地認識到自己肩負的'責任，也認識到做為貨運工作管理人員，沒(méi)有強烈的責任感和憂(yōu)患意識，就難以完成車(chē)站領(lǐng)導交給的各項工作，更難以為領(lǐng)導分憂(yōu)負重，減輕壓力，工作中我嚴以律已，積極補臺，團結和幫助同志，統一管理要求，不犯個(gè)人自由主義。為車(chē)站安全生產(chǎn)路風(fēng)建設、“增量增項增效”、科技發(fā)展做出了應盡的義務(wù)和貢獻。這也是我職能的基本內涵，日常工作中我切實(shí)恪守了這點(diǎn)。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 2

　　隨著(zhù)一年的辛勤耕耘步入尾聲，回顧過(guò)去一年在鐵路車(chē)站貨運部門(mén)的工作，我們深感責任重大，同時(shí)也為所取得的成就感到自豪。這一年里，面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和不斷增長(cháng)的運輸需求，我們團隊齊心協(xié)力，攻堅克難，確保了貨物運輸的安全、高效與順暢。

　　一、安全生產(chǎn)，穩固基石

　　安全始終是鐵路貨運工作的生命線(xiàn)。我們嚴格執行國家安全生產(chǎn)法律法規和鐵路行業(yè)安全標準，通過(guò)定期的安全教育培訓，提升全員安全意識與應急處理能力。全年無(wú)重大安全事故的記錄，是對我們安全管理工作成效的'最好證明。我們不斷優(yōu)化作業(yè)流程，強化現場(chǎng)監控，確保每一項操作都符合安全規范，為貨物運輸提供了堅實(shí)的安全保障。

　　二、效率提升，服務(wù)升級

　　面對日益增長(cháng)的貨運需求，我們積極引入先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，如智能化調度系統、自動(dòng)化裝卸設備等，有效提高了作業(yè)效率，縮短了貨物周轉時(shí)間。同時(shí)，我們注重客戶(hù)服務(wù)體驗，通過(guò)建立快速響應機制，及時(shí)解決客戶(hù)在運輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題，贏(yíng)得了廣泛好評。通過(guò)效率提升和服務(wù)升級，我們不僅滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求，也進(jìn)一步鞏固了與客戶(hù)之間的合作關(guān)系。

　　三、綠色環(huán)保，持續發(fā)展

　　響應國家綠色發(fā)展戰略，我們在貨運工作中積極推進(jìn)節能減排措施，如使用低碳環(huán)保的運輸方式、優(yōu)化運輸路徑減少能耗等。此外，加強了對廢舊物資的回收利用，減少了環(huán)境污染，為實(shí)現鐵路運輸的可持續發(fā)展貢獻了一份力量。

　　四、團隊建設，凝聚力量

　　我們深知，一支高素質(zhì)、團結協(xié)作的團隊是實(shí)現各項目標的關(guān)鍵。因此，我們注重團隊建設和人才培養，通過(guò)內部培訓、技能競賽等形式，不斷提升團隊的專(zhuān)業(yè)能力和凝聚力。團隊成員之間互相支持、共同進(jìn)步，形成了良好的工作氛圍。

　　展望未來(lái)，我們將繼續秉承“安全第一、服務(wù)至上、高效環(huán)�！钡脑瓌t，不斷創(chuàng )新管理，提升服務(wù)質(zhì)量，以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，迎接新的挑戰與機遇。相信在全體成員的共同努力下，鐵路車(chē)站貨運工作定能邁上新的臺階，為促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出更大的貢獻。

　　總結過(guò)去，是為了更好地前行。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )鐵路貨運更加輝煌的明天！

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 3

　　隨著(zhù)年終的鐘聲漸行漸近，我們鐵路車(chē)站貨運部門(mén)也迎來(lái)了本年度的總結時(shí)刻�；仡欉^(guò)去的一年，我們經(jīng)歷了挑戰與機遇并存的時(shí)期，全體成員團結一心，共同努力，不僅確保了貨運工作的平穩運行，還在效率提升和服務(wù)優(yōu)化上取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。

　　在安全生產(chǎn)方面，我們始終將安全放在首位，嚴格執行各項安全規章制度，通過(guò)定期的安全培訓和應急演練，增強了員工的安全意識和應急處置能力。一年來(lái)，我們成功避免了多起潛在的安全事故，為車(chē)站的貨運安全筑起了堅實(shí)的防線(xiàn)。

　　在運輸效率上，我們不斷優(yōu)化作業(yè)流程，引入先進(jìn)的物流管理系統，實(shí)現了貨物的快速分揀和高效裝載。通過(guò)加強與調度部門(mén)的溝通協(xié)調，我們有效縮短了列車(chē)等待時(shí)間，提高了貨物的'周轉速度。這些努力不僅提升了運輸效率，也為客戶(hù)提供了更加可靠的服務(wù)體驗。

　　服務(wù)質(zhì)量方面，我們始終堅持以客戶(hù)為中心，不斷提升服務(wù)水平。通過(guò)設置專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)服務(wù)窗口，我們及時(shí)響應客戶(hù)需求，解決客戶(hù)在貨運過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題。同時(shí)，我們還積極開(kāi)展客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，根據反饋意見(jiàn)不斷改進(jìn)服務(wù)細節，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)和好評。

　　團隊建設上，我們注重員工的成長(cháng)與發(fā)展，通過(guò)組織多樣化的培訓和團隊活動(dòng)，增強了團隊的凝聚力和戰斗力。員工們在工作中相互支持、共同進(jìn)步，形成了一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)頑強的貨運隊伍。

　　展望未來(lái)，我們將繼續秉承安全第一、效率優(yōu)先、服務(wù)至上的原則，不斷探索創(chuàng )新，努力提升鐵路車(chē)站貨運的整體競爭力。我們將進(jìn)一步深化與各方的合作，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為客戶(hù)提供更加便捷、高效的物流服務(wù)。同時(shí)，我們也將持續關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展，積極引入新技術(shù)、新設備，提升車(chē)站的智能化、自動(dòng)化水平。

　　在此，我要感謝每一位為車(chē)站貨運工作付出辛勤努力的員工。是你們的默默奉獻和不懈奮斗，鑄就了我們今天的成績(jì)。讓我們攜手并進(jìn)，共同迎接新的挑戰和機遇，為鐵路車(chē)站貨運事業(yè)的發(fā)展貢獻更大的力量！

　　總之，過(guò)去的一年是我們鐵路車(chē)站貨運部門(mén)取得豐碩成果的一年。在新的一年里，我們將繼續發(fā)揚優(yōu)良傳統，不斷創(chuàng )新進(jìn)取，為打造更加安全、高效、優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)而不懈努力！

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 4

　　值此辭舊迎新之際，我代表XX鐵路車(chē)站貨運部門(mén)向大家匯報我們過(guò)去一年的工作情況及未來(lái)展望。

　　一、總體概述

　　在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確指導下，在全體同事共同努力下，XX站圓滿(mǎn)完成了全年各項生產(chǎn)指標。面對復雜多變的外部環(huán)境，我們積極應對挑戰，不斷創(chuàng )新服務(wù)模式，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為保障區域經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。

　　二、主要成績(jì)

　　運輸量穩步增長(cháng)：全年共完成貨物發(fā)送量2000萬(wàn)噸，同比增長(cháng)20%，其中煤炭、鋼鐵等重點(diǎn)物資運量顯著(zhù)增加。

　　服務(wù)質(zhì)量持續提升：通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程、加強員工培訓等方式，有效縮短了平均裝卸時(shí)間，客戶(hù)滿(mǎn)意度達到90%以上。

　　安全管理成效顯著(zhù)：嚴格執行安全生產(chǎn)責任制，全年未發(fā)生一起重大安全事故，實(shí)現了安全零事故的目標。

　　技術(shù)創(chuàng )新不斷推進(jìn)：成功引入并應用了智能調度系統、自動(dòng)化裝卸設備等多項新技術(shù)，極大地提高了運營(yíng)效率。

　　三、存在問(wèn)題與不足

　　雖然取得了一定的'成績(jì)，但我們也清醒地認識到工作中還存在一些問(wèn)題：信息化建設仍需加強，部分環(huán)節的信息共享不夠及時(shí)；員工隊伍結構老化，急需引進(jìn)年輕血液以適應行業(yè)發(fā)展需求；對外合作交流不足，需進(jìn)一步拓展市場(chǎng)渠道。

　　四、未來(lái)規劃

　　針對上述問(wèn)題，我們將采取以下措施加以改進(jìn)：

　　加快推進(jìn)信息化建設步伐，構建更加高效的信息管理系統；強化人才隊伍建設，通過(guò)校園招聘等方式吸引更多優(yōu)秀青年加入；積極探索與其他物流企業(yè)之間的合作模式，共同開(kāi)發(fā)潛在市場(chǎng)；繼續加大科技創(chuàng )新力度，利用最新科技成果推動(dòng)業(yè)務(wù)轉型升級。

　　總之，在新的一年里，我們將繼續秉持“安全第一、顧客至上”的原則，不忘初心，砥礪前行，爭取在各個(gè)方面都取得新的突破！

　　謝謝大家！

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 5

　　20xx年春運從1月8日開(kāi)始，至2月16日結束，為期40天。春運是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)利益問(wèn)題的重要工作，也直接影響社會(huì )穩定和企業(yè)發(fā)展，因此春運安全工作是一項艱巨的任務(wù)。為了確保春運工作的順利進(jìn)行，我公司根據股份公司20xx年春運安全工作的總體要求，開(kāi)展了以“把緊客運安全源頭關(guān)，嚴禁‘三超一疲勞’，創(chuàng )建平安和諧春運”為主題的春運安全競賽活動(dòng)。通過(guò)這一活動(dòng)，我們進(jìn)一步提高了全體員工對春運安全工作重要性的認識，樹(shù)立了“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，旨在杜絕行車(chē)重大事故，減少各類(lèi)事故和違法違規事件的發(fā)生。在活動(dòng)中，我們以“早預測、早計劃、早落實(shí)”的原則，分析了以往春運工作的經(jīng)驗與教訓，針對安全工作的薄弱環(huán)節和工作難點(diǎn)，提出了相應的'管理措施。通過(guò)積極宣傳和努力工作，我們保障了春運各項安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。以下是活動(dòng)情況的總結：

　　一、領(lǐng)導重視、各級齊抓，積極做好組織發(fā)動(dòng)籌備工作。

　　1月4日，公司組織了春運動(dòng)員會(huì )議，成立了春運競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責人員包括陳文雄經(jīng)理和王海勇副組長(cháng)。各部門(mén)相應成立了宣傳報道小組、事故應急小組、道路雪阻小組和應急搶修小組，并制定了具體計劃，落實(shí)了相應責任�；顒�(dòng)前期，我們利用駕駛員安全活動(dòng)日開(kāi)展了駕承人員春運動(dòng)員活動(dòng)，通過(guò)多種方式向參賽人員傳達了今年春運競賽活動(dòng)的主題和要求。同時(shí)，我們進(jìn)行了大安全檢查，對各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，確保了春運安全工作的準備工作。

　　二、立足現場(chǎng)、加強監管、深化教育、狠抓落實(shí)。

　　在整個(gè)春運競賽活動(dòng)中，公司堅持把安全教育貫穿始終。除了每周一次的安全活動(dòng)外，我們及時(shí)將春運期間的事故和違法在廣大駕駛員中進(jìn)行通報，要求他們吸取教訓，并且經(jīng)常性地開(kāi)展正反典型案例的反思活動(dòng)，幫助駕駛員理順“安全與效益”的關(guān)系，避免各類(lèi)違法事件發(fā)生。春運期間，我們堅持二個(gè)三分之二的人員、時(shí)間投入現場(chǎng)管理，對所有出站車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、車(chē)用滅火器材、安全帶、車(chē)載視頻GPS以及駕駛員的配備進(jìn)行了逐一檢查登記，并對每個(gè)駕駛員進(jìn)行了出車(chē)前必要的安全叮囑和教育。通過(guò)立足現場(chǎng)進(jìn)行源頭把關(guān)，加強安全教育、督促、檢查、服務(wù)、整改的措施落實(shí)，我們加強了安全防范，消除了一些事故的隱患。

　　今年春運，我們還充分考慮到早與往年春運，高峰早、時(shí)間長(cháng)、高峰交替、氣候多變、不確定因素多、任務(wù)重的特點(diǎn)。在節前運輸階段，我們將個(gè)別超長(cháng)線(xiàn)路、相對事故違法較多、可能遭遇惡劣氣候的班車(chē)駕駛員列為重點(diǎn)幫教對象，對他們及所屬班車(chē)實(shí)施了加強安全教育、GPS監控及電話(huà)跟蹤教育等措施。節后，我們對所有復班車(chē)輛進(jìn)行了逐一的安全檢查和教育。

　　三、春運安全管理相關(guān)數據。

　　1、安全宣教：

　　黑板報5期、橫幅3條、公開(kāi)信2期306份、春運專(zhuān)刊5期、年度駕駛員安全責任狀150份、春運安全承諾書(shū)150份、春運安保責任書(shū)150份。

　　2、安全檢查：

　　機務(wù)普查：2次受檢車(chē)輛174輛次；GPS、視頻設備檢查：2次受檢車(chē)輛174輛次；GPS車(chē)速、視頻抽檢查：共51次受檢3782輛次。

　　現場(chǎng)檢查：35次參加人次87。

　　大安全檢查：5次參加人次17，發(fā)現隱患或問(wèn)題2起，整改2起。

　　3、違法違規、事故：

　　GPS違規：3次通報3次處罰130元；交通違法：8起處置8起；上報責任事故：0起。

　　四、存在問(wèn)題和整改措施

　　在春運期間，個(gè)別駕駛員無(wú)視法規，GPS、視頻違規及交通違法仍然存在。為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)國家《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，提高駕駛員的總體安全意識和遵紀守法的自覺(jué)性，有效遏制各類(lèi)事故和違法違規行為的發(fā)生，經(jīng)公司經(jīng)理室研究分析，召開(kāi)安全會(huì )議討論，結合當前安全管理工作，我們提出以下措施：

　　1、開(kāi)展一次以遏制違法違規、規范駕駛員安全行為為目的的車(chē)載視頻、GPS專(zhuān)項整治活動(dòng)。

　　2、通過(guò)各種教育方式，多次通報春運期間外單位發(fā)生的幾起重特大事故，加強駕乘人員的安全教育。要克服經(jīng)驗主義和麻痹思想，通過(guò)有針對性的教育提高駕駛員的安全責任感和安全法制意識，著(zhù)重抓好每周五的安全活動(dòng)的教育效果。

　　3、嚴格駕駛員的準入把關(guān)，注重上崗前的操作技能培訓和相關(guān)安全教育工作，嚴格把關(guān)資質(zhì)考核中的各項應知應會(huì )。

　　4、加強安全教育培訓工作，組織好國家《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神的學(xué)習與培訓。

　　5、加強車(chē)載視頻、GPS的監管力度，對存在超速行駛、人為造成視頻、GPS設備故障的行為進(jìn)行從嚴從重處罰。

　　6、加強管理及計算機源頭管理，建立長(cháng)效機制，明確安全管理責任，充分運用科學(xué)管理手段，及時(shí)收集并輸入相關(guān)安全管理信息，把好安全管理的源頭。

　　通過(guò)這些措施的落實(shí)，我們相信在未來(lái)的春運工作中，能夠進(jìn)一步提高安全管理水平，確保春運期間的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 6

　　春運是我國每年最為重要的交通運輸階段之一，也是人流聚集、出行頻繁的時(shí)期。為確保春運期間的鐵路安全運營(yíng)，我們積極部署、全力以赴，取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足和問(wèn)題。因此，在春運結束之際，我們進(jìn)行了全面總結和評估，以便更好地提升鐵路春運的安全保障工作。

　　一、領(lǐng)導重視，責任明確

　　全國鐵路春運工作是國家最高層面安排部署的重大事項，各級領(lǐng)導對春運安全工作高度重視，并在工作開(kāi)展初期進(jìn)行了明確的責任劃分。各相關(guān)部門(mén)和單位積極參與，確保了工作的有效開(kāi)展和協(xié)調聯(lián)動(dòng)。

　　二、預防為主，措施有效

　　通過(guò)制定詳細的安全運營(yíng)方案，我們在春運期間采取了一系列科學(xué)、有效的預防措施。加強人員培訓，提高安全意識，強化巡視檢查，全面排查潛在風(fēng)險。并加強與公安、消防等相關(guān)部門(mén)的合作，共同保障旅客乘車(chē)的安全。

　　三、加強服務(wù)，保障安全

　　在春運期間，我們注重旅客服務(wù)，提供便捷的購票渠道和售后服務(wù)，控制車(chē)廂人數、加強站點(diǎn)秩序管理，確保旅客有序進(jìn)出車(chē)站。并加強列車(chē)衛生清潔工作，改進(jìn)餐飲服務(wù)，確保旅客的出行過(guò)程更加舒適與安全。

　　四、問(wèn)題分析，改進(jìn)措施

　　然而，春運期間也暴露出一些問(wèn)題，如系統故障導致的票務(wù)混亂、車(chē)票銷(xiāo)售安全風(fēng)險等。針對這些問(wèn)題，我們及時(shí)進(jìn)行了分析和整改，加強了信息技術(shù)的支持，完善了票務(wù)銷(xiāo)售系統，增加了防偽技術(shù)，以確保售票過(guò)程的.安全性和可靠性。

　　五、社會(huì )參與，共同推進(jìn)

　　春運安全工作不僅是鐵路部門(mén)的責任，還需要社會(huì )各界的積極參與和共同推進(jìn)。各媒體、社會(huì )組織和旅客代表等都發(fā)揮了重要作用，通過(guò)廣泛宣傳、推廣安全出行知識，提高了旅客自我保護能力，增強了公眾安全意識。

　　六、下一步工作展望

　　春運的結束并不意味著(zhù)鐵路安全工作的任務(wù)結束，我們將繼續堅守安全底線(xiàn)，不斷改進(jìn)工作方法和技術(shù)手段，進(jìn)一步提升春運安全工作的可持續發(fā)展能力。同時(shí)，加大對安全隱患的排查和整改力度，不斷提高運輸安全水平，確保旅客的安全出行。

　　總之，通過(guò)春運期間的安全運營(yíng)工作，我們充分發(fā)揮了各方的力量和優(yōu)勢，取得了一定的成績(jì)，但也因為存在一些問(wèn)題，我們需要深入總結、及時(shí)改進(jìn)，以便在下一次春運中更好地保障旅客的安全出行。我們相信，只要不斷探索創(chuàng )新，加強合作聯(lián)動(dòng)，鐵路春運安全工作一定會(huì )不斷提高。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 7

　　伴隨著(zhù)出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運終于圓滿(mǎn)結 束，20xx年春運以來(lái)武昌車(chē)站售票車(chē)間在認真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運會(huì )議精神，加強領(lǐng)導，精心部署下，實(shí)現了春運工作目標，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現了歷 史性進(jìn)步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也 是以后的一個(gè)方向， 鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。

　　一是多年來(lái)鐵路春運重點(diǎn)地區售票大賣(mài)場(chǎng)內徹 夜排隊、車(chē)站售票大廳內極為擁擠的現象沒(méi)有了;

　　二是多年來(lái)票販子 猖獗、倒票問(wèn)題嚴重、社會(huì )反映強烈、群眾對鐵路責難的現象大大減少了。

　　現將今年春運工作總結如下:

　　一、轉變觀(guān)念，重在服務(wù)

　　今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)， 提高鐵路整體 服務(wù)旅客的質(zhì)量， 改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統觀(guān)念， 做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作， 把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng) 貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對于重點(diǎn)旅 客與特殊群體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點(diǎn)， 對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)， 20xx年的春運對于鐵路的 關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年， 在沒(méi)進(jìn)入春運的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路 各方面的報道就異常的多，鐵路上的.一舉一動(dòng)都引起社會(huì )很大的關(guān) 注，社會(huì )對于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人 們的維權意識更強了。

　　因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能 否買(mǎi)到票的問(wèn)題， 春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變 的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做 的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且 隨著(zhù)鐵道部的撤銷(xiāo)，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì )對服務(wù) 工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉變這種觀(guān)念，做到非常時(shí)期非常 對待，調整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。

　　二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現售取分開(kāi)

　　車(chē)站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互 聯(lián)網(wǎng)售票、電話(huà)訂票優(yōu)勢，并根據互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票等新型售票方式 的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設臨時(shí)取票處，調整窗口功能，設立多 個(gè)取票專(zhuān)窗，車(chē)站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽。為應對旅 客取票高峰，車(chē)站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運前增設了20多臺 自售與自取機，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專(zhuān)窗，保證旅客購票、取票方便、 快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票 服務(wù)。20xx年鐵路系統的售票方式隨著(zhù)去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話(huà)訂票，并 總結經(jīng)驗進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜 排隊購票，票廳總是爆滿(mǎn)，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重 的局面得到了徹底改觀(guān)，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵 路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向， 以后更多的機器與設備將取代人 工，自動(dòng)化程度會(huì )更高，人們的出行會(huì )更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi) 始，以后會(huì )慢慢完善。

　　三、民工團體與學(xué)生票設立專(zhuān)窗

　　車(chē)站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車(chē)站 通過(guò)向社會(huì )媒體多次多方宣傳，走訪(fǎng)部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好 返鄉民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車(chē)票， 方便不會(huì )網(wǎng)上訂票的農民工團體。開(kāi)設學(xué)生售票專(zhuān)窗，并將學(xué)生票售 票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí) 買(mǎi)到票回家過(guò)年。

　　四、運輸進(jìn)款與局擔當取得好成績(jì)

　　今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下， 做好每一位到 窗口旅客的服務(wù)工作，引導旅客購買(mǎi)心儀的車(chē)票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷(xiāo)工作，既滿(mǎn)足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿(mǎn)的完成了今年的運輸進(jìn)款收入， 并在運輸進(jìn)款與局擔當進(jìn)款收入評比中取得了三 個(gè)班第一的好成績(jì)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟 掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費，不是 比別人慢， 更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好 營(yíng)銷(xiāo)與推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。

　　五、缺點(diǎn)與不足

　　今年的春運對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運， 春運年年都有 但今年對于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷(xiāo)，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購票方式，但同 時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購票記錄以及一些我么 都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著(zhù)這個(gè)新事物的出現也接著(zhù)出現了， 這也讓在廣大一線(xiàn)的職工頻頻被旅客詬罵。

　　當然這一系列問(wèn)題都需要 我們慢慢的解決與完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員 的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找 或少找給旅客的錢(qián)，當然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但 要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

　　20xx年的春運已經(jīng)結束， 但對于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運我們的標準一天也沒(méi)下降。

　　我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 8

　　20xx年春運，xx車(chē)隊黨支部根據單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話(huà)會(huì )議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動(dòng)為載體，緊密?chē)�繞“三個(gè)出行”目標，樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開(kāi)放辦春運”理念，突出落實(shí)“兩滿(mǎn)意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動(dòng)員廣大干部職工以實(shí)際行動(dòng)，投入到主體實(shí)踐活動(dòng)中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開(kāi)展以下工作：

　　一、學(xué)習動(dòng)員，營(yíng)造氛圍。

　　一是組織車(chē)隊全體干部及班組骨干召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，認真傳達了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執行。同時(shí)就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會(huì )輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。

　　二是緊密?chē)�繞“三個(gè)出行”目標開(kāi)展好黨員公開(kāi)承諾，動(dòng)員黨員干部職工要樹(shù)立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動(dòng)作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運全勝。

　　三是根據單位20xx年春運“三個(gè)出行”的xx條便民細化措施，運用學(xué)習動(dòng)員、宣講教育、座談?dòng)懻�、談心交流等方式，組織全員開(kāi)展好集中學(xué)習教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規范，增強落實(shí)“三個(gè)出行”目標的積極性和主動(dòng)性。

　　二、加強隊伍建設，確保穩定。

　　一是堅持解決思想問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題相結合，準確掌握職工思想動(dòng)態(tài)，著(zhù)力解決好職工群眾反映強烈的突出問(wèn)題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂(yōu)解難，充分調動(dòng)廣大職工群眾的工作積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，為實(shí)現“三個(gè)出行”目標凝聚力量。

　　二是動(dòng)員車(chē)隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會(huì )”期間深入了解一線(xiàn)職工的困難和訴求，根據職工的心理和思想動(dòng)態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開(kāi)展談心教育工作，使全體職工思想統一到春運戰線(xiàn)上，確保職工隊伍穩定。

　　三是針對城際列車(chē)春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問(wèn)題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節期間在外用餐問(wèn)題，提前與xx、xx地區飯店聯(lián)系，確保春節期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

　　三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿(mǎn)意度。

　　一是堅持全面服務(wù)。大力倡導開(kāi)口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)和應急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過(guò)去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現象，堅決杜絕粗暴待客。

　　二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開(kāi)展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車(chē)隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車(chē)上開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客提供便民利民的愛(ài)心服務(wù)。

　　三是積極開(kāi)展好特色服務(wù)，努力為旅客營(yíng)造“溫馨出行”環(huán)境。車(chē)隊嚴格規范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)，并動(dòng)員各線(xiàn)列車(chē)要結合實(shí)際情況，因地制宜開(kāi)展特色服務(wù)，努力營(yíng)造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車(chē)布置得喜氣洋洋，并開(kāi)展一些猜謎語(yǔ)、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動(dòng)的文藝活動(dòng)，努力營(yíng)造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車(chē)上過(guò)年的旅客能有在家的感覺(jué)。

　　四、加強宣傳引導，凝心聚力。

　　一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點(diǎn)，動(dòng)員通訊員積極采寫(xiě)信息，同時(shí)做好在線(xiàn)指導及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實(shí)宣傳紀律，防止造成不良影響。

　　二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標準和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動(dòng)成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車(chē)圍繞“三個(gè)出行”開(kāi)展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營(yíng)造全力以赴奮戰春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息xx篇，受各主流媒體正面報道xx篇，單位簡(jiǎn)報采用通訊稿xx篇。

　　三是加大對內宣傳，通過(guò)召開(kāi)支部會(huì )議、隊務(wù)會(huì )、學(xué)習會(huì )、出退乘點(diǎn)名會(huì )等多種方式，深入開(kāi)展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過(guò)層層轉發(fā)單位電子刊到車(chē)隊、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過(guò)在學(xué)習室粘貼簡(jiǎn)報，在列車(chē)園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線(xiàn)的廣大干部職工奮戰春運、拼搏奉獻的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務(wù)。

　　五、嚴格路風(fēng)管理，確保形勢穩定

　　一是落實(shí)路風(fēng)管理責任，車(chē)隊黨政正職要親自上手，對本部門(mén)路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責任狀》。

　　二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫(huà)為內容，開(kāi)展全員路風(fēng)警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過(guò)算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風(fēng)“高壓線(xiàn)”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

　　三是加強添乘檢查監督，要求全體車(chē)隊干部在添乘期間加強餐營(yíng)、服務(wù)、運輸等重點(diǎn)工作的`檢查監督，一旦發(fā)現問(wèn)題及時(shí)嚴肅處理，以免造成影響。

　　六、加強走訪(fǎng)慰問(wèn)，及時(shí)解決困難。

　　一是開(kāi)展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動(dòng)，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調動(dòng)職工保安全、戰春運的積極性和主動(dòng)性。

　　二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節期間出乘的班組組織好會(huì )餐，在元宵節當天給在線(xiàn)上的班組準備好湯圓。

　　三是做好第二屆“列車(chē)好聲音”的人員挑選及排練。

　　七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。

　　一是開(kāi)展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，以培育青年團員成長(cháng)成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開(kāi)展便民利民的志愿者服務(wù)，調動(dòng)班組職工戰春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

　　二是開(kāi)展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動(dòng)，讓乘務(wù)員和旅客在列車(chē)上度過(guò)一個(gè)溫馨、愉快的元宵節。

　　三是做好“xx好聲音”參賽選手的報名工作。

　　八、4月份工作計劃。

　　一是認真總結20xx年春運工作，堅持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　二是深入學(xué)習貫徹全國“兩會(huì )”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會(huì )議精神。

　　三是抓好清明節期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩定、隊伍穩定和輿情穩定。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 9

　　隨著(zhù)春節的逼近，我國的春運工作也進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)刻。作為鐵路護路的一員，我參與了今年春運期間的護路工作。通過(guò)這段時(shí)間的工作，我深刻體會(huì )到了護路工作的重要性，并總結了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗。

　　1、我們要加強巡視，確保路網(wǎng)的暢通。在春運期間，鐵路交通量大幅增加，車(chē)流量增加的同時(shí)，也帶來(lái)了路況不穩定的問(wèn)題。因此，我們要加強巡視，發(fā)現道路上的問(wèn)題及時(shí)解決。在巡視過(guò)程中，要留意積水、塌方等路況問(wèn)題，并及時(shí)報告給有關(guān)部門(mén)，確保道路的暢通。

　　2、我們要加強宣傳，提高駕車(chē)人員的道路安全意識。春運期間，很多駕車(chē)人員都在外地工作或探親，對當地道路情況可能不太了解，很容易出現駕駛失誤。因此，我們要通過(guò)多種形式宣傳道路安全知識，提醒駕車(chē)人員要注意交通規則，確保自身安全以及他人的安全。

　　3、要加強救援能力，快速處置突發(fā)狀況。春運期間，由于客流量較大，一旦出現突發(fā)狀況，就需要鐵路護路人員快速反應，并及時(shí)處置。因此，我們要提高自身的救援能力，通過(guò)培訓和演練，熟悉各類(lèi)突發(fā)狀況的處理方法，確保能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行處置。

　　4、我們要加強與其他部門(mén)的協(xié)作。春運期間，各個(gè)部門(mén)都需要通力合作，確保春運工作的順利進(jìn)行。作為鐵路護路人員，我們要加強與公安、交通等部門(mén)的'溝通與合作，共同維護好春運鐵路的暢通和安全。

　　在春運鐵路護路工作中，我深刻認識到了自身的不足，并通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，提高了自身的能力。我將繼續努力，為春運工作做出更大的貢獻。希望在今后的工作中，能夠以更高的標準要求自己，為春運工作的安全和順利做出更大的努力。

　　鐵路車(chē)站貨運年終工作總結 10

　　一、工作概況

　　春運期間，我單位堅持以安全為中心的工作理念，認真組織安全生產(chǎn)工作，積極采取各項措施，確保旅客的出行安全。經(jīng)過(guò)全體干部職工的共同努力，我單位的春運安全工作取得了較好的成績(jì)。

　　二、安全生產(chǎn)措施

　　1. 加強例行檢查。在春運前，我單位積極組織各項安全檢查，對車(chē)站設施、工務(wù)設備、通信設備等進(jìn)行全面檢查，消除安全隱患。

　　2. 增加安全宣傳。通過(guò)舉辦安全知識競賽、組織安全培訓等活動(dòng)，提高全體干部職工的安全意識和防范能力。

　　3. 強化防范措施。在高峰期，我單位加大了安全巡查力度，特別是對隱患點(diǎn)和重點(diǎn)部位，實(shí)施重點(diǎn)巡查和清理整治，確保車(chē)站和線(xiàn)路安全無(wú)隱患。

　　4. 完善應急預案。建立全系統的應急救援機制，明確各級責任部門(mén)的職責，確保一旦發(fā)生意外事件，能夠及時(shí)迅速地做出應對處理。

　　三、工作成果

　　1. 安全事故率下降。在春運期間，我單位未發(fā)生重大安全事故，安全事故率較去年同期明顯下降。

　　2. 客流量增加。今年春運期間，我單位客流量較去年同期增加了10%，客流高峰期各車(chē)站秩序井然，旅客滿(mǎn)意度較高。

　　3. 安全投訴減少。經(jīng)過(guò)嚴格執行安全標準和規范操作，我單位接到的安全投訴減少了30%，旅客對我單位的`安全工作給予了充分肯定和贊揚。

　　四、存在問(wèn)題

　　1. 安全隱患仍存在。雖然經(jīng)過(guò)檢查和整治，安全隱患得到了消除，但仍有一些潛在隱患尚未完全解決，需要進(jìn)一步加強安全管理。

　　2. 應急處置能力有待提高。在應急救援過(guò)程中，有個(gè)別部門(mén)的應急處置能力有所欠缺，需要加強相關(guān)培訓和技能提升。

　　五、改進(jìn)措施

　　1. 加強安全教育培訓。繼續開(kāi)展安全知識競賽和培訓活動(dòng)，提高全體員工的安全意識和應急處置能力。

　　2. 完善安全監測和預警機制。引進(jìn)先進(jìn)的安全監測設備，及時(shí)預警和處理潛在的安全問(wèn)題。

　　3. 加強與其他部門(mén)的協(xié)調合作。與公安、消防等部門(mén)建立良好的合作關(guān)系，形成合力，共同推進(jìn)春運期間的安全工作。

　　六、總結

　　春運期間，我單位安全工作取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題需要解決。希望通過(guò)總結經(jīng)驗和不足，進(jìn)一步強化安全意識，加強安全管理，確保旅客的出行安全，為春運保駕護航。同時(shí)，也要感謝全體干部職工的辛勤付出和團結合作，才能取得如此成果。

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