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橋梁養護工作總結11篇【優(yōu)選】
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編精心整理的橋梁養護工作總結，歡迎大家分享。
橋梁養護工作總結 篇1
橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，其安全運行對于交通運輸的順暢和公眾的出行安全至關(guān)重要。為了確保橋梁的良好狀態(tài)，我們進(jìn)行了一系列的養護工作。
一、養護工作內容
1、日常巡查
定期對橋梁進(jìn)行外觀(guān)檢查，包括橋面、橋欄、橋臺、橋墩等部位，及時(shí)發(fā)現并記錄病害情況。
2、結構檢測
采用專(zhuān)業(yè)檢測設備和技術(shù)，對橋梁的結構進(jìn)行定期檢測，評估橋梁的承載能力和安全性。
3、病害處理
對發(fā)現的病害及時(shí)進(jìn)行處理，如裂縫修補、混凝土剝落修復、支座更換等，確保橋梁結構的完整性。
4、清潔與維護
定期對橋梁進(jìn)行清潔，清除雜物、積水等，保持橋梁的整潔；同時(shí)對橋梁的附屬設施進(jìn)行維護，如路燈、排水系統等。
5、檔案管理
建立完善的橋梁養護檔案，記錄橋梁的基本信息、巡查記錄、檢測報告、維修記錄等，為橋梁的管理和維護提供依據。
二、養護工作成果
1、橋梁狀況得到有效改善
通過(guò)及時(shí)的病害處理和維護工作，橋梁的結構安全性和使用性能得到了保障，延長(cháng)了橋梁的使用壽命。
2、提高了交通運輸的安全性
良好的橋梁狀況為車(chē)輛和行人提供了安全的通行條件，減少了交通事故的發(fā)生風(fēng)險。
3、積累了豐富的養護經(jīng)驗
在養護工作中，我們不斷總結經(jīng)驗，提高了養護工作的效率和質(zhì)量，為今后的橋梁養護工作提供了有益的參考。
三、存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
1、存在問(wèn)題
部分橋梁的老化問(wèn)題較為嚴重，需要加大養護力度和投入。
養護人員的.專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高。
養護設備的更新和維護需要加強。
2、改進(jìn)措施
制定針對性的養護計劃，對老化嚴重的橋梁進(jìn)行重點(diǎn)養護和維修。
加強養護人員的培訓和學(xué)習，提高其專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能水平。
加大對養護設備的投入，及時(shí)更新和維護設備，提高養護工作的效率和質(zhì)量。
通過(guò)本次橋梁養護工作，我們取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。在今后的工作中，我們將繼續加強橋梁養護工作，不斷提高養護水平，確保橋梁的安全運行，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
橋梁養護工作總結 篇2
在過(guò)去的一年中，我們團隊嚴格按照橋梁養護標準和計劃，對轄區內的所有橋梁進(jìn)行了全面的養護工作。工作涵蓋了日常巡查、定期檢查、專(zhuān)項維修以及應急處理等多個(gè)方面，確保了橋梁的安全運行和延長(cháng)使用壽命。
一、主要工作內容
1、日常巡查：每日對橋梁進(jìn)行巡查，記錄橋梁的'使用狀況，及時(shí)發(fā)現并處理小問(wèn)題，防止問(wèn)題擴大。
2、定期檢查：按照計劃對橋梁進(jìn)行季度和年度檢查，評估橋梁的整體狀況，制定必要的維修計劃。
3、專(zhuān)項維修：針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，如橋面破損、裂縫、支座老化等，進(jìn)行專(zhuān)項維修，確保橋梁結構完整。
4、應急處理：在突發(fā)情況下，如自然災害或交通事故導致的橋梁損壞，迅速響應并進(jìn)行應急處理。
二、工作成效
1、橋梁狀況改善：通過(guò)全面的養護工作，橋梁的整體狀況得到顯著(zhù)改善，延長(cháng)了使用壽命。
2、安全隱患排除：及時(shí)發(fā)現并處理了一批安全隱患，保障了橋梁的安全運行。
3、養護效率提升：通過(guò)優(yōu)化工作流程和引入新技術(shù)，提高了養護工作的效率和質(zhì)量。
三、存在的問(wèn)題
1、資金不足：部分橋梁因資金問(wèn)題未能得到及時(shí)維修，存在潛在的安全風(fēng)險。
2、人員短缺：養護團隊人員不足，導致工作強度大，部分工作難以按時(shí)完成。
3、技術(shù)更新滯后：部分養護技術(shù)和設備未能及時(shí)更新，影響了工作效率和質(zhì)量。
四、改進(jìn)措施
1、加大投入：爭取更多的資金支持，確保橋梁養護工作的順利進(jìn)行。
2、人員招聘與培訓：擴大養護團隊，招聘更多專(zhuān)業(yè)人員，并進(jìn)行定期培訓，提高團隊整體素質(zhì)。
3、技術(shù)更新：積極引進(jìn)和應用新技術(shù)、新設備，提高養護工作的科技含量和效率。
五、總結與展望
通過(guò)一年的努力，橋梁養護工作取得了顯著(zhù)成效，但也存在一些問(wèn)題和挑戰。在未來(lái)的工作中，我們將繼續加大投入，優(yōu)化團隊結構，提升技術(shù)水平，確保橋梁養護工作的持續、高效進(jìn)行，為公眾提供更加安全、便捷的交通環(huán)境。
橋梁養護工作總結 篇3
20xx年，在xx橋梁工程師指導下，我局根據交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》等法律法規，結合我局公路橋梁管養工作實(shí)際情況與要求，積極主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了管養道路的橋養護管理工作，現總結如下：
一、 加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
為進(jìn)一步加強橋梁養護管理，使轄區內橋梁經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長(cháng)橋梁使用壽命，規范局橋梁養護管理工作，全面系統地掌握橋梁使用情況。我局于年初對管轄路段橋梁進(jìn)行了調查，切實(shí)掌握橋梁的技術(shù)狀況，及時(shí)完善了公路橋梁管理系統、橋梁養護技術(shù)檔案及數據庫的錄入工作。對橋梁微小損壞、裂縫、泛堿腐蝕、支座、伸縮縫、橋梁?jiǎn)伟迨芰�、橋頭跳車(chē)病害等都進(jìn)行了詳細的調查、登記，正確評價(jià)橋梁技術(shù)狀況和養護工作，保證橋梁維修質(zhì)量，并制定了橋梁養護突發(fā)事件應急預案，儲備了各類(lèi)物資，積極做好橋梁的“三期”檢查。對存在隱患的橋梁進(jìn)行安全隱患一一排查制度，發(fā)現存在隱患的橋梁及時(shí)上報主管部門(mén)并積極主動(dòng)采取了預防措施。
局主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，橋梁養護工程師負責日常具體工作，責任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實(shí)加強道路橋梁檢測和養護管理
我局堅持執行道路橋梁日常巡視檢查制度，組織相關(guān)人員、按規范要求認真開(kāi)展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強橋梁監督檢查和養護工作。
1、對局管養公路橋梁進(jìn)行細致排查，不留死角。局管轄路段內橋涵包括：國道xx線(xiàn)橋梁xx道、涵洞xxx座；省道xx線(xiàn)橋梁x道、涵洞x座。橋梁共計xx道，涵洞共計xx座。局積極對管轄橋涵進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對公路三類(lèi)橋梁定期檢查、確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對橋梁狀況及存在的問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)登記造冊，對橋梁各個(gè)結構部位及存在的病害進(jìn)行拍攝。截至目前，共查出有安全隱患三類(lèi)橋x座。
從年初至今，為鞏固橋涵構造物，保持橋涵各部位完好，保證其正常使用，局對損壞的橋、涵進(jìn)行了及時(shí)維修，共計維修橋梁xx座，其中壁克法xxm，抹面xx平方米，勾縫xx平方米。維修涵洞xx道，其中壁可法xxm，抹面xx平方米，勾縫xx平方米，處治沉降縫xx平方米，并對出現的`微小損壞及時(shí)進(jìn)行了修復，保證了橋涵完好。
針對管養路段出現的橋頭（涵頂）跳車(chē)，做到隨時(shí)發(fā)現及時(shí)處治，全年共處治橋涵跳車(chē)x道，修補面積xx平方米。保證了道路的平順暢通，大大提高了行車(chē)安全性。
2、水毀修復工程。我局管轄路段國道xx線(xiàn)Kxxx+xx的水毀修復工程，工期為7月12日至9月30日。該工程在Kxxx+xx新建一道1-3m涵洞，工程總投資xx萬(wàn)元。該工程的竣工將提高該段公路防洪能力，使通車(chē)更為順暢。
三、提升橋梁突發(fā)事件應急處置能力
公路養護應急保障能力是“更好為公眾服務(wù)”理念的重要體現，為此，局制定了《橋梁突發(fā)事件預防與處置應急預案》，該預案主要包括組織指揮體系及職責、預警和預防機制、應急響應、后期處置、保障力量，進(jìn)一步提升了橋梁突發(fā)事件應急處置能力
四、20xx年工作安排
1、繼續落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對局管轄路段內橋梁涵洞進(jìn)行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為三類(lèi)的橋梁進(jìn)行跟蹤觀(guān)察，確定橋梁病害發(fā)展，并做好處置方案。
3、通過(guò)日常巡查和定期檢測，不斷補充完善道路橋梁的統計資料和基礎技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時(shí)更新。
4、利用適當機會(huì )組織道路橋梁巡查人員對橋涵檢測養護工作進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
橋梁養護工作總結 篇4
橋梁是交通運輸重要的基礎設施，其安全及穩定性直接關(guān)系到人們的出行安全。進(jìn)行橋梁養護工作是保障橋梁結構完整性和安全性的重要舉措�，F將工作總結如下：
一、定期巡查檢測
橋梁的管理單位應定期組織專(zhuān)業(yè)人員對橋梁結構進(jìn)行巡查檢測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行維修和加固。例如檢查橋墩、橋臺、橋面和橋梁結構的裂縫、變形等情況，確保橋梁的正常使用。
二、定期維護保養
橋梁的涵養工作需要按照規定的周期進(jìn)行維護保養，包括橋面防水涂料、橋梁表面防腐涂料的維護及更新，同時(shí)對橋梁的`排水系統進(jìn)行清理和維護，確保橋梁的排水通暢，避免積水腐蝕結構。
三、提高橋梁管理水平
橋梁的養護工作需要建立健全的管理制度，制定合理的養護計劃，做好橋梁資料的整理和歸檔工作，及時(shí)更新橋梁檔案信息，以便隨時(shí)掌握橋梁的使用情況和養護需求。
四、危橋處理
對于存在嚴重結構問(wèn)題的危橋，應及時(shí)進(jìn)行評估和處理，可以進(jìn)行加固、改建或拆除等措施，確保交通安全。在橋梁養護工作中，危橋的處理是至關(guān)重要的一環(huán)。
五、科技應用
在橋梁養護工作中，科技應用也起著(zhù)重要的作用，例如使用無(wú)人機對橋梁結構進(jìn)行檢測、采用遠程監測技術(shù)對橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監控等手段，可以提高養護工作的效率和及時(shí)性。
橋梁養護工作需要做到定期巡查、定期維護、提高管理水平、及時(shí)處理危橋、科技應用等方面的工作，以保障橋梁的安全可靠運行，確保人們出行的安全和便捷。
橋梁養護工作總結 篇5
橋梁養護工作是確保橋梁安全運行的重要環(huán)節。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我們的橋梁養護團隊秉持著(zhù)認真負責的態(tài)度，積極開(kāi)展各項養護工作，以保障橋梁的結構安全和正常使用功能。
一、具體工作內容
1、定期檢查
按照規定的時(shí)間間隔，對橋梁進(jìn)行全面檢查，包括外觀(guān)檢查、結構檢查等。
詳細記錄檢查結果，及時(shí)發(fā)現并處理橋梁存在的問(wèn)題。
2、日常維護
清理橋梁表面的雜物、積水等，保持橋梁的清潔。
對橋梁的排水系統進(jìn)行定期清理和維護，確保排水暢通。
3、病害處理
對發(fā)現的橋梁病害，如裂縫、剝落等，及時(shí)進(jìn)行修復和處理，防止病害進(jìn)一步擴大。
采用合適的修復材料和技術(shù)，確保修復質(zhì)量。
4、安全管理
設置必要的安全警示標志，確保橋梁通行安全。
對橋梁的承載能力進(jìn)行評估，限制超載車(chē)輛通行。
5、檔案管理
建立完善的橋梁養護檔案，記錄橋梁的基本信息、檢查情況、養護措施等。
及時(shí)更新檔案內容，為橋梁的管理和維護提供依據。
二、工作成果
1、通過(guò)定期檢查和日常維護，及時(shí)發(fā)現并處理了多起橋梁病害，有效延長(cháng)了橋梁的使用壽命。
2、保持了橋梁的良好狀態(tài)，確保了橋梁的安全通行，為交通運輸提供了有力保障。
3、完善的檔案管理為橋梁的后續養護和管理提供了重要的.參考資料。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1、存在問(wèn)題
部分橋梁的老化問(wèn)題較為嚴重，需要加大養護力度。
養護人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高。
養護資金相對不足，影響了一些養護工作的開(kāi)展。
2、改進(jìn)措施
加強對老化橋梁的監測和養護，制定針對性的養護方案。
定期組織養護人員參加培訓，提高其專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
積極爭取更多的養護資金，確保養護工作的順利進(jìn)行。
四、未來(lái)展望
在今后的工作中，我們將繼續加強橋梁養護工作，不斷提高養護水平，確保橋梁的安全運行。同時(shí)，我們將積極探索新的養護技術(shù)和方法，提高養護工作的效率和質(zhì)量，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
橋梁養護工作總結 篇6
20xx年，在區交委領(lǐng)導下，在區交委橋梁工程師指導下，我段根據交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》等法律法規，結合我段公路橋梁管養工作實(shí)際情況，要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了管養道路橋養護管理工作，現工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
成立了黔江區公路養護二段道路橋梁養護領(lǐng)導小組，段主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，黔江區公路養護二段橋梁養護工程師負責日常具體工作，責任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實(shí)加強道路橋梁檢測和養護管理
我段堅持執行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區公路養護二段道路橋梁養護領(lǐng)導小組，組織相關(guān)人員、按規范要求認真開(kāi)展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強橋梁監督檢查和養護工作。
1、是對全段管養公路橋梁進(jìn)行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對公路四、五類(lèi)橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對橋梁狀況及存在的問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)登記造冊，對橋梁各個(gè)結構部位及存在的.病害進(jìn)行拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實(shí)整改措施。
2、是建立橋梁安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實(shí)。對轄區內的所有橋梁，實(shí)行具體路段管養責任人負責制，落實(shí)具體養護責任人姓名，簽訂公路橋梁養護責任書(shū)，將安全責任落到實(shí)處。
3、是建立健全橋梁安全應急預案。高度重視預案工作，在突發(fā)事件應急預案中把人員、物資等落到實(shí)處，并依托當地政府，動(dòng)員全社會(huì )力量參與，建立整體聯(lián)動(dòng)的應急協(xié)調機制，制定相應的限載限速和繞行方案。
4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時(shí)上報有關(guān)部門(mén)，對突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時(shí)內將情況上報有關(guān)單位。在加強公路橋梁檢查的同時(shí)，重點(diǎn)對橋梁日常運行的各項管理制度落實(shí)情況、安全警示標志設定情況、超限超載車(chē)輛治理控制情況、突發(fā)事件應急預案編制落實(shí)情況，橋梁養護各項制度落實(shí)情況。
三、洪水后對橋梁維護管理情況
每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過(guò)后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導班子立即召開(kāi)緊急會(huì )議，采取措施對管養路段的89座橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)組織橋梁養護工程師等相關(guān)人員現場(chǎng)檢查災后對89座橋梁的損害情況，檢查結果是89座橋梁無(wú)明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進(jìn)行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為四、五類(lèi)的橋梁進(jìn)行靜載試驗，確定橋梁病害的處臵方案。
3、通過(guò)日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統計資料和基礎技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時(shí)更新，。
4、利用適當機會(huì )組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養護工作進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
橋梁養護工作總結 篇7
20xx年，在區交委領(lǐng)導下，在區交委橋梁工程師指導下，我段根據交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》等法律法規，結合我段公路橋梁管養工作實(shí)際情況，要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了管養道路橋養護管理工作，現總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
成立了黔江區公路養護二段道路橋梁養護領(lǐng)導小組，段主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，黔江區公路養護二段橋梁養護工程師負責日常具體工作，責任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實(shí)加強道路橋梁檢測和養護管理
我段堅持執行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區公路養護二段道路橋梁養護領(lǐng)導小組，組織相關(guān)人員、按規范要求認真開(kāi)展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強橋梁監督檢查和養護工作。
1、對全段管養公路橋梁進(jìn)行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對公路四、五類(lèi)橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對橋梁狀況及存在的.問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)登記造冊，對橋梁各個(gè)結構部位及存在的病害進(jìn)行拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實(shí)整改措施。
2、建立橋梁安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實(shí)。對轄區內的所有橋梁，實(shí)行具體路段管養責任人負責制，落實(shí)具體養護責任人姓名，簽訂公路橋梁養護責任書(shū)，將安全責任落到實(shí)處。
3、建立健全橋梁安全應急預案。高度重視預案工作，在突發(fā)事件應急預案中把人員、物資等落到實(shí)處，并依托當地政府，動(dòng)員全社會(huì )力量參與，建立整體聯(lián)動(dòng)的應急協(xié)調機制，制定相應的限載限速和繞行方案。
4、完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時(shí)上報有關(guān)部門(mén)，對突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時(shí)內將情況上報有關(guān)單位。在加強公路橋梁檢查的同時(shí)，重點(diǎn)對橋梁日常運行的各項管理制度落實(shí)情況、安全警示標志設定情況、超限超載車(chē)輛治理控制情況、突發(fā)事件應急預案編制落實(shí)情況，橋梁養護各項制度落實(shí)情況。
三、洪水后對橋梁維護管理情況
每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過(guò)后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導班子立即召開(kāi)緊急會(huì )議，采取措施對管養路段的.89座橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)組織橋梁養護工程師等相關(guān)人員現場(chǎng)檢查災后對89座橋梁的損害情況，檢查結果是89座橋梁無(wú)明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進(jìn)行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對技術(shù)狀況被評定為四、五類(lèi)的橋梁進(jìn)行靜載試驗，確定橋梁病害的處方案。
3、通過(guò)日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統計資料和基礎技術(shù)檔案，對道路橋梁信息的變更及時(shí)更新。
4、利用適當機會(huì )組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養護工作進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習，增強業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
橋梁養護工作總結 篇8
自20xx年xx月開(kāi)始進(jìn)行橋梁養護工作以來(lái)，經(jīng)過(guò)我們團隊的不懈努力，取得了一定的成果。以下是對我們工作的總結：
一、日常巡檢保養工作：
1.我們建立了健全的巡檢保養體系，定期對橋梁結構進(jìn)行檢查，發(fā)現并及時(shí)處理了一些潛在問(wèn)題，保障了橋梁的安全性。
2.對橋梁的綠化和排水系統進(jìn)行了維護，確保了橋梁周?chē)h(huán)境的整潔和通暢。
二、橋面及橋梁主體維修：
1.針對橋面的.裂縫、凹陷等問(wèn)題，我們組織了專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修繕，延長(cháng)了橋面的使用壽命。
2.對橋梁主體結構進(jìn)行了加固和防腐處理，提升了橋梁整體的承載能力和耐久性。
三、緊急事件處理：
在20xx年xx月發(fā)生的大雨暴雨天氣中，我院橋梁出現了部分塌方和水毀情況，我們迅速組織人員開(kāi)展應急處置，及時(shí)恢復了橋梁的通行能力，保證了交通的順暢。
四、物料管理及成本控制：
我們建立了嚴格的物料管理制度，做到了物盡其用，避免了資源浪費，有效控制了維護成本，并提高了工作效率。
我們的橋梁養護工作取得了一定的成效，但也存在一些不足之處，比如對于人員技術(shù)水平的提升和設備更新?lián)Q代需進(jìn)一步加強。展望未來(lái)，我們將繼續努力，改進(jìn)工作方式，提高工作質(zhì)量和效率，為橋梁的長(cháng)期穩定運行提供保障。
在橋梁養護工作中，我們始終秉承“安全第一、質(zhì)量第一、效益第一”的原則，不斷學(xué)習提升自己，為橋梁的安全和暢通貢獻自己的力量。相信在大家共同努力下，我們的橋梁養護工作會(huì )取得更好的成績(jì)！
橋梁養護工作總結 篇9
橋梁養護工作是保證橋梁安全運行的重要工作之一。在過(guò)去一段時(shí)間的養護工作中，我們取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也存在一些問(wèn)題和不足之處�，F將工作總結如下：
一、成績(jì)：
1、定期巡查和檢測。我們按照計劃，定期對橋梁進(jìn)行巡查和檢測工作，及時(shí)發(fā)現隱患并進(jìn)行修復，保證了橋梁的`安全運行。
2、及時(shí)維護和保養。對于發(fā)現的橋梁?jiǎn)?wèn)題，我們能夠及時(shí)采取措施進(jìn)行維護和保養，避免了問(wèn)題的進(jìn)一步擴大和加重。
3、加強管理和監督。我們建立了橋梁養護管理制度，加強了對施工單位的管理和監督，確保了養護工作的質(zhì)量和效果。
二、問(wèn)題和不足：
1、人員不足。由于人員不足，導致了部分橋梁未能及時(shí)巡查和檢測，需要進(jìn)一步完善人員配備。
2、設備陳舊。部分養護設備陳舊，影響了養護工作的效率和質(zhì)量，需要及時(shí)更新設備。
3、維修材料不足。在一些情況下，我們發(fā)現維修材料不足，導致了維修工作無(wú)法進(jìn)行，需要加強材料儲備和管理。
三、下一步工作計劃：
1、加強人員培訓。提升養護工作人員的素質(zhì)和技能，增強他們的工作能力和責任心。
2、更新設備和工具。及時(shí)更新設備和工具，提高養護工作的效率和質(zhì)量。
3、完善制度和管理。進(jìn)一步完善橋梁養護管理制度，加強對施工單位的管理和監督。
總之，橋梁養護工作是一項重要的工作，我們將繼續努力，提升工作水平，確保橋梁的安全運行，為交通運輸事業(yè)做出貢獻。
橋梁養護工作總結 篇10
在過(guò)去的一年里，我們團隊致力于橋梁養護工作，以確保道路交通的安全與順暢。在這個(gè)過(guò)程中，我們取得了一些成績(jì)和經(jīng)驗，現工作總結如下：
1.定期巡查維護：
我們建立了嚴格的巡查制度，定期對橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現并處理潛在問(wèn)題，確保橋梁的安全性。
2.維修加固工作：
根據巡查結果，我們及時(shí)安排維修加固工作，修復裂縫、腐蝕等問(wèn)題，延長(cháng)橋梁的使用壽命。
3.清潔保養工作：
我們定期清理橋梁上的雜物和污泥，保持橋面干凈整潔，有利于行車(chē)安全。
4.排水系統檢修：
我們重視橋梁排水系統的維護，定期檢查排水管道和雨水口，確保通暢，避免因積水而導致橋梁損壞。
5.安全警示標志：
我們加強了橋梁周邊的安全警示標志設置，提醒駕駛員注意行車(chē)安全，防止事故發(fā)生。
在未來(lái)的.工作中，我們將進(jìn)一步優(yōu)化橋梁養護工作流程，提高工作效率，確保橋梁的安全穩定運行。同時(shí)，我們也會(huì )繼續加強團隊的技術(shù)培訓和學(xué)習，追求更高水平的橋梁養護工作。感謝團隊成員的辛勤付出和協(xié)作，讓我們一起為道路交通安全保駕護航！
橋梁養護工作總結 篇11
20xx年，我單位嚴格執行橋梁養護管理的各項規章制度，采取科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施，對所管轄的公路橋梁及時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測和養護維修，確保了公路暢通和橋梁安全�，F將工作總結如下：
一、橋梁基本情況
截止到20xx年底我單位列入全國基礎數據入庫橋梁總數為41座,1275.94延米。其中：國道橋梁24座,593延米；省道橋梁17座,683延米。
按橋梁結構類(lèi)型分類(lèi):特大橋0座、大橋2座、中橋6座、小橋33座。
與去年相比，新增加橋梁0座,0延米。
按橋梁技術(shù)狀況分類(lèi):一類(lèi)橋梁25座、二類(lèi)橋梁10座、三類(lèi)橋梁4座、四類(lèi)橋梁2座、五類(lèi)橋梁0座，一、二類(lèi)橋梁占橋梁總數的85.4%，國省道一、二類(lèi)橋梁占國省道橋梁總數的85.4%。
二、各項規章、制度和技術(shù)規范的執行情況
�。ㄒ唬⿲Ρ締挝桓黜椧幷�、制度和技術(shù)規范的執行情況年度總體評價(jià)
本單位根據上級有關(guān)橋梁養護管理的各項規章制度，結合本單位的實(shí)際，制訂了相應的橋梁養護管理的規章制度，并嚴格執行。橋梁養護工程師和有關(guān)技術(shù)人員按照《公路橋涵養護規范》的要求和規定，及時(shí)、全面掌握橋梁技術(shù)狀況，保障橋梁安全運行。橋梁養護管理做到了 “預防為主、安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。
各項規章制度和技術(shù)規范的.執行情況年度總體評價(jià)良好。
三、人員、經(jīng)費的落實(shí)情況
為進(jìn)一步完善公路橋梁管養機制，加強橋梁管養領(lǐng)導工作，我單位成立了公路橋梁養護管理領(lǐng)導小組。該小組負責橋梁養護技術(shù)管理工作、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁加固改建的施工組織工作、橋梁養護管理經(jīng)費的編制和調撥，負責公路網(wǎng)絡(luò )版橋梁管理系統數據更新及數據庫管理工作，以及橋梁定期檢查工作等。
四、橋梁檢查、評定工作的開(kāi)展情況
我單位嚴格按照《公路橋涵養護規范》及時(shí)組織橋梁的經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。
1、經(jīng)常性檢查。我單位每月安排橋梁養護工程師及基層養護人員對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，同時(shí)要求基層養護單位對轄養的橋梁進(jìn)行日常巡查，汛期加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現缺損并進(jìn)行小修保養工作。經(jīng)常性檢查以目測為主，配合簡(jiǎn)單工具量測。
2、定期檢查。我單位在今年5月份組織了相關(guān)人員對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。主要檢查各部件的功能是否完善有效，構造是否合理耐用，發(fā)現需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況及時(shí)處置，同時(shí)檢查小修保養狀況；對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專(zhuān)項檢查）的要求；對損壞嚴重、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。
3、特殊檢查。今年我單位未進(jìn)行特殊檢查。
4、橋梁技術(shù)狀況評定
根據橋梁檢查資料進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定，通過(guò)對橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出各類(lèi)橋梁的養護措施；依據橋梁定期及特殊檢查資料，結合試驗與結構受力分析，評定橋梁實(shí)際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養護或改造方案。
五、養護計劃執行和養護工程管理情況
�。ㄒ唬┩瓿芍醒爰笆⊙a助項目情況
1、20xx年度，中央補助項目完成情況：共下達0個(gè)危橋改造補助項目，已完成項目0個(gè)；已開(kāi)工0個(gè)；未開(kāi)工0個(gè)。
2、20xx年度，省補助項目完成情況：共下達0個(gè)危橋改造補助項目，已完成項目0個(gè)；已開(kāi)工0個(gè)；未開(kāi)工0個(gè)。
�。ǘ┩瓿杀締挝惠爡^內橋梁技術(shù)改造計劃情況
20xx年度，我單位管養國道無(wú)維修橋梁。
�。ㄈ蛄吼B護工程管理情況
20xx年度，我單位管養的國、省道橋梁日常養護及小修工程正常作業(yè)，管理良好。
六、橋梁技術(shù)檔案和管理信息系統的建設維護情況
我單位安排專(zhuān)人負責橋梁技術(shù)檔案的管理，管理范疇包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特別情況資料等，確保公路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整，橋梁管理自20xx年1月1日起，應用公路橋梁管理系統網(wǎng)絡(luò )版，實(shí)現了電子化管理，并安排專(zhuān)人加強維護。
七、各項應急預案的制定和執行情況
橋梁突發(fā)事件的信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序按《公路橋梁突發(fā)事件應急預案》執行。對重要和大型的橋梁均制訂相應的應急預案；對技術(shù)狀況為四、五類(lèi)的橋梁，以及超過(guò)使用年限的危舊橋梁，除采取相應的管理措施外，還分別制定應急交通組織方案，確保一旦發(fā)生事故，交通組織工作井然有序；同時(shí)做好應對橋梁突發(fā)事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常進(jìn)行。
八、存在問(wèn)題及相關(guān)措施、建議
1、存在問(wèn)題：國省道車(chē)輛超載超重現象日益嚴重，而沿線(xiàn)多座橋梁始建于60年代末至90年代初，普遍存在結構老化，承載力不足等問(wèn)題，危及行人、車(chē)輛的安全。
2、采取相關(guān)措施、建議：加強公路橋梁日常巡視和定期檢查，及時(shí)清除橋面的污泥、雜物和疏通排水系統；設置限載標志，加強與執法部門(mén)溝通，加強橋梁限載限重管理，保證車(chē)輛安全通行；發(fā)現橋梁缺損，及時(shí)采取保養維修相應的措施，修復受損橋梁的排水設施、伸縮縫，支座和橋面等；對結構老化、病害嚴重、承載力不足的橋梁申報危橋，并按要求加固或改建。
九、下年度工作計劃
�。ㄒ唬⿲Υ嬖趩�(wèn)題如何解決及完善
切實(shí)做好橋梁的經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。對橋梁的各個(gè)結構部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)匯報、及時(shí)處理，把隱患消滅于萌芽狀態(tài)。
�。ǘ┯邪才艠蛄杭夹g(shù)改造計劃
�。ㄈ┢渌麡蛄吼B護工作計劃
為進(jìn)一步加強公路橋梁養護管理工作，完善規章制度，落實(shí)責任，明確工作職責，在今后的工作中，我單位將更加細化工作內容，更深入地了解每座橋梁的技術(shù)狀況，病害類(lèi)型，使橋梁養護管理隨時(shí)處于受控狀態(tài)。
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