治超新規定宣傳內容

治超新規定宣傳內容

治超新規宣傳走進(jìn)企業(yè)

根據《公路法》《公路安全保護條例》等法律、行政法規制定的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》已于今年9月21日起正式實(shí)施。

為使新規定得到更好的貫徹落實(shí)，近日，縣公路管理局來(lái)到運輸企業(yè)，向企業(yè)負責人、貨運司機，分發(fā)“開(kāi)展貨車(chē)超限超載治理工作的公開(kāi)信”、“卡車(chē)司機之友”等宣傳資料，詳細解讀此項新法規的相關(guān)內容。

對此，公路部門(mén)再次呼吁，希望貨運駕駛員、車(chē)主及貨運源頭企業(yè)業(yè)主今后不超限超載，不為車(chē)輛超標準裝載，不為超限超載提供虛假裝載證明，不指使、強令車(chē)輛駕駛員超標準裝載運輸貨物，為確保道路交通安全獻出你們寶貴的力量。

藍山加大國家治超新規定宣傳力度

9月24日，湖南省藍山縣組織交警、運管、公路、公安等職能部門(mén)人員，在藍山縣貓仔沖檢測站啟動(dòng)以“整治公路違法超限超載行為”為主題、落實(shí)治超新規定的宣傳活動(dòng)。

國家交通運輸部令2016年第62號關(guān)于《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》于9月21日起正式施行。新規的實(shí)行將讓運輸車(chē)輛行駛管理更加規范：統一了超限認定標準，優(yōu)化了大件運輸許可流程，提供了多項便民服務(wù)措施，規范了加固、改造、大件運輸許可收費行為和路面執法行為，建立了大件運輸許可信用管理制度，明確了貨運源頭管理措施，增加了計重收費站發(fā)現違法超限運輸的報告義務(wù)，提出了超限運輸檢測技術(shù)監控記錄資料以及計重數據等資料作為證據使用的規定，明確了違法信息登記抄報、處理反饋制度和治超處罰自由裁量權。

工作人員利用電子顯示屏、發(fā)手機短信、微信和刷寫(xiě)、懸掛宣傳橫幅、設立宣傳點(diǎn)、發(fā)放宣傳單、出動(dòng)宣傳車(chē)等形式進(jìn)行廣泛宣傳。同時(shí)在治超點(diǎn)向過(guò)往貨車(chē)車(chē)主、貨運源頭企業(yè)、運輸企業(yè)和駕駛員等貨運從業(yè)對象，進(jìn)行面對面、一對一的宣傳，爭取社會(huì )各界理解支持，營(yíng)造良好的輿論氛圍。此外，還加強與電視、電臺、報紙、網(wǎng)站、手機客戶(hù)端等主流媒體的溝通聯(lián)絡(luò )，形成有聲音、有頭像、有文字的宣傳效果。

當天，共張貼宣傳標語(yǔ)橫幅100余幅，向貨運從業(yè)對象發(fā)送短信1000余條，發(fā)放宣傳資料800份。

2016年治超新規七大亮點(diǎn)

超載超限2016新規定：七大亮點(diǎn) 三大專(zhuān)項行動(dòng)

貨運車(chē)主和司機注意了，從今日起，交通運輸部令第62號《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》等一系列治超新政將正式施行。新規中對超限超載的認定標準進(jìn)行了調整，6軸車(chē)車(chē)貨總重由55噸變?yōu)?9噸;新規明確交通、公安部門(mén)將實(shí)現常態(tài)化聯(lián)合執法，對超限超載運輸車(chē)輛將嚴格實(shí)施“一超四罰”。從9月21日起，將全面禁止“雙排車(chē)”通行;

新規要求加強道路運輸行業(yè)誠信體系建設，對嚴重違法超限超載運輸當事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。

“治超新政”七大亮點(diǎn)

(一)統一車(chē)貨總重限值認定標準。以《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車(chē)輛車(chē)貨總重是否超限超載。

(二)建立健全聯(lián)合執法機制。各地公路管理機構和公安交通管理部門(mén)開(kāi)展路面聯(lián)合執法。其中，公安交通管理部門(mén)負責指揮引導車(chē)輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實(shí)施稱(chēng)重。

(三)加強重點(diǎn)貨運源頭監管。各地道路運輸管理機構采取執法人員駐點(diǎn)、巡查、視頻監控等方式，加強重點(diǎn)貨運源頭單位貨物裝載工作的監管。

(四)嚴格實(shí)施“一超四罰”。根據違法行為，對貨運車(chē)輛、貨運車(chē)輛駕駛人、運輸企業(yè)和貨運場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)者實(shí)施處罰。

(五)加強高速公路入口檢測管理。對擬進(jìn)入高速公路的貨車(chē)全面實(shí)施重量檢測，禁止違法超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛。

(六)嚴查沖闖公路站點(diǎn)等違法行為。對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設施設備等嚴重違法行為，公安部門(mén)要依法及時(shí)追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責任。

(七)利用信用記錄實(shí)現聯(lián)合懲戒。建立超限超載行為信用記錄，納入國家統一的信用信息交換平臺和“信用中國”網(wǎng)站，對嚴重違法超限超載運輸當事人實(shí)施聯(lián)合懲戒。同時(shí)，探索實(shí)行超限超載車(chē)輛保險費率上浮制度。

三大專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)度安排

專(zhuān)項行動(dòng)1：貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項整治行動(dòng)(一年)

第一階段，動(dòng)員部署，2016年9月1日-30日，各地組織動(dòng)員部署、輿論宣傳;

第二階段：專(zhuān)項整治2016年10月1日-2017年7月31日;

第三階段：總結2017年8月1日-8月31日

專(zhuān)項行動(dòng)2：整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)(一年)

2016年8月18日至9月20日，動(dòng)員部署階段。各地交通運輸、公安部門(mén)制定專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案，做好前期準備和動(dòng)員部署，加強輿論宣傳。

2016年9月21日至2017年7月31日，重點(diǎn)整治階段。各地交通運輸、公安部門(mén)要組織專(zhuān)門(mén)力量集中開(kāi)展專(zhuān)項整治，嚴厲查處貨車(chē)違法超限超載等違法行為。

2017年8月1日至8月31日，總結完善階段。各地交通運輸、公安部門(mén)系統總結有關(guān)經(jīng)驗做法，完善相關(guān)政策制度，建立健全長(cháng)效機制。

專(zhuān)項行動(dòng)3：車(chē)輛運輸車(chē)治理專(zhuān)項行動(dòng)(兩年)

2016年9月21日起，全面禁止“雙排車(chē)”通行。

2017年6月30日前，完成20%不合規車(chē)輛運輸車(chē)的更新改造。

2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合規車(chē)輛運輸車(chē)的更新改造。

2018年7月1日起，全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行。

2016貨車(chē)超限超載標準有哪些?2016超限超載認定標準

交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部委昨日下午聯(lián)合召開(kāi)電視電話(huà)會(huì )議，部署進(jìn)一步做好貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作。

交通部公路局路網(wǎng)管理處處長(cháng)陶漢祥表示。近十年來(lái)全國因超限超載違法運輸 引發(fā)的橋梁垮塌事件共69起，造成交通中斷9123天。經(jīng)常會(huì )發(fā)現有“百?lài)嵧酢�，但橋梁最大的承重一般都�?5噸，這樣容易引發(fā)橋梁垮塌。大部分的超限車(chē)輛還都做了非法改裝，改裝車(chē)動(dòng)力不足，造成的交通事故傷亡是很觸目驚心的。

根據關(guān)于進(jìn)一步做好貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作意見(jiàn)，開(kāi)展貨車(chē)生產(chǎn)改裝、銷(xiāo)售企業(yè)及產(chǎn)品集中清理，依法查處汽車(chē)維修企業(yè)違法拼裝改裝和承修報廢車(chē)等違法行為，引導貨運源頭單位安裝使用稱(chēng)重設備，加強重點(diǎn)貨運源頭單位貨物裝載工作的監管，杜絕貨車(chē)中途加載，從源頭杜絕超限超載車(chē)輛上路行駛。工信部副部長(cháng)辛國斌解讀，貨車(chē)非法生產(chǎn)改裝整治的對象包括：一是公告內汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)未按許可車(chē)型組織生產(chǎn)改裝，生產(chǎn)改裝的新出產(chǎn)車(chē)輛不符合許可車(chē)型參數或國家安全許可標準;二是非公告企業(yè)擅自改裝生產(chǎn)未經(jīng)許可的車(chē)型;三是生產(chǎn)拼裝車(chē)輛，即利用已報廢車(chē)輛的部件和總成組成拼裝車(chē)進(jìn)行銷(xiāo)售。

統一車(chē)輛超限超載的認定標準是此次治超的亮點(diǎn)，也是難點(diǎn)。將六軸及以上車(chē)輛最大總重由55噸統一調整為49噸，不但實(shí)現了車(chē)輛管理與生產(chǎn)標準相統一，也使交通運輸部門(mén)與公安部門(mén)執法標準相統一。陶漢祥透露，在路面執法方面，路警聯(lián)合，杜絕以往處罰認定標準不一和以罰代管等不規范行為不是光罰即可，而是要嚴格卸載。

東井嶺超限檢測站多舉措宣傳落實(shí)治超新規

為貫徹落實(shí)《全國貨車(chē)非法改裝和超限超載治理工作的通知》，確保新的超限超載認定標準：即國標(GB1589-2016)順利實(shí)施。從8月31日起，長(cháng)治分局東井嶺公路超限檢測站采取多種行動(dòng)，宣傳落實(shí)新規定，確保治超新規和新的超限超載認定標準深入人心。

該站主要從以下幾方面開(kāi)展此項工作：一是組織學(xué)習治超新規。組織全站執法人員重點(diǎn)學(xué)習了新出臺的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》和《公路貨運車(chē)輛超限超載認定標準》，確保全站執法人員能迅速理解和掌握治超新規定，并能夠嚴格運用在治超執法工作中。二是多措并舉宣傳新規。一方面懸掛橫幅進(jìn)行宣傳;另一方面組織執法人員向過(guò)往司乘人員發(fā)放宣傳單，并設立了宣傳服務(wù)臺，耐心細致地向駕駛員和車(chē)主們宣傳新的超限超載認定標準，爭取其支持和配合治超工作。

該站希望通過(guò)上述舉措營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍，確保治超新規和新的超限超載認定標準深入人心，提高廣大司乘人員遵紀守法、愛(ài)路護路的意識，為進(jìn)一步完善站點(diǎn)治超工作長(cháng)效機制、規范道路運輸秩序，有效保障治超工作順利開(kāi)展和交通安全暢通做貢獻。

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