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治超工作計劃
時(shí)間過(guò)得太快，讓人猝不及防，很快就要開(kāi)展新的工作了，我們要好好計劃今后的學(xué)習，制定一份計劃了。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好計劃嗎？以下是小編精心整理的治超工作計劃，希望對大家有所幫助。
治超工作計劃1
我局在總結過(guò)去一年治超工作的基礎上，積極謀劃20xx年工作思路，并制定了詳細的工作計劃和具體措施，為20xx年治超工作穩步有序開(kāi)展，奠定了良好的開(kāi)端。
一、根據省、市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，通過(guò)張貼宣傳標語(yǔ)、發(fā)放宣傳單等形式加大宣傳，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開(kāi)展，創(chuàng )造良好氛圍。
二、定期組織執法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習、崗位培訓、“大練兵”等活動(dòng)，進(jìn)一步提高執法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執法水平。針對服務(wù)對象的不明和疑問(wèn)，執法人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時(shí)，向廣大駕駛人員宣傳超限超載的'危害性，對待不理解、不配合的、甚至無(wú)理取鬧的執法對象，我們應該冷靜地做好說(shuō)服教育工作，使他們了解治超工作的必要性，積極化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。
三、在治超工作中，要保持嚴管態(tài)勢；加強執法人員的自我防范意識，治超執法人員在攔車(chē)、卸載等工作中要嚴格按照操作規程進(jìn)行，確保自身的安全。
四、加強與公安交警等兄弟單位合作，加大執法力度。
五、針對治超工作中出現的新情況、新問(wèn)題，加強調研，制定可行性對策。
六、努力完成治超各項工作任務(wù)。在目前的情況下，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰，我們要盡最大努力完成治超工作任務(wù)。
治超工作計劃2
我公司自成立治超小組以來(lái)，我們認真學(xué)習超限超載檢測工作的相關(guān)知識，積極獲取治超新政策，對治超工作有了深刻的認識，思想覺(jué)悟、紀律作風(fēng)。*年在領(lǐng)導的幫助下，較好的完成各項工作任務(wù)。以下為明年治超工作計劃：
一、加強治超制度學(xué)習。
二、認真學(xué)習各項文件和規定，學(xué)習相關(guān)的法律、法規、關(guān)于治理超限超載的方針政策，在學(xué)習中按照上級的要求建立學(xué)習筆記。
三、改進(jìn)工作作風(fēng)、提高辦事效率。 按照上級領(lǐng)導的指示，強化管理，根據各自的`工作實(shí)際，對現有的工作制度進(jìn)行了修訂和完善。把安全、提高服務(wù)意識作為一個(gè)重要工作內容來(lái)抓，多角度出發(fā)，從自身做起，從小事做起，。認真做好每件小事、從每個(gè)細節入手，不斷提高工作標準，按照規范、整齊、準確的要求，杜絕進(jìn)出入車(chē)輛超限超載的現象出現，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
四、切實(shí)搞好我單位車(chē)輛超限超載工作。
治超工作計劃3
我公司在總結過(guò)去一年治超工作的基礎上，積極謀劃20xx年工作思路，并制定了詳細的工作計劃和具體措施，為20xx年治超工作穩步有序開(kāi)展，奠定了良好的開(kāi)端。
一、根據省、市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，通過(guò)張貼宣傳標語(yǔ)、發(fā)放宣傳單等形式加大宣傳，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開(kāi)展，創(chuàng )造良好氛圍。
二、定期組織執法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習、崗位培訓、“大練兵”等活動(dòng)，進(jìn)一步提高治超人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執法水平。針對服務(wù)對象的不明和疑問(wèn)，治超人員要不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時(shí)，向廣大駕駛人員宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無(wú)理取鬧的執法對象，我們應該冷靜地做好說(shuō)服教育工作，使他們了解治超工作的必要性，積極化解工作中的`沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。
三、在治超工作中，要保持嚴管態(tài)勢；加強治超人員的自我防范意識，治超人員在攔車(chē)、卸載等工作中要嚴格按照操作規程進(jìn)行，確保自身的安全。
四、加強與其他單位合作，加大治超力度。
五、針對治超工作中出現的新情況、新問(wèn)題，加強調研，制定可行性對策。
六、努力完成治超各項工作任務(wù)。在目前的情況下，治超是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰，我們要盡最大努力完成治超工作任務(wù)。
七、公司嚴格遵守《治理非法超限超載車(chē)輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車(chē)輛責任追究辦法》的規定，杜絕任何超載超重和違規車(chē)輛出入廠(chǎng)區，真正使治超工作走上正規化法律化的軌道。
治超工作計劃4
XX年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護路產(chǎn)、路權，確保公路安全暢通為工作目標和重點(diǎn)，切實(shí)履行治超站工作職責，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設，下大執法力度，為全面打勝治超戰役盡心盡力�？偨Y過(guò)去一年的治超工作和下一步要開(kāi)展的工作，我們的做法如下：
一、加大宣傳，營(yíng)造氛圍
道路貨運源頭治超工作開(kāi)展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超專(zhuān)項工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運源頭單位，經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)中廣泛開(kāi)展源頭治超政策宣傳，通過(guò)設置宣傳欄版，張貼宣傳標語(yǔ)，發(fā)放宣傳單，召開(kāi)座談會(huì )等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規定使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解治超政策與規定，自覺(jué)規范裝載和運輸行為，通過(guò)各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會(huì )宣傳格局，使超限超載的'危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開(kāi)展，創(chuàng )造了良好的氛圍。
二、強化措施，抓好落實(shí)
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認真貫徹省治超領(lǐng)導小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開(kāi)展治超工作，結合自身實(shí)際情況，定期開(kāi)展源頭治超座談會(huì )，加強與貨源單位和運輸經(jīng)營(yíng)者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營(yíng)狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)展研討會(huì )，相互交流工作經(jīng)驗，總結工作中的經(jīng)驗教訓，揚長(cháng)避短，改進(jìn)不足之處。認真學(xué)習《公路法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《治超工作方案》等法律、法規，進(jìn)一步提高執法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執法水平，將理論聯(lián)系實(shí)際，本著(zhù)以人為本的原則，嚴格執法，熱情服務(wù)。努力加強隊伍建設，要求治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規在先，說(shuō)服教育在先，做到執法依據公開(kāi)，人員身份公開(kāi)，執法程序公開(kāi)，處理結果公開(kāi)。統一著(zhù)裝，統一標志，統一佩證，統一處罰標準，統一執法文書(shū)和處罰票據，嚴格按法定程序，依法辦事，進(jìn)一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長(cháng)制度》等一系列相關(guān)制度，規范了執法行為，加強了群眾監督。
針對群眾的不明和疑問(wèn)，執法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時(shí)，向廣大駕駛人員宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無(wú)理取鬧的執法對象，我們更是理智、冷靜地做好說(shuō)服教育工作，動(dòng)之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動(dòng)為主動(dòng)，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進(jìn)。一年來(lái)，南照源頭治超工作取到了一定的成績(jì)，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒(méi)有場(chǎng)地，所卸載的黃砂都及時(shí)清運出去）。
三、出現的問(wèn)題
1、南照共有黃砂場(chǎng)大小700多家，大都是本鎮市民開(kāi)辦，既有街道政府官員，也有社會(huì )名流，更多的是社會(huì )閑散人員，有的就是以開(kāi)砂場(chǎng)為生，所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟利益，所以出現了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現對執法人員漫罵、圍攻、毆打現象，威脅到治超執法人員的人身安全。
2、執法手段單一。大部分大噸位車(chē)輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當地政府及群眾的不滿(mǎn)，他們多次來(lái)反映到治超站，給我們的工作帶來(lái)了很大的壓力。如果我們進(jìn)行攔截，又給我們執法人員帶來(lái)人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒(méi)有行之有效的解決辦法。
治超工作計劃5
20xx年，我鄉將繼續按照上級文件會(huì )議精神，把治超工作提高到十八大精神在具體工作中正確貫徹落實(shí)的高度來(lái)認識，提高到為全省轉型跨越發(fā)展創(chuàng )造良好環(huán)境保駕護航的高度來(lái)認識，提高到重塑政府形象和建設服務(wù)型政府的高度來(lái)認識，提高到關(guān)愛(ài)生命維護社會(huì )公平正義的高度來(lái)認識，進(jìn)一步增強對治超工作的責任感和使命感，并采取強有力的措施，把這項工作抓緊抓好。
一、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
大力宣傳省、市關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運源頭單位中廣泛開(kāi)展源頭治超政策宣傳，通過(guò)設置宣傳欄版，張貼宣傳標語(yǔ)，發(fā)放宣傳單，召開(kāi)座談會(huì )等形式，大力宣傳源頭治超工作政策、規定，使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)及時(shí)了解治超政策與規定，自覺(jué)規范裝載和運輸行為，通過(guò)各種宣傳方式，形成全方位的.源頭治超社會(huì )宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶(hù)曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動(dòng)深入開(kāi)展，創(chuàng )造了良好的氛圍。
二、強化政府主導，完善治超工作機制。
全鄉車(chē)輛超限超載治理工作在鄉政府統一領(lǐng)導下具體組織實(shí)施。按照職責分工，加強協(xié)調配合，認真落實(shí)措施，推進(jìn)治超工作平穩有序進(jìn)行。主要職責為：落實(shí)責任，建立健全路面執法協(xié)作和聯(lián)合治超機制。組織、實(shí)施本鄉治理車(chē)輛超限超載工作，落實(shí)治理政策，全面遏制超限超載違法運輸行為。治理工作經(jīng)費納入鄉財政預算。負責治超站點(diǎn)人員配備、宣傳等工作經(jīng)費。
三、加強治超隊伍建設，完善治超監控網(wǎng)絡(luò )。
加強人員培訓，提高執法人員素質(zhì)。繼續加強執法人員對法律、法規、政策的理解和學(xué)習，著(zhù)力提高執法水平。繼續推進(jìn)源頭監管，建立聯(lián)動(dòng)治超模式，達到標本兼治目的。
四、進(jìn)一步加大路面執法力度，確保公路安全暢通。
配合市執法部門(mén)，進(jìn)一步加大路面執法力度，統一協(xié)調，共同做好超限超載治理工作。對被查處的違法超限超載運輸車(chē)輛，要責令停止行駛、責令車(chē)主對超限超載部分的貨物實(shí)施卸載，消除違法行為。
段家堡鄉
二0xx年四月十二日
治超工作計劃6
一、加強領(lǐng)導，明確責任
繼續領(lǐng)導班子小組成員不動(dòng)，使各領(lǐng)導人員明確職責，責任到人；另外繼續組織開(kāi)展區域聯(lián)合治超工作，協(xié)調各單位各部門(mén)，開(kāi)展網(wǎng)格式執法，嚴厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳，提高意識 利用會(huì )議宣傳、布置并實(shí)施治超行動(dòng)、打擊無(wú)牌無(wú)證貨運車(chē)輛行動(dòng);繼續開(kāi)展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運車(chē)輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專(zhuān)項行動(dòng);貨運車(chē)輛全面摸底及貨運車(chē)輛信息化采集工作;標語(yǔ)宣傳
懸掛固定標語(yǔ)，公路沿線(xiàn)書(shū)寫(xiě)臨時(shí)性標語(yǔ)，重新安裝永久性宣傳標語(yǔ)，車(chē)輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛人員及貨運源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。
三、強化基礎，優(yōu)化效率
一是加強治超站基礎設施建設，完善輔助執法設備，精確儀器，進(jìn)一步讓執法規范化、準確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關(guān)責任部門(mén)治超基礎工作的.標準及措
施。繼續加強了對所轄區域內公路的治超管理和保護，在重要入口設置限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車(chē)輛駛入”宣傳牌，嚴厲打擊破壞公路的違法行為。三是抓好治超源頭監管。繼續堅持路面聯(lián)合治超及持續性執法。
配合鎮、區有關(guān)職能部門(mén)嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為;對非法改裝車(chē)輛、未加蓋逢布運行車(chē)輛及短途超載運輸行動(dòng)要進(jìn)行嚴厲的打擊和處罰。
四、開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)
1、開(kāi)展“打擊無(wú)牌無(wú)證貨運車(chē)輛”專(zhuān)項行動(dòng)。重點(diǎn)整治鎮區內主要干道和邊界地區的無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛。
2、開(kāi)展“打擊短途超載”專(zhuān)項行動(dòng)。以煤礦、石場(chǎng)、砂場(chǎng)等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。
3、開(kāi)展“貨運車(chē)輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專(zhuān)項行動(dòng)。以管好貨運源頭企業(yè)為基礎，以路面管控為重點(diǎn)
嚴厲整治貨運車(chē)輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實(shí)及貨物遺灑等違法行為，確保路面安全、整潔。
五、加強監督檢查
1、多部門(mén)制定好各自職責責任，在領(lǐng)導的統一指揮安、排下，各理其職，對治超管理進(jìn)行督促檢查監督，確保執法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。
2、開(kāi)通舉報電話(huà)，在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對治超執法活動(dòng)進(jìn)行監督，公示舉報電話(huà)，保證執法活動(dòng)公平、公正、公開(kāi)。
治超辦
20xx年3月12日
治超工作計劃7
治超工作計劃和長(cháng)效措施
我公司為全面貫徹落實(shí)省人民政府第223號令“山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法”，第224號令“山西省治理車(chē)輛非法超限超載工作責任追究辦法”，在上級領(lǐng)導、縣運管部門(mén)的統一部署下，特制定以下實(shí)施方案：
公司于20xx年7月成立了治超工作領(lǐng)導組。治超工作領(lǐng)導組的成員，主要有公司領(lǐng)導、銷(xiāo)售科負責人、磅房司磅員、裝載車(chē)司機等人員組成，由銷(xiāo)售科全權負責治超工作的相關(guān)事宜，明確要求全體成員盡職盡責，凡進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛必須實(shí)行登記，無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝的車(chē)輛堅決不讓進(jìn)廠(chǎng)裝貨，對符合裝載要求的車(chē)輛，堅決杜絕超標準裝載，并不得為超限超載的車(chē)輛提供虛假裝載證明，杜絕一切超載車(chē)輛出廠(chǎng)上路，從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)、過(guò)磅、裝貨到過(guò)磅、出廠(chǎng)要求各環(huán)節嚴格把關(guān)，不在本關(guān)口內出現任何問(wèn)題，做到相互溝通，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告解決，因不負責任，工作失誤，追究當事人的責任。
公司成立治超領(lǐng)導組后，召集全體治超管理工作相關(guān)人員進(jìn)行培訓學(xué)習，組織大家學(xué)習了省人民政府第“223號令”、“第224號令”、《晉中市道路貨物運輸源頭治理超限超載實(shí)施細則》、《山西省道路運輸條例》及有關(guān)源頭治超的各項制度，宣布了治超工作領(lǐng)導組人員名單，明確了工作人員職責，建立責任追究制度。要求公司全體人員堅決按照上級布置，從我做起，從我公司做起，切實(shí)做好源頭治超工作。
具體職責和要求布置：
1、指派專(zhuān)人對進(jìn)廠(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行登記。對進(jìn)入我公司裝貨的車(chē)輛要
求駕駛員出示行駛證、駕駛證、營(yíng)運證、從業(yè)資格證，凡無(wú)牌無(wú)證、證件不全、非法改裝的車(chē)輛不準進(jìn)廠(chǎng)，符合規定的車(chē)輛要逐車(chē)登記，登記后進(jìn)行過(guò)磅。
2、司磅員拒絕為沒(méi)有登記的車(chē)輛過(guò)磅，車(chē)輛裝貨后過(guò)磅計重時(shí)，發(fā)現所載車(chē)輛超出規定裝載質(zhì)量，讓車(chē)輛倒回貨場(chǎng)卸下超載部分，寧可少裝一厘，絕不多裝一厘，直至符合裝載標準為止，方可出具過(guò)磅計重手續。
3、貨場(chǎng)裝載司機對返回需卸多余部分的車(chē)輛，要積極主動(dòng)、不怕麻煩、多的卸、少的裝、不拖延時(shí)間、不刁難司機，給裝貨司機創(chuàng )造一個(gè)良好的環(huán)境。
4、對符合裝載要求的車(chē)輛，除堅決拒絕超標準裝貨外，并不得為超限超載的車(chē)輛提供虛假裝載證明，堵絕一切超載車(chē)輛出廠(chǎng)上路。
5、做好治超工作的統計工作，對每日發(fā)生的車(chē)輛車(chē)次、計重進(jìn)行匯總統計，按縣級運管部門(mén)要求逐日及時(shí)傳真報送“貨運源頭單位治超工作日報表”，確保上報的統計數據真實(shí)、可靠、準確。
6、全體工作人員要堅守工作崗位，嚴守工作紀律，做好不漏記一輛車(chē)，不放行一倆超載車(chē)，本著(zhù)為國家負責，為人民負責，為公司利益負責的精神做好治超工作。
為全面做好治超工作，在加強內部責任的同時(shí)，我公司還努力做了一下工作：
1、加強治超人員的培訓學(xué)習。除集中培訓學(xué)習外，由于工作變動(dòng)，對新增的工作人員及時(shí)組織學(xué)習，不因由于人員的變動(dòng)而影響治超工作的進(jìn)行。
2、在加強內部治超管理的同時(shí)，我公司要求信息部門(mén)，派車(chē)單位配合我公司的工作，我公司及時(shí)向各信息部、派車(chē)單位發(fā)出通知，要求，凡向我公司派出的車(chē)輛的司機，主動(dòng)向司磅員出示證件。
3、做好宣傳工作，營(yíng)造治超氛圍。在縣運管部門(mén)的`支持下，我公司按要求懸掛條幅，制度上墻，將警示牌、提示牌標在明顯處，讓所有進(jìn)出廠(chǎng)的車(chē)輛、人員明確治超工作的重要性、必要性、緊迫性。
4、有令必行，有禁必止。只要縣運管部門(mén)有新的通知精神，我公司及時(shí)布置，傳達到每位治超工作人員。
5、做好治超有關(guān)資料的檔案整理工作，真正做到有機構、有人員、有制度、有資料、有牌匾。
6、為進(jìn)一步提高治超工作效率和科技含量，我公司積極響應上級部門(mén)的號召，全面啟用貨運源頭治超信息系統，實(shí)行了貨運源頭裝載登記卡，隨車(chē)攜帶，憑卡通行，并安裝了視頻監控和ic卡讀卡器。大大提高了工作效率，降低了管理成本。
治超工作是一項長(cháng)期艱巨復雜的工作，沒(méi)有結束時(shí)間，來(lái)不得半點(diǎn)松懈，在縣級運管部門(mén)的領(lǐng)導下，我們將一如既往地做好治超工作，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護好路產(chǎn)路權，維護道路貨物運輸市場(chǎng)秩序做出應有的貢獻。
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