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汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編整理的汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結1
20xx年秋季學(xué)期過(guò)去了，開(kāi)心忙碌同時(shí)也是收獲多多。在本學(xué)期我接任了汽修專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)概論、汽車(chē)材料、汽車(chē)維修與保養、汽車(chē)故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學(xué)畢業(yè)的我，是一種挑戰。我在認真鉆研教材的基礎上，及時(shí)向有經(jīng)驗的教師請教，結合自己所學(xué)知識，形成自己的教學(xué)理念，大膽進(jìn)行教學(xué)，把新課程標準的新思想、新理念和數學(xué)課堂教學(xué)的新思路、新設想結合起來(lái)，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，更新教學(xué)理念，精備教材，備教法，備學(xué)法，備學(xué)生，做到心中有數。
二、在教學(xué)中關(guān)注學(xué)生的現實(shí)生活，注意溝通生活中的數學(xué)與教材之間的聯(lián)系。通過(guò)學(xué)生熟悉的、貼近現實(shí)生活得內容和情境，幫助學(xué)生理解和體驗從現實(shí)生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車(chē)知識，使生活經(jīng)驗促進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。通過(guò)專(zhuān)業(yè)知識在現實(shí)生活中的應用，豐富和拓展所學(xué)知識，感受專(zhuān)業(yè)知識與現實(shí)生活的聯(lián)系，提高學(xué)生的本課程活動(dòng)經(jīng)驗和應用意識。
三、關(guān)注學(xué)生心理特點(diǎn)，讓學(xué)生喜歡汽車(chē)方面知識。以“學(xué)生喜歡學(xué)”為宗旨，注重突出趣味性。教學(xué)時(shí)無(wú)論是教師語(yǔ)言的運用、教學(xué)方法的選擇、直觀(guān)試驗設備的運用、教學(xué)的組織等方面，都力求做到符合學(xué)生的心理特點(diǎn)、認知特點(diǎn)和欣賞水平，增加學(xué)習的興趣，使學(xué)生感到學(xué)習是一件有意思的事，從而愿意學(xué)習。
四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學(xué)為主或事實(shí)的傳統教材模式，盡量的多帶學(xué)生下實(shí)訓室，建構符合學(xué)生認知活動(dòng)特點(diǎn)的、有利于促進(jìn)師生互動(dòng)式教學(xué)活動(dòng)的課程形態(tài)。通過(guò)開(kāi)放性的、激勵性的活動(dòng)指導，將傳統的.教師講授變?yōu)閷W(xué)生實(shí)訓室中多動(dòng)手的認知活動(dòng)，通過(guò)學(xué)生的主動(dòng)探究、合作學(xué)習，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學(xué)生個(gè)性化學(xué)習活動(dòng)體驗的反思和交流。
五、教學(xué)活動(dòng)的設計，關(guān)注學(xué)生對知識的形成過(guò)程的理解。教學(xué)活動(dòng)設計關(guān)注的不只是學(xué)生獲得知識與技能的結果，而是學(xué)生經(jīng)歷、探究、創(chuàng )新、實(shí)踐等過(guò)程后所得到的體驗、嘗試和機會(huì )。
六、創(chuàng )設問(wèn)題情境和開(kāi)放空間，培養學(xué)生的思維能力。教學(xué)中努力開(kāi)發(fā)課程資源，創(chuàng )造性地組織教學(xué)，為學(xué)生提供自主學(xué)習、合作交流的空間，實(shí)現學(xué)生的自主探究和個(gè)性化學(xué)習，創(chuàng )設一些開(kāi)放性的問(wèn)題，使每個(gè)學(xué)生都能對其中的一些問(wèn)題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學(xué)好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時(shí)反思，及時(shí)總結，及時(shí)調整自己的教學(xué)思路。針對學(xué)困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹(shù)立學(xué)好本課程的自信心。通過(guò)以上教學(xué)方法取得一定的成績(jì)，但在教學(xué)工作中，自身尚有不足之處，還需繼續努力提高自身的能力。
汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結2
光陰似箭日月如梭，20xx年即將離我們而去，回首過(guò)去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來(lái)，我在公司領(lǐng)導及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)汽車(chē)維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標，與時(shí)俱進(jìn)，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過(guò)總結和學(xué)習，提升自我，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務(wù)，現將20xx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1.加強安全和勞動(dòng)紀律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時(shí)工作中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時(shí)刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全和公司勞動(dòng)紀律管理制度;要求各維修人員加強設備點(diǎn)檢、巡視，平時(shí)通過(guò)半月保養和定期檢查梳理出車(chē)輛存在的安全隱患，并且及時(shí)落實(shí)到責任人制定出整改日期，保障了車(chē)輛的安全運行。
2.提升維修服務(wù)和維修質(zhì)量，嚴格控制配件消耗，全力保障生產(chǎn)，車(chē)輛維修工作的特點(diǎn)是任務(wù)重、時(shí)間緊，由于配件經(jīng)常供應不及時(shí)，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;對以往發(fā)生的故障進(jìn)行總結，通過(guò)改進(jìn)車(chē)輛出廠(chǎng)的缺陷減少維修概率和返工現象，通過(guò)平時(shí)的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車(chē)輛出車(chē)率。
3.全年對車(chē)輛維修保養共計190多次，完成維修任務(wù)1300多次，克服人員流動(dòng)性強車(chē)輛配件供應不及時(shí)，以及車(chē)輛使用率高使用環(huán)境復雜等各種因素，在工作中不斷總結和向廠(chǎng)家服務(wù)人員學(xué)習，總結出以往車(chē)輛維修知識的盲區，并且加以改善，以往平板車(chē)發(fā)動(dòng)機在我廠(chǎng)經(jīng)常發(fā)生重大機械事故，發(fā)動(dòng)機更換過(guò)3臺，維修過(guò)若干次，通過(guò)向道依茨廠(chǎng)家學(xué)習取經(jīng)，總結出來(lái)以往發(fā)生機械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實(shí)到日常維修保養工作中，平板車(chē)全年允許正常無(wú)任何因人為因素導致的機械事故。
4.為了更好的提高團隊維修技術(shù)，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來(lái)，經(jīng)常組織各類(lèi)班組活動(dòng)，促進(jìn)職工相互交流，相互提高，將平時(shí)維修工作中的典型故障處理過(guò)程、處理方法和關(guān)鍵部位未出現過(guò)故障而假設出現故障時(shí)可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、不足之處
1、應該繼續加強管理理論知識學(xué)習,以提高自己理論素養,修養和管理能力，以便于能更好的開(kāi)展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說(shuō)明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個(gè)別細小環(huán)節還沒(méi)有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強對班組成員的學(xué)習和引導，以及培訓工作。
三、工作計劃
新的`一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，新的機遇，新的挑戰。我一定在保持原有好的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平，為全面提升科室及部門(mén)形象積極貢獻力量。在今后工作中要做到以下幾點(diǎn)：
1.堅決執公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位職責，強化監督檢查，使各項維修工作實(shí)施都有有章可循。
2.加強整個(gè)維修團隊學(xué)習，努力提升團隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強勞動(dòng)紀律監督。
3.細化獎懲制度，嚴格控制維修費用，加強配件質(zhì)量監督，杜絕維修返工。
4.完善車(chē)輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，5.加強橫向聯(lián)系，保證備件正常供應，及時(shí)完成車(chē)輛維修工作和職責范圍內的各項工作。
6.完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的各項任務(wù)。
在過(guò)去的一年里感謝領(lǐng)導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會(huì )再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)，謝謝!
汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結3
經(jīng)學(xué)校推薦，20xx年1月16日——7月30日，我到河南省職業(yè)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校參加由教育廳主辦的中等職業(yè)學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)骨干教師培訓班的學(xué)習。通過(guò)學(xué)習、交流，使我對現行的教育教學(xué)體系以及今后職業(yè)教育的發(fā)展方向，特別是汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的課程改革方向有了較深刻的認識，對本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)運用以及發(fā)展趨勢和方向有了更進(jìn)一步的了解。在為期15天的學(xué)習中有如下體會(huì )：
一、專(zhuān)業(yè)理論知識進(jìn)一步豐富，技能水平進(jìn)一步加強
在學(xué)習期間，我們系統學(xué)習了發(fā)動(dòng)機構造與檢修、汽車(chē)底盤(pán)構造與維修，汽車(chē)電器構造與檢修、汽車(chē)駕駛訓練，并先后進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗臺、汽車(chē)電器設備、汽車(chē)電子技術(shù)和汽油發(fā)動(dòng)機實(shí)驗臺的實(shí)踐。我感覺(jué)這段時(shí)間過(guò)的很充實(shí)，不僅學(xué)到了發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)等一些部件拆裝技術(shù)知識，而且對一些前沿的本田發(fā)動(dòng)機實(shí)訓臺進(jìn)行了深入的學(xué)習�，F代汽車(chē)具有先進(jìn)性和代表性的專(zhuān)業(yè)理論知識和技能操作的學(xué)習培訓，給了我實(shí)實(shí)在在的專(zhuān)業(yè)提升，使我的教學(xué)能力得到了提高。在汽車(chē)維修企業(yè)的實(shí)習，給了我汽車(chē)維修的實(shí)踐經(jīng)驗，真是受益匪淺。我為自己有幸參加此類(lèi)培訓感到慶幸，更為自己今后從事好專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作充滿(mǎn)信心。汽車(chē)駕駛模擬器的發(fā)展日新月異，也決定了我們的專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作需與時(shí)俱進(jìn)。汽車(chē)自動(dòng)變速器實(shí)驗臺專(zhuān)業(yè)建設是開(kāi)展一切相關(guān)工作的綱領(lǐng)性文件。我們汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)現在在專(zhuān)業(yè)建設方面，主要的問(wèn)題是學(xué)生學(xué)習的知識和技能能夠和現在的先進(jìn)技術(shù)接軌，畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后能夠馬上上崗，這對我們中職學(xué)校來(lái)說(shuō)尤其重要。而以往的模式所培養的學(xué)生，他們的理論水平低，同時(shí)技能水平也不行。造成了畢業(yè)生企業(yè)不歡迎，就業(yè)困難。通過(guò)培訓使我對職業(yè)學(xué)校的教學(xué)目標和教學(xué)模式有了新的認識，我們可以適當降低對學(xué)生的要求，在教學(xué)過(guò)程中注重理論和實(shí)踐一體化，以實(shí)用為主，多給學(xué)生提供鍛煉的平臺。同時(shí)開(kāi)展有針對性的教學(xué)，以滿(mǎn)足當地汽車(chē)維修企業(yè)的需要。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習與觀(guān)察，我還學(xué)習了一些汽車(chē)自動(dòng)變速器實(shí)訓臺手段與技巧，對如何更有效地完成職業(yè)教育，培養適應市場(chǎng)需求的汽車(chē)空調實(shí)驗臺技能性人才有了明確的思路、方法和手段。
二、在教學(xué)方法方面受益匪淺
在此次學(xué)習中，我覺(jué)得值得借鑒的.方面可歸納以下幾點(diǎn)：
1、在理論教學(xué)中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實(shí)踐操作的錄象。
2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠(chǎng)的規范進(jìn)行，培養學(xué)生嚴謹細心的作風(fēng)。
3、鼓勵教師制作教學(xué)用實(shí)驗臺。既可提高教師能力，又能節省成本。
三、積極推動(dòng)課程改革，做課程改革的實(shí)踐者。
課程改革現在還處于探索階段，許多未知的領(lǐng)域需我們去進(jìn)行認真摸索和總結。經(jīng)過(guò)這次培訓，我認識到每一位教師都應積極參與到汽車(chē)
以上幾點(diǎn)就是我在駐馬店河南省交通技校參加汽車(chē)運用與維修培訓的一些想法和體會(huì )。通過(guò)這次培訓，我受益匪淺，在教育理念、專(zhuān)業(yè)理論和專(zhuān)業(yè)技能上都有了很大的進(jìn)步，在教育教學(xué)的研究和改革發(fā)展方面有了明確的目標和方向，自己的專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力也有了較大的提高。同時(shí)也深感自己責任重大，力爭在以后的教育教學(xué)中，更加認真刻苦，加強實(shí)踐，積極推動(dòng)學(xué)校汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的建設和發(fā)展。
汽修專(zhuān)業(yè)培訓總結4
一、前言
“汽車(chē)構造”、“汽車(chē)修理”和“汽車(chē)維護與故障排除”是技校汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)最主要的專(zhuān)業(yè)課程，在多年的教學(xué)安排中，通常采用將三門(mén)課程獨立設置，理論教學(xué)和實(shí)習教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行的傳統教法，近年來(lái)，我校對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)也不斷地進(jìn)行了教學(xué)方法等方面的探索改革，經(jīng)過(guò)教學(xué)上的實(shí)踐，收到了較好的教學(xué)效果，也發(fā)現了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學(xué)、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會(huì )。
二、傳統教法的弊端及原因分析
1、傳統教法的存在問(wèn)題分析
中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大面積的擴招，從質(zhì)量上來(lái)看，學(xué)生文化成績(jì)相對較低，理論基礎知識不扎實(shí)，學(xué)習缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強了直觀(guān)教學(xué)，但對汽車(chē)零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系、工作原理難以形成完整的認識。學(xué)“修理工藝”時(shí)，死記硬背、似懂非懂。學(xué)“排故”時(shí)，缺乏思路、摸不著(zhù)頭腦、枯燥乏味。學(xué)生普遍感到“專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，厭學(xué)心理普遍，靠死記硬背來(lái)應付考試。進(jìn)入修理技能形成的實(shí)習教學(xué)階段，雖較感興趣，但專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，而無(wú)法觸類(lèi)旁通，形成系統技能。由于理論和實(shí)習教學(xué)的各個(gè)階段認識方法單調，學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣得不到激發(fā)，學(xué)習積極性難以調動(dòng)，學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)的方法和能力難以得到很好培養。
2、專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大。
同一個(gè)汽車(chē)部件總成(如傳動(dòng)系中的主減速器總成)的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹，學(xué)習難以深入。而且，人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學(xué)目標、教學(xué)內容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結合。教學(xué)過(guò)程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯(lián)系得不到協(xié)調，教學(xué)內容不能合理統籌。
3、以學(xué)科為中心的傳統教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專(zhuān)業(yè)理論，又能指導學(xué)生實(shí)習的復合型專(zhuān)業(yè)教師隊伍。
三、“模塊式一體化”教學(xué)思路的探索
針對以上問(wèn)題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:
1、建設實(shí)訓基地
要讓每一位學(xué)生都成為技能高手，學(xué)校就要加強基礎設施建設。實(shí)訓基地分為校內實(shí)訓基地和校外實(shí)訓基地，這兩個(gè)基地都是實(shí)現“模塊式一體化”教學(xué)的重要的物質(zhì)條件。
經(jīng)過(guò)近兩年的建設，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車(chē)實(shí)訓中心，包括汽車(chē)檢測中心、發(fā)動(dòng)機實(shí)訓室、底盤(pán)實(shí)訓室、汽車(chē)電器和新技術(shù)實(shí)訓室、整車(chē)拆裝與修理實(shí)訓室和多媒體專(zhuān)業(yè)教室。另外，我們還開(kāi)發(fā)了十多個(gè)校外實(shí)習基地，給“模塊式一體化”教學(xué)提供了強有力的后盾。
2、建設“雙師型”教師隊伍
推行“一體化”教學(xué)的重點(diǎn)之一是“雙師型”教師隊伍的.建設。我們采用“送出去，引進(jìn)來(lái)”的方法，“一方面將教師定期送到相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓，不斷提高他們的實(shí)際操作能力；另一方面不斷地從生產(chǎn)第一線(xiàn)引進(jìn)高水平的有實(shí)際工作經(jīng)驗的專(zhuān)職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。在此基礎上，挑選有較強專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的教師作為教學(xué)模塊主持人，將理論指導與技能訓練的教學(xué)任務(wù)融為一體。
3、準備教材
我們花了兩年的時(shí)間，組織一大批有豐富經(jīng)驗的教師，將汽車(chē)維修人員必備能力按其能力形成的先后為基準進(jìn)行歸納和整理，并參閱交通部與勞動(dòng)和社會(huì )保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)維修人員能力標準，結合
本校實(shí)際情況編寫(xiě)了“模塊式一體化”教學(xué)用教材，并開(kāi)發(fā)了“汽車(chē)構造”等一系列多媒體課件，為開(kāi)展“一體化”教學(xué)做好了充分的準備。為保證教學(xué)改革的正確性和可行性，我們開(kāi)展了廣泛的社會(huì )調查，進(jìn)行了嚴格的專(zhuān)題討論，成立了“專(zhuān)業(yè)改革和建設指導委員會(huì )”，建立了廣泛的社會(huì )參與體系。這些工作都為開(kāi)展“一體化”教學(xué)打下了扎實(shí)的基礎。
4、實(shí)施“模塊式一體化”教學(xué)
首先，參閱交通部、勞動(dòng)和社會(huì )保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車(chē)維修人員能力標準，本著(zhù)獨立性、系統性、完整性的原則進(jìn)行項目開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)出一系列獨立的教學(xué)與訓練模塊。
其次，按知識模塊將學(xué)生分為不同小組，完成該模塊的學(xué)習后進(jìn)行輪換。每個(gè)模塊的訓練步驟包括：
1)明確學(xué)習和訓練目的與要求；
2)掌握進(jìn)行該模塊實(shí)際操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整車(chē)上找到該模塊(系統)所包括的零部件，了解系統的組成；
4)配合多媒體課件和理論指導，拆裝各零部件，學(xué)習其結構；
5)配合多媒體課件和實(shí)驗臺的演示，學(xué)習系統工作原理；
6)由教師設置不同的故障，學(xué)習對該系統進(jìn)行故障診斷的方法；
7)根據故障現象，拆下相關(guān)零部件，進(jìn)行修理作業(yè)(排除故障)，掌握修理工藝；
8)完成訓練日志，開(kāi)展專(zhuān)題討論，進(jìn)行總結；
9)進(jìn)行考核(改變車(chē)型，由教師設置故障，學(xué)生獨立分析，查找資料，完成故障診斷與修理的全部操作)。
學(xué)生在完成一個(gè)階段的學(xué)習和訓練后，到校外實(shí)訓基地進(jìn)行現場(chǎng)操作，檢驗學(xué)習效果，進(jìn)一步提高綜合素質(zhì)。
四、“模塊式一體化”教學(xué)的啟示
兩年多的“模塊式一體化”教學(xué)試驗取得了良好的效果。我們認為：
1、“模塊式一體化”教學(xué)法可使技能操作訓練與專(zhuān)業(yè)理論相對應，緊密銜接，實(shí)現了理論與實(shí)踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學(xué)生有較多機會(huì )將專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)際反復對照、理解；理論學(xué)習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學(xué)生感覺(jué)學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng)，自信心增強，技能形成進(jìn)程加快。
2、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀(guān)地了解學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實(shí)際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長(cháng)補短，使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。
3、要進(jìn)一步推行“模塊式一體化”教學(xué)，需抓緊以下三個(gè)方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專(zhuān)業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓，提高現有專(zhuān)業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)；從“以能力為本位”的原則出發(fā)，對現行的教學(xué)計劃、大綱、課程設置進(jìn)行調整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學(xué)相配套的教材，必須盡快組織編寫(xiě)出適合“模塊式一體化”教學(xué)的教材。
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