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汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？下面是小編整理的汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結1
四年的大學(xué)生活即將結束，畢業(yè)之即，總結一下大學(xué)四年的得失，從中改進(jìn)不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過(guò)的路，也更是為了看清將來(lái)要走的路。
我在校期間，在學(xué)校的指導、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過(guò)不斷地學(xué)習理論知識和參與社會(huì )實(shí)踐，自覺(jué)自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及較強的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料，了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢，善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的`工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
四年的大學(xué)生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺階。但這四年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會(huì )還是遠遠不夠的在這即將揮手告別美好大學(xué)生活，踏上社會(huì )征途的時(shí)候，我整軍待發(fā)，將以飽滿(mǎn)的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。
汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結2
中高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養目標必須要以市場(chǎng)為導向，在充分進(jìn)行市場(chǎng)調研的基礎上，根據調研結果結合行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位要求和國家職業(yè)資格標準，分析和確定中高職不同的職業(yè)崗位、不同層次的技術(shù)技能人才所要具備的知識、技能和素養要求，形成中高職銜接、學(xué)生職業(yè)生涯可持續發(fā)展的人才培養格局，增強學(xué)生的可持續發(fā)展能力、就業(yè)能力和就業(yè)競爭力。具體可以根據圖1進(jìn)行設計和開(kāi)發(fā)中高職銜接“3+2”人才培養方案。
二、中高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養方案的設計思路
�。ㄒ唬┮詫�(zhuān)業(yè)調研為起點(diǎn)確定專(zhuān)業(yè)標準建設基礎
專(zhuān)業(yè)調研主要是做好以下三個(gè)方面的工作：一是調研汽車(chē)后市場(chǎng)人才需求，以確定汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的培養目標和知識、技能、素質(zhì)要求；二是調研報考汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的知識能力基礎，以確定人才培養的起點(diǎn)；三是調研我省中職院校汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)的現狀，以明確中高職專(zhuān)業(yè)教學(xué)標準研究和開(kāi)發(fā)的基礎。
依托校校合作、校企合作平臺，在充分調研的基礎上進(jìn)行職業(yè)崗位分析，甄別適于中職的崗位、適于高職的崗位和中高職共性的崗位，確定其培養階段及各培養階段應達到的程度，找到中高職的銜接點(diǎn)。然后，統籌中高職課程設置，突出銜接專(zhuān)業(yè)在課程設置、培養規格、工學(xué)比例、教學(xué)內容、教學(xué)方式方法、教學(xué)資源配置上的遞進(jìn)、延展和銜接關(guān)系，形成中高職銜接的課程體系。
�。ǘ┮月殬I(yè)崗位能力為依據確定中、高職人才培養的目標定位
汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)中高職畢業(yè)生針對同一崗位且相同工作任務(wù)下所需的知識、技能和素質(zhì)要求不一樣，以此為切入點(diǎn)，著(zhù)重分析中高職對職業(yè)能力培養的側重點(diǎn)不同，高職階段的培養需在中職培養的基礎上進(jìn)一步深化，而不是簡(jiǎn)單地替換或增加，其中就存在中高職人才培養如何有效銜接遞進(jìn)的問(wèn)題。
學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展是實(shí)現學(xué)生自身發(fā)展和企業(yè)發(fā)展需要的結合點(diǎn)，專(zhuān)業(yè)教學(xué)標準應使學(xué)生能獲得與企業(yè)發(fā)展需要相一致的職業(yè)能力，拓展更加寬廣的職業(yè)發(fā)展空間，并為學(xué)生的終身職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎。汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)面對的職業(yè)崗位較廣，有汽車(chē)機電維修、維修服務(wù)接待、汽車(chē)美容養護、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗、汽車(chē)保險與理賠、汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)、二手車(chē)評估等工作領(lǐng)域，要分析不同崗位工作任務(wù)及其對應的`工作能力，再結合中職生和高職生不同的文化基礎，來(lái)確定適合中職和高職學(xué)生特點(diǎn)的崗位工作，從而準確定位中高職不同的人才培養目標。
�。ㄈ┮云�(chē)維修工作任務(wù)為主線(xiàn)確定教育教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系
參照汽車(chē)維修相應的初級、中級國家職業(yè)資格標準，圍繞完成汽車(chē)維修工作任務(wù)應具備的職業(yè)素養和技能要求來(lái)組織相應的知識、技能和態(tài)度等教學(xué)內容，按項目驅動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)來(lái)進(jìn)行教學(xué)單元設計。開(kāi)發(fā)汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)標準要對汽車(chē)后市場(chǎng)汽車(chē)維修工作任務(wù)有全面的了解和分析，按照汽車(chē)維修工作崗位及工作任務(wù)的實(shí)際需要來(lái)設計課程，突出學(xué)生職業(yè)素養和職業(yè)技能的要求，再根據學(xué)生就業(yè)需要設計專(zhuān)業(yè)方向（拓展）課程，要突出汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新標準，注重汽車(chē)維修從業(yè)人員職業(yè)素養的養成和專(zhuān)業(yè)技能的培養。
過(guò)程性評價(jià)與終結性評價(jià)相結合，以過(guò)程性評價(jià)為主。以汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生綜合職業(yè)素質(zhì)測評標準（中職，高職）為依據，結合專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程考核和職業(yè)技能比賽等，評價(jià)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量；在此基礎上再以畢業(yè)生就業(yè)水平、用人單位滿(mǎn)意度、畢業(yè)生滿(mǎn)意度和創(chuàng )業(yè)成效等指標評價(jià)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養質(zhì)量。
三、中高職銜接的專(zhuān)業(yè)人才培養方案的設計方法
中高職銜接的汽車(chē)運用與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養方案主要包括：專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)與專(zhuān)業(yè)代碼、招生對象、學(xué)制與學(xué)歷、學(xué)習形式、就業(yè)面向、培養目標與人才規格、工作任務(wù)與職業(yè)能力分析、培養模式、課程體系結構、專(zhuān)業(yè)課描述、教育教學(xué)活動(dòng)安排表、時(shí)間分配總表、理論實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例表、素質(zhì)教育計劃、畢業(yè)條件、人才培養質(zhì)量保障、專(zhuān)業(yè)教學(xué)團隊、校內外實(shí)訓基地、專(zhuān)業(yè)建設指導委員會(huì )組成。在制定中高職銜接的汽車(chē)運用與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)“3+2”人才培養方案時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注以下銜接內容：
�。ㄒ唬┤瞬排囵B模式的銜接
根據汽車(chē)運用與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)技能人才成長(cháng)規律，大力推進(jìn)校企合作、工學(xué)結合，大力推進(jìn)現場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、項目教學(xué)。探索“訂單培養”和“現代學(xué)徒制”等多樣化的人才培養模式，結合行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位要求和國家職業(yè)資格標準，明確中高職不同職業(yè)崗位、不同層次技術(shù)技能人才的知識、技能和素養要求，科學(xué)確定人才培養目標。形成中高職銜接、學(xué)生職業(yè)生涯可持續發(fā)展的人才培養格局，增強學(xué)生的可持續發(fā)展能力、就業(yè)能力和就業(yè)競爭力。
�。ǘ┱n程體系的銜接
中職階段公共課教學(xué)要達到教育部頒發(fā)的教學(xué)大綱要求，高職階段要進(jìn)一步加強人文素質(zhì)培養。專(zhuān)業(yè)課教學(xué)要重視專(zhuān)業(yè)基本能力、崗位核心能力、專(zhuān)業(yè)拓展能力的培養，以真實(shí)的項目、真實(shí)的案例為載體，按照分層遞進(jìn)、梯度推進(jìn)、由簡(jiǎn)到繁的總體思路，構建中高職銜接的能力遞進(jìn)課程體系�？茖W(xué)確定公共課、專(zhuān)業(yè)課、頂崗實(shí)習與社會(huì )實(shí)踐、拓展課程的比重和學(xué)時(shí)分配。按照中高職銜接的總體要求，明確中職和高職的培養分工和培養周期的總學(xué)時(shí)以及學(xué)年學(xué)時(shí)，形成內容完善、對接緊密、特色鮮明的中高職銜接課程設置。
�。ㄈ╉攳弻�(shí)習和質(zhì)量評價(jià)的銜接
按照相關(guān)文件規定，合理設計中職和高職階段頂崗實(shí)習與社會(huì )實(shí)踐方案。頂崗實(shí)習與社會(huì )實(shí)踐必須有明確的崗位、實(shí)踐項目和教育教學(xué)計劃。要切實(shí)加強頂崗實(shí)習的教學(xué)指導和管理，建立學(xué)生實(shí)習責任保險制度，杜絕安全責任事故，確保頂崗實(shí)習與社會(huì )實(shí)踐取得實(shí)效。
積極探索質(zhì)量評價(jià)改革，由項目申報學(xué)校牽頭，聯(lián)合參與開(kāi)發(fā)的中高職學(xué)校和企業(yè)探索建立學(xué)校、行業(yè)企業(yè)、社會(huì )組織多方參與的質(zhì)量督導評價(jià)制度。
汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結3
近年來(lái)，雖然汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)在中等職業(yè)學(xué)校越來(lái)越熱門(mén)，但該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過(guò)程中，也出現了頻繁離職、缺乏行業(yè)職業(yè)素養以及專(zhuān)業(yè)技能水平不高等問(wèn)題，這些問(wèn)題如果得不到解決，將會(huì )使汽修專(zhuān)業(yè)的在校生不能很好地提高自身的行業(yè)職業(yè)素養與專(zhuān)業(yè)技能，對學(xué)生今后的就業(yè)創(chuàng )業(yè)造成較大的負面影響。
一、造成中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng )業(yè)問(wèn)題的原因
�。ㄒ唬⿲W(xué)校對學(xué)生缺乏就業(yè)創(chuàng )業(yè)的心理輔導。結合近幾年中職學(xué)校就業(yè)數據來(lái)看，中職畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng )業(yè)情況并不樂(lè )觀(guān)，許多學(xué)生到工作單位工作一段時(shí)間之后，便選擇辭職，不僅如此，有部分學(xué)生在辭職后選擇從事與所學(xué)專(zhuān)業(yè)不相關(guān)的工作。以汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)為例，許多學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入汽車(chē)修理廠(chǎng)工作，但實(shí)際的工作與在校內的工作強度差距較大，畢業(yè)學(xué)生在校期間并沒(méi)有得到充分的就業(yè)創(chuàng )業(yè)心理輔導，將畢業(yè)后的工作想象得過(guò)于美好，以至于在面對真實(shí)的工作環(huán)境時(shí)，心理有了巨大的落差，實(shí)際工作環(huán)境中高強度的工作以及嚴格的規章制度，讓剛出校園的畢業(yè)生感到無(wú)所適從，進(jìn)而產(chǎn)生了逃避的念頭，從而出現了許多畢業(yè)生在進(jìn)入工作單位一段時(shí)間后辭職的現象。究其原因，老師并未對學(xué)生進(jìn)行較好的行業(yè)職業(yè)素養的心理輔導，學(xué)生對就業(yè)沒(méi)有一個(gè)客觀(guān)的認識，對就業(yè)壓力不能做好準備，才使得學(xué)生在畢業(yè)后的工作中遇到問(wèn)題時(shí)，顯得無(wú)所適從，從而選擇逃避。
�。ǘ┲新毊厴I(yè)生工作壓力大。除了學(xué)校對畢業(yè)生缺乏就業(yè)心理輔導之外，就工作本身也存在著(zhù)壓力過(guò)大的問(wèn)題。就汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)而言，該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生多半是進(jìn)入汽車(chē)修理廠(chǎng)或4S店工作，而這些單位的工作強度都比較大。隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國的迅速發(fā)展，汽車(chē)數量的持續增加，因此，對汽車(chē)維修行業(yè)的需求也日益增加，而汽車(chē)維修企業(yè)為了增加收益，必然會(huì )要求員工提高工作效率和工作時(shí)長(cháng)。對于畢業(yè)生而言，剛剛走出校園，先前也沒(méi)有經(jīng)過(guò)這樣高強度的訓練，一時(shí)間要接受這樣高強度的工作的確是困難的，有些單位還將員工工作效率與工資相掛鉤，這也給了畢業(yè)生更大的工作壓力。而這些畢業(yè)生大多年齡較小，暫時(shí)難以適應這樣的工作環(huán)境，當面臨較高的工作壓力時(shí)，往往會(huì )選擇逃避、辭職。
�。ㄈ├碚撆c實(shí)踐脫節。除了上述兩點(diǎn)原因以外，還有一個(gè)主要原因便是畢業(yè)生在校學(xué)習的理論知識與工作中所遇到的實(shí)際情況有所脫節，理論知識無(wú)法與工作實(shí)踐相結合。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)對實(shí)踐性要求較高的產(chǎn)業(yè)，在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中，雖然課程設置以實(shí)踐訓練為主，但是缺乏對理論知識的學(xué)習。由于缺乏理論知識的指導，畢業(yè)生在實(shí)踐中無(wú)法舉一反三，在遇到不同的車(chē)型的故障時(shí)便顯得不知所措，而又由于畢業(yè)生缺乏行業(yè)職業(yè)素養，因此在遇到汽車(chē)維修方面問(wèn)題不知如何應對時(shí)便想要離職轉行。
�。ㄋ模┲新毿�(zhuān)業(yè)師資隊伍現狀不容樂(lè )觀(guān)。專(zhuān)業(yè)師資隊伍結構不合理，專(zhuān)業(yè)教師不足，尤其是有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)骨干教師嚴重不足，是當今許多中職學(xué)校存在的問(wèn)題。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬而且數量足夠的專(zhuān)業(yè)教師，是培養不出質(zhì)量合格的中職畢業(yè)生的。
二、應對中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)創(chuàng )業(yè)問(wèn)題的建議
針對中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生在就業(yè)與創(chuàng )業(yè)中所存在的問(wèn)題和對這些問(wèn)題造成的原因進(jìn)行的分析，提出以下建議。
�。ㄒ唬┚蜆I(yè)創(chuàng )業(yè)課程中應靈活融入專(zhuān)業(yè)課程的相關(guān)內容。以汽修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)與創(chuàng )業(yè)課程為例，這門(mén)課的科任教師在給汽修專(zhuān)業(yè)的.學(xué)生講授“就業(yè)與創(chuàng )I”內容時(shí)，應該把汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)內容融入進(jìn)去，使汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對汽車(chē)維修行業(yè)有更充分的認識與了解，提高學(xué)生對汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)習、就業(yè)與創(chuàng )業(yè)的興趣，讓學(xué)生對汽修職業(yè)工作崗位有一個(gè)基本的了解，使學(xué)生對其自身工作發(fā)展有一個(gè)較為清晰的認識與心理準備，并能讓學(xué)生提前做好自己專(zhuān)業(yè)的職業(yè)生涯規劃。除此之外，學(xué)校平時(shí)還應加強對學(xué)生心理素質(zhì)的培養，向學(xué)生傳授心理知識，做好學(xué)生的心理輔導工作，及時(shí)解決學(xué)生在實(shí)習中所遇到的心理問(wèn)題，使學(xué)生能夠積極地面對工作中所出現的問(wèn)題，增強學(xué)生的抗壓能力，摒棄不切實(shí)際的幻想，積極工作，在遇到困難時(shí)不輕易放棄。
�。ǘ┨岣邔W(xué)生職業(yè)素養。職業(yè)素養是一個(gè)人的職業(yè)道德、職業(yè)認識、職業(yè)技能的綜合表現，主要通過(guò)日常行為與工作中的表現展示出來(lái)。中職學(xué)生在校學(xué)習期間就應該對自身職業(yè)有一個(gè)明確的認識，樹(shù)立起自身的職業(yè)使命感。汽車(chē)維修企業(yè)也應加強對畢業(yè)生進(jìn)行行業(yè)職業(yè)素養的培養，使畢業(yè)生對工作有良好的心理準備，鼓勵學(xué)生發(fā)揚艱苦奮斗的精神，要積極面對難題，客觀(guān)地看待自己，努力提升自己，從而建立起對汽車(chē)維修這份職業(yè)的熱愛(ài)。
�。ㄈ└倪M(jìn)專(zhuān)業(yè)課程設置，增加理論課程。針對學(xué)生在實(shí)習工作中理論與實(shí)踐不能融合、相互脫節的現象，學(xué)校在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設置時(shí)，可以對課程的安排進(jìn)行適當調整。例如在汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)中，學(xué)生缺乏理論指導，無(wú)法解決汽車(chē)維修問(wèn)題，學(xué)�？梢栽谡n程設置中增加專(zhuān)業(yè)理論知識的課程，安排有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)。通過(guò)對專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習，不僅可以增強學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識素養，還能夠使學(xué)生對汽車(chē)理論有一個(gè)整體的認識，在進(jìn)行實(shí)踐工作時(shí)能夠靈活運用專(zhuān)業(yè)知識，并且在實(shí)踐操作中將理論運用到實(shí)際中，使學(xué)生在工作時(shí)獲得實(shí)際操作的愉悅感，進(jìn)而提升學(xué)生對于汽車(chē)維修這一行業(yè)的興趣與熱愛(ài)。
�。ㄋ模┘訌娭械嚷殬I(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)師資隊伍建設。建設中等職業(yè)學(xué)校師資隊伍，與提高學(xué)校專(zhuān)業(yè)水平與就業(yè)創(chuàng )業(yè)水平息息相關(guān)。
1、加強專(zhuān)業(yè)教師從業(yè)年限要求。在中職師資隊伍建設過(guò)程中，其中一個(gè)策略便是需要嚴格對專(zhuān)業(yè)教師的從業(yè)年限提出要求�？v觀(guān)國際上中等職業(yè)學(xué)校較為發(fā)達的國家，其對于專(zhuān)業(yè)教師的從業(yè)年限都有著(zhù)較高的要求。其中，澳大利亞就要求中專(zhuān)教師需要具有三至五年的教學(xué)經(jīng)驗，而加拿大更是要求教師必須具備五年的教學(xué)經(jīng)驗。而在中國，對教師從業(yè)的年限要求一般為三年以上，從業(yè)年限要求低于加拿大、澳大利亞等國家，這也導致某些教師在招聘考試時(shí)鉆了空子，給師資隊伍的水平造成不良影響。因此，應該嚴格對應聘教師的從業(yè)年限要求，使得有經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)教師能夠投身于教育工作中，促進(jìn)中職教育的發(fā)展。
2、拓寬教師來(lái)源渠道。中職學(xué)校應該拓寬教師的來(lái)源渠道，提高具有經(jīng)驗的教師在師資隊伍中的比例。中職學(xué)校與普通中學(xué)不同，其課程內容實(shí)踐性較強，需要具有專(zhuān)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗的教師來(lái)傳授學(xué)生更為實(shí)用的知識。因此，中職學(xué)校在吸納教師資源人才時(shí)，應該適當提高公司、企業(yè)的專(zhuān)業(yè)技能型教師人才在教師隊伍中的比例，在公司、企業(yè)有過(guò)就職經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)性人才，在教學(xué)過(guò)程中能夠將工作中的實(shí)際經(jīng)驗傳授給學(xué)生，使學(xué)生在校時(shí)便能夠了解到實(shí)際工作中的真實(shí)情況，對所學(xué)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景有更為全面的認識。
3、改善中職教師比例結構。除了以上傻悖中職學(xué)校的教師比例結構也需要進(jìn)行改善。一方面，學(xué)校應該適當增加兼職教師的比例，提高現有兼職教師的待遇，穩定現有兼職教師的數量，使兼職教師能夠專(zhuān)心于當前的工作，避免教師人才資源的流失。另一方面，學(xué)校更應增加“雙師型”的教師人才比重，鼓勵在校任職教師向“雙師型”教師方向發(fā)展，除了完善自身理論知識之外，還應該重視自身的工作實(shí)踐技能的培訓，重視提升自我，提高教學(xué)實(shí)踐能力。此外，學(xué)校還可以積極聘請校外具有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才到校兼職任教，與在校教師相互交流經(jīng)驗，促進(jìn)教師教學(xué)技能的進(jìn)步。
總而言之，中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)與創(chuàng )業(yè)問(wèn)題的產(chǎn)生有多方面的原因，需要從學(xué)校、學(xué)生、工作單位等三方面入手進(jìn)行解決。不僅需要從學(xué)校課程設置入手，加強對學(xué)生進(jìn)行就業(yè)與創(chuàng )業(yè)職業(yè)素養的培養，還需要加強專(zhuān)業(yè)師資隊伍建設，改善教師結構比例，增強教師隊伍活力，為學(xué)生、課堂帶去新鮮的活力，從而激起學(xué)生課堂學(xué)習的興趣。針對就業(yè)問(wèn)題，需要多方面的協(xié)調合作，當然最重要的，需要學(xué)生對就業(yè)擺正心態(tài)，積極面對工作，客觀(guān)看待工作、收入等問(wèn)題。
汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結4
汽車(chē)工業(yè)目前在我國正處于高速發(fā)展時(shí)期。其發(fā)展給職業(yè)教育提出了更新更高的要求，要求畢業(yè)生既要有理論知識又要有很強的實(shí)際操作能力。而在理論與實(shí)踐異步的傳統教學(xué)模式教育下的畢業(yè)生必然適應不了新時(shí)代的要求。
一、汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式的提出
公安部交管局公布的數據顯示，截至20xx年8月底，我國汽車(chē)保有量突破了1億輛。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)需求巨大的專(zhuān)業(yè)，要使技工院校畢業(yè)的汽修人員能快速地適應企業(yè)，筆者覺(jué)得學(xué)生在校期間接受專(zhuān)業(yè)知識的教學(xué)方式方法占主導作用，下面筆者就汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)模式談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
目前很多技工院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)使用的仍是理論與實(shí)踐分開(kāi)教學(xué)的傳統的教學(xué)模式，有的甚至是高校教學(xué)模式的翻版。畢竟技校層次的學(xué)生基礎比較差，對知識的接受能力有限，過(guò)分強調理論性、系統性，學(xué)生在課堂上無(wú)法聽(tīng)懂，相反會(huì )覺(jué)得反感，會(huì )加重學(xué)生的厭學(xué)情緒。結果是技工院校的`教學(xué)陷入了一個(gè)學(xué)生怕學(xué)厭學(xué)、教師怕教厭教的惡性循環(huán)之中。為什么會(huì )出現這樣的情況？筆者認為主要是教師上課的方式太枯燥了，本來(lái)絕大多數職校生都有許多不良的學(xué)習習慣，學(xué)習基礎差，學(xué)習興趣不濃，思維惰性大，加上這樣枯燥的教學(xué)模式，就不難想象會(huì )出現這種情況了。
模塊式一體化教學(xué)是當前技工院校課堂教學(xué)的較好模式。傳統的理論和實(shí)踐教學(xué)是異步進(jìn)行的，沿襲的方法往往是先理論后實(shí)踐，即在理論指導下的實(shí)踐。由于技工院校學(xué)生學(xué)習能力差，實(shí)踐時(shí)學(xué)生往往已經(jīng)把上節課的理論知識忘得差不多了，這樣實(shí)訓效果就大打折扣。這里所講的理論和實(shí)踐一體化模塊教學(xué)是指在同一空間和時(shí)間，同步進(jìn)行的。實(shí)訓車(chē)間即是課堂，課堂即是實(shí)訓車(chē)間，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀(guān)和抽象交替出現；沒(méi)有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而理中有實(shí)，實(shí)中有理，即理實(shí)一體化模塊教學(xué)。
二、汽修專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的幾個(gè)模塊
以人力資源和社會(huì )保障部有關(guān)職業(yè)教育方針為指導，在進(jìn)行一體化教學(xué)的同時(shí)進(jìn)行教學(xué)模塊的劃分，可以更系統地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識的教學(xué)。根據汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，我們可以把汽修專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)劃分為以下幾個(gè)模塊：
1、汽車(chē)基礎模塊
這個(gè)模塊主要包括的課程有汽車(chē)概論、汽車(chē)文化，汽車(chē)電工電子基礎、汽車(chē)機械基礎、汽車(chē)維修英語(yǔ)、職業(yè)道德與職業(yè)指導、汽車(chē)的認知拆裝實(shí)訓。
2、汽車(chē)必修模塊
本模塊包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機模塊、汽車(chē)底盤(pán)模塊、電氣設備模塊、汽車(chē)空調技術(shù)模塊、汽車(chē)故障檢測模塊和汽車(chē)拆裝技能訓練模塊。每一個(gè)模塊又分為幾個(gè)具體的課題來(lái)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識講解和實(shí)踐能力的訓練。如在底盤(pán)模塊中分四大系統的課題，每個(gè)課題按專(zhuān)業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國家技能鑒定規范要求，再設分課題。在教學(xué)中，利用實(shí)物、多媒體等手段，將枯燥的理論教學(xué)過(guò)程轉變?yōu)槔碚撆c實(shí)踐相結合的一體化教學(xué)，以理論指導實(shí)踐，用實(shí)踐驗證理論。
3、汽車(chē)選修模塊
本模塊可以開(kāi)設的課程有汽車(chē)美容與裝飾、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)、汽車(chē)車(chē)身修復技術(shù)、汽車(chē)涂裝技術(shù)、汽車(chē)保險與評估、汽車(chē)維修企業(yè)管理。本模塊作為學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識的拓展課，拓寬學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面，讓其了解現代汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)向，提升自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，增加學(xué)生的就業(yè)資本。
除此之外，汽車(chē)考證訓練也是技工院校必須開(kāi)展的模塊，我們學(xué)生畢業(yè)后是直接進(jìn)入企業(yè)的，一個(gè)汽車(chē)維修等級證書(shū)是學(xué)生就業(yè)時(shí)的一個(gè)很好的敲門(mén)磚。
總之，技工教育的特點(diǎn)決定了教學(xué)模式必須創(chuàng )新，要求專(zhuān)業(yè)課教師具備廣博精深的專(zhuān)業(yè)知識及扎實(shí)的實(shí)操動(dòng)手能力。只有轉變教學(xué)模式，才能適應新時(shí)代對汽修專(zhuān)業(yè)人才培養的要求，才能在日新月異的汽車(chē)行業(yè)里占有一席之地。
汽修大專(zhuān)畢業(yè)總結5
一、調查背景
龍崗中專(zhuān)作為一所中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，長(cháng)期堅持“以就業(yè)為導向”的辦學(xué)思想。學(xué)生畢業(yè)后能否立足于社會(huì )，是否掌握了滿(mǎn)足企業(yè)需求的知識技能，是評價(jià)學(xué)校教學(xué)成效的重要指標，也成為我們關(guān)注的問(wèn)題。
對汽修專(zhuān)業(yè)部往屆畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行跟蹤調查及對畢業(yè)生反饋信息進(jìn)行認真思考，并積極采納畢業(yè)生提出的寶貴意見(jiàn)及建議，可以讓我們及時(shí)了解企業(yè)的需求并對課程進(jìn)行調整，使學(xué)生畢業(yè)后更能滿(mǎn)足就業(yè)需求，這成為一個(gè)提高教學(xué)成效的關(guān)鍵。
汽修專(zhuān)業(yè)部的老師利用課余時(shí)間，對近年（20xx~20xx屆）104名往屆畢業(yè)生進(jìn)行問(wèn)卷調查和訪(fǎng)談，收集了重要的畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展信息。
二、調查實(shí)證
�。ㄒ唬┱{查設計
1、調查對象。以汽修專(zhuān)業(yè)20xx~20xx屆畢業(yè)生為調查對象，共104人。
2、調查方法。
�。�1）問(wèn)卷調查。本研究采取簡(jiǎn)單隨機抽樣調查的方法，主要采用封閉式的調查問(wèn)卷形式，于20xx年7月和8月進(jìn)行了問(wèn)卷調查。
�。�2）訪(fǎng)談。在調查過(guò)程中，我們對汽修專(zhuān)業(yè)部部長(cháng)及專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)行了訪(fǎng)談，并對11位汽修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行了個(gè)案訪(fǎng)談。對老師的訪(fǎng)談能夠增加我們對汽修專(zhuān)業(yè)的認識。
�。ǘ┱{查的現狀描述
通過(guò)認真分析收集回來(lái)的往屆畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展情況相關(guān)信息，從工作單位、與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相關(guān)度、汽車(chē)行業(yè)工作崗位、工資待遇、資格證書(shū)、繼續教育情況及畢業(yè)生對中專(zhuān)加強課程的建議等進(jìn)行歸類(lèi)統計，得出了《汽修專(zhuān)業(yè)往屆畢業(yè)生調查統計表》。
結合數據背后的客觀(guān)情況，認真分析《汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生調查統計表》，我們得出汽修專(zhuān)業(yè)往屆畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展的大體情況和存在問(wèn)題如下：
1、總體就業(yè)率較高，但汽車(chē)行業(yè)就業(yè)人數的比例偏小。
在被調查的104位畢業(yè)生中，我們可喜地看到有90位同學(xué)現在有工作單位（包含繼續教育），占到總人數的87%，總體就業(yè)率較好。但仔細分析，在90位有就業(yè)單位的同學(xué)當中只有36位從事汽車(chē)行業(yè)工作，只占調查總人數的35%，汽車(chē)行業(yè)就業(yè)人數的比例偏小。
2、汽車(chē)維修就業(yè)崗位種類(lèi)在增加，傳統機電維修崗位所占比例在減小。
36位從事汽修行業(yè)的畢業(yè)生崗位包括機電維修、汽車(chē)美容、業(yè)務(wù)接待、鈑金噴漆、汽車(chē)司機、汽車(chē)保險、汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)、倉管員等，崗位種類(lèi)明顯比之前的有所增加。其中，汽車(chē)機電維修有13位同學(xué)，仍是龍頭崗位，但所占比例已明顯下降；鈑金噴漆、業(yè)務(wù)接待等崗位就業(yè)人數在不斷增加，逐漸成為汽修專(zhuān)業(yè)部學(xué)生畢業(yè)就業(yè)的新生重要方向。
3、大部分汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生工資待遇集中在1000～3000元。
在有工作單位的90位畢業(yè)生中，除去正在接受繼續教育21位同學(xué)，剩下69位中有7位工資待遇在1000元以下，1000～2000元的有29位，2000～3000元的有21位，3000以上的有14位。從中我們可以看出，真正有工資待遇的69位畢業(yè)生中，有49位工資在1000～3000元之間，占71%，這是比較符合汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生目前的工資水平。
4、繼續教育情況較好。
隨著(zhù)社會(huì )對畢業(yè)生學(xué)歷要求的提高，這幾年汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主動(dòng)參加繼續教育的人數不斷增加，在調查的104人中總共有26人參加各種繼續教育，占到總人數的25%。也就是每四位畢業(yè)生中就有一位參加繼續教育，情況較好。
5、人際交往能力有待大力提高。
在調查表中，我們注意到，在畢業(yè)生對學(xué)校課程的建議當中，有55位提出要加強人際交往能力的培訓課程，占被調查人數的一半以上。這充分說(shuō)明了我們大部分學(xué)生就業(yè)后倍感自己的交際能力欠缺，與自己的領(lǐng)導、同事等等缺乏有效溝通。
三、對策建議
針對汽修專(zhuān)業(yè)部往屆畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展的大體情況及存在問(wèn)題，以及為了讓在校汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后更好地滿(mǎn)足企業(yè)及社會(huì )的要求，保證畢業(yè)生就業(yè)對口率，對汽修專(zhuān)業(yè)部課程改革提出以下建議及相關(guān)措施：
�。ㄒ唬┘訌娕嘤龑W(xué)生吃苦耐勞品質(zhì)，爭創(chuàng )機會(huì )，增加學(xué)生的社會(huì )、企業(yè)實(shí)踐。
因為家庭經(jīng)濟情況較好，現在中專(zhuān)學(xué)生的吃苦耐勞能力普遍偏差，一遇到辛苦的工作就喊苦喊累，容易辭職或轉行。因此，如何加強培養學(xué)生吃苦耐勞的能力，增加學(xué)生社會(huì )、企業(yè)實(shí)踐的機會(huì )，成為提高并保持學(xué)生就業(yè)對口率的關(guān)鍵之一。
�。ǘ┰黾悠尴嚓P(guān)崗位種類(lèi)的知識技能課程，以適應就業(yè)崗位種類(lèi)的不斷延展。
以培養機電維修技能為主的課程體系是否能滿(mǎn)足鈑金噴漆、業(yè)務(wù)接待崗位的要求？汽車(chē)美容、車(chē)險理賠需要的知識技能如何培養？這些都是我們應高度重視的問(wèn)題。隨著(zhù)學(xué)校跟東部公交等公司的校企合作，以及全國技能大賽鈑噴項目的開(kāi)展，學(xué)校已經(jīng)開(kāi)始搭構鈑噴班的框架，正朝著(zhù)這一熱門(mén)崗位要求的方向發(fā)展，其他就業(yè)崗位也在積極尋求改革之道。
�。ㄈ┟鞔_汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的目標工資，用優(yōu)秀就業(yè)案例鼓勵學(xué)生追求更高工資待遇。
從調查表反映大部分汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生工資待遇集中在1000～3000元，這是汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生目前的工資水平，加上汽車(chē)行業(yè)相關(guān)工作技術(shù)服務(wù)的勞動(dòng)辛苦程度較大，容易使他們產(chǎn)生辭職或轉行的想法。因此我們要用優(yōu)秀就業(yè)案例去引導和鼓勵學(xué)生追求更高的工資待遇。比如在這次調查中，黃思迪同學(xué)的工資更是4000元以上，是因為黃思迪同學(xué)具備企業(yè)需要的綜合能力。在校期間，他作為班長(cháng)輔助班主任老師管理班級，培養了較強的管理能力及組織領(lǐng)導能力；學(xué)習認真刻苦，掌握了扎實(shí)的操作技能；參加工作后從學(xué)徒做起，吃苦耐勞，通過(guò)努力改善自己的工作環(huán)境及提高自己的工資待遇。
�。ㄋ模┮孕抡咭龑W(xué)生參加繼續教育，增加學(xué)生接受高等教育的機會(huì )。
在104位被調查的畢業(yè)生中，有26位參加過(guò)不同程度的`技能培訓或繼續教育。往年獲得部級三等獎以上或省級比賽一等獎學(xué)生可免除考試就讀大專(zhuān)的政策，到20xx年中專(zhuān)學(xué)生只要考取相應專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)就可報名參加各大專(zhuān)職院組織的選拔高考等政策，充分表明了國家要大力發(fā)展職業(yè)教育的態(tài)勢。因此我們要引導學(xué)生積極參加汽車(chē)維修中級工技能考核，增加他們接受高等教育的機會(huì )。
�。ㄎ澹┩ㄟ^(guò)各種渠道大力提高學(xué)生人際交往能力。
調查中，有一半以上的畢業(yè)生建議學(xué)校加強人際交往能力相應課程。參加工作后，不管面對上級、領(lǐng)導還是同事，如果言辭稍有不當，不是遭領(lǐng)導批評教育就是得不到同事相應的幫助，從此會(huì )給別人留下不好的印象。因此提高人際交往能力非常重要，渠道有：
1、通過(guò)主題班會(huì )等班會(huì )課培養基本的禮儀禮貌。懂得基本禮儀禮貌，學(xué)會(huì )尊重別人，別人才會(huì )尊重你，才會(huì )敞開(kāi)心扉較深入交往。
2、通過(guò)學(xué)生社團活動(dòng)充分發(fā)揮學(xué)生的興趣特長(cháng)，提高其人際交往的信心。如果你的技能或特長(cháng)在學(xué)生社團中得到別人的認可，那么在交往中將處于更加有利的位置，會(huì )感覺(jué)如魚(yú)得水。
3、組織學(xué)生到社會(huì )、到企業(yè)參與活動(dòng)、參觀(guān)實(shí)習等。比如2010年龍崗區汽車(chē)文化節，學(xué)校汽車(chē)商務(wù)俱樂(lè )部的學(xué)生積極參與，得到社會(huì )好評，同學(xué)們的交際能力也得到較明顯的鍛煉和提升；
小結
通過(guò)對往屆畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展情況的調查分析，我們發(fā)現了汽車(chē)部現有的課程體系與畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展實(shí)情不很對稱(chēng)的問(wèn)題，并由此明確了專(zhuān)業(yè)部課程改革的方向：以機電維修為基礎，豐富就業(yè)崗位課程，如商務(wù)、鈑金、噴漆等，以滿(mǎn)足社會(huì )對汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位種類(lèi)的日益多元化�？上驳氖�，我們已經(jīng)走在課改的路上：比如鈑噴班的開(kāi)設、商務(wù)俱樂(lè )部的成立與拓展式活動(dòng)、師生籃球比賽的開(kāi)展等；這一切無(wú)不為了提高學(xué)生的綜合能力、以及滿(mǎn)足“以就業(yè)為導向”的辦學(xué)思想；從而促使學(xué)生更好地滿(mǎn)足企業(yè)和社會(huì )的需求，同時(shí)也滿(mǎn)足其自身成長(cháng)和成才的需求。
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