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民航電器就業(yè)前景
民航電器專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
維修人員是在航空公司、飛機場(chǎng)及相關(guān)維修企業(yè)從事飛機機體、動(dòng)力裝置和航空電氣系統、航空機電、電子電器維護的中等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。飛機維修是指對飛機或飛機部件進(jìn)行勤務(wù)、檢查、測試、修理、更換、改裝和排故等工作，包括飛機航前、過(guò)站、航后、a檢、c檢工作，排除航線(xiàn)機組反映的故障和航線(xiàn)、定檢工作中發(fā)現的飛機故障和缺陷。飛機維修工作點(diǎn)多面廣，專(zhuān)業(yè)性較強，因此入行門(mén)檻較高。
機務(wù)維修人才近幾年來(lái)深受用人單位歡迎，就業(yè)率極高，在上海地區還出現了高價(jià)競聘的局面。目前，東方航空公司、上海航空公司、上海機場(chǎng)集團公司、新加坡航空公司等中外飛機發(fā)動(dòng)機維修企業(yè)對有飛機維修專(zhuān)業(yè)背景的人才非常缺乏，全國范圍內的其它航空公司境況也如出一轍。從去年開(kāi)始，國內航空公司相繼展開(kāi)了大規模的招聘，其中維修人才就是重點(diǎn)招聘職位。一些外資公司，如斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等也在招聘維修人員。哈飛航空工業(yè)公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門(mén)太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業(yè)也經(jīng)常與航空公司搶奪維修人才。只要擁有相關(guān)技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗的人才，都能找到心儀的職位，經(jīng)過(guò)幾年的培訓和努力，能成為行業(yè)內的技師和業(yè)務(wù)骨干。
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