運輸安全管理制度

[集合]運輸安全管理制度

　　在現在的社會(huì )生活中，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。擬定制度的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的運輸安全管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

運輸安全管理制度1

　　一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體：

　�。�、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類(lèi)；

　�。�、安全附件不齊、損壞或不符合規定；

　�。�、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jì)葲](méi)有余壓；

　�。�、鋼印標記不全或不能識別；

　�。�、超過(guò)檢驗期；

　�。�、瓶體外觀(guān)檢查有缺陷，不能保證安全使用；

　�。�、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。

　　二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設計壓力。

　　三、氣瓶應盡量專(zhuān)用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。

　　這種氣瓶的設計壓力，不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時(shí)，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗，換裝相應的附件和更改漆色。

　　四、運輸氣瓶時(shí)應遵守下列規定：

　�。�、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；

　�。�、氣瓶裝在車(chē)上應妥善加以固定，汽車(chē)裝運氣瓶一般應橫向放置，頭部朝向一方，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度；

　�。�、夏季要有遮陽(yáng)設施，防止曝曬；

　�。�、車(chē)上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車(chē)上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中，車(chē)上不得帶人；

　�。�、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車(chē)運輸；

　�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運輸。

　　道路運輸設備設施安全管理制度3第一條為切實(shí)加強和規范危險化學(xué)品運輸安全監督管理，預防�；�品運輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區�；�品運輸安全實(shí)際，特制訂本制度。第二條“七不上路”的內容

　�。ㄒ唬┸�(chē)況不好不上路；

　�。ǘ�）駕駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；

　�。ㄈ�）缺員（缺押運員）不上路；

　�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；

　�。ㄎ澹┪；�品容器或包裝存在問(wèn)題不上路；

　�。�六）駕駛員、押運員對所運�；�品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

　�。ㄆ撸�對承運的�；�品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標簽不上路。

　　第三條“七不上路”制度的執行

　�。ㄒ唬�“七不上路”制度由�；�品運輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實(shí)；

　�。ǘ�）�；�品運輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監控車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運行線(xiàn)路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運員安全行車(chē)。

　　第四條�；�品運輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責

　�。ㄒ唬┪；�品運輸企業(yè)是�；�品運輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。

　�。ǘ�）企業(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設立安全管理科，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費、車(chē)輛等設施設備。

　�。ㄈ�）對承運的不同種類(lèi)的�；�品分別有專(zhuān)項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。

　�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習會(huì )，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無(wú)正規生產(chǎn)廠(chǎng)家的�；�品不運、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續的�；�品不運、不知道其化學(xué)特性及應急處置措施的�；�品不運。

　�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊�求合理調度車(chē)輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。

　�。�六）對嚴重違法違章，私拉亂承運�；�品，或通過(guò)GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。

　　第五條監督管理

　�。ㄒ唬┻\政執法重點(diǎn)監管�；�品運輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處�；�品車(chē)輛駕駛員、押運員和違法行為。

　�。ǘ�）道理運輸管理機構要嚴格�；�品運輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；�品運輸企業(yè)的行業(yè)監管。

　　第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。

　　道路運輸設備設施安全管理制度4 1目的

　　為加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車(chē)輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節的安全風(fēng)險，特制定本規定。 2適用范圍

　　本規定適用于安全部門(mén)、保衛部門(mén)、成員企業(yè)儲運部門(mén)、物料管理部門(mén)、危險化學(xué)品運輸單位對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理

　　3主要內容

　　3.1保衛部在王家灣門(mén)衛設置記錄本，對所有進(jìn)入園區的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行登記；

　　3.2保衛部負責對危險化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行調度，引導車(chē)輛在危險化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據裝卸情況有序放行車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域。 4危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)流程

　　4.1危險化學(xué)品運輸車(chē)輛到王家灣大門(mén)時(shí)，門(mén)衛保安人員應要求司機對車(chē)輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的安全管理規定，要求司機將攜帶的打火機交給門(mén)衛保管（卸貨完畢出廠(chǎng)時(shí)在門(mén)衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門(mén)衛進(jìn)行登記、上交火機的，門(mén)衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；

　　4.2危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入王家灣大門(mén)后，門(mén)衛保安人員安排車(chē)輛正確停放在危險化學(xué)品貨場(chǎng)的劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運輸車(chē)輛分開(kāi)停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過(guò)磅進(jìn)入使用單位；

　　4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車(chē)輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過(guò)磅、進(jìn)入使用單位，無(wú)人引領(lǐng)的車(chē)輛只能暫時(shí)停在危險化學(xué)品貨場(chǎng)；4.4液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛過(guò)磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門(mén)衛前，車(chē)輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車(chē)輛及運輸人員資質(zhì)、隨車(chē)攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；

　　4.5液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類(lèi)物質(zhì)）車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車(chē)輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車(chē)輛只能在�；�品貨場(chǎng)等待前一車(chē)輛裝卸完畢離開(kāi)企業(yè)或停在�；�品貨場(chǎng)，后一輛車(chē)才能開(kāi)向庫區，卸貨結束前管理人員、車(chē)輛司機、押運員不能離開(kāi)卸貨現場(chǎng)，卸裝作業(yè)現場(chǎng)不能打手機；

　　4.6危險化學(xué)品運輸車(chē)輛卸貨完畢，到磅房過(guò)磅后，司機須向門(mén)衛出示過(guò)磅單，經(jīng)門(mén)衛登記后方可駛出廠(chǎng)區。道路運輸設備設施安全管理制度5為科學(xué)調度公司車(chē)輛，確�？瓦\車(chē)輛符合運行線(xiàn)路、道路狀況要求，防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，結合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：

　　一、我公司到道路運輸經(jīng)營(yíng)范圍：

　　縣際班車(chē)客運（四類(lèi)）；縣內班車(chē)客運（四類(lèi)）（農村客運）；縣際包車(chē)客運；縣內包車(chē)客運。運距都在100公里以?xún)取?/p>

　　二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運輸任務(wù)必須遵循以下原則：

　�。ㄒ唬┌嗑�(xiàn)車(chē)輛按照核定的.線(xiàn)路，班次運行；

　�。ǘ�）車(chē)輛類(lèi)型等級為普通級以上，車(chē)輛技術(shù)等級為三級以上；

　�。ㄈ�）車(chē)輛座位必須11座以上；

　�。ㄋ模┙�(jīng)驗收合格符合開(kāi)行班線(xiàn)車(chē)輛的村道（5米以下）座位不超過(guò)14座；

　�。ㄎ澹┡R時(shí)包車(chē)必須符合以上規定三、發(fā)班時(shí)間及運行規定：

　�。ㄒ唬﹨^域化經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級以下路面的車(chē)輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；

　�。ǘ�）所有班線(xiàn)車(chē)輛，包車(chē)客運車(chē)輛嚴格要求駕駛人在24小時(shí)內累計駕駛不得超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(cháng)2小時(shí)，但每月延長(cháng)總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。

　�。ㄈ�）包車(chē)客運車(chē)輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。

　�。ㄋ模┱{度人員安排加班車(chē)輛必須保證駕駛人運行時(shí)間未超過(guò)第（二）項規定。

　　道路運輸設備設施安全管理制度6為了認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監督管理，杜絕各類(lèi)事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規范化管理的軌道，結合交通部門(mén)安全監督管理工作實(shí)際，特制定本制度。

　　一、安全領(lǐng)導小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì )，特殊情況或節假日順延到下個(gè)星期的星期一。

　　二、各成員必須準時(shí)參加安全會(huì )議，會(huì )議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì )的必須寫(xiě)請假條，經(jīng)領(lǐng)導小組組長(cháng)同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會(huì )人員不得無(wú)故缺席例會(huì )，不得遲到、早退。

　　三、例會(huì )由安全領(lǐng)導小組組長(cháng)主持、由副組長(cháng)總結上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。

　　所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會(huì )，總結過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當年工作。

　　所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會(huì )，明確安全監督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。

　　春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長(cháng)組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題布置節日期間的安全生產(chǎn)工作。

　　四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導小組可不定期召開(kāi)小組會(huì )議。

　　五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領(lǐng)導小組召開(kāi)安全事故現場(chǎng)告誡會(huì )，應到人員必須到會(huì )。

　　六、每次會(huì )議必須有記錄，并由專(zhuān)人負責。重要安全會(huì )議應形成會(huì )議紀要或簡(jiǎn)報。

　　安全領(lǐng)導小組定期對各種會(huì )議記錄及決議的執行情況進(jìn)行檢查、指導、考核。

　　七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導小組及安全管理人員工作上的意見(jiàn)。討論會(huì )議上提出的各種建議和意見(jiàn)。

　　八、會(huì )議決定的執行，采取少數服從多數的原則實(shí)施決議。會(huì )議上決定的情況各部門(mén)和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時(shí)完成。

　　九、本制度從公布之日起執行。道路運輸設備設施安全管理制度7 1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車(chē)上路。 2、嚴禁在公路堆放物件。

　　3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號。

　　4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。

　　5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。

　　6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。

　　7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。

　�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；

　�。�2）不準病車(chē)上路

　�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；

　�。�4）不準違章超車(chē)和占道；

　�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；

　�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；

　�。�7）不準超員超載行車(chē)；

　�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；

　�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；

　�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。

　　8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。 9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定

　　9.1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。

　　9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。 9.3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。

　　9.4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。

　　10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。

運輸安全管理制度2

　　一、目的

　　通過(guò)本預案，確保災害發(fā)生后，方案參與人員能夠做出快速、正確的反應，迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、恢復生產(chǎn)等救援和善后工作，最大限度地減少因災害造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和其他不良影響，保證公司各項生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，為公司工作的正常開(kāi)展提供可靠的安全環(huán)境。

　　二、范圍

　　本預案適用于地震、臺風(fēng)、水災、等自然災害對本系統的影響。

　　三、預案執行

　　(1)現場(chǎng)救援

　　(2)后勤保障

　　(3)外圍工作

　　(4)通訊聯(lián)絡(luò )

　　四、職責

　　1、現場(chǎng)救援職責

　　a、根據不同自然災害攜帶相關(guān)救援物資;

　　b、組織、指揮在自然災害中被困現場(chǎng)人員及其重要物資的疏散、搶救;

　　c、下達救援命令，并協(xié)助實(shí)施;

　　d、隨時(shí)向安全小組通報現場(chǎng)情況，提供解決依據;

　　e、特別緊急情況下，有權停止現場(chǎng)救助，采取“緊急避險”措施。

　　2、后勤保障

　　a、根據現場(chǎng)需要，負責調配現場(chǎng)救援物資，保證救援物資的供應;

　　b、負責接待社會(huì )救援部門(mén)和友鄰單位，c、搶救、安置事故傷亡者，安置疏散出的物資。

　　3、外圍工作

　　a、負責維護現場(chǎng)秩序，疏散、安置現場(chǎng)職工;

　　4、通訊聯(lián)絡(luò )

　　a、根據公司安全領(lǐng)導小組的指令，負責啟動(dòng)應急預案，通知所有安全領(lǐng)導小組人員;

　　b、負責現場(chǎng)所有“上傳下達”工作;

　　c、根據應急全領(lǐng)導小組的.指示，向有關(guān)部門(mén)報告事故現場(chǎng)情況。

　　5、工作程序

　　a、當災害已發(fā)生，造成人員傷亡，由現場(chǎng)救援負責并組織后勤保障控制現場(chǎng)，搶救、搜索現場(chǎng)人員，在人員得到有效救助后，疏散物資財產(chǎn)。

　　b、外圍工作劃定管制區域，維護現場(chǎng)秩序，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。受傷人員要立即送醫院救治，組織疏散危險狀態(tài)下的物資。

　　c、通訊聯(lián)絡(luò )及時(shí)準確下達安全小組的指令，與政府有關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò )通暢，協(xié)調各部門(mén)妥善解決相關(guān)工作。

運輸安全管理制度3

　　第一章公司概況

　　深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修，化工原料、化工產(chǎn)品購銷(xiāo)，國內貿易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車(chē)，駕駛員1名：唐小燕。

　　第二章安全生產(chǎn)責任制度

　　總則

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

　　細則

　　一、管理機構及工作職責

　　（一）公司安全生產(chǎn)第一負責人譚小軍，職務(wù)：經(jīng)理主要工作職責：

　　1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。

　　2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。

　　3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制度相應的防范措施。

　　（二）第二負責人胡佳，職務(wù)主管，主要工作職責是：

　　1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。

　　2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。

　　3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。

　　4、培訓駕駛員掌汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場(chǎng)能力。

　　（三）駕駛員的'崗位職責：

　　1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行為意識和技術(shù)水平。

　　3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)

　　4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

　　5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。

　　6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程

　　貨物運輸的流程圖：

　　一、貨物裝載

　�。ㄒ唬┴浳镆�堆碼要整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運輸全過(guò)程安全。

　�。ǘ�）裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

　�。ㄈ�）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密，綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

　　二、貨物運輸

　�。ㄒ唬┰谶\貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　�。ǘ�）行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)�防止因為違規或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

　　三、貨物卸載

　�。ㄒ唬┊數竭_貨物的目的地時(shí)，觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。

　�。ǘ�）當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。

　�。ㄈ�）卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)�的行人安全�?/p>

　�。ㄋ模┡c收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

運輸安全管理制度4

　　夏季已經(jīng)來(lái)臨,高溫、雷電、降水等對安全運輸影響較大,這一時(shí)期歷來(lái)是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運輸安全生產(chǎn)穩定,現就加強夏季交通安全運輸防范措施如下:

　　一、加強領(lǐng)導,嚴密部署

　　夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運輸單位管理人員一定要站在公司財產(chǎn)安全、維護社會(huì )和諧穩定的高度,切實(shí)加強夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運輸企業(yè)單位主要負責人要針對夏季安全運輸工作做出專(zhuān)門(mén)安排部署,各負其責、分兵把守,抓實(shí)、抓細,抓好工作落實(shí)。二是各道路運輸企業(yè)單位要周密夏季安全運輸工作,主要負責人要親自安排部署,采取一級抓一級,層層抓落實(shí)的方式,把安全責任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節,每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內存在著(zhù)各種隱患和不安全因素,提高安全防范責任意識。

　　二、突出重點(diǎn),嚴格管理

　　(一)要加強對本單位自用車(chē)輛和租用車(chē)輛監督檢查。認真貫徹執行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運輸、道路運輸的有關(guān)規定。主管安全第一負責人要檢查運輸車(chē)輛情況。對違反規定的.車(chē)輛要堅決嚴肅處理,嚴肅追究車(chē)輛責任人的責任。

　　(二)要加強夏季危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運輸安全管理規定。嚴格執行運輸規定。

　　(三)、道路運輸管理人員要加強運輸車(chē)輛車(chē)質(zhì)、車(chē)況的安全檢查,嚴禁超載、超限,嚴禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運輸,嚴禁客貨混裝運輸。加強駕駛員的安全教育,嚴防疲勞駕駛、酒后駕駛。對存在安全隱患的,要采取相應的防范措施,同時(shí)要加強巡檢,發(fā)現異常情況立即處置。

　　(四)、加強道路運輸安全監管。各道路運輸企業(yè)單位要針對夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運輸的特點(diǎn),加強重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴肅查處各種違法違規行為。要加強對客貨運輸車(chē)輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車(chē)輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。

　　三、加強安全教育,提高駕駛員安全意識。

　　單位定期對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓,強化駕駛員遵章守紀和安全第一的意識,嚴格遵循單位的規章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟市場(chǎng)。

　　延安市寶塔區騰輝工貿有限責任公司

運輸安全管理制度5

　　食品經(jīng)營(yíng)者應當加強食品貯存、運輸及銷(xiāo)售過(guò)程中的安全管理、確保食品安全。

　　一、食品運輸

　　用于運輸和裝卸食品的容器、工具和設備應當安全、無(wú)害，保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同運輸。

　　二、食品貯存

　　1、食品入庫前必須做好檢查和驗收工作，對發(fā)現有發(fā)霉、變質(zhì)、腐爛、不潔的食品和原料，不得入庫。

　　2、食品入庫后應分類(lèi)、分架、隔墻隔地存放。食品不得與非食品混放。

　　3、應當按照保證食品安全的要求貯存食品，散裝食品應當在貯存位置標明食品的名稱(chēng)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)者名稱(chēng)及聯(lián)系方式等內容。有異味或易吸潮的`食品應密封保存或分庫存放，易腐食品、低溫食品要及時(shí)冷藏、冷凍保存。

　　4、定期檢查庫存食品，防止食品過(guò)期、變質(zhì)、生蟲(chóng)。及時(shí)清理不符合食品安全要求的食品，并登記造冊。

　　5、食品倉庫應設置防鼠、防蠅、防潮、防霉、通風(fēng)設施，經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，定期清掃，保持干燥和整潔。

　　6、加強入庫人員管理。非倉庫管理人員，未經(jīng)許可不得進(jìn)入食品倉庫。

運輸安全管理制度6

　　1目的

　　為加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車(chē)輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節的安全風(fēng)險，特制定本規定。

　　2適用范圍

　　本規定適用于安全部門(mén)、保衛部門(mén)、成員企業(yè)儲運部門(mén)、物料管理部門(mén)、危險化學(xué)品運輸單位對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理

　　3主要內容

　　保衛部在王家灣門(mén)衛設置記錄本，對所有進(jìn)入園區的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行登記；

　　保衛部負責對危險化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的'危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行調度，引導車(chē)輛在危險化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據裝卸情況有序放行車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域。

　　4危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)流程

　　危險化學(xué)品運輸車(chē)輛到王家灣大門(mén)時(shí)，門(mén)衛保安人員應要求司機對車(chē)輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的安全管理規定，要求司機將攜帶的打火機交給門(mén)衛保管（卸貨完畢出廠(chǎng)時(shí)在門(mén)衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門(mén)衛進(jìn)行登記、上交火機的，門(mén)衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；

　　危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入王家灣大門(mén)后，門(mén)衛保安人員安排車(chē)輛正確停放在危險化學(xué)品貨場(chǎng)的劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運輸車(chē)輛分開(kāi)停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過(guò)磅進(jìn)入使用單位；

　　所有進(jìn)入生產(chǎn)區域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車(chē)輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過(guò)磅、進(jìn)入使用單位，無(wú)人引領(lǐng)的車(chē)輛只能暫時(shí)停在危險化學(xué)品貨場(chǎng)；

　　液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛過(guò)磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門(mén)衛前，車(chē)輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車(chē)輛及運輸人員資質(zhì)、隨車(chē)攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；

　　液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類(lèi)物質(zhì)）車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車(chē)輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車(chē)輛只能在�；�品貨場(chǎng)等待前一車(chē)輛裝卸完畢離開(kāi)企業(yè)或停在�；�品貨場(chǎng)，后一輛車(chē)才能開(kāi)向庫區，卸貨結束前管理人員、車(chē)輛司機、押運員不能離開(kāi)卸貨現場(chǎng)，卸裝作業(yè)現場(chǎng)不能打手機；

　　危險化學(xué)品運輸車(chē)輛卸貨完畢，到磅房過(guò)磅后，司機須向門(mén)衛出示過(guò)磅單，經(jīng)門(mén)衛登記后方可駛出廠(chǎng)區。

運輸安全管理制度7

　　一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

　　3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。

　　4、公司設專(zhuān)職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。

　　5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。

　　6、公司將責任內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　8、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。

　　9、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，按時(shí)做好車(chē)輛二級維護及綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

　　三、安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　四、從業(yè)人員安全管理制度

　　1、駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。

　　2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。

　　3、駕駛員必須遵守下列規定：

　�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、鄄粶蕦�營(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

　�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。

　�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。

　�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。

　�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。

　�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。

　�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。

　�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

　　4、發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

　　5、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

　　6、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

　　五、安全例會(huì )制度

　　1、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。

　　2、安全例會(huì )主要內容：

　�、�、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

　�、�、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。

　�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。

　�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

　�、�、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。

　　六、安全培訓和教育學(xué)習制度

　　1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓。

　　2、堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。

　　3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的'教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。

　　4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

　　5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。

　　七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度

　　1、車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核。

　　2、車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

　　3、做好日常維護和車(chē)輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

　　4、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護和檢測，車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。

　　6、禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。

　　7、車(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。

　　8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

　　10、建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。

　　八、事故處理應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)�環(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

運輸安全管理制度8

　　一、公司全體員工必須遵循公司各項規章制度和決定，公司員工之間要團結互助，提高工作效率，提倡厲行節約，反對鋪張浪費、不負責任的態(tài)度。

　　二、樹(shù)立公司的良好形象，工作期間儀容儀表合乎規范，衣著(zhù)得體，干凈整潔。待人接物態(tài)度謙和，舉止文明。

　　三、工作時(shí)間

　　上午8:00-11:30下午：13:00-4:30全體員工需按時(shí)上下班，不得遲到，早退，無(wú)故曠工。有事需請假，外出辦公者需向相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導及總經(jīng)理審核批準。辦公時(shí)間不得從事和本崗位無(wú)關(guān)的活動(dòng)，上班時(shí)間不得干私活，看和工作無(wú)關(guān)的書(shū)籍書(shū)刊網(wǎng)頁(yè)。

　　四、接電話(huà)。接待來(lái)賓時(shí)一律使用文明用語(yǔ)；客戶(hù)進(jìn)門(mén)必須站立微笑迎接，主動(dòng)介紹公司情況。

　　五、保持工作場(chǎng)所，設施，及個(gè)人工作區域的衛生。

　　六、工作期間應勤于業(yè)務(wù)，積極主動(dòng)的`完成工作任務(wù)。盡心、盡責，真誠合作，根據公司需要及職責規定積極配合并展開(kāi)工作，不得拖拉，推諉，拒絕。對他人咨詢(xún)不屬于自己職責范圍的業(yè)務(wù)時(shí)應就自己所知告之咨詢(xún)對象，不得置之不理。

運輸安全管理制度9

　　第一章：總則

一、目的與依據

　　為了保障道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)，確保人員和財產(chǎn)安全，提高企業(yè)的安全風(fēng)險管理能力，制定本安全生產(chǎn)管理制度。本制度依據國家相關(guān)法律法規和政策文件。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于所有從事道路運輸活動(dòng)的企業(yè)，包括但不限于危險品運輸、城市公共交通、物流運輸等各類(lèi)道路運輸企業(yè)。

　　第二章：安全生產(chǎn)組織與管理

　　一、安全生產(chǎn)組織機構

　　1.設立安全生產(chǎn)管理部門(mén)，明確負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理的職責和權限。

　　2.確定安全生產(chǎn)管理人員，確保其具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識和能力。 3.建立安全生產(chǎn)管理人員培訓制度，定期組織培訓。

　　二、安全生產(chǎn)管理責任制

　　1.企業(yè)領(lǐng)導層要高度重視安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)管理制度的有效實(shí)施。

　　2.明確各級管理人員的安全生產(chǎn)管理職責，建立健全安全生產(chǎn)責任制度。

　　第三章：安全生產(chǎn)風(fēng)險管理

　　一、風(fēng)險識別與評估

　　1.建立風(fēng)險識別與評估機制，及時(shí)發(fā)現和評估潛在的安全風(fēng)險。 2.采取科學(xué)的方法進(jìn)行風(fēng)險評估，確定風(fēng)險等級，制定相應的風(fēng)險防控措施。

　　二、安全控制措施

　　1.制定詳細的安全操作規程和作業(yè)指導書(shū)，確保人員按照規程操作。

　　2.加強車(chē)輛和裝備的維護管理，定期進(jìn)行檢查和維修，確保設備運行正常、安全。

　　3.加強危險品運輸的安全管理，制定相應的操作規范和應急預案。

　　第四章：安全培訓與教育

　　一、安全培訓計劃

　　1.根據員工崗位特點(diǎn)和職責，制定安全培訓計劃。

　　2.培訓內容包括安全操作規程、事故應急處理、安全防范知識等。

　　二、安全培訓方式

　　1.實(shí)施定期集中培訓，確保員工掌握必要的安全知識和技能。 2.組織開(kāi)展安全教育活動(dòng)，提高員工的安全意識和責任心。

　　第五章：安全事故處理與應急措施 一、事故報告與處理

　　1.發(fā)生安全事故后，立即啟動(dòng)應急預案，及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)和上級機構。

　　2.對事故責任追究，進(jìn)行事故調查并制定事故處理方案。

　　二、應急演練與預案更新

　　1.定期組織應急演練，提高員工的應急處理能力。 2.及時(shí)調整和更新應急預案，確保應急措施的'有效性。

　　第六章：安全監督與評估

　　一、安全監督機制

　　1.建立內部安全監察機構，定期對企業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和評估。

　　2.接受上級主管部門(mén)的安全監督，積極配合相關(guān)機構的安全檢查。

　　二、安全違規處理

　　1.對違反安全生產(chǎn)規定的行為，實(shí)施相應的紀律處分，并進(jìn)行記錄。

　　2.對嚴重違規行為，按照相關(guān)法律法規進(jìn)行處理。

　　第七章：附則

　　本制度自頒布之日起執行，并不時(shí)進(jìn)行修訂和完善。

　　結語(yǔ)：

　　以上是本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度，旨在確保道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的各項工作能夠有效實(shí)施，為員工和財產(chǎn)安全提供全面保障。希望全體員工認真遵守，并不斷改進(jìn)和完善相關(guān)工作，共同營(yíng)造安全穩定的工作環(huán)境。

運輸安全管理制度10

　　1．安全管理規定

　　該規定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想，保證廠(chǎng)內交通安全而設置的。

　　2．安全教育制度

　　為了保證廠(chǎng)內交通運輸的安全生產(chǎn)，必須切實(shí)抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。

　　3．安全檢查制度

　　安全檢查是為了發(fā)現廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素，這是防止廠(chǎng)內運輸事故的有效方法。

　　4．隱患整改制度

　　廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。

　　5．安全監護制度

　　廠(chǎng)內運輸情況復雜，有時(shí)又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實(shí)際情況制定廠(chǎng)內運輸的安全監護制度。

　　6．運輸事故分析報告制度

　　廠(chǎng)內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。

　　7．廠(chǎng)內運輸系統安全控制點(diǎn)管理制度

　　這是運用安全系統工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類(lèi)交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產(chǎn)場(chǎng)所。

　　8．運用現代科學(xué)方法安全管理制度

　　運用現代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應的制度。

　　9．環(huán)境保護管理制度

　　為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規章，以加強廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。

　　10．勞動(dòng)保護用品發(fā)放、使用管理制度

　　保護勞動(dòng)者身心健康，體現了黨和國家勞動(dòng)保護的方針政策，為使勞動(dòng)保護用品真正起到勞動(dòng)保護作用，必須制定相應的規定。

　　11．防火制度

　　廠(chǎng)內的`運輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結合實(shí)際情況，定詳細周密的安全防火規章，以防止火災發(fā)生。

　　12．廠(chǎng)內交通安全標志管理規定制

　　廠(chǎng)內交通安全標志是反映廠(chǎng)內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實(shí)現廠(chǎng)內交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應的管理措施。

　　13．機動(dòng)車(chē)安全檢驗規定

　　該規定中明確了三檢內容，規定了檢查項目以及獎懲辦法，促進(jìn)設備完好。

　　14．冬季行車(chē)安全保證措施

　　冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。

　　15．試車(chē)安全規定

　　保修完的車(chē)輛狀況不一定完好，必須通過(guò)試車(chē)進(jìn)行調試。為了保證安全制定了試車(chē)規定。

　　16．百萬(wàn)公里安全競賽規定

　　主要內容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想，爭當百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。

運輸安全管理制度11

　　一、范圍

　　本規定對運輸產(chǎn)品車(chē)輛衛生安全及其控制的管理要求作出明確規定，適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車(chē)輛的衛生安全監督管理。

　　二、職責

　　本規定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門(mén)配合執行。

　　三、產(chǎn)品運輸車(chē)輛衛生安全管理

　　1、衛生安全組織管理

　�。�1）公司成立車(chē)輛衛生安全管理小組。設組長(cháng)一名，副組長(cháng)兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專(zhuān)職車(chē)輛衛生安全監督員，對車(chē)輛衛生安全實(shí)施專(zhuān)項管理；

　�。�2）公司成品交付運輸車(chē)輛以冷藏車(chē)為主，條件許可時(shí)，經(jīng)車(chē)輛衛生安全管理小組組長(cháng)批準方可用廂式貨車(chē)；

　�。�3）成品交付運輸車(chē)輛原則上由各營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理聯(lián)系，區域經(jīng)理有困難的，由營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部協(xié)調車(chē)輛，其車(chē)輛必須符合衛生安全要求；

　�。�4）對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車(chē)輛進(jìn)行卸貨的，必須由衛生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛生狀況：

　　1）凡檢查發(fā)現裝過(guò)化學(xué)品、危險品的車(chē)輛，對食品存在潛在危害的（如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車(chē)或卸貨；

　　2）對有可能造成環(huán)境污染的一切車(chē)輛，嚴禁放其駛入廠(chǎng)區，更不得在廠(chǎng)區內進(jìn)行沖洗或消毒；

　�。�5）衛生安全管理小組對車(chē)輛衛生安全負有直接責任，對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝貨或卸貨的一切車(chē)輛，必須經(jīng)衛生安全監督員簽字確認符合衛生安全條件后方可實(shí)施。

　　2、成品承運車(chē)輛衛生安全要求

　�。�1）運輸車(chē)輛應達到無(wú)異味，無(wú)污染物危害，混裝物品無(wú)倒塌的'危險。

　�。�2）冷藏車(chē)的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規定堆放高度裝車(chē)；廂式貨車(chē)須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無(wú)異味，經(jīng)消毒后按規定高度裝車(chē)；

　�。�3）運輸車(chē)輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險品等對食品存在潛在危害的情況（如有不良氣味、易污染食品包裝等物）；

　�。�4）運輸車(chē)輛車(chē)廂內、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏；

　�。�5）駕駛員及其運營(yíng)作業(yè)證件齊全并對應相符且有效，車(chē)輛設施等狀態(tài)完好

　　3、成品承運車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)程序

　�。�1）承運車(chē)輛衛生安全狀況申報

　　1）凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車(chē)輛，在進(jìn)廠(chǎng)前駕駛員應向本公司申報車(chē)輛衛生安全狀況；

　　2）填寫(xiě)《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》，出示相關(guān)證件，接受門(mén)衛核對審查；

　�。�2）門(mén)衛對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）審查《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》內容是否填寫(xiě)完整、清晰、明確；核查證件與車(chē)輛的符合性和有效性；

　　2）現場(chǎng)檢查車(chē)輛衛生安全條件是否符合要求；

　　3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意車(chē)輛進(jìn)入，并將該確認表傳遞給倉庫保管員；若不符合，則謝絕其車(chē)輛進(jìn)入；

　�。�3）保管員對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）查車(chē)輛制冷系統設施狀態(tài)、制冷效果；

　　2）查車(chē)輛保溫措施是否滿(mǎn)足要求，保溫物品是否干凈無(wú)異味；

　　3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則準備開(kāi)啟庫門(mén)；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；

　�。�4）裝卸隊長(cháng)對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）查車(chē)廂內有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味，確認有無(wú)潛在危害；

　　2）查車(chē)輛載重噸位與卸貨單是否匹配；

　　3）查車(chē)輛設施完好狀態(tài)，無(wú)漏，無(wú)損傷，其衛生安全行駛條件是否滿(mǎn)足要求；

　　4）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意啟動(dòng)搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；

　�。�5）衛生安全監督員確認

　　1）若門(mén)衛、倉庫、裝卸隊對車(chē)輛衛生安全檢查符合，則對貨載車(chē)的衛生安全進(jìn)行全面核查鑒定，并確認所裝物品有無(wú)倒塌危險等。若完全符合，則在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中簽署符合性意見(jiàn)；

　　2）若發(fā)現車(chē)輛衛生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門(mén)衛、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現有不符合的情況，質(zhì)檢部應協(xié)助衛生安全監督員應及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)評議，并記錄現場(chǎng)評議的結論意見(jiàn)；

　　3）衛生安全監督員將車(chē)輛衛生安全狀況告知營(yíng)銷(xiāo)部或國際貿易部，協(xié)調辦理承運手續；

　　4）門(mén)衛憑簽署符合性意見(jiàn)的《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》及營(yíng)銷(xiāo)部等出具的相關(guān)證件放行車(chē)輛出廠(chǎng)。

　　四、記錄管理

　　1、承運車(chē)輛、公司門(mén)衛、倉庫、裝卸隊等負責人，對《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》的填寫(xiě)，應按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫(xiě)”要求執行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責任自負；

　　2、記錄填寫(xiě)人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名，并注明日期；

　　3、記錄表格由門(mén)衛保管分發(fā)，填寫(xiě)后的記錄仍由門(mén)衛收集，按月裝訂成冊，送交成品運輸車(chē)輛衛生安全監督員收存備查，并按《記錄控制程序》規定執行管理。

　　五、本作業(yè)文件所涉及的表格

　　1、成品承運車(chē)輛衛生安全確認表

　　六、本作業(yè)文件所形成的記錄

　　1、車(chē)輛衛生安全狀況申報記錄；

　　2、車(chē)輛衛生安全狀況檢查記錄；

運輸安全管理制度12

　　為認真貫徹實(shí)施《疫苗流通和預防接種管理條例》和《疫苗儲存和運輸管理規范》，確保證適齡兒童和廣大人民群眾的身體健康，杜絕疫苗因儲存和運輸不當可能造成的不良損害，特制定本制度。

　　一、縣疾控中心由從事免疫規劃工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負責疫苗的儲存、運輸管理工作。接種單位也應確定專(zhuān)（兼）職人員負責疫苗管理。做到職責到崗、責任到人。

　　二、縣疾控中心所進(jìn)疫苗均由市疾病預防控制中心提供，由市疾控中心疫苗冷藏車(chē)負責運送；縣所轄各接種單位進(jìn)苗由縣疾控中心使用冷藏設備（放置有冰排及溫度計的冷藏箱、冷藏包）由疫苗運輸車(chē)負責運送，或由各預防接種門(mén)診派專(zhuān)車(chē)通過(guò)配發(fā)的冷藏設備（放置有冰排冷藏箱、冷藏包）進(jìn)行運輸。所有疫苗在運輸到位后應馬上放置于冷庫（冰箱、冰柜等冷鏈設備），保證疫苗質(zhì)量安全。疾病預防控制機構的疫苗運輸車(chē)在運輸過(guò)程中，溫度條件應符合疫苗儲存要求。

　　三、在接收或者購進(jìn)疫苗時(shí)，應當索取和檢查疫苗生產(chǎn)企業(yè)、疫苗批發(fā)企業(yè)提供規定的證明文件及資料。收貨時(shí)應核實(shí)疫苗運輸的設備、時(shí)間、溫度記錄等資料，并對疫苗品種、劑型、批準文號、數量、規格、批號、有效期、供貨單位、生產(chǎn)廠(chǎng)商等內容進(jìn)行驗收，做好記錄。符合要求的疫苗，方可接收。

　　四、縣疾控中心在向接種單位供應或分發(fā)疫苗時(shí)，應提供疫苗運輸的'設備、時(shí)間、溫度記錄等資料。

　　五、對驗收合格的疫苗，應按照其溫度要求儲存于相應的冷藏設施設備中，并按疫苗品種、批號分類(lèi)碼放。

　　六、為保證合理使用疫苗，減少不必要的損耗，縣疾控中心按照先產(chǎn)先出、先進(jìn)先出、近效期先出的原則供應或分發(fā)疫苗。疫苗出庫時(shí)，應認真核對發(fā)放單位和疫苗生產(chǎn)廠(chǎng)家、品種、數量等，按照先進(jìn)先出和按批號出庫的原則發(fā)放，并做好出庫記錄。

　　七、縣疾控中心、接種單位應定期對儲存的疫苗進(jìn)行檢查并記錄，發(fā)現質(zhì)量異常的疫苗，應當立即停止供應、分發(fā)和接種，并及時(shí)向所在地的縣級衛生行政部門(mén)和食品藥品監督管理部門(mén)報告，不得自行處理。由接到報告的衛生行政部門(mén)和食品藥品監督管理部門(mén)對質(zhì)量異常的疫苗依法采取相應措施。

　　八、縣疾控中心、接種單位儲存的疫苗因自然災害等原因造成過(guò)期、失效時(shí)，按照《醫療廢物管理條例》的規定進(jìn)行集中處置。

　　九、疫苗的收貨、驗收、在庫檢查等記錄應保存至超過(guò)疫苗有效期２年備查。每月對疫苗的出入庫情況進(jìn)行一次核對。

　　十、縣疾控中心、接種單位必須按照《中華人民共和國藥典》（現行版）、《預防接種工作規范》和《疫苗儲存和運輸管理規范》等有關(guān)疫苗儲存、運輸的溫度要求，做好疫苗的儲存、運輸工作。對未收入藥典的疫苗，按照疫苗使用說(shuō)明書(shū)儲存和運輸。

　　十一、縣疾控中心、接種單位應按以下要求對儲存疫苗的溫度進(jìn)行監測和記錄。

　　1、應采用自動(dòng)溫度記錄儀對低溫冷庫進(jìn)行溫度記錄。

　　2、對冷鏈設施（低溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷柜、備用發(fā)電機組等）定期進(jìn)行檢查，以保證設備能夠正常運轉。疫苗儲存時(shí)，應當定期對儲存設施或設備的運行狀態(tài)、儲存的環(huán)境條件進(jìn)行監控，并做好記錄。

　　3、應采用溫度計對冰箱（包括普通冰箱、低溫冰箱、冰柜）進(jìn)行溫度監測。溫度計應分別放置在普通冰箱冷藏室及冷凍室的中間位置，冰襯冰箱的底部及接近頂蓋處，低溫冰箱的中間位置。每天上午和下午各進(jìn)行一次溫度記錄。

　　4、冷藏設施設備溫度超出疫苗儲存要求時(shí)，應采取相應措施并記錄。

　　十二、對運輸過(guò)程中的疫苗進(jìn)行溫度監測并記錄。記錄內容包括疫苗名稱(chēng)、生產(chǎn)企業(yè)、供貨（發(fā)送）單位、數量、批號及有效期、啟運和到達時(shí)間、啟運和到達時(shí)的疫苗儲存溫度和環(huán)境溫度、運輸過(guò)程中的溫度變化、運輸工具名稱(chēng)和接送疫苗人員簽名。

運輸安全管理制度13

　　第一章總則

　　第一條為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《廣東省公路運輸行業(yè)行車(chē)安全管理規定》，結合本集團公司的運輸工作實(shí)際，制定本制度。

　　第二條本集團屬下公司各級運輸安全管理部門(mén)及所有從事公路運輸的單位和個(gè)人都必須嚴格遵守本制度。

　　第二章管理機構及工作職責

　　第三條集團公司安全技術(shù)部是負責本集團機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是:

　　1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗;

　　2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實(shí)施;

　　3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應防范措施;

　　4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準;

　　5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。

　　第四條各運輸單位配備專(zhuān)職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:

　　1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和企業(yè)各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習,抓好駕駛員的安全教育和管理;

　　3、處理單位交通事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作;

　　4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛入城證、營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作;

　　5、協(xié)助車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作;

　　6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

　　第五條安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。

　　第六條運輸單位配備專(zhuān)職車(chē)管員，主持日常車(chē)輛機務(wù)管理工作，其主要職責為:

　　2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗;

　　3、編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作; 4、貫徹執行車(chē)輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理、搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報;

　　5、協(xié)助安全員辦理車(chē)輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù);

　　6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。

　　第七條車(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。

　　第八條集團公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

　　第三章安全管理基礎工作

　　第九條集團公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制:公司總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)組織管理責任人;屬下各運輸單位(車(chē)隊)經(jīng)理(車(chē)隊長(cháng))為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理(副隊長(cháng))為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車(chē)管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理(TQC)方法抓好安全管理基礎工作。

　　第十條集團屬下各運輸單位必須認真貫徹"安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門(mén)的議事日程，齊抓共管。

　　第十一條集團公司安全管理部門(mén)及屬下運輸單位要運用板報、標語(yǔ)等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和安全制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺(jué)做好安全行車(chē)的各項工作。

　　第十二條各運輸單位(車(chē)隊)每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)會(huì )議及組織兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常性的教育。學(xué)習內容:⑴學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念;⑵總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗;⑶分析事故案例，查找事故苗頭;⑷檢查安全漏洞，制訂防范措施;⑸宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續。

　　第十三條實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。

　　第十五條各運輸單位(車(chē)隊)應根據季節變化和運輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。

　　第四章駕駛員管理

　　第十六條雇用或接收調入的機動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調入手續。

　　第十七條持有汽車(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車(chē)隊駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。

　　第十八條持有機動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新調入或雇用的機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應在登記后一個(gè)月內轉入本公司。

　　第十九條調離的機動(dòng)車(chē)駕駛員，應在調離后三個(gè)月內辦妥駕駛關(guān)系過(guò)戶(hù)手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無(wú)關(guān)。

　　第二十條被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車(chē)。

　　第二十一條駕駛員的崗位職責:

　　一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。

　　二、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。

　　三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。

　　四、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛"三清例保"工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。

　　五、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。

　　六、履行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。

　　七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　第二十二條駕駛員必須牢固樹(shù)立"安全第一"思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到"十堅持"、"九不準"。

　　十堅持:

　　1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē);

　　2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē);

　　3、堅持文明禮讓?zhuān)�不開(kāi)斗氣車(chē);

　　4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē);

　　5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē);

　　6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē);

　　7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē);

　　8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē);

　　9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē);

　　10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。

　　九不準:

　　1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍;

　　2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē);

　　3、不準超速和超載;

　　4、不準疲勞和帶病駕車(chē);

　　5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車(chē)輛;

　　6、不準飲酒后開(kāi)車(chē);

　　7、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē);

　　8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛;

　　9、不準裝運走私 物品和無(wú)邊防證人員進(jìn)入邊防區。

　　第二十三條各運輸單位(車(chē)隊)要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。

　　第五章事故處理

　　第二十四條本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過(guò)失，造成人、畜傷亡或車(chē)物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作記案事故處理。

　　第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門(mén)和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。

　　第二十六條車(chē)屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會(huì )同公司安全技術(shù)部門(mén)和有關(guān)單位做好善后工作。

　　第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書(shū)面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號牌、行駛路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、原因、經(jīng)過(guò)、后果(含人、畜傷亡和車(chē)、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫(xiě)清楚。

　　第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故要堅持"三不放過(guò)"的原則:沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò);沒(méi)有認真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò);沒(méi)有在安全會(huì )上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過(guò)。同時(shí)，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

　　第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕車(chē)肇事，其事故處理一律應報公司安全技術(shù)部核準。

　　第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書(shū)影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結案書(shū)正本及索賠單位應匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續。

　　第六章獎罰規定

　　第三十一公司屬下各運輸單位(車(chē)隊)必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車(chē)之日起按時(shí)準確地記錄駕駛員安全行車(chē)里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類(lèi)評獎的'有效依據。

　　第三十二條對下列在安全管理和安全行車(chē)工作中做出顯著(zhù)

　　成績(jì)的單位和個(gè)人，除給予精神鼓勵外應給予相應的物質(zhì)獎勵:

　　1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車(chē)二十天以上，每季六十天以上無(wú)大小事故，并能積極參加各項安全活動(dòng)及安全會(huì )議者，獎勵六十元;全年安全行車(chē)二百四十天以上無(wú)大小事故及無(wú)會(huì )議缺席情況，獎勵一百元。

　　2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。

　　3、在年終總結評比中被評為市或集團公司安全先進(jìn)單位(或集體)的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元;被評為市或集團公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎勵二百元。

　　4、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元;連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　第三十三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據其性質(zhì)、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計安全里程及追究賠償等處理:

　　1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。

　　2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。

　　3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。

　　4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　上述事故損失賠償總額最高不得超過(guò)二千元(租賃承包除外)。駕駛員肇事扣證期間，由車(chē)隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資(即福利補貼)，同時(shí)發(fā)給出勤生活補貼，標準為每天3至5元(以實(shí)際出勤天數計發(fā))。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。

　　第三十四條駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。是職工者另行安排工作，是臨工者給予解雇處理。

　　第三十五條其他違章處罰:

　　1、未經(jīng)請假無(wú)故不參加安全學(xué)習，每次罰款二十元;累計三次不參加學(xué)習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月;累計五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月。是臨工給予解雇處理。

　　2、未經(jīng)請假無(wú)故不參加肇事辦班學(xué)習，除責成補課外，每次罰款五十元;重犯者加倍處罰。

　　3、違反"九不準"一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現乘客帶有上述物品上車(chē)時(shí)不予勸

　　阻或在執行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

　　4、私自動(dòng)用單位車(chē)輛帶學(xué)徒學(xué)車(chē)或將車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)證人員駕駛，經(jīng)查獲:貨車(chē)每次罰款300元;的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。

　　5、私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛裝運物品或無(wú)證人員進(jìn)入邊防區，造成車(chē)輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車(chē)類(lèi)臺班計賠損失。造成車(chē)輛被沒(méi)收者，則按價(jià)賠償。

　　6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛辦私事，或在運輸途中無(wú)故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車(chē)輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。

　　7、駕駛員在行車(chē)中發(fā)生交通事故，不報告當地公安交警部門(mén)及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

　　8、駕駛員在行車(chē)中因違章駕駛或無(wú)攜帶駕駛證、行駛證、營(yíng)運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責

運輸安全管理制度14

　　一、場(chǎng)內運輸定義:

　　工廠(chǎng)里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線(xiàn)、工藝流程進(jìn)行庫房與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內部各工序之間的運輸都稱(chēng)為廠(chǎng)內運輸。

　　二、目的:

　　為了防止各類(lèi)廠(chǎng)內運輸車(chē)輛安全事故的發(fā)生。

　　三、分類(lèi):

　　1.把原材料運到工廠(chǎng)。

　　2.把原材料搬運入庫或運到堆放場(chǎng)地。

　　3.將材料由倉庫或堆放場(chǎng)地運到車(chē)間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。

　　4.零、部件、原料在車(chē)間內部班組、工序間的轉運。

　　5.零、部件、原料在車(chē)間與車(chē)間之間的轉運。

　　6.將產(chǎn)品由車(chē)間運送到庫房。

　　7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠(chǎng)。

　　四、廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的事故種類(lèi):

　　廠(chǎng)內運輸易發(fā)生的`事故有撞車(chē)、翻車(chē)、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。

　　五、安全操作規程:

　　1.廠(chǎng)內車(chē)輛駕駛員經(jīng)過(guò)體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導實(shí)習一個(gè)月,經(jīng)過(guò)考試合格后,由主管部門(mén)發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無(wú)證者一律不準駕駛。

　　2.出車(chē)前必須詳細檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、輪胎等部件是否良好。

　　3.駕駛員嚴禁酒后開(kāi)車(chē),行車(chē)時(shí)嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。

　　4.駕駛室內只許坐一人(隨車(chē)實(shí)習時(shí)除外),車(chē)廂內及拖掛車(chē)上禁止乘人。

　　5.車(chē)輛只準在廠(chǎng)區及規定區域內行駛,凡需駛出規定區域時(shí),必須經(jīng)公安部門(mén)同意。

　　6.廠(chǎng)區行駛速度最高不得超過(guò)15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車(chē)間的大門(mén)、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過(guò)5km/h。

　　7.裝載物件時(shí),寬度方向不得超過(guò)車(chē)底盤(pán)兩側各0.2m,長(cháng)度方向不得超過(guò)車(chē)長(cháng)0.5m,高度不得超過(guò)離地面2m。不得超載。

　　8.裝載的物件必須放置平穩,必要時(shí)用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車(chē)拉運危險品。

　　9.行車(chē)前應先查看前方及周?chē)�有無(wú)行人和障礙物,鳴笛后再開(kāi)車(chē)。在轉彎時(shí)應減速、鳴笛、開(kāi)方向燈或打手勢。

　　10.倒車(chē)時(shí),駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。

　　11.工作完畢,應做好檢查、保養工作并將車(chē)輛駕駛到規定地點(diǎn),掛上低速擋,拉好剎車(chē),上鎖,拔出鑰匙。

　　12.在裝卸車(chē)的過(guò)程中嚴格按照《車(chē)輛貨物裝卸規程》操作。

運輸安全管理制度15

　　一、安全生產(chǎn)責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

　　2.道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)負全面責任。

　　3.聘用符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和崗位，職責明確，責任分明，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。

　　4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

　　5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)。事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)。整改措施不落實(shí)不放過(guò)。教訓不吸取不放過(guò)。

　　6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　二、安全生產(chǎn)操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

　　4.不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，按照法律、行政法規規定辦理相關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按照規定進(jìn)行檢驗，符合要求后方可運輸。

　　5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。

　　8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、無(wú)違章操作，駕駛員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

　　三、安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　1.每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立和完善情況，安全隱患的整改情況，應急預案、相關(guān)法律法規和會(huì )議精神的學(xué)習和落實(shí)情況，并做好記錄。

　　2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

　　3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

　　5、檢查司機是否帶病或疲勞駕駛，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

　　四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

　　為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

　　1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。

　　2、每月至少開(kāi)展一次全面的安全檢查，發(fā)現有安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

　　3.駕駛員應定期體檢和心理職業(yè)適應性檢查。

　　4、每次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不排除隱患。

　　5、裝載貨物時(shí)，必須檢查超載和危險品等。，確認無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。

　　6.不定期檢查司機和車(chē)輛是否符合安全管理規定。

　　7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。

　　8.定期檢查和糾正車(chē)輛和辦公室的消防設備、電路和車(chē)輛部件。

　　9.對不及時(shí)整改的安全隱患，要嚴格追究責任人的責任。

　　10、建立健全生產(chǎn)安全事故檔案，總結經(jīng)驗，舉一反三，組織研究和討論新技術(shù)的應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：

　　122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)�環(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、受傷者的外傷應立即包扎止血，骨折應根據骨折部位就地取材，并轉移到安全地帶，死者也應轉移到安全地帶進(jìn)行妥善安置。積極協(xié)助

　　120救護人員救死扶傷，避免事故升級，最大限度減少傷害。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

　　5.發(fā)生一次死亡

　　3人以上的.運輸事故，應在6小時(shí)內向當地交通運輸主管部門(mén)報告。

　　六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，一旦發(fā)生自然災害、突發(fā)事件，要服從縣級以上人民政府或交通主管部門(mén)的統一調度和指揮。

　　2.報告:遇自然災害和突發(fā)事件，在最短時(shí)間內逐級向交通運輸主管部門(mén)報告(遇異地自然災害和突發(fā)事件，同時(shí)向當地人民政府和交通運輸主管部門(mén)報告)。

　　3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)。車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。

　　7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，并完成交通部門(mén)交辦的其他運輸任務(wù)。

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