物流管理制度范例（15篇）
在現在社會(huì )，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的物流管理制度，希望對大家有所幫助。
物流管理制度1
第一章總則
第一條為全面提升公司安全質(zhì)量標準化管理水平，推行精細化管理，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，實(shí)現安全生產(chǎn)，根據國家、中煤集團和中煤龍化公司及實(shí)業(yè)公司相關(guān)政策、要求，特制定本辦法。
第二條本辦法適用物流公司所屬各單位。
第二章安全質(zhì)量標準化達標規劃
第三條物流公司安全質(zhì)量標準化考評定級標準為中煤龍化實(shí)業(yè)公司A22類(lèi)安全質(zhì)量標準化企業(yè)。
物流分公司年度安全質(zhì)量標準化考評定級標準為中煤龍化實(shí)業(yè)公司二級標準，力爭達到一級標準；
第三章安全質(zhì)量標準化管理機構及職責
第四條物流公司安全質(zhì)量標準化工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組）是公司安全質(zhì)量標準化最高管理機構，領(lǐng)導小組職責如下。
�。ㄒ唬┬麄�、貫徹國家、行業(yè)、中煤集團公司和中煤龍化公司安全質(zhì)量標準化管理各項政策、法規和要求；
�。ǘ┙⒔∪景踩|(zhì)量標準化管理體系，組織建立完善責任制、目標、考核體系；
�。ㄈ┲朴喒景踩|(zhì)量標準化工作規劃、年度工作計劃和投入計劃；
�。ㄋ模⿲徸h、批準公司安全質(zhì)量標準化各項管理規章、管理標準和要求；
�。ㄎ澹┍O督、檢查、指導所屬單位安全質(zhì)量標準化管理各項工作；
�。╊I(lǐng)導公司安全質(zhì)量標準化考評工作，對考評爭議做出最終裁定；
�。ㄆ撸┴撠煿景踩|(zhì)量標準化對外公布、申報的重要文件、數據等相關(guān)資料的審核、批準工作；
�。ò耍┬桀I(lǐng)導小組審議的其他事項。
第五條領(lǐng)導小組組成如下：
組長(cháng)：經(jīng)理黨總支書(shū)記
副組長(cháng)：分管安全生產(chǎn)、技術(shù)的副經(jīng)理
成員：公司其他班子成員、交通安全部、調度中心、經(jīng)營(yíng)管理部、辦公室、黨群工作部等部門(mén)負責人
領(lǐng)導小組工作職責分工：
�。ㄒ唬┙M長(cháng)是物流公司安全質(zhì)量標準化第一責任人，對安全質(zhì)量標準化工作負全面的領(lǐng)導責任；
�。ǘ└苯M長(cháng)負責本職分管單位和業(yè)務(wù)范圍內的安全質(zhì)量標準化管理工作，協(xié)助組長(cháng)抓好安全質(zhì)量標準化管理工作，部署相關(guān)工作并監督、檢查、指導本職分管范圍內安全質(zhì)量標準化工作落實(shí)情況；
�。ㄈ╊I(lǐng)導小組各成員負責分管部門(mén)的安全質(zhì)量標準化管理工作，制定工作目標，并結合實(shí)際情況持續改進(jìn)，逐步提高本系統安全質(zhì)量標準化工作。
第六條領(lǐng)導小組下設安全質(zhì)量標準化考評辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)考評辦公室），考評辦公室設在物流公司交通安全部其職責如下：
�。ㄒ唬┴撠熦瀼芈鋵�(shí)上級有關(guān)安全質(zhì)量標準化的文件和精神；
�。ǘ┙M織制定物流公司安全質(zhì)量標準化各項管理制度、達標規劃、達標計劃及考核評級細則，并持續改進(jìn)，抓好安全質(zhì)量標準化的檢查考核工作，監督指導各單位在達標工作中存在的問(wèn)題；
�。ㄈ┍O督、檢查、指導所屬企業(yè)安全質(zhì)量標準化管理工作；
�。ㄋ模┌踩|(zhì)量標準化考評辦公室每月組織領(lǐng)導小組成員部門(mén)對各單位安全質(zhì)量標準化開(kāi)展情況綜合驗收、總結；年度結束按照中煤龍化公司和公司考核結果實(shí)施獎懲；
�。ㄎ澹┙M織公司安全質(zhì)量標準化相關(guān)計劃、統計資料、報表、報告的起草、匯總、審核、編制和上報工作；
�。┥霞壗晦k的其他工作。
第四章安全質(zhì)量標準化考評
第七條安全質(zhì)量標準化工作要求。
�。ㄒ唬┧鶎俑鲉挝槐仨毘闪⑾鄳腵安全質(zhì)量標準化考評領(lǐng)導機構，行政一把手必須親自負責，組織部署本單位安全質(zhì)量標準化工作；
�。ǘ┧鶎俑鲉挝唤Y合實(shí)際情況，組織制定本單位的安全質(zhì)量標準化工作管理辦法、達標規劃、達標計劃及考核評級細則，并組織實(shí)施；定期組織召開(kāi)安全質(zhì)量標準化會(huì )議，總結經(jīng)驗并實(shí)施獎懲；
�。ㄈ┧鶎俑鲉挝徊扇�(dòng)態(tài)抽查和月度綜合檢查驗收的方法進(jìn)行安全質(zhì)量標準化考評，按照安全質(zhì)量標準化考核評級細則每月認真自評，做到有檢查、有記錄、有考核、有上報，覆蓋面達100%，并于次月5日前將檢查結果（包括專(zhuān)業(yè)得分表、獎懲情況、月〔季、年〕達標計劃完成情況和本月〔季、年〕度工作總結，電子版和紙質(zhì)版各一份）報物流公司考評辦公室審核備案；
�。ㄋ模┧鶎俑鲉挝粚C合考評中檢查出的問(wèn)題要認真分析原因，制定糾正預防措施，在規定時(shí)間內整改落實(shí)，及時(shí)銷(xiāo)項并將整改情況按要求以書(shū)面材料形式上報中煤龍化實(shí)業(yè)公司安全監察部，實(shí)行閉環(huán)管理；
�。ㄎ澹└骺荚u組成員要嚴格服從考評辦公室的管理，履行職責，不斷提高自身素質(zhì)，熟悉本專(zhuān)業(yè)知識，做到會(huì )檢查、會(huì )記錄，提出問(wèn)題要客觀(guān)、公正、有針對性，不弄虛作假。
第八條考評標準。
執行《物流公司生產(chǎn)安全質(zhì)量標準化標準及考核評級細則（試行）》
第九條考評辦法。
考評辦法采取所屬單位每月自評與物流公司綜合考評相結合的方式。
�。ㄒ唬┧鶎俑鲉挝幻磕昴瓿跎陥筮_標等級，并制定年、季、月達標計劃，對計劃完成情況及時(shí)匯總并上報；
�。ǘ┪锪鞴静扇〔欢ㄆ诔椴�，每月綜合考評一次，全年平均得分作為年度考評得分。
�。ㄈ┪锪鞴景踩|(zhì)量標準化月份考核得分計算辦法：
月份平均得分=本單位每月自評得分之和×15%+動(dòng)態(tài)抽查×15%+公司月份綜合考核得分×70%。
第五章考核評級
第十條安全質(zhì)量標準化考核滿(mǎn)分為100分，季度內每發(fā)生一起輕傷扣3分，發(fā)生一起重傷扣6分，發(fā)生死亡事故取消季度評比。安全質(zhì)量標準化企業(yè)分三個(gè)等級。
�。ㄒ唬┮患壈踩|(zhì)量標準化企業(yè)
1、安全質(zhì)量標準化年度考核平均得分95分（含95分）以上，且達到一級的所屬單位達標率95%以上，其他的不低于二級。
2、考核年度內，沒(méi)有發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)安全責任死亡事故，輕傷事故控制在0.5‰；無(wú)運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。
3、考核年度內，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃指標。
4、完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。
5、具有健全的安全質(zhì)量標準化管理制度，按規定進(jìn)行考評獎懲。
�。ǘ┒壈踩|(zhì)量標準化企業(yè)
1、安全質(zhì)量標準化年度考核平均得分85分（含85分）以上，且達到二級的所屬企業(yè)達標率90%，其他的不低于三級。
2、考核年度內，沒(méi)有發(fā)生生產(chǎn)安全責任死亡事故，重傷事故率控制在0.3‰，輕傷事故控制在1‰；無(wú)運輸、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。
3、考核年度內，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃指標。
4、完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。
5、具有健全的安全質(zhì)量標準化管理制度，按規定進(jìn)行考評獎懲。
�。ㄈ┤壈踩|(zhì)量標準化企業(yè)
1。安全質(zhì)量標準化年度考核平均得分75分（含75分）以上，且達到三級的所屬企業(yè)達標率100%。
2�？己四甓葍�，沒(méi)有發(fā)生生產(chǎn)安全責任死亡事故，重傷事故率控制在0.5‰，輕傷事故控制在1.5‰；無(wú)運輸、建筑施工、中毒、火災、爆炸等重大責任事故。
3�？己四甓葍�，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃指標。
4。完成年度培訓計劃，主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。
5。具有健全的安全質(zhì)量標準化管理制度，按規定進(jìn)行考評獎懲。
第六章獎懲辦法
第十一條獎懲辦法
�。ㄒ唬┕久吭聫乃鶎俑鲉挝豢�(jì)效獎金中的30%作為安全質(zhì)量標準化獎金；
�。ǘ⿲径瓤己说梅值陀谌墭藴实�，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標準化獎金3%；連續兩個(gè)季度達不到三級標準，扣罰該單位季度安全質(zhì)量標準化獎金5%；
�。ㄈ┕久磕陮_到年度安全質(zhì)量標準化達標規劃的單位實(shí)施獎勵，對達不到年度安全質(zhì)量標準化達標規劃的單位不予獎勵，并扣罰該單位領(lǐng)導班子年末安全管理考核10分；
1、對各單位實(shí)施分類(lèi)獎勵：按照生產(chǎn)規模、安全風(fēng)險程度、安全管理難度，將所屬單位劃分為A221、A222、A223三個(gè)類(lèi)別。
A221：一隊、二隊、三隊A222：檢修車(chē)間、修配廠(chǎng)A223：機關(guān)
2、獎勵標準
�。ㄋ模┲忻糊埢瘜�(shí)業(yè)公司和物流公司年度考核結果作為安全績(jì)效獎懲的依據；同時(shí)作為年度評比先進(jìn)的重要條件和依據；
�。ㄎ澹┪锪鞴景踩|(zhì)量標準化考核組對所屬各單位進(jìn)行定期或不定期考核，對安全質(zhì)量標準化工作的檢查考核人員，公司將根據年度公司考核結果進(jìn)行獎勵；
�。┌踩|(zhì)量標準化獎懲由物流公司交通安全部門(mén)職責權限具體負責實(shí)施。
第七章附則
第十二條本辦法由物流公司交通安全部負責解釋。
第十三條本制度自下發(fā)之日起施行。
物流管理制度2
一、擬定目的：
�。ㄒ唬榱藰藴什僮�，完善公司車(chē)隊司機辦理制度，提高事情效率。
�。ǘ┟鞔_物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車(chē)隊全數司機。
三、權力責任單位：
�。ㄒ唬┻\輸部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
�。ǘ┺k理部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實(shí)質(zhì)意義：
�。ㄒ唬┡囵B訓練
一、入職培養訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規章制度等有1個(gè)周全的'相識，同時(shí)公司會(huì )按期組織不按期學(xué)習。
二、安全培養訓練
2．1、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進(jìn)入運輸車(chē)隊實(shí)習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車(chē)隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的《標準制度》來(lái)執行。
2．2、公司運輸部車(chē)隊司機安全常會(huì )制度。
2．2．1、規定每一周六為召開(kāi)車(chē)隊司機安全常會(huì )的日子（如遇節假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會(huì )由物流部賣(mài)力組織，主要傳達交通辦理部分、廠(chǎng)家（客戶(hù)）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車(chē)隊一周的安全行車(chē)經(jīng)驗教訓，通過(guò)社會(huì )上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
物流管理制度3
1、入庫管理程序
原料入庫：貨到→倉管員核實(shí)定單→通知化驗室檢查檢驗原料產(chǎn)品質(zhì)量→合格后過(guò)磅驗收數量→辦理入庫登帳手續→入庫并分堆碼放和標明入庫時(shí)間、來(lái)源、數量。檢驗不合格的原料須明確標識，按規定進(jìn)行處理或作退貨處理。
成品入庫：經(jīng)保鮮加工包裝而成的成品竹筍產(chǎn)品→由貨物傳遞間→倉管員根據計數和檢驗單辦理入庫登帳手續→分類(lèi)分別堆放，并作好標識，入庫時(shí)間、來(lái)源、數量。
2、出庫管理程序
原料出庫：憑領(lǐng)料單辦理出庫登帳手續，按先入先出原則，由指定人員入庫領(lǐng)料出庫。
成品出庫：根據產(chǎn)品銷(xiāo)售要求，將成品計數后，由倉管員辦理相關(guān)登帳手續。
3、倉儲管理要求
保持貯存環(huán)境干燥、衛生、清潔，防止貯存產(chǎn)品的變質(zhì)損壞。
成品入庫前，必須對空倉進(jìn)行消毒、殺蟲(chóng)，做好倉房維護工作。儲藏期間，注意觀(guān)察竹筍有無(wú)漏袋、破損、脹袋、漏箱、溫度、濕度、品質(zhì)變化，如發(fā)現異常，應及時(shí)采取措施。
非倉管人員或指定領(lǐng)料人員，禁止進(jìn)入庫房或庫區。
倉管人員每周檢查一次庫存和貯存質(zhì)量狀況，并及時(shí)向營(yíng)銷(xiāo)部、生產(chǎn)部主任通報原料和成品的`庫存情況。
當天發(fā)生出入庫臺帳，需在第二天9∶30以前報交財務(wù)部。
倉儲檢查由財務(wù)部會(huì )同生產(chǎn)部進(jìn)行，2周一次。發(fā)現賬物不符，造成損失的，照價(jià)賠償，其中80%由倉儲員負責，20%由庫管組長(cháng)負責。
物流管理制度4
物流室管理制度旨在確保物流運作的高效、準確和有序，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
1. 基礎設施管理：包括倉庫布局、設備維護、安全設施等。
2. 物資管理：涉及物資的接收、存儲、分揀、配送等流程。
3. 人員管理：包括員工職責、培訓、考核與激勵機制。
4. 信息管理：強調訂單處理、庫存跟蹤、信息系統使用等。
5. 質(zhì)量管理：關(guān)注貨物的質(zhì)量控制、異常處理和客戶(hù)滿(mǎn)意度。
6. 應急管理：制定應對突發(fā)事件的預案和響應機制。
內容概述：
1. 倉庫規范：明確倉庫的清潔標準、物品擺放規則及安全操作規程。
2. 物資入庫：規定物資驗收、登記、編碼、存儲的具體流程。
3. 出庫作業(yè)：描述訂單處理、揀選、打包、發(fā)貨的`詳細步驟。
4. 人員行為準則：設定員工行為規范，強調職業(yè)道德和團隊協(xié)作。
5. 信息溝通：規定信息報告、共享和更新的頻率及方式。
6. 質(zhì)量保證：設立質(zhì)量檢查點(diǎn)，制定不合格品處理程序。
7. 安全與健康：確保工作環(huán)境的安全，預防工傷事故和職業(yè)病。
8. 應急計劃：針對火災、盜竊、系統故障等風(fēng)險，制定應對措施。
物流管理制度5
一、每月生產(chǎn)工作例會(huì )：
每月上旬召開(kāi)，由公司全體人員參加。
會(huì )議內容：傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針，文件精神和會(huì )議要求，對公司重安全決策進(jìn)行具體落實(shí)，總結安全工作經(jīng)驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點(diǎn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作會(huì )議：
每年年初召開(kāi)，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員和全體職工參加，會(huì )議內容：總結上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節和問(wèn)題，簽訂新一年的'安全生產(chǎn)責任書(shū)。
三、安全生產(chǎn)緊急會(huì )議：
根據政府及其有關(guān)部門(mén)召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì )議精神或針對發(fā)生重特事故而召開(kāi)的臨時(shí)安全生產(chǎn)緊急會(huì )議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組人員及確定的其他對象參加。
會(huì )議內容：傳達貫徹上級安議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。
四、會(huì )議由公司安全副主管主持。
會(huì )議內容應做出會(huì )議記錄，形成會(huì )議記錄材料存檔，到會(huì )人員必須進(jìn)行簽到登記。
參加會(huì )議的對象無(wú)特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無(wú)法參加會(huì )議的，應向公司經(jīng)理請假，對無(wú)故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經(jīng)濟處置，并計入會(huì )議記錄材料內。
物流管理制度6
1、車(chē)輛的管理、調度
1.1公司所有車(chē)輛由總經(jīng)辦負責管理。
1.2配送車(chē)輛由物流部調度，公務(wù)用車(chē)和私人借車(chē)必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎之上方可調度，否則不予以批準。
1.3公務(wù)車(chē)由總經(jīng)辦進(jìn)行調度，員工因公務(wù)出車(chē)，必須填寫(xiě)出車(chē)申請單，報部門(mén)領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車(chē)，同時(shí)，在出車(chē)申請單上真實(shí)地填寫(xiě)出車(chē)情況；
1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車(chē)輛，但員工有特殊原因，需要用車(chē)的，填寫(xiě)出車(chē)申請單，經(jīng)批準后，方可出車(chē)；所發(fā)生的停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經(jīng)批準，任何人不得私自調用公司車(chē)輛。私自開(kāi)車(chē)造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績(jì)效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開(kāi)除。
2、車(chē)輛的安全
2.1車(chē)輛需按規定進(jìn)行維修和保養。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關(guān)規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車(chē)制度，駕駛員不得將車(chē)交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。
2.4應堅持“六不”開(kāi)車(chē)：酒后不開(kāi)車(chē)、疲勞不開(kāi)車(chē)、有情緒不開(kāi)車(chē)、有故障不開(kāi)車(chē)、證照不齊不開(kāi)車(chē)、無(wú)安排不開(kāi)車(chē)。
2.5收車(chē)后，車(chē)輛必須停放在公司規定地點(diǎn)，不得異地停放或開(kāi)回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車(chē)輛行駛的'安全，對于連續行車(chē)及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。
3、車(chē)輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車(chē)輛的日常維護保養，每天上班前對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛生清理。每周六對車(chē)輛內外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養。
3.2車(chē)輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車(chē)輛出現的問(wèn)題，鑒定是小問(wèn)題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠(chǎng)維修的，由配送主管填寫(xiě)《車(chē)輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預計超過(guò)500元的報總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠(chǎng)修理，在修理過(guò)程中駕駛員應在場(chǎng)監督廠(chǎng)家修理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向配送主管匯報。
3.4公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車(chē)輛衛生，愛(ài)護車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題和故障及時(shí)處理或報告領(lǐng)導。
4.2認真填寫(xiě)出車(chē)日志，做好時(shí)間、里程、配送量、停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車(chē)輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車(chē)工具資料和物品，若需增換隨車(chē)物品，應按有關(guān)規定執行。違者照價(jià)賠償。
4.6每月第一個(gè)工作日，駕駛員必須將該月的行車(chē)日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。
5、使用表格
物流管理制度7
第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強配送環(huán)節管理，提高配送效率，使公司的配送環(huán)節高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用范圍
本制度適用于品尚公司市場(chǎng)部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員
第二章、細則
第四條、配送車(chē)管理
一、物流車(chē)輛上班期間由物流中心倉庫主管進(jìn)行調配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進(jìn)、退、換貨進(jìn)行運輸。
二、每天9點(diǎn)前或倉庫主管要求的時(shí)間，司機必須準時(shí)出車(chē)，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說(shuō)明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點(diǎn)簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門(mén)口，由店內員工清點(diǎn)簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點(diǎn)簽字裝上車(chē)。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償配送車(chē)輛安全規章制度配送車(chē)輛安全規章制度。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時(shí)，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無(wú)誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車(chē)在運轉過(guò)程中如果有發(fā)生車(chē)輛異�；虺霈F車(chē)禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場(chǎng)部經(jīng)理車(chē)輛情況，并立刻進(jìn)行后續處理，爭取車(chē)輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車(chē)輛時(shí)，應該遵守交通規則，開(kāi)車(chē)時(shí)應該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車(chē)輛時(shí)，不可以做同其他人聊天或接電話(huà)等不利于安全駕駛的的活動(dòng)。如果在工作中出現違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車(chē)輛的`維護、保養，維修的年度計劃，按計劃的對車(chē)輛進(jìn)行維護、保養，維修。在進(jìn)行前應該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行。在維修、保養維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀(guān)、油漆、玻璃、車(chē)燈、水箱、剎車(chē)系統、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現第一時(shí)間通知經(jīng)理，到現場(chǎng)核對檢查。如果有影響安全的異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
十、車(chē)輛在不使用時(shí)，應該放置在公司行政辦公區或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機下班后，如無(wú)公司批準，嚴禁用公車(chē)辦私事，發(fā)現有此種情況，由經(jīng)理視情節嚴重程度給予處罰直至開(kāi)除，如果在此期間車(chē)輛有損壞、違規等事情發(fā)生，則造成的損失由司機全部負責(上班期間如果公車(chē)私用造成的損失也是由司機全權負責)。
第三章、附則
第五條、制度的批準、修定與解釋權
一、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理批準實(shí)施；
二、本制度可根據公司經(jīng)營(yíng)及管理要求對本制度進(jìn)行修訂，審批權歸公司總經(jīng)理；
三、本制度解釋權歸公司總經(jīng)辦；
四、新版本自發(fā)布之日起執行，舊版本同時(shí)廢止。
物流管理制度8
一、擬定目的:
(一)為了標準運作，完善公司車(chē)隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車(chē)隊全數司機。
三、權力責任單位:
(一)運輸部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣(mài)力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養訓練
1、入職培養訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會(huì )按期組織不按期學(xué)習。
二、安全培養訓練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養訓練后，進(jìn)入運輸車(chē)隊實(shí)習前必須顛末運輸部安全員崗前培養訓練，主要先容公司運輸部車(chē)隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規定，具體執行按照公司的來(lái)執行。
2．3、公司運輸部車(chē)隊司機安全常會(huì )制度。
2．3．1、規定每一周六為召開(kāi)車(chē)隊司機安全常會(huì )的日子(如遇節假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣(mài)力組織，主要傳達交通辦理部分、廠(chǎng)家(客戶(hù))以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車(chē)隊一周的安全行車(chē)經(jīng)驗教訓，通過(guò)社會(huì )上的典型安全事例對全體司機進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車(chē)隊司機學(xué)習車(chē)輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對車(chē)隊司機進(jìn)行針對的安全培養訓練。
2．3．五、車(chē)隊司機可以針對時(shí)下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車(chē)隊全體司機按時(shí)參加安全常會(huì )，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。
2．3．七、時(shí)期與會(huì )人員嚴格遵守紀律，對于無(wú)故遲到早退的必須做出版面檢討，無(wú)故沒(méi)有到安全常會(huì )的車(chē)隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。
(二)崗亭查核
1、隨車(chē)實(shí)習
1．1、新入職司機進(jìn)入公司車(chē)隊后由本人聲請加入公司神州移動(dòng)手機集群網(wǎng)，在明確承認開(kāi)通后必須保持24鐘頭開(kāi)機，保持聯(lián)結暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢(xún)須跟車(chē)實(shí)習至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實(shí)習事事情原因物流部調度根據其應聘的適驅車(chē)型(大車(chē)或者小車(chē))安排具體車(chē)輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車(chē)隊老司機隨車(chē)實(shí)習，主要相識掌握公司車(chē)輛的機能，公司車(chē)輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶(hù)要求送貨的具置以及公司規定行駛的路線(xiàn)，送貨過(guò)程需要遵守的制度(gps要求的無(wú)最大限度速)，公司對基地內運輸以及基地外運輸車(chē)輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實(shí)習期滿(mǎn)掌握作技能可以容或者作后，由運輸調度根據車(chē)隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車(chē)查核
2．1、公司每一半年組織一機關(guān)管理制度次物流部車(chē)隊司機技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿(mǎn)半年的車(chē)隊司機(時(shí)間不足但作諳練體現杰出的新入職司機經(jīng)調度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車(chē)隊司機拔取車(chē)輛直接依據。
2．二、查核分為意見(jiàn)考試以及實(shí)考試，查核根據公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見(jiàn)考試分為公司車(chē)隊司機事情內部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見(jiàn)考試，公司部分意見(jiàn)考試由辦理部提供試題并賣(mài)力評分兒，駕駛意見(jiàn)考試由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力評分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎以及路考，同時(shí)按照大車(chē)司機以及小車(chē)司機區分查核，實(shí)查核由車(chē)隊長(cháng)賣(mài)力查核評分兒。
3、確定崗亭
3．1運輸部根據查核的成就并參照車(chē)京滬動(dòng)車(chē)時(shí)刻表隊司機在平時(shí)事情的體現綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車(chē)隊司機根據本身適駕的車(chē)型優(yōu)先選定駕駛車(chē)輛，選車(chē)完畢后沒(méi)有選到的車(chē)輛的車(chē)隊司機定為待班司機。
(三)功課過(guò)程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的.客戶(hù)發(fā)貨規劃后制作好運輸規劃，按照運輸規劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車(chē)隊司機處，原則上熬頭車(chē)安排主車(chē)司機配送，第二車(chē)安排待班司機配送。
1．二、車(chē)隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時(shí)間、具體客戶(hù)收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車(chē)攜帶的物品及簽收細節等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車(chē)隊司機根據值班調度安排的指令時(shí)間到物流部值班調度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車(chē)輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒(méi)有差錯后署名明確承認。
1．4、車(chē)隊司機在廠(chǎng)方完成裝卸商品后，應給物流部telephone通知到達預約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
物流管理制度9
1、公司設有貨倉，由倉儲管理人員(行政)專(zhuān)門(mén)管理。非倉儲管理人員不得隨意進(jìn)入倉庫，未經(jīng)批準更不得將倉庫貨品帶出庫，一經(jīng)發(fā)現，根據事情嚴重程度公司有權予以經(jīng)濟處罰，甚至開(kāi)除當事人，追究其法律、經(jīng)濟責任。
2、貨品采購、入庫、出庫流程
a.由業(yè)務(wù)員制作PI，PI經(jīng)銷(xiāo)售副總審核通過(guò)后方可發(fā)往客戶(hù);
b.訂單款項到帳后，業(yè)務(wù)員根據PI內容制作《采購申請表》;
c.《采購申請表》經(jīng)銷(xiāo)售副總簽字批準后交由采購專(zhuān)職人員進(jìn)行采購;
d.貨品采購后，交行政進(jìn)行入庫登記;
e.業(yè)務(wù)員填寫(xiě)《出庫單》，至行政處領(lǐng)貨出庫，交接雙方須簽字確認;
f.貨品出庫后，由業(yè)務(wù)員全程負責出貨事宜。
3、需借用庫存貨品時(shí)，借用人應填寫(xiě)《庫存貨品借領(lǐng)表》并及時(shí)歸還。
4、貨品出、入庫由倉儲管理人員負責，如出現出入數據不平衡，由倉儲管理人員負責解釋。若因管理者原因出現貨品丟失等問(wèn)題，根據事情嚴重程度公司有權予以經(jīng)濟處罰，甚至開(kāi)除當事人，追究其法律、經(jīng)濟責任。
5、根據貨品出、入庫數據情況，行政必須及時(shí)將數據異動(dòng)登錄金蝶系統。
物流管理制度10
物流承運商管理制度是企業(yè)物流管理的核心部分，旨在確保供應鏈的順暢運行，提高運營(yíng)效率，降低運輸成本，并保障服務(wù)質(zhì)量。它涵蓋了承運商的選擇、合同管理、績(jì)效評估、風(fēng)險管理以及合作關(guān)系的維護等多個(gè)方面。
內容概述：
1. 承運商選擇：基于信譽(yù)、服務(wù)品質(zhì)、價(jià)格、運輸能力等因素，制定嚴格的篩選標準。
2. 合同管理：明確雙方權責，包括運輸時(shí)間、費用、保險、賠償條款等，以法律文件形式固定下來(lái)。
3. 績(jì)效評估：定期對承運商的運輸效率、準時(shí)率、貨物損壞率等進(jìn)行考核，作為調整合作策略的`依據。
4. 風(fēng)險管理：識別潛在風(fēng)險，如運輸延誤、貨物丟失等，制定應對策略，確保業(yè)務(wù)連續性。
5. 關(guān)系維護：通過(guò)有效的溝通和激勵機制，促進(jìn)承運商與企業(yè)間的長(cháng)期合作。
物流管理制度11
一、目的
為了規范本公司內部機動(dòng)叉車(chē)安全管理，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針；杜絕公司內部機動(dòng)車(chē)輛事故，保障員工生命和公司財產(chǎn)安全。根據《安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監察條例》、《機動(dòng)工業(yè)車(chē)輛安全規定》等規定，特制定本規定，即日開(kāi)始執行。
二、適用范圍
貨物的轉移搬運、原材料的裝卸、在制品的安裝調試、半成品、成品的堆放。
三、使用要求
在手動(dòng)叉車(chē)無(wú)正常法搬運、轉移貨物的情況下，可以向物流部相關(guān)人員申請；然后填寫(xiě)《叉車(chē)使用申請單》，得到上級領(lǐng)導的審批，方可安排叉車(chē)作業(yè)。
可以使用叉車(chē)的情況下，分為以下幾點(diǎn)(特殊情況除外):
3.1當物料體積、重量、高度等原因，人工手動(dòng)叉車(chē)無(wú)法正常搬運、轉移物品的情況下；
3.2裝貨、卸貨的`時(shí)候，物品較為笨重人工無(wú)法裝卸的時(shí)候；
3.3在安裝調試的時(shí)候，需要調動(dòng)大型物件的情況下；
3.4生產(chǎn)車(chē)間需要挪動(dòng)大型機械的時(shí)候
3.5在維修車(chē)間機械設備的時(shí)候。
四、注意事項
4.1經(jīng)培訓并持有駕駛執照的司機方可開(kāi)車(chē)；
4.2在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現損壞或有缺陷時(shí)，應在修理后操作；
4.3搬運時(shí)不應超過(guò)規定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；
4.4平穩地進(jìn)行起動(dòng)、轉向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時(shí)須減速；
4.5裝物行駛應把貨物放低，門(mén)架后傾；
4.6坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；
4.7行駛時(shí)應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的空隙；
4.8不準人站在貨叉上，車(chē)上不準載人；
4.9不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；
4.10不準從司機座以外的位置上操縱車(chē)輛和屬具；
4.11不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
4.12起升高度大于3米的高門(mén)架叉車(chē)應注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護措施；工作時(shí)應盡量使門(mén)架后傾，并在最小范圍內作前后傾；
4.13加燃油時(shí)，司機不要在車(chē)上，并使發(fā)動(dòng)機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，,不要點(diǎn)火。
物流管理制度12
物流搬運工管理制度旨在規范搬運作業(yè)流程，提高工作效率，保障員工安全，確保貨物完好無(wú)損。該制度涵蓋了人員職責、操作規程、安全規定、績(jì)效評估和培訓等方面。
內容概述：
1. 人員職責：明確搬運工的日常任務(wù)，如裝卸、搬運、堆放貨物，以及與倉庫管理人員的協(xié)作。
2. 操作規程：設定標準化作業(yè)流程，包括使用搬運設備的規則、貨物裝卸順序、堆垛標準等。
3. 安全規定：制定預防工傷事故的措施，包括個(gè)人防護裝備的'使用、緊急情況應對及安全培訓。
4. 績(jì)效評估：設定衡量搬運效率和質(zhì)量的指標，定期進(jìn)行工作表現評估。
5. 培訓與發(fā)展：提供必要的技能培訓，如安全知識、搬運技巧和設備操作。
物流管理制度13
為保障小區安全，保護公司財產(chǎn)、業(yè)主利益。維護內部秩序。保安部建立值班執勤、交接班制度。實(shí)行八小時(shí)工作、全天（三班輪換）值班制。
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1、嚴禁脫崗、睡崗、誤崗、喝酒上崗、在崗打、接手機。
2、嚴禁在崗會(huì )友、看書(shū)、看報、抽煙、聽(tīng)音樂(lè )、談?wù)撍绞�、聊天等與做執勤無(wú)關(guān)的事。
3、嚴禁搞人情、開(kāi)方便門(mén)、不按規定辦事。
4、按規定佩帶裝具，精神要飽滿(mǎn)。指揮動(dòng)作要干脆、準確。
5、文明執勤、禮貌待客、態(tài)度溫和、言語(yǔ)親切。不說(shuō)臟話(huà)、俚語(yǔ)。不得打、罵人。使用普通話(huà)。
6、巡邏人員要按規定路線(xiàn)行進(jìn)，并填寫(xiě)卡片。兩人以上巡邏時(shí)要保持隊形整齊。發(fā)現問(wèn)題時(shí)要采取有效措施處置或控制并及時(shí)報告，事后要做好記錄。
�。ǘ╅T(mén)崗值班制度
1、門(mén)崗負責接待來(lái)訪(fǎng)人員，并進(jìn)行登記。
2、保持進(jìn)出口的交通通暢，驗證進(jìn)出車(chē)輛并登記備案。
3、對臨時(shí)停放的車(chē)輛發(fā)放、回收臨時(shí)停放計費卡，并作好記錄備案。
4、阻止小商、小販進(jìn)入或在門(mén)口擺攤叫賣(mài)。
5、保持崗亭的整潔、嚴肅清掃并維持崗亭四周的環(huán)境衛生。
6、接收上級的命令、指示。并作好記錄，傳達。
�。ㄈ┍O控室值班制度
監控中心值班室是火警預報、信息通訊的中心，監控值班人員必須樹(shù)立高度的責任感，嚴肅認真地做好值班監控工作。
1、監控員應按時(shí)上下班，當值時(shí)不準睡覺(jué)，不得擅離崗位。
2、監控員必須嚴格按照規定時(shí)間、范圍，集中精力嚴密觀(guān)察，對異�？梢汕闆r作好記錄并錄像。
3、監控員應根據他人提供的'情況及從屏幕中觀(guān)察到的可疑情況，進(jìn)行定時(shí)、定位、定人及時(shí)錄像，并做好記錄。對電話(huà)報案及發(fā)現刑案、治安案件、火災、事故等應迅速按照程序上報處理。
4、監控員在當班時(shí)不準做與工作無(wú)關(guān)的事，嚴守工作紀律。監控室禁止無(wú)關(guān)人員入內，其他部門(mén)確因工作需要來(lái)監控室的人員也應作好登記。
5、監控員應愛(ài)護使用的設備，以延長(cháng)機器的使用壽命，不得擅自拆裝設備。
6、在當班時(shí)主動(dòng)做好監控室的清潔衛生工作，保持整潔。嚴禁在監控中心吸煙。
7、監控員上下班時(shí)，要嚴格執行交接規定。
8、監控室所監控范圍及攝像監視頭的開(kāi)關(guān)時(shí)間均屬保密，嚴禁外傳，更不準向無(wú)關(guān)人員介紹監控情況。
9、嚴格遵守監控設備操作程序，禁止調整改動(dòng)工控計算機系統。禁止使用消防報警電話(huà)閑談。
禁止在監控室接待客人或容留無(wú)關(guān)人員，未經(jīng)批準，監控室禁止參觀(guān)。
10、認真填寫(xiě)值班記錄，做到準確、詳細、清晰。值班記錄不的帶出，借用，轉抄。
對上級來(lái)電，來(lái)文及緊急報告等事宜，必須立即登記后上報分管領(lǐng)導處理，不得貽誤、拖延。
11、發(fā)生案件和突發(fā)事件時(shí)按重大案件處理方案和火災發(fā)生處理方案處理。
�。ㄋ模┸�(chē)場(chǎng)值班制度
1、車(chē)場(chǎng)值班員要禮貌待人、熱情周到；
2、車(chē)場(chǎng)值班員應隨時(shí)巡查車(chē)輛停放情況及車(chē)輛的車(chē)況，對車(chē)門(mén)未鎖、燈未關(guān)、漏油、漏水等現象，立即通知車(chē)主；
3.核對車(chē)輛號牌與停車(chē)卡是否相符。
4.指揮車(chē)輛停放在停車(chē)線(xiàn)內，留意交通指示標志是否有破損、掉落、指示不準確等現象。
5.停車(chē)場(chǎng)內嚴禁煙火，不得進(jìn)行明火作業(yè)。如發(fā)現有此現象當值保安員因立即制止并查明原因進(jìn)行登記。
6.非機動(dòng)車(chē)輛不準進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，摩托車(chē)要停放在摩托車(chē)位上。行車(chē)道上不準停放車(chē)輛。
7.熟記車(chē)場(chǎng)消防器材的擺放，使用，并對消防設施進(jìn)行檢查登記，如有損壞、不合格者記錄備案同時(shí)通知主管人員。發(fā)生火情時(shí)，當值保安員要立即進(jìn)行撲救，并通知上級部門(mén)。
8.車(chē)場(chǎng)內嚴禁存放易燃、易爆等危險物品和其他違禁物質(zhì)。
9.認真填寫(xiě)值班記錄，如實(shí)記錄當班的一切情況。
10.禁止在停車(chē)場(chǎng)（庫）內洗車(chē)（固定洗車(chē)臺除外）、修車(chē)、試車(chē)、練車(chē)。禁止車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內洗車(chē)、修理摩托車(chē)，防止火災事故的發(fā)生。
物流管理制度14
1目的
為了做好安全保衛工作，確保公司員工和財產(chǎn)安全，保證有一個(gè)正常的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)秩序為公司發(fā)展創(chuàng )造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境，制定本制度。
2適用范圍
適用于物流公司及各下屬單位。
3職責
3.1物流公司主要負責人是治安防范工作的第一責任人，對本單位的`治安防范工作全面負責。安全工作分管負責人負具體領(lǐng)導責任。
3.2各部門(mén)負責人必須把安全保衛作為一項重要的工作內容來(lái)抓，督促本部門(mén)人員認真執行公司制定各項安全制度。經(jīng)常檢查本部門(mén)安全工作落實(shí)情況，確保機關(guān)辦公室的安全。并由公司安全管理部門(mén)定期檢查考核。
4工作要求
4.1物流公司應對安全防范工作進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現隱患及時(shí)落實(shí)整改措施，杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類(lèi)安全責任事故和治安案件。
4.2確定物流公司及下屬各部門(mén)的安全保衛重點(diǎn)部位為分揀車(chē)間、倉庫、物流中轉站、電腦機房、財務(wù)室、檔案室等。重點(diǎn)部位所屬單位負責人為該部位安全保衛的第一責任人。
4.3重點(diǎn)部門(mén)人員必須嚴格按安全規范操作。如物流中轉站要打開(kāi)報警監控系統，財務(wù)人員下班時(shí)要關(guān)好防盜門(mén)，正常情況下非網(wǎng)管不得進(jìn)入電腦機房等。
4.4不斷完善技防、物防設施并確保發(fā)揮防范功能的實(shí)效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門(mén)廳等應安裝使用高清攝像監控系統，監控實(shí)時(shí)攝像信息保存期為180天以上。
4.5重點(diǎn)部位要安裝必要的安全設施如防盜門(mén)、消防設備、報警設備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護保養。
4.6嚴禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。
4.7每天下班，必須及時(shí)關(guān)閉門(mén)窗，鎖好抽屜、文件柜，切斷電腦、空調電源，排除一切不安全的隱患。
4.8辦公室不能存放私人現與貴重物品，公款存放要嚴格執行財務(wù)管理制度。
4.9遵守保密制度，保管好印鑒、文件、資料和檔案，及時(shí)做好文件的收、存、轉工作。
4.10重要的票據、證照、印鑒及收錄機、報話(huà)機、對講機等必須定人、定責，專(zhuān)柜存放保管。
4.11每日行政值班員、門(mén)崗、物流中轉站值班人員要對重點(diǎn)部門(mén)進(jìn)行巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采取措施等向領(lǐng)導匯報。
4.12經(jīng)常開(kāi)展安全大檢查，部門(mén)人員每月要自查一次，每季度綜合辦會(huì )同其他有關(guān)部門(mén)集中檢查一次，節假日要安排人員值班，發(fā)現隱患漏洞要限期整改。
4.13當班保安負責辦公樓巡查主要內容：各樓層及樓梯通道，開(kāi)水間，衛生間，各科室的大門(mén)、窗是否關(guān)閉牢固，電源開(kāi)關(guān)是否切斷，報警裝置系統是否開(kāi)啟等。
4.14發(fā)現的安全隱患，應及時(shí)排除，一時(shí)難以排除的安全隱患，應配合保安人員共同采取有效防范措施。查實(shí)存在安全隱患的部門(mén)，次日值班人員應將隱患情況反饋所屬部門(mén)負責人，并按要求填寫(xiě)《值班日記》。
4.15安全保衛異常情況信息及時(shí)上報，安全事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
4.16積極參與當地社會(huì )治安綜合治理工作，努力建設平安單位。
4.17組織全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的各類(lèi)法制宣傳教育活動(dòng)，使全體員工自覺(jué)提高自我防范、自我保護意識和法制意識，確保全體員工違法犯罪率為零。
物流管理制度15
一、公司員工早上八點(diǎn)到公司點(diǎn)卯，對公司點(diǎn)名未到者扣除當月薪水百分之五
二、公司員工自己工作崗位的事物處理，由員工自己負責及處理，公司其他人員不得給予評價(jià)和指責、
三、公司員工在工作時(shí)間內、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂(lè )行為、經(jīng)過(guò)調查核實(shí)扣除當月薪水百分之十
四、公司員工要保持自身衛生以及公司的'環(huán)境衛生，豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、
五、公司員工對于公司商業(yè)機密以及商業(yè)信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機密，按商業(yè)機密法交與當地公安單位處理、嚴重著(zhù)向法院提交申述，后果有當事人本人負責。
六、顧客就是上帝，當顧客光臨本公司時(shí)，要服務(wù)熱情、耐心解答，語(yǔ)言表達一律是文明用語(yǔ)。
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