汽車(chē)電機實(shí)訓報告

汽車(chē)電機實(shí)訓報告

　　在我們平凡的日常里，報告十分的重要，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編收集整理的汽車(chē)電機實(shí)訓報告，歡迎閱讀與收藏。

汽車(chē)電機實(shí)訓報告1

　　姓名：

　　學(xué)號：06。

　　班級：制冷101。

　　學(xué)校：海事與港航學(xué)院。

　　實(shí)訓指導老師：

　　實(shí)訓時(shí)間：20xx年9月12日—9月30日。

　�。�1）鍛煉我們的耐心、毅力和細心。

　�。�2）熟悉各種工具的使用方法及應用。

　�。�3）了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。

　　在實(shí)訓期間，必須服從實(shí)訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。注意安全，重視操作實(shí)踐，努力及時(shí)完成各項操作和作業(yè)。

　　通過(guò)制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線(xiàn)、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。

　　在制造錘子的時(shí)候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的時(shí)候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平，劃線(xiàn)時(shí)也很難劃準，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒(méi)用。

　　通過(guò)制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過(guò)程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng)，獲得的成果就比自己完美。

　　通過(guò)這兩周的實(shí)訓，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識，實(shí)訓遠遠不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗，使我深深體會(huì )到學(xué)一門(mén)技術(shù)并不難，但學(xué)好一門(mén)技術(shù)卻很難。要想很好的'完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實(shí)踐當中，需要有一份仔細的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會(huì )了我們很多，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力，培養我們的興趣，還教會(huì )了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓只不過(guò)是學(xué)基本知識，要學(xué)好還要以后不斷的練習。在以后的學(xué)習工作中我要加強自己動(dòng)手操作和運用工具的能力，我也會(huì )加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。

　　希望可以多一點(diǎn)設備，還有有些設備希望可以現代化一些，希望學(xué)�？梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓課！

汽車(chē)電機實(shí)訓報告2

　　光陰飛逝，轉瞬間，大學(xué)的學(xué)習生活就要結束了，經(jīng)過(guò)三年多專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習了。

　　20xx年xx月xx日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責任公司實(shí)習。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì )的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。

　　一、學(xué)會(huì )遵從上級及公司制度。

　　工廠(chǎng)中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線(xiàn)；在工作中必須做到：

　　1、服從班組長(cháng)安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人；

　　2、嚴格按照作業(yè)指導書(shū)操作；

　　3、嚴格遵守工廠(chǎng)各項規章制度；

　　4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

　　二、工廠(chǎng)注重團隊精神的同時(shí)注重培養個(gè)人能力。

　　三、在工廠(chǎng)上班的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　四、工作體會(huì )。

　　在奇瑞實(shí)習的這段時(shí)間里，讓我體會(huì )到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我明白了兩個(gè)道理：

　　1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；

　　2、要不怕辛苦、不怕困難。

　　最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習機會(huì )。這次實(shí)習，給了我一個(gè)鍛煉的機會(huì )，讓我從中得到了很多寶貴的`經(jīng)驗，可以講是受益良多��！所以，今后，我會(huì )繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個(gè)對社會(huì )在貢獻的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén)。轉眼，中專(zhuān)的學(xué)習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習呢。

　　以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì )參加工作，因為我總覺(jué)得工作是一件很容易的事，可是當我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì )實(shí)習后，才真正體驗到工作，并不是想象中的那樣它又苦又累，可不是一件容易的事。

　　一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學(xué)習，好好把握，做好每一件事，實(shí)習肯定會(huì )有成績(jì)。

　　在奇瑞實(shí)習，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線(xiàn)，當了一名流水線(xiàn)作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因為怎樣才能作好工作、怎樣才能在流水線(xiàn)上作好，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì )如何作好一名作業(yè)員最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應手。

　　其次，要學(xué)會(huì )怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區的人有著(zhù)不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

　　第三，要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì )像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

　　第四，要學(xué)會(huì )虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

　　第五，要學(xué)會(huì )以禮待人。

　　在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

　　1、要認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩固的工作根基。

　　2、要在工作中不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。

　　這次實(shí)習順利結束了，但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著(zhù)早日完成畢業(yè)實(shí)習，走進(jìn)社會(huì )，以為這樣不用每天對著(zhù)課本，過(guò)著(zhù)簡(jiǎn)單而重復的校園生活肯定會(huì )輕松多了，可如今真正實(shí)習了，才深深地體會(huì )到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現實(shí)社會(huì )比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

汽車(chē)電機實(shí)訓報告3

　　前言：

　　xx汽車(chē)4s店是廣州地區首家獲得由長(cháng)安福特汽車(chē)有限公司授權的特許銷(xiāo)售服務(wù)的企業(yè)。

　　xx公司位于廣州天河區，850平方米汽車(chē)展廳通透、明凈、寬敞，盡顯歐美本色；達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統一標準的要求建設，達到國際先進(jìn)水平。維修中心引進(jìn)的設備先進(jìn)、齊全：包括wds發(fā)動(dòng)機分析檢測儀、德國百世霸檢測線(xiàn)、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等。使用純正原廠(chǎng)的零配件和嚴格按照美式互動(dòng)式維修接待檢修，技術(shù)全面、工藝精湛。

　　公司通過(guò)了廣州市交通委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)維修管理處審定，被評為一級一類(lèi)維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱(chēng)號。有幸到__店實(shí)習，本人感到十分榮幸！

　　實(shí)習日期：

　　20__年7月至20__年8月。

　　實(shí)習地點(diǎn)：

　　廣州__汽車(chē)4s店。

　　實(shí)習目的：

　　通過(guò)實(shí)習，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識，運用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身、擴大與社會(huì )的接觸面。增加社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的'能力。

　　實(shí)習內容：

　　在這三個(gè)月的實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

　　1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。

　　2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　3、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

　　4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

汽車(chē)電機實(shí)訓報告4

　　1、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)。

　　20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。

　　xx有限公司。

　　2、實(shí)習目標和方式。

　�。�1）根據學(xué)校統一集中的安排，自己聯(lián)系實(shí)習公司，完成大三的專(zhuān)業(yè)實(shí)習。

　�。�2）了解汽車(chē)銷(xiāo)售公司的組織結構和日常業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步深化對汽車(chē)市場(chǎng)的認識，對汽車(chē)銷(xiāo)售和財務(wù)會(huì )計的之間聯(lián)系的掌握。

　�。�3）能把課本上學(xué)到的相關(guān)知識和具體實(shí)踐結合起來(lái)，并能夠分析和處理一些基本問(wèn)題。

　　3、實(shí)習崗位：財務(wù)部成本組。

　　此次實(shí)習的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng)，系統地學(xué)習會(huì )計實(shí)務(wù)工作，使理論知識能夠與實(shí)踐相結合，還鍛煉了自己的工作能力。實(shí)習過(guò)程主要包括以下幾個(gè)階段：

　　4、具體實(shí)習內容。

　　實(shí)習的中期（7.13——7.14）系統地學(xué)習公司銷(xiāo)售汽車(chē)的基本業(yè)務(wù)流程：接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約；成交——交車(chē)——售后跟蹤。

　　實(shí)習的后期（7.15——8.12）了解汽車(chē)銷(xiāo)售公司會(huì )計核算方法�？颇吭O置與賬戶(hù)設置，記賬方法的確定等；了解財務(wù)部的業(yè)務(wù)，特別是成本核算，工資計算，費用管理及其主要會(huì )計分錄。

　　其中最主要是在該公司的財務(wù)部成本組實(shí)習，主要內容如下：

　　a、七月中旬的時(shí)候才正式開(kāi)始財務(wù)會(huì )計的實(shí)習，當天只是了解了該公司財務(wù)部成本組該公司的最基本工作，如會(huì )計業(yè)務(wù)的錄入、統計、制表、復核等，讓我看一下會(huì )計的資料，并且有了大概的了解，并沒(méi)有展開(kāi)別的工作，只是當別的人需要我幫忙的時(shí)候就過(guò)去幫忙（需要自己擴充）。

　　b、最后才對汽車(chē)的購進(jìn)、入庫、銷(xiāo)售，售后服務(wù)費用等一系列的主要銷(xiāo)售業(yè)務(wù)有了整體的概念。比如：主營(yíng)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)、以及企業(yè)稅務(wù)知識，最初在會(huì )計阿姨的講解后才能對汽車(chē)采購的各項業(yè)務(wù)處理的掌握和了解。

　　首先，要感謝財務(wù)部的經(jīng)理，是他給了我這次寶貴的實(shí)習機會(huì )，他為我提供了最好的指導老師，給我安排了非常豐富的實(shí)習內容，使我能更多的學(xué)習知識，在實(shí)習過(guò)程中許多重要的資料都無(wú)償的提供給我查閱，他非常關(guān)心我的實(shí)習情況，從百忙中抽出時(shí)間來(lái)與我聊天，同時(shí)還給我提供了生活上的幫助。

　　其次，要感謝成本組的李主任，正是由于他的嚴格指導和熱情的鼓勵使我對于專(zhuān)業(yè)知識有了更加深層次的把握，同時(shí)也鍛煉了口頭表達能力和寫(xiě)作能力，在與他接觸的過(guò)程中，他對人的慈祥、寬容、耐心、謙虛給我留下非常深的印象，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理。謝謝你們！

　　最后，要感謝該公司的所有工作人員和實(shí)習的同學(xué)，正是他們的相互團結、熱情友好、無(wú)私奉獻，才使得實(shí)習最終能圓滿(mǎn)的完成。謝謝你們！

　　第一次運用自我在大學(xué)期間所學(xué)的汽車(chē)方面理論專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)際汽車(chē)生產(chǎn)相結合，這次生產(chǎn)實(shí)習也給了我認識社會(huì )鍛煉自身本領(lǐng)以及更好的適應社會(huì )需要的機會(huì )。這段時(shí)間的實(shí)踐，收獲應當是很多的。

　　這次實(shí)習以參觀(guān)實(shí)習為主，實(shí)習是學(xué)習工科專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)資料；同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識。經(jīng)過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。東風(fēng)汽車(chē)有限公司簡(jiǎn)介：。

　　在巍巍武當山麓、淼淼漢水之濱，座落著(zhù)一家現代化的汽車(chē)城東風(fēng)汽車(chē)公司。作為中國最大商用車(chē)基地之一的東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，如一顆璀燦的明珠，鑲嵌在鄂西北的崇山峻嶺之中，她為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻。

　　成立于20xx年7月8日的東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，作為東風(fēng)汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司的合資企業(yè)————東風(fēng)汽車(chē)有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車(chē)公司、東風(fēng)新疆汽車(chē)公司、東風(fēng)杭州汽車(chē)公司、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車(chē)公司、東風(fēng)創(chuàng )普專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)、東風(fēng)惠州汽車(chē)公司、深圳東風(fēng)汽車(chē)公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，現有20個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性單位，12個(gè)職能部門(mén)�，F有職工3.4萬(wàn)，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)本領(lǐng)30萬(wàn)輛，產(chǎn)品覆蓋載貨車(chē)、客車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規模最大的載重汽車(chē)工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系和完整的汽車(chē)新產(chǎn)品適應性開(kāi)發(fā)本領(lǐng)。東風(fēng)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是生產(chǎn)專(zhuān)用機床及其自動(dòng)線(xiàn)、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。

　　汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備四個(gè)部分組成。發(fā)動(dòng)機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數汽車(chē)都采用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系（汽油發(fā)動(dòng)機采用）、起動(dòng)系等部分組成。底盤(pán)理解發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運動(dòng)，并保證汽車(chē)按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤(pán)由下列部分組成：

　　傳動(dòng)系——將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅動(dòng)橋等部件。

　　行駛系——將汽車(chē)各總成及部件連成一個(gè)整體并對全車(chē)起支承作用，以保證汽車(chē)正常行駛。行駛系包括車(chē)架、前軸、驅動(dòng)橋的殼體、車(chē)輪（轉向車(chē)輪和驅動(dòng)車(chē)輪）、最架（前懸架和后懸架）等部件。轉向系——保證汽車(chē)能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤(pán)的轉向器及轉向傳動(dòng)裝置組成。

　　制動(dòng)裝備——使汽車(chē)減速或停車(chē)，并保證駕駛員離去后汽車(chē)能可靠地停駐。每輛汽車(chē)的制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨立的制動(dòng)系統，每個(gè)制動(dòng)系統都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。

　　車(chē)身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。車(chē)身應為駕駛員供給方便的操作條件，以及為乘客供給舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無(wú)損。典型的貨車(chē)車(chē)身包括車(chē)前鈑制作、駕駛室、車(chē)廂等部件。電氣設備由電源組、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車(chē)照明和信號裝置等組成。此外，在現代汽車(chē)上愈來(lái)愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統及各種人工智能裝置等，顯著(zhù)地提高了汽車(chē)的性能。

　　為滿(mǎn)足不一樣使用要求，汽車(chē)的總體構造和布置型式能夠是不一樣的。按發(fā)動(dòng)機和各個(gè)總成相對位置的不一樣，現代汽車(chē)的布置型式通常有如下幾種：

　　發(fā)動(dòng)機前置后輪驅動(dòng)（fr）——是傳統的布置型式。國內外的.大多數貨車(chē)、部分轎車(chē)分客車(chē)都采用這種型式。

　　發(fā)動(dòng)機前置前輪驅動(dòng)（ff）——是在轎車(chē)上逐漸盛行的布置型式，具有結構緊湊、減小轎車(chē)的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩定性等優(yōu)點(diǎn)。

　　發(fā)動(dòng)機后置后輪驅動(dòng)（rr）——是目前大、中型客車(chē)盛行的布置型式，具有降低室內噪聲、有利于車(chē)身內部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數微型或普及型轎車(chē)也采用這種型式。

　　發(fā)動(dòng)機中置后輪驅動(dòng)（mr）——是目前大多數運動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)所采用的布置型式。由于這些車(chē)型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動(dòng)機，將發(fā)動(dòng)機布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車(chē)的性能。

　　此外，某些大、中型客車(chē)也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動(dòng)機裝在地板下頭。全輪驅動(dòng)（nwd）——是越野汽車(chē)特有的型式，通常發(fā)動(dòng)機前置，在變速器后裝有分動(dòng)器以便將協(xié)力分別輸送到全部車(chē)輪上。

　　這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到十分榮幸。雖然僅有兩個(gè)禮拜的時(shí)間，可是在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。以下是我在實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。

　　首先，來(lái)實(shí)習的短短兩個(gè)星期時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識的時(shí)候總是有教師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒(méi)有那么強烈的求知欲，大多是逼著(zhù)去學(xué)的。然而到那里實(shí)習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠(chǎng)里那種緊張的工作氣氛異常在無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自我求知的欲望。

　　其次，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在生產(chǎn)設備的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。

　　第三，在實(shí)習中，我深深體會(huì )到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來(lái)到那里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原先是學(xué)完了再干，此刻是邊干邊學(xué)。

　　第四，了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情景，機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察本領(lǐng)及知識運用本領(lǐng)。另外，社會(huì )工作本領(lǐng)得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的歡樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去應對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。

　　第五，在實(shí)習中為我供給了與眾不一樣的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì )，讓我從傳統的被動(dòng)授學(xué)轉變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習，增強了領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷的本領(lǐng)。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實(shí)習機會(huì )是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習的基本規律。經(jīng)過(guò)工廠(chǎng)的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情景，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，可是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。在實(shí)習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。

　　我這兩個(gè)星期里的實(shí)習，有輔導教師，工廠(chǎng)工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習把我從學(xué)校純理論學(xué)習中拉到了實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)境。一進(jìn)入工廠(chǎng)，我意識到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規矩不成方圓，雖然公司沒(méi)有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴于律已。這樣不僅僅能夠遵守工廠(chǎng)的規矩，對我們自己更有好處。這兩個(gè)星期是我用金錢(qián)都買(mǎi)不到的機會(huì )，無(wú)論從工作、學(xué)習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個(gè)星期我沒(méi)有白費。

　　總之，這次的工廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習無(wú)論是對我此刻的學(xué)習還是以后的工作都起到了深遠的影響，使我對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)更加的熱愛(ài)，我將會(huì )為祖國的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的貢獻自己一份微薄的力量！

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