施工實(shí)訓報告

時(shí)間:2024-07-25 22:08:05 報告范文 我要投稿

施工實(shí)訓報告

  在現在社會(huì ),報告的用途越來(lái)越大,我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家整理的施工實(shí)訓報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

施工實(shí)訓報告

  一、實(shí)訓目的

  水利工程施工施工實(shí)訓是培養學(xué)生水利水電建筑專(zhuān)業(yè)知識水平和綜合素質(zhì)的重要環(huán)節,是促進(jìn)理論與實(shí)踐相結合的重要途徑。通過(guò)在現場(chǎng)工地參觀(guān)、水利工程項目設計、主要水利工種實(shí)操訓練,使學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力得到提高和鍛煉。

  1、理解水利工程項目施工程序、工作內容、現場(chǎng)組織與管理。

  2、掌握鋼筋工、模板工、混凝土工等工程實(shí)操技能。

  3、掌握水利工程項目施工組織設計的編制

  二、實(shí)訓組織

  實(shí)訓組織工作由課程主講教師(聯(lián)同校外兼職教師)全面負責,每班另配備1名教師擔任實(shí)訓指導工作。為保證每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓中得到訓練,每個(gè)學(xué)生應獨立完成實(shí)訓任務(wù)。各班實(shí)行班長(cháng)與小組組長(cháng)負責制,負責全班的考勤和儀器設備管理,并根據教師要求進(jìn)行小組學(xué)習績(jì)效考核。

  三、實(shí)訓具體安排與內容

  水利水電建筑專(zhuān)業(yè)施工實(shí)訓安排為兩周或一周時(shí)間(十個(gè)或五個(gè)工作日),水工專(zhuān)業(yè)施工監理方向安排為二周時(shí)間(十個(gè)工作日)。安排工作內容包括:校外水利工地參觀(guān),飛來(lái)峽、清遠水利樞紐、流溪河流域等校外實(shí)訓基地實(shí)訓,專(zhuān)題講座,項目設計與答辯等。具體安排因水利系實(shí)訓中心及教師安排而有所調整。

  心得體會(huì )

  20xx年6月13日在張軍老師的帶領(lǐng)下,我們開(kāi)始了為期一星期的《水利工程施工技術(shù)》實(shí)訓,通過(guò)這一星期的實(shí)訓使我們對所學(xué)理論知識有個(gè)直觀(guān)了解與認識,并在此基礎上理論聯(lián)系實(shí)際,驗證、鞏固、深化課堂所學(xué)的理論知識,為今后工作實(shí)踐奠定基礎。不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì ),那在工作過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng),才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì )不會(huì )用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。張軍老師帶我們參觀(guān)了:清遠飛來(lái)峽水利樞紐、街口地鐵站施工現場(chǎng)、學(xué)校內在建的三個(gè)工地。在實(shí)訓過(guò)程中我們做到傾聽(tīng)、觀(guān)察、聯(lián)想,從而使我們有一個(gè)充實(shí)而又有意義的實(shí)訓。

  實(shí)訓的第一天經(jīng)過(guò)半小時(shí)的安全教育后,我們來(lái)到清遠市的飛來(lái)峽水利樞紐,我們觀(guān)看飛來(lái)峽水利樞紐的建造歷程的記錄片,飛來(lái)峽水利樞紐工程為一等工程,擋水建筑物為l級。采用混凝土重力式結構,前沿總長(cháng)285米,最大壩高52.3米,壩頂高程34.8米,壩頂公路橋寬8米。溢流壩共設16個(gè)溢流孔,孔口尺寸為14 12米,堰頂高程9米,工作門(mén)為弧形鋼閘門(mén),固定式卷?yè)P機啟閉。泄洪閘設計洪水泄洪流量為21800,最大泄洪量為28700,目前為廣東省泄洪量最大的泄洪建筑物。水電站是北江干支流上最大的水電站,發(fā)電站屬于低水頭徑流式電站,廠(chǎng)房為河床式,廠(chǎng)內安裝了奧地利生產(chǎn)的4臺單機容量為3.5萬(wàn)千瓦的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組,總裝機容量為14萬(wàn)千瓦,多年平均發(fā)電量5.55億千瓦時(shí),水輪機轉輪直徑7米,樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠(chǎng)房和副壩等組成,根據地形、地質(zhì)、施工等條件,從左岸問(wèn)右岸依次布置為船閘、廠(chǎng)房、溢流壩和土壩等,飛來(lái)峽樞紐與北江大堤聯(lián)合組成北江中下游防洪體系,水庫可以起到滯洪調峰作用,使北江大堤可防御300年一遇的洪水,為下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。經(jīng)過(guò)老師的講解我們,我們了解了飛來(lái)峽施工是用分段圍堰的方法,大體積混凝土溫度控制防裂措施是摻氧化鎂。

  第二天,我們來(lái)到了位于從化街口的地鐵十四號線(xiàn)終點(diǎn)站的施工現場(chǎng),在施工現場(chǎng)的工作人員給我講解了一些地鐵站地基的處理方法并帶我們參觀(guān)了開(kāi)挖隧道時(shí)用到的盾構設備,F場(chǎng)有兩臺盾構機,盾構機,全名叫盾構隧道掘進(jìn)機,是一種隧道掘進(jìn)的專(zhuān)用工程機械,現代盾構掘進(jìn)機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門(mén)學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設計制造,可靠性要求極高。盾構掘進(jìn)機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。用盾構機進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn),在隧洞洞線(xiàn)較長(cháng)、埋深較大的情況下,用盾構機施工更為經(jīng)濟合理。盾構機的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線(xiàn)邊向前推進(jìn)邊對土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾,它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著(zhù)臨時(shí)支撐的作用,承受周?chē)翆拥膲毫,有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護盾的掩護下進(jìn)行。

  星期三、四,我們在學(xué)校的水利工程施工技術(shù)實(shí)訓中心進(jìn)行工種實(shí)操,老師布置給我們五個(gè)任務(wù),分別是:土方壓實(shí)度試驗、鋼筋彎曲試驗、鋼筋焊接試驗、腳手架的安裝和模板拼接。土方壓實(shí)度試驗比較簡(jiǎn)單,主要是掌握壓實(shí)機械以及環(huán)刀取樣法的使用,但也有很多細節的問(wèn)題,比如在回填時(shí)灑水量會(huì )影響取樣的成功與否,還有碾壓的次數。操作流程是:首先把土方挖開(kāi),回填時(shí)適量灑水,再用壓實(shí)機械來(lái)回碾壓,最后用環(huán)刀對壓實(shí)的土取樣。第二個(gè)是鋼筋的彎曲試驗,在這個(gè)試驗中我們需要掌握鋼筋在彎45°、90°、180°時(shí)的彎曲調整值,還有鋼筋彎曲機械的使用,操作流程是:首先將鋼筋放到工作盤(pán)的心軸和成型軸之間,開(kāi)動(dòng)彎曲機使工作盤(pán)轉動(dòng),由于鋼筋一端被擋鐵軸擋住,因而鋼筋被成型軸推壓,繞心軸進(jìn)行彎曲。當達到所要求的角度時(shí),自動(dòng)或手動(dòng)使工作盤(pán)停止,然后使工作盤(pán)反轉復位。如要改變鋼筋彎曲的曲率,可以更換不同直徑的心軸。技術(shù)特點(diǎn)在于鋼筋尺寸的量取和防止鋼筋彎曲機械慣性的措施。第三個(gè)是鋼筋的焊接試驗,操作流程是:檢查設備、電源→鋼筋樁頭制備→安裝焊接夾具和鋼筋→安放焊劑筒,填裝焊劑→施焊→回收焊劑→卸下夾具→檢查每根質(zhì)量。工藝過(guò)程:閉合電源→引弧→電弧過(guò)程→電渣過(guò)程→擠壓斷電。鋼筋端頭制備:鋼筋安裝之前,焊接部位和電極鉗口接觸的(150mm區段內)鋼筋表面上的銹斑、油污、雜物等應清除干凈,鋼筋端部若有彎折、扭曲應予以矯直或切除。安裝焊接夾具和鋼筋:夾具的下鉗口應夾緊于下鋼筋端的適當位置,一般為1/2焊劑筒高度偏大5--10mm,以確保焊接處的焊劑有足夠的掩埋深度。上鋼筋放入夾具鉗口后,調準動(dòng)夾頭的起始點(diǎn),使上下鋼筋的焊接部位處于同軸狀態(tài),方可夾緊鋼筋。鋼筋一經(jīng)夾緊嚴防晃動(dòng),以免上下鋼筋錯位和夾具變形。閉合電路、引。和姴僮骰虿倏v盒上的開(kāi)關(guān),先后接通電焊機的焊接電流回路和電源的輸入回路,在鋼筋端面之間引燃電弧,開(kāi)始焊接。電弧過(guò)程:引燃電弧后,應控制電壓值。借助操縱桿使上、下鋼筋端面之間保持一定的間距,進(jìn)行電弧過(guò)程的延時(shí),使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。電渣過(guò)程:隨后逐漸先送鋼筋,使上鋼筋端部插入渣池,電弧熄滅,進(jìn)入電渣過(guò)程的延時(shí),時(shí)鋼筋全斷面加速熔化。擠壓斷電:電渣過(guò)程結束,迅速下送上鋼筋,使其端面與下端面相互接觸,趁熱排除熔渣和熔化金屬。同時(shí)切斷焊接電源。接頭焊畢,應間歇20—30S,方可回收焊劑和卸下焊接夾具。單根質(zhì)量檢查:在焊接生產(chǎn)過(guò)程中,焊工應適時(shí)敲去焊殼,認真進(jìn)行自檢,若發(fā)現偏心、彎折、燒傷、焊包不均勻(不飽滿(mǎn))、傾斜、咬邊、未熔合、氣孔、夾渣成型不良等焊接缺陷,應切除接頭重焊,并查找原因及時(shí)消除。切除接頭時(shí)應切除影響區的鋼筋,即離焊縫中心約為1.1d(d為鋼筋直徑)長(cháng)度范圍內的部分應切除。我們組主要出現的問(wèn)題是接頭傾斜,總結經(jīng)驗后發(fā)現原因是鋼筋端部彎扭不直,夾具夾持不正或傾斜,夾具長(cháng)期使用磨損,造成上下不同心,頂壓時(shí)用力過(guò)大,使上鋼筋晃動(dòng)移位;焊后夾具過(guò)早放松,接頭未冷卻使上鋼筋傾斜。后面兩個(gè)試驗是腳手架的安裝和模板的拼接,這兩個(gè)試驗沒(méi)之前的那么復雜都是細節的問(wèn)題,一個(gè)細節通常會(huì )使得后面的安裝出現很大的問(wèn)題,我們組也順利完成了所有任務(wù)。

  實(shí)訓最后一天,我們在學(xué)校里參觀(guān)了將要建的兩片工地,工地里放了一些預制樁和一臺壓樁機。房屋建筑施工中主要是用預制樁和鉆孔灌注樁,兩者的比較預制樁的優(yōu)點(diǎn)是:制作方便、成樁速度快、樁身質(zhì)量易于控制、承載力高,并能根據需要制成不同形狀、不同尺寸的截面和長(cháng)度,且不受地下水下影響,不存在泥漿排放問(wèn)題;缺點(diǎn)是:打樁噪音、振動(dòng)、擠土、靜壓機對場(chǎng)地要求較高、樁抗剪能力較差、不能嵌巖、垂直度不好控制等。

  在我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習,但這次卻又是那么的與眾不同。他全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì ),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!通過(guò)一個(gè)星期的實(shí)訓,通過(guò)實(shí)踐,我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)實(shí)訓,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)水利建筑物的建造現場(chǎng),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過(guò)這一星期的實(shí)訓,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。

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