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汽車(chē)保養知識【優(yōu)選】
汽車(chē)保養知識1
輪胎安裝得正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類(lèi)型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和復合能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，建議您還是到專(zhuān)業(yè)的輪胎店或者車(chē)輛特約維修商處進(jìn)行更換。
1、工作氣壓
輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì )影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現在，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果胎壓氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中不的單位壓力增大，磨損加劇，產(chǎn)生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。
2、輪胎負荷
車(chē)輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是毋庸置疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠(chǎng)家生產(chǎn)的輪胎都標又載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量?jì)仁褂谩?/p>
3、行駛速度
正規輪胎廠(chǎng)家生產(chǎn)的輪胎都標又素服級別指數。輪胎應在指定的速度計別指數所對應的最高行駛速度內使用。
4、輪胎溫度
車(chē)輛在行駛過(guò)程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過(guò)高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。
5、底盤(pán)狀況
前、后車(chē)軸的平行度、四輪定位、制動(dòng)裝置工作狀況以及底盤(pán)其他機件技術(shù)、狀況都會(huì )不同程度地影響到車(chē)輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車(chē)主一定要將車(chē)輛開(kāi)到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行底盤(pán)狀況檢查及調整。
6、道路條件
如果車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會(huì )降低。這一點(diǎn)對于越野車(chē)輪胎也不例外。
7、駕駛習慣
這是直接與車(chē)主有關(guān)的因素。起步過(guò)猛、驟然轉向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛，經(jīng)常上下馬路牙子和停車(chē)時(shí)輪胎刮磳障礙物等，都會(huì )導致輪胎的嚴重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。
8、輪胎維護
輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時(shí)修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長(cháng)輪胎壽命的重要因素。
9、車(chē)輛維護
很多汽車(chē)維修專(zhuān)家都說(shuō)車(chē)輛要“三分修，七分養”，不要等到出現了故障才開(kāi)區維修站維修。而車(chē)輛的定期維護與輪胎壽命的延長(cháng)也是息息相關(guān)的。四輪定位、轉向節、車(chē)輛軸承及懸架系統的定期檢查維修一個(gè)都不能少。
很多車(chē)主朋友喜歡改裝車(chē)，沒(méi)事就給愛(ài)車(chē)捯飭捯飭，換換椅墊或是貼個(gè)膜啥的，編輯在這里提醒各位，如果你想改裝真皮座椅，那可要注意了，有些商家會(huì )以復合皮座椅充真皮椅出售，車(chē)主在選擇時(shí)一定要心里有數，不要貪圖便宜而造成不必要的麻煩。
從目前來(lái)說(shuō)，改裝真皮座椅是汽車(chē)升級項目中最簡(jiǎn)單又最見(jiàn)效果的一種方式。很多原裝為布面座椅的轎車(chē)，都可以通過(guò)改裝真皮座椅達到和同一品牌轎車(chē)的豪華型相媲美的內裝效果。
從目前來(lái)看，改裝真皮座椅的`價(jià)格差異很大，散布在路邊的汽車(chē)裝飾小店，改裝一套真皮座椅的價(jià)格通常在800-2000元，而在正規的4S店改裝或者配汽車(chē)廠(chǎng)家銷(xiāo)售的原廠(chǎng)汽車(chē)真皮座椅，價(jià)格在3000-8000元。當然價(jià)格不同，真皮的質(zhì)量也大不相同。
專(zhuān)家教您辨別：用手觸摸分辨復合皮
一般情況下，汽車(chē)座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分為水牛皮、黃牛皮和復合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質(zhì)感最好，抗拉伸且透氣;次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，做汽車(chē)座椅一般會(huì )用頭層皮。
目前市面上比較流行針孔式真皮，這種座椅總體來(lái)說(shuō)，伸縮自如，透氣性好，保養起來(lái)方便，使用年限也較長(cháng)。復合皮是用下腳料加工后打碎、上覆蓋塑料膜壓制而成并附上一層膠膜，雖然表面看起來(lái)很精致，很像頭層皮的色澤，但是用手觸摸后能明顯分辨出來(lái)，而且味道很大，有一定的有害物，對人身體有很大的危害，所以車(chē)主選擇時(shí)要仔細分辨。
汽車(chē)保養知識2
制動(dòng)系統對于汽車(chē)行駛的安全性至關(guān)重要。很多車(chē)主在對愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養維護時(shí)更多關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機與變速器的狀況，對制動(dòng)系統的養護卻常被忽視。往往等到發(fā)現制動(dòng)系統工作不正常的時(shí)候才對其進(jìn)行檢查維修。這樣很有可能由于突發(fā)故障而導致剎車(chē)失靈釀成大禍。對于行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，停不住可比跑不動(dòng)可怕的多。因此，只有經(jīng)常對制動(dòng)系統進(jìn)行維護和保養才能保證制動(dòng)系統的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。
剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉換成熱能
要弄明白如何維護與保養愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統，首先要了解汽車(chē)制動(dòng)系統的`基本工作原理。簡(jiǎn)單的講，當我們踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大（現在汽車(chē)主要是通過(guò)助力泵來(lái)加大剎車(chē)力度），經(jīng)過(guò)助力泵再次幫助我們放大制動(dòng)力度后，接著(zhù)剎車(chē)總泵將剎車(chē)油從油壺泵向ABS控制閥，控制閥再將剎車(chē)油分配給每一個(gè)剎車(chē)分泵（途徑剎車(chē)油管），剎車(chē)油推動(dòng)分泵中的活塞，剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉換成熱能。這樣一個(gè)過(guò)程就實(shí)現了車(chē)輛的制動(dòng)�？梢哉f(shuō)制動(dòng)系統中大部分部件性能的優(yōu)劣是與溫度有著(zhù)密切聯(lián)系的。
制動(dòng)系統中經(jīng)常需要維護的基本部件有剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)油。
剎車(chē)片是制動(dòng)系統中最為重要的部件之一：
先來(lái)說(shuō)剎車(chē)片，剎車(chē)片又叫剎車(chē)皮或摩擦片、蹄片（來(lái)令片），是制動(dòng)系統中最為重要的部件之一，由于剎車(chē)片屬于磨損件，在保養方面需要格外注意。大部分車(chē)型都會(huì )安裝剎車(chē)片過(guò)度磨損提示功能，當剎車(chē)片磨損至接近使用極限時(shí)，會(huì )亮起故障燈或是制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來(lái)提示車(chē)主及時(shí)進(jìn)行更換，但此時(shí)剎車(chē)片的制動(dòng)性能已經(jīng)遠不如新車(chē)狀態(tài)，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)的穩定性也無(wú)法得到保障，如果等到剎車(chē)片磨損嚴重時(shí)再對其進(jìn)行更換，對行駛已經(jīng)存在一定的安全隱患。
正確做法是每次在對愛(ài)車(chē)進(jìn)行常規保養時(shí)讓維修技師對剎車(chē)片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車(chē)片。在駕駛中我們也可以留意制動(dòng)系統的狀況，如果感覺(jué)剎車(chē)力度不如從前，或是剎車(chē)踏板行程變長(cháng)，想達到同樣的剎車(chē)力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對制動(dòng)系統進(jìn)行維護了。
另外不少車(chē)主感覺(jué)原廠(chǎng)剎車(chē)力度不足，在需要充足制動(dòng)力的時(shí)候卻感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)力，這時(shí)我們便可以針對剎車(chē)片進(jìn)行升級。衡量剎車(chē)片性能需要注意兩個(gè)指標：摩擦系數與工作溫度。這兩個(gè)數值也是具有正比規律的，通常摩擦系數較強的剎車(chē)片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強的剎車(chē)片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數會(huì )使剎車(chē)變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實(shí)搞的車(chē)內乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會(huì )使低溫狀態(tài)下剎車(chē)性能無(wú)法發(fā)揮，使用這樣的剎車(chē)片進(jìn)行升級對于日常行駛也就失去了意義。并且摩擦系數越高的剎車(chē)片對剎車(chē)盤(pán)的磨損也就越強。所以對剎車(chē)片的升級改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來(lái)說(shuō)最高工作溫度400攝氏度的剎車(chē)片已足夠使用。
汽車(chē)保養知識3
目前大多數汽車(chē)普遍采用的是液壓助力轉向系統，那么日常的使用中如何正確使用保養汽車(chē)液壓助力轉向泵呢？
一般來(lái)說(shuō)，在正常的使用和保養中，對于液壓的助力轉向泵，需要注意的`方面包括以下幾點(diǎn)：
1.液壓助力轉向水泵在使用時(shí)注意選擇正確型號的助力油，否則會(huì )影響助力轉向泵的工作效率和使用壽命。
2.經(jīng)常檢查助力油泵的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車(chē)主在自行加注助力油時(shí)必須備有過(guò)濾裝置。
3.汽車(chē)若較長(cháng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿(mǎn)負荷工作，至少應空載運轉10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達到正常工作狀態(tài)再行車(chē)。
4.操縱汽車(chē)轉向時(shí)留意觀(guān)察助力轉向系統運轉是否正常，有無(wú)沖擊或噪音，助力油路有無(wú)滲漏現象，以便及時(shí)發(fā)現并排除故障
汽車(chē)保養知識4
1、輪胎受益大
輪胎保持正常狀態(tài)，當然對行車(chē)安全有非常好的幫助。經(jīng)過(guò)四輪定位調整后，駕駛性就可以得到相應的保證。尤其遇到緊急情況，輪胎足夠的抓地力可以盡可能的按照駕駛員的行車(chē)軌跡行駛。雖然這只是緊急情況，但駕駛本身存在一定的危險，如果能在危險即將來(lái)臨的時(shí)刻作出相應的判斷，相信您的安全會(huì )得到充分保障。
2、節省燃油效果好
燃油消耗是隨輪胎滾動(dòng)摩擦系數減小而減小的，這是顯而易見(jiàn)的。經(jīng)過(guò)四輪定位的調整后，車(chē)輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風(fēng)阻，當然燃油消耗也會(huì )隨之減少。再配合標準胎壓值，輪胎不但可以保持最佳抓地效果，還可以盡可能降低輪胎與地面的摩擦，達到一舉兩得的效果。
3、駕駛安全有保證
輪胎好車(chē)就好，安全性也會(huì )大大提高。其實(shí)經(jīng)過(guò)四輪定位調整的同時(shí)，維修技師也會(huì )檢查汽車(chē)懸掛系統及其他部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤(pán)系統有不良影響。如果發(fā)現有異常，不但對輪胎進(jìn)行了優(yōu)化，并對底盤(pán)也做了相應修整，這樣可以通過(guò)輪胎判斷相應部件的磨損，盡早發(fā)現安全隱患并進(jìn)行徹底排除。
我建議各位車(chē)主定期汽車(chē)做體檢，起碼剛買(mǎi)的新車(chē)4S店都會(huì )免費送幾次四輪地位要去做吧，定期的保養愛(ài)車(chē)不僅能增駕您的駕駛體驗還能保證汽車(chē)在關(guān)鍵時(shí)候不拋錨。
汽車(chē)水箱又稱(chēng)汽車(chē)散熱器，是汽車(chē)冷卻系統中主要機件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內而循環(huán)不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的重要組成部分。
日常保養方法
一般來(lái)說(shuō)，行駛兩萬(wàn)公里或一年時(shí)間就應更換防凍液；沒(méi)有防凍液時(shí)，千萬(wàn)不要添加自來(lái)水。
發(fā)動(dòng)機水箱生銹、結垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì )限制防凍液在冷卻系統中的流動(dòng)，降低散熱作用，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機損壞。
防凍液氧化還會(huì )形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的`金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經(jīng)常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時(shí)清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點(diǎn)，延長(cháng)使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，行駛兩萬(wàn)公里或一年時(shí)間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點(diǎn)，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動(dòng)機傷害。
當防凍液缺少時(shí)也盡量不要加水來(lái)添補，尤其是在夏天。因為自來(lái)水中含有的氯氣成分會(huì )對水箱、發(fā)動(dòng)機等系統產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高致使車(chē)輛損傷。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過(guò)設定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統管路爆裂。平時(shí)行車(chē)應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。
汽車(chē)保養知識5
可以說(shuō)，汽車(chē)上沒(méi)有一件東西是多余的，每一個(gè)零件都是有用處的。對于雨刷來(lái)說(shuō)，在下雨天就很好用，可以避免視線(xiàn)的模糊，那么該怎么保養雨刷呢?
1、要想雨刮使用壽命更長(cháng)，最好避免長(cháng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬。
2、好的雨刷必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達負擔、低噪音、撥水性強、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)，所以要選擇質(zhì)量過(guò)硬的雨刮器。
3、定期清潔雨刮片橡膠刮條，避免上面殘留太多污物對雨刮片產(chǎn)生腐蝕。
4、 使用雨刮器時(shí)，速度不要時(shí)快時(shí)慢，這樣會(huì )嚴重的影響雨刮片的壽命。
5、選擇玻璃水時(shí)，要選用優(yōu)質(zhì)的，這樣才能起到實(shí)際的作用。
6、如果長(cháng)時(shí)間不用雨刮器，再用時(shí)要先把雨刮器豎起來(lái)，用紙巾輕輕的把刮片上的異味擦一下，這樣能避免刮玻璃時(shí)損傷雨刮器刮片。
7、在擦車(chē)時(shí)使用雨刮器刮玻璃，盡量配合抹布使用，可以用抹布擦一擦，這樣就降低了雨刮器的使用頻率，很好的起到保護雨刮器的作用。
8、冬季用車(chē)，如果擋風(fēng)玻璃已經(jīng)出現明顯積雪或結冰現象，建議將積雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在積雪表面擺動(dòng)，造成變形。
9、如下大雪、凍雨天等，晚上停車(chē)后應該把雨刮器抬起來(lái)，這樣能很好的保護雨刮器的橡膠刮片，第二天開(kāi)車(chē)不至于讓雨刮器凍的太厲害。
10、雨刮片最好半年至一年就要更換一次，即使是北方少雨天氣，由于雨刮片本身的橡膠質(zhì)地還是避免不了外界惡劣環(huán)境使其老化。
對于汽車(chē)上的每一個(gè)部件，我們應該經(jīng)常性的進(jìn)行檢查和保養，避免當要使用的時(shí)候才出現問(wèn)題，那樣真的是“叫天天不應，叫地地不靈”了，希望大家注意下。
經(jīng)常有人問(wèn)，剎車(chē)片多久更換一次最合適。這是個(gè)很難回答的問(wèn)題。除了常跑長(cháng)途比較省剎車(chē)之外，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，您就會(huì )發(fā)現，很多時(shí)候根本無(wú)需踩剎車(chē)。
剎車(chē)片的更換
由于每位駕駛者踩剎車(chē)的頻率不一樣，很難界定剎車(chē)片多長(cháng)時(shí)間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時(shí)候，看看剎車(chē)片的磨損程度，如果到了臨界點(diǎn)，就得立即更換了。
盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)片更換較為簡(jiǎn)單。拆下輪胎，松開(kāi)剎車(chē)鉗的螺絲，就能拿下剎車(chē)片，再換上新的`了，全過(guò)程至多5分鐘，而且不需要任何調整。
鼓式剎車(chē)的更換略難一些，需拆下車(chē)輪，再拆下剎車(chē)鼓，然后才能更換剎車(chē)片，要注意新的剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的重合情況，重合不好的，有時(shí)還需打磨;裝配時(shí)，需調整剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的間隙�？傊�，這是個(gè)略帶技術(shù)含量的工作。
正確的駕駛方式能讓剎車(chē)片長(cháng)壽
遇到點(diǎn)兒?jiǎn)?wèn)題就猛踩剎車(chē)，這是駕駛技術(shù)不好人士之最?lèi)?ài)，但實(shí)際上也是事故的隱患。相信您或許會(huì )有這樣的經(jīng)歷：前面的車(chē)走得好好的，前方道路也沒(méi)什么不對勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來(lái)了一腳剎車(chē)，弄得后車(chē)猝不及防，大有追尾的可能。這就是典型的馬路殺手。
此外，還有人在駕駛過(guò)程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車(chē)。踩剎車(chē)的頻率達到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數。而這樣做的結果，自然是2-3萬(wàn)公里，就得換一次剎車(chē)片。
溫馨提示：隨時(shí)保持全神貫注、眼觀(guān)六路，發(fā)現問(wèn)題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車(chē)。這樣做，既能節省汽油，又能延長(cháng)剎車(chē)片的壽命。
汽車(chē)保養知識6
【摘 要】炎熱的夏季對于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)“難挨”的季節。車(chē)主們必須格外注意一些養車(chē)的細節，才能防止愛(ài)車(chē)“中暑”。文章在此總結了一些常用的汽車(chē)維護方法。
【關(guān)鍵詞】夏季;汽車(chē);保養
中圖分類(lèi)號：U49
文獻標識碼：A
炎熱的夏季對于愛(ài)車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)“難挨”的季節。車(chē)主們必須格外注意一些養車(chē)的細節，才能防止愛(ài)車(chē)“中暑”。
保護漆面一一陽(yáng)光的暴曬對汽車(chē)漆面的損害很大。對于愛(ài)護自己愛(ài)車(chē)“臉面”的車(chē)主來(lái)說(shuō)，一定要經(jīng)常洗車(chē)和定期打蠟。如果想把保護工作做得更徹底，建議做個(gè)漆面封釉或鍍膜，給車(chē)漆穿上一層“水晶保護衣”。
注意清潔――在愛(ài)開(kāi)車(chē)窗的夏天，灰塵很容易吹進(jìn)車(chē)里，一段時(shí)間以后，車(chē)里就會(huì )變得又黏又臟，甚至有異味出現。儀表臺、車(chē)門(mén)飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔。為了防止紫外線(xiàn)照射后造成的龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。
防止爆胎一一夏季路面溫度較高，汽車(chē)輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車(chē)輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。
檢查剎車(chē)――雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數更低，一個(gè)靈敏的剎車(chē)系統就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車(chē)系統，盡量做到有備無(wú)患。
防患未“燃”――夏季是車(chē)輛自燃的高發(fā)期，據了解，司機操作不當或汽車(chē)存在隱患是造成汽車(chē)自燃的主要原因。因此要重點(diǎn)檢查汽車(chē)的油電等線(xiàn)路，發(fā)現線(xiàn)路老化應及時(shí)送修，防止發(fā)生自燃。
巧用空調一一進(jìn)入車(chē)廂前先將窗戶(hù)打開(kāi)通風(fēng)，同時(shí)打開(kāi)外循環(huán)，待車(chē)內熱氣排出后再開(kāi)空調，這樣制冷效果更快更好。當車(chē)速低于25km/h左右時(shí)，應將空調置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現不足。下雨天行車(chē)，車(chē)窗玻璃容易起霧，影響視線(xiàn)，此時(shí)只要將風(fēng)向調至擋風(fēng)玻璃方向，打開(kāi)壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
防止蒸發(fā)――夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動(dòng)總泵內的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。
注意“防凍”――到了夏季，一些人認為防凍液用不上了，可以用普通的自來(lái)水代替，其實(shí)這種做法不妥。專(zhuān)業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近200℃時(shí)才能被“燒開(kāi)”。夏季使用防凍液，車(chē)主就不容易被水箱“開(kāi)鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠(chǎng)防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。
其實(shí)很多小毛病是可以通過(guò)平日的保養來(lái)避免的。
一、汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火
原因：發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機突然點(diǎn)不起火可能會(huì )有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動(dòng)機火花塞受潮引起的。
保養方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥�。觀(guān)察時(shí)如果液面位于上下2條刻線(xiàn)之間則認為合適。同時(shí)也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線(xiàn)端子，使用鐵刷子刷除接線(xiàn)端子上的.積污。如果接線(xiàn)卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著(zhù)內壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。
二、汽車(chē)排氣噪音增加廢氣排放量增加超標
原因：出現這種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導致排氣系統泄漏。
保養方法：定期檢查排氣系統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
三、汽車(chē)油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常見(jiàn)又容易被車(chē)主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì )導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì )影響輪胎的使用壽命。
保養方法：在開(kāi)車(chē)時(shí)，多留意一下各個(gè)車(chē)胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì )比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線(xiàn)花紋的輪胎有助于節省燃油。
四、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機性能明顯下降伴隨油耗增加
原因：這很可能是由于長(cháng)時(shí)間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機積碳增多等問(wèn)題引起的。
保養方法：機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬(wàn)公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質(zhì)會(huì )造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動(dòng)機正常運轉。
五、汽車(chē)油泵損壞
原因：加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。
保養方法：車(chē)主在給汽車(chē)加油時(shí)，盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，這樣做是會(huì )縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會(huì )燒毀油泵。如果常行駛于市區且加油比較方便則不必一次加滿(mǎn)，因為這樣可能會(huì )導致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車(chē)主在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。
六、蓄電池不穩定
原因：電解液的非正常變化會(huì )影響蓄電池的性能和可靠性。
保養方法：夏季行車(chē)，蓄電池會(huì )出現過(guò)充現象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應小些)，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結。
七、雨刮刮洗玻璃效果不佳
原因：雨刮片出現破損，會(huì )造成刮洗的不干凈。
保養方法：首先車(chē)主需要改正干刮的不良習慣，最好是先噴點(diǎn)水再開(kāi)雨刮，這樣有利于保護雨刮片。其次，雨刮有時(shí)候會(huì )發(fā)出咯咯的響聲，這個(gè)時(shí)候如果雨刮片是完整的，那么車(chē)主最好到4S店進(jìn)行雨刮角度的校正。最后，如果車(chē)輛長(cháng)期停放，車(chē)主可以找泡沫條或者木條之類(lèi)的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風(fēng)玻璃相互分離，這樣可以延長(cháng)雨刮的使用壽命。
汽車(chē)保養知識7
1、常規保養不必換的別換
到4s店保養維修省錢(qián)招數的確不少，某維修站的站長(cháng)就告訴記者，常規保養其實(shí)車(chē)主就有省錢(qián)的地方。通常車(chē)主做常規保養時(shí)，都會(huì )更換四濾，其實(shí)在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車(chē)里程進(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車(chē)主可以根據自己的行車(chē)路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒(méi)有損壞。
此外：常規保養的時(shí)間雖然是按行車(chē)里程來(lái)定的，但有些時(shí)候可以適當延長(cháng)。比如你的車(chē)一般是在市區較好的路況下行駛，原來(lái)的5000公里保養一次，就可以適當延長(cháng)至6000公里再保養。
2、建議更換部件時(shí)多留心
有些維修站為追求利潤，會(huì )建議車(chē)主更換一些不必要更換的部件。增加車(chē)主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時(shí)再更換，比如前后保險杠、車(chē)門(mén)；機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。
車(chē)主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長(cháng)很無(wú)奈地表示，一方面是因為現在車(chē)的技術(shù)水平越來(lái)越高，特別是電子元件維修很難保證修復質(zhì)量；另二方面，目前廠(chǎng)家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。
3、價(jià)格要貨比三家
在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費應該都是一樣的，其實(shí)不然。東風(fēng)標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價(jià)格越一致，因為廠(chǎng)家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的'價(jià)格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別的，有些時(shí)候還會(huì )相差很多。他解釋說(shuō)，不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同；就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車(chē)主不妨多打幾個(gè)電話(huà)，比較一下再更換，就會(huì )省下不少錢(qián)。
4、充分利用免費檢測服務(wù)
為了樹(shù)立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家每年都會(huì )舉辦各種名目的免費檢測活動(dòng)。
在免費檢測活動(dòng)中，有些維修人員會(huì )借機誘使車(chē)主進(jìn)行一些沒(méi)有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過(guò)只要車(chē)主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢(xún)，或找懂行的朋友問(wèn)一下，就不會(huì )花冤枉錢(qián)。不過(guò)，記者認為，免費檢測期間，如果車(chē)主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車(chē)主更加了解車(chē)況，將一些隱患及時(shí)解決。
5、平常開(kāi)車(chē)少磕碰
對很多新手而言；除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車(chē)主來(lái)店車(chē)輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開(kāi)支就比較大，因為隨便給車(chē)噴個(gè)漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車(chē)主來(lái)說(shuō)，首先就是一定要找一個(gè)好的保險公司，給自己的車(chē)買(mǎi)個(gè)車(chē)損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開(kāi)車(chē)時(shí)一定要小心，避免磕碰。
6、沒(méi)事別老進(jìn)維修站
“有些車(chē)主對車(chē)太過(guò)珍惜，比如保養期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來(lái)?yè)Q機油、三濾�！焙幽闲颀埵酆蠓⻊�(wù)站的王站長(cháng)表示，車(chē)主完全沒(méi)有必要這樣做，只需按照廠(chǎng)家規定的保養里程正常保養就行，過(guò)早地保養更換就是浪費了。
還有一些車(chē)主則對愛(ài)車(chē)表現過(guò)于緊張，車(chē)有一點(diǎn)小問(wèn)題就趕快到修理廠(chǎng)去，某維修廠(chǎng)的吳師傅認為，很多車(chē)有些攜問(wèn)題屬于正常規象，根本就是無(wú)關(guān)緊要的，車(chē)主這樣過(guò)于緊張就會(huì )讓沒(méi)有毛病的車(chē)被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢(qián)。
7、不必緊盯4S維修站
在車(chē)輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠(chǎng)家指定的地點(diǎn)保養維修，車(chē)輛一旦出現問(wèn)題，則不在廠(chǎng)家索賠范圍內，那可能就損失大了。
車(chē)主孫先生告訴記者，車(chē)過(guò)了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠(chǎng)處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。同樣，對車(chē)比較內行的吳先生也是這般省錢(qián)的。小毛病他通常自己解決，做保養去汽配城買(mǎi)材料，然后找師傅給車(chē)做保養。不過(guò)碰到大的故障他還是會(huì )選擇去正規修理廠(chǎng)解決。
汽車(chē)保養知識8
關(guān)于防止消聲器銹蝕：
1、防止消聲器內部進(jìn)水。當雨天行駛或洗車(chē)時(shí)，應防止消聲器內部進(jìn)水。當進(jìn)水后，應啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機進(jìn)行怠速熱車(chē)至少10分鐘，盡量使內部的積水排出。此項至關(guān)重要！
2、建議在消聲器內部加涂防銹油，加油的具體做法是：
1）拆下消聲器，堵塞消聲器中部最低位置的排水孔；
2）從消聲器與發(fā)動(dòng)機相連的法蘭處加入約50ml防銹油，搖動(dòng)消聲器讓防銹油均勻進(jìn)入筒體，然后裝上消聲器；
3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，由于消聲器溫度逐漸上升，防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā)，消聲器尾部會(huì )冒藍煙。但藍煙會(huì )在行駛20公里之后消失。藍煙消失后，取消排水孔的堵塞物；
4）建議新車(chē)在上牌后進(jìn)行一次加油維護，平時(shí)按每半年進(jìn)行一次加油維護。
很多剛買(mǎi)車(chē)的'朋友喜歡給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一番裝飾，尤其是女士還會(huì )掛一些很漂亮又彰顯個(gè)性的小飾品，這些對美化車(chē)廂有很大作用，這里暢網(wǎng)小編為您簡(jiǎn)單介紹幾種比較實(shí)用的車(chē)內飾品。
遮陽(yáng)用品
酷熱的天氣，就算開(kāi)著(zhù)空調有時(shí)也會(huì )感覺(jué)到悶熱，這時(shí)候給愛(ài)車(chē)裝載一些這樣用品不單對人對車(chē)都極有幫助，一般的遮陽(yáng)用品有前遮陽(yáng)擋、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、側太陽(yáng)擋、后遮陽(yáng)擋、汽車(chē)晴雨擋、天窗擋、手動(dòng)軌道側窗簾、車(chē)衣。其實(shí)裝飾這些東西也不用花很多錢(qián)，但是對酷暑絕對有相當大的作用，愛(ài)車(chē)的朋友不妨試試。
應急用品
我個(gè)人認為每一部車(chē)都應該有一套屬于自己的應急用品，你平時(shí)肯定會(huì )準備一些頭痛感冒的藥，以備應急之需。汽車(chē)正如人的身體，哪有不生病的道理，如果你愛(ài)你的車(chē)，還是為它準備點(diǎn)。
汽車(chē)保養知識9
第一種過(guò)度現象：
輪胎要進(jìn)口的。有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”，玩車(chē)的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現，國外推出的新款輪胎對國內用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著(zhù)較大區別，進(jìn)口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第二種過(guò)度現象：
追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生，因愛(ài)護新車(chē)，兩年來(lái)一直給愛(ài)車(chē)加97號汽油。一般車(chē)主都知道如果高檔轎車(chē)長(cháng)期使用低標號汽油，除了會(huì )產(chǎn)生爆震外，還會(huì )產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機內部零件損壞等問(wèn)題，嚴重縮短發(fā)動(dòng)機的壽命。因此，不少車(chē)主喜歡使用高標油。事實(shí)上，汽油標號并非越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于必須加高標油。
第三種過(guò)度現象：
保養太過(guò)“勤快”。趙小姐是個(gè)車(chē)盲，她經(jīng)常會(huì )收到小型修理廠(chǎng)發(fā)送的保養信息，新車(chē)才開(kāi)了8000公里，趙小姐的機油已換過(guò)3次，機濾也換了3次，保養間隔里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 3000公里都不到。汽車(chē)保養周期是指汽車(chē)保養的間隔里程或時(shí)間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要�？茖W(xué)地確定各類(lèi)保養作業(yè)的間隔里程，能使汽車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節省保養費用和修理費用。
第四種過(guò)度現象：
機油太多。車(chē)主小王的新車(chē)剛過(guò)5000公里的首保，學(xué)會(huì )看機油標尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機油會(huì )不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒(méi)多久，他的新車(chē)開(kāi)始燒機油。這是因為小王的'新車(chē)里機油太多了。發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒機油故障。應將發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線(xiàn)之間為好。
所以說(shuō)對于汽車(chē)的保養應該合理的、科學(xué)的保養，有時(shí)候保養過(guò)度對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)反而是一種負擔。因此，大家在保養的時(shí)候一定要多加注意。
汽車(chē)保養知識10
樂(lè )風(fēng)汽車(chē)上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭采用銅鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車(chē)子長(cháng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養時(shí)，應著(zhù)重檢查車(chē)上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現有松動(dòng)、銹蝕的現象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。從使用的角度來(lái)看，底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機更容易出問(wèn)題，底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
震器減震器漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或者制動(dòng)距離變長(cháng)也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套膠套損壞后車(chē)輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無(wú)濟于事。如果仔細檢查底盤(pán)，膠套損壞很容易被發(fā)現。
轉向拉桿轉向拉桿松曠是一個(gè)嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時(shí)，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒(méi)有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
排氣管排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
一、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。在常規情況下，汽車(chē)每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養一次，在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的`磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。
二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳）
常規情況下，汽車(chē)每行駛10000km—15000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養（自動(dòng)變速波箱）
常規情況下，汽車(chē)每行駛20000km－25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉向系統的清洗保養
汽車(chē)每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動(dòng)力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉向困難，制止并預防動(dòng)力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉向液。
六、制動(dòng)系統的清洗保養
汽車(chē)每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
汽車(chē)保養知識11
新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠(chǎng)機油。在這種情況下，只需要遵循著(zhù)汽車(chē)保養手冊上面的指引的周期來(lái)更換機油就行了。
像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數是7500公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家首次保養可以提前一些，因為發(fā)動(dòng)機在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì )有較多的機械碎屑會(huì )出現發(fā)動(dòng)機內。早些做保養把它們“放”出來(lái)，對發(fā)動(dòng)機絕對是有百利而無(wú)一害的。
非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不過(guò)無(wú)論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導致汽車(chē)長(cháng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內行駛，開(kāi)車(chē)上班，但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì )導致發(fā)動(dòng)機內出現大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機內的積碳，保證發(fā)動(dòng)機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期
除了“耗損性駕駛”會(huì )影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會(huì )。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會(huì )加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
教你怎么判斷機油該換了
(JIAZHAO.COM)
1通過(guò)機油試紙來(lái)觀(guān)察
通過(guò)機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然后靜止放置一個(gè)晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。
2根據換機油后的駕駛感覺(jué)來(lái)判斷
機油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當你覺(jué)得動(dòng)力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說(shuō)明機油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機油了。
另外當你更換了機油后，感覺(jué)到有明顯的動(dòng)力提升，那說(shuō)明上次更換機油的里程有點(diǎn)太長(cháng)了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準確的更換機油的里程。
最后提醒一下大家的是，更換機油的同時(shí)最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換，上面累積的'雜質(zhì)就會(huì )造成堵塞。輕則會(huì )造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)度磨損。
總結：關(guān)于多久更換一次機油這個(gè)問(wèn)題，一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進(jìn)行更換就已足夠。在惡劣駕駛環(huán)境下，則養成定期觀(guān)察機油情況的習慣，發(fā)現有變質(zhì)傾向則及時(shí)更換之。
愛(ài)車(chē)保養，更換防凍液是最關(guān)鍵的保養項目之一。因地域、氣溫差異較大，防凍液的使用率也會(huì )有所不同，促使更換周期也不一樣。匯保車(chē)匯車(chē)險加盟提醒：汽車(chē)防凍液要不要更換，多長(cháng)時(shí)間更換1次?
防凍冷卻液更換周期有多久?
都說(shuō)每輛車(chē)的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車(chē)輛一竅不通，只要閉關(guān)修煉一次，雖不敢保證你對車(chē)輛什么都懂，但至少讓你有個(gè)基本的了解。所以對于自己的愛(ài)車(chē)何時(shí)更換防凍冷卻液，打開(kāi)使用手冊就知道。
大部分的家用轎車(chē)都是每?jì)赡昊蛘咚娜f(wàn)公里更換一次。當然這只是一個(gè)參考的更換周期，大可以根據實(shí)際使用情況來(lái)更換，因為多走一兩萬(wàn)萬(wàn)公里或者使用周期延長(cháng)多一年半載左右，問(wèn)題也不大。如果用車(chē)強度大的話(huà)，就可以提前更換。
不過(guò)在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時(shí)增加，不然會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的冷卻效能。
如何添加防凍冷卻液?
說(shuō)到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導致防凍冷卻液失效。
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換言之，就是在更換防凍冷卻液的時(shí)候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動(dòng)機內部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
防凍冷卻液該如何選擇?相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡(jiǎn)單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的情況下凝結，保證能夠正常工作。
如何選購防凍冷卻液?
我們在選購防凍冷卻液的時(shí)候，可以根據所在使用地的最低溫度來(lái)選擇，防凍冷卻液的冰點(diǎn)最好比當地的最低溫度低個(gè)15°左右，確保天氣極端異常時(shí)防凍冷卻液罷工。
汽車(chē)保養知識12
1、高溫天氣下汽車(chē)貼膜是很必要的，特別是剛買(mǎi)的新車(chē)，更得注意貼防爆膜。
2、高溫天氣下，車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)用得最頻繁的恐怕就是空調了�？照{時(shí)間用久了，是很容易出現故障的。很多車(chē)主進(jìn)車(chē)后，發(fā)現開(kāi)著(zhù)空調跟沒(méi)開(kāi)沒(méi)有什么區別，這時(shí)候我們就該檢查一下空調是否缺氟了。一般情況下，制冷劑不足是空調失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀(guān)察孔，從氣泡的流動(dòng)情況即可初步判定其工作情況。最后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。此外夏天容易傳染細菌，建議定期對汽車(chē)空調做一下消毒。
3、夏日炎炎，陽(yáng)光的`直曬，高溫下很容易使汽車(chē)表面油漆老化、褪色。一般來(lái)說(shuō)，做一下汽車(chē)封釉，便可解除這些煩惱。馳耐普的封釉采用先進(jìn)的工藝，國際領(lǐng)先技術(shù)，專(zhuān)業(yè)的技師操作，經(jīng)常使用，可以保證愛(ài)車(chē)在30年內不會(huì )褪色，從而徹底解決汽車(chē)的老化問(wèn)題，保持汽車(chē)的完美如新。
4、對汽車(chē)進(jìn)行經(jīng)常性的“桑拿”保養，是夏天里汽車(chē)保養重要的一環(huán)。天氣一熱，汽車(chē)車(chē)門(mén)又整天關(guān)著(zhù)，肯定會(huì )滋生細菌，人坐上去后，對人體健康是十分不利的，這時(shí)候，就需要汽車(chē)車(chē)主定期的對汽車(chē)“洗洗澡”“桑拿”一下，讓駕車(chē)環(huán)境清新自然。
5、車(chē)經(jīng)常在雨水里浸泡，這樣會(huì )使得汽車(chē)的底盤(pán)受到傷害，很容易生銹，從而造成事故的隱患。所以，在關(guān)心了愛(ài)車(chē)的表面美觀(guān)之時(shí)，一定要注意汽車(chē)那些看不到的隱痛。而且雨水多，車(chē)就難免不了會(huì )臟一些，所以也該時(shí)時(shí)洗洗車(chē)，讓您的愛(ài)車(chē)清清爽爽。
6、高溫酷暑條件下，應盡量避免長(cháng)時(shí)間行車(chē)。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車(chē)時(shí)應盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩通風(fēng)散熱。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區，這時(shí)就必須把車(chē)停下來(lái)“退熱”，使發(fā)動(dòng)機逐漸降溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬(wàn)注意不要弄濕線(xiàn)路。這就要求車(chē)主能養成夏天定期清洗散熱器片的好習慣，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機的散熱效果，也可以減少發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)熱現象，進(jìn)行維護保養時(shí)，應注意風(fēng)扇皮帶不能粘油，以防打滑。
7、高溫路面行車(chē)，輪胎的壓力會(huì )增高。而且夏季天氣炎熱，因此車(chē)上一定不要攜帶易燃易爆物品，不要在車(chē)內抽煙，以免發(fā)生火災。出車(chē)前，要經(jīng)常查看電路是否短路、漏電，插頭是否松動(dòng)；檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問(wèn)題，應立即檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車(chē)輪胎如長(cháng)時(shí)間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。所以，在盡量注意以上問(wèn)題的同時(shí)，一定要到美容養護店，時(shí)常保養檢測一下，看看汽車(chē)的性能，免出意外
汽車(chē)保養知識13
1、避免汽車(chē)暴曬
汽車(chē)如果經(jīng)常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車(chē)停放在蔭涼地里，或者有自己專(zhuān)門(mén)的車(chē)庫。這樣能更好的保護車(chē)的漆面。
2、用車(chē)罩保護車(chē)漆
如果車(chē)輛經(jīng)常露天停放，可以購買(mǎi)本車(chē)專(zhuān)用的車(chē)罩來(lái)保護車(chē)漆，這樣日曬雨淋、鳥(niǎo)蟲(chóng)糞便灰塵等就都不怕了。但是車(chē)罩質(zhì)量參差不一，需要買(mǎi)質(zhì)量過(guò)硬的才能起到保護車(chē)漆的作用。
3、雪雨天后及時(shí)洗車(chē)
每當車(chē)輛經(jīng)歷雨雪天氣，車(chē)身上已經(jīng)臟兮兮的了，上面布滿(mǎn)了蟲(chóng)子尸體、酸雨等污染物，長(cháng)此以往對車(chē)漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過(guò)后，要及時(shí)的'沖洗沖洗車(chē)輛，特別是雨剛停了，這時(shí)清洗比較容易洗。
4、養成給汽車(chē)拂塵的習慣
如果平常養成經(jīng)常給汽車(chē)拂塵的習慣，對保護車(chē)漆很有用。車(chē)上的塵土隨時(shí)都有，越積越多，塵土覆蓋會(huì )讓車(chē)漆暗淡，不那么亮麗了，因此需要經(jīng)常拂塵，能保護車(chē)漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。
5、擦車(chē)選擇細軟的專(zhuān)用擦車(chē)布或者海綿
在洗車(chē)擦車(chē)時(shí)，應該使用專(zhuān)用的擦車(chē)布，以保護車(chē)漆。在汽車(chē)配件城等地方都可以買(mǎi)的到，一定要摸起來(lái)特別柔軟的才行，吸水性要強，這樣再擦車(chē)就好用一些。
6、打蠟方法
第一步：當然是把愛(ài)車(chē)好好的沖洗干凈了，最好是用專(zhuān)用的洗車(chē)液徹底清洗干凈。
第二步：車(chē)子沖洗干凈后，要用擦車(chē)布把車(chē)徹底擦干，漆面有水是不好打蠟的，然后把車(chē)開(kāi)到一個(gè)陰涼的地方，準備打蠟。
第三步：用固體車(chē)蠟專(zhuān)用的圓形海綿蘸上車(chē)蠟，均勻地涂抹在車(chē)漆表面，不需要涂太厚，薄薄的一層即可。在涂抹的過(guò)程中，可以用海綿均勻地在車(chē)身上畫(huà)圈，使車(chē)蠟在漆面上呈現出魚(yú)鱗狀效果。
使用前后對比
第四步：涂抹完畢，稍等5—10分鐘，使車(chē)蠟充分干燥。同時(shí)，剩下的車(chē)蠟蓋好蓋子以備下次再用。
第五步：用超細纖維毛巾在漆面上像擦皮鞋一樣為漆面拋光，也就是把多余車(chē)蠟擦掉，直至愛(ài)車(chē)光亮如新，整個(gè)打蠟過(guò)程結束。其實(shí)和擦鞋油的過(guò)程差不多，只是面積大的多。
當然要注意：新車(chē)半年內是不需要打蠟的。也不可以頻繁打蠟，一般以半年一次較好。
汽車(chē)保養知識14
所謂小保養是指車(chē)輛每行駛5000公里更換機油和機濾的施工，大保養是指車(chē)輛行駛到一年更換機油加三濾的施工。
三濾"是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。濾清器，顧名思義，是用于過(guò)濾雜質(zhì)的裝置。"三濾"清潔保養得及時(shí)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機性能，降低發(fā)動(dòng)機故障率，有利于延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命
�、倏諝鉃V清器
正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
�、跈C油濾清器
正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過(guò)程中雜質(zhì)混入機油，防止運動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。當更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機油濾清器，否則會(huì )影響潤滑油的質(zhì)量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。
空調濾清器
汽車(chē)空氣濾芯主要是為了過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)，以防止有一些雜質(zhì)吸入到發(fā)動(dòng)機內，因為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機屬于非常精密的零部件，如果有些一些雜質(zhì)進(jìn)入到之中，會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成損傷，而且對于空氣濾芯來(lái)說(shuō)，如果長(cháng)時(shí)間未更換則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣不足，容易使發(fā)動(dòng)機的效率和動(dòng)力下降。汽車(chē)空氣濾芯的更換周期一般在2萬(wàn)公里或者半年
既然三濾對愛(ài)車(chē)的影響這么大，該如何選擇質(zhì)量上乘的機濾呢？
第一招：看機濾橡膠圈是否有韌性和柔軟
機濾進(jìn)出油口的橡膠圈也是判斷機濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質(zhì)感。
好的機濾，其橡膠圈的用料會(huì )很厚實(shí)，而且用手捏時(shí)也會(huì )有柔軟的感覺(jué)，以保證進(jìn)出油口周邊的密封性
第二招：看其內部是否具有止回閥結構
是否具有止回閥，也是判斷一個(gè)機濾質(zhì)量水平高低的重要依據。我們可以借助身邊的小工具來(lái)辨別機濾是否有止回閥結構。
機濾止回閥其實(shí)就是一個(gè)橡膠皮碗，很簡(jiǎn)單的一個(gè)部件，但是作用卻相當重要——它能阻斷機油回流，以保證發(fā)動(dòng)機冷啟動(dòng)時(shí)，能在潤滑系統內盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動(dòng)機干磨的時(shí)間。簡(jiǎn)單地說(shuō)，止回閥就是在車(chē)輛熄火后，能讓潤滑系統保存盡可能多的機油的一個(gè)裝置。
第三招：將手指伸進(jìn)機濾摸內壁，判斷其是否固定好
好的機濾，其濾芯會(huì )被牢牢固定在機濾內部，在承受機油壓力和車(chē)輛顛簸時(shí)都不會(huì )移位，以保證機油都從濾紙通過(guò)完成過(guò)濾。所以，從濾芯的`固定程度，也能判斷一個(gè)機濾的質(zhì)量?jì)?yōu)劣。
第四招：使勁晃動(dòng)機濾，聽(tīng)是否有雜音
這一招的判斷依據和摸內壁的方法一樣——好的機濾，其濾芯的固定也更好，晃動(dòng)時(shí)并不會(huì )出現部件互相干涉的雜音
一個(gè)小小的機濾，切開(kāi)后我們就能看見(jiàn)，里面其實(shí)藏了一堆零件，每個(gè)零件都有自己的作用，大有學(xué)問(wèn)。作為車(chē)主，大家沒(méi)有必要把每個(gè)零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。
廉價(jià)機濾到底有多劣質(zhì)？
一分錢(qián)一分貨，放在哪種商品身上都適用。十塊錢(qián)不到的機濾，你覺(jué)得它的質(zhì)量能好到哪去？看看廉價(jià)機濾到底劣質(zhì)到什么程度，或許還能刷新你對劣質(zhì)貨的印象下限……
汽車(chē)保養知識15
天窗保養注意事項
天窗有很多類(lèi)型，不同類(lèi)型的天窗保養的方式也不一樣。
電動(dòng)天窗：在顛簸的道路上最好不要完全滑開(kāi)天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機。
手動(dòng)天窗：有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。
后加裝的天窗：若想使其正常運行，且盡量降低其故障率，就要保證以下四點(diǎn)：合格的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的安裝、正確的使用和定期的保養。
洗車(chē)時(shí)注意保護：在用高壓水槍對車(chē)輛進(jìn)行清潔時(shí)，不要將水柱直接對準密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱沖擊下變形而使車(chē)內進(jìn)水，還有可能損壞密封圈。
確保天窗防水：天窗由橡膠密封圈密封，日常使用注意密封圈防塵，尤其在冬季，要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。須格外注意的是，不能在有冰凍的情況下開(kāi)啟天窗，在風(fēng)沙較大的春秋兩季，要每?jì)蓚�(gè)月用濕海綿清潔一次密封圈，另外，帶天窗的車(chē)輛在長(cháng)久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保養，可延長(cháng)密封圈的使用壽命）徹底清潔一次，以免因時(shí)間過(guò)長(cháng)造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應而產(chǎn)生老化。
天窗保養程序：
將天窗完全打開(kāi)。
用干凈軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。
選擇不易吸附灰塵的潤滑劑（這樣的潤滑劑能防止滑動(dòng)部分和管道在運動(dòng)過(guò)程中過(guò)早磨損，還能防止其他不正常的天窗故障，能起到延長(cháng)天窗使用壽命的作用）。
對天窗活動(dòng)部分和傳動(dòng)管道進(jìn)行潤滑。
將天窗完全打開(kāi)、關(guān)閉幾次，再用軟布擦掉多余的潤滑劑，以免污染車(chē)內飾品。
不同季節不同保養
首先，是雨季。進(jìn)入雨季前，一般在框架和密封條的.縫隙中積存大量的沙子，如不及時(shí)清理，進(jìn)入雨季后，就會(huì )降低天窗的密封性，從而引起漏水現象，那么，如何保養此時(shí)的天窗呢？您只需打開(kāi)天窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。
其次，是秋冬季。秋冬季行車(chē)，與車(chē)外溫度相比，車(chē)內溫度較高，隔夜后，極易造成天窗玻璃與密封膠框凍住，此時(shí)，如強行打開(kāi)天窗，易使天窗電機及橡膠密封圈損壞，因此，要等天窗玻璃與密封膠框解凍后，才能打開(kāi)天窗。另外，洗車(chē)時(shí)，即使用熱水，車(chē)身如未完全擦凈，行駛中，天窗邊緣殘留的水分也會(huì )凍住，所以，洗車(chē)后應打開(kāi)天窗將其周?chē)粮伞?/p>
對于密封圈表面經(jīng)過(guò)噴漆或植絨處理的汽車(chē)天窗，噴漆處最好用軟布擦干，再涂上滑石粉，而植絨處由于表面有黑絨，擦干即可；對于設有滑軌的電動(dòng)天窗，冬季應常清理滑軌四周，以免沙粒積存，清理后要涂少許機油，切勿涂潤滑油。
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