設計方案

設計方案4篇[精華]

　　為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編收集整理的設計方案4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

設計方案 篇1

　　鑒于項目物業(yè)目前運行的薪酬體系結構單一、缺乏激勵機制，在吸引優(yōu)秀人才、激勵員工業(yè)績(jì)和成長(cháng)、留住優(yōu)秀人才方面已不能滿(mǎn)足項目物業(yè)發(fā)展需要，在對原有薪酬體系的基礎上進(jìn)行了研究和探討，結合物業(yè)行業(yè)特點(diǎn)和公司的實(shí)際情況，提出本激勵性薪酬體系設計方案。

　　一、目的

　　制定本薪酬體系的目的在于使員工能夠保持足夠的工作熱情，積極地發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，通過(guò)個(gè)人的努力工作與公司一同分享企業(yè)發(fā)展所帶來(lái)的收益，把員工個(gè)人與公司的短期收益、中期收益與長(cháng)期收益有效結合起來(lái)。

　　二、依據原則

　　1、效率優(yōu)先、兼顧公平原則

　　本體系首先體現的是效率優(yōu)先原則，即把崗位對公司發(fā)展貢獻大小和員工工作業(yè)績(jì)作為分享收益、獲取報酬的第一評判標準；同時(shí)考慮多方面因素，把員工間的收入差距控制合理的范圍之內，一定程度體現社會(huì )公平，有效地兼顧效率和公平。

　　2、激勵原則

　　本體系旨在最大限度發(fā)揮薪酬作為激勵員工重要手段應有的作用，即通過(guò)薪酬引導員工不斷提升自身技能、強化責任心和提高工作績(jì)效。

　　3、充分肯定原則

　　雖然不同的員工之間相對能力有高低，但每個(gè)人都有特長(cháng)的一面，都需要公司給予認同和肯定。本體系立求做到這一點(diǎn)，給予每一個(gè)員工肯定和認可，增強員工的歸屬感和忠誠度。

　　4、成本控制原則

　　任何一個(gè)薪酬體系都必須以公司的承受能力為前提，根據公司的經(jīng)營(yíng)情況控制在一定的支付水平。

　　5、簡(jiǎn)單易行原則

　　工資計算未采用任何模型和函數，而是采取最簡(jiǎn)單且適合實(shí)際情況的算術(shù)方法，從而使工資核算簡(jiǎn)單易行。

　　三、薪酬結構

　　項目物業(yè)員工薪酬（收入）由工資、獎金、福利三部分組成，具體項目如下：

　　工資：包括基本工資、崗位工資、績(jì)效工資、工齡工資、加班工資、補帖等。

　　獎金：包括全勤獎、年終獎、工作任務(wù)獎、特殊貢獻獎等。

　　福利：包括社會(huì )保險、商業(yè)保險（人身意外傷害險）、有薪假（包括病假、婚假、產(chǎn)假、慰唁假（喪假）、年休假、公休、法定假等）、食宿、節日慰問(wèn)、工服等。

　　四、薪酬標準

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　　1、基本工資：所謂基本工資就為保證員工基本生活需要而支付的'貨幣報酬。為體現員工生存權利的平等，本公司的所員工基本工資均定為1380元/月（煙臺市最低工資）；基本工資隨當地最低工資調整而調整。

　　2、崗位工資：崗位工資是根據工作崗位的相對貢獻大小而支付給在該崗位工作且能勝任工作的員工的貨幣報酬，具體標準見(jiàn)《崗位工資等級標準表》。

設計方案 篇2

　　一、承辦單位：

　　政治系

　　二、活動(dòng)宗旨

　　展示當代青年學(xué)生內強素質(zhì)、外塑形象、積極向上、開(kāi)拓進(jìn)取的青春風(fēng)采和出色的綜合才藝，幫助學(xué)生開(kāi)拓視野，陶冶情操，全面提高自身素質(zhì)。

　　三、比賽內容

　　1、形象展示（60分）：規定6個(gè)系列的服裝，即校園裝、中式服裝、晚裝、運動(dòng)裝、休閑裝和職業(yè)裝。其中前3個(gè)系列為必須展示的服裝。此外，每位選手在后三個(gè)系列中，任選1個(gè)系列進(jìn)行展示。

　　在服裝展示過(guò)程中，要求選手根據自己的理解即興講說(shuō)對自身著(zhù)裝的理解，對該系列服裝的`認識和搭配，時(shí)間30秒。

　　2、才藝展示（40分）：選手可在比賽中展示歌唱、舞蹈、樂(lè )器演奏等方面的特長(cháng)。

　　四、報名及注意事項

　　報名對象：限身高1.60米以上，每單位不超過(guò)5名（XX年參加此項目比賽獲獎的同學(xué)原則上不參賽）。

　　各參賽隊設領(lǐng)隊1名，各參賽隊需在規定時(shí)間內到承辦單位領(lǐng)取參賽證號。

　　參賽選手需自備4個(gè)系列的服裝、鞋、化妝品及相關(guān)道具。比賽細節規則在預備會(huì )宣布，比賽順序由領(lǐng)隊抽簽決定。

　　五、獎項設置

　　一等獎1名，二等獎3名，三等獎6名。另設最佳形象獎、最佳展示獎、最佳才藝獎各1名。

　　六、時(shí)間地點(diǎn)

　　報名：XX年10月20日前將參賽選手名單報政治系團總支。

　　比賽：XX年11月中旬。

　　地點(diǎn)：王營(yíng)校區會(huì )堂

設計方案 篇3

　　一、主要內容分析：

　　本冊教材是以豐富多彩的美術(shù)活動(dòng)為主線(xiàn)，以由淺入深的基

　　礎知識和基本技能內容為副線(xiàn)，主、副線(xiàn)密切關(guān)聯(lián)，穿插并行。主要內容包括：色彩冷暖知識、線(xiàn)條、節奏、工藝制作、玩具、實(shí)用設計、電腦美術(shù)、欣賞等。

　　二、教材重點(diǎn)：

　　在循序漸進(jìn)的傳授基礎知識、基本技能的基礎上始終貫穿審

　　美性和情意性的教學(xué)要求，兼顧學(xué)生個(gè)性的發(fā)展和知識技能的學(xué)習的兩方面的需要。

　　三、教材難點(diǎn)：

　　強調趣味性的美術(shù)學(xué)習，設計內容要貼近學(xué)生的生活經(jīng)驗，

　　強化學(xué)生美術(shù)學(xué)習的興趣；在繼承中華民族悠久歷史和美術(shù)文化傳統的基礎上引導學(xué)生充分體會(huì )社會(huì )的進(jìn)步與多元化的美術(shù)發(fā)展方向。

　　四、教育教學(xué)目標：

　　1、知識和能力方面：

　　通過(guò)觀(guān)賞和各類(lèi)美術(shù)作品的形與色，能用簡(jiǎn)單的話(huà)語(yǔ)大膽的

　　表達自己的感受；啟發(fā)學(xué)生感受并表現生活中的美好事物，從中體驗生活的樂(lè )趣；幫助學(xué)生認識和使用常用色和點(diǎn)、線(xiàn)、面；了

　　解基本美術(shù)語(yǔ)言的表達方式和方法；培養學(xué)生表達自己感受或意愿的能力，發(fā)展學(xué)生的空間知覺(jué)能力、形象記憶能力、形象記憶能力和創(chuàng )造能力。

　　2、教學(xué)過(guò)程與方法：

　　引導學(xué)生以個(gè)人或集體合作的方式參與欣賞、繪畫(huà)、繪畫(huà)創(chuàng )

　　作等各種美術(shù)活動(dòng)，嘗試各種工具、材料和制作過(guò)程；以各種豐富多彩的活動(dòng)方式豐富學(xué)生的`視覺(jué)、觸覺(jué)和審美經(jīng)驗；在美術(shù)活動(dòng)過(guò)程中強調趣味性的美術(shù)學(xué)習，教學(xué)內容和活動(dòng)方式要充分考慮開(kāi)放性、立體性，培養學(xué)生的創(chuàng )新精神與實(shí)踐能力，形成基本的美術(shù)素養。

　　3、情感態(tài)度價(jià)值觀(guān)：

　　在美術(shù)活動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)參與美術(shù)實(shí)踐活動(dòng)獲得身心愉悅和持久興趣；體驗美術(shù)活動(dòng)的樂(lè )趣，獲得對美術(shù)學(xué)習的持久興趣；能夠表達自己的情感和思想，美化環(huán)境與生活。在美術(shù)學(xué)習的過(guò)程

　　中激發(fā)創(chuàng )造精神，陶冶高尚的審美情操，完善人格。

　　現代課堂教學(xué)評價(jià)規范

　　初中美術(shù)課是九年義務(wù)教育階段的一門(mén)

　　必修的藝術(shù)文化課程，是學(xué)校實(shí)施審美教育的重要途徑，它對于陶冶學(xué)生情操、提高美術(shù)文化素養、培養創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力、促進(jìn)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有重要的作用。

　　本教材嚴格按照《課程標準》的具體要求，以美術(shù)的四個(gè)學(xué)習領(lǐng)域設計了具體的課題；以促進(jìn)人格的全面發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，以學(xué)生必備的美術(shù)知識與技能為基礎，更貼近于學(xué)生的學(xué)校生活和社會(huì )生活，更好的通過(guò)美術(shù)教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣與愛(ài)好，培養學(xué)生健康的審美情操，提高學(xué)生的藝術(shù)修養和審美能力，提高學(xué)生的生活質(zhì)量。

設計方案 篇4

　　我公司承建的合寧高速公路大蜀山至隴西立交路面改擴建工程LM2標合同段，起點(diǎn)里程K18+585.325，終點(diǎn)里程K43+500，全長(cháng)24.915Km，含龍塘、肥東、隴西樞紐三處互通式立交及肥東服務(wù)區。本合同段主線(xiàn)路面采用15cm厚的級配碎石墊層，目前路面墊層施工所需人員、設備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，部分路基已經(jīng)通過(guò)驗收，級配碎石墊層組成設計已報監理工程師批準。依據現場(chǎng)實(shí)際結合總體工期要求，我項目部于近日將開(kāi)始路面級配碎石墊層的施工作業(yè)�，F將試驗段方案上報如下：

　　一、工程概況

　�。�1）整體式路基寬度42m（每側加寬8.0m）,其中行車(chē)道寬8×3.75,中間帶寬4.5m（含2×0.75m路緣帶），硬路肩寬2×3.0m(含路緣帶2×0.5m),土路肩2×0.75m；

　�。�2）分離式路基整體寬度13.25m+26.0m+13.25m，其中分離式路基行車(chē)道2×3.75m，左側硬路肩1.25m(含路緣帶0.5m),右側硬路肩寬3.0m(含路緣帶0.5m),土路肩寬2×0.75m；

　�。�3）主線(xiàn)設計時(shí)速120km/h，路面級配碎石墊層厚15cm。

　　二、施工準備情況

　　1、施工測量準備

　　水準點(diǎn)和導線(xiàn)點(diǎn)已經(jīng)復測完畢，滿(mǎn)足技術(shù)規范要求，已報監理工程師批準使用。

　　2、配合比試驗情況

　　依據設計要求，我部工地試驗室進(jìn)行了級配碎石配合比試驗，試驗結果經(jīng)監理組、總監辦檢測復核，試驗結果如下：

　　混合料各成分比例為0～５mm碎石:５～10mm碎石:10～20mm碎石:20～31.5mm碎石＝36:20:19:25

　　級配碎石混合料最大干密度為2.24g/cm3

　　級配碎石混合料的最佳含水量=3.6%(攤鋪時(shí)含水量)

　　三、材料、人員及機械設備情況

　　1、原材料檢驗及準備情況

　　碎石選用巢湖石磊石料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，各項指標符合表1要求：

　　表1 級配碎石原材料技術(shù)要求

　　指標塑性指標液限砂當量壓碎值洛杉機磨耗值破裂面水洗法0.075mm

　　要求425≥60%≤28%30%一個(gè)破碎面>90%，兩個(gè)破碎面>80%≤1%

　　級配碎石采用連續性級配類(lèi)型，級配參考范圍見(jiàn)表2

　　表2 級配碎石參考范圍

　　篩孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

　　級配范圍上限100100958882715540322520138

　　下限10090756659463018139930

　　中值10095857770.558.542.52922.5171784

　　水采用當地飲用水。

　　2、施工人員情況

　　本工程施工的人員情況見(jiàn)附表。

　　3、機械設備情況

　　本工程投入的其他機械設備情況見(jiàn)附表。

　　四、根據設計圖紙及業(yè)主的要求，結合工程實(shí)際情況，墊層級配碎石采用集中廠(chǎng)拌法拌和。

　　具體工藝如下（流程圖見(jiàn)附圖）：

　　1、下承層檢查

　　施工前，認真檢查下承層，并認真清掃，如發(fā)現下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應對其處理至合格，之后適量灑水濕潤，并在下承層頂面沿洗刨后的老路面邊緣橫向鋪設一層單向土工格柵，寬度為4.8m。單向土工格柵設計要求抗拉強度≥80KN/m,對應延伸率≤10%。

　　2、施工放樣

　　工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側坡腳線(xiàn)，在土路肩側使用人工培土，以控制級配碎石攤鋪寬度。測量控制樁間距設10m一個(gè)，采取內、外邊樁控制標高。標高控制樁測設完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，用緊線(xiàn)器拉緊鋼絲繩以不產(chǎn)生撓度為準，拉引力不小于800N,鋼絲繩長(cháng)度以100～200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內用扎絲綁牢，接著(zhù)調整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數加上攤鋪機基準相對標高，松鋪系數定為1.30。由鋼絲線(xiàn)來(lái)控制攤鋪機的傳感器，以控制級配碎石面高程。

　　3、碾壓機械、攤鋪機械就位

　　混合料拌和前，認真檢查攤鋪機各個(gè)部位，保證各操作系統性能完好，然后移位就位、等料。壓路機停于攤鋪機之后，并清理壓路機輪。

　　4、拌和

　　級配碎石采用集中廠(chǎng)拌法。采用WCD-600型和WCD-500型拌和設備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現場(chǎng)級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過(guò)程中的加水量需要略高出配合比設計確定的最佳含水量0～２%，并根據天氣、運距等因素實(shí)時(shí)調整，做到配料準確，拌和均勻，無(wú)粗細料離析現象。拌和現場(chǎng)配備一名試驗員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現異常及時(shí)調整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監視各料斗的上料下料情況，及時(shí)排除下料堵塞，不出現卡堵現象。

　　5、運輸

　　采用15～20t自卸汽車(chē)運料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運料車(chē)裝滿(mǎn)料后由拌和站出發(fā)，經(jīng)店忠路、合馬路，從龍塘互通立交收費站上高速，繞機場(chǎng)互通立交至高速公路右幅，最后到達施工地段。運料車(chē)在攤鋪作業(yè)面以外調頭，倒退駛入攤鋪現場(chǎng)，避免破壞下承層。為了保證連續攤鋪，現場(chǎng)存料車(chē)不少于5輛，卸車(chē)時(shí)，由專(zhuān)人指揮運料車(chē)在攤鋪機前10-30cm處停車(chē)，避免撞擊攤鋪機。

　　6、攤鋪

　　攤鋪前下承層路基表面應適量灑水，保持濕潤。采用ABG423 型攤鋪機和中大攤鋪機進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，速度為1.5m/min～2.2 m/min為宜，墊層在開(kāi)始攤鋪3～6米長(cháng)時(shí)，現場(chǎng)技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機每前進(jìn)10米，檢測級配碎石攤鋪?lái)斆鏄烁�，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數據，并根據之前測量的級配碎石底面標高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時(shí)設專(zhuān)人檢測攤鋪平整度,不合格時(shí),立即進(jìn)行調整并記錄。

　　在攤鋪機前進(jìn)過(guò)程中，兩機縱向距離宜保持在５～８米之間，且相對距離要保持穩定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否則應立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開(kāi)始攤鋪。攤鋪機行走時(shí)，應先傳送混合料，再行走攤鋪。運輸車(chē)應距攤鋪機料斗10～30cm左右停車(chē)。由攤鋪機前頂靠住汽車(chē)后輪，再起斗卸料。攤鋪機行進(jìn)時(shí)，應始終保持同路線(xiàn)方向行駛，攤鋪機行走時(shí)標尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應對準級配碎石左右控制邊線(xiàn)，以保證攤鋪寬度、厚度準確。

　　7 碾壓

　　混合料經(jīng)攤鋪與整型后,立即在級配碎石墊層全寬范圍內進(jìn)行碾壓。

　　碾壓過(guò)程中，級配碎石的表面始終保持潮濕，當混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）時(shí)進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時(shí)噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準。

　　第一遍YZ18碾壓,第二、三遍采用LSS220強振2遍，第四遍XP261碾壓一遍后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測，采用YZ18進(jìn)行第5遍強振壓實(shí)，第六遍采用YZ18強振碾壓后，最后用XP261碾壓收光一遍。

　　壓路機碾壓速度頭兩遍采用1.5～1.7km/h,待混合料穩定后，然后用2.0～2.5km/h速度碾壓。壓路機弱振振幅為1.5～2.0mm，振動(dòng)頻率為29～32HZ，激振力為200～270KN；強振振幅為1.08～1.5mm，振動(dòng)頻率為32～35HZ，激振力為270～350KN。為保證底基層兩側邊緣的壓實(shí)度，采用PBVC-606型平板夯對邊緣進(jìn)行夯實(shí)。

　　我們采用橫向垂直接頭，用3m靠尺檢測在平整度符合要求處，劃直線(xiàn)鏟除多余料，用裝載機裝運，運離施工地段，為今后接縫做好了前期準備工作。在整個(gè)試驗段的拌和、攤鋪、碾壓過(guò)程中，工程技術(shù)人員進(jìn)行大頻率的跟蹤檢測，檢測結果見(jiàn)附表。終壓結束后，立即用土工布覆蓋基層表面，并用水車(chē)均勻灑水進(jìn)行養護。

　　檢驗項目、頻率及質(zhì)量標準：

　　項次檢查項目規定值/允許誤差檢查方法和頻率

　　1壓實(shí)度％≥98按JTGF80/1-20xx附錄B檢查，每200m每車(chē)道2處

　　2縱斷高程（mm）+5，-15水準儀，每200m測4處

　　3寬度（mm）不小于設計值尺量，每200m不少于4處

　　4厚度（mm）-10灌砂法，每100m檢測1個(gè)斷面2點(diǎn)，每作業(yè)段至少測1個(gè)斷面

　　5平整度（mm）123m直尺:每200m 2處×10尺

　　6橫坡度（％）±0.3水準儀:每200m測4斷面

　　7含水量（%）0～+2（最佳含水量）每臺拌和設備每天各1次

　　8均勻性色澤均勻一致，無(wú)離析現象、無(wú)超粒徑材料隨時(shí)檢查，工藝控制

　　9級配在規定范圍內每臺拌和設備每天各1次

　　外觀(guān)鑒定：表面平整密實(shí)，邊線(xiàn)整齊，無(wú)坑洼、軟彈現象。

　　9、接縫處理

　　第一天完成的級配碎石接縫處的混合料，留5～8m不碾壓,第二天灑水使其含水量達到規定的要求后和新攤鋪的混合料一起碾壓;

　　10、成型后的管理

　　成型后的級配碎石層實(shí)行交通限制，禁止急剎車(chē)和急轉彎。

　　五、安全保證措施

　　1、建立安全保證組織機構，項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導機構，設專(zhuān)職安全工程師。工程隊成立以隊長(cháng)為第一責任人的安全生產(chǎn)組織，工班設兼職安全員，對安全工作實(shí)行一票制，自上而下形成安全生產(chǎn)監督保障體系。

　　2、認真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導機構，實(shí)行安全生產(chǎn)包保制。

　　3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，作到責權利相統一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責任狀，把安全生產(chǎn)職責落實(shí)到每一級領(lǐng)導、落實(shí)到每一個(gè)職工身上，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，采取不定期施工安全檢查，進(jìn)行安全施工評比，嚴格考核，獎罰嚴明。在施工過(guò)程中，嚴格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規程施工，堅持“安全教育培訓制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強化干部、職工安全意識，嚴防麻痹大意思想，杜絕安全隱患。

　　3.1、施工機械及施工人員安全：

　　3.1.1.所有機械及人員必須嚴格遵守本項目的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程。

　　3.1.2.所有機械操作人員及特種設備操作人員必須持證上崗。

　　3.1.3.堅持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現場(chǎng)人員均須穿戴反光背心，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

　　3.1.4.所有施工人員上下班時(shí)必須乘坐指定的交通工具。

　　3.1.5.所有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴安全帽及穿防護服。

　　3.1.6.現場(chǎng)施工人員必須在指定的封閉區域內工作，嚴禁跨出隔離區，并設有專(zhuān)人負責警戒和指揮交通。

　　3.1.7.測量人員在高壓線(xiàn)附近工作時(shí)，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時(shí)不得在高壓線(xiàn)下和大樹(shù)下停留。

　　3.1.8.測量人員在測量時(shí)，必須在防護區內，必須穿戴反光背心，并設專(zhuān)人警戒。

　　3.1.9.機動(dòng)車(chē)從匝道駛入高速公路，應當開(kāi)啟左轉向燈，駛離高速公路時(shí)應開(kāi)啟右轉向燈，并要注避讓行車(chē)道上的`正常行駛的車(chē)輛。雨、雪、霧天時(shí)行駛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)。

　　3.1.10.施工指揮車(chē)、施工運輸車(chē)輛及上下班車(chē)輛必須嚴格遵守交通規則。注意施工警示標識，不開(kāi)英雄車(chē)。

　　3.1.11.挖機及破碎機在施工地段施轉時(shí)，嚴禁從行車(chē)道一側施轉，施轉半徑內嚴禁站人，以免發(fā)生安全事故。

　　3.1.12.嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業(yè)。夜間作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè)區內設置照明燈，以增加照明度，照明應覆蓋整個(gè)作業(yè)區域，但不應給車(chē)輛駕駛員產(chǎn)生眩光。

　　3.1.13.拌合站施工機械容易造成機械傷人，避免高空墜物和高空墜落。

　　3.1.14.拌合站施工機械交叉作業(yè)嚴重，避免造成機械傷人和機械碰撞事故。

　　3.1.15.做好用電安全。工地的電動(dòng)設備、電力線(xiàn)路必須由電工人員架設及管理，開(kāi)關(guān)應防雨且安設牢固，并設有漏電保護器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對不符合安全要求的電動(dòng)設備及電力線(xiàn)路不得，使用非專(zhuān)業(yè)電工嚴禁隨意接、動(dòng)電力線(xiàn)路，以防止觸電事故。

　　3.1.16.做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，必須符合有關(guān)規定的要求。在工棚與料庫附近要設消防器材，并定期檢查。

　　3.2．交通管制安全：

　　3.2.1在拌和站路口設置醒目標志和警示標記，引導交通。

　　3.2.2.在店忠路進(jìn)入我項目部轉彎處設置車(chē)輛減速條，安全警示標志、減速標志，以利于提醒過(guò)往車(chē)輛，確保車(chē)輛安全通行。

　　3.2.3在封閉段施工路口設專(zhuān)職安全員，引導車(chē)輛通行，禁止社會(huì )車(chē)輛闖入施工區間。專(zhuān)職安全員應由經(jīng)過(guò)考試合格的交通安全員擔任。

　　3.2.4.根據公路安全作業(yè)規程，將作業(yè)區劃分為六個(gè)分區：警告區、上游過(guò)渡區、緩沖區、工作區、下游過(guò)渡區、終止區。

　　3.2.5配合交通部門(mén)做好安全設施及布置工作,保障運輸車(chē)輛安全通行。

　　六、質(zhì)量保證措施

　　1、在項目部成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)，項目總工為副組長(cháng)，由工程部、安質(zhì)部、計劃部、物資部等部門(mén)負責人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，負責本項目的質(zhì)量管理領(lǐng)導工作。項目部設專(zhuān)職質(zhì)檢工程師1名，負責對本項目質(zhì)量檢查及監督工作。

　　2、主管工程師對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現場(chǎng)作業(yè)人員和操作人員進(jìn)行詳細的施工技術(shù)交底。在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行檢查，試驗室和測量班進(jìn)行抽檢，若發(fā)現問(wèn)題及時(shí)調整解決。

　　3、每道工序完成后，都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗部門(mén)組成質(zhì)量檢查小組進(jìn)行檢查。

　　4、對參加施工的所有作業(yè)人員，進(jìn)行定崗、定責，每道工序開(kāi)工前，技術(shù)人員均進(jìn)行現場(chǎng)示范培訓，施工中要實(shí)行掛牌上崗。

　　5、認真做好施工記錄，作到準確、詳細、工整，使整個(gè)工程質(zhì)量檢驗資料統一規范化。

　　七、文明施工及環(huán)保措施

　　1、施工現場(chǎng)布局合理，各項管理制度齊全，責任明確。

　　2、認真學(xué)習地方政府有關(guān)環(huán)境保護、水利設施保護、文物保護、防止水土流失、施工現場(chǎng)管理等規定和文件，制定相對應的措施和辦法，并貫穿于施工全過(guò)程。

　　3、將文明施工與環(huán)境保護管理納入常規施工管理，安排專(zhuān)人負責，對用于工程的各種材料機具設備擺放整齊有序，并設立標志，防、排水設施齊全，性能良好，保持工地整潔。

　　4、采取有效措施控制現場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲對環(huán)境的污染和危害，不在現場(chǎng)燃燒各種有害的物質(zhì)。1.對石屑、便道等經(jīng)常灑水，保證石屑、塵土不致到處飛揚。

　　5.距離居民點(diǎn)較近的施工地段,夜間不使用躁音較大的機械施工。

　　6.運輸和儲存材料時(shí),采取可靠措施防止材料漏失,污染環(huán)境。

　　7.遵守有關(guān)部門(mén)對環(huán)境衛生的規定,現場(chǎng)做到文明施工,各種材料、機具要堆碼整齊、場(chǎng)地要平整，經(jīng)常保持工地清潔。

　　8.遵守合寧高速公路擴建工程指揮部、監理單位現場(chǎng)文明管理規定，服從管理，切實(shí)做好各項工作。

　　八、應急方案

　　對現場(chǎng)出現的問(wèn)題制定應急方案，由項目總工程師和副經(jīng)理負責實(shí)施。

　　1．發(fā)生人身傷害，立即撥打120急救電話(huà)，報告安質(zhì)部，同時(shí)醫務(wù)人員應立即采取止血措施；如果呼吸停止應由醫務(wù)人員進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩；防止顛簸，平穩運送。

　　2．發(fā)生觸電事故，第一發(fā)現者應立即切斷電源，現場(chǎng)觀(guān)察傷員的呼吸、心跳，有無(wú)休克現象，報告安質(zhì)部楊寶君，做好現場(chǎng)復蘇（人工心肺復蘇）。通知急救中心

　　3．發(fā)生火災，第一發(fā)現者立即報告項目部安質(zhì)部王圣勝，由王圣勝報告項目部安全副經(jīng)理及安全質(zhì)量委員會(huì )，并報告公司辦公室與公司調度；項目部安全質(zhì)量委員會(huì )成員應以最快的速度趕到現場(chǎng)，指揮救災工作。所有部門(mén)和人員都應密切配合，服從指揮和調動(dòng)；迅速將受傷人員送醫院或通知醫院趕赴現場(chǎng)進(jìn)行緊急救護；組織人員進(jìn)行自救，同時(shí)向消防隊報警，報警時(shí)應講明起火地點(diǎn)、火勢大小、起火物資、項目部電話(huà)號碼等詳細情況，并派人到路口接警。

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