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道路交通管理總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編為大家整理的道路交通管理總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通管理總結1
一年來(lái)，在省交警總隊和市委、市政府、市公安局的正確領(lǐng)導下，以壓事故、保暢通為目標，以遏制重、特大道路交通事故為重點(diǎn)，以綜合考評為載體，突出服從服務(wù)衡陽(yáng)經(jīng)濟發(fā)展、構建“平安、和諧衡陽(yáng)”這個(gè)中心，在隊伍建設上謀發(fā)展，在安全管理上做文章，在執法質(zhì)量上下功夫，在事故預防上著(zhù)力，在“三基”工作上求突破，全年交通事故同比全面下降，城鄉道路交通暢通有序，隊伍形象明顯改觀(guān)，群眾滿(mǎn)意率大幅度提高，各項工作取得新的進(jìn)步和發(fā)展。
一、強化隊伍建設，隊伍整體素質(zhì)明顯提高
一是政治建警有新提高。一年以來(lái)，支隊以“大整頓”、創(chuàng )“三好班子”和“四反”教育為契機，始終把領(lǐng)導班子建設放在隊伍建設首位，從嚴治長(cháng)，大力推行“一崗雙責”和責任連帶追究，嚴格執行黨風(fēng)廉政建設責任制，做到重大事情、原則問(wèn)題科學(xué)決策、民主決策，確保了以過(guò)硬的班子帶出一流的隊伍，班子的凝聚力、戰斗力不斷加強。
二是從嚴治警有新舉措。按照上級有關(guān)部門(mén)的要求，結合支隊實(shí)際，先后部署開(kāi)展了社會(huì )主義法治理念、“強理念、提素質(zhì)、樹(shù)形象”、“當人民警察，為人民執法”、交警系統“大整頓”和“四反教育”等系列教育整頓活動(dòng)；組織集中觀(guān)看了《墮落的靈魂》、《金錢(qián)的背后》、《公仆》等警示教育片；安排副科實(shí)職以上干部以及“窗口”民警到雁南監獄接受警示教育；認真組織學(xué)習了有關(guān)法律法規、警令禁令，進(jìn)一步端正了廣大民警執法指導思想，杜絕了違法違紀現象發(fā)生。支隊還先后制訂出臺了《關(guān)于進(jìn)一步規范執勤執法、移動(dòng)抄牌、測速的有關(guān)規定》、《關(guān)于進(jìn)一步規范全市交警執法形象的通知》、《案件審核審批規定》等規章制度，并認真加以貫徹落實(shí)。實(shí)施了精細化管理考核，完善落實(shí)了值日警官及法制專(zhuān)干工作機制，繼續加大了警務(wù)督察和責任連帶追究扣分制度。全年共組織現場(chǎng)督查1萬(wàn)余人次；辦理人大代表建議9個(gè)（件）、政協(xié)委員提案25個(gè)（件）、信訪(fǎng)件64個(gè)；評選“十佳民警”87人。全年沒(méi)有發(fā)生民警重大違法違紀和涉槍、涉密案件，也沒(méi)有因違反“五條禁令”、“四條禁令”被總隊以上督查發(fā)現或掛牌督辦。
三是素質(zhì)強警有新水平。堅持“干學(xué)對照，缺補對應”原則，嚴格落實(shí)“三個(gè)必訓”，組織民警參加了各類(lèi)學(xué)習、培訓和考試，舉辦了乒乓球、拔河等比賽，進(jìn)行了交通手勢指揮操、隊列演練、射擊、擒拿格斗等訓練，并通過(guò)送法到基層、法制授課、舉辦主辦民警資格考試等方式，進(jìn)一步提升了民警綜合素質(zhì)和執法水平。全年共舉辦各類(lèi)培訓班50余期，培訓民警1000余人次；市區282名交通民警參加市局組織的主辦民警資格考試，其中264人成績(jì)優(yōu)秀。
四是文化育警有新氣象。在緊張的工作過(guò)程中，支隊堅持做到張馳有度，適時(shí)地組織民警開(kāi)展籃球比賽、知識搶答賽，豐富警營(yíng)文化生活，為民警提供一個(gè)互相交流、互相學(xué)習、共同促進(jìn)的平臺。
五是從優(yōu)待警有新突破。在干部級別待遇方面，今年4月，支隊有36人解決了正科級職級待遇，61人解決了副科級職級待遇。在民警福利待遇上，切實(shí)落實(shí)民警強制年度休假制度，堅持一年一度的身體檢查，保證民警身心健康。
二、強化交通安全管理，道路交通事故防范成效明顯
今年來(lái)全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故846起，死亡325人，傷1101人，直接經(jīng)濟損失325余萬(wàn)元。與去年同比，交通事故四項指數分別下降32.8%、8.19%、36.25%和24.25%。
�。ㄒ唬┏掷m創(chuàng )建平安暢通縣區、實(shí)施暢通工程。按照《湖南省創(chuàng )建平安暢通縣市區工作方案》和《*年湖南省城市交通管理暢通工程實(shí)施方案》及其配套評價(jià)指標體系，支隊加強匯報，積極協(xié)調，并通過(guò)采取加大資金投入，強化交通安全宣傳，整改治理公路隱患點(diǎn)段，優(yōu)化道路基礎設施，開(kāi)展集中整治行動(dòng)、組織專(zhuān)項督查等措施，大力開(kāi)展了創(chuàng )建平安暢通縣區、實(shí)施暢通工程工作。目前，市城區“暢通工程”被評為C類(lèi)三等管理水平。
�。ǘ┏掷m推進(jìn)客運車(chē)輛戶(hù)籍化管理。按要求將9座以上的客運車(chē)輛和危險化學(xué)品運輸車(chē)輛以及校車(chē)納入戶(hù)籍化管理，并將駕駛人身份證、駕駛證、車(chē)輛保險等管理數據納入省重點(diǎn)車(chē)輛管理系統，并做到及時(shí)更新；責任民警落實(shí)管理措施，加強了與車(chē)主和駕駛員的溝通和聯(lián)系，進(jìn)行了跟蹤管理。對農用運輸車(chē)和拖拉機落實(shí)了督查管理具體責任人。對發(fā)生重、特大交通事故的客運企業(yè)，按有關(guān)法律規定，進(jìn)行了責任倒查和追究。目前，納入客戶(hù)化管理的重點(diǎn)車(chē)輛已達4322臺，其中客車(chē)3175臺、�；愤\輸車(chē)輛車(chē)183臺、校車(chē)254臺；納入客戶(hù)化管理的重點(diǎn)駕駛員5820名。
�。ㄈ╅_(kāi)展公路危險路段及事故多發(fā)點(diǎn)段治理。支隊積極爭取政府重視，主動(dòng)協(xié)調有關(guān)職能部門(mén)，加大工作進(jìn)度，強化公路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段排查整改治理，按期將排查的29起事故多發(fā)點(diǎn)段全部治理到位。省交安委督辦的S315線(xiàn)整改已明確由和衡陽(yáng)縣政府負責，規劃投入1100多萬(wàn)元，各項工作正在有序開(kāi)展之中。
�。ㄋ模⿵娀�(chē)駕管源頭管理。按照公安部交管局和省交警總隊的統一部署，支隊以開(kāi)展車(chē)輛管理所等級評定為載體，進(jìn)一步規范車(chē)輛管理所業(yè)務(wù)管理和隊伍建設工作，全面提高車(chē)輛和駕駛人管理工作質(zhì)量和服務(wù)水平，目前已有的四個(gè)縣級車(chē)管所全部達到了三等車(chē)管所的標準，并呈報總隊批準掛牌。同時(shí)，支隊還嚴把“培訓關(guān)”、“考試關(guān)”、“發(fā)證關(guān)”，筑牢預防事故的第一道防線(xiàn)，認真清理車(chē)輛和駕駛員檔案，確保病車(chē)不上路、不合格駕駛員不上路。
�。ㄎ澹┘訌妼h鄉道路交通安全的管理�？h鄉級道路是交通管理的薄弱環(huán)節，對此支隊積極應對，探索建設農村交通管理新機制，交通安全宣傳進(jìn)農村，縣級車(chē)管所下鄉辦理業(yè)務(wù)，縣級交警大隊也千方百計、各辟蹊徑加強對縣鄉道路交通安全的管理，祁東縣大隊為緩解警力不足的矛盾，由縣公安局牽頭授權給19個(gè)農村派出所管理本轄區內的摩托車(chē)、鄉村線(xiàn)路客車(chē)、清理報廢車(chē)、農用車(chē)載客、適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故及交通安全宣傳，并由縣局下文將派出所交通管理納入考核內容。
�。┐罅﹂_(kāi)展預防重特大道路交通事故專(zhuān)項整治行動(dòng)。為預防重特大道路交通事故，支隊先后多次開(kāi)展全年性的預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)。常德桃源“10·1”特大事故發(fā)生后，支隊認真貫徹落實(shí)劉金國副部長(cháng)的重要指示和總隊“10·3”會(huì )議精神，努力營(yíng)造交通安全宣傳氛圍，深入開(kāi)展道路交通安全隱患排查，切實(shí)落實(shí)客運企業(yè)聯(lián)檢互查工作，扎實(shí)開(kāi)展集中整治，確保沒(méi)有發(fā)生一起特大道路交通事故。
三、強化路面管控，深入開(kāi)展各種專(zhuān)項整治
為強化路面秩序的管控，支隊建立了對轄區交通秩序全面分析制度，科學(xué)制定了交通分流、疏導預案，將城區、各縣市區中心城鎮和國、省、縣道作為管控重點(diǎn)，堅持專(zhuān)項整治與日常管理、路面監控與嚴格查糾并重，確保了道路交通秩序井然有序。
一是優(yōu)化城區勤務(wù)模式，全面推行責任制。支隊推行民警責任路段、責任點(diǎn)、責任線(xiàn)制度，將支隊機關(guān)1／3和大隊2／3以上的警力壓到路面，在原女子崗臺等5個(gè)形象點(diǎn)手勢指揮交通和點(diǎn)線(xiàn)面結合的基礎上，增設6個(gè)交通示范點(diǎn)和11個(gè)高峰點(diǎn)，由支隊機關(guān)民警輪流值守，并將大隊警力向次干道、城郊結合部延伸。
二是突出日常管控，重點(diǎn)路段重點(diǎn)布控。派警在國省道、重點(diǎn)旅游線(xiàn)路、景點(diǎn)和市區解放路、船山路、中山南北路、蒸湘路、蒸陽(yáng)路、東風(fēng)路等主、次干道以及各縣市區中心城鎮，不間斷地巡邏查糾交通違法，并對城區火車(chē)站、晶珠廣場(chǎng)、西湖飯店等交通流密集點(diǎn)段始終保持嚴管重控。
三是圓滿(mǎn)完成春運安全保衛任務(wù)。在歷時(shí)40天的春運工作中，我市各級公安交警部門(mén)在黨委、政府和市公安局的領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)公安部和公安廳有關(guān)春運交通安全管理工作的指示精神，結合本市實(shí)際，早計劃、早部署，重抓落實(shí)、周密布置、綜合治理，全力以赴開(kāi)展春運安全保衛工作。據統計，2月3日至3月14日，全市共出動(dòng)警力5522人次，發(fā)放宣傳資料31萬(wàn)余份，懸掛橫幅和張貼各類(lèi)宣傳標語(yǔ)共3216條（張），發(fā)放《春運車(chē)輛臨檢合格證》5953本，《客運車(chē)輛春運準駕證》3462本，檢查客車(chē)2.1萬(wàn)輛次，卸客轉運4021人次。全市共發(fā)生交通事故113起，因事故死亡47人，傷159人，直接經(jīng)濟損失348520元，與去年同比，分別下降43.5%、2.08%、44.79%、61.98%。無(wú)道路交通擁堵和大的涉路治安刑事、公路“三亂”案件發(fā)生，維護了轄區良好的道路交通秩序和治安秩序，確保了人民群眾的出行安全。
四是加強重點(diǎn)時(shí)期的道路交通安全防范工作。針對“兩會(huì )”以及“清明節”、“五.一”、“十.一”等重點(diǎn)時(shí)期的不同特點(diǎn)，全市各級公安交通管理部門(mén)及早部署，精心組織，科學(xué)布警，有針對性地抓住各個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)對象、重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)路段以及重點(diǎn)車(chē)輛，以路面防控為重點(diǎn)，積極配合有關(guān)部門(mén)加強安全隱患排查，堅持宣傳教育與嚴格執法相結合，強化公路交通秩序和治安秩序管理，全體公安交通民警以對黨對人民高度負責的態(tài)度，放棄假日休息時(shí)間，發(fā)揚連續作戰精神，全力以赴奮戰在全市道路交通管理第一線(xiàn)上，確保了各個(gè)重點(diǎn)時(shí)期轄區交通安全形勢平穩，為人民群眾節假日出行創(chuàng )造了良好的交通環(huán)境。尤其是今年十一黃金周期間，10月6日早上7時(shí)許在京珠高速潭耒段發(fā)生一起因煤氣運載車(chē)翻車(chē)泄漏起火而引起的高速公路封閉事件，導致所有車(chē)輛都繞道國省道通行，107國道衡南至耒陽(yáng)段、320省道耒陽(yáng)段交通壓力陡增。支隊黨委高度重視，立即啟動(dòng)道路交通分流和疏導工作預案，迅速調集警力，支隊長(cháng)李衡率領(lǐng)其他黨委成員分赴各個(gè)交通擁堵現場(chǎng)，用民警一道參與事故路段疏導保暢工作，晝夜奮戰近20個(gè)小時(shí)，確保了事發(fā)路段耒陽(yáng)、衡南境內車(chē)輛正常通行，沒(méi)有發(fā)生一起交通事故和刑事、治安事件。共疏導指揮過(guò)境車(chē)輛達20萬(wàn)輛，出動(dòng)警力近400人次、警車(chē)60多臺次。
五是持續開(kāi)展各項專(zhuān)項整治工作。結合我市公安交通管理工作實(shí)際情況，支隊先后組織摩托車(chē)交通違法、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、低速載貨、“五反”、“創(chuàng )安”嚴打、“決戰70天”、道路交通秩序綜合整治大會(huì )戰、摩托車(chē)專(zhuān)項整治等40余項次不間斷的專(zhuān)項整治行動(dòng)。為確保抓出成效，支隊領(lǐng)導分片負責，親自帶班到路面一線(xiàn)檢查指導督促各項工作落實(shí)，在各次專(zhuān)項行動(dòng)中，抽調機關(guān)警力充實(shí)各個(gè)基層大隊、中隊，運用移動(dòng)電子警察、測速儀、酒精檢測儀、攝像機等現代化設備，采取集中整治和日常管理相結合、點(diǎn)線(xiàn)面相結合、白天與夜晚相結合以及動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結合等方式，加大路面監控力度，提高民警管事率，強化路面執法，增強執法力度，嚴查嚴糾各類(lèi)交通違法行為，在全市范圍內持續保持交通秩序整治高潮。全年共查糾各類(lèi)交通違法行為55萬(wàn)多起（次），治安拘留407人次；破獲各類(lèi)刑事案件8起，刑拘12人，逮捕5人。
六是圓滿(mǎn)完成了各級交通安全警衛工作。今年以來(lái)，支隊在市委、市政府和市公安局的統一指揮下，堅持安全第一，預防為主的方針，按照內緊外松、形式自然的原則，精心組織，周密部署，圓滿(mǎn)完成了李長(cháng)春、曾培炎等黨和國家領(lǐng)導人以及省委書(shū)記張春緊、省長(cháng)等領(lǐng)導來(lái)衡、南岳國際壽文化節暨湖湘文化旅游節等各類(lèi)大型警保衛工作任務(wù)40余次，其中一級警衛一次，二級加強警衛一次。在警衛護衛過(guò)程中，參戰民警充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，以高度的政治責任感和認真負責的態(tài)度全力投入到交通安全警衛工作中，確保了警衛車(chē)隊的安全、暢通，展示出了衡陽(yáng)交警的良好風(fēng)貌，得到了各級領(lǐng)導的高度評價(jià)。
七是抗洪搶險工作取得全面勝利。8月21日、22日“圣帕”臺風(fēng)來(lái)襲衡陽(yáng)，衡陽(yáng)全境暴雨不斷，許多國道、省道及城區、鄉鎮道路被淹，一些山體發(fā)生滑坡阻斷交通通行。面對突如其來(lái)的情況，衡陽(yáng)交警支隊黨委迅速應對，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，發(fā)出緊急通知組織全體交警齊心協(xié)力抵抗洪魔。支隊長(cháng)李衡、政委何湛等支隊領(lǐng)導分赴各縣市區尤其是重災區，親臨一線(xiàn)指揮調度、疏導道路交通，搶救被困群眾。參戰民警眾志成城、晝夜奮戰、齊心抗洪，舍小家、顧大家，有力確保了道路交通安全、暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。期間，未發(fā)生一起因交通疏導不力而引起的長(cháng)時(shí)間堵車(chē)事件。
四、強化基層基礎，狠抓“三基一化”建設
按照總隊和市局關(guān)于加強基層基礎工作的總體部署，支隊從整合現有資源、提高工作效率和建立長(cháng)效機制入手，加大力度，加快進(jìn)度，深入推進(jìn)了基層基礎工作。
一是加快科技強警步伐。支隊聯(lián)系各大隊的'網(wǎng)絡(luò )光纖已由2M擴容至8M；并順利完成了科目三考試改革和機動(dòng)車(chē)檢測系統改造；購進(jìn)了一批科技設備用于駕管、車(chē)管、檢測和監控系統，提高了科技管理水平。目前，支隊本級百名民警擁有公安網(wǎng)注冊計算機率達到80%以上；市城區共建有16個(gè)“電子警察”系統；除衡南大隊外，耒陽(yáng)、衡東、衡山、南岳、衡陽(yáng)縣、祁東、常寧等大隊均已開(kāi)通啟用“電子警察”和交通管理監控中心；衡東、衡山、衡陽(yáng)縣大隊各建有1個(gè)“電子卡口”。
二是搞好基礎設施建設。在改善基礎設施建設方面，支隊注重內外兼修，不僅加強了對交通管理基礎設施的完善和維護，而且更加規范了支隊內部硬件設施建設。今年城區共新增交通指示標牌100塊、旅游指示標牌42塊，施劃臨時(shí)停車(chē)泊位286個(gè)，更換信號機路口5個(gè)，更換交通分流隔離墩200個(gè)。支隊還在經(jīng)費緊張的情況下，如期完成了交通指揮中心工程的基建工作，新的辦公大樓已于2月5日正式投入使用，緩解了支隊人員多，辦公室緊缺的境況。同時(shí)，民警家屬樓也已全部建成并投入使用。
三是狠抓“一隊一所一崗”建設。年內，衡東新塘中隊、衡山東湖中隊、衡陽(yáng)縣三、四、五中隊、南岳半山亭中隊辦公房建成（購買(mǎi)）或投入使用，衡南交警大隊及其巡邏、事故中隊辦公房完成主體竣工，其他縣市區大隊及其有辦公房的中隊全部完成外觀(guān)標識改造。大隊和中隊直接參與執法民警分別占總警力的85%以上。全市各縣市區大隊基層交警中隊共配有56名中隊長(cháng)、18名指導員，其中53人解決正、副科職級待遇，占總數的71.62%。車(chē)駕管部門(mén)嚴格規范辦事程序，落實(shí)好領(lǐng)導監督民警、民警監督領(lǐng)導、民警監督民警的機制，有誤就改、有錯就糾，堵塞了漏洞，防止了暗箱操作。落實(shí)值日警官制度，每天派一名民警維護辦證大廳秩序，驅趕混入辦證大廳的“證托”，各窗口拒絕辦理“證托”人員的車(chē)駕管業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)領(lǐng)導崗對“證托”辦理的業(yè)務(wù)不批字，提倡駕駛人、車(chē)屬人本人辦理，采取“堵、趕、拒”和崗位互相監督，有力打擊“證托”的非法活動(dòng)，凈化辦牌辦證環(huán)境。為方便群眾，車(chē)管所還設立了“陽(yáng)光欄”、工作臺牌、告示、便民咨詢(xún)窗口、領(lǐng)導值班臺、群眾辦事等候區，車(chē)駕管部門(mén)還特別印發(fā)了十一種車(chē)駕管業(yè)務(wù)“導辦卡”，引導群眾輕車(chē)熟路辦業(yè)務(wù)，設立了電腦觸摸屏，介紹辦事程序。目前，耒陽(yáng)、衡陽(yáng)、常寧、衡山、祁東各建成1個(gè)車(chē)管所并達到三等管理水平。事故處理崗建設也不斷推進(jìn)，支隊從受案、立案、車(chē)輛扣押、責任認定、處罰、結案、放車(chē)等環(huán)節層層把關(guān)，建立完善了事故處理工作規范。同時(shí)，強化教育培訓，確保事故處理民警全部持證上崗，80%以上的路面執勤民警已具備處理簡(jiǎn)易程序交通事故資格；同時(shí)積極開(kāi)展交通肇事逃逸案件的偵破工作，穩妥處理事故當事人的上訪(fǎng)上訴。今年以來(lái)，全市共發(fā)生交通肇事逃逸案件46起，偵破41起，偵破率達89.13%；事故上訪(fǎng)處結率和息訪(fǎng)率達到100%。
四是努力搞好文秘、信息調研和信息反饋工作。緊緊圍繞全市公安交通管理中心工作，針對工作中出現的新情況和新問(wèn)題，不斷加強文秘工作，廣泛深入地開(kāi)展調查研究，及時(shí)上傳下達，確保警令政令暢通，為領(lǐng)導決策提供參考依據，為全市公安交通安全管理各項工作的開(kāi)展服務(wù)，取得了比較好的成績(jì)。全年共在總隊以上網(wǎng)站采用工作信息445篇、調研論文56篇，其中被部局網(wǎng)站采用文章6篇，支隊信息及各類(lèi)文章在總隊網(wǎng)站采用量排名全省第四。
五、強化交通安全宣教，進(jìn)一步提高群眾文明交通意識
1、積極開(kāi)展重點(diǎn)時(shí)期交通安全宣傳活動(dòng)。今年來(lái)，支隊圍繞各個(gè)重點(diǎn)時(shí)期，結合交通管理各個(gè)階段的專(zhuān)項整治行動(dòng)，先后開(kāi)展了春運、清明、“五一”、“十.一”黃金周等各項規模較大的交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)多種形式多渠道加強交通法規和交通安全常識宣傳教育，提高廣大交通參與者交通法制觀(guān)念，預防和減少了道路交通事故發(fā)生，推動(dòng)各項整治工作開(kāi)展。
2、積極拓寬道路交通安全宣傳的層面。支隊在交通管理業(yè)務(wù)窗口、農村和人流、車(chē)流集中的地方建立了道路交通安全宣傳固定站、點(diǎn)，在電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體開(kāi)辟了交通安全知識講座、違法信息曝光臺、交通管理業(yè)務(wù)咨詢(xún)解答熱線(xiàn)、咨詢(xún)服務(wù)欄目、“交警直播室”、“關(guān)愛(ài)生命，平安出行”等專(zhuān)欄專(zhuān)刊，大張旗鼓地開(kāi)展了全國交通安全集中宣傳日活動(dòng)，并針對駕駛人、中小學(xué)生、農村居民、交通違法行為人和事故當事人以及旅游區開(kāi)展了重點(diǎn)宣傳。支隊還聘請零就業(yè)家庭成員為交通協(xié)管員，在城區各個(gè)主要路口對非機動(dòng)車(chē)和行人交通進(jìn)行管理，宣傳交通安全知識。9月21日，支隊投入近10萬(wàn)元，聯(lián)合市委宣傳部、市廣播電視局、市汽車(chē)行業(yè)服務(wù)協(xié)會(huì )和市西湖公園等單位，將西湖公園創(chuàng )建為交通安全宣傳主題公園并將該園旁邊的古漢大道和明翰路打造成交通安全宣傳“一條街”。全年累計投入資金近160萬(wàn)元，編印下發(fā)各類(lèi)宣傳資料100余萬(wàn)份，掛圖巡展4052場(chǎng)次，播放光盤(pán)6120場(chǎng)次，上安全課7312場(chǎng)次，舉辦各類(lèi)主題鮮明的大型宣傳活動(dòng)21場(chǎng)次，開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)版27個(gè)，在新聞媒體和工作網(wǎng)站刊發(fā)信息1500余條。
六、強化執法質(zhì)量，法制建設更加規范化
支隊牢固樹(shù)立“抓法制就是抓全局，抓法制就是抓隊伍”的工作理念，把執法質(zhì)量、執法水平作為考核隊伍建設、衡量業(yè)務(wù)工作、檢驗“三基一化”成效的重要標準，不斷夯實(shí)法制工作基礎，創(chuàng )新法制工作方法，注入法制工作活力，拓展法制工作深度，提升執法工作質(zhì)量。全年共辦理行政拘留案件477起，行政復議案2起，行政訴訟案件5起，行政非訴執行案件1起；執法服務(wù)隊下基礎大隊和科室授課33場(chǎng)次，下車(chē)屬單位、學(xué)校和部隊授課15場(chǎng)次。
一是以執法管理為基礎，健全法制工作機制，不斷加強執法體系建設。始終把法制工作納入“一把手工程”，置于優(yōu)先保障、優(yōu)先強化、優(yōu)先發(fā)展的位置，并建立了從支隊、大隊領(lǐng)導、法制專(zhuān)干到辦案單位負責人和主辦民警五級執法質(zhì)量責任目標管理體系，逐級簽訂執法責任狀，嚴禁越權越級審批（裁決），同時(shí)堅持“誰(shuí)審核誰(shuí)負責”、以及案件負責人和承辦人終身負責制原則。形成訴訟案件，審核把關(guān)領(lǐng)導和法制民警一起出庭應訴，發(fā)生執法問(wèn)題，嚴格追究相應責任。
二是以法制培訓為重點(diǎn)，健全培訓工作機制，不斷提高執法隊伍素質(zhì)。針對少數民警在執法過(guò)程中重實(shí)體、輕程序，重罰款、輕教育現狀，以開(kāi)展“大學(xué)法”活動(dòng)和舉辦“主辦民警資格”考試為契機，結合執法質(zhì)量考評發(fā)現的問(wèn)題，貼近實(shí)戰，狠抓業(yè)務(wù)培訓，增強執法辦案的證據、時(shí)限、程序意識，切實(shí)提高了執法水平和執法質(zhì)量。
三是以執法考評為導向，健全考核工作機制，不斷加強執法過(guò)程監督。先后邀請部分人大代表、政協(xié)委員、執法執紀監督員等對交警執法活動(dòng)進(jìn)行全面監督；加大來(lái)信來(lái)訪(fǎng)來(lái)函來(lái)訴的回復、復核力度，對反映屬實(shí)存在執法過(guò)錯的案件和不當許可，責令立即整改和反饋處理結果。并堅持每月自評、季度考評、半年初評、年終總評，實(shí)行以正常工作為主，日�？荚u與年終檢查相結合的執法質(zhì)量考評制度，采取平時(shí)考核、隨時(shí)計分，年終匯總、綜合評估的辦法，將考評工作融入日常執法之中，切實(shí)將執法問(wèn)題解決在平時(shí)。
四是以執法水平論實(shí)績(jì)，健全獎懲工作機制，不斷激發(fā)執法工作活力。以執法工作為主線(xiàn)，將執法質(zhì)量、績(jì)效考核和精細化管理結合起來(lái)，并與民警的政治、經(jīng)濟利益掛鉤，嚴格“問(wèn)責”追究，最大限度杜絕執法問(wèn)題發(fā)生。去年11月以來(lái)，市城區分別有3起交通違法行政處罰案件申請行政復議和提起訴訟，其中訴訟案件全部勝訴，復議案件維持2起，撤銷(xiāo)1起。
道路交通管理總結2
為了認真貫徹落實(shí)全市道路交通秩序管理長(cháng)效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開(kāi)展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現將工作情況總結如下：
一、認真履行交通安全檢查服務(wù)站和臨時(shí)查卡點(diǎn)的工作職責。大隊在XX交警中隊門(mén)前設置了固定的交通安全檢查站，嚴格落實(shí)了包保民警輪流執勤，對過(guò)往的客運車(chē)輛、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛、大型貨車(chē)，采取了逐臺檢查登記。對客運車(chē)輛實(shí)行“六必查”，對客運車(chē)輛全部落實(shí)了一車(chē)一警包保機制，并對過(guò)往車(chē)輛發(fā)放“三超一駕”宣傳單，在服務(wù)站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車(chē)輛非法改型。本月以，登記客運車(chē)輛1449臺次，登記和檢查貨運車(chē)輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時(shí)檢查卡點(diǎn)，加強對“三超一駕”、大型貨運車(chē)輛非法改型、貨車(chē)超載、酒后駕車(chē)等違法行為以及對客車(chē)供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。
二、結合本地實(shí)際，組織各中隊定期開(kāi)展“涉牌涉證”酒駕、校車(chē)、大貨車(chē)非法改型等違法行為專(zhuān)項整治。
本月以來(lái)，XX結合本地實(shí)際，組織全區各中隊民警開(kāi)展了5次整治涉牌涉證統一行動(dòng)，還自行組織了1次為期一周的.全區異地互檢整治涉牌涉證行動(dòng)，每次行動(dòng)日，大隊長(cháng)XX帶領(lǐng)督察民警深入一線(xiàn)實(shí)地檢查整治行動(dòng)開(kāi)展情況，并進(jìn)行指導，大隊還利用12點(diǎn)至15點(diǎn)，晚間18時(shí)至22時(shí)，開(kāi)展了5次治理酒駕夜檢行動(dòng)，利用學(xué)生放學(xué)時(shí)，不間斷地對校園周邊對載運學(xué)生的車(chē)輛突擊清查整治，并嚴格對大型貨車(chē)非法改型進(jìn)行查處。
三、加大科技投入，利用科技手段與路面現場(chǎng)執法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實(shí)交通管理長(cháng)效機制建設，進(jìn)一步加大科技投入，將轄區內X個(gè)中隊的十臺警車(chē)全部安裝上GPS定位系統。利用流動(dòng)測速儀在XX線(xiàn)XX段每天攝錄6個(gè)小時(shí)以上，嚴查機動(dòng)車(chē)超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類(lèi)交通違法行為適時(shí)監控，如發(fā)現故意遮擋號牌、污損號牌、無(wú)號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進(jìn)行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發(fā)生。本月以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力687人次，警車(chē)356臺次，查處各類(lèi)交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車(chē)超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車(chē)9件，摩托車(chē)不戴安全頭盔61件，違法停車(chē)386件，越線(xiàn)行駛680件，貨車(chē)超載8件，查處其他違法行為540件。
四、本月工作中存在的不足
根據本月份全市交警系統交通秩序長(cháng)效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點(diǎn)違法行為處于全市后位，并且，民警現場(chǎng)查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時(shí)召開(kāi)全區各中隊中層干部交通安全形勢研判會(huì )議，對前期全區交通事故發(fā)案和交通安全管理和事故預防工作中采取措施情況進(jìn)行通報，并專(zhuān)門(mén)對支隊考核通報進(jìn)行傳達和研究，交通秩序中隊及時(shí)調整和部署警力，加大管理力度，延長(cháng)路面有警時(shí)間，及時(shí)將不足之處彌補。
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