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道路交通管理工作方案
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，就不得不需要事先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編為大家收集的道路交通管理工作方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通管理工作方案1
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真貫徹落實(shí)“治污降霾．保衛藍天碧水”行動(dòng)計劃，堅持“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長(cháng)效管理”的原則，由大隊統一部署，各中隊分工負責、各廠(chǎng)礦企業(yè)配合推進(jìn)的方式，突出源頭治理和路面監管兩個(gè)重點(diǎn)，大力開(kāi)展煤炭及散貨運輸車(chē)輛專(zhuān)項整治活動(dòng)，改善空氣質(zhì)量，營(yíng)造良好生態(tài)環(huán)境。
二、工作目標
利用3個(gè)月時(shí)間，集中整治煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨運輸車(chē)輛車(chē)體不凈、密封不嚴、超限超載、沿途拋灑、不按規定路線(xiàn)行駛�？康冗`規行為，落實(shí)煤礦、電廠(chǎng)、儲煤場(chǎng)、煤矸石場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地道路防塵措施、促進(jìn)治污降霾工作取得階段性成效。
三、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)企業(yè)防塵凈化措施。各中隊負責督促轄區各停車(chē)場(chǎng)實(shí)施道路硬化工程，在出口處建設高壓沖洗設施。
�。ǘ┘哟笤搭^監管力度。各中隊督促轄區停車(chē)場(chǎng)，對駛出車(chē)輛車(chē)輪、車(chē)廂進(jìn)行沖洗清理。
�。ㄈ﹪啦榈缆坟涍\車(chē)輛違規行為。各中隊要采取固定卡點(diǎn)執法和路面流動(dòng)巡查相結合的方式，切實(shí)加大巡查力度，嚴厲查處車(chē)體不凈、覆蓋不合格、超載超限、不按規定線(xiàn)路行駛、沿路拋灑等違規貨運車(chē)輛。
四、組織機構
為確保此次整治活動(dòng)順利進(jìn)行，大隊上成立煤炭及散貨運輸車(chē)輛專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組。由大隊長(cháng)王智敏任組長(cháng)，教導員朱元榮、副大隊長(cháng)楊文芳為副組長(cháng)，各單位負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交管室，交管室主任孫碧峰任辦公室主任，具體負責整治活動(dòng)的組織協(xié)調，確保此項工作落到實(shí)處。
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員準備階段（1月15日-1月20日）。大隊召開(kāi)動(dòng)員安排會(huì )議，制定整治方案，做好整治活動(dòng)各項準備工作。
�。ǘ┘姓坞A段（1月21日-3月20日）。全面開(kāi)展整治活動(dòng)，其中1-2月份重點(diǎn)是查處煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨違規運輸車(chē)輛，3月份重點(diǎn)是在各電廠(chǎng)、儲煤場(chǎng)、煤矸石場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)實(shí)施硬化工程，建設沖洗設施。
�。ㄈ┛偨Y驗收階段（3月21日-3月31日）。領(lǐng)導小組組織相關(guān)部門(mén)檢查活動(dòng)進(jìn)展情況，總結活動(dòng)成效，將結果上報縣政府。
六、幾點(diǎn)要求
一要提高思想認識。煤炭及黃沙、石粉、煤渣等散貨違規運輸車(chē)輛上道路行駛不僅造成嚴重的環(huán)境污染，而且損壞道路，存在極大的安全隱患。開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，是治污降霾工作的需要，是創(chuàng )建宜居生活環(huán)境的要求。為此，各中隊要充分認識開(kāi)展整治活動(dòng)的重要性和必要性，確保整治活動(dòng)順利開(kāi)展。
二要強化宣傳監督。各中隊要通過(guò)召開(kāi)工作會(huì )議、組裝宣傳車(chē)、張貼標語(yǔ)等方式，大力宣傳整治活動(dòng)的重要性和必要性，動(dòng)員企業(yè)及車(chē)輛駕駛人員配合參與。法宣室要聯(lián)系縣電視臺、信息辦發(fā)揮媒體監督作用，及時(shí)報道整治活動(dòng)進(jìn)展和成效。接受社會(huì )輿論監督，形成全民參與整治的'良好氛圍。
三要加大整治力度。各中隊要集中時(shí)間，集中力量，采取蹲點(diǎn)監督與聯(lián)合執法相結合的方式，嚴厲查處各種違規散貨運輸車(chē)輛。凡未進(jìn)行車(chē)身沖洗、覆蓋措施落實(shí)不到位的車(chē)輛，堅決不許駛出場(chǎng)礦大門(mén)。
四要建立長(cháng)效機制。各中隊要及時(shí)總結并鞏固活動(dòng)中的好做法、好經(jīng)驗，不斷提升監管水平，形成長(cháng)態(tài)化管理機制。各中隊要擴大巡查糾違范圍，加強流動(dòng)執法巡查，實(shí)現對煤炭及散貨運輸車(chē)輛全天候、全方位監管。對工作不力、監管不到位的，大隊將嚴肅進(jìn)行問(wèn)責。
道路交通管理工作方案2
一、工作目標
通過(guò)對學(xué)校、幼兒園周邊道路交通安全環(huán)境的排查整治，嚴厲查處學(xué)校及周邊道路存在的亂穿馬路、亂停車(chē)、超速行駛、機動(dòng)車(chē)輛隨意進(jìn)出校園等嚴重危害交通安全和影響交通秩序的突出交通違法行為，進(jìn)一步規范校園周邊路面停車(chē)秩序、行車(chē)秩序、行人秩序，從而減少道路交通事故發(fā)生，營(yíng)造良好的學(xué)校及周邊道路交通環(huán)境，使我縣學(xué)校及幼兒園周邊交通秩序明顯改善，師生安全感明顯增強。
二、組織領(lǐng)導
為確保此次專(zhuān)項整治行動(dòng)的順利開(kāi)展，大隊成立整治行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，具體負責集中整治行動(dòng)的督促檢查，相關(guān)信息和工作總結的.收集、整理、上報。
三、工作任務(wù)和措施
�。ㄒ唬┘訌娦＼�(chē)及其駕駛員交通安全源頭管理。一是要針對校車(chē)常見(jiàn)交通違法行為、主要出行時(shí)段和運行路線(xiàn)，全面開(kāi)展摸排整治，嚴禁報廢車(chē)、無(wú)安全合格資質(zhì)證、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證車(chē)輛、貨運車(chē)輛從事校車(chē)營(yíng)運，從源頭上保障校車(chē)行駛安全。二是要進(jìn)一步開(kāi)展校車(chē)駕駛人排查工作，對不符合要求的校車(chē)駕駛員一律建議校方予以清退。三是在依法查處校車(chē)駕駛人交通違法行為的同時(shí)，一律將處理情況通報教育主管部門(mén)，督促教育部門(mén)嚴肅追究相關(guān)責任人責任。
�。ǘ┓e極開(kāi)展校園周邊道路交通秩序整治。各中隊要切實(shí)加強校園周邊勤務(wù)部署，迅速在學(xué)校幼兒園及周邊道路開(kāi)展交通秩序集中整治工作。一是切實(shí)加強學(xué)校幼兒園門(mén)前道路的交通指揮疏導。各中隊要在中小幼上下學(xué)期間派出民警積極參與中小幼安保工作，在學(xué)校門(mén)前早晚高峰設立固定崗，重點(diǎn)加強對校車(chē)通行路段的管控力度，防止出現道路交通擁堵，保證學(xué)生出行的交通安全。二是集中警力對學(xué)校周邊道路的交通秩序進(jìn)行全面整治。各中隊要對學(xué)校周邊的無(wú)牌無(wú)證、報廢機動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)非法載客等現象以及超速行駛、不按規定讓行、亂停亂放、鳴喇叭等各類(lèi)交通違法行為進(jìn)行大力度查糾治理。三是對轄區內每所學(xué)校的校車(chē)、駕駛人、校車(chē)運行時(shí)間、行駛路線(xiàn)等基本情況進(jìn)行一次全面檢查。發(fā)現低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、無(wú)牌無(wú)證、報廢、不符合安全技術(shù)標準的車(chē)輛搭載學(xué)生的，要堅決制止、從嚴處罰。四是對轄區內接送幼兒校車(chē)進(jìn)行一次全面排查，采取加強路面管控、聯(lián)系交通運政聯(lián)合執法等措施，堅決杜絕非法營(yíng)運的“黑校車(chē)”接送學(xué)生。
�。ㄈ┤媾挪閷W(xué)校周邊道路交通設施。各中隊要建立校周邊道路交通設施定期排查制度，定期對轄區內學(xué)校、幼兒園開(kāi)展排查摸底工作。要積極主動(dòng)到學(xué)校、幼兒園廣泛征求意見(jiàn)，確保學(xué)校周邊道路交通標志、標線(xiàn)規范齊全。同時(shí)，要進(jìn)一步設置完善校園周邊道路的警告、限速、慢行、讓行等交通標志及交通安全設施，在校園門(mén)前道路上施劃人行橫道線(xiàn)，有條件的設置人行橫道信號燈。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步加大交通安全宣傳教育力度。各中隊要結合實(shí)施“文明交通行動(dòng)計劃”，積極會(huì )同教育部門(mén)，開(kāi)展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動(dòng)，增強宣傳教育的密度、廣度和深度，提高廣大師生和兒童的交通安全意識和自我防護能力。要結合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，通過(guò)上交通安全課、設置交通安全展板、播放交通安全警示資料片等形式，切實(shí)提高廣大師生的交通安全意識。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，統一思想。學(xué)校、幼兒園周邊交通秩序整治工作，事關(guān)廣大師生的切身利益，各中隊要從講政治講大局的高度，充分認識做好整治工作的重要性、緊迫性，自覺(jué)把思想和行動(dòng)統一到大隊工作部署上來(lái)，全力以赴把校園周邊安全整治工作抓緊、抓好、抓出實(shí)效。
�。ǘ┟鞔_任務(wù)，落實(shí)責任。要按照大隊領(lǐng)導包片，中隊長(cháng)包段，民警包點(diǎn)，流動(dòng)與固定相結合的目標責任制，確保將各項任務(wù)落到實(shí)處。要制定詳細排查整治活動(dòng)工作方案，周密部署，夯實(shí)責任，細化方法步驟，層層落實(shí)。
�。ㄈ┘哟蠖綄z查力度。大隊分管領(lǐng)導要加強督促指導，檢查各中隊學(xué)校、幼兒園及校園周邊道路交通設施設置摸底和臺帳建立情況，并進(jìn)一步對當地每所學(xué)校、幼兒園的校園周邊道路交通安全設施落實(shí)及建立臺賬情況進(jìn)行仔細的核查和登記。
�。ㄋ模┘訌娦畔⑸蠄�。各中隊要按照安排意見(jiàn)的要求，落實(shí)專(zhuān)門(mén)的聯(lián)絡(luò )人員，靈通工作信息。交管室要將專(zhuān)項整治行動(dòng)工作情況及整治中好的做法隨時(shí)上報，12月15日上報工作總結。文件電子版上傳至支隊FTP秩序科文件夾內。
道路交通管理工作方案3
20xx年大隊交通管理工作的總體要求是：以十八屆三中全會(huì )和中、省、市公安交管工作會(huì )議精神為指針，以“降事故、保暢通、爭一流”為目標，以“發(fā)展主導警務(wù)、改革推動(dòng)警務(wù)、制度規范警務(wù)、教育保障警務(wù)”為工作思路，緊緊圍繞服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中心，牢固樹(shù)立“嚴格公正規范，理性平和文明”的執法理念，全面提升四個(gè)能力（事故預防、路面管控、執勤執法、服務(wù)群眾），全力打造敢為人先，勇于探索，開(kāi)拓進(jìn)取，激流勇進(jìn)的縣交警精神，為進(jìn)一步構建新時(shí)期和諧警民關(guān)系和我縣建設“商貿、教育、衛生、金融、文體旅游”五大次中心創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境。
一、以預防事故為第一要務(wù)，多措并舉，標本兼治，堅決遏制重特大交通事故
深化道路交通安全大檢查工作，狠抓關(guān)鍵措施，強化重點(diǎn)監管，消除重大隱患，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和群眾出行創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境。
1、強化農村道路管理。各中隊要加強轄區鄉村道路交通管理研判，及時(shí)掌握鄉村道路安全情況和突出問(wèn)題。將警力下沉至管理較為薄弱的城鄉結合部及農村，針對交通違法特點(diǎn)和突出問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項治理，嚴查農用車(chē)、低速貨車(chē)載人，摩托車(chē)無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛等交通違法。對縣鄉道路中存在的安全隱患進(jìn)行排查梳理，采取有效措施消除隱患。加大農村逢集等群眾較為集中時(shí)機宣傳，提高群眾平安出行意識。年內農村道路交通違法、交通事故實(shí)現同比下降。
2、加大交通違法整治。以312國道、306省道、旬麟路和城區街道為重點(diǎn)，嚴查超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛，不懸掛號牌等違法行為，始終保持對嚴重交通違法行為的高壓態(tài)勢，確保安全平穩。強化對鄉村道路上的摩托車(chē)、農用車(chē)、三摩車(chē)管理，嚴查違法載人、客貨混裝等違法，降低事故。適時(shí)安排有針對性的專(zhuān)項整治行動(dòng)，全面加強運煤車(chē)輛、客車(chē)、校車(chē)、旅游包車(chē)管理，堅決遏制重特大事故發(fā)生。全年交通事故“四項指數”特別是重特大交通事故起數要明顯下降。
3、深化安全隱患排查。建立道路交通安全隱患排查長(cháng)效機制，在節假日和開(kāi)學(xué)時(shí)間全面排查旅游包車(chē)和校車(chē)通行路線(xiàn)安全隱患，全力消除“盲點(diǎn)”。重點(diǎn)加強縣鄉道路、通村路口、312國道隧道下坡段、南溝段、秤鉤大彎段，旬麟路石坡段，306省道九里坡等臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良路段隱患排查，堵塞安全漏洞。嚴格落實(shí)安全隱患整治責任，對排查出的隱患點(diǎn)段，要落實(shí)責任，限期整改，必要時(shí)報請大隊掛牌督辦，確保整治合格率達到100%。
4、嚴格重點(diǎn)車(chē)輛管理。繼續完善校車(chē)管理各項措施，落實(shí)民警包校制度，明確學(xué)校安全員和包校民警責任。在全縣接送幼兒校車(chē)中推廣出入校門(mén)“一表四責”制度，流動(dòng)“黑牌”制度。加強校車(chē)監控后臺應用，實(shí)現校車(chē)管理“足不出戶(hù)”。積極探索支線(xiàn)客車(chē)、通村客車(chē)管理新模式，嚴查客車(chē)超員超速，疲勞駕駛、準駕車(chē)型不符等交通違法，始終保持對客車(chē)違法的高壓態(tài)勢。完善同交運部門(mén)、客運企業(yè)聯(lián)席會(huì )議制度，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，動(dòng)員一切力量參與到客車(chē)管理中來(lái)，杜絕群死群傷等惡性事故。
5、加強違法源頭管理。全面加強機動(dòng)車(chē)駕駛人管理，提高駕駛員安全行車(chē)意識，嚴禁對查處的交通違法駕駛人只罰款、不記分。嚴把重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人資質(zhì)，每月要將客校車(chē)駕駛人交通違法、記分和事故等情況向校園中隊、客運辦公室通報，對幾類(lèi)不符合駕駛資格的駕駛人一律建議相關(guān)部門(mén)予以解聘。車(chē)管所、法宣室要加強駕駛人審驗、機動(dòng)車(chē)檢驗和違法處理時(shí)安全教育，著(zhù)力提高駕駛人安全意識。要在電視、廣播、微博、微信等網(wǎng)絡(luò )媒體曝光群眾最痛恨的野蠻駕駛行為，最大限度地爭取廣大交通參與者的理解支持。
6、抓好交通安全宣傳。豐富道路交通安全“進(jìn)農村”活動(dòng)，利用電影下鄉、戲曲下鄉、農村小板報等傳統宣傳載體，廣泛開(kāi)展普法宣傳和常識教育，提高農村地區群眾交通守法意識。抓住重點(diǎn)宣傳對象，加大對駕齡在三年以下和30周歲以下重點(diǎn)駕駛人群教育，增強宣傳實(shí)效。創(chuàng )新宣傳方法，在交通安全宣傳“五進(jìn)”的'同時(shí)，進(jìn)報紙、進(jìn)電視、進(jìn)廣播、進(jìn)網(wǎng)絡(luò )、進(jìn)手機等媒體，構建全方位的宣傳機制。深入推進(jìn)安全創(chuàng )建活動(dòng)，各中隊年內必須創(chuàng )建1—2個(gè)特色鮮明的宣傳點(diǎn)，增強示范效應。各中隊要及時(shí)更新轄區客校車(chē)駕駛人資料，通過(guò)移動(dòng)短信平臺，各類(lèi)預警信息、業(yè)務(wù)辦理提示和客校車(chē)整治情況，提高駕駛人安全意識。
二、以改革管理機制為重要抓手，把握形勢，搶抓機遇，積極探索交通管理新模式
主動(dòng)適應形勢發(fā)展，努力解決工作發(fā)展中的“瓶頸”性問(wèn)題，推動(dòng)交通管理由傳統向現代化方式轉變。
7、推動(dòng)管理方式轉變。繼續完善道路交通監控建設，擴大非現場(chǎng)執法設備監控范圍，進(jìn)一步加大資金投入，年內在火石咀、306省道等重要路口建成2-3個(gè)電子監控，將主要道路置于“天眼”之下。全方位發(fā)揮電子監控車(chē)在秩序管理和事故預防中的作用，城區中隊電子監控車(chē)要抓拍主干街道亂停亂放、原地調頭、隨意上下乘客等交通違法；農村中隊要將電子監控車(chē)擺放到轄區連接國省道平交路口，警力薄弱的縣鄉道路、通村公路等事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段，探索交通事故預防新路子。
8、提升事故處理能力。落實(shí)逃逸事故案件偵破“一案三責”（事故中隊負責人、轄區中隊負責人、辦案民警）制，發(fā)揚“打硬仗”、“啃骨頭”精神，提升破案攻堅能力，確保逃逸案件必破。整合警力資源，穩步推進(jìn)國道發(fā)生輕微財產(chǎn)損失交通事故由轄區中隊處理，減輕事故中隊壓力。提升一般交通事故特別是死亡交通事故處理能力，杜絕上訪(fǎng)、纏訪(fǎng)現象發(fā)生。加強快速理賠中心建設，簡(jiǎn)化事故處理程序，提高工作效率。加強交通事故人民調解，減少因交通事故引發(fā)的社會(huì )矛盾。全年交通事故案件結案率要達到95%以上。
9、大力踐行“模式”�？h鄉、校園、客運、農村中隊要根據職責范圍，將警力擺放到鄉村道路，建立每天不少于一次的常態(tài)化巡邏機制，形成監管重心下移，執法關(guān)口前移的管理機制。加強鎮村交通安全組織建設，充分發(fā)揮鎮交通安全監管辦公室的作用，為每個(gè)村配備專(zhuān)（兼）職交通協(xié)管員。開(kāi)展村交通協(xié)管員安全培訓，使其成為農村交通安全工作堅強力量。發(fā)揮村協(xié)管員人熟、情況熟的特點(diǎn)，對轄區機動(dòng)車(chē)全面摸排并逐車(chē)建立檔案，做實(shí)基礎工作。扎實(shí)開(kāi)展交通宣傳“三深入”活動(dòng)，加大國省道農村減速帶、宣傳櫥窗、交通標志建設，打造良好的鄉村道路交通環(huán)境。
10、提高車(chē)駕管管理水平。車(chē)管所要認真貫徹支隊13條便民措施精神，做好支隊下放車(chē)駕管業(yè)務(wù)工作。高標準建成科目一考場(chǎng)，確保學(xué)員及時(shí)參加考試。年內在中隊試點(diǎn)辦理摩托車(chē)登記業(yè)務(wù)，對5輛以上國產(chǎn)免檢小汽車(chē)注冊登記業(yè)務(wù)，實(shí)行周末和下班后上門(mén)辦理，對大型車(chē)隊和運輸企業(yè)，實(shí)行上門(mén)外檢和駕駛人教育培訓服務(wù)。同時(shí)要開(kāi)展綠色服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)、網(wǎng)上服務(wù)、告知服務(wù)，進(jìn)一步方便群眾。全年機動(dòng)車(chē)登記率要達到95%以上，檢驗率達到90%以上，駕駛員考試率要達到100%。
11、落實(shí)各項便民措施。交管室要提前做好交通違法處理業(yè)務(wù)下放準備，以?xún)?yōu)質(zhì)高效的服務(wù)密切警民關(guān)系。積極與財政局溝通，簡(jiǎn)化交通違法處理程序，方便群眾。違法處理實(shí)行延時(shí)清零服務(wù)，在辦理完當日最后一筆業(yè)務(wù)后方可離開(kāi)工作崗位。對營(yíng)運性車(chē)輛只持行駛證復印件及機動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)即可辦理交通違法行為查詢(xún)、處理。要提前著(zhù)手，未雨綢繆，做好校車(chē)駕駛人資格審查、違法行為查詢(xún)及電子監控違法行為處理，套牌車(chē)輛案件辦理等業(yè)務(wù)下方后的準備工作，確保各項便民措施落到實(shí)處。
12、推進(jìn)安全社會(huì )化進(jìn)程。進(jìn)一步推動(dòng)“四個(gè)創(chuàng )建”工作向縱深發(fā)展，加強安全村、安全社區、安全學(xué)校、安全企業(yè)建設，逐步實(shí)現國省道沿線(xiàn)交通安全村創(chuàng )建率達到100％，使“四個(gè)創(chuàng )建”工作向深層次和社會(huì )化方向發(fā)展。推進(jìn)城區“嚴管街”創(chuàng )建工作，優(yōu)化城區交通標志標線(xiàn)、信號燈建設，開(kāi)展城區交通環(huán)境整治，提高道路通行效率，力爭城區主要路口擁堵和交通事故大幅下降。積極聯(lián)系司法、宣傳、教育、交運等部門(mén)，重點(diǎn)加強駕駛人、車(chē)主、學(xué)生宣傳教育，建立宣傳教育社會(huì )化機制。
三、以規范執法為終極目標，強化培訓，完善制度，全面提高執法公信力
進(jìn)一步加強交通民警規范執法意識，開(kāi)展多層次、全方位的教育培訓，深入推進(jìn)執法規范化建設，大力提高執法能力。
13、狠抓執法制度建設。結合工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的《執法質(zhì)量考評實(shí)施細則》、《執法質(zhì)量考核工作制度》、《案件審核制度》、《執勤執法工作規范》、《道路交通事故處理工作規范》，使民警執法有章可循，有據可依。完善《執法過(guò)錯責任追究制度》，對民警執法和辦案過(guò)錯行為進(jìn)行倒查，進(jìn)一步約束民警。建立民警個(gè)人執法檔案，詳細記錄民警的執勤執法情況和教育培訓情況，對民警的執法過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤，促進(jìn)民警公正執法。
14、加強執法業(yè)務(wù)培訓。認真分析民警執勤執法遇到的具體問(wèn)題，采取靈活多樣的方式，加大對民警的執法培訓。組織開(kāi)展《省實(shí)施道路交通安全法辦法》解讀研討，為民警執法提供有力的“武器”。開(kāi)展路面執法執勤，電子警察拍攝、錄入、處理，嚴重交通違章案件辦理，交通事故現場(chǎng)勘查等多種形式的業(yè)務(wù)知識培訓。做好民警執法資格等級考試培訓，確保每名民警順利過(guò)關(guān)。每季度開(kāi)展法制員業(yè)務(wù)技能培訓一次，提高法制民警的綜合素質(zhì)和履職能力。年內組織開(kāi)展法制業(yè)務(wù)競賽活動(dòng)一次，推動(dòng)執法規范化建設縱深推進(jìn)。
15、嚴格執法執勤監督。全面使用執法記錄儀，外勤中隊民警執法執勤全程配備使用執法記錄儀，對車(chē)駕管、違法處理、事故處理過(guò)程錄音錄像，實(shí)現民警工作監督“零縫隙”。執法中發(fā)生當場(chǎng)收取罰款、不開(kāi)具強制措施憑證、罰款不撕票等違紀行為的單位和民警，民警停止執行職務(wù)，協(xié)警員堅決辭退。全面完成交通違法處罰方式的轉變，各中隊要加強處罰辦公室建設，對查糾的交通違法集中處罰，實(shí)現交通違法非現場(chǎng)處罰率達100%。加強外部監督，聘請各界人士對執法工作進(jìn)行監督，通過(guò)開(kāi)展座談、走訪(fǎng)活動(dòng)，傾聽(tīng)社會(huì )各界對執法工作的建設意見(jiàn)，形成全方位監督。
16、提升執法信息化水平。加大對中隊民警辦理酒駕、毒駕案件的培訓指導，提高民警執法辦案水平，確保案件及時(shí)上網(wǎng)辦結。全力做好違法信息上傳和信息平臺數據錄入，各單位要安排專(zhuān)人對采集信息按照規定及時(shí)錄入，確保信息錄入鮮活、真實(shí)。加強交通違法錄入人員的培訓和管理，對群眾反映的電子警察錄入中存在的問(wèn)題要限時(shí)解決，避免引起不必要的投訴。前半年在全體民警中舉行網(wǎng)上辦案競賽活動(dòng)一次，引領(lǐng)隊伍向信息化、知識化方向邁進(jìn)。
17、提高執法辦案質(zhì)量。法宣室要加強執法指導和監督檢查。認真梳理民警執法執勤中存在的突出問(wèn)題，組織民警進(jìn)行專(zhuān)題培訓，指導民警規范執法。落實(shí)案件“三級把關(guān)”制度，完善網(wǎng)上執法案件審核和執法考評系統。扎實(shí)解決行政案件法律文書(shū)制作粗糙，引用法律條文不當，填寫(xiě)不規范現象。刑事案件辦理中要強化證據意識和程序意識，保證案件辦理“批得了、訴得出”。
四、以隊伍建設為根本保證，從嚴治警，素質(zhì)強警，全面增強隊伍向心力和戰斗力
大力加強和改進(jìn)隊伍作風(fēng)建設，著(zhù)力解決隊伍中存在的突出問(wèn)題，打造一流的交通管理隊伍。
18、加強班子建設。深化黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴格落實(shí)中央密切聯(lián)系群眾改進(jìn)工作作風(fēng)八條規定，落實(shí)好談心談話(huà)制度，民主生活會(huì )制度，建設開(kāi)拓進(jìn)取型、團結務(wù)實(shí)型的大隊班子。加強室所中隊班子建設，健全對室、所、中隊負責人考核制度，形成能上能下的人事管理機制，著(zhù)重解決中層信心不足、民警活力不強的問(wèn)題，著(zhù)力打造善于組織、敢于擔當、率先垂范的中層隊伍。落實(shí)“一崗雙責”，對發(fā)生嚴重違紀和因工作失誤發(fā)生重大交通事故的單位，除了對當事人嚴格處理外，一并追究中隊負責人責任，實(shí)現執法“零違紀”、工作“零失誤”。
19、堅持制度管警。修訂完善《內部人員考核辦法》、《大隊各單位工作職責》、《大隊管理制度》、《季度工作考評辦法》等制度，形成以制度管人管事的機制。制定大隊《交通協(xié)管員管理辦法》，對協(xié)管員的學(xué)習、工作、訓練、生活等各個(gè)方面進(jìn)行詳細規定，確保交通協(xié)管員嚴格履職、規范工作。以季度考評為載體，大力開(kāi)展創(chuàng )佳爭優(yōu)活動(dòng)，對考評優(yōu)秀的單位負責人和民警，優(yōu)先提拔使用并推薦上級表彰，對工作滯后的單位負責人和民警實(shí)行“末位淘汰”，激發(fā)正能量。認真貫徹落實(shí)“三項紀律”、“五條警令”、“十條規定”等警紀警規，決不允許對群眾的報警求助置之不理，決不允許濫用權力侵犯群眾合法權益，決不允許執法犯法造成冤假錯案。
20、強化教育培訓。積極探索符合公安交警實(shí)際的“戰訓合一、輪訓輪值”訓練模式，科學(xué)制定年度教育培訓計劃，大力開(kāi)展《交通安全法》、《交通安全法實(shí)施條例》和《交通民警執勤執法規范》、《人民警察法》、公安部123、124號令等與執法工作密切相關(guān)法律法規的培訓，提高文明執法、規范執法水平。組織全體交通協(xié)管員開(kāi)展集中教育培訓，重點(diǎn)加強執勤工作紀律和職業(yè)道德、交通管理業(yè)務(wù)知識、執勤安全防護等方面教育，打造一支作風(fēng)過(guò)硬、執法規范的交通協(xié)管員隊伍。政秘、交管、法宣也要按照各自業(yè)務(wù)組織民警進(jìn)行培訓，推進(jìn)學(xué)習型警隊建設。
21、狠抓窗口服務(wù)。切實(shí)增強群眾觀(guān)念，以密切警民關(guān)系為核心，努力增強服務(wù)群眾的能力，繼續深入開(kāi)展創(chuàng )建人民滿(mǎn)意活動(dòng)，不斷提高車(chē)管所、事故處理、交通違法處理等窗口服務(wù)質(zhì)量。改進(jìn)和完善窗口單位規章制度，推行實(shí)行值日警官制度和首問(wèn)責任制，第一時(shí)間接待群眾的咨詢(xún)和求助，盡最大可能方便群眾。嚴格要求民警按照工作制度辦事，對各項業(yè)務(wù)不推不拖，端正服務(wù)態(tài)度，想群眾所想、急群眾所急。打牢執法為民理念，堅持理性平和執法，杜絕“冷、硬、橫、推”現象，打造風(fēng)清氣正、廉潔高效的警隊。
22、堅持檢查督導。加強對工作檢查督導，并使之常態(tài)化，連續化。大隊分管領(lǐng)導每周下中隊要不少于兩天，與民警一同執法執勤，掌握民警思想動(dòng)態(tài)，傾聽(tīng)民警呼聲，發(fā)現并解決苗頭性、傾向性問(wèn)題。政秘室、法宣室、交管室要在大隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，對民警的警容風(fēng)紀、遵規守紀、執法辦案、工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查指導，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行通報批評并在季度考評中扣分，連續三次因同一問(wèn)題受到通報批評的，對單位負責人進(jìn)行誡勉談話(huà)，促進(jìn)工作平衡開(kāi)展。
23、加強內務(wù)管理。完善內部管理制度，中隊負責人請假必須征得大隊主要負責人同意，并在辦公室登記。對值班不到崗、遲到早退、警容不整等影響隊伍形象的問(wèn)題嚴肅查處，提高內務(wù)管理水平。按照“做強中隊、夯實(shí)基礎”的思路，將中隊建成集交通管理、事故預防、法律宣傳、服務(wù)群眾于一體的綜合性實(shí)戰單位。理清大隊和中隊事權責任，合理確定中隊辦公經(jīng)費，通過(guò)考核杠桿、獎勵杠桿、經(jīng)濟杠桿充分調動(dòng)民警工作積極性，增強中隊戰斗力和凝聚力。進(jìn)一步瘦身機關(guān)，輕裝前行，將人、財、物、權向中隊傾斜，打牢交管工作基礎。
24、落實(shí)從優(yōu)待警措施。切實(shí)做好各項保障工作，著(zhù)力解決民警熱切關(guān)注的問(wèn)題，讓民警快樂(lè )工作，幸福生活。著(zhù)力改善大隊食堂環(huán)境衛生和飯菜質(zhì)量，讓民警吃上放心飯、可口飯。足額發(fā)放協(xié)管員加班補助，及時(shí)購置服裝，為協(xié)管員“安居樂(lè )業(yè)”營(yíng)造稱(chēng)心愉快的工作環(huán)境。建立心理健康輔導機制，邀請專(zhuān)家學(xué)者為民警開(kāi)展心理健康講座，提供心理咨詢(xún)，減輕民警心理壓力。按照國家規定發(fā)放節假日值班補助，落實(shí)年休假、意外傷害保險等制度，建立健康檔案，增強民警職業(yè)自豪感、認同感、榮譽(yù)感。
道路交通管理工作方案4
一、指導思想
以黨的十八屆三中全會(huì )、中央政法工作會(huì )議及省、市公安交通管理工作會(huì )議精神為指導，以“降低事故、減少傷亡、確保安全”為主攻目標，以深化“模式”為抓手，嚴密安全防范措施，嚴整道路行車(chē)秩序，嚴治交通突出問(wèn)題，嚴格交通秩序管理，不斷提升道路交通管理能力，全力優(yōu)化道路交通環(huán)境，確保我縣道路平安暢通，不斷提升人民群眾安全感和滿(mǎn)意度。
二、工作目標
通過(guò)“百日安全競賽”活動(dòng)的開(kāi)展，加速“模式”推廣工作，增強民警執勤執法工作積極性，提升路面巡邏和管控力度，加大整治影響道路交通秩序的“亂點(diǎn)”、“盲點(diǎn)”，使超速行駛、客車(chē)超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等容易引發(fā)道路交通事故的嚴重交通違法行為得到有效遏制，道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降，道路交通秩序明顯改善，道路交通事故起數、死亡人數明顯下降，堅決遏制一次死亡3人以上交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上道路交通事故。
三、組織領(lǐng)導
大隊成立“百日競賽”活動(dòng)領(lǐng)導小組，大隊長(cháng)王智敏任組長(cháng)，教導員朱元榮、副大隊長(cháng)楊文芳任副組長(cháng)�；顒�(dòng)辦公室設在交管室，副大隊長(cháng)楊文芳兼任辦公室主任，交管室指導員竇世恒任副主任，辦公室具體負責整治行動(dòng)的組織協(xié)調、信息收集上報和各項工作任務(wù)的督促落實(shí)。
四、整治措施
�。ㄒ唬⿵娀攸c(diǎn)路段治理，消除不安全隱患。各中隊要以“模式”為抓手，加快對分包轄區事故多發(fā)路段和重點(diǎn)危險路段的排查，排查結果匯總交管室，交管室督促相關(guān)部門(mén)進(jìn)行治理。對曾發(fā)生過(guò)重特大交通事故的路段，事故中隊牽頭，分包中隊配合進(jìn)行論證，針對不同時(shí)期的道路特點(diǎn)分析查找成因，商定對策，為通行安全提供基礎保障。事故中隊要以通行客運班線(xiàn)和校車(chē)線(xiàn)路的道路、臨水臨崖、急彎陡坡、橋面以及農村道路等易發(fā)生車(chē)輛翻墜事故的路段為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善轄區內公路危險路段排查治理機制，督促有關(guān)部門(mén)，集中整改一批重點(diǎn)隱患路段，增設、完善一批道路安全防護設施。交管室牽頭，法宣室和各中隊配合，對縣鄉道路、農村道路出村路口減速設施和安全宣傳櫥窗進(jìn)行規劃建設。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)車(chē)輛管控，杜絕不安全問(wèn)題�？瓦\辦要按照“模式”建設要求，對營(yíng)運車(chē)輛安裝和使用GPS監控系統情況進(jìn)行集中清查，督促運輸企業(yè)落實(shí)GPS監控平臺24小時(shí)值守監控制度。交管室要和分包中隊，對校車(chē)、渣土車(chē)、水泥罐車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行一次集中清理排查，要繼續以縣級客運企業(yè)和農村道路中短途客運車(chē)輛、旅游包車(chē)為重點(diǎn)，采取有效措施，加強源頭和路面管控，在3月底以前，各中隊徹底完成農村面包車(chē)荷載標牌的粘貼工作。校園中隊要進(jìn)一步強化校車(chē)安全管理，摸清底數，嚴格落實(shí)校車(chē)檢查登記制度，把核查校車(chē)證件納入檢查范圍，嚴厲查處無(wú)證校車(chē)、黑校車(chē)上路運行，嚴格落實(shí)責任倒查和追究。
�。ㄈ┞鋵�(shí)巡邏管控措施，遏制不安全行為。各中隊要及時(shí)調整警力和勤務(wù)部署，加強事故預警，有效應對交通流量增多帶來(lái)的影響。各中隊要充分發(fā)揮交警職能作用，建立“點(diǎn)、線(xiàn)、面呼應，動(dòng)、靜、流結合，守、查、巡一體”的立體防控網(wǎng)絡(luò )，減少管理盲區，實(shí)現路面有效控制。
�。ㄋ模﹪啦楦黝�(lèi)違法行為，控制不安全因素。各中隊要嚴厲打擊農用車(chē)違法載人、摩托車(chē)不戴安全頭盔、酒駕、無(wú)證駕駛等違法行為。城區中隊要以緩堵保暢為工作重心，進(jìn)一步調整完善勤務(wù)模式、工作機制，提高執勤民警管事率，要加大對機動(dòng)車(chē)涉酒駕駛、涉牌涉證、亂停亂放等違法行為的'查處力度。在競賽活動(dòng)期間，交管室要組織警力，每個(gè)月開(kāi)展兩次統一行動(dòng)，嚴厲查處各類(lèi)重點(diǎn)違法行為。每周開(kāi)展兩次夜查統一行動(dòng)，重點(diǎn)查處涉酒駕駛、拉土車(chē)違法等違法行為，確保行動(dòng)取得實(shí)效。
�。ㄎ澹┘訌娊煌ò踩麄�，減少不安全意識。法宣室要繼續以“文明交通行動(dòng)計劃”為抓手，通過(guò)各種新聞媒體，集中報道超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員等交通違法行為的危害和后果。要密切與新聞媒體的協(xié)作，通過(guò)組織媒體記者跟蹤報道，在媒體、網(wǎng)站開(kāi)設曝光臺等形式，宣傳曝光典型事故案例，對事故暴露的深層次問(wèn)題開(kāi)展輿論監督。各中隊要建立農村交通安全勸導隊，切實(shí)加強農村地區交通安全宣傳力度，采取群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳形式，教育廣大農村群眾遵守交通法規，拒絕乘坐超載面包車(chē)，提高自我安全防護意識。
五、考評辦法
這次百日安全競賽活動(dòng)大隊納入今年第二季度考核，具體考核細則由交管室制定下發(fā)。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，迅速動(dòng)員。開(kāi)展降事故、保安全百日戰役競賽活動(dòng)，是深化“模式”，有效預防和減少道路交通事故的重要舉措，各中隊要結合分包轄區實(shí)際，提出具體工作目標、任務(wù)和措施，真正把競賽活動(dòng)抓緊抓好、抓出成效。
�。ǘ┟鞔_責任，綜合整治。各中隊要按照管轄區域，實(shí)行區域交通安全責任制，真正將責任具體到每一段道路、落實(shí)到每一位民警，形成全警動(dòng)員、上下齊管、任務(wù)明確、責任到人的工作格局。同時(shí)，在整治行動(dòng)中要切實(shí)把日常整治和突擊整治、白天整治和夜間整治、全面整治和專(zhuān)項整治、運用科技手段整治和民警面對面整治等相結合，力爭通過(guò)集中整治，重點(diǎn)治理，達到既定的整治目標，全面形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的高壓態(tài)勢。
�。ㄈ╈`通信息，及時(shí)上報。各中隊要確定專(zhuān)人收集匯總整治行動(dòng)信息，每周一9時(shí)前向交管室上報上一周的工作情況，交管室匯總后10時(shí)前上報支隊秩序科，6月10日前各單位上報工作總結。
道路交通管理工作方案5
一、工作目標
緊緊圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的安全大檢查的工作要求，堅決消除重大事故隱患，杜絕3人以上較大交通事故的發(fā)生，各類(lèi)嚴重違法行為明顯減少，全力維護良好的交通秩序，為保持20xx年道路交通安全形勢持續平穩奠定堅實(shí)基礎。
二、工作措施
�。ㄒ唬┫[患，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全“大排查”活動(dòng)。各中隊要結合春運道路保暢及安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)，圍繞“人、車(chē)、路、企”等交通管理要素，集中力量鞏固源頭監管陣地，確保隱患整治工作到位。一是開(kāi)展對所有農村道路、山區道路以及通行班線(xiàn)客車(chē)、校車(chē)的道路隱患排查工作。對團霧多發(fā)、易積雪結冰的重點(diǎn)路段進(jìn)行集中排查，對檢查情況做詳細記錄，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)及當地政府上報存在“三缺失”的危險路段（即：標志標線(xiàn)缺失、安全防護設施缺失、管控措施缺失的臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)路段）。同時(shí)，要立即對20xx年安全生產(chǎn)大檢查工作中，排查出的交通隱患問(wèn)題，再次進(jìn)行梳理，對沒(méi)有治理完畢的要及時(shí)加快治理進(jìn)度，消除道路安全隱患。二是開(kāi)展對客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”的安全隱患排查工作。立即停運存在“四無(wú)”的車(chē)輛，(即：無(wú)號牌、無(wú)檢驗合格標志、無(wú)資質(zhì)違法運營(yíng)、無(wú)線(xiàn)路牌超范圍運營(yíng)的不安全車(chē)輛)。各中隊春運交通安全檢查服務(wù)點(diǎn)要嚴格落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛“六必查”制度，要聯(lián)合治安部門(mén)加強客貨運車(chē)輛“三品”查堵，一經(jīng)發(fā)現，從嚴從重處理。三是開(kāi)展對所有客貨車(chē)駕駛人、�；愤\輸車(chē)輛、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人的安全檢查工作。第一時(shí)間整頓存在“四超”的駕駛人（即：超期未換證、超期未審驗、違法記分超過(guò)12分、交通違法超過(guò)1個(gè)月未處理的不合格駕駛人）。對問(wèn)題駕駛人必須建立黑名單制度，轄區中隊及檢查點(diǎn)必須知曉，特別是在發(fā)放春運準駕證的工作中，要嚴把審核關(guān)，堅決杜絕問(wèn)題駕駛人上車(chē)上路。四是開(kāi)展對所有運輸企業(yè)，尤其是�；\輸企業(yè)的安全檢查工作。重點(diǎn)對定位裝置及監控平臺安裝建設情況、應用情況進(jìn)行檢查，對所有存在“三不落實(shí)”的運輸企業(yè)（即：安全主體責任不落實(shí)、安全制度不落實(shí)、隱患整改不落實(shí)的`問(wèn)題企業(yè)），交管室匯總后要立即聯(lián)合交通部門(mén)提出整改意見(jiàn)，限定時(shí)間及時(shí)整改。
�。ǘ﹪啦檫`法，全力開(kāi)展道路交通“大整治”活動(dòng)。各中隊要緊密結合當前正在開(kāi)展的春運道路交通保暢工作，加大對重點(diǎn)時(shí)段、路段的管控力度，嚴格落實(shí)勤務(wù)制度，定崗、定責、定路段，嚴密監控路面交通狀況，嚴厲查處危及道路交通安全、容易誘發(fā)重特大道路交通事故的嚴重交通違法行為。一是重點(diǎn)查處客校車(chē)超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛，大貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)載人等嚴重交通違法行為。對上述嚴重交通違法行為，務(wù)必做到發(fā)現一起、糾正一起、處罰一起，記分一起，切實(shí)形成嚴查、嚴管、嚴控、嚴治的高壓態(tài)勢。二是法宣室要積極聯(lián)系新聞媒體參與酒后駕駛統一行動(dòng)。各中隊要突出以轄區重點(diǎn)餐飲、娛樂(lè )場(chǎng)所周邊道路及城郊結合部、農村地區道路作為檢查整治的重點(diǎn)地區，以13時(shí)—15時(shí)、19時(shí)—21時(shí)、22時(shí)—凌晨2時(shí)為重點(diǎn)時(shí)段，研判和分析酒后駕駛違法行為易發(fā)特點(diǎn)，采取定點(diǎn)檢查和加大路段巡邏密度的勤務(wù)方式，嚴厲查處酒后駕駛違法行為。
�。ㄈ┘訌娦麄�，全面營(yíng)造道路交通安全大排查、大整治活動(dòng)的濃厚氛圍。法宣室要指導各中隊將近期發(fā)生的重特大道路交通事故暴露出的突出問(wèn)題傳達給廣大駕駛人，特別是要結合農民群眾出行特點(diǎn)，廣泛開(kāi)展各種適應農村、農民喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳活動(dòng)，通過(guò)身邊的案例增強宣傳教育效果，提高農民群眾交通安全意識。要在“春節”期間群眾趕集、參加廟會(huì )和其他重大活動(dòng)時(shí)間，集中開(kāi)展宣傳教育，不斷增強宣傳效果。同時(shí)，法宣室要根據預警研判，通過(guò)電視臺、手機短信、網(wǎng)絡(luò )微博等方式，落實(shí)“兩公布一提示”，并在一些危險路段增加警示標志，幫助和引導駕駛人合理選擇出行路線(xiàn)，確保順暢安全通行。
三、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。各單位要深刻吸取道路交通事故教訓，把交通安全問(wèn)題作為重大的政治問(wèn)題和重要的社會(huì )問(wèn)題來(lái)看待，要將該項活動(dòng)與春運工作緊密結合，以更扎實(shí)的作風(fēng)、更大的力度、更嚴格的要求，組織開(kāi)展整治活動(dòng)。為確�；顒�(dòng)順利開(kāi)展，大隊成立整治工作領(lǐng)導小組，大隊長(cháng)王智敏任組長(cháng)，教導員朱元榮、副大隊長(cháng)楊文芳任副組長(cháng)，各室所中隊負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在交管室，具體負責整治工作的組織實(shí)施。
�。ǘ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)，密切配合。各單位要加強與相關(guān)部門(mén)間的協(xié)作，形成安全預防工作的整體合力。加大對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段監管力度，強化交通安全管理與宣傳，把道路交通事故苗頭降到最低點(diǎn)。
�。ㄈ﹪栏褙熑�，加強管理。各單位要明確道路交通安全工作的主體責任，制定切實(shí)可行的工作方案，尤其是對已經(jīng)排查出來(lái)，但沒(méi)有治理的安全隱患一定要督促有關(guān)部門(mén)盡快落實(shí)，對隱患點(diǎn)沒(méi)有治理到位再次發(fā)生事故的，將追究中隊長(cháng)責任。大隊分管領(lǐng)導要加強對分包中隊的督導檢查，與中隊一同梳理安全隱患問(wèn)題，對治理過(guò)的路段要再次進(jìn)行復查驗收，確保此項工作有效開(kāi)展，并真正取得實(shí)效。
�。ㄋ模╈`通信息，切實(shí)加強信息報送。各中隊每周一上午將工作開(kāi)展情況及時(shí)上報交管室，對于交通嚴重擁堵或發(fā)生重特大道路交通事故的，必須第一時(shí)間上報大隊。
道路交通管理工作方案6
一、目標任務(wù)
采取各種查處手段，集中查處一批使用偽造、變造、套用機動(dòng)車(chē)牌證和無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)上路行駛等交通違法行為，查獲一批盜搶、走私、非法拼組裝、報廢機動(dòng)車(chē)、制假販假等違法犯罪。進(jìn)一步強化機動(dòng)車(chē)牌證管理，6月底，實(shí)現大中型客車(chē)檢驗率達到100%、大中型貨車(chē)檢驗率達到95%以上。
二、組織領(lǐng)導
大隊成立由大隊長(cháng)王智敏任組長(cháng)，教導員朱元榮、副大隊長(cháng)楊文芳任副組長(cháng)，各室所中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設涉牌涉證違法行為專(zhuān)項整治辦公室（辦公室設在交管室）、大中型客貨車(chē)檢驗率專(zhuān)項行動(dòng)辦公室（辦公室設在車(chē)管所），負責整治期間的信息收集報送工作。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬﹤卧�、變造和使用偽造、變造機動(dòng)車(chē)號牌、行駛證；
�。ǘ┕室庹趽�、污損號牌;
�。ㄈ┎话匆幎ò惭b機動(dòng)車(chē)號牌或無(wú)牌無(wú)證；
�。ㄋ模o(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)；
�。ㄎ澹┦褂闷渌麢C動(dòng)車(chē)號牌、行駛證；
�。┢囱b報廢車(chē)輛；
�。ㄆ撸┯馄谖礄z驗上路行駛的大中型客貨車(chē)。
四、工作措施
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展涉牌涉證違法行為專(zhuān)項整治，規范行車(chē)秩序。
1、從嚴查處，規范執法。要依法嚴厲處罰涉牌涉證違法行為，依法應當扣留車(chē)輛的要依法扣留，依法應當收繳非法牌證的要依法收繳，依法應當罰款的要依法罰款，依法應當記分的要依法記分。對使用假牌套牌期間發(fā)生的交通技術(shù)監控違法記錄，要在查明事實(shí)基礎上，全部依法處理。對駕駛非法拼裝和報廢車(chē)輛的，在依法強制報廢機動(dòng)車(chē)的同時(shí)，應當依法吊銷(xiāo)駕駛人的駕駛證。要規范文明執法。要教育民警堅持嚴格、公正、規范和理性、平和、文明執法，嚴格執行《道路交通安全法》及其實(shí)施條例和省《實(shí)施辦法》，《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》等法律法規、規章規范，落實(shí)執法程序、規范用語(yǔ)和安全防護措施。
2、創(chuàng )新形式，增強效果。要充分利用交通技術(shù)監控系統、公路卡口系統、車(chē)載查詢(xún)終端系統等科技手段，實(shí)現與本地嫌疑車(chē)輛數據庫以及全國假牌套牌機動(dòng)車(chē)信息協(xié)查通報系統數據庫的關(guān)聯(lián)應用，自動(dòng)識別、及時(shí)排查發(fā)現涉牌涉證違法機動(dòng)車(chē)，提高布控、截獲嫌疑車(chē)輛的快速反應能力，實(shí)現信息系統管理和動(dòng)態(tài)執法應用的有機結合。車(chē)管所要組織對執勤崗位民警的業(yè)務(wù)培訓，提高民警發(fā)現和查處涉牌涉證違法行為的業(yè)務(wù)技能。交管室要全面利用交警隊信息平臺，定期錄入、收集、分析機動(dòng)車(chē)涉牌涉證違法信息，強化協(xié)查系統的.查詢(xún)功能。各中隊要合理設置查緝卡點(diǎn)，加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段和重點(diǎn)車(chē)型的檢查力度，加大路面打擊力度。
�。ǘ┱J真細致開(kāi)展危險化學(xué)品運輸車(chē)輛道路交通安全大檢查，確保車(chē)輛行駛安全順暢。
1、強化摸底排查力度。車(chē)管所要立即組織開(kāi)展清理排查工作，對于排查出未檢驗的大中型客貨車(chē)輛，要將信息數據任務(wù)下發(fā)各中隊。各中隊對于排查出的已經(jīng)報廢但未辦理注銷(xiāo)手續的“死檔”大中型客貨車(chē)，要采取發(fā)短信、電話(huà)通知、郵寄明信片等方式，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面、一對一的督促所屬企業(yè)或車(chē)主限期辦理注銷(xiāo)手續；對于排查出的已經(jīng)到達報廢條件但不辦理注銷(xiāo)手續仍然繼續使用或不再使用或滅失的機動(dòng)車(chē)，統一上報交管室，交管室要在報紙、電視、互聯(lián)網(wǎng)等媒體上公告信息，如未在公告期內辦理注銷(xiāo)手續的，必要時(shí)依法強制報廢，并辦理注銷(xiāo)手續。
2、強化源頭管理力度。各中隊要在原有基礎上認真細致建立完善轄區大中型客貨車(chē)、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛安全管理臺賬，對逾期未檢驗的重點(diǎn)車(chē)輛，要向所屬運輸企業(yè)和車(chē)輛所屬單位及時(shí)下發(fā)整改通知，對相關(guān)安全管理人員進(jìn)行教育，責令停運，參加檢驗。要與交通運管部門(mén)建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，督促逾期未檢驗的大中型客貨車(chē)輛限期進(jìn)行檢驗，對不按要求進(jìn)行檢驗的，協(xié)調運管部門(mén)責令停運并依法進(jìn)行嚴處。
3、強化路面查處力度。各中隊要將任務(wù)分解執勤民警，夯實(shí)任務(wù)，落實(shí)責任。每位執勤民警在路面執法時(shí)要集中對照未檢車(chē)輛牌號，著(zhù)重檢查發(fā)現逾期未檢驗但仍違法上路行駛的大中型客貨車(chē)，全力做到一輛都不放過(guò)。同時(shí)，要依據《道路交通安全法》及省《實(shí)施辦法》規定，一律扣留車(chē)輛，依法進(jìn)行處罰，抄告所屬企業(yè)并責令限期進(jìn)行檢驗。此外，在處理道路交通事故時(shí)，對于逾期未檢驗的大中型客貨車(chē)，必須在檢驗完畢后，方可放行車(chē)輛。
五、獎勵措施
各中隊查扣及上門(mén)督促辦理檢驗的大中型汽車(chē)，獎勵50元/輛；收繳拼裝報廢汽車(chē)，獎勵100元/輛。
六、工作要求
�。ㄒ唬┮訌娊M織領(lǐng)導，提高重視程度。此次機動(dòng)車(chē)涉牌涉證違法行為專(zhuān)項整治暨提高大中型客貨車(chē)檢驗率專(zhuān)項行動(dòng)，時(shí)間緊，任務(wù)重，壓力大。全體民警要把這兩項工作作為工作重點(diǎn)，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，制定具體實(shí)施方案，認真動(dòng)員部署。
�。ǘ┮訌娦麄鹘逃�。加大告知力度。法宣室要積極借助各種媒介和平臺，廣泛宣傳涉牌涉證嚴重交通違法的危害后果、法律責任以及參加機動(dòng)車(chē)檢驗的重要性和必要性。各中隊對轄區機動(dòng)車(chē)所有人、駕駛人進(jìn)行一次專(zhuān)門(mén)的交通安全宣傳教育活動(dòng)，告知未檢驗的大中型客貨車(chē)運輸企業(yè)、車(chē)主和駕駛人限期進(jìn)行檢驗，逾期不檢驗的須承擔的法律責任。整治期間，法宣室要主動(dòng)邀請媒體記者隨警作戰，實(shí)時(shí)報道整治成果，及時(shí)曝光典型案例，營(yíng)造全社會(huì )共同參與整治行動(dòng)的良好氛圍。
�。ㄈ╈`通信息。6月2日交管室上報大隊涉牌涉證整治工作前期整治情況及戰果。各中隊要每周一要上報一次大中型客貨車(chē)檢驗整治工作報表，車(chē)管所匯總后上市車(chē)管所，每月29日前上報月小結。
道路交通管理工作方案7
為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業(yè)局決定在全市范圍內開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)�，F將有關(guān)事項通知如下：
一、整治時(shí)間
從7月11日開(kāi)始至8月10日結束。此后轉為長(cháng)效管理。
二、整治對象和內容
整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車(chē)。
整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車(chē)的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無(wú)牌無(wú)證、走禁行線(xiàn)、酒后駕車(chē)、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點(diǎn)交通違法行為。
三、整治方法
此次整治采取源頭管理、現場(chǎng)查處和非現場(chǎng)查處相結合的方式進(jìn)行。
�。ㄒ唬┰搭^管理。以農業(yè)局為主，加強對拖拉機、低速運輸車(chē)使用單位、車(chē)主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發(fā)到每個(gè)使用單位、車(chē)主和駕駛人，對駕駛人進(jìn)行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車(chē)的安全性能進(jìn)行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車(chē)上路；對拖拉機、低速運輸車(chē)進(jìn)行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車(chē)以及持有外地駕駛證的駕駛人進(jìn)行報備登記，納入管理視線(xiàn)；落實(shí)農機專(zhuān)管員的工作職責，建立健全管理工作制度。
�。ǘ┈F場(chǎng)執法。以農機警務(wù)室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專(zhuān)管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線(xiàn)、新中線(xiàn)、春永線(xiàn)、江濱東大道作為整治的重點(diǎn)路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車(chē)的交通違法行為。
�。ㄈ┓乾F場(chǎng)執法。以交警為主，通過(guò)電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車(chē)的'交通違法行為進(jìn)行人工抓拍，將違法信息通報農機警務(wù)室，由農機警務(wù)室在日常管理和路面執法中予以查處。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。開(kāi)展拖拉機、低速運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)是公安交警、農機部門(mén)以人為本、進(jìn)一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實(shí)提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過(guò)專(zhuān)項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車(chē)交通違法行為而引發(fā)的交通事故，要明確工作責任，落實(shí)工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。
�。ǘ┘訌娦麄�，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門(mén)要加強與新聞媒體的聯(lián)系，認真做好對外宣傳報道工作，營(yíng)造良好整治氛圍。農機警務(wù)室要將整治相關(guān)信息編印成簡(jiǎn)報向各職能部門(mén)和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進(jìn)展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ┘訌娕浜�，落實(shí)長(cháng)效。公安交警和農機部門(mén)要及時(shí)將整治工作的準備、開(kāi)展情況向有關(guān)鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門(mén)的協(xié)作，密切配合，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合整治，落實(shí)長(cháng)效管理機制，以期取得良好的整治效果。
道路交通管理工作方案8
一、工作目標
通過(guò)加大查處酒駕等嚴重交通違法行為，切實(shí)提高交通違法查處效率，震懾心存僥幸的違法駕駛人，有效遏制酒駕交通違法的高發(fā)態(tài)勢，努力為廣大人民群眾出行創(chuàng )造一個(gè)和諧平安的道路交通安全環(huán)境。
二、時(shí)間安排
20xx年2月8日至20xx年3月8日。
三、工作措施
1、各中隊要緊密結合當前正在開(kāi)展的春運道路交通保暢工作，認真分析研判分包轄區酒駕交通違法行為的發(fā)生規律和事故特點(diǎn)，突出整治重點(diǎn)，科學(xué)合理安排勤務(wù)，提高查處的針對性和執法有效性，交管室每星期組織開(kāi)展不少于2次的統一夜查行動(dòng)。
2、城區中隊要加大對城區餐飲、娛樂(lè )場(chǎng)所等重點(diǎn)區域管控力度，其他中隊要向農村地區延伸勤務(wù)部署，及時(shí)掌握信息，調集警力加強對縣鄉道路的交通管控，嚴格查處酒后駕駛摩托車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法行為。要不斷完善查處酒后駕駛違法行為的操作程序，實(shí)行快速認定、快速立案、快速呈批、快速送拘，縮短辦案周期，最大限度地減少外界干擾。
3、法宣室要充分利用創(chuàng )建“模式”的.良好契機，有效利用報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等多種媒體，廣泛宣傳飲酒后駕駛機動(dòng)車(chē)的危害性。要加強與新聞媒體的溝通與協(xié)作，及時(shí)提供新聞素材，對嚴重的酒駕交通違法行為及時(shí)予以曝光，充分體現我們對酒駕違法行為的徹查決心。
四、工作要求
1、提高認識。全體民警要進(jìn)一步提高思想認識，增強憂(yōu)患意識和責任意識，認清酒駕交通違法的嚴重危害性。要把整治酒駕嚴重違法行為作為交通事故預防的重要任務(wù)，認真組織部署，切實(shí)抓好抓出成效。
2、落實(shí)責任。各中隊要對照整治工作的有關(guān)要求，嚴格落實(shí)工作措施和責任，要組織民警認真部署，全力進(jìn)行整治。整治期間，各中隊至少完成2起酒駕任務(wù)，并按照要求錄入信息數據平臺。事故中隊對查處的酒駕事故案件當事人也要錄入信息數據平臺，以確保按時(shí)按標準完成工作任務(wù)。對完成任務(wù)的中隊將進(jìn)行獎勵，對完不成任務(wù)的在季度考核中予以扣分。
3、靈通信息。各中隊每周一上午12前向交管室報送酒駕信息。交管室及時(shí)匯總后，按時(shí)上報《查處醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)工作情況統計表》，報表統一上傳至市交警支隊FTP/秩序科/酒駕整治及醉酒報表文件夾內。
道路交通管理工作方案9
一、目標任務(wù)
通過(guò)為期一個(gè)月的集中整治行動(dòng)，有效推進(jìn)道路交通安全管理“模式”發(fā)展提升，實(shí)現全縣農村道路交通秩序明顯好轉，事故發(fā)生率大幅下降，群眾交通安全意識和群眾的守法意識得到顯著(zhù)提升。
�。ㄒ唬{乘摩托車(chē)不戴安全頭盔現象得到明顯減少，超員超速、無(wú)牌無(wú)證等違法行為得到強力根治，有效減少摩托車(chē)死亡事故發(fā)生。
�。ǘ┤嫣嵘龔V大群眾“安全出行、守法駕乘”意識，堅決消除農用車(chē)違法載人、人貨混裝、安全安全性能不達標等違法行為，徹底杜絕農用車(chē)發(fā)生群死群傷交通事故。
�。ㄈ┟姘�(chē)核載人數提示噴涂完成率達到60%以上，農用車(chē)嚴禁載人提示噴涂完成率達到80%以上。
�。ㄋ模┺r村地區道路交通事故的起數、受傷、死亡等指數實(shí)現全面下降，群眾對道路交通安全管理工作的滿(mǎn)意度顯著(zhù)提升。
二、組織領(lǐng)導
大隊成立專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，大隊長(cháng)王智敏任組長(cháng)，教導員朱元榮、副大隊長(cháng)楊文芳任副組長(cháng)。領(lǐng)導小組辦公室設在法宣室，法宣室主任楊軍任辦公室主任，辦公室具體負責整治行動(dòng)的組織協(xié)調、信息收集上報和各項工作任務(wù)的督促落實(shí)。
三、整治重點(diǎn)
重點(diǎn)道路：312國道、306省道、麟旬路毗鄰村莊路段，通村客運運行線(xiàn)路。全縣所有縣鄉道路，集鎮、村口等車(chē)輛出行頻繁路段，尤其是道路通行條件較差、臨崖、臨水、溝坡路段。
重點(diǎn)車(chē)輛：摩托車(chē)、農用車(chē)、面包車(chē)。
重點(diǎn)違法行為：1、騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、超員飆車(chē)等嚴重違法行為；2、農用車(chē)載人超載、違法上路等嚴重違法行為；3、面包車(chē)、校車(chē)和客運車(chē)輛超員超速、酒駕醉駕等嚴重違法行為；4、安全性能不達標、安全提示噴涂不到位、無(wú)牌無(wú)證等違法行為。
四、工作措施
�。ㄒ唬┬麄鏖_(kāi)路，打好工作基礎。各中隊要將發(fā)生在轄區群眾身邊的面包車(chē)、農用車(chē)和摩托車(chē)交通事故制作成宣傳資料，聯(lián)系法宣室利用交警宣傳服務(wù)車(chē)深入集貿市場(chǎng)、農村紅白喜事、民俗廟會(huì )進(jìn)行宣傳，擴大社會(huì )知曉面。要深入轄區建筑工地、煤礦、學(xué)校、旅游景區和摩托車(chē)及電動(dòng)車(chē)較為集中場(chǎng)所開(kāi)展安全宣傳，增強群眾安全出行意識。法宣室要制作駕駛摩托車(chē)“有牌證、戴頭盔、限兩人”、駕駛農用車(chē)“有牌證、不載人、不超載”和駕駛面包車(chē)“不超員、不超速、不酒駕”警示牌，指導各中隊在轄區道路車(chē)輛出行頻繁路段設置設立。要加強摩托車(chē)、面包車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)、加油站、維修點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所的交通安全知識、法律法規的宣傳，切實(shí)提高群眾的整治知曉率和參與度，為全面有效開(kāi)展整治行動(dòng)打造強大有力的宣傳輿論氛圍。
�。ǘ┕芙滩⒅�，根治違法行為。各中隊要結合轄區農村道路交通違法和發(fā)生交通事故的特點(diǎn)，綜合運用教育、記分、扣留、暫扣、吊銷(xiāo)、行政拘留等多種措施，嚴查農村道路駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔的、面包車(chē)超員、農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛、酒后駕駛、超速行駛等容易引發(fā)交通事故的違法行為。對不按規定噴涂安全提示標識的車(chē)輛，要現場(chǎng)進(jìn)行整改噴涂。要以“降事故、保安全”為落腳點(diǎn)，按照“處罰與教育相結合”原則，對有輕微違法的摩托車(chē)，在駕駛人戴安全頭盔的情形下可以減輕處罰或者批評后放行，傳播摩托車(chē)駕駛人戴安全頭盔的.“正能量”。
�。ㄈ┙y一行動(dòng)，優(yōu)化交通秩序。各中隊要堅持每周開(kāi)展集中整治行動(dòng)，主要針對摩托車(chē)不戴安全頭盔、農用車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證、面包車(chē)超員等交通違法行為，重點(diǎn)加大對312國道、306省道、麟旬路、湫路鄰村路口和侍郎湖、公劉墓旅游景區等重點(diǎn)區域和中小學(xué)上放學(xué)、趕集日重點(diǎn)時(shí)段的路面管控。重點(diǎn)加強對騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔交通違法的查處力度，對騎乘摩托車(chē)未戴安全頭盔的，采取臨時(shí)滯留車(chē)輛的措施，責令其佩戴好頭盔后放行。要充分依托鎮交安辦，對無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、農用車(chē)和面包車(chē)開(kāi)展拉網(wǎng)式的全面排查，督促群眾辦理和完善牌證手續。要發(fā)動(dòng)轄區村組干部和交通協(xié)管員，對出村上路的交通違法行為進(jìn)行勸導，對在道路上碾麥、曬麥農作物，農用車(chē)運輸瓜果載人、三摩車(chē)載人趕集違法行為進(jìn)行勸阻。對轄區面包車(chē)核載人數、農用車(chē)嚴禁載人提示進(jìn)行噴涂，把集中整治行動(dòng)延伸到群眾家門(mén)口。
五、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，強化組織。各中隊要高度重視，精心組織，把這次專(zhuān)項整治行動(dòng)與黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)緊密結合，作為“最后一公里”問(wèn)題的具體措施來(lái)認識。特別是當前，進(jìn)入盛夏時(shí)節，騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、農用車(chē)載人等交通違法行為明顯增多，交通安全隱患突出，相關(guān)交通事故多發(fā)，農村道路交通安全形勢嚴峻。各中隊要加強組織領(lǐng)導，采取有力措施，定崗定責，明確指標，確保整治工作落到實(shí)處。
�。ǘ┟鞔_責任，壓實(shí)擔子。各中隊要對照大隊整治工作安排，嚴格落實(shí)工作措施和責任，要組織民警認真部署，全力進(jìn)行整治。整治期間，各中隊每周?chē)娡堪踩崾緲俗R不少于100輛車(chē)，對噴涂情況建立詳細臺賬。每周查處農用車(chē)、三摩車(chē)載人交通違法不少于3起，面包車(chē)超員交通違法不少于1起，糾正摩托車(chē)不戴頭盔違法50起，按照要求錄入信息數據平臺。
�。ㄈR抓共管，建章立制。各中隊要及時(shí)向轄區鎮黨委政府匯報，充分發(fā)揮鄉鎮、村組基層組織力量，努力形成“政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、上下協(xié)作，群眾參與”的良好工作格局。要建立農村道路交通安全管理長(cháng)效機制，協(xié)調指導村組（社區）對摩托車(chē)、農用車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛建立“一車(chē)一檔”管理制度，完善日�；�、常態(tài)化的管理機制，把好農村道路交通安全的源頭和路面兩個(gè)關(guān)口。
�。ㄋ模╈`通信息，定期通報。大隊將本次集中整治行動(dòng)納入季度工作目標考核，對完不成任務(wù)的在季度考核中予以扣分。各中隊要確定專(zhuān)人每周星期一上午10時(shí)前報上一周《全縣農村道路交通違法行為集中整治周報表》，法宣室收集后及時(shí)報支隊推廣辦。
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