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交通管理工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編整理的交通管理工作總結 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通管理工作總結 1
為提高城市管理水平，創(chuàng )造良好的市容環(huán)境，樹(shù)立xx城市的新形象，20xx年來(lái)，在市城管委的領(lǐng)導下，我大隊領(lǐng)導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開(kāi)展了城市管理工作，認真落實(shí)市容環(huán)境集中整治各項工作職責，狠抓城區交通秩序管理，達到了人車(chē)各行其道，車(chē)輛行駛有章，停放有序，車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)的目標，責任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績(jì)，現將有關(guān)情況總結如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員為組長(cháng)，辦公室主任為副組長(cháng)，機關(guān)科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領(lǐng)導小組，加強領(lǐng)導，負責對城市管理工作的組織實(shí)施和監督檢查，并明確了責任，層層落實(shí)到位，確保了城市管理工作的順利開(kāi)展。
二、完善亮化工程，實(shí)行門(mén)前三包
為亮化城區夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好xx店面的亮化工程建設工作，組織專(zhuān)門(mén)力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規定開(kāi)啟，并經(jīng)常檢修維護。同時(shí)我大隊與xx店面經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽訂了“門(mén)前三包”責任狀，實(shí)行門(mén)前三包，并安排專(zhuān)人定期督促檢查，確保了責任路段的環(huán)境、衛生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實(shí)責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長(cháng)為責任人，分管大隊領(lǐng)導為責任領(lǐng)導，明確工作任務(wù)和職責，重點(diǎn)查糾了機動(dòng)車(chē)亂停亂放、非機動(dòng)車(chē)、出租摩托車(chē)不按規定停放地點(diǎn)停放、大小貨車(chē)在xx路裝卸貨物、占道擺攤設點(diǎn)、堆物堆料，在x大道、x路違反人車(chē)分道管理、行人不按規定橫過(guò)街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車(chē)輛隨意上、下客，無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、未年檢的機動(dòng)車(chē)、報廢車(chē)輛右向車(chē)輛上路行駛及無(wú)證駕車(chē)等現象和其他交通違法行為。執勤時(shí)間從早上x(chóng)至晚上x(chóng)，對不準時(shí)上、下崗和責任路段出現車(chē)輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進(jìn)行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領(lǐng)導及局督查隊每天不間斷地進(jìn)行巡邏檢查，確保了工作措施落到實(shí)處，嚴糾占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛違章停放、違反人車(chē)分道等交通違法行為，并積極配合上級部門(mén)的專(zhuān)項整治活動(dòng)。一年來(lái)累計查扣無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)x余輛，拖曳違章汽車(chē)x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)x余處，其他各類(lèi)違章x余起，維護了城區的交通秩序，為市民創(chuàng )造了良好的城區交通環(huán)境。
四、抓實(shí)責任路段的整治工作
根據城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書(shū)店、xx銀行、x銀行、x部、市農辦、市商業(yè)局、廣場(chǎng)辦等成員單位負責xx橋至xx路口的'市容環(huán)境整治工作，同時(shí)，我大隊定期召集成員單位召開(kāi)整治工作會(huì )議，并實(shí)行“周五市容環(huán)境整治活動(dòng)”，每周的星期五組織人員深入責任路段進(jìn)行整治占道經(jīng)營(yíng)、占道打麻將和占道算命、車(chē)輛亂停亂放、清理戶(hù)外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績(jì)，并積極向省xx工程領(lǐng)導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開(kāi)始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設x東部中心城市，x邊際區域經(jīng)濟中心，x人民全面建設小康社會(huì )創(chuàng )造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛生秩序。
交通管理工作總結 2
一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧xx再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構
今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實(shí)責任
今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉（鎮）對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督
�。ㄒ�)開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的.水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。
�。ǘ�)開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。
�。ㄈ�)進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作
為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。
七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查
今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。
九、存在的問(wèn)題
�。ㄒ�)我縣渡口大多數分布在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
�。ǘ┐瑔T文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
�。ㄈ┪姨幇山�(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。
�。ㄋ模﹤�(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。
�。ㄎ�)我處人少事多，現有在職人員4人（在崗3人），許多工作難以正常開(kāi)展。
十、工作打算
�。ㄒ�)完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
�。ǘ�)按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；
�。ㄈ�)進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。
�。ㄋ�)狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
�。ㄎ�)狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。
�。�)進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
交通管理工作總結 3
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車(chē)路”三要素，以爭創(chuàng )公司標準化車(chē)隊為主線(xiàn)，認真開(kāi)展各項生產(chǎn)管理工作，努力營(yíng)造交通安全良好氛圍。
一、上半年整體工作進(jìn)展
1-6月份車(chē)輛行駛總公里數96.88萬(wàn)公里，同比去年增加26.71萬(wàn)公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬(wàn)公里，同比去年下降0.05噸/萬(wàn)公里。
1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬(wàn)元，同比增加37.73萬(wàn)元。按照20xx年全年平均計算，實(shí)際增加約19.4萬(wàn)元。增加的主要原因為車(chē)輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動(dòng)機、2個(gè)變速器項修）集中造成，下半年預計會(huì )適當減少。
二、重點(diǎn)工作完成情況
（一）車(chē)輛管理。始終把保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運輸服務(wù)的基礎，針對車(chē)輛老化較為嚴重的困難，積極組織車(chē)輛維修保養，認真完成每季度車(chē)輛百分百回場(chǎng)等工作。組織車(chē)輛中途故障外修3次，避免設備問(wèn)題擴大。積極協(xié)調上羅、沐愛(ài)、敘永等臨時(shí)維修點(diǎn)，協(xié)助做好外圍車(chē)輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實(shí)車(chē)輛周檢制度，組織雨季、節日及特殊時(shí)期等專(zhuān)項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點(diǎn)開(kāi)展檢查，有效保障車(chē)輛的完好率和出勤率。積極開(kāi)展紅旗車(chē)駕駛員評比活動(dòng)，上半年評出10名紅旗車(chē)駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車(chē)輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。
（二）安全管理。時(shí)刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區工作區域點(diǎn)多面廣線(xiàn)長(cháng)，加上本地區交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個(gè)體安全促進(jìn)交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開(kāi)展一次安全培訓，針對季節、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進(jìn)行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據生產(chǎn)車(chē)輛繁忙、外圍車(chē)輛無(wú)法參加安全會(huì )議和培訓的現狀，我們把QQ群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會(huì )議要求和學(xué)習課件發(fā)在群里，供補課的人員學(xué)習。同時(shí)，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時(shí)道路和天氣信息，做到信息共享，共同規避交通風(fēng)險。
（三）生產(chǎn)運行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車(chē)。嚴格落實(shí)長(cháng)途車(chē)輛的審批和調派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執行長(cháng)途任務(wù)。加強各區域之間生產(chǎn)用車(chē)情況的溝通和協(xié)調，及時(shí)化解各類(lèi)矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統，在單車(chē)上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車(chē)人的監督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強GPS和視頻監控，定期進(jìn)行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車(chē)的'事件，影響惡劣，也暴露了內部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車(chē)輛的管控，通過(guò)與夜班車(chē)上報信息核對，及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，待車(chē)輛全部回場(chǎng)后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點(diǎn)，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車(chē)隊建設要求，對中心所有資料進(jìn)行了分類(lèi)和整合，認真完善“兩案一本”，將作業(yè)區資料進(jìn)行了整合，更便于記錄和整理，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。根據公司交通工作要求，我們還對采氣廠(chǎng)《機動(dòng)車(chē)管理辦法》和《車(chē)輛交通管理規定》等制度進(jìn)行了整合并完善，建立了《頁(yè)巖氣示范區交通管理辦法》，結合公司管理辦法具體要求，對西南片區的交通安全工作進(jìn)行了細化，進(jìn)一步明確了帶車(chē)人、用車(chē)單位及交通協(xié)管員的安全職責，促進(jìn)屬地管理和直線(xiàn)責任的工作落實(shí)，共同維護良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動(dòng)員階段。
（五）風(fēng)險管理。協(xié)同風(fēng)險管控中心和應急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門(mén)職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，認真開(kāi)展季度道路風(fēng)險識別活動(dòng)，及時(shí)掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區新井不斷增加，道路普遍為開(kāi)發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點(diǎn)，除親自到井場(chǎng)查看外，廣泛發(fā)動(dòng)駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點(diǎn)源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車(chē)輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當做大事故處理原則，對當事人進(jìn)行了教育和處罰，通過(guò)分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開(kāi)快車(chē)、開(kāi)冒險車(chē)、斗氣車(chē)等為重點(diǎn)，通過(guò)征求乘車(chē)人意見(jiàn)，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車(chē)輛平穩運行。
三、存在的主要問(wèn)題及下步整改措施
1、車(chē)輛使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有車(chē)輛58臺，其中5年以上43臺，占總數的74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車(chē)輛故障率不斷增高。近期，相繼出現發(fā)動(dòng)機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車(chē)輛的檢查和維修，建立設備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進(jìn)行跟蹤管理。另外，針對外圍車(chē)輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區臨時(shí)維修點(diǎn)，處理車(chē)輛臨時(shí)故障和問(wèn)題。下一步，我們還要通過(guò)建立作業(yè)區交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調，協(xié)助交管中心組織車(chē)輛檢查和維修，減少車(chē)輛運行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現“帶病車(chē)”上路，保證交通安全。
2、作業(yè)區管理不夠細化，缺乏內部考核機制。
目前，各作業(yè)區均為一名駕駛員作為臨時(shí)隊長(cháng)代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車(chē)任務(wù)的影響，存在資料記錄不規范、硬件不完善、工作職責不清等問(wèn)題，不能較好發(fā)揮監督管理職能。下步工作中，我們將實(shí)行區隊長(cháng)業(yè)績(jì)考核制度，對日常管理工作進(jìn)行細化和要求，明確管理職責，將安全、生產(chǎn)及設備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進(jìn)工作業(yè)績(jì)考核。同時(shí)，在各區交通協(xié)管員的幫助下，做好區域運輸服務(wù)工作。
3、駕駛員隊伍整體素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
交管中心現管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個(gè)別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會(huì )給管理工作帶來(lái)不利因素。下步工作中，將完善勞動(dòng)紀律、學(xué)習培訓、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進(jìn)一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓工作，監督承包商做好駕駛員日常教育，重要時(shí)期、重要時(shí)段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會(huì )議的現象，認真做好駕駛員補會(huì )、補課工作。
4、交通運輸費用增大，做好成本管控工作。
隨著(zhù)示范區生產(chǎn)任務(wù)和車(chē)輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車(chē)輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關(guān)，確保無(wú)誤。加強單車(chē)油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現場(chǎng)監管，對較大的修理項目進(jìn)行跟蹤調查，杜絕以次充好、以無(wú)代有的情況發(fā)生。對駕駛員長(cháng)途車(chē)和夜班車(chē)補助進(jìn)行有效監管，利用GPS系統認真進(jìn)行回放和核對，避免此項工作出現漏洞。
5、承包商服務(wù)工作存在不足，須加強監管。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來(lái)，出現管理人員業(yè)務(wù)能力低，機構臃腫以及上下溝通不暢等問(wèn)題。因薪酬調整、春節慰問(wèn)金、夜班費等問(wèn)題，導致日常管理中矛盾頻繁出現，影響到駕駛員隊伍整體穩定。此外，駕駛員安全培訓工作開(kāi)展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過(guò)修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進(jìn)行約束，并和承包商主要領(lǐng)導進(jìn)行溝通，盡快解決出現的各種問(wèn)題。
四、下半年工作目標
通過(guò)持續扎實(shí)開(kāi)展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實(shí)現20xx全年無(wú)較大責任交通事故。認真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng )油田公司標準化優(yōu)勝車(chē)隊。
交通管理工作總結 4
自20xx年到高速公路交通管理工作以來(lái)，在黨委的正確領(lǐng)導下，我嚴格要求自己，不斷強化學(xué)習，和大隊領(lǐng)導班子以三項重點(diǎn)工作和三項建設為中心，深化實(shí)施六大交管工程，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標，狠抓各項工作措施的落實(shí)，大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效，隊伍無(wú)違法違紀行為發(fā)生，轄區道路有序、安全、暢通。
一、加強學(xué)習，不斷提高自身政治思想素質(zhì)和組織領(lǐng)導能力，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。
一是帶頭加強政治理論學(xué)習。為不斷推動(dòng)隊伍正規化建設，按照支隊的統一安排和部署，我認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀(guān)、十七屆xx及省、市黨代會(huì )精神等；二是帶頭學(xué)習業(yè)務(wù)知識。高速公路地理位置特殊，氣候、環(huán)境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質(zhì)要求也相應較高。我從提高民警應知應會(huì )的基本法律法規入手，先后制訂了長(cháng)期、臨時(shí)學(xué)習計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《交通民警道路執勤執法工作規范》等進(jìn)行認真學(xué)習，大隊民警自身素質(zhì)和能力得到大大加強，與此同時(shí)，我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深；三是模范帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開(kāi)展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風(fēng)教育，不斷加強黨性鍛煉，不斷提升思想境界，個(gè)人自身在民警隊伍中樹(shù)立了較好榜樣，隊伍整體凝聚力、戰斗力大大提高。
二、緊扣事故預防這一主線(xiàn)，精心組織開(kāi)展各類(lèi)交通秩序集中整治行動(dòng)和重大活動(dòng)期間的交通安全保衛工作。
�。ㄒ唬榍袑�(shí)加強路面管控，全力預防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢，總結出一套科學(xué)的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車(chē)分三至四個(gè)時(shí)段進(jìn)行全天候不間斷巡邏，切實(shí)做到嚴管、嚴控，預防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，嚴防交通擁堵的情況發(fā)生；二是加強交通安全檢查服務(wù)站工作力度，對7座以上營(yíng)運客車(chē)、危險化學(xué)品車(chē)輛逐車(chē)進(jìn)行檢查登記，對連續駕車(chē)超過(guò)4小時(shí)以上的客車(chē)駕駛人，強制其在服務(wù)站休息，并為駕駛人、乘客提供便民服務(wù)，及時(shí)消除各種安全隱患，為群眾出行營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
�。ǘ┥钊腴_(kāi)展道路交通安全集中整治，凈化路面行車(chē)秩序。
一是按照支隊的統一部署和安排，督促大隊民警認真組織開(kāi)展了涉牌涉證機動(dòng)車(chē)集中整治、酒后駕駛、三超一疲勞違法行為集中整治、冬季行動(dòng)等一系列專(zhuān)項整治行動(dòng)；二是認真部署開(kāi)展春節、清明節、五一、中秋節、十一等節假日期間的'道路交通安全保衛工作。三年來(lái)，率大隊秩序民警查處各類(lèi)交通違法行為50000余起，查獲涉牌涉證違法機動(dòng)車(chē)30余輛，有效規范了路面行車(chē)秩序。
�。ㄈ┮灶A防重特大道路交通事故為核心，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調，加大隱患排查整治力度。
針對。高速公路沿線(xiàn)彎多坡長(cháng)、橋梁隧道多、標志標牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊班子深入開(kāi)展調查研究，突出重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，對全線(xiàn)存在的安全隱患進(jìn)行多次全面排查。同時(shí)，積極向各級黨委、政府請示匯報，分別給公路管理部門(mén)、路政大隊、安監部門(mén)發(fā)文發(fā)函，先后組織召開(kāi)協(xié)調會(huì )6次，聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項排查行動(dòng)16次，累計排查治理安全隱患20余處，為大隊的事故預防工作打下堅實(shí)基礎。
三、以深入開(kāi)展文明交通行動(dòng)計劃為契機，努力營(yíng)造良好的交通安全宣傳氛圍。
作為大隊宣傳工作的分管領(lǐng)導，嚴格按照上級公安機關(guān)交管部門(mén)的六進(jìn)工作要求，緊緊圍繞關(guān)愛(ài)生命，文明出行這一主題，深入組織開(kāi)展文明交通行為教育，為文明交通行動(dòng)計劃的順利開(kāi)展營(yíng)造了濃厚氛圍。一是制作了一批鮮明生動(dòng)的宣傳標語(yǔ)、掛圖，在轄區高速公路沿線(xiàn)服務(wù)區、加油站、收費站進(jìn)行懸掛、粘貼，開(kāi)展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務(wù)站設立宣傳咨詢(xún)臺、向過(guò)往駕駛員發(fā)放大隊自制的《安全行車(chē)一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹(shù)立安全行車(chē)的意識，遵守交通法規；三是利用電視、電臺、報刊等主流媒體，及時(shí)播報路況信息，提醒廣大駕駛人合理安排出行，積極營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場(chǎng)、學(xué)校、企業(yè)開(kāi)展交通安全宣傳，進(jìn)一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。
四、狠抓大隊信息化建設，提升交管工作科技含量。
一是為推進(jìn)大隊的信息化建設，針對大隊的實(shí)際情況，制定了詳細的培訓計劃，利用每天晚上19時(shí)至20時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )視頻課堂對全大隊民警進(jìn)行了警綜平臺應用培訓；二是督促民警加大警綜平臺數據的日常采集和使用制度，使信息化建設貫穿于大隊交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區全程的有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，用于傳輸道路監控設備數據和各安全檢查服務(wù)站、違法處理點(diǎn)的公安專(zhuān)網(wǎng)接入；四是推進(jìn)大隊科技設備的配備率和使用率，目前大隊人均配備了一臺計算機，一部對講機，各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務(wù)通、執法記錄儀、現場(chǎng)繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今后努力方向
回顧過(guò)去，我以身作則，率先垂范，以滿(mǎn)腔的熱情，認真踐行著(zhù)嚴格執法、熱情服務(wù)的工作要求，取得了一定成績(jì)，但仍存在著(zhù)差距，主要表現在：一是在理論學(xué)習方面不夠全面、深入，用理論指導實(shí)踐的能力有待于進(jìn)一步提高；二是在工作中只注重業(yè)務(wù)工作實(shí)績(jì)，對隊伍建設研究較少。翹首未來(lái)，交管工作任重而道遠，我將一如既往地努力，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關(guān)的決策，不斷總結，不斷提高，努力拼搏，為創(chuàng )建平安暢通高速做出新的更大的貢獻！
交通管理工作總結 5
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為確保春運工作開(kāi)展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉鎮、場(chǎng)及各單位。1月8日，召開(kāi)了全縣春運工作動(dòng)員會(huì )，就春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署，縣人民政府與各鄉鎮場(chǎng)及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書(shū)。期間，縣委常委、公安局長(cháng)晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長(cháng)等領(lǐng)導還多次聽(tīng)取春運工作專(zhuān)題匯報，并要求全體參戰人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時(shí)，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實(shí)。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導深入一線(xiàn)，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實(shí)。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會(huì )同公路、安監部門(mén)對全縣通行客車(chē)的公路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點(diǎn)段，及時(shí)向公路部門(mén)提出整改意見(jiàn)，并書(shū)面報告縣人民政府。交通、公路部門(mén)認真履責立即落實(shí)整改，對三級以下山區公路設置了夜間禁止客車(chē)通行的禁令標志，在縣、鄉道路彎急坡陡、臨崖傍水處設置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車(chē)輛及校車(chē)的管理。會(huì )同運管、教育部門(mén)對客運車(chē)輛及校車(chē)進(jìn)行排查，落實(shí)安全責任，對車(chē)輛安全檢驗及維修實(shí)行“誰(shuí)檢驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的責任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規定的，一律不得參加春運，不得作為“校車(chē)”裝運學(xué)生幼兒。三是嚴格客運車(chē)輛駕駛人管理。對客運車(chē)輛及集中接送學(xué)生車(chē)輛的駕駛人進(jìn)行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車(chē)輛及校車(chē)。同時(shí)，大隊與客運車(chē)輛駕駛人簽訂春運安全責任書(shū)，并組織他們進(jìn)行交通安全集中學(xué)習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。四是嚴格低速貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛管理。督促低速貨車(chē)、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉鎮場(chǎng)對轄區內的低速貨車(chē)、拖拉機進(jìn)行登記造冊，并安排專(zhuān)人進(jìn)行看管，堅決杜絕其載客營(yíng)運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實(shí)安全制度，看好自己的車(chē)，作到病車(chē)不上路；管好自己的人，做到身體不適的.人不上車(chē)駕駛；把好自家的門(mén)，做到超員、人貨混裝等違法車(chē)輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車(chē)流量急劇增加，我大隊科學(xué)安排勤務(wù)，嚴格路面管控。期間，共出動(dòng)警力1120余人次，檢查車(chē)輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。一是實(shí)行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實(shí)到到路面，并將巡邏車(chē)、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時(shí)，提高民警的管事率。二是強化重點(diǎn)路段管控，對銅棋線(xiàn)、密西線(xiàn)等危險路段，省道修銅線(xiàn)、上鐵線(xiàn)及城區道路加大巡查力度，及時(shí)查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過(guò)短信信息平臺、新聞媒體等，及時(shí)發(fā)布路況和交通信息，增派警力進(jìn)行巡邏，并通過(guò)車(chē)載顯示屏、喊話(huà)、放置警示牌等形式進(jìn)行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見(jiàn)度低路段，必要時(shí)進(jìn)行封閉，派民嚴防死守，確保萬(wàn)無(wú)一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車(chē)逢車(chē)必檢查必登記必進(jìn)行溫馨提示。
與此同時(shí)，針對春運交通安全違法特點(diǎn)，我大隊集中警力、集中時(shí)間，先后開(kāi)展摩托車(chē)集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專(zhuān)項整治及城區秩序整治三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)。共查扣摩托車(chē)三百余輛，查處客車(chē)超員6起，卸客轉運76余人次，無(wú)證駕駛摩托車(chē)、客車(chē)超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區交通擁、堵、亂問(wèn)題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營(yíng)造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規，反映春運工作動(dòng)態(tài)，曝光違法行為。二是充分利用移動(dòng)短信平臺、車(chē)載顯示屏進(jìn)行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬(wàn)余條。三是在省道、縣道、人車(chē)流量大路段及各集鎮懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車(chē)站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場(chǎng)設置了彩虹門(mén)，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫(huà)讀本》及《xx省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區，張貼宣傳掛圖200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據不同的群體，有針對性進(jìn)行交通安全法規學(xué)習輔導。
五、深入開(kāi)展大走訪(fǎng)，構建和諧警民關(guān)系
以“大走訪(fǎng)”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)為平臺，改進(jìn)執法理念。一是大力倡導人性化執法理念。規范執勤執法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉民工辦證、驗證，辦證大廳開(kāi)設“綠色通道”，無(wú)論何時(shí)，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。二是大力開(kāi)展送溫暖活動(dòng)。深入包村點(diǎn)、社區對困難群眾、職工進(jìn)行走訪(fǎng)，送去過(guò)年物資和慰問(wèn)金。對事故當事人進(jìn)行回訪(fǎng)，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進(jìn)鄉鎮、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢(xún)意見(jiàn)、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現在：一是春運交通安全管理社會(huì )化還落實(shí)不到位，各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng )造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
交通管理工作總結 6
20xx年春運交通管理工作開(kāi)展以來(lái)，xx縣公安局交警大隊認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實(shí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動(dòng)警力2298人次，出動(dòng)警車(chē)775臺次，共檢查車(chē)輛4672臺次，查處各類(lèi)交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
一是春運前夕，交警大隊專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)春運工作會(huì )議，結合打防管控冬季行動(dòng)，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進(jìn)行了認真細致的動(dòng)員、安排和部署。二是為確保春運工作的順利開(kāi)展，大隊及時(shí)將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報，縣公安局領(lǐng)導高度重視，及時(shí)召開(kāi)交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負責人參加的工作協(xié)調會(huì )議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實(shí)際制定了《xx縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長(cháng)刁安國任指揮長(cháng)，縣局黨委委員、交警大隊長(cháng)顧銀偉任副指揮長(cháng)，交警大隊其他大隊領(lǐng)導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長(cháng)馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協(xié)調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開(kāi)展認真春運工作的通知要求，交警大隊及時(shí)召開(kāi)全體民警會(huì )議，傳達上級春運通知精神，并結合本縣交管工作實(shí)際，進(jìn)一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營(yíng)造濃厚氛圍
一是開(kāi)展春運道路交通安全啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車(chē)站廣場(chǎng)隆重舉行了20xx年春運啟動(dòng)儀式。二是廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，共同維護轄區道路交通環(huán)境。大隊組織民警深入運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、農村集貿市場(chǎng)開(kāi)展宣傳教育，通過(guò)擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、客車(chē)超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車(chē)要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規，自覺(jué)維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環(huán)境。三是深入開(kāi)展陣地宣傳教育，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。春運以來(lái)，大隊在窗口單位、客運站場(chǎng)、加油站及春運服務(wù)點(diǎn)懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校、集貿市場(chǎng)發(fā)放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營(yíng)造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時(shí)，民警在路面執勤執法過(guò)程中，向過(guò)往車(chē)輛駕駛員人員開(kāi)展安全提醒，發(fā)放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個(gè)。
三、強化源頭管理，開(kāi)展隱患排查
為認真做好安全監管工作，切實(shí)履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車(chē)輛和校車(chē)進(jìn)行全面的隱患排查。一是加大對客運車(chē)輛的檢查力度。民警深入客運企業(yè)，對企業(yè)落實(shí)各項安全管理制度、車(chē)輛安全技術(shù)狀況以及駕駛人從業(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實(shí)整改措施。對7座以上營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營(yíng)運安全條件的車(chē)輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車(chē)載客、病車(chē)上路隱患。二是開(kāi)展校車(chē)專(zhuān)項檢查。大隊針對轄區實(shí)際，提前部署，落實(shí)措施，聯(lián)合教育局相關(guān)人員對轄區131輛校車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查校車(chē)安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等，對校車(chē)存在的'安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并對校車(chē)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報廢車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等不合格車(chē)輛接送學(xué)生，切實(shí)保障廣大學(xué)生的乘車(chē)安全。
四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實(shí)際，大隊認真落實(shí)上級公安機關(guān)的部署和要求，精心組織實(shí)施惡劣天氣工作預案，全員發(fā)動(dòng)，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點(diǎn)檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類(lèi)事故的發(fā)生。二是科學(xué)安排，著(zhù)力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開(kāi)調度會(huì )議，傳達貫徹上級有關(guān)文件精神，強化各項管理措施，進(jìn)一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪(fǎng)友，人流、車(chē)流量大的實(shí)際，大隊組織民警結合轄區實(shí)際，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口落實(shí)專(zhuān)人值勤，強化巡邏管控。大隊領(lǐng)導靠前指揮，分片包干進(jìn)行督導，中隊領(lǐng)導定靠路段、巡邏民警堅守重點(diǎn)區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。三是針對節后群眾出行增多，無(wú)征駕駛、酒后駕車(chē)交通違法行為出現反彈的實(shí)際情況，大隊多次組織民警開(kāi)展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動(dòng)。行動(dòng)中，采取了流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂(lè )場(chǎng)所周邊科學(xué)部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒后駕車(chē)交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類(lèi)重特大道路交通事故的發(fā)生。四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語(yǔ)，展出事故圖板和掛圖，組織民警實(shí)施24小時(shí)檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車(chē)進(jìn)行檢查登記，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，積極落實(shí)整改。同時(shí)，還在服務(wù)站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過(guò)往車(chē)輛司乘人員感受到民警親民愛(ài)民的悉心關(guān)懷，營(yíng)造和諧的春運交通環(huán)境。
交通管理工作總結 7
20xx年上半年，我街道農村道路交通安全管理工作在認真貫徹黨的十八大精神中，扎實(shí)開(kāi)展群眾路線(xiàn)實(shí)施工作�，F將上班年工作情況總結如下：
一、道路方面
我街辦轄區內共有鄉村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，瀝青混泥土路面7.7公里，瀝青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山區道路占總公里數8成以上，在區交通局、街辦的大力指導支持下，我辦嚴格按照農村道路安全管理規范，不定期進(jìn)行巡查、排查道路安全隱患，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)時(shí)督促各村道路的養護，定時(shí)、不定時(shí)對各村養護工人(全街道現有養護工人十名)進(jìn)行考勤、考評，及時(shí)修補道路(填補坑凼上千處處， 60余公里)、清理道路涵洞20個(gè)、清除邊溝和路邊雜草，確保了我街道大部分道路的暢通，排除了大部分交通安全隱患，在街辦大力支持下安排經(jīng)費20000元對萬(wàn)家村十組涵洞進(jìn)行改造，同時(shí)為方便山區村民的生產(chǎn)生活，我街道上半年已經(jīng)啟動(dòng)多項道路重建工程!、草坪村7 組，草坪村8組道路硬化工程，全長(cháng)2.4公里，涉及資金共計380余萬(wàn)元，惠及老百姓近500人現在已經(jīng)開(kāi)工。2、永洛路改建工程全長(cháng)2公里，預計投資 300萬(wàn)元，現已經(jīng)進(jìn)行評審，預計7月進(jìn)行施工。3、已經(jīng)請交通局完成了對紅旗村2組道路的設計規劃，該項目將在美紅前道路施工后進(jìn)行啟動(dòng)。3、交安設施整治，為確保城區道路的交通安全，我辦積極與交通局相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，預計投資192萬(wàn)余元對城區部分道路標線(xiàn)及紅綠燈進(jìn)行整治�，F在進(jìn)入評審程序。4、對全街道危險路段進(jìn)行排查并進(jìn)行了上報，交通局已經(jīng)確認我街道近8000米的路段將進(jìn)行波形欄安裝
二、道路橋梁方面
我街道轄區共有道路橋梁11座，11座道路橋梁建造多年，我辦全面做到時(shí)時(shí)監控，確保橋梁安全�，F今轄區內除草坪村文明橋在專(zhuān)家檢測后評測為報4類(lèi)危橋，不能通車(chē)外10座道路橋梁處于安全運行狀態(tài)，為方便群眾出行我辦與交通局聯(lián)系加快了文明橋重建工程的'進(jìn)度，相愛(ài)項目已經(jīng)在建委備案，預計5月底開(kāi)始招標施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理關(guān)系到老百姓的生命財產(chǎn)安全，一直是我街辦高度重視的安全管理問(wèn)題，我辦嚴格按照區交通局海事處、街辦指導、指示，進(jìn)一步完善了自用船安全管理制度和管理機構，加強加大對游客及自用船船主安全意識宣傳力度，堅持每周2次(重要季節每周2-3次)，加大對自用船的巡查排查，確保了水上交通安全。
五、下一步計劃
下半年我辦將繼續做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建項目、交安設施工程，文明橋重建工程等重大道路工程監督管理，并按照年初目標全面完成各項指標任務(wù)。
交通管理工作總結 8
一、工作思路：
堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開(kāi)展交通安全教育的各項活動(dòng)，逐步形成一個(gè)管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學(xué)校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學(xué)校工作的一項重點(diǎn)來(lái)抓。首先，統一思想認識。學(xué)校堅持全面的質(zhì)量觀(guān)、安全觀(guān)，交通安全是學(xué)校一切工作的保障，大力加強學(xué)校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長(cháng)為首的領(lǐng)導小組，層層落實(shí)工作責任制。學(xué)校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實(shí)，各部門(mén)積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網(wǎng)絡(luò )。
二、工作成效
1、每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動(dòng)，并做當月交通安全工作總結。
2、制訂了《上下學(xué)安全出行活動(dòng)方案》，要求各班級放學(xué)后不得滯留學(xué)生。并對接送學(xué)生家長(cháng)的車(chē)輛人員狀況進(jìn)行摸底統計，保障學(xué)生的上下學(xué)安全。
3、上好每學(xué)期開(kāi)學(xué)的“交通安全第一課”。班級通過(guò)主題班會(huì )的形式重視交通安全宣傳，讓學(xué)生知道在日常生活中要自覺(jué)遵守交通規則，走好路，騎好車(chē)，不逆向行車(chē)，不在快車(chē)道行車(chē)，不闖紅燈，過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)。
4、在對校園自行車(chē)管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規定“未滿(mǎn)16周歲的未成年人不得騎電動(dòng)車(chē)”執行，在校學(xué)生不允許騎電動(dòng)車(chē)入學(xué)，未滿(mǎn)12周歲不得騎自行車(chē)上路。自行車(chē)檢查是否車(chē)況良好、是否有車(chē)鈴、是否上鎖。
5、在學(xué)校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的'布置和LED顯示屏的設置，對培養學(xué)生的交通安全意識起著(zhù)潛移默化的作用。
6、每學(xué)期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學(xué)生家長(cháng)一封信》及利用校訊通和家委會(huì )，積極與家長(cháng)溝通，共同做好學(xué)生的安全管理。
7、各班每月利用一次中隊課的時(shí)間組織學(xué)生觀(guān)看一場(chǎng)交通安全教育宣傳片，作一個(gè)小型講座，讓學(xué)生將安全意識牢記心中。
8、積極組織師生、家長(cháng)參加泉州市首屆中小學(xué)生交通安全知識網(wǎng)絡(luò )競賽。
9、每天放學(xué)時(shí)利用校園廣播對學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)短一分鐘的交通安全教育。
10、完善校園周邊道路交通安全設施，進(jìn)一步完善校園周邊道路的學(xué)校警示標志、限速帶、過(guò)街天橋等交通設施等。
11、利用國旗下講話(huà)，號召全體學(xué)生增強交通安全意識，提高自我保護能力。
12、與xx交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學(xué)生的日常行為規范進(jìn)行督促。
三、存在問(wèn)題
由于xx南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門(mén)口車(chē)流量大，特別是上下班高峰期，給家長(cháng)接送學(xué)生及教師上下班帶來(lái)一定的安全隱患。
交通管理工作總結 9
通過(guò)上半年車(chē)隊的行車(chē)情況，現將華苑煤業(yè)車(chē)隊工作總結如下。華苑煤業(yè)綜合管理部車(chē)隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車(chē)隊通過(guò)多重途徑提高公司駕駛員安全行車(chē)意識，更好地貫徹和執行交通安全的指示，營(yíng)造了良好的交通安全環(huán)境和秩序，消除了因交通違章帶來(lái)的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業(yè)各項工作的正常開(kāi)展。
一、規章制度方面
自車(chē)隊建設以來(lái)，嚴格按規程辦事，檢查落實(shí)到位，堅持科學(xué)有效進(jìn)行管理，近年一切交通事故為零。車(chē)隊安全、認真、全心全意為領(lǐng)導和職工服務(wù)，受到一致好評。
1、車(chē)隊通過(guò)制定交通安全措施來(lái)規范公司派車(chē)、出車(chē)流程，在必須使用公車(chē)外出時(shí)，一定經(jīng)過(guò)公司負責領(lǐng)導批準，履行派車(chē)手續，沒(méi)有履行相應手續，一律不準私自出車(chē)。
2、完善管理制度。堅持用制度管人，并通過(guò)測評制度，從職工滿(mǎn)意的地方做起，從職工不滿(mǎn)意的地方改起，從職工反映強烈的問(wèn)題抓起，切實(shí)為公司職工提供的服務(wù)。
3、嚴肅各項考核制度，對違反相關(guān)規定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車(chē)隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。因此，為了切實(shí)加強駕駛員的安全意識，落實(shí)駕駛人員的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。車(chē)隊多次開(kāi)展相關(guān)法律知識和業(yè)務(wù)知識培訓。通過(guò)培訓提高公司駕駛員交通安全意識及行車(chē)規范，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動(dòng)向。
例如：在6月23日下午，華苑煤業(yè)綜合管理部車(chē)隊開(kāi)展了一次交通安全宣傳活動(dòng)，此次活動(dòng)請來(lái)了靈石縣兩渡鎮交警中隊隊長(cháng)劉月亮，通過(guò)此次活動(dòng)，落實(shí)集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責任制落到實(shí)處。劉月亮隊長(cháng)分別從酒駕入刑內容、疲勞駕駛危害、車(chē)輛上戶(hù)審驗程序、省廳20xx年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內容分析講解，并結合交通事故視頻為全公司司機敲響了警鐘。
三、維護保養方面
1、車(chē)隊多次通過(guò)自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患，對目前運行的車(chē)輛進(jìn)行全面的安全技術(shù)檢查，特別對動(dòng)力、轉向和制動(dòng)系統進(jìn)行了全方位重點(diǎn)檢查，并做好相應記錄，對存在問(wèn)題的車(chē)輛立即送修，杜絕“病車(chē)”上路。
2、定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，建立和落實(shí)駕駛人員的交通安全教育管理制度，督促駕駛人員規范操作、文明行車(chē)，保持安全車(chē)速，監督和糾正駕駛人員的交通違法行為，防止出現超速、超載等情形。
3、完善汽車(chē)安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車(chē)統一配發(fā)滅火器、警告標志等，增加在不利天氣下安全行車(chē)的能力和提高對緊急情況的應對能力。
四、車(chē)輛管理方面
隨著(zhù)華苑煤業(yè)的步步前進(jìn)，各級領(lǐng)導用車(chē)需求日益增加，車(chē)隊領(lǐng)導經(jīng)過(guò)科學(xué)調配、滿(mǎn)足了領(lǐng)導用車(chē)需求。車(chē)隊所有出車(chē)的人員都是精神飽滿(mǎn)、技術(shù)全面；車(chē)輛都是車(chē)容整潔、車(chē)況良好；行車(chē)文明駕駛、謹慎開(kāi)車(chē)，做到安全有保障。在任何時(shí)候、任何情況下，車(chē)隊所有人員都隨叫隨到，及時(shí)出車(chē)，無(wú)條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。全隊為了保證領(lǐng)導用車(chē)安全、及時(shí)，出車(chē)前、歸隊后，車(chē)隊人員都能認真檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，隨時(shí)派車(chē)，隨時(shí)出車(chē)。我隊出車(chē)歸來(lái)的.車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在指定位置停放。在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好。嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事。
車(chē)隊人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
通過(guò)總結華苑煤業(yè)車(chē)隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務(wù)，綜合辦車(chē)隊將振奮精神、扎實(shí)工作，深刻領(lǐng)會(huì )學(xué)習“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)宗旨，將安全主題落到實(shí)處，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的重要性。車(chē)隊全體駕駛員樹(shù)立安全意識和責任意識，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車(chē)隊應有的貢獻。
交通管理工作總結 10
為了認真貫徹落實(shí)全市道路交通秩序管理長(cháng)效機制建設，從4月21日至5月20日，大隊組織各中隊積極開(kāi)展了各項交通安全管理和事故預防，取得了明顯的成效，現將工作情況總結如下：
一、認真履行交通安全檢查服務(wù)站和臨時(shí)查卡點(diǎn)的工作職責。大隊在XX交警中隊門(mén)前設置了固定的交通安全檢查站，嚴格落實(shí)了包保民警輪流執勤，對過(guò)往的客運車(chē)輛、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛、大型貨車(chē)，采取了逐臺檢查登記。對客運車(chē)輛實(shí)行“六必查”，對客運車(chē)輛全部落實(shí)了一車(chē)一警包保機制，并對過(guò)往車(chē)輛發(fā)放“三超一駕”宣傳單，在服務(wù)站懸掛宣傳條幅2處，擺放宣傳展板3塊，嚴格查處貨運車(chē)輛非法改型。本月以，登記客運車(chē)輛1449臺次，登記和檢查貨運車(chē)輛2291臺次。XX交警中隊分別在XX公路設置了臨時(shí)檢查卡點(diǎn)，加強對“三超一駕”、大型貨運車(chē)輛非法改型、貨車(chē)超載、酒后駕車(chē)等違法行為以及對客車(chē)供超員私自擺放的小凳和加座位從嚴查處，從源頭上消除事故隱患。
二、結合本地實(shí)際，組織各中隊定期開(kāi)展“涉牌涉證”酒駕、校車(chē)、大貨車(chē)非法改型等違法行為專(zhuān)項整治。
本月以來(lái)，XX結合本地實(shí)際，組織全區各中隊民警開(kāi)展了5次整治涉牌涉證統一行動(dòng)，還自行組織了1次為期一周的全區異地互檢整治涉牌涉證行動(dòng)，每次行動(dòng)日，大隊長(cháng)XX帶領(lǐng)督察民警深入一線(xiàn)實(shí)地檢查整治行動(dòng)開(kāi)展情況，并進(jìn)行指導，大隊還利用12點(diǎn)至15點(diǎn)，晚間18時(shí)至22時(shí)，開(kāi)展了5次治理酒駕夜檢行動(dòng)，利用學(xué)生放學(xué)時(shí)，不間斷地對校園周邊對載運學(xué)生的'車(chē)輛突擊清查整治，并嚴格對大型貨車(chē)非法改型進(jìn)行查處。
三、加大科技投入，利用科技手段與路面現場(chǎng)執法民警有機結合。XX大隊為深入貫徹落實(shí)交通管理長(cháng)效機制建設，進(jìn)一步加大科技投入，將轄區內X個(gè)中隊的十臺警車(chē)全部安裝上GPS定位系統。利用流動(dòng)測速儀在XX線(xiàn)XX段每天攝錄6個(gè)小時(shí)以上，嚴查機動(dòng)車(chē)超速等違法行為。交通指揮中心對城區內各類(lèi)交通違法行為適時(shí)監控，如發(fā)現故意遮擋號牌、污損號牌、無(wú)號牌違法停等立即通知就近執勤民警對其進(jìn)行查處，有效地解決了逃避電子抓拍違法行為的現象發(fā)生。本月以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力687人次，警車(chē)356臺次，查處各類(lèi)交通違法行為12834件，其中查處涉牌涉證126件，客車(chē)超員10件，超速行駛11014件，飲酒駕車(chē)9件，摩托車(chē)不戴安全頭盔61件，違法停車(chē)386件，越線(xiàn)行駛680件，貨車(chē)超載8件，查處其他違法行為540件。
四、本月工作中存在的不足
根據本月份全市交警系統交通秩序長(cháng)效機制考核通報，XX大隊查處五種和十種重點(diǎn)違法行為處于全市后位，并且，民警現場(chǎng)查處交通違法行為率有所下降，針對這一情況，大隊及時(shí)召開(kāi)全區各中隊中層干部交通安全形勢研判會(huì )議，對前期全區交通事故發(fā)案和交通安全管理和事故預防工作中采取措施情況進(jìn)行通報，并專(zhuān)門(mén)對支隊考核通報進(jìn)行傳達和研究，交通秩序中隊及時(shí)調整和部署警力，加大管理力度，延長(cháng)路面有警時(shí)間，及時(shí)將不足之處彌補。
交通管理工作總結 11
鎮交管辦，在市委、市人民政府的正確領(lǐng)導下，在上級部門(mén)、鎮黨委、政府的直接領(lǐng)導下，為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》、為進(jìn)一步深化我鎮農村道路交通安全管理工作，切實(shí)解決“政府主導、完善機制、落實(shí)責任、務(wù)求實(shí)效”的工作管理機制，以不斷“夯實(shí)基礎、嚴格考核”為抓手，全面落實(shí)省、市、鎮各級政府的工作措施，突出抓好“強管控、降事故”的工作實(shí)績(jì)。一年來(lái)，突出做了以下工作。
一、領(lǐng)導高度重視、建全齊抓共管機制
為確保工作有效開(kāi)展，鎮人民政府成立了以鎮長(cháng)任組長(cháng)，分管安全的領(lǐng)導任副組長(cháng)，相關(guān)單位為成員單位的工作領(lǐng)導小組和全年工作實(shí)施方案等一系列文件，并與各村（居）及鎮屬各單位簽訂了農村道路交通安全管理責任書(shū)等措施，明確了工作范圍，工作步驟，目標任務(wù)，工作職責職能。工作中，始終堅持主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓的工作格局。有效預防和遏制道路交通事故的發(fā)生，杜絕重大交通事故出現，確保了全年目標任務(wù)，保證全鎮人民安全。
二、強化工作落實(shí)、確保工作實(shí)效
我鎮交管辦，認真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯實(shí)基層工作基礎。一是進(jìn)一步明確了機構、增加了人員配置；二是增添辦公配備；三是落實(shí)基礎管理各項臺賬；四是強化工作措施、健全制度。
�。ǘ┘訌娦麄鹘逃�、增強全民交通安全防范意識
為了實(shí)現“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的輿論氛圍，營(yíng)造安全和諧的新環(huán)境，鎮黨委、政府采取了多種形式：一是要求村（居）“兩委”召開(kāi)村（居）民小組會(huì )議的形式加大宣傳；二是每月選擇1至2次逢場(chǎng)天，交管辦在集市上設立宣傳點(diǎn)，目前共發(fā)放資料20xx余份；三是充分利用廣播、電視、橫幅、標語(yǔ)作安全警示宣傳。目前已通過(guò)廣播電視宣傳2次，懸掛橫幅9條；四是交管辦進(jìn)學(xué)校，上交通安全課2次；五是季度制定交通安全常識宣傳單，發(fā)放到駕駛人員手中，使全鎮至上而下，時(shí)時(shí)刻刻有良好安全意識氛圍。
(三)加強農村道路交通安全源頭管控、狠抓薄弱環(huán)節。
經(jīng)過(guò)反復探索，只有建立農村道路交通安全工作監督、檢查、糾錯制度，通過(guò)各級上路檢查，糾錯教育，嚴肅查處，才能使農村道路交通安全工作常態(tài)化、制度化，才能有效的教育和打擊道路交通安全的違規、違章行為，才能有效遏制交通安全事故發(fā)生，因此，我們重點(diǎn)抓好以下幾方面工作：
1.鎮級制度是：一是農村道路交通安全工作領(lǐng)導小組，每月定期、不定期組織交管辦、安辦、派出所片區執法中隊等部門(mén)聯(lián)合執法檢查1次以上；二是交管辦每月執法檢查4次以上，并完善好相關(guān)記錄。
2.村級制度是：勸導員每月在本村轄區內檢查20次以上，并完善好相關(guān)記錄。
3.交管辦自今年以來(lái)，在各部門(mén)的積極配合下，集中組織檢查共40余次；交管辦、派出所上路檢查執法共10余次； 勸導員在各村轄區內實(shí)行宣傳檢查；全鎮共查處交通違法違規行為300余人次，其中：現場(chǎng)教育200余人次，現場(chǎng)處罰94人次，處罰金額7270元。目前已移交派出所處理2人次。巡查中，始終堅持邊巡查邊宣傳的原則，經(jīng)過(guò)近幾個(gè)月的.排查整治，我鎮道路交通安全工作取得了一定成績(jì)。
三、積極探索、著(zhù)力長(cháng)遠
一是領(lǐng)導重視是關(guān)鍵，二是建立建全基礎管理臺帳是根本，三是加強交通安全工作的宣傳是重點(diǎn)，四是各級務(wù)實(shí)工作是保證，五是整活資源，強化源頭管控是保障，六是強化各級目標考核是效能，七是違章處罰，宣傳教育是轉變，八是探索管理創(chuàng )新機制是平安。
四、工作思考
鎮交管辦自建來(lái)以來(lái)，在工作中，不懈努力、不斷進(jìn)取、不斷探索管理創(chuàng )新，雖然取得了一點(diǎn)成效，但留下了不少問(wèn)題和思考。
(一)、鄉鎮交管辦存在執法難，其表現在：鄉鎮干部工作雜事多，人員調配難，且并不專(zhuān)職，處罰權限和規范性依據等不是十分明確等事項。
(二)、鄉鎮交管辦存在實(shí)踐工作難，其表現在：執法過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行正常的理論與實(shí)踐培訓，雖對“幾個(gè)法律、條例”自己進(jìn)行了認真學(xué)習，但覺(jué)得不具體，理解不詳盡。
(三)、部門(mén)協(xié)調配合有些難，資源共享差，其表現在：交管辦人員上路執法檢查，要首先與派出所聯(lián)系好，才能上路開(kāi)展工作，有時(shí)派出所工作也多，交管辦第一副主任又是所長(cháng)，因而工作中有些被動(dòng)，而且派岀所或片區執法中隊有時(shí)因交通事故出警，交管辦不知怎么處理等情形。
(四)、村勸導員工作難度大，我鎮重抓網(wǎng)絡(luò )建設管理為創(chuàng )新工作，村一級在開(kāi)展工作中，有的駕駛人員對待村一級的工作不支持、不理解現象等問(wèn)題。
交通管理工作總結 12
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(cháng)的“造福工程”。加強對幼兒交通安全教育的管理，是我園長(cháng)抓不放的一項重點(diǎn)工作，目的是通過(guò)對幼兒進(jìn)行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責任重于泰山”，我園結合孩子的年齡特點(diǎn)開(kāi)展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，為提高師生的交通安全知識，增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果�，F將我園的交通安全教育工作總結如下：
一、提高認識，統一思想，加強師生的安全教育。
隨著(zhù)經(jīng)濟的持續快速發(fā)展，車(chē)輛和道路交通流量大幅度增長(cháng)，人、車(chē)、路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因是對學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不夠完善，交通安全管理措施落實(shí)不夠。少年兒童是我們祖國的未來(lái)，從小加強孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識，為孩子創(chuàng )設一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，是關(guān)系到下一代健康成長(cháng)和千家萬(wàn)戶(hù)的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認識加強學(xué)生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導小組，我們采取日常督導與定期檢查相結合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)，增強孩子的安全意識和自護能力。
在組織交通安全教育的過(guò)程中，我園發(fā)動(dòng)教師、家長(cháng)、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類(lèi)整理，如：交通規則的資料、交通事故的圖片，道路交通標志、交通意外搶救知識等等。為了增強幼兒辨別安全與危險的能力，在園內和班級創(chuàng )設交通安全活動(dòng)角，粘貼交通安全標志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對交通標志的識別。針對幼兒的年齡特點(diǎn)給幼兒進(jìn)行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車(chē)，安全帶怎么系，乘車(chē)應注意的.事項等交通安全知識。在交通安全的角色游戲中設立交通指揮崗、斑馬線(xiàn)、“小小交通警察”運用簡(jiǎn)單的交通手勢，指揮交通。通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對交通規則有一個(gè)初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準備，過(guò)路應走斑馬線(xiàn)，交通規則要記牢�！薄敖煌ò踩苤匾�，交通規則要牢記。從小養成好習慣，不在路上玩游戲。行走應走人行道，沒(méi)有行道往右靠。乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊等等�！眱焊枋降慕煌ㄒ巹t語(yǔ)，增強了幼兒的交通安全意識。孩子們在園學(xué)習交通安全知識后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識，鼓勵孩子在日常生活中及時(shí)制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳，提高家長(cháng)的交通安全意識。
都說(shuō)“孩子是看著(zhù)父母的后背成長(cháng)的”，父母如果嚴格遵守規則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(cháng)推廣交通法規常識，利用“家長(cháng)學(xué)�！边@一大課堂，開(kāi)設“交通安全”專(zhuān)題講座，增強家長(cháng)的安全意識。利用家長(cháng)會(huì )向家長(cháng)提出：要求家長(cháng)遵守“幼兒園家長(cháng)接送制度”，利用家園欄和“告家長(cháng)書(shū)”這些宣傳載體，讓家長(cháng)明確自己具有教育職責、管理職責、自覺(jué)遵守的職責等等。從而不斷提高家長(cháng)的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規則”自誡，為幼兒樹(shù)立良好的榜樣。每逢節假日前做好對家長(cháng)的宣傳與教育，強調幼兒的交通安全，保證幼兒節日期間的安全。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責任，我們確實(shí)要把交通安全教育進(jìn)行到底，持之以恒，確保孩子把“安全”兩字牢記于心，并以行動(dòng)來(lái)體現。由于我園的交通安全工作從規范管理入手，加強制度保障，對幼兒的教育能做到從細微處著(zhù)眼，因此，我們有信心把這項工作做得更好。
交通管理工作總結 13
20xx年交通管理大隊在師市局黨委的正確指導下，結合轄區近年積累的工作經(jīng)驗，根據轄區的道路交通特點(diǎn)，緊緊圍繞“三個(gè)同比下降、一個(gè)堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為重點(diǎn)，以提高執法管理服務(wù)效能為主線(xiàn)，進(jìn)一步提升公安交通管理執法水平，樹(shù)立交警的良好形象，為推動(dòng)全市經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展作出了一定的貢獻，得到上級領(lǐng)導和社會(huì )各界的肯定�，F將20xx年工作總結如下：
一、20xx年交通事故及違章處理情況
20xx年1月-10月，交通管理大隊共接處警1163起，與去年同期1006起相比上升15.6%；共立交通事故774起，與去年同期670起相比上升15.5%；調解糾紛389起，與去年同期336起相比上升15.8%。財產(chǎn)損失事故229起，與去年同期174起相比上升31.6%；傷人事故510起，與去年同期467起相比上升9.2%；受傷人數671人，與去年同期551相比人相比上升21.8%；死亡事故33起，與去年同期29起上升13.8%；死亡人數42人，與去年同期33人相比上升27.3%。共糾正交通違章14157人次，與去年同期12889人次相比上升9.8%；查扣無(wú)證照、報廢車(chē)輛1133輛，與去年同期1070輛相比上升5.9%；暫扣違章證照件97件，與去年同期100件相比下降3%。
二、大隊開(kāi)展工作情況：
1、大隊合理安排警力，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，對省道、團連道路、城區道路加強管控力度，依法查處超員、超速、違法停車(chē)、酒后駕駛、疲勞駕駛、涉牌涉證等各類(lèi)嚴重交通違法行為，積極組織夜查整治統一行動(dòng)，對以上交通違法行為堅決做到發(fā)現一起，查處一起，教育一起，切實(shí)形成嚴管重罰的'高壓態(tài)勢，保障了道路安全暢通。全年大隊共開(kāi)展夜查行動(dòng)25次，出動(dòng)警力684人次，警車(chē)105輛次。
2、對重點(diǎn)車(chē)輛的嚴格管理。一是對校車(chē)管理。認真履行《校車(chē)安全管理條例》規定的職責，嚴格校車(chē)登記檢驗，嚴格校車(chē)駕駛人資格許可，嚴格核發(fā)校車(chē)標牌，強化校車(chē)使用的日常監管；二是對客貨運機動(dòng)車(chē)的管理。積極開(kāi)展 “三客一危一貨”專(zhuān)項整治行動(dòng)嚴查貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛等違法行為，并組織對所有貨車(chē)定期檢驗情況開(kāi)展清查，逾期未檢的，責令限期參加檢驗，并依法停止其繼續上路行駛。三是進(jìn)一步加大治摩力度，改善轄區交通秩序。大隊采取多警聯(lián)合的措施抓好綜合治摩專(zhuān)項行動(dòng)，嚴厲查處摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、超員、超速、闖紅燈、逆行、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等交通違法行為，通過(guò)加大綜合整治力度，徹底改善轄區交通秩序。
3、加強農用車(chē)整治力度。在春播、秋收兩個(gè)農忙時(shí)期，大隊針對轄區各個(gè)團場(chǎng)農用車(chē)活動(dòng)量大，駕駛員安全意識淡薄、事故多發(fā)等特點(diǎn)，在轄區范圍內深入開(kāi)展對拖拉機、低速汽車(chē)、三輪汽車(chē)等農用車(chē)專(zhuān)項整治活動(dòng)。通過(guò)查處和震懾交通違法行為，確保交通秩序持續穩定發(fā)展。
4、進(jìn)一步深入開(kāi)展了“涉牌涉證”、“酒后駕駛”、“城區交通秩序治理”、“校園周邊交通秩序治理”、“師市道路交通安全集中整治”、“道路交通安全百日專(zhuān)項行動(dòng)”“遏制重特大交通事故”、“大干八十天預防冬季交通事故”等一系列專(zhuān)項整治工作，凈化了道路交通安全環(huán)境，確保了轄區道路交通安全形勢大局穩定。
交通管理工作總結 14
春運期間，xx公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合x(chóng)x交通管理工作的實(shí)際，制定了《20xx年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實(shí)全國預防道路交通電視電話(huà)會(huì )議精神，狠抓各項安全措施的落實(shí)，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過(guò)全體民警的共同努力和廣大交通參與者的.緊密配合，圓滿(mǎn)完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通�，F將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，認真落實(shí)承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務(wù)。各大隊與各車(chē)屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的實(shí)際情況，在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實(shí)到人。
二、加強安全檢查，嚴格車(chē)輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的臨時(shí)檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車(chē)輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車(chē)輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時(shí)對因交通違章被記滿(mǎn)12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事?tīng)I運。
三、深入開(kāi)展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來(lái)，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車(chē)、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線(xiàn)宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區實(shí)行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動(dòng)全盟共出動(dòng)宣傳車(chē)29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語(yǔ)306條，組織召開(kāi)春運駕駛員教育會(huì )48場(chǎng)，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來(lái)，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時(shí)路面管理不失控。特別對客車(chē)超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車(chē)堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路增加警力進(jìn)行全天候監控，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅車(chē)沿山區公路撒鹽，經(jīng)過(guò)2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動(dòng)警力6911人，檢查車(chē)輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類(lèi)交通事故15起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無(wú)私奉獻，發(fā)揚連續作戰的精神，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。
交通管理工作總結 15
時(shí)光荏苒，一晃xx年即將結束�；仡欉^(guò)去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在基層領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導的指示認真學(xué)習局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》；按時(shí)完成局交安委交給的各項任務(wù)；認真學(xué)習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車(chē)輛，為全年無(wú)發(fā)生奠定了良好的基礎�，F將全年交通安全工作情況總結匯報如下：
一、認真學(xué)習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
綠化大隊汽車(chē)隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓，認真學(xué)習法律、法規知識，使員工的'交通安全意識不斷的提升。通過(guò)學(xué)習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車(chē)輛，做到“文明出行、平安歸來(lái)”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無(wú)重特大發(fā)生；通過(guò)學(xué)習大家認識到在行駛過(guò)程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時(shí)刻把“生命曾寶貴，安全是首位�！庇浽谛纳�、印在腦海，同時(shí)也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開(kāi)車(chē)，不醉酒駕車(chē)行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車(chē)外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開(kāi)車(chē)打電話(huà)、過(guò)坑不慢行、遇水還加速等現象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時(shí)刻相伴，做文明行車(chē)人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實(shí)說(shuō)話(huà)，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養；通過(guò)大力宣傳，關(guān)愛(ài)生命、文明出行已成為他們的自覺(jué)行為。
三、制訂交通安全責任書(shū)確保全年無(wú)重特大發(fā)生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車(chē)隊簽訂了一系列交通安全責任書(shū)及其安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。汽車(chē)隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認真落實(shí)安全防范措施，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來(lái)說(shuō)做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來(lái)說(shuō)做到了認識到位、落實(shí)到位，消除了隱患，確保了年內無(wú)重特大發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿(mǎn)足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務(wù)，汽車(chē)隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時(shí)用工，招聘了機動(dòng)車(chē)駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標責任書(shū)和雇用駕駛人員協(xié)議書(shū)及駕駛員交通安全責任書(shū)。要求他們認真學(xué)習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時(shí)完成各項工作任務(wù)、安全行駛車(chē)輛、及時(shí)保養維護車(chē)輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無(wú)重特大發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車(chē)輛信息的準確無(wú)誤，我單位汽車(chē)隊在大隊領(lǐng)導的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)以及報廢車(chē)輛建立、建全了車(chē)輛管理檔案，以使各車(chē)輛信息真實(shí)可靠，有據可查。同時(shí)，要求駕駛員對管理車(chē)輛的各部位進(jìn)行及時(shí)安全有效的定期檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題即刻匯報、及時(shí)維修，確保了車(chē)況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無(wú)發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動(dòng)車(chē)輛辦理了責任強制保險、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽(yù)度和安全感，為單位的穩定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng )造了良好的條件。
五、重大節日及重要活動(dòng)期間保證交通安全無(wú)事故發(fā)生
為了確保xx年春運及“五一”“十一”黃金周車(chē)輛正常行駛，交通安全無(wú)事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責任書(shū)。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責任到位；同時(shí)，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書(shū)。為此，我大隊召開(kāi)了《交通安全專(zhuān)題報告會(huì )》，動(dòng)員全體員工認真學(xué)習《道路交通安全法》，做好“五進(jìn)”宣傳工作，各抒已見(jiàn)，用事實(shí)說(shuō)話(huà)，擺事實(shí)、講道理來(lái)教育員工要關(guān)愛(ài)生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
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