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交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿【錦集2篇】
演講稿可以按照用途、性質(zhì)等來(lái)劃分，是演講上一個(gè)重要的準備工作。在生活中，我們使用上演講稿的情況與日俱增，來(lái)參考自己需要的演講稿吧！下面是小編精心整理的交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿1
青春是美好的，青春蘊藏著(zhù)生機，青春飽含著(zhù)愛(ài)心。
中國共產(chǎn)主義運動(dòng)的先驅?zhuān)钤绲鸟R克思主義者——李大釗同志說(shuō)過(guò)：“青年者，人生之王，人生之春，人生之華也�！薄盀槭澜邕M(jìn)步，為人類(lèi)造幸福，以青春之我，創(chuàng )建青春之家庭，青春之國家，青春之民族，青春之人類(lèi)，青春之地球，青春之宇宙，資以樂(lè )其無(wú)涯之生�！�
在我們漢川市交通局，有這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機和活力的群體，那就是地方海事鄂海巡1001青年號的全體船員，都是30歲以下的青年人。有人說(shuō)他們是春天的花朵，有人說(shuō)他們是江面的水貓，有人說(shuō)他們是水上衛士，也有人說(shuō)他們是船民的保護神。
這群青年人沒(méi)有經(jīng)受過(guò)“三座大山”的壓迫，沒(méi)有上過(guò)硝煙戰場(chǎng)，也沒(méi)有讀研讀博，他們有的是愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè )于奉獻、不怕艱苦、勇于拼捕的精神。在全市開(kāi)展的《中華魂》主題教育讀書(shū)活動(dòng)中，他們踐行一致，從自我做起，從現在做起，從身邊事做起，秉承“固結互助友愛(ài)，共建社會(huì )和諧”的思想理念，用火一樣的青春，譜寫(xiě)出了一首曲又一曲愛(ài)心之歌。
俗話(huà)說(shuō)：“船上一日，岸上一年�！边@句話(huà)充分說(shuō)明了船上度日之艱辛，可鄂海巡1001號的這伙青年人，活躍在江面上，就如同五線(xiàn)譜上跳動(dòng)的顆顆音符，樂(lè )在其中。冬天江面是刺骨的寒風(fēng)，夏天船上是炙熱的甲板，他們守望著(zhù)一汪江水，迎來(lái)日出，又送走晚霞，哪里有危險，哪里就有他們的身影。
20xx年4月的一個(gè)早上，春末時(shí)期的江面，寒風(fēng)凜洌，吹在人身上，如刀削一般。鄂海巡1001青年號正在巡航，擔任瞭望的副船長(cháng)，細密地觀(guān)察著(zhù)江面的一切，突然發(fā)現，在激流中行駛的“仙桃31號”，旁邊有一黑影上下浮動(dòng)，憑感覺(jué)和經(jīng)驗，他大聲疾呼“有人落水啦！”鄂海巡1001青年號迅速調轉船頭，向黑影駛去，說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，青年職工羅義成一個(gè)跳躍扎進(jìn)水里，用盡全身之力，把一名落水?huà)D女托出了水面。經(jīng)了解這是艘私家船，妻子落水了，丈夫還不知道。搶救脫險后，丈夫百感交集地說(shuō)：“救命之恩，終身難忘��！”
20xx年3月27日上午11時(shí)，江面上風(fēng)急浪大，一艘天門(mén)籍黃砂船嚴重超載航行，很有沉沒(méi)的危險，船上慌亂一團，鄂海巡1001青年號見(jiàn)狀，急忙上前護航。經(jīng)查證此船還有嚴重偷漏規費行為，但對方拒不接受處罰，并持刀威脅，抵抗執法。船員們既不抖狠，也不畏懼。一方面幫助引航，使其脫離危險，一方面向他們宣傳法律法規，好言相勸，說(shuō)服教育。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的工作，年青的船員們用春天般的溫暖，融化了船民們心中冷漠的“冰山”。
對鄂海巡1001青年號來(lái)說(shuō)，這是司空見(jiàn)慣的事，每年都有近20件例似的情況發(fā)生，他們以熱心、關(guān)心、誠心、愛(ài)心感化對方，使其心悅誠服，接受法律處罰，沒(méi)有一起產(chǎn)生矛盾激化，沒(méi)有一起行政投訴案件發(fā)生。
20xx年11月27日下午1時(shí)40分，一艘“仙桃機99號”推著(zhù)滿(mǎn)載800噸黃砂的駁船逆水而上，突然機船擱淺，固定駁船的`兩根錨鏈同時(shí)蹦斷，駁船因慣性力的作用偏離航道，象一匹脫韁的“野馬”，順著(zhù)激流向下直沖。在這“千鈞一發(fā)”之際，鄂海巡1001青年號的全體船員緊急行動(dòng)，立馬啟航，前往施救。這時(shí)誰(shuí)都知道，因為江水湍急，載重駁船慣性很大，在靠近過(guò)程中稍有失誤，將會(huì )造成兩船俱毀，后果不堪設想�？伤麄儧](méi)有考慮這些，一個(gè)個(gè)置落水和生命而不顧，穿好救生衣，全身心地投入戰斗。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的搏斗，“野馬”被牽制，又幫忙“仙桃機99”號拖出淺灘，將駁船牢牢系上�！跋商覚C99”號順利開(kāi)走了，但年輕的船員們卻都癱倒在船上了。事后一個(gè)星期，被施救駁船的上級公司經(jīng)理，送來(lái)了一面繡著(zhù)“危難見(jiàn)真情，愛(ài)心滿(mǎn)漢江”的錦旗。
為工作，他們拼死拼活。為他人，他們樂(lè )于奉獻。但他們從不計較個(gè)人的安危，也從不計較個(gè)人的得失。青年職工羅義成，部隊干了十年，轉業(yè)后安置在鄂海巡1001青年號，負責安檢工作，妻子和孩子居住在遠離城區50多公里的農村，一年難得回家幾次。去年夏天，正是漢江渡汛之際，準備出發(fā)巡航的羅義成，手機突然響了，“兒子住院，你趕快回來(lái)！”電話(huà)那頭，妻子哭一般的乞求。羅義成兩眼濕潤了，卻強硬地抑制著(zhù)，沒(méi)讓它流出來(lái)，二話(huà)沒(méi)說(shuō)，慢慢地合攏手機，把手一揚，大聲說(shuō)“走，我們出發(fā)！”后來(lái)，這件事才被更多的人知道。在一次《中華魂》主題教育讀書(shū)活動(dòng)，小組心得交流會(huì )上，組長(cháng)表?yè)P羅義成工作吃苦耐勞，奉獻精神強，號召大家向人學(xué)習，還叫他�；丶铱纯�。他十分沉重地回答說(shuō)：“說(shuō)實(shí)在話(huà)，我有家，我有情，我也的愛(ài)。但在工作面前，我只能舍小家顧大家，在生活中，我要先把愛(ài)灑向他人，然后才能潤澤自己的家�！倍嗝从H切的話(huà)語(yǔ)，多么高貴的品格，這就是我們新一代交通人的心聲。
榮譽(yù)，表彰，鄂海巡1001青年號年年有，功勞薄上寫(xiě)著(zhù)他們每一個(gè)人的名字，但這決不是他們的追求，他們?yōu)榈氖且獙?shí)現人生的價(jià)值，為創(chuàng )建和諧交通奉獻力量。
青春似火，愛(ài)心如歌。年青的朋友們，讓我們手牽著(zhù)手，戶(hù)并著(zhù)戶(hù)，昂首闊步向走，用青春作音符，譜寫(xiě)出人類(lèi)最燦爛的愛(ài)心之歌。
交通系統愛(ài)崗敬業(yè)演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好!
我是交通系統的一名業(yè)務(wù)干部，能夠參加此次“擦亮窗口樹(shù)形象、為民服務(wù)展風(fēng)采”主題演講活動(dòng)，我感到十分榮幸。
農村公路立足農村、服務(wù)農業(yè)、惠及農民，建設、管理與養護農村公路是交通人應盡的職責，推動(dòng)農村公路創(chuàng )新發(fā)展、可持續發(fā)展和跨越式發(fā)展是時(shí)代所賦予給我們交通人義不容辭的責任。自從選擇交通學(xué)科這個(gè)專(zhuān)業(yè)時(shí)起，我就立志為交通事業(yè)建設貢獻自己的一份力量，同時(shí)在學(xué)校也努力學(xué)習公路建設的知識，為以后公路建設打好基礎。到了縣交通局以后，更是堅定了我為農村公路交通事業(yè)奉獻自己的信念，相對落后的農村公路建設現狀，給我心中注入了無(wú)限的動(dòng)力和能量。
每當一次次看到農村落后不堪的交通現狀、群眾渴望改變交通環(huán)境的眼神、農民在塵土飛揚鄉的鄉村道路上留下的背影和春季泥土翻漿道路上農民群眾艱難通行的景象，這一切都在告訴我：急需改善農村公路交通環(huán)境的現狀。這也讓我深刻的意識到了農村公路建設的'重要性，以及建設農村公路的迫切和發(fā)展農村公路的緊迫。
作為一名交通行業(yè)的業(yè)務(wù)干部，在堅持政治理論學(xué)習的同時(shí)，我深知做好每一次的計劃上報都不是簡(jiǎn)單的重復，而是公路急需建設的表現。在農村公路工程建設中，加強對隱蔽重點(diǎn)工程的監督絕不能留存于口頭，對工程項目實(shí)施動(dòng)態(tài)監控決不能有半點(diǎn)的含糊。加強業(yè)務(wù)學(xué)習、提高業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)，通過(guò)不斷學(xué)習，從而提高自己駕馭本職工作的能力，這都是我一直以來(lái)努力堅持做的。農村公路管理與實(shí)務(wù)看似簡(jiǎn)單，卻有其與眾不同的特征;農村公路建設事業(yè)看似平凡，卻有著(zhù)非凡的現實(shí)和長(cháng)遠的意義!
在今年5月、6月份縣城-多浪鄉公路(簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)城路)路面施工中，由于項目水穩層施工和瀝青混泥土面層施工工藝不可逆等特點(diǎn)，對社會(huì )交通干撓要求特別嚴格。再加上該項目沿線(xiàn)‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及與省、縣道干線(xiàn)公路多處相交，項目施工受機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人等混合交通的客觀(guān)因素影響較多;為確保施工順利進(jìn)行和保障施工過(guò)程中行人、車(chē)輛及交通安全，我與交通局工作組其他人員時(shí)刻堅守在施工現場(chǎng)，克服炎熱酷暑天氣與瀝青混合料140度以上高溫的雙重蒸曬，不分日夜、不分節假日奮戰在項目施工現場(chǎng)。分流施工現場(chǎng)前方交通、疏散上路行人車(chē)輛、指導現場(chǎng)施工、管理維持后方交通秩序等。始終做到了有施工在就有工作組在，做到主動(dòng)服務(wù)、靠前服務(wù)和全方位服務(wù);做了大量項目施工與社會(huì )交通交叉同時(shí)進(jìn)行的協(xié)調工作，為項目按計劃實(shí)施、安全施工保駕護航，使項目施工方、社會(huì )交通車(chē)輛、行人及沿線(xiàn)群眾多方實(shí)現了共贏(yíng)的可喜局面。
路通則民樂(lè )，看到農民群眾因道路交通環(huán)境逐漸改善而流露出的微笑，這是對我們交通人工作的最大肯定;立足農村公路，服務(wù)廣大群眾，發(fā)揚交通人不計榮辱、拼命苦干的精神，為實(shí)現農村公路‘建、管、養、運’一體化發(fā)展目標，再苦再累、青春不再也無(wú)怨無(wú)悔!
謝謝大家!
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