- 道路工程測量實(shí)習報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
道路測量實(shí)習報告
在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼,以下是小編精心整理的道路測量實(shí)習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
道路測量實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的:
通過(guò)對S040公路的實(shí)地實(shí)習認識,使我們對公路的路基處理、道路的設計及施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間:
20xx年6月23日--20xx年7月21日
三、實(shí)習地點(diǎn):
S040武邑G106交叉口至xx市區188立交橋段
四、工程項目簡(jiǎn)介
本項目起自武邑G106交叉口,沿順S040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽(yáng)新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于xx市區118立交橋引線(xiàn)起點(diǎn)。全長(cháng)13.59km。項目起點(diǎn)樁號K36+080,終點(diǎn)樁號K49+669.55。
本項目一般路段采用雙向四車(chē)道一級公路標準,設計車(chē)速80km/h。全線(xiàn)基本維持現有中央分隔帶寬度,一般路段路基寬25.5m,中央分隔帶寬3m。行車(chē)道寬43.75m。左側路緣帶0.5m,右側硬路肩2.5m,土路肩0.75m,新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大,考慮到行車(chē)安全因素,上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設計采用公路一級。利用原有舊路橋涵保持原有設計荷載標準。全線(xiàn)采用瀝青混凝土路面。
本項目原為二級汽車(chē)專(zhuān)用公路,本次養護改造升級為一級公路。本項目利用舊路改造,不新增占地。
五、實(shí)習內容
1.水準儀的使用包括:水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數。安置:安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀(guān)測點(diǎn)之間。
粗平:粗平是使儀器的視線(xiàn)粗略水平,利用腳螺旋置園水準氣泡居于園指標圈之中。
瞄準:瞄準是用望遠鏡準確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景,轉動(dòng)目鏡調焦螺旋,使十字絲最清晰。再松開(kāi)固定螺旋,旋轉望遠鏡,使照門(mén)和準星的連接對準水準尺,擰緊固定螺旋。最后轉動(dòng)物鏡對光螺旋,使水準尺的清晰地落在十字絲平面上,再轉動(dòng)微動(dòng)螺旋,使水準尺的像靠于十字豎絲的一側。
精平:使管水準氣泡吻合后調微調。
讀數:用十字絲,截讀水準尺上的讀數。
2、道路的結構由下至上為兩個(gè)15cm的灰土層,16cm水穩層、18cm水穩層,6cm瀝青、4cm瀝青。
(1)灰土層鋪設:
舊路銑刨完后,在左幅路面進(jìn)行施工放樣,每隔20m設一樁,并在左側路肩邊緣外設指示樁,并標注樁號。我們每隔20m測量一次,先計算出中樁處所要求的標高,并按照1.5的坡度向道路邊樁處計算得出邊樁處標高,然后在已初步鋪砌的灰土上測量出需要上漲或者下降的高度,并坐上標記,然后再由平地機進(jìn)行調整,最后由壓路機對路面進(jìn)行壓實(shí)。(其中,計算中樁處所要求高程:先在已知的水準點(diǎn)處測量標高作為后視讀數,用水準點(diǎn)高程加上后視讀數再加上各個(gè)結構層的厚度再加上倆個(gè)或者、三個(gè)虛數然后減去中樁處的設計高程就可以得出中樁處所要求的標高)
灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開(kāi),石灰攤鋪完后,表面應沒(méi)有空白位置。量測石灰的虛鋪厚度,根據石灰的含水量和松鋪密度,校檢石灰用量是否合適。
用灰土拌合機進(jìn)行拌和,拌合結束后,如果混合料的含水量不足,應先用推土機進(jìn)行穩壓,再用噴管式灑水車(chē)補充灑水,灑水后,重新進(jìn)行拌合,使水分在混合料中分布均勻,混合料拌合均勻后,應立即用平地機初步整形,在直線(xiàn)段平地機由兩側向路中心進(jìn)行刮平,然后根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同,制訂碾壓方案,使各部分碾壓到的次數盡量相同,路面的兩側應多壓2―3遍。
(2)水穩層鋪設:
水穩層是水泥穩定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng),即采用水泥固結級配碎石,通過(guò)壓實(shí)完成。4%~6%是水泥摻量。
水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料,采用一定數量的.膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)水穩層位于面層(即瀝青層)下,施工可用人工、平地機和攤鋪機等方法,在水泥初凝前用壓路機至設計壓實(shí)度。施工完后應對水穩進(jìn)行灑水養護。水穩材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石,灰漿體積包括水和膠凝材料,膠凝材料由水泥和混合材料組成。
施工前需要架設鋼絲繩,并且要調節鋼絲繩的高度作為水穩層鋪設時(shí)的依據。首先需要立樁,每隔20m在需要鋪設的路面倆側架設長(cháng)度80cm直徑16mm光圓鋼筋;探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁,然后架設鋼絲繩,最后測量調整鋼絲繩的高度一般調整鋼絲繩要三個(gè)人,一人報量高數據,一人扶水平尺,還有一人調整鋼絲樁探桿高度。因為這次鋪設是舊路改造,所以首先在不需要改造的路面上測量出路面的標高,然后按照道路的結構算出鋼絲繩需要架設的高度,設原路面的標高為X,則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20,其中40、60為倆個(gè)瀝青層的厚度,120為泡沫瀝青曾的厚度,180為上層水穩層的厚度,20為控制的虛數(因為鋪完水穩層后需要進(jìn)行壓實(shí)。
道路測量實(shí)習報告2
一、實(shí)習目標:
1、知識目標
(1)全站儀的使用;
(2)公路工程測量主要內容。
2、能力目標
(1)進(jìn)一步熟悉全站儀基本操作方法;
(2)獲取公路工程測量主要知識,及相關(guān)軟件使用方法;
(3)培養團隊合作的精神,積累一定的工作經(jīng)驗。
3、德育目標
通過(guò)實(shí)習,要求學(xué)生在學(xué)習中養成科學(xué)、嚴謹、實(shí)事求是的學(xué)習態(tài)度,靈活掌握所學(xué)知識,并加以應用。同時(shí),培養學(xué)生的責任感。
二、實(shí)習內容與要求
1、儀器操作
熟練操作全站儀,能快速的整平儀器,并能準確的讀取尺面讀數。
2、內業(yè)處理
按照內業(yè)處理的要求,分別使用軟件計算導線(xiàn)坐標,繪制縱橫斷面圖,計算工程量。
三、實(shí)習任務(wù)
1.全站儀控制網(wǎng)加密;
2.道路曲線(xiàn)測設;
3.道路斷面圖測定;
4.工程量計算。
四、實(shí)習地點(diǎn)
校園
五、實(shí)習時(shí)間
20xx/4/22至20xx/4/27
六、實(shí)習測區概況
學(xué)校圖書(shū)館前面廣場(chǎng)場(chǎng)地平坦。東以實(shí)驗樓西側為東邊界,西以教學(xué)樓東側為西邊界,南以南門(mén)為南邊界,北以圖書(shū)館為北邊界。我們組選取的控制點(diǎn)大概在這實(shí)習的西北角。
七、實(shí)習計劃
4月20日實(shí)習前的準備工作;
4月22日實(shí)地踏勘,布設控制點(diǎn);
4月23日導線(xiàn)測量外業(yè);
4月24日導線(xiàn)測量?jì)葮I(yè)及計算整樁號點(diǎn)坐標;
4月25日放樣;
4月26日根據斷面測量數據繪制縱橫斷面圖,計算工程量;
4月27日整理實(shí)習資料,撰寫(xiě)實(shí)習報告。
八、實(shí)習內容
4月20日,星期五。我們?yōu)榧磳㈤_(kāi)始了為期一周的“土木工程測量實(shí)習”,那天我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準備工作。首先,老師向我們說(shuō)明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際意義及其重要性;然后給了我們測量時(shí)需要的數據(學(xué)校平面圖、起點(diǎn)、交點(diǎn)坐標)及我們需要用到的軟件――平差易。然后我們就以小組的形式到學(xué)校實(shí)驗室請出了這次實(shí)習的主角“全站儀”。
因為是下周一開(kāi)始正式實(shí)習,所以今天我們的任務(wù)就是先對眼前的這個(gè)陌生而又好奇的儀器進(jìn)行個(gè)初步了解。同學(xué)們有的上網(wǎng)查,有的找資料,經(jīng)過(guò)兩天的摸索終于對全站儀有了個(gè)比較精確的定位。并且經(jīng)過(guò)小組成員討論決定講實(shí)習提前一天,免得周一實(shí)習的'小組多會(huì )影響進(jìn)度。
4月22日,星期日。一大早我們就開(kāi)始著(zhù)手選控制點(diǎn),首先我們根據需要測的起點(diǎn)的大體位置在老師給的校園平面圖中選擇適合的控制點(diǎn)。經(jīng)討論選擇了C25和C14兩點(diǎn)作為控制點(diǎn)。下午我們到綜合樓前面的廣場(chǎng)上的C25和C14進(jìn)行實(shí)地勘察并建立坐標系。在實(shí)地選點(diǎn)時(shí)我們選的是依據相鄰間通視良好,便于測角和量距;點(diǎn)位便于保存標記的地方;視野開(kāi)闊,便于施測這三個(gè)原則選取的。
4月23日,星期一。我們根據昨天下午選好的控制點(diǎn)開(kāi)始做導線(xiàn)。因為我們有四個(gè)測站點(diǎn),所以就將全組八個(gè)成員分為四小組,兩人配合著(zhù)測,每個(gè)小組負責測一個(gè)測站點(diǎn)。借此大家也都熟悉了用全站儀測站的操作方法。下午我們開(kāi)始了繁瑣而又有趣的工作。首先是將全站儀對中整平,然后由一位同學(xué)拿著(zhù)活動(dòng)棱鏡尋找測站點(diǎn)。測站說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,其實(shí)沒(méi)有熟練地操作和耐心再花上一段時(shí)間是測不出滿(mǎn)意的點(diǎn)位的。第二天也就是4月23日星期三,由于下雨我們只有在自習室就之前做的導線(xiàn)做內業(yè)了。根據導線(xiàn)測量外業(yè)記錄表,吧測量數據填入表格中,然后算出兩測回的平均角值和平均距離;接著(zhù)根據平均較和平均距離在平差易軟件中又算出三個(gè)控制點(diǎn)的X,Y坐標。就這樣我們把起點(diǎn)、交點(diǎn)以及每隔十米的正點(diǎn)樁號都算出來(lái)了。
4月24日,星期二。有了前一天的內業(yè)處理,我們今天的工作就簡(jiǎn)單多了,我們還是以?xún)扇艘唤M講整樁號點(diǎn)及樁左右5米的點(diǎn)都實(shí)地放樣出來(lái),并測了個(gè)點(diǎn)的高程。就這樣測量實(shí)習的外業(yè)工作就算完成了。第二天我們根據之前測得的橫縱斷面數據繪制了橫縱斷面圖并采用平均斷面法進(jìn)行了土石方量計算。
九、實(shí)習感想
在這次為期一個(gè)星期的實(shí)習過(guò)程中,收獲最大的就是對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數據計算整理能力的提高,通過(guò)地形測繪的實(shí)習,掌握了測繪和繪圖的基本方法?梢哉f(shuō)這次實(shí)習就是對我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢閱,但是我們誰(shuí)都明白這次測量任務(wù)不輕,責任很重,誰(shuí)也不敢掉以輕心。一周以來(lái),我們都堅守在自己的“陣地”,觀(guān)測、記錄、計算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個(gè)測量過(guò)程中,我們遇到了不少的問(wèn)題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個(gè)測量進(jìn)度造成了一定的影響,我們也從中得到了不少的教訓和體會(huì )。
我感覺(jué)數據處理的能力在這次實(shí)習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過(guò)自己實(shí)際測量得到的結果,整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內,這次通過(guò)自己的實(shí)際測量練習得到的數據由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來(lái)得到新的數據。進(jìn)而也對
數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大,而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時(shí)候要格外認真小心。另外在記錄數據的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數據是否可用,免得再最后整理時(shí)發(fā)現誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開(kāi)始進(jìn)行新的操作。操作過(guò)程中要嚴格按照操作順序進(jìn)行,組員要進(jìn)行明確的分工,每項工作要有專(zhuān)人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上,所以在測各角值和量距的過(guò)程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數據準確無(wú)誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍,必須進(jìn)行重新測量,認真科學(xué)地對待。同時(shí)我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕拿輕放,嚴格依照操作要求使用,必須時(shí)刻注意愛(ài)護儀器。
道路測量實(shí)習報告3
前言:
《土地測量與制圖》是土地資源管理專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎課程之一,也是一門(mén)實(shí)踐性很強的課程,為進(jìn)一步鞏固和深化課堂教學(xué)內容,培養學(xué)生運用所學(xué)測量學(xué)基本理論和基本技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力,加強基本功訓練和土地資源管理人員素質(zhì)的培養,培養學(xué)生吃苦耐勞、團結協(xié)作的集體精神。
實(shí)訓任務(wù):
(1)圖根控制測量(包括選點(diǎn)、埋石、觀(guān)測和計算);
(2)1:1000大比例尺地形測圖。
實(shí)訓要求:
1、熟練掌握常用測量?jì)x器的使用方法;
2、掌握圖根導線(xiàn)測量、三、四等水準測量的觀(guān)測方法和計算方法;
3、熟悉經(jīng)緯儀測圖的基本方法和測圖過(guò)程。
實(shí)訓項目:
此次教學(xué)實(shí)習是對學(xué)校的基本地形及地物狀況進(jìn)行測量與制圖。學(xué)?偣脖环譃8個(gè)測區,本小組負責第五區的測量與制圖。
測區的情況:
本小組此次負責測量和制圖的是第五區,該區域內地形和建筑物的布局比較簡(jiǎn)單,其基本狀況如下:
建筑物:
A樓教學(xué)樓;B樓教學(xué)樓;C樓教學(xué)樓
廣場(chǎng):
樹(shù)人廣場(chǎng)
池:
月亮灣;A樓后面的池
其他:
文科實(shí)驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長(cháng)廊;計算機中心前的弧形道路。
作業(yè)方法:
圖根控制測量
我們了解可測圖范圍、控制點(diǎn)的'分布,在此基礎上在小組的測圖范圍建立圖根控制網(wǎng)。在建立圖根控制時(shí),根據測區高級控制點(diǎn)的分布情況,布置成附合導線(xiàn)、閉合導線(xiàn)。圖根點(diǎn)的密度根據測圖比例尺和地形條件而定。
其中圖根導線(xiàn)測量的內容分外業(yè)工作和內業(yè)計算兩個(gè)部分。
(一)圖根導線(xiàn)測量的外業(yè)工作
1、踏勘選點(diǎn)
我們組在指定測區進(jìn)行踏勘,了解測區地形條件和地物分布情況,根據測區范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案。選點(diǎn)時(shí)在相鄰兩點(diǎn)都各站一人,相互通視后方可確定點(diǎn)位。
選點(diǎn)時(shí)按照指導書(shū),注意了以下幾點(diǎn):
、、相鄰點(diǎn)間通視好,地勢較平坦,便于測角和量邊;
、、點(diǎn)位應選在土地堅實(shí),便于保存標志和安置儀器處;
、、視野開(kāi)闊,便于進(jìn)行地形、地物的碎部測量;
、、相鄰導線(xiàn)邊的長(cháng)度應大致相等;
、、控制點(diǎn)應有足夠的密度,分布較均勻,便于控制整個(gè)測區;
、、我們組間的控制點(diǎn)應合理分布,避免互相遮擋視線(xiàn)。
點(diǎn)位選定之后,應立即用油漆畫(huà)十字做好標記,并用油漆編寫(xiě)組別與點(diǎn)號。導線(xiàn)點(diǎn)應分等級統一編號,以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線(xiàn)點(diǎn)可按逆時(shí)針?lè )较蚓幪,選點(diǎn)完成后,需要繪制本測區內永久性測量標志的點(diǎn)之記圖。
2、平面控制測量
因地形限制圖根導線(xiàn)出現無(wú)法附合,我們組就布設支導線(xiàn)。支導線(xiàn)不多于4條邊,長(cháng)度不超過(guò)450m,最大邊長(cháng)不超過(guò)160m。邊長(cháng)單程觀(guān)測1測回。水平角觀(guān)測首站應連測兩個(gè)已知方向,采用DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀觀(guān)測1測回,其它站水平角應分別測左、右角各1測回,其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過(guò)±40″。
(1)導線(xiàn)轉折角測量
導線(xiàn)轉折角是由相鄰導線(xiàn)邊構成的水平角。一般測定導線(xiàn)延伸方向左側的轉折角,閉合導線(xiàn)大多測內角。圖根導線(xiàn)轉折角可用6″級經(jīng)緯儀按測回法觀(guān)測一個(gè)測回。對中誤差應不超過(guò)3 mm,水平角上、下半測回角值之差應不超過(guò)40″,否則,應予以重新測量。
(2)邊長(cháng)測量
邊長(cháng)測量就是測量相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間的水平距離。經(jīng)緯儀鋼尺導線(xiàn)的邊長(cháng)測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進(jìn)行往返丈量,其相對誤差應不超過(guò)1/3 000,特殊困難地區應不超過(guò)1/1 000,高差較大地方需要進(jìn)行高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進(jìn)行定線(xiàn),故可以和水平角測量同時(shí)進(jìn)行,即可以用經(jīng)緯儀一邊進(jìn)行水平角測量,一邊為鋼尺量距進(jìn)行定線(xiàn)。
(3)連測
為了使導線(xiàn)定位及獲得已知坐標需要將導線(xiàn)點(diǎn)同高級控制點(diǎn)進(jìn)行連測?捎媒(jīng)緯儀按測回法觀(guān)測連接角,用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。
3、高程控制測量
圖根控制點(diǎn)的高程一般采用普通水準測量的方法測得,山區或丘陵地區可采用三角高程測量方法。根據高級水準點(diǎn),沿各圖根控制點(diǎn)進(jìn)行水準測量,形成閉合或附合水準路線(xiàn)。
水準測量可用DS2級水準儀沿路線(xiàn)設站單程施測,注意前后視距應盡量相等,可采用雙面尺法或變動(dòng)儀器高法進(jìn)行觀(guān)測,視線(xiàn)長(cháng)度應不超過(guò)100 m,各站所測兩次高差的互差應不超過(guò)6 mm。
(二)圖根導線(xiàn)測量的內業(yè)計算
在進(jìn)行內業(yè)計算之前,應全面檢查導線(xiàn)測量的外業(yè)記錄,有無(wú)遺漏或記錯,是否符合測量的限差和要求,發(fā)現問(wèn)題應返工重新測量。
計算時(shí),角度值取至秒,高差、高程、改正數、長(cháng)度、坐標值取至毫米。
【道路測量實(shí)習報告】相關(guān)文章:
道路實(shí)習報告12-08
測量實(shí)習報告06-13
測量的實(shí)習報告11-03
測量實(shí)習報告06-13
測量的實(shí)習報告08-24
道路工程實(shí)習報告02-01
道路施工的實(shí)習報告02-01
道路勘測實(shí)習報告11-24