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汽車(chē)維護保養
汽車(chē)維護保養1
汽車(chē)作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。汽車(chē)的保養與維護作為一個(gè)熱門(mén)職業(yè)，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。加強對汽車(chē)的保養與維護，對于汽車(chē)的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車(chē)保養與維護存在的問(wèn)題著(zhù)手，在此基礎上提出幾點(diǎn)保養、維護措施。
1.汽車(chē)保養與維護存在的問(wèn)題
在國外的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中，汽車(chē)保養服務(wù)與汽車(chē)維護行業(yè)是兩個(gè)分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)來(lái)看，汽車(chē)保養附屬于汽車(chē)維護，汽車(chē)保養與維護行業(yè)在管理方面還不夠規范。這就需要將汽車(chē)保養服務(wù)從汽車(chē)維護中劃分出來(lái)，實(shí)行專(zhuān)項管理，從而使我國的汽車(chē)保養與維護服務(wù)走向專(zhuān)業(yè)化發(fā)展之路。針對汽車(chē)保養與維護之間的關(guān)系，是否將兩者進(jìn)行分離，還需要從市場(chǎng)的實(shí)際需求出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當前我國汽車(chē)保養與維護的現狀來(lái)看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
2.加強汽車(chē)保養與維護的幾點(diǎn)措施
汽車(chē)的保養與維護對汽車(chē)的安全運行有著(zhù)至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車(chē)的保養與維護工作落實(shí)到位，使其走上健康、穩定、持續發(fā)展之路。在此，提出以下幾點(diǎn)建議：
2.1加強對汽車(chē)的檢測診斷
檢測診斷是汽車(chē)保養與維護的重要前提。汽車(chē)的檢測診斷是在對汽車(chē)的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車(chē)的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過(guò)對汽車(chē)的檢測診斷可以對汽車(chē)的技術(shù)狀況作出客觀(guān)正確的評價(jià)，并能測定有關(guān)汽車(chē)技術(shù)狀況的一系列特征參數。
2.2汽車(chē)的保養、維護和分級作業(yè)
(1)日常保養和維護。汽車(chē)作為一種消耗品，需要進(jìn)行日常養護，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車(chē)的安全可靠運行。日常養護以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負責此工作。對駕駛員來(lái)說(shuō)，日常維護是確保汽車(chē)正常運行而必須進(jìn)行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護。一級保養通常在汽車(chē)每行駛1500～20xxkm時(shí)，對汽車(chē)的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級養護以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動(dòng)、操縱等安全部件進(jìn)行檢查，一般由專(zhuān)業(yè)人員負責執行。
(3)二級維護。二級維護通常在汽車(chē)每行駛10000～15000km時(shí)，對車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調整，以消除隱患，確保車(chē)輛的安全性、經(jīng)濟性達到實(shí)際使用的要求。二級維護以檢查、調整為作業(yè)的中心內容，并對輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對發(fā)動(dòng)機工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調整。二級維護也是由專(zhuān)業(yè)人員負責。
(4)三級維護。三級維護是在車(chē)輛經(jīng)過(guò)更長(cháng)的行駛里程后，對總成以及組合件進(jìn)行的養護工作。
(5)走合期維護。對汽車(chē)的長(cháng)期行駛來(lái)說(shuō)，新車(chē)走合期是非常重要的一個(gè)階段。經(jīng)過(guò)走合期后，不僅可以使車(chē)輛各個(gè)部件的運動(dòng)件表面得以磨合，而且還可以及時(shí)發(fā)現并排除汽車(chē)制造、裝配過(guò)程中出現的各種缺陷，從而提高汽車(chē)的使用壽命以及汽車(chē)的可靠性和經(jīng)濟性。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的走合期處于1000～20xxkm范圍內，在此期間內，需要駕駛員切實(shí)做好新車(chē)的走合工作，并且還應在走合完成后進(jìn)行一次一級維護。
(6)換季維護。汽車(chē)在夏季和冬季使用時(shí)，因氣候條件的不同而決定了汽車(chē)在使用和維護上的差異，這就需要做好換季維護。通常情況下，換季維護可與一級維護或二級維護相結合一起進(jìn)行。隨著(zhù)汽車(chē)使用季節的不同，應進(jìn)行適時(shí)的調整和保養，以確保汽車(chē)處于良好的運行狀況。
2.3汽車(chē)的主要系統保養
汽車(chē)的保養是一項經(jīng)常性的工作，應根據汽車(chē)的實(shí)際狀況，對其進(jìn)行全方位的保養。以下從汽車(chē)的主要系統著(zhù)手，對其進(jìn)行保養，以確保汽車(chē)的安全可靠運行。
第一，潤滑系統的保養。潤滑系統對車(chē)輛的安全行駛有著(zhù)極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會(huì )加快部件損壞的速度。汽車(chē)大約每行駛一萬(wàn)公里就應對潤滑系統進(jìn)行一次保養，尤其是當發(fā)動(dòng)機內部出現問(wèn)題時(shí)，必須及時(shí)處理，以防有意外情況發(fā)生。同時(shí)，還應注意清理發(fā)動(dòng)機內部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統的'保養。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)大約每行駛一萬(wàn)五千公里就應對燃油系統進(jìn)行一次保養。一旦發(fā)動(dòng)機出現異�，F象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動(dòng)機內部進(jìn)行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統的保養。一般情況下，當汽車(chē)的使用季節發(fā)生變化時(shí)，才需要對冷卻系統進(jìn)行保養作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統進(jìn)行一次保養。當有漏水、水溫過(guò)高等現象發(fā)生時(shí)，應馬上對冷卻系統進(jìn)行清洗工作。此外，若水箱內有大量水垢出現時(shí)，應及時(shí)更換水箱。
第四，變速箱的保養。目前，就我國國產(chǎn)車(chē)的變速箱的保養來(lái)看，多是在行使兩萬(wàn)公里左右時(shí)才進(jìn)行一次保養。當出現變速箱打滑、換擋遲緩等現象時(shí)，應及時(shí)清洗變速箱。
第五，動(dòng)力轉向系統的保養。通常在汽車(chē)每行駛大約四萬(wàn)公里，出現轉向困難時(shí)，此時(shí)就要對其控件進(jìn)行更換處理。
2.4加強人員培訓，提高其技術(shù)水平
汽車(chē)的保養與維護是一門(mén)專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應等級證書(shū)方能上崗。此外，汽車(chē)保養與維護企業(yè)還要加強對專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的培訓，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
結束語(yǔ)
汽車(chē)的保養與維護是一項確保汽車(chē)正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時(shí)的進(jìn)行汽車(chē)保養與維護，這不僅可以減少汽車(chē)的損耗，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命，提高汽車(chē)的可靠性和安全性，而且對汽車(chē)使用者的人身安全來(lái)說(shuō)，也是一種有效保障。
汽車(chē)維護保養2
實(shí)訓一、車(chē)外照明及信號燈的檢查
1、安裝車(chē)輪擋塊和排煙道
2、車(chē)內防護的安裝，套座椅套、方向盤(pán)套、排擋桿套，鋪地板墊
3、拉起駐車(chē)制動(dòng)、降駕駛席車(chē)窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機艙蓋釋放桿
4、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙蓋，車(chē)外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布
5、進(jìn)行預檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規范見(jiàn)后續單元)
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機艙蓋
7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機（起動(dòng)前應檢查檔位，手動(dòng)變速器應在空擋，自動(dòng)變速器應在“P”或“N”檔）
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈
9、檢查大燈（遠近光、變光）
10、檢查前后霧燈
11、檢查左右轉向和危險警告燈
12、檢查倒車(chē)燈，掛檔時(shí)對于手動(dòng)變速器的汽車(chē)切記踩住離合器并踩到底；自動(dòng)變速器的汽車(chē)切記踩住剎車(chē)
13、檢查制動(dòng)燈（應在打開(kāi)小燈的情況下檢查）
14、熄火并使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”，升車(chē)窗玻璃
15、拆除車(chē)內防護、車(chē)輪擋塊和煙道
16、對車(chē)內外做好5S
實(shí)訓二、組合儀表的檢查
操作步驟
1、安裝車(chē)輪擋塊和排煙道。
2、車(chē)內防護的安裝，套座椅套、方向盤(pán)套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON檔時(shí)，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統進(jìn)行自檢。
4、SRS警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車(chē)門(mén)未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動(dòng)機機油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動(dòng)機故障警告燈的檢查。
9、ABS警告燈的檢查。
10、充電警告燈的.檢查。
11、駐車(chē)制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統指示燈的檢查。
13、發(fā)動(dòng)機溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動(dòng)機轉速表與車(chē)速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險報警燈指示燈的檢查。
20、遠光信號指示燈的檢查。
21、拆除車(chē)內防護、車(chē)輪擋塊和煙道。
22、對車(chē)內外做好5S。
實(shí)訓三、制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的檢查
1、目視檢查制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)塊的情況，有無(wú)裂紋、油漬或脫膠現象；其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況
2、對制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)塊進(jìn)行必要的清潔工作
3、檢查制動(dòng)塊的厚度
4、檢查制動(dòng)盤(pán)的厚度
5、制動(dòng)盤(pán)跳動(dòng)量檢查
6、制動(dòng)卡鉗及相應管路滲漏檢查
7、鼓盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無(wú)損傷情況；彈簧性能是否良好；制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無(wú)銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤(pán)的內徑等。
8、駐車(chē)制動(dòng)器間隙及駐車(chē)制動(dòng)桿行程調整
制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的檢查維護
1、安裝車(chē)輪擋塊，安裝車(chē)內三件套；
2、拉起駐車(chē)制動(dòng)桿，降下駕駛員側車(chē)窗玻璃
3、舉升汽車(chē)至適當高度，并將舉升機鎖止，拆卸車(chē)輪
4、分解制動(dòng)器總成，并進(jìn)行必要的清理工作
5、進(jìn)行相關(guān)項目的檢查及維護工作
6、對駐車(chē)制動(dòng)器間隙及駐車(chē)制動(dòng)桿行程調整
7、降下車(chē)輛，將制動(dòng)器總成裝復，并按要求安裝車(chē)輪，上緊力矩
8、拆除車(chē)內三件套和車(chē)輪擋塊，對車(chē)內外做好5S工作
汽車(chē)維護保養3
在天氣較為炎熱的天氣下，汽車(chē)空調是車(chē)內調節溫度的一個(gè)重要的工具。如果車(chē)內空調出現故障，那對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直是種煎熬。我們來(lái)看下汽車(chē)空調該怎么維護保養。
一、日常維護保養。日常維護保養主要是通過(guò)看、聽(tīng)、摸、測等方法進(jìn)行檢查。
1、用耳聽(tīng)和鼻聞檢查汽車(chē)空調有無(wú)異常響聲和異常氣味。
2、電動(dòng)汽車(chē)空調系統運行狀態(tài)是否可靠，也可通過(guò)壓力計組的指示壓力來(lái)進(jìn)行判斷�？蓪毫τ嫿M接到壓縮機的高、低壓管接頭上，當系統正常運轉時(shí)。
3、 檢查傳動(dòng)帶，壓縮機與發(fā)動(dòng)機之間的傳動(dòng)帶應張緊。
4、 檢查和清洗汽車(chē)空調的冷凝器，要求散熱片內清潔，片間無(wú)堵塞物。
5、 用手摸壓縮機附近高、低壓管有無(wú)溫差，正常情況下低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。
6、 用手摸冷凝器進(jìn)口和出口處，正常情況下是前者較后者熱。
7、 用手摸膨脹閥前后應有明顯溫差，正常情況是前熱后涼。
8、 檢查制冷系統軟管外觀(guān)是否正常，各接頭處連接是否牢靠，接頭處有無(wú)油污，有油污表明有微漏，應進(jìn)行緊固。
9、 檢查制冷系統電路連接是否牢靠，有無(wú)斷路或脫接現象。
10、 檢查制冷系統制冷劑的量。在電動(dòng)汽車(chē)空調機組正常工作時(shí)，用眼觀(guān)察儲液干燥器頂部的視液鏡，若視鏡內沒(méi)有氣泡，僅在增加或降低發(fā)動(dòng)機轉速時(shí)出現少量的氣泡，這說(shuō)明制冷劑適量;若不論怎樣調節發(fā)動(dòng)機轉速，始終看到有混濁狀的氣泡流動(dòng)，則說(shuō)明管路內制冷劑不足，應予補充;若不論怎樣調節發(fā)動(dòng)機轉速，始終看不到氣泡，則說(shuō)明制冷劑過(guò)量。
二、定期保養
1、 壓縮機：在壓縮機運轉情況下，檢查其是否有異常響聲，如有，說(shuō)明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損傷或冷凍潤滑油過(guò)少;檢查壓縮機的高低壓端有無(wú)溫差;運轉中如壓縮機有振動(dòng)，應檢查傳動(dòng)帶的松緊度，同時(shí)還要檢查潤滑油液面的高度。
2、 冷凝器、蒸發(fā)器：檢查兩者的'清潔狀況、通道是否暢通，以保證其能通過(guò)最大的通氣量。
3、 膨脹閥：檢查其有無(wú)堵塞，感溫包與蒸發(fā)器出口管路是否貼緊;膨脹閥能否根據溫度的變化自動(dòng)調節制冷劑的供給量。
4、 高、低壓管：檢查軟管有無(wú)裂紋、鼓包、老化或破損現象，硬管是否有裂紋或滲漏現象，是否會(huì )碰到硬物或運動(dòng)件，管道螺栓是否緊固。
5、 儲液干燥器：檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油跡;正常工作時(shí)其表面應無(wú)露珠或掛霜現象;每年四五月份維護期中視需要更換干燥劑或干燥過(guò)濾器總成。
6、 電氣系統：檢查電磁離合器無(wú)打滑現象，低溫保護開(kāi)關(guān)在規定的氣溫下如能正常啟動(dòng)壓縮機則說(shuō)明其有故障;檢查電線(xiàn)連接是否可靠。
7、 高、低壓開(kāi)關(guān)：檢查高、低壓開(kāi)關(guān)，高壓開(kāi)關(guān)在壓力2.2 MPa時(shí)，應能自動(dòng)接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力小于2 MPa時(shí)應能自動(dòng)復位;低壓開(kāi)關(guān)在壓力小于0.2 MPa時(shí)，應能自動(dòng)接通聲光報警電路并使電磁離合器斷電，當壓力大于0.2 MPa時(shí)應能自動(dòng)復位。
8、 冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機：檢查冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)機工作時(shí)有無(wú)異常響聲，葉片有無(wú)破損，螺栓、連接是否牢固，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機軸承有無(wú)缺油現象。
汽車(chē)空調的重要性不可言喻。車(chē)主們應該定期維護和保養好汽車(chē)空調，這樣子才能使我們在駕駛過(guò)程中更加舒適。
汽車(chē)維護保養4
保養有啥不一樣
雖然電動(dòng)汽車(chē)和傳統汽車(chē)驅動(dòng)方式有些差別，但依然要進(jìn)行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車(chē)主要針對的是發(fā)動(dòng)機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動(dòng)汽車(chē)主要是針對電池組和電動(dòng)機進(jìn)行日常的養護。
純電動(dòng)車(chē)的電池組與電機代替了傳統汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)汽車(chē)行駛，變速箱與傳統汽車(chē)的變速箱略有不同，但底盤(pán)和電器部分與普通汽車(chē)基本一致。為了確保車(chē)輛保養的最好的狀態(tài)，純電動(dòng)汽車(chē)需要像傳統汽車(chē)那樣定期養護，比如每年或2萬(wàn)公里更換變速箱油和空調濾芯；每?jì)赡昊?萬(wàn)公里更換防凍液和剎車(chē)油；每次保養檢查底盤(pán)、燈光、輪胎等常規部位。
由于電動(dòng)汽車(chē)是靠電機驅動(dòng)，所以電動(dòng)汽車(chē)不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動(dòng)電池組和電機進(jìn)行一些常規的`檢查，并保持其清潔即可，由此可見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)的保養確實(shí)比傳統汽車(chē)省事不少。
保養流程需了解
電動(dòng)汽車(chē)保養大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養項目分別為制動(dòng)系統、空調系統、充電系統、底盤(pán)部分檢查、車(chē)身部分檢查、動(dòng)力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個(gè)大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車(chē)保養過(guò)程中，高壓線(xiàn)束檢測的重要性不言而喻。
這個(gè)環(huán)節主要是檢查高壓線(xiàn)束的導電性和絕緣性。像傳統汽車(chē)的燃油系統一樣，高壓線(xiàn)束的好壞直接決定著(zhù)這臺車(chē)能不能開(kāi)和安全與否的問(wèn)題。檢測的儀器是萬(wàn)用表，檢測過(guò)程是將連接動(dòng)力電池的線(xiàn)束與電源控制器分離，然后用探針逐個(gè)測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車(chē)廠(chǎng)家對高壓線(xiàn)束保修時(shí)間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，都會(huì )關(guān)心電池的壽命，國內汽車(chē)廠(chǎng)商的電動(dòng)汽車(chē)，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長(cháng)、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿(mǎn)充滿(mǎn)放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動(dòng)力電池檢測則是通過(guò)一臺檢測電腦和數據連接器實(shí)現的，檢測過(guò)程需要拆下新能源汽車(chē)的儀表盤(pán)下?lián)醢�。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類(lèi)電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線(xiàn)通訊狀態(tài)等。一旦有個(gè)別電池單體出現問(wèn)題，就會(huì )影響整個(gè)動(dòng)力電池的工作狀態(tài)。
一次保養的時(shí)間大概在45分鐘左右。隨著(zhù)使用的時(shí)間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車(chē)安全性能逐漸降低，定期按照規定進(jìn)行保養，才能保障新能源汽車(chē)的安全行駛。
汽車(chē)維護保養5
為各位新手朋友們帶來(lái)汽車(chē)的定期維護與保養知識。
定期對汽車(chē)進(jìn)行預防性檢查是汽車(chē)維護中很重要的一環(huán)。通過(guò)定期檢查、維護，您不僅可以使自己的汽車(chē)保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現汽車(chē)潛在的問(wèn)題，預防重大事故的發(fā)生。
一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動(dòng)機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油址。當汽車(chē)行駛到規定間隔里程(一般為1 50(〕一200()千米)后，由保養工配合車(chē)手進(jìn)行。一級維護實(shí)際上也歸人了“首次維護保養”的范疇。
一級維護中檢查重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機、變速器、制動(dòng)系統、動(dòng)力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時(shí)就要補充。要按規定向運動(dòng)節點(diǎn)加注潤滑脂(在這些規定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級維護中強調潤滑和緊固是因為在汽車(chē)的初期運行中，各個(gè)運行部件還沒(méi)有很好地磨合，特別是高速運轉的發(fā)動(dòng)機運動(dòng)件會(huì )有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時(shí)清除，將會(huì )加劇運動(dòng)件的磨損。而各個(gè)運動(dòng)件在高速相對運動(dòng)時(shí)造成的高溫會(huì )使潤滑脂揮發(fā)，一且形成干摩擦，運動(dòng)件很快就會(huì )損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。
很多修理工和車(chē)主往往不重視檢查連接件的緊固情況，敷衍了李，這是很危險的。如有疏漏可能會(huì )引發(fā)大事
二級維護
也稱(chēng)二二級保養，習橫上簡(jiǎn)稱(chēng)為二二保。是以檢查和調整為中心，除執行一級維護作業(yè)外，還需要更換三濾(即機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調整發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統和電氣設備，進(jìn)行輪胎換位等，這部分工作比較專(zhuān)業(yè)，一般都由專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行。
除執行一級維護的作業(yè)內容外‘二保還增加了下列項目:
1.用電子故障診斷儀檢查故障系統，如某部分有故障應向車(chē)主反映，及時(shí)修理。
2，正在逐步推廣用發(fā)動(dòng)機綜合檢測儀對發(fā)動(dòng)機的各項特性進(jìn)行全面檢測，從而確定需要檢修和調整的項目。
3、檢查汽缸壓力，有條件時(shí)應采用免拆卸清洗儀
清洗發(fā)動(dòng)機的汕路，清除積炭、油脂和結膠。
4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時(shí)在試驗臺上調校。
5、對于柴油發(fā)動(dòng)機要在油泵試驗臺_l:檢查和調校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調校電氣系統的線(xiàn)路和各種元件.發(fā)電機、啟動(dòng)機等旋轉部分應視需要潤汾。
7、檢查底盤(pán)上各個(gè)總成、各運動(dòng)部件有無(wú)磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時(shí)要補充甚至更換。
8、檢查和調禁4輪定位。
9、檢測和調校儀表和燈光，檢測空調和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門(mén)窗、座椅、門(mén)鎖、玻璃升降器及各種開(kāi)關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規定進(jìn)行換位或更換。
二級維護是一次比較全面的檢測，通過(guò)它發(fā)現和解決存在的故障，確保汽車(chē)的各部件和整車(chē)性能處于正常狀態(tài)，其對汽車(chē)的保養起著(zhù)很重要的作用。但是通常最容易碰到的`問(wèn)題是修理s二往往只更換三濾更換機油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養的要求相去甚遠。除了用發(fā)動(dòng)機綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠(chǎng)還有一定的困難外，車(chē)主有必要監督汽修廠(chǎng)全面地完成各項規定的作業(yè)。
道路運輸車(chē)輛的二級維護(保養)檢測分為三個(gè)步驟:
1.二二級維護前的診斷檢測。主要是針對車(chē)手的反映和車(chē)輛的外檢悄況，應用儀器、設備對車(chē)輛進(jìn)行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業(yè)項目。
2.二二級維護作業(yè)過(guò)程中的檢測。主要是對二二級維護生產(chǎn)過(guò)程中的車(chē)輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，由維修企業(yè)按標準進(jìn)行，并做出檢測記錄。
3.二級維護竣工檢測。主要是對二級維護及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評定，由汽車(chē)綜合性能檢測站按標準進(jìn)行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠(chǎng)合格證的依據之一。
這里需要說(shuō)明一下，汽車(chē)綜合性能檢測站，我們習慣上稱(chēng)之為檢測線(xiàn)，由各地的交通管理部門(mén)根據交通部制定的統一標準審核批準，具有相應的權威性。汽車(chē)通過(guò)檢測線(xiàn)就可以檢測出它的汽車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)技術(shù)狀態(tài)，汽油車(chē)排氣中的碳氫化合物、-A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車(chē)的排氣煙度，前輪側滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車(chē)軸重址和整車(chē)重址以及制動(dòng)性能等，幾乎囊括了汽車(chē)行駛中需要確保的各項性能指標，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數據，是否合格，一看而知。汽車(chē)每年要進(jìn)行一次年審，在當地交管部門(mén)審定的檢測線(xiàn)上通過(guò)是必需的條件之一。
三級維護以拆解總成，并對其進(jìn)行清洗、檢驗、調整、消除隱患為中心，除進(jìn)行二級維護外，應更深人地清洗和檢查，并視需要拆檢各個(gè)總成或組合件，消除故障.清除積炭、油污和結膠。清洗機油通道，清除水垢，清洗油底殼和燃油箱，拆檢和調整底盤(pán)各總成，并清洗換油，檢查和調整4輪定位，對車(chē)架和車(chē)身進(jìn)行檢查、除銹和補漆。這些作業(yè)內容都應由專(zhuān)業(yè)維修工負貴進(jìn)行。到
三級維護目前已經(jīng)不再強調，其作業(yè)內容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規定執行。隨著(zhù)大量高新技術(shù)更多應用在汽車(chē)上，維護保養的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過(guò)去的修理為主，轉為以維護保養為主，強調車(chē)輛的維護制度要貫徹安全第一、預防為主的方針，提倡“七分保養，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
開(kāi)車(chē)安全口訣，希望大家都能謹記這些話(huà)。
理論實(shí)踐記心里
開(kāi)車(chē)安全帶先系
文明駕駛要緊記
記得先要查手剎
再將空檔復位查
起步開(kāi)匙踩油門(mén)
先打左拐方向燈
掛個(gè)一檔手剎松
配合離合踩油門(mén)
車(chē)動(dòng)復位方向燈
注意觀(guān)察轉速表
指到兩千換檔好
再看右邊的碼表
二十碼換干干好
三四五檔都照表
緊記要領(lǐng)降損耗
起步要打左向燈
左轉要打左向燈
右轉要打右向燈
超車(chē)要打左向燈
停車(chē)靠右打右燈
肇事要打應急燈
夜開(kāi)大燈近光燈
雨天打開(kāi)應急燈
霧天記得開(kāi)霧燈
行駛當中要注意
正視前方要緊記
通過(guò)余光看環(huán)境
JiaZhao.Com
經(jīng)�？纯吹管�(chē)鏡
千萬(wàn)不能打手機
不要喝酒要切忌
眼觀(guān)六路多練習
多看路牌的標記
紅燈停和綠燈行
按道行使要牢記
遇到塞車(chē)不要擠
越擠越是過(guò)不去
開(kāi)車(chē)不能穿背心
不要赤膊駕車(chē)行
兩手把好方向盤(pán)
超車(chē)喇叭不要響
近光遠光來(lái)回閃
記得要打左轉向
千萬(wàn)不要丟空檔
高速行駛莫超速
太快容易肇事故
雨天駕駛要慢行
開(kāi)燈提示以示警
倒車(chē)要看倒車(chē)鏡
同時(shí)看看后視鏡
停車(chē)靠右打右燈
熄火停車(chē)拉手剎
記得還要一檔掛
突發(fā)情況莫心慌
猛踩剎車(chē)打方向
如果肇事莫慌亂
危險燈要趕緊按
記得不要動(dòng)現場(chǎng)
擦擦碰碰很自然
撥打保險來(lái)照相
撥打阿sir來(lái)幫忙
快速理賠很簡(jiǎn)單
不能逃逸把法犯
化分責任誰(shuí)承擔
一人做事一人擔
那才算是男子漢
按道排隊文明行
拐彎先要讓直行
障礙先讓無(wú)礙行
坡道超車(chē)可不行
橋上超車(chē)更不行
汽車(chē)維護保養6
前言
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和提高，人們的出行方式也有了越來(lái)越多的選擇，汽車(chē)行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機遇，汽車(chē)也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，不僅方便了人們的生活，也提高了我國城市生活水平，但是汽車(chē)往往在購買(mǎi)后，使用頻繁，工作環(huán)境復雜，且容易受到行駛時(shí)間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛人的經(jīng)驗以及使用的輔助燃料等的影響，導致汽車(chē)的零部件、發(fā)動(dòng)機受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現象，進(jìn)而影響到汽車(chē)的使用壽命，若不關(guān)注，則有可能產(chǎn)生一些安全隱患，為汽車(chē)的今后使用中增添危險。
1.汽車(chē)保養維護的含義
汽車(chē)維護和保養主要是為了保持并對損毀的零部件進(jìn)行恢復，保證汽車(chē)始終處于良好的運行狀態(tài)中，不僅延長(cháng)了汽車(chē)的使用壽命，也避免了汽車(chē)大修的巨額資金困擾。同時(shí)，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們對汽車(chē)也越來(lái)越挑剔，不僅需要汽車(chē)的零部件完好，也需要對汽車(chē)進(jìn)行清潔和美化，由此，許多車(chē)行和修理廠(chǎng)特別推出了汽車(chē)美容、洗車(chē)、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)保養顧問(wèn)等附加產(chǎn)品，這也是汽車(chē)行業(yè)的衍生物，是社會(huì )發(fā)展的趨勢。
汽車(chē)的良好保養則可以較大程度地降低汽車(chē)的能耗，保護零部件和發(fā)動(dòng)機的安全使用，排除安全隱患，達到節能減排的目的，并且可以延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命，因此，汽車(chē)維護和保養受到了越來(lái)越多車(chē)主和維修廠(chǎng)的接納以及重視。本文所指的.汽車(chē)維護保養的內容主要包括對行駛了一定里程和時(shí)間后的小型汽車(chē)，根據我國相關(guān)的汽車(chē)維護技術(shù)標準，使用符合規定的技術(shù)對汽車(chē)的各個(gè)方面進(jìn)行檢查，按照每個(gè)部件的不同要求，對其采用不同的專(zhuān)用維護材料進(jìn)行預防性保養維護，這不僅可以及時(shí)發(fā)現汽車(chē)中存在的問(wèn)題，也有助于降低汽車(chē)零部件的磨損速度，減緩汽車(chē)壽命消耗速度，保障汽車(chē)的安全運行，使汽車(chē)具有較好的實(shí)用性，不僅可以為車(chē)主節省修理資金，也可以幫助社會(huì )實(shí)現資源的優(yōu)化配置。
2.汽車(chē)保養維護主要部位研究
2.1車(chē)體保養
車(chē)體保養又稱(chēng)汽車(chē)美容，主要是根據車(chē)主的要求，對汽車(chē)的外觀(guān)進(jìn)行清潔，將各種氧化物和腐蝕物以及附著(zhù)在汽車(chē)表面和汽車(chē)內飾上的污穢物沖洗干凈，例如：泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等，定期清洗和保養不僅可以保持汽車(chē)的外觀(guān)整潔，也可以延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命。目前，人們對汽車(chē)越來(lái)越挑剔，車(chē)的保養也從外觀(guān)逐漸深入到了車(chē)內控制臺的清理、座椅保養、車(chē)輪維護以及玻璃的清晰度保養等等。
2.2車(chē)內保養
車(chē)體保養主要是為了保障汽車(chē)的安全運行，主要保養部位有以下幾種：潤滑油涂抹區域、燃油組件、冷卻系統、制動(dòng)系統、發(fā)動(dòng)機等重要部位，這些部位是驅動(dòng)汽車(chē)運行的關(guān)鍵，保養得當，會(huì )使這些重要部件安全可靠地運行，反之則會(huì )減少汽車(chē)的使用壽命，甚至留下安全隱患，給乘車(chē)人帶來(lái)危險，因此，車(chē)內保養是不可或缺的。
2.3整體翻新
整體翻新主要針對的是車(chē)的一些輔助零件的維護翻新，例如：車(chē)身的保險杠劃痕清理翻新、輪轂的修復、座椅的皮革劃傷清除等等，同時(shí)，也包括對車(chē)身各個(gè)部位的掉漆現象進(jìn)行翻新維護，使汽車(chē)煥然一新，定期的保養可以防止汽車(chē)損壞程度不斷加深，為車(chē)主節省不必要的汽車(chē)維修費用。
3.汽車(chē)保養維護的研究
3.1發(fā)動(dòng)機保養維護
發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)提供動(dòng)力，是汽車(chē)行駛的推進(jìn)源，因此，發(fā)動(dòng)機的保養也就顯得尤為重要。首先，發(fā)動(dòng)機需要選擇高質(zhì)量的潤滑油，如果對此了解不夠，可根據汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家規定的潤滑油級別來(lái)選擇;其次，需要定期檢查機油濾芯，因為潤滑油都有保質(zhì)期，一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標準，就必須要進(jìn)行更換，另外，還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵，如果污染物過(guò)多，換氣閥就會(huì )被堵塞，導致通風(fēng)不暢，增加耗能，也容易使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生磨損;發(fā)動(dòng)機的水箱也是保養的重點(diǎn)，車(chē)主需要時(shí)常檢查水箱是否生銹，以免由于生銹降低水冷卻能力;最后，火花塞也必須要定期檢查，由于火花塞是影響汽車(chē)各個(gè)系統的關(guān)鍵部位，如果火花塞有破損現象，就必須要立即更換，否則，將會(huì )對發(fā)動(dòng)機的正常工作帶來(lái)重要影響。
3.2車(chē)輛底盤(pán)保養維護
汽車(chē)的底盤(pán)需要定期清理，保持底盤(pán)處在整潔干燥的工作環(huán)境下，避免底盤(pán)上附著(zhù)過(guò)多的泥沙污垢，這些泥沙若不及時(shí)清理，就會(huì )結塊，增加汽車(chē)底盤(pán)各個(gè)零件的摩擦力，減少汽車(chē)底盤(pán)零件的使用壽命。另外，底盤(pán)是四大系統的聚集地，即：傳動(dòng)系統、行駛系統、轉向系統和制動(dòng)系統，泥沙的覆蓋還會(huì )對這四大系統的正常工作帶來(lái)影響，例如：擋泥板、尾氣管道等部位，要增加清洗頻率，定期送往汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行徹底清洗。車(chē)主還要注意盡量行駛在平整的路面，因為坑洼地面可能會(huì )有凹凸部位，使汽車(chē)的底盤(pán)各大系統與地面直接摩擦，對汽車(chē)的底盤(pán)產(chǎn)生破壞。
3.3車(chē)胎保養維護
車(chē)胎是最容易保養也是最容易忽視的地方，它暴露在空氣中，受路況的影響，若是平坦的柏油馬路，則車(chē)胎往往不會(huì )受損，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，則容易嵌入車(chē)胎的縫隙內，久而久之，會(huì )加重車(chē)胎的損壞，甚至產(chǎn)生爆胎，另外若氣溫過(guò)高，車(chē)胎由于是膠皮制成的，因此容易產(chǎn)生軟化變形，此時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)，運行時(shí)，由于車(chē)胎的抗拉力下降，也會(huì )產(chǎn)生爆胎。因此，車(chē)主需要時(shí)刻檢查車(chē)胎有無(wú)變形受損或劃痕裂縫，以便及時(shí)更換輪胎，防止進(jìn)一步的損害，保證安全運行。
結語(yǔ)
由于汽車(chē)的使用頻率高，行駛時(shí)間長(cháng)，路況復雜，這都使得汽車(chē)會(huì )受到不同程度地損傷，若一味地積攢不理，就會(huì )導致汽車(chē)的安全隱患越來(lái)越多，甚至報廢，到時(shí)不僅需要返廠(chǎng)修理，耗費大量的資金，也耽誤了車(chē)主的出行安排，浪費時(shí)間，因此，在日常生活中進(jìn)行定期的保養維護是保障延長(cháng)和及時(shí)發(fā)現問(wèn)題的重要環(huán)節，可以節省資金和時(shí)間，還可以提高汽車(chē)的整潔程度，保持安全使用。
汽車(chē)維護保養7
淺談汽車(chē)輪胎的選擇、保養和更換輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車(chē)懸架共同緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證愛(ài)車(chē)乘坐舒適、行駛平順；更保證車(chē)輪和路面有良好的附著(zhù)性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。輪胎對愛(ài)車(chē)的安全性起到了至關(guān)重要的作用。那么就會(huì )有人問(wèn)道：為什么不是發(fā)動(dòng)機呢?確實(shí)，輪胎在一部車(chē)中所占的價(jià)值實(shí)在太少了，而如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)機汽車(chē)將無(wú)法開(kāi)動(dòng)。但是請注意，一部車(chē)和地面的接觸只有那四條輪胎，并且接觸面積也就只有四張明信片的大小，就如同愛(ài)車(chē)的四只“飛鞋”一樣，直接關(guān)系到您在路面上的駕駛。假如您在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機出了問(wèn)題，最多也就是車(chē)子拋錨，但是輪胎一旦在行駛中出了故障甚至絲毫紕漏，那問(wèn)題可就沒(méi)有這么簡(jiǎn)單了，輕則下車(chē)換胎，重則車(chē)毀人亡。在F1的比賽當中，如何選擇和“伺候”輪胎甚至是一門(mén)尖端技術(shù)。當然，我們在選擇輪胎時(shí)不需要像F1車(chē)隊那樣專(zhuān)業(yè)，但是，對自己愛(ài)車(chē)輪胎的足夠重視，才能使您的駕車(chē)在安全的前提下充滿(mǎn)樂(lè )趣。
一、選擇輪胎別“中庸”
一般在城市中，比如北京，廠(chǎng)家給車(chē)輛配備的都是比較中庸的“四季胎’”，的確，對于家庭用車(chē)，廠(chǎng)家首先會(huì )考慮車(chē)輛的舒適性、經(jīng)濟性、排水性，也就是下雨天的安全性，其次才是操控性和抓地力，所以就會(huì )出現這樣的情況：家用車(chē)輪胎的各方面性能都說(shuō)得過(guò)去，但都不是最好的，整體性能十分中庸。然而，從輪胎的使用理論上講，應該是晴天用干胎，大雨天用水胎，小雨用濕胎，雪天用雪胎，這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同，是根據不同的氣候特點(diǎn)而專(zhuān)門(mén)設計的，雖然它們在各自的用武之地表現出色，但對于普通的有車(chē)一族而言，能夠如此專(zhuān)業(yè)的使用輪胎，實(shí)在是讓人望塵莫及。
現在汽車(chē)市場(chǎng)上出售的汽車(chē)主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個(gè)的輪胎，像國產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的NCT5系列的輪胎，富康用的是固特異EAGLEGA系列，雅閣用的是米其林，Polo用的是韓泰，而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處，當然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個(gè)檔次，像固特異的F1系列就是最高端的系列，米其林有PILOTSPORT系列也是針對專(zhuān)業(yè)賽車(chē)運動(dòng)的專(zhuān)業(yè)比賽胎�？傊�，輪胎既是汽車(chē)不可缺少的“飛鞋”，應當得到您的重視，同時(shí)也可根據您的喜好和需求來(lái)進(jìn)行選擇。
二、汽車(chē)輪胎的保養
1、保養輪胎不可忽視，定期檢查胎壓并保持正確的胎壓值（建議為1個(gè)月左右），標準胎壓值一般在2.2~2.5bar。您可在油箱蓋內側找到自身車(chē)型的標準胎壓值。同軸氣壓值必須一樣，以防止跑偏和偏磨。
2、定期檢查輪胎損傷情況，及時(shí)清除嵌入的異物。
3、當遇到輪胎被扎等緊急情況時(shí)，需立即換上備胎。
4、建議前輪驅動(dòng)的車(chē)輛每行駛7500公里進(jìn)行輪胎換位，這可以使各輪胎磨損均勻，從而延長(cháng)輪胎的使用壽命。因為現在的家用轎車(chē)基本上都是前輪驅動(dòng)，前輪既負責轉向又負責驅動(dòng)整車(chē)，這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車(chē)輛重量的分布也
有關(guān)系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車(chē)輛的操縱性能和穩定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專(zhuān)業(yè)的維修站進(jìn)行，調換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養，但是對于整車(chē)的行駛還是很有好處的。
在輪胎的使用過(guò)程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠(chǎng)家要求氣壓相符，否則，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì )給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。如果輪胎的氣壓過(guò)高，則輪胎胎面中央的花紋就會(huì )較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車(chē)加速行駛，離開(kāi)地面的一部分輪胎，再回到地面就會(huì )因加速產(chǎn)生變形，從而呈現波動(dòng)現象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車(chē)加速性能，而且會(huì )導致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏。在氣壓過(guò)足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過(guò)大還會(huì )使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動(dòng)變小，間接會(huì )影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過(guò)高，抓地力就會(huì )下降，油耗也會(huì )隨之上升。如果氣壓過(guò)低將導致輪胎各部位的運動(dòng)量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線(xiàn)以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。行駛時(shí)，隨著(zhù)胎壓的`下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導致爆胎。另外車(chē)胎氣壓不足，與路面的摩擦系數便會(huì )增大，油耗也會(huì )上升�？傊褪且痪湓�(huà)，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開(kāi)車(chē)的同時(shí)更換最好關(guān)注一下您的愛(ài)車(chē)的輪胎，最好是買(mǎi)一個(gè)家用的胎壓表，每個(gè)星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、汽車(chē)輪胎舊件危害和更換
隨著(zhù)輪胎的逐漸磨損，輪胎花紋會(huì )變淺，在路況較好的公路上行駛時(shí)，抓地力可能并不受影響。但是當路面有雨水或積雪的時(shí)候，抓地力就會(huì )明顯減弱，因為輪胎花紋的作用是排除輪胎與地面之間的積水�；y越淺，排水性能就越差，在輪胎與地面之間的水若不能盡快排除，就會(huì )導致車(chē)輪打滑，車(chē)輛易失控。而不均勻的磨損更會(huì )造成車(chē)輛行駛抖動(dòng)，行駛跑偏，制動(dòng)跑偏，側滑等等。
而且，還有一個(gè)很多人忽視的問(wèn)題，那就是輪胎的壽命，國際上給輪胎的壽命的定義一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。而且，在輪胎修補方面，一定找專(zhuān)業(yè)店熱補，注意，一定要熱補，不能塞膠條去應付。否則容易造成輪胎內部的束帶層等部位老化，形成隆起，對駕車(chē)安全造成威脅。修補后可以上高速公路，但千萬(wàn)注意應將修補后的輪胎安裝在后輪上。當然，胎側等不可修補區出現問(wèn)題，一定將輪胎廢棄，切不可再使用。
輪胎的使用一般不要超過(guò)3年，里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。有些車(chē)主認為稍稍超過(guò)年限和里程也無(wú)礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會(huì )使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見(jiàn)肘”。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車(chē)主在胎冠的溝槽找到一個(gè)突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個(gè)數值應該大于1.6毫米。輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的，一般是在胎面
上的磨損記號露出時(shí)就應進(jìn)行報廢處理，普通輪胎在行駛8萬(wàn)公里左右也就到了報廢的時(shí)候。然而很多人認為只有花紋磨光才需要更換，其實(shí)不然，當路面濕滑時(shí)長(cháng)期使用輪胎磨損嚴重的汽車(chē)，方向盤(pán)和制動(dòng)器幾乎完全失效，汽車(chē)很容易產(chǎn)生側滑跑偏而釀成事故。如果此時(shí)慌慌張張踩制動(dòng)，是很危險的，正確的做法應該是雙手握住方向盤(pán)，輕輕踩制動(dòng)以降低速度。另外，您是否曾經(jīng)因為更換備胎而手忙腳亂過(guò)呢?不要著(zhù)急，換備胎也要有一定技巧：換備胎切勿在不平路面或坡道上進(jìn)行，拆卸輪胎時(shí)將輪胎制動(dòng)片放置在被換輪胎對角位置處輪胎的外側，防止汽車(chē)移動(dòng)。掛上擋拉起手制動(dòng)。使用車(chē)輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉動(dòng)約二分之一圈，用千斤頂將汽車(chē)頂起，確認千斤頂的正確位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著(zhù)地后，再按對角形式逐一把螺絲母進(jìn)一步鎖緊。換完之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒(méi)事的時(shí)候您可以練習一下，做到有備無(wú)患。
汽車(chē)維護保養8
1、汽車(chē)維護、保養新概念
應樹(shù)立這樣一個(gè)觀(guān)念:"七分養，三分修"，汽車(chē)不是壞了才修，而是需要經(jīng)常養護，這樣用起來(lái)才更經(jīng)濟、更有效。
2、潤滑系統保養的主要內容
換油時(shí)清洗，換油后選用優(yōu)質(zhì)機油添加劑改善潤滑、修復磨損。
3、用機油精或抗磨修復劑可克服汽車(chē)燒機油、冒藍煙
機油精和抗磨修復劑均適用于行駛里程數較高的老舊車(chē)輛，尤其是抗磨修復劑，其綜合性能更強，對引擎磨損更具有良好的修復功能。
4、進(jìn)人正常使用期的車(chē)輛應使用抗磨劑
抗磨劑的綜合性能最全，堅持長(cháng)期使用，可使全程無(wú)大修成為可能，節省大量維修費用。
5、為什么不能將添加劑直接加入到舊機油中
因為直接加入，易將舊機油中的油渣和積炭粘在缸體上，會(huì )損壞機件或堵塞油路、濾清器。正確做法是更換舊機油，同時(shí)使用專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機內部，然后再使用添加劑加入到新機油中。
6、燃油系統保養的主要內容
經(jīng)常清洗化油器或燃油噴射系統，同時(shí)經(jīng)常清洗油路進(jìn)排氣管及燃燒室部位的'積炭和沉積物。建議長(cháng)期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特強力油路通。
7、什么原因導致汽車(chē)尾氣不合格
(1)燒機油是尾氣不合格的主要原因。機油環(huán)老化，刮不下機油，機油容易流到燃燒室中，造成機油與燃油一起燃燒�；蛘哌M(jìn)氣閥門(mén)的橡膠圈老化，使機油流到燃燒室造成燒機油。
(2)火花塞積炭，點(diǎn)火弱，噴油嘴不干凈;油氣混合比例不好;點(diǎn)火不正時(shí);油質(zhì)較劣時(shí)。
(3)電路系統有故障，含碳氧成份高。
汽車(chē)維護保養9
【 用車(chē)知識】入秋以后，隨著(zhù)氣溫的日益寒冷，車(chē)輛也面臨著(zhù)冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節里汽車(chē)的維護工作"已經(jīng)成了不少愛(ài)車(chē)一族的主要困惑。秋冬季節汽車(chē)保養主要需要注意以下五個(gè)方面：
一、嚴防靜電
一般來(lái)講，汽車(chē)靜電來(lái)源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時(shí)，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車(chē)蠟具有防靜電作用，當然不同種類(lèi)的車(chē)蠟防靜電能力不同，可以使用專(zhuān)門(mén)防靜電的車(chē)蠟。
二、輪胎保養檢查胎壓
橡膠會(huì )因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數會(huì )降低，容易出現漏氣、扎胎的`情況。夏天的時(shí)候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著(zhù)的外傷、刮痕等，胎紋里的雜物也要時(shí)常清理干凈。
三、通風(fēng)系統清潔
冬天是過(guò)敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節。假如您對粉塵和花粉過(guò)敏，最好在空調系統內安裝過(guò)濾器，這樣粉塵、花粉及細菌就可以被拒之車(chē)外。
另外，汽車(chē)的空氣流通十分重要，直接影響車(chē)內的空氣質(zhì)量。假如要檢測車(chē)內的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個(gè)小實(shí)驗：在封鎖的車(chē)廂內同時(shí)點(diǎn)燃多支香煙，兩分鐘后，車(chē)內彌漫出濃濃的煙霧。此時(shí)，啟動(dòng)車(chē)內的空氣循環(huán)系統，假如在不到30秒鐘的時(shí)間內，車(chē)內已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車(chē)的空氣循環(huán)系統運行狀況極佳。
四、外部保養：注重清潔衛生
秋天的早上，露水較多，汽車(chē)表面往往很濕潤，假如車(chē)輛的表面有顯著(zhù)的刮痕，就應及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強光的直射，汽車(chē)漆面難免會(huì )被氧化。在換季之時(shí)，車(chē)主們最好為愛(ài)車(chē)的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
清洗汽車(chē)時(shí)應該使用專(zhuān)用的汽車(chē)清洗液，因為長(cháng)時(shí)間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴重的還會(huì )侵蝕漆面。
五、內部清潔
除了清潔車(chē)身以外，還要留意清潔汽車(chē)內飾�？梢杂妹砘蚝＞d沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個(gè)角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專(zhuān)用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒(méi)有專(zhuān)用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。
做到這五方面，您和您愛(ài)車(chē)一定快樂(lè )并順利度過(guò)嚴冬！
附錄：
家用車(chē)，買(mǎi)三廂好還是兩廂好？
1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買(mǎi)三廂版。
2、如果您經(jīng)常需要長(cháng)途出行的話(huà)，更適合買(mǎi)三廂車(chē)，一是可以在裝滿(mǎn)人時(shí)放更多行李，二是舒適性（噪音和空調制冷）稍稍好了一點(diǎn)點(diǎn)。
3、如果您有放超大行李的需求的話(huà)，比如搬個(gè)冰箱之類(lèi)的，三廂車(chē)基本上就沒(méi)轍了，這時(shí)，尾廂擴展性更強的兩廂車(chē)會(huì )更適合您。
4、如果您停車(chē)或經(jīng)常走的路很狹窄的話(huà)，更短更靈活的兩廂車(chē)更適合您。
5、兩廂車(chē)的后排頭部空間會(huì )稍稍比三廂版大一點(diǎn)，如果你覺(jué)得某款三廂車(chē)的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。
6、如果您不常遇到上述所有問(wèn)題的話(huà)，就看哪個(gè)順眼買(mǎi)哪個(gè)吧。
汽車(chē)維護保養10
1看幾何尺寸有無(wú)變形。有些零件因制造、運輸、存放不當，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類(lèi)零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲;選購離合器從動(dòng)盤(pán)鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀(guān)察其是否翹曲;在選購油封時(shí)，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲;無(wú)骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，松手后應能恢復原狀。在選購各類(lèi)襯墊時(shí)，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。
2.看商標標識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產(chǎn)品名稱(chēng)、規格型號、數量、注冊商標、廠(chǎng)名廠(chǎng)址及電話(huà)號碼等等，有的廠(chǎng)家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書(shū)、合格證和檢驗員章，以指導用戶(hù)正確使用維護。選購時(shí)應仔細認清，以防買(mǎi)了假冒偽劣產(chǎn)品。
3.看防護表層是否完好。大多數零件在出廠(chǎng)時(shí)都涂有防護層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護;活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門(mén)、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時(shí)若發(fā)現密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。
4.看零件表面有無(wú)銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的.零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時(shí)應注意檢查，若發(fā)現零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路，應予調換。
5.看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過(guò)程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì )在結合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時(shí)應注意檢查。
6.看轉動(dòng)部件是否靈活。選購機油泵等轉動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉動(dòng)泵軸，應感到靈活無(wú)卡滯;選購滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內環(huán)，另一手打轉外環(huán)，外環(huán)應能快速自如轉動(dòng)，然后逐漸停轉。若轉動(dòng)部件轉動(dòng)不靈，說(shuō)明內部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買(mǎi)。
7.看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現象，如油泵柱塞與調節臂是通過(guò)壓裝組合的;離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設備的線(xiàn)頭是焊接而成的。選購時(shí)若發(fā)現有松動(dòng)，應予調換。
8.看總成部件有無(wú)缺件。正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無(wú)法工作甚至報廢。
汽車(chē)維護保養11
輪胎應該多久更換一次呢?
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒(méi)有權威的說(shuō)法。普遍的話(huà)，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內，根據磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車(chē)一年的行駛里程才1萬(wàn)公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠(chǎng)日期，出廠(chǎng)短時(shí)間內，橡膠的耐磨性能強。一般過(guò)了3年后的輪胎磨損快。另外很多4S店建議是3年或5萬(wàn)公里更換一次輪胎。
輪胎出現裂紋需立即更換?
如果輪胎出現的裂痕長(cháng)度小于6毫米，且沒(méi)有傷及內部的簾子布材料，可以在店里進(jìn)行修補，并不需要立即更換。但是如果傷痕過(guò)大，或胎壁已經(jīng)破損，則應盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺(jué)得可惜，可以進(jìn)行修補后當作備胎臨時(shí)使用。此外，如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴重的多。如果是后胎破損且不嚴重，可以直接修補�？傊�，遇到側壁、前胎的傷口時(shí)要更謹慎些。
換輪胎只需換掉破損的?
家用轎車(chē)的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規格，這樣才能保證車(chē)輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結構和磨損狀態(tài)不一致，會(huì )影響車(chē)輛的操控性和穩定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現明顯磨損后，如果有一條輪胎出現問(wèn)題需要更換，最好將四條輪胎同時(shí)更換。如果因某種情況無(wú)法滿(mǎn)足，那么也至少要保證同一車(chē)軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現破損時(shí)，那么建議在傷口較大時(shí)直接換新胎;在傷口較小時(shí)，如上所述，也應在修補完成后與后胎的“處子胎”互換。
那么到底該聽(tīng)誰(shuí)的.呢?
其實(shí)，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無(wú)明確規定。各汽車(chē)公司和輪胎品牌的說(shuō)法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車(chē)主，車(chē)上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠(chǎng)6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱(chēng)他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時(shí)建議在5年以后，每年要由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開(kāi)報道中，就提到過(guò)不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車(chē)禍，多發(fā)于出廠(chǎng)后9到10年的輪胎，所以并不應該使用太久。如果非要個(gè)時(shí)間的話(huà)，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來(lái)看的話(huà)就是8萬(wàn)公里左右。
輪胎長(cháng)年不使用用換嗎?
有朋友說(shuō)他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒(méi)用過(guò)的，最近買(mǎi)了新車(chē)，舍不得淘汰老車(chē)，想著(zhù)把這 4 條 " 庫存輪胎 " 換到老車(chē)上給兒子練車(chē)用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續使用，汽車(chē)正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車(chē)速過(guò)快溫度太高，導致輪胎自然起火了，所以存放久的車(chē)胎，看著(zhù)還是比較新的。但是整個(gè)的穩定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車(chē)胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車(chē)輛，車(chē)胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車(chē)輛根據車(chē)胎的具體情況來(lái)定。
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