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交通季度總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編為大家整理的交通季度總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通季度總結1
20xx年，xx交通商貿物流繼續秉承“優(yōu)化布局，完善網(wǎng)絡(luò )，擴大規模，提升服務(wù)”的工作理念，繼續以農村物流為主戰場(chǎng)，提速發(fā)展現代化物流，第一季度主要完成以下工作：
一、 完善物流信息平臺
年初，物流服務(wù)中心搭建的《xx交通商貿物流網(wǎng)》，完成了網(wǎng)站的二次開(kāi)發(fā)暨升級改造工程。升級后的《xx交通商貿物流網(wǎng)》具體分為新聞中心、物流信息、汽車(chē)交易、汽車(chē)維修、名特優(yōu)商城等五大板塊。改造后的網(wǎng)站布局將更加合理、信息更加明確。同時(shí)新增車(chē)輛、駕駛人員違章信息查詢(xún)、汽車(chē)維修保養常識、百大農產(chǎn)品信息查詢(xún)、網(wǎng)上自助開(kāi)店等多項實(shí)用便捷的功能，為物流行業(yè)及物流企業(yè)、個(gè)人提供更為便利的條件和優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)。與此同時(shí)物流服務(wù)中心與遠東汽配城積極接洽合作成立二手車(chē)交易市場(chǎng)籌備工作已準備就緒，建成后的二手車(chē)交易市場(chǎng)將對接《xx交通商貿物流網(wǎng)》，形成配套的網(wǎng)絡(luò )體系。下一步規劃與市交通運輸局總控制平臺、xx信息網(wǎng)、各物流園區分控制室對接，拓寬信息終端輻射范圍。通過(guò)整合物流鏈上各個(gè)環(huán)節的資源，取長(cháng)補短、互通有無(wú)，促進(jìn)運輸資源的規�；�、集約化、網(wǎng)絡(luò )化、標準化，實(shí)現物流業(yè)高起點(diǎn)發(fā)展。
二、 推進(jìn)農村物流站點(diǎn)設施建設
進(jìn)入20xx年，xx交通商貿物流加快農村物流站點(diǎn)建設步伐，永安、蒿溝兩所基層交管站的升級改造工作基本完成，兩站下設物流管理辦公室也已正常開(kāi)展工作，目前均已具備物流分撥、區域配送和物流信息調度等功能。為整合資源節省物流企業(yè)運輸車(chē)成本，xx區物流服務(wù)中心還積極對接多家快遞公司整合快遞入駐綜合服務(wù)站，目前包括申通在內的多家快遞公司已著(zhù)手蒿溝綜合服務(wù)站前期入駐工作。下一步，交通商貿物流將有序推進(jìn)其余基層交管站升級改造，按照“多站合一、資源共享”的發(fā)展模式，因地制宜，合理布局，先行推進(jìn)高鐵新區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的基層交管站交通職能轉變，整合優(yōu)質(zhì)快遞企業(yè)入駐、成立物流服務(wù)辦公室、建立物流服務(wù)管理制度、建成集客運服務(wù)、物流、交通管理等功能為一體的綜合運輸服務(wù)站，為農村物流提供中轉倉儲，推出農產(chǎn)品信息發(fā)布、網(wǎng)購、充話(huà)費、繳水電費等公共服務(wù)，完善“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設，實(shí)現了交通資源的優(yōu)化整合。
三、加大交通商貿物流宣傳力度
春運期間，交通商貿物流積極聯(lián)系局屬下設四個(gè)駐站辦，依托春運車(chē)輛對《交通商貿物流網(wǎng)》進(jìn)行全面的宣傳工作，讓廣大市民對交通商貿物流有了更加直觀(guān)深入的了解，下一步，交通商貿物流將加強同電臺、媒體的聯(lián)系，進(jìn)一步加大商貿物流的宣傳力度。
今年xx交通商貿物流將繼續與郵政、供銷(xiāo)、農資部門(mén)展開(kāi)合作，已“美好鄉村”為基礎，完善覆蓋全區325個(gè)行政村的農村物流站點(diǎn)鋪設工作，并計劃新增投放農村客運班線(xiàn)車(chē)輛40臺，貨運車(chē)輛10臺，開(kāi)辟農村物流專(zhuān)線(xiàn)20條，實(shí)行定線(xiàn)、定時(shí)、定點(diǎn)運輸配送，實(shí)現農產(chǎn)品和農資的雙向配送服務(wù)，打通了農村物流“下鄉與進(jìn)城”的雙向快捷通道。
交通季度總結2
一季度以來(lái)，巴楚縣交通運輸局按照縣委、縣政府的關(guān)于xxxx年工作的總體部署和要求，進(jìn)一步樹(shù)立服務(wù)大局意識，突出重點(diǎn)、強化措施、狠抓落實(shí)，精心制定各項工作安排，確保各項工作扎實(shí)有序的開(kāi)展�，F將一季度工作落實(shí)情況匯報如下:
一、一季度工作完成情況
1、春運工作圓滿(mǎn)完成。xxxx年春運從1月8日至2月17日為期40天。今年的春運工作，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在地區交通局的指導幫助下,我局按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的目標，堅持“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，以安全為主題，以暢通為基礎，以?xún)?yōu)質(zhì)文明服務(wù)為保障，采取了切實(shí)有效的工作措施，使廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得舒適。一是加強組織領(lǐng)導，統一思想認識。成立了以交通局、運管局、客運站及各運輸公司負責人和工作人員組成的春運工作領(lǐng)導小組，明確工作職責，落實(shí)工作責任，統一思想，提高認識，形成合力，確保了春運各項工作的順利有序進(jìn)行。二是合理安排運力，保障春運秩序。春運前，抽調人員對春運旅客的流量、流向、天氣情況、道路通行狀況等作了詳細的調查、分析和預測，并結合我縣客運企業(yè)的實(shí)際，優(yōu)化運力配，合理安排班次，科學(xué)組織運輸，制定相關(guān)應急預案。滿(mǎn)足了廣大旅客出行的需要。三是落實(shí)有效措施，確保春運安全。安全是春運工作的重中之重，為確保春運期間的安全，我局組織有關(guān)人員對客運公司進(jìn)行了消防安全、道路交通安全、企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，對檢查中發(fā)現的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改，確保了春運工作的順利、安全、暢通。
2、項目爭取工作難中求進(jìn)。我局立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，統籌推進(jìn)交通項目工作，高起點(diǎn)完成了項目計劃的`編制和報批審核工作，提高交通項目?jì)涞尼槍π院蛯?shí)效性，xxxx年我局已儲備重要農村公路：巴楚縣-巴楚監獄-玉代力克鄉公路75公里。儲備通村油路190公里，今年將儲備184公路，共計374公路。儲備通達公路355公里，今年將儲備10公里，共計365公里。危橋改造已儲備635m/7座。
為認真落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于爭取項目資金的有關(guān)指示精神，我局主要領(lǐng)導跑地區進(jìn)自治區，積極爭取建設項目，主動(dòng)加強對接，全力以赴抓好交通建設項目爭取工作。截止目前自治區共下達農村公路通村油路項目5個(gè)，77.565公里；已于xxxx年4月6日開(kāi)標。
3、春節慰問(wèn)工作認真開(kāi)展。為保證退休老職工能過(guò)一個(gè)溫暖、祥和的春節，春節前對他們進(jìn)行了慰問(wèn)，送去生活用品和慰問(wèn)金1000元，把黨和組織的溫暖送到了退休老職工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路項目順利開(kāi)工，征地拆遷工作進(jìn)展順利。我局會(huì )同國土、城建、林業(yè)、畜牧、沿途各鄉鎮等單位，對高速公路在巴楚縣境內的規劃用地及地上構造物等進(jìn)行積極協(xié)調，對高速公路材料運輸提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一開(kāi)始，我局就交通安全工作進(jìn)一步加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，把安全工作擺上重要位。明確工作重點(diǎn)，確定工作思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。繼續努力營(yíng)造了“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。加大了安全隱患的排查力度，不斷提高全員的安全防范意識，截止3月底我縣交通運輸行業(yè)沒(méi)有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
6、路政管理工作不斷創(chuàng )新。xxxx年路政管理工作，我們堅持“管養并重，以管促養”的方針，進(jìn)一步加大路政執法力度，規范路政執法行為，全面提高路政執法水平。一是利用巡查時(shí)間，深入宣傳路政法律、法規。使公路沿線(xiàn)群眾、相關(guān)部門(mén)、廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者的愛(ài)路、護路意識不斷增強。二是完善了路政管理各項規章制度，使路政管理進(jìn)一步規范，與公路沿線(xiàn)鄉、鎮建立工作聯(lián)絡(luò )制度，鄉鎮養護管理站與各鄉鎮密切配合，使路政管理得到沿線(xiàn)鄉、鎮村領(lǐng)導和群眾的支持。三是加強巡查，在全縣范圍內查處侵犯路產(chǎn)、路權行為、整頓路容、路貌為主要內容的路政管理專(zhuān)項整治。繼續
加強治限治超工作，嚴查公路“三亂”，截止目前全縣沒(méi)有出現公路“三亂”。
二、存在的問(wèn)題
1、一季度以來(lái)，大批運輸安居富民工程材料的超限超載車(chē)輛通過(guò)農村公路，由于春季翻漿，違法超限超載車(chē)輛對農村公路損壞極大。
2、在農村公路建設項目管理方面缺乏工程技術(shù)人員，一定程度上影響了項目建設質(zhì)量和進(jìn)度，鄉鎮農村公路管理養護站工作人員由于縣上維穩需要，被抽調出養護管理站，致使農村公路管理養護人員嚴重不足。城市客運管理給了編制，但人員至今還沒(méi)有到位。
三、第二季度工作計劃
第二季度，是實(shí)現全年交通工作目標的關(guān)鍵時(shí)期，圓滿(mǎn)完成這個(gè)季度的任務(wù)，對完成全年目標起著(zhù)呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實(shí)現時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半的目標。第二季度的主要工作任務(wù)是：
1、繼續抓好結轉項目建設。將xxxx年結轉的阿拉格爾鄉公路工程項目開(kāi)工建設并盡快完工。
2、按照xxxx年建設計劃，做好各項工程的設計和招投標工作，爭取早日開(kāi)工建設。
3、是加大農村公路超限超載的治理力度，確保農村公路路產(chǎn)路權完好。
4、是積極配合協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好高速公路項目國道314線(xiàn)、省道215線(xiàn)巴楚段工程建設的順利實(shí)施。
5、強化運輸市場(chǎng)管理，以場(chǎng)站建設為載體，全面構筑客運市場(chǎng)新秩序。
6、是完成縣委、政府交辦的其它各項任務(wù)。
交通季度總結3
xx公路稽查站按照局黨委的工作部署和“三基三化”標準，加快推進(jìn)道路運輸市場(chǎng)和道路安全監管工作，現對20xx年第一季度工作進(jìn)行總結匯報：
1、保持對超限超載及其他違規車(chē)輛的治理查處力度，貫徹落實(shí)省聯(lián)合治超1號行動(dòng)，開(kāi)展春季治超行動(dòng)，充分合理安排執法力量，聯(lián)合公安交警等相關(guān)部門(mén)利用不停車(chē)預檢系統對道路貨運車(chē)輛進(jìn)行檢查和治理，取得較好的治理成果。同時(shí)充分利用治超設備等資源優(yōu)勢，積極配合各屬地交管站源頭治超工作的開(kāi)展。
2、加強黨風(fēng)廉政建設，集中開(kāi)展《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》以及《中國共產(chǎn)黨第十八屆中央紀律檢查委員會(huì )第六次全體會(huì )議公報》的學(xué)習。加強廉政思想教育工作，簽訂廉政目標責任書(shū)。
3、加強安全生產(chǎn)，開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，保持警鐘長(cháng)鳴，安全思想不放松。特別是做好春運期間的道路運輸安全監管工作，保證了道路的安全暢通，同時(shí)做好路面執法人員的'后勤保障工作。
4、圓滿(mǎn)完成局交辦的其他相關(guān)工作。
工作存在的問(wèn)題：
1、206國道收費站拆除后，我站執法區域內道路運輸車(chē)輛車(chē)速明顯提高，易出現貨物拋灑現象，同時(shí)路面無(wú)執法檢查設施，監控及照明設備較少，出現違規車(chē)輛沖卡、闖卡現象，造成安全隱患。
第二季度的工作打算：
1、繼續保持對超限超載及其他違規車(chē)輛的治理查處力度和聯(lián)合治超的長(cháng)效機制，組織不定期的聯(lián)合執法突擊行動(dòng)，加強道路運輸市場(chǎng)和道路運輸安全的監管，確保對超限超載行為的重拳打擊，防止反彈現象，繼續配合屬地交管站的源頭治超監管工作。
2、進(jìn)一步加強隊伍建設，提高工作效能，加強《準則》、《條例》等制度的執行力度，全面接受社會(huì )和群眾監督，防止“保護車(chē)輛”和“吃拿卡要”等現象的發(fā)生。對違規違紀行為，發(fā)現一起，處理一起，絕不姑息。
3、繼續做好安全生產(chǎn)工作，按照相關(guān)安全生產(chǎn)文件要求，深入、細致開(kāi)展隱患排查。同時(shí)針對存在的安全隱患，積極向上級主管部門(mén)匯報，爭取相關(guān)工作支持，消除安全隱患。
4、繼續開(kāi)展崗位大練兵活動(dòng)， 重點(diǎn)強化公共服務(wù)職能、提升服務(wù)質(zhì)量，認真抓好執法人員本職崗位應知應會(huì )的基本業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習訓練。
5．認真完成好局交辦的其他工作。
交通季度總結4
為了認真落實(shí)安全第一，預防為主的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開(kāi)的有關(guān)道路交通安全管理工作的會(huì )議內容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規，結合我鄉實(shí)際，采取一系列措施對我鄉的道路交通安全進(jìn)行規范化管理，現將第二季度工作情況匯報如下：
一、黨政重視，切實(shí)加強安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導
為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，第二季度我鄉以分管安全副鄉長(cháng)張天軍牽頭，組織安辦、派出所、交管辦、各村社區開(kāi)展道路交通安全排查7次，召開(kāi)安全會(huì )議23次對分析道路交通安全問(wèn)題，部署工作任務(wù)，穩定安全形勢起到了主要作用。
二、制定方案，齊抓共管
我鄉對轄區內的.機動(dòng)車(chē)明確了責任人，把各項措施落實(shí)落實(shí)到個(gè)人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度，每周召開(kāi)一次道路交通安全例會(huì )，匯報每周在我鄉范圍內道路交通檢查情況。認真貫徹執行有關(guān)道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會(huì )主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實(shí)交通安全責任制，鄉上與各村、社區簽訂了綜合安全責任書(shū)，與面包車(chē)、貨車(chē)簽訂了安全責任書(shū)。
三、加強宣傳，完善內務(wù)建設
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開(kāi)展各項道路交通安全管理工作的同時(shí)絲毫沒(méi)放松宣傳工作。召開(kāi)各種會(huì )議進(jìn)行宣傳并發(fā)放宣傳資料80余分，張帖標語(yǔ)2幅。同過(guò)這些宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。并積極完善六項制度，七本臺賬，加強制度建設。
四、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節
一是通過(guò)派出所、交安辦開(kāi)展大量???道路安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的機動(dòng)車(chē)駕駛員的管理，第二季度，整治安全隱患點(diǎn)16處。組織安辦、交通管理站、各村、社區支書(shū)、主任上路排查，對存在違規行為的駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行了批評教育和移送。我鄉還加強了對轄區內所有的機動(dòng)車(chē)輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車(chē)況差等不符合上路要求的車(chē)輛，做到對其糾正，并要求其年檢。
二是注重通過(guò)各種形式的宣傳教育培訓，提高群眾交通安全意識和交通法規常識。開(kāi)展xxxxx鄉機動(dòng)車(chē)駕駛員交通安全法律法規培訓、xxxxx鄉機動(dòng)車(chē)駕駛員暨安全勸導員業(yè)務(wù)培訓會(huì )等各種宣傳教育活動(dòng)2次，自用船安全培訓1次，交通安全聯(lián)組會(huì )議1次，促進(jìn)干部、群眾安全知識入腦入心。
五、積極開(kāi)展路檢路查工作
按照上級部門(mén)工作要求，堅持每周上路檢查。堅決查處違章車(chē)輛，對機動(dòng)車(chē)輛無(wú)證運營(yíng)、偽造運營(yíng)、非法運營(yíng)等違法行為進(jìn)行嚴厲打擊，并認真排查道路交通安全隱患，將資料歸檔保存。發(fā)現存在違法違規駕駛的機動(dòng)車(chē)情節較輕的，對駕駛員實(shí)行口頭教育以及強制起參加機動(dòng)車(chē)駕駛員安全駕駛培訓。
交通季度總結5
年初以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣直各部門(mén)的大力支持下，交通運輸局認真貫徹落實(shí)全縣“兩會(huì )”精神，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟又好又快發(fā)展當好先行”這一主題，通過(guò)召開(kāi)基層副職以上領(lǐng)導參加的運管工作專(zhuān)題會(huì )和全系統交通工作會(huì )議，對交通的重點(diǎn)工作進(jìn)行了周密部署，并取得了預期的效果：
一、常規工作
1、客貨運輸市場(chǎng)常規管理。
1月份在市政府大會(huì )議室參加了市局組織的對全系統執法人員法律法規教育培育，3月份交通運輸局召開(kāi)了執法人員參加的專(zhuān)題會(huì )議，采取以會(huì )代訓的`方式進(jìn)行培訓，提高了執法人員的整體素質(zhì)。
2、養護工作。
實(shí)行國、省、縣、鄉、村五級公路管理，對養護人員3月份進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)培訓。今年我局爭取到農村公路養護管理任務(wù)為公里，第一季度已對目標任務(wù)進(jìn)行了層層分解，縣級以上的路由縣負責養護管理，鄉村道路由鄉村進(jìn)行養護管理。
二、重點(diǎn)工作
1、爭取到縣級公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設計前期任務(wù)；正在籌備工程招投標工作。
2、建設村級水泥路100公里，已完成村級公路的踏查工作，工程設計正在緊張進(jìn)行，4月份將進(jìn)行工程招投標。
3、維修改造危險橋2座。已完成現場(chǎng)勘察工作，圖紙正在設計，并準備招投標。
三、創(chuàng )新工作
加強運輸市場(chǎng)管理。認真貫徹落實(shí)20xx年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運管理條例》，依法行政，文明執法，完善競爭有序的客貨運輸市場(chǎng)管理機制。
四、爭取上級項目資金。正在積極與省市溝通爭取上級建設資金萬(wàn)元。
交通季度總結6
20xx年，我局的應急工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣應急辦的指導幫助下，緊密?chē)@全局工作大局，認真貫徹國家和省、市、縣應急工作的決策部署，按照“提早謀劃，精心組織，認真落實(shí)，加強演練”的工作思路，加強組織協(xié)調，完善機構網(wǎng)絡(luò )和預案體系，做好統籌規劃，提高應對突發(fā)公共事件的能力，最大程度地減少突發(fā)公共事件及其造成的危害，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣經(jīng)濟社會(huì )和交通事業(yè)的穩定發(fā)展。
一、 加強領(lǐng)導，分級負責，建立高效快捷運轉機制。
為切實(shí)加強對應急工作的領(lǐng)導，使應急工作有組織、有計劃、有步驟的順利進(jìn)行，20xx年，召開(kāi)了局機關(guān)及局屬各單位干部大會(huì )，安排部署了局屬各單位20xx年防汛搶險、防災減災等應急管理工作，成立了以局長(cháng)任組長(cháng)，各局屬單位主要負責人為副組長(cháng)的防汛減災工作領(lǐng)導小組。建立應急保障機制、成立了搶險保通組、交通管制組、客運貨運組織組、后勤保障組，進(jìn)一步強化組織領(lǐng)導，對交通系統防汛減災工作從認識動(dòng)員、物資準備、預案制訂、隊伍組織、抗洪搶險等各個(gè)方面全面負責，靠實(shí)責任，做到職務(wù)到位、思想到位、指揮到位。把加強應急管理擺上交通工作的重要位置。
二、認真研究，不斷完善，加強應急預案體系建設。
我局立足交通工作實(shí)際，在完善和修訂預案過(guò)程中，按照縣委、縣政府的應急管理工作的統一要求，緊緊圍繞突發(fā)事件的特點(diǎn)，注意吸取以往在處置突發(fā)事件中的經(jīng)驗教育，加強調研，廣泛征求局屬各單位，特別是在一線(xiàn)工作同志的意見(jiàn)，不斷提高預案的合理性和可操作性，按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，建立健全崗位工作責任制、值班制度、汛情報告制度等一系列防汛工作制度。
一是局機關(guān)、養路、路政、運管、海事等局屬各單位堅持24小時(shí)值班制度，實(shí)行領(lǐng)導帶班制度，要求值班人員對上報的信息詳實(shí)記錄，并及時(shí)層層上報，值班人員若接到重大災情報告時(shí)，必須迅速了解災情，做好書(shū)面記錄，并在短時(shí)間內將詳細情況向分管領(lǐng)導或主要領(lǐng)導報告。
二是在汛期內實(shí)行動(dòng)態(tài)巡查，局屬養路、運管、海事等單位在險情易發(fā)期間對所轄區域內的道路交通災害隱患點(diǎn)進(jìn)行定期巡查，并作好記錄，發(fā)現異常及時(shí)匯報并采取預警、防范等措施。三是制定完善了《縣交通運輸局20xx年防汛減災預案》、《汛期防汛搶險應急措施》、《汛期值班制度》、《防汛物資儲備》、《應急運輸車(chē)輛儲備》、《道路交通保通方案》等一系列應急預案，切實(shí)保障汛期應急搶險工作的需要。
三、 加強督導，強化演練，提高應急反應處置能力。
應急管理的具體工作重在落實(shí)，我局充分發(fā)揮統籌
協(xié)調和指導，進(jìn)一步加強了對交通項目在建工程應急管理工作，一是強化應急知識宣傳培訓機制。對各建設、施工、監理單位安全生產(chǎn)管理人員及工人進(jìn)行應急知識宣傳教育，確保應急宣教培訓工作落到實(shí)處。二是強化預警預控長(cháng)效管理機制。通過(guò)建立健全工程開(kāi)工前告知告誡制度、周邊環(huán)境安全評估制度、施工現場(chǎng)重大安全隱患源標示管理制度等管理機制，及時(shí)排查和化解施工現場(chǎng)安全隱患。三是強化定期應急演練機制。要求各企業(yè)、各項目部分別建立內容詳實(shí)、針對性強的應急預案，定期組織應急演練，全面提升應急處置能力。
四、 整合力量，建立快速高效防汛減災聯(lián)動(dòng)機制。
加強對應急工作的組織領(lǐng)導，進(jìn)一步完善了應急機
制建設和領(lǐng)導責任制，工作責任制和責任追究制，重點(diǎn)建立和完善了縣公路地質(zhì)災害點(diǎn)檢測預測、預報預警，網(wǎng)格化管理機制，對可能發(fā)生的`地質(zhì)災害做到早發(fā)現、早報告、早處置。局屬各單位職責明確，相互配合，加強協(xié)作，確保汛期道路通暢。養路段合理利用汛期特點(diǎn)，充分保證路面清潔，并在最短時(shí)間清理飛石；路政大隊結合“打非治違”、“安全生產(chǎn)”等專(zhuān)項活動(dòng)，加大“治超”工作力度，做好路面巡查工作，在危險路段及時(shí)設立警示標志標牌，確保行車(chē)安全。運管所負責全縣公路運輸力量的組織，運力的儲備，車(chē)輛的調度，做到緊急任務(wù)優(yōu)先調度、準時(shí)正點(diǎn)、安全到位，同時(shí)，主動(dòng)開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，利用廣播、宣傳欄、傳單、led電子屏等多種載體，20xx年共發(fā)放宣傳資料1000余份，組織安全教育培訓5次，提高客運駕駛員應急避險能力。
五、加強值班和應急管理工作信息報送。
堅持24小時(shí)值班制度，認真做好日常值守應急和信
息匯總工作，嚴格執行重大事項報告制度和值班登記、交接班制度，并對外公布應急管理值班電話(huà)，迅速及時(shí)上報應急管理工作信息。
六、道路交通搶險保通處置程序。
�。ㄒ唬┲蛋嗳藛T接到災情報告后，立即報告負責人或帶班領(lǐng)導，在核實(shí)災情后由負責人下達命令，賡即啟動(dòng)應急預案。同時(shí)，值班人員按要求，電話(huà)上報縣委辦、縣政府辦、縣應急辦，市交通運輸局、市公路局等相關(guān)單位，并在一個(gè)半小時(shí)內將災情信息專(zhuān)報從公文交換箱和主頁(yè)上報。
�。ǘ┚謱兖B路段負責人或帶班領(lǐng)導接到災情報告后，迅速通知災情發(fā)生所在轄區養護站及段機關(guān)值班人員、機具駕駛人員組織搶修。帶班領(lǐng)導應盡快派員或親自趕赴事發(fā)地，現場(chǎng)組織指揮搶險工作。
�。ㄈ┰诖_定無(wú)重大安全隱患情況下，根據災害情況確定搶險方案，采取突擊搶險、搭建便橋或半幅保通，迅速解決車(chē)輛通行問(wèn)題，保證主干線(xiàn)公路暢通。如果需較長(cháng)時(shí)間搶通作業(yè)，局屬路政、運管執法單位要全力配合縣交警大隊做好交通疏導工作，禁止車(chē)輛和行人靠近危險區域，在安全隱患徹底消除以前，不得放行任何車(chē)輛、行人。
�。ㄋ模┤缤话l(fā)重大災害，在災情發(fā)生轄區搶險設備不足的情況下，為防止災情擴大，經(jīng)請示縣人民政府后，迅速匯報市交通運輸局和市公路管理局，請求搶險救災力量支援。
�。ㄎ澹┦菗岆U工作結束后，及時(shí)向上級報告搶險情況，必要時(shí)進(jìn)行書(shū)面小結上報，總結經(jīng)驗，吸取教訓。
根據縣委、政府的安排部署，為了更進(jìn)一步的做好突發(fā)事件的應急工作，結合自身實(shí)際情況，鎮黨委、政府就應急工作作出了安排部署，并且落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中，聯(lián)系20xx年災后恢復重建的相關(guān)工作，現就一年來(lái)的應急工作匯報如下：
�。ㄒ唬⿷惫ぷ髫熑温鋵�(shí)情況
我鎮結合災后恢復重建的實(shí)際情況，以及人員變動(dòng)情況，制定了防災減災工作領(lǐng)導小組，由黨委書(shū)記xx擔任組長(cháng)，其它班子成員擔任副組長(cháng)，以及涉及的公安派出所、醫院、供電所等擔任成員的領(lǐng)導小組。就應急預案等作了相關(guān)調整，制定了切實(shí)可行的應急預案，因災后重建時(shí)間緊、任務(wù)重的實(shí)際情況，我鎮安排各班子成員聯(lián)系到村，每個(gè)村的實(shí)際負責組長(cháng)由鎮班子成員負責，總體由鎮黨委政府統管。應急值班安排由黨政辦統一安排，值班人員24小時(shí)接聽(tīng)值班電話(huà)（xxxx），并嚴格做好相關(guān)記錄，遇突發(fā)事件，及時(shí)逐級上報。應急經(jīng)費按相關(guān)要求落實(shí)到位。
�。ǘ⿷敝笓]體系完善情況
我鎮在縣委政府的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，由書(shū)記任總指揮，各班子成員和包村負責人為成員的指揮體系，裝備了衛星電話(huà)，并且學(xué)會(huì )使用，與縣交通局和交警大隊聯(lián)系，在突發(fā)情況下有效開(kāi)展應急指揮和救援工作。在鎮干部大會(huì )和班子會(huì )上，分別就衛星電話(huà)的使用多次進(jìn)行培訓，并將使用方法張貼在值班室，保證急時(shí)能發(fā)揮關(guān)鍵作用；在法定大假期間，制定衛星電話(huà)的交接記錄，保證應急通訊暢通。
�。ㄈ⿷蹦芰ㄔO和應急演練開(kāi)展情況
駐鎮機關(guān)和學(xué)校相繼開(kāi)展了地震應急演練，在安置點(diǎn)也宣傳演練情況，并結合實(shí)際，在個(gè)別點(diǎn)開(kāi)展了相關(guān)工作，學(xué)校的預案和演練已經(jīng)收集到，其它機關(guān)的正在收集中。我鎮結合實(shí)際安排了相關(guān)救援車(chē)輛、機具，并收集齊了通訊號碼，保證在應急突發(fā)救援階段拉得出、能戰斗。
�。ㄋ模┚葹奈镔Y儲備情況
我鎮的救災物資分三個(gè)方面：一、鎮物資儲備室基本的鐵鍬、鋤頭、救生衣、背囊、手電筒等；二、在中學(xué)的板房?jì)葍涞膸づ�、油布、遮�?yáng)傘等；三、在佳好超市儲備的米、油、鹽以及其它食物。藥品和醫療器械由衛生院和寶興中醫院儲備。
�。ㄎ澹⿷北茈U場(chǎng)所建設情況
應急場(chǎng)所設在中學(xué)，有10余畝面積，應急避險標示已經(jīng)安裝完成。避險路線(xiàn)每個(gè)村按實(shí)際情況，結合地質(zhì)災害逃生路線(xiàn)作了安排，并組織村民演練，各地質(zhì)災害點(diǎn)配發(fā)了對講機，保障通訊暢通。
交通季度總結7
20xx年度，根據公安局黨委總體指導思想，結合公安道路交通安全管理工作實(shí)際，認真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟工作會(huì )議和全國政法工作電視電話(huà)會(huì )議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務(wù)社會(huì )經(jīng)濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng )人民滿(mǎn)意”的一個(gè)目標;從嚴治警，建設革命化、正規化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關(guān)，強力推進(jìn)交通管理法制化、社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、信息化、精細化進(jìn)程，確保不出大事，創(chuàng )建平安交通的兩條主線(xiàn)，深化交通安全社會(huì )化管理，鞏固和拓展預防重特大交通事故的經(jīng)驗和作法。本年度無(wú)一次死亡3人以上的交通事故，連續五年零四個(gè)月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬(wàn)車(chē)死亡率為個(gè)位數。交警隊伍建設取得好成效，達到“無(wú)違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設全部達到年度縣級公安交警部門(mén)綜合考評目標�，F將全年工作作法、成效、問(wèn)題總結如下：
一、不斷推進(jìn)交通安全社會(huì )化管理，落實(shí)交通安全主體責任
1、及時(shí)調整交安委員會(huì )。6月8日，根據人事異動(dòng)、工作需要，報請縣政府同意，調整雙峰縣道路交通安全委員會(huì )成員8人，新增縣城建投為成員單位，調整后的交安委員會(huì )，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長(cháng))的領(lǐng)導下，充分發(fā)揮了協(xié)調和指導全縣道路交通管理工作有效開(kāi)展。
2、認真落實(shí)交通安全管理主體責任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經(jīng)驗為契機，狠抓鄉鎮道路交能安全管理主體責任落實(shí)，努力實(shí)施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會(huì )化管理實(shí)施細則》，強力推進(jìn)農村道路交通安全社會(huì )化管理的深入開(kāi)展。
3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時(shí)貫徹落實(shí)重要時(shí)段和專(zhuān)項行動(dòng)措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng )文明、保平安”文明交通行動(dòng)計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關(guān)于扎實(shí)做好中秋節、國慶節期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉鎮人民政府、縣經(jīng)開(kāi)區委員會(huì )和縣交安委成員單位，及時(shí)部署、指導交通安保工作在基層落實(shí)，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。
4、認真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調解工作機制。根據縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。
5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在2022年進(jìn)入全省“平安暢通縣區”的基礎上，繼續鞏固和拓展創(chuàng )建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開(kāi)展創(chuàng )建交通示范城鎮活動(dòng)，現縣城基本達到示范城鎮標準，市支隊已作為典型向省推薦。
二、強化交通管理，著(zhù)力預防道路交通事故
道路交通事故特別是重特大交通事故預防工作成敗，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開(kāi)展一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全力以赴抓好、抓實(shí)、抓細。
(一)強化管理，落實(shí)源頭防范措施
1、抓客運車(chē)輛和駕駛人管理落實(shí)。大隊對全縣384輛客運車(chē)輛、73輛校園車(chē)輛和9輛�；锲愤\輸車(chē)輛以及駕駛人員按照“戶(hù)化”管理要求實(shí)行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業(yè)單位、學(xué)校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責任狀。同時(shí)對客運車(chē)輛全部安裝gps記錄儀，對客運車(chē)輛七類(lèi)違法人堅持抄報制度，實(shí)行聯(lián)動(dòng)監管。
2、抓路面巡邏監管機制落實(shí)。創(chuàng )新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(鎮)、村(居)”三級交通安全監管聯(lián)動(dòng)機制�？h城實(shí)行交警與城管、整治辦等單位配合，農村實(shí)行交警中隊與鄉鎮交安組織、公路管理站配合巡邏監管機制，路面勤務(wù)做到“白天見(jiàn)警車(chē)，晚上見(jiàn)警燈，民警下車(chē)執勤”，全縣公路無(wú)大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。
3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實(shí)。進(jìn)一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調落實(shí)的公路隱患排查治理機制。本年度開(kāi)展3次排查，對排查出來(lái)的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段3處，均整治到位，沒(méi)有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。
4、抓重要時(shí)段交通安全管理落實(shí)。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動(dòng)群眾打好“六個(gè)”戰役，落實(shí)春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個(gè)明顯減少，兩個(gè)明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進(jìn)單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進(jìn)個(gè)人。在全國兩會(huì )和全縣兩會(huì )期間、全國高考期間、中秋和國慶長(cháng)假期間等重要時(shí)段，大隊實(shí)行集中領(lǐng)導、集中警力、集中時(shí)間，以及領(lǐng)導靠前指揮督戰等交通安保措施到位，全縣重大活動(dòng)和節假日無(wú)一般以上交通事故，贏(yíng)得了人民群眾信賴(lài)和滿(mǎn)意。
5、抓交通事故查處落實(shí)。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經(jīng)濟損失14萬(wàn)余元。同比死亡人數持平，經(jīng)濟損失持平，交通事故、受傷人數分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務(wù)繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進(jìn)預防和減少重大交通事故的發(fā)生。
(二)扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項整治，努力維護交通秩序
1、認真開(kāi)展冬季大會(huì )戰。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于2022年12月1日至20xx年3月10日，認真開(kāi)展為期100天的冬季大會(huì )戰，打贏(yíng)交安隱患排查整治、重點(diǎn)車(chē)輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設和警車(chē)集中整治六個(gè)戰役，取得冬季大會(huì )戰期間無(wú)一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、認真開(kāi)展預防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實(shí)”，即：抓文件學(xué)習理解，落實(shí)組織部署;抓客運車(chē)源頭管理，落實(shí)違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實(shí)治理經(jīng)費;抓嚴重交通違法查處，落實(shí)防范措施，整治各類(lèi)隱患1660多個(gè)。在此期間，同時(shí)開(kāi)展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車(chē)、10輛社會(huì )車(chē)輛和15輛校車(chē)進(jìn)行曝光，責令整改，鞏固了冬季會(huì )戰成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒(méi)有發(fā)生大小交通事故。
3、認真開(kāi)展機動(dòng)車(chē)涉牌涉證違法行為專(zhuān)項整治。針對此類(lèi)交通違法涉及面廣，任務(wù)艱巨的特點(diǎn)，大隊領(lǐng)導爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規格，縣成立縣委副書(shū)記鄧志洪任組長(cháng)，縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)鄧光呂，縣委常委、政法委書(shū)記朱希，縣委常委、縣紀委書(shū)記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長(cháng)彭云輝，縣人民政府調研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長(cháng)的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，采取“六個(gè)結合”辦法，從3月25日至9月30日開(kāi)展為期7個(gè)月的專(zhuān)項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車(chē)1229輛，清理排查不按規定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗超過(guò)2年(含)以上的機動(dòng)車(chē)1465輛，較好地完成這一專(zhuān)項整治任務(wù)。
4、認真開(kāi)展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據公安部[20xx]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車(chē)輛和駕駛人管理，狠抓路面巡邏監管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實(shí)。通過(guò)為期3個(gè)月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。
5、認真開(kāi)展“迎亞運、運國慶、創(chuàng )文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開(kāi)展截止12月15日結束，現基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。
6、加大交安宣傳工作力度。今年重點(diǎn)實(shí)施文明交通行動(dòng)計劃，圍繞“關(guān)愛(ài)生命，文明出行”主題，開(kāi)展倡導六大文明交通行動(dòng)，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類(lèi)道路安全管理“四項”重點(diǎn)，在春運、五一、安全生產(chǎn)月、中秋和國慶兩節期間開(kāi)展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動(dòng)。通過(guò)會(huì )議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車(chē)，使交通安全常識在黨政機關(guān)公務(wù)人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮居民和農村居民廣為普及。
通過(guò)以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2022年11月1日至20xx年10月31日目標考核年內，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬(wàn)車(chē)死亡率為5.88%。
三、夯實(shí)基層基礎工作，全力推進(jìn)信息化建設
(一)加強交警隊建設。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設的基礎上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設”，已完成三項重點(diǎn)任務(wù)：一是完成新建海螺中隊任務(wù)，科學(xué)配置農村警隊;二是完成三、四中隊正規化示范中隊建設任務(wù)，并取得明顯成效;三是認真搞好警務(wù)保障工作。在爭取中央及省級轉移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時(shí)，爭取縣政府的重視，年度內財政預算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉。
(二)加強車(chē)管所建設。我隊在去年建立車(chē)管所并達三級管理水平的基礎上，按照縣紀委、縣監察局要求，在車(chē)管所(含縣政務(wù)中心交警窗口)開(kāi)展“效能建設監督崗”活動(dòng)，完善和健全政務(wù)公開(kāi)制度、改進(jìn)和調整開(kāi)門(mén)辦公制度、建立和完善服務(wù)對象實(shí)名登記制度和談話(huà)、檢查制度，向社會(huì )公開(kāi)承諾。通過(guò)“效能建設監督崗”活動(dòng)，基本達到“提高辦事效率，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，堅持廉潔自律，自覺(jué)接受監管”的.目的。年度內，圓滿(mǎn)完成車(chē)管業(yè)務(wù)25916起(其中注冊12223輛次，轉移72輛次，補辦行駛證登記證書(shū)152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務(wù)27166個(gè)(其中辦證18180個(gè)，增駕139個(gè)，補證4787個(gè)，年檢4060個(gè))，同比增加56%，群眾滿(mǎn)意率不斷提高，年度內縣紀委、監督對服務(wù)對象4次回訪(fǎng)，3次滿(mǎn)意率為100%。
(三)加強事故處理崗建設。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執勤民警全部具備處理簡(jiǎn)易程序交通事故資格。年度內發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調處率達100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數據信息全項率和案卷文書(shū)電子化率達91.5%，對交通事故信訪(fǎng)督辦件2起，結案答復2起，事故上訪(fǎng)處結案和息訪(fǎng)率均達100%。
(四)加強情報信息工作
(1)及時(shí)準確上報情報信息，年度內按規定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務(wù)工作報表及各項專(zhuān)項行動(dòng)等材料均無(wú)遲報、漏報、誤報現象。全隊沒(méi)有發(fā)生涉及交警部門(mén)重大負面輿情。
(2)超額完成信息調研任務(wù)。大隊領(lǐng)導十分重視此項工作，親自參加調研。年度內在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務(wù)的30%，其中調研文章6篇，及時(shí)完成支隊辦公室布置的調研論文4篇。如《當前隊伍建設存在的突出問(wèn)題及推進(jìn)隊伍基礎建設和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調研文章70多篇。
(3)總結推廣典型。我隊總結《加大落實(shí)力度，發(fā)揮提案效應，促進(jìn)公安交通管理工作進(jìn)步和發(fā)展》經(jīng)驗材料，在全縣提案辦理工作經(jīng)驗會(huì )上推介，陳春華大隊長(cháng)在會(huì )上作了典型發(fā)言�！峨p峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。
(4)加強交通管理信息化建設與應用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎上，加強對民警學(xué)習培訓，提高警務(wù)信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬(wàn)起，全部利用電腦處罰系統操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構建和諧警民關(guān)系發(fā)揮了積極作用。
四、狠抓整改，規范執法
重點(diǎn)是認真貫徹“三項重點(diǎn)工作”，開(kāi)展公正廉潔執法活動(dòng)。
1、認真整改執法形象、執法態(tài)度、執法用語(yǔ)、非法主體直接從事執法、執勤執法隨意性，執法過(guò)程中不廉潔等問(wèn)題，抵制和糾正為交通違法行為人違規消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車(chē)輛頂格處罰，在執法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。
2、開(kāi)展教育和培訓。大隊舉辦執法教育培訓8次，組織民警學(xué)習公安部新修訂的“111號令”，對民警進(jìn)行警務(wù)信息綜合應用平臺運用培訓。提高了民警警務(wù)信息平臺運用能力，實(shí)現了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執法偏差問(wèn)題。
3、認真辦理涉法涉信訪(fǎng)。大隊確定紀檢員負責信訪(fǎng)工作，大隊長(cháng)和分管領(lǐng)導堅持每月接訪(fǎng)，其他班子成員每季度接訪(fǎng)一次的信訪(fǎng)接待制度。對支隊以上領(lǐng)導交辦的批示文件2起，均及時(shí)查處回復，對政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的書(shū)記、縣長(cháng)信箱來(lái)信辦理6件，辦結6件，回復率為100%(見(jiàn)雙政辦[20xx]152號通報)。年內沒(méi)有發(fā)現涉法涉訴越級上訪(fǎng)，沒(méi)有發(fā)生堵路、堵門(mén)、攔車(chē)等過(guò)激行為，沒(méi)有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪(fǎng)事件。
4、狠抓執法質(zhì)量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領(lǐng)導責任，強化法制單位直接責任，加強內外監督，不斷提高執法質(zhì)量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡(jiǎn)易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無(wú)行政復議、無(wú)行政訴訟、無(wú)申請國家賠償案件，經(jīng)支隊執法狀況考核，我隊執法獲好評。
五、深化學(xué)習培訓，全面推進(jìn)交警隊伍正規化建設
(一)以轉變作風(fēng)為重點(diǎn)，著(zhù)力加強領(lǐng)導班子建設。今年來(lái)，以突出“轉變作風(fēng)下基層，破解難題促發(fā)展”為重點(diǎn)，加強領(lǐng)導班子建設。大隊總支成員深入基層調查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長(cháng)深入基層調研，撰寫(xiě)“如何建立長(cháng)效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會(huì )主義新農村建設“湖湘三農論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學(xué)決策;熊雅山教導員與扶貧民警深入到青樹(shù)坪鎮薦樓村開(kāi)展調研，破解如何發(fā)揮村級黨支部在建設社會(huì )主義新農村核心作用的難題，幫助解決雙學(xué)雙比和創(chuàng )建“五好”村黨支部具體問(wèn)題，推進(jìn)了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務(wù)，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員。領(lǐng)導班子凝聚力、創(chuàng )造力和戰斗力不斷提高。
(二)以“創(chuàng )先爭優(yōu)”為契機，著(zhù)力加強隊伍建設。
1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開(kāi)展大練兵、大比武和讀書(shū)年活動(dòng)，進(jìn)一步營(yíng)造勤學(xué)苦練、鉆研業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣，進(jìn)一步細化各類(lèi)執法標準，完善執法程序，規范民警執法行為，提高民警執法素質(zhì)和執法水平。
2、加大正規化建設力度。年度內狠抓正規化指南的學(xué)習應用、狠抓心理健康咨詢(xún)服務(wù)、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實(shí)，有效促進(jìn)了交警隊伍正規化建設進(jìn)步和發(fā)展。年度內領(lǐng)導成員和民警沒(méi)有違紀、違法犯罪問(wèn)題，沒(méi)有違反“五條禁令”和“六個(gè)嚴禁”現象，沒(méi)有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規等原因導致泄密案事件，沒(méi)有發(fā)生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒(méi)有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問(wèn)題。整個(gè)隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。
六、認真搞好交通警衛，確保黨的中心工作順利開(kāi)展
1、扎實(shí)有效開(kāi)展建設扶貧工作。大隊班子成員和村一支書(shū)堅持每月輪流深入青樹(shù)坪鎮薦樓村指導扶貧工作。今年來(lái)，重點(diǎn)學(xué)習貫徹中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳“關(guān)于進(jìn)一步做好定點(diǎn)扶貧工作的通知精神”，全面開(kāi)展調查研究，形成3000多字調研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問(wèn)題，調整扶貧工作方案，以整村推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設等為工作抓手，努力為定點(diǎn)扶貧村出實(shí)招、辦實(shí)事、求實(shí)效，較好地完成年度內扶貧工作任務(wù)，受到青樹(shù)坪鎮黨委政府和縣委農村建扶領(lǐng)導小經(jīng)組的好評。
2、扎實(shí)有效地搞好優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續貫徹落實(shí)了“省交警系統服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)人民群眾十八條”和“縣委政府關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展十條承諾”的同時(shí)，在大隊窗口單位開(kāi)展創(chuàng )建依法辦事示范單位，開(kāi)展效能建設監督崗活動(dòng);在g320、s210線(xiàn)開(kāi)設“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實(shí)行口頭警告，不實(shí)行罰款，為優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng )造良好條件。
3、扎實(shí)有效開(kāi)展交通警衛工作。在公安局黨委的統一部署下，與有關(guān)單位協(xié)調配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂(lè )晚會(huì )、全國全縣兩會(huì )、全國高考雙峰考區、“8.12”省安全生產(chǎn)示范創(chuàng )建調研、亞非拉等22個(gè)發(fā)展中國家商務(wù)官員來(lái)雙考察、全省基層就業(yè)和勞動(dòng)保障平臺基層工作會(huì )議以及園藝路項目建設投訴工程等30多次交通警衛，做到萬(wàn)無(wú)一失，無(wú)大小交通事故和無(wú)道路堵塞。
回顧一年來(lái)的工作，雖然取得較好的成績(jì)，但仍然存在一些亟待解決的問(wèn)題：一是轄區之間農村道路交通安全社會(huì )化管理工作存在不平衡的問(wèn)題;二是個(gè)別轄區防控重特大交通事故措施不夠落實(shí);三是受經(jīng)費約束兩個(gè)新建農村中隊無(wú)房問(wèn)題尚待解決。20xx年我隊打算認真貫徹落實(shí)黨的十七屆五中會(huì )議精神，圍繞推動(dòng)科學(xué)發(fā)展這個(gè)主題，繼續深入開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進(jìn)單位、全市交警綜合考評先進(jìn)單位和市級文明單位成果;繼續深入開(kāi)展“三項工作”和“三項建設”，全面推進(jìn)交警隊伍正規化建設的進(jìn)步和發(fā)展，繼續創(chuàng )造新業(yè)績(jì)。
交通季度總結8
現將有關(guān)情況總結如下。
一、前三季度重點(diǎn)、亮點(diǎn)工作完成情況
(一)“兩環(huán)兩橫四縱”交通路網(wǎng)建設進(jìn)展較快
1.XX縣城北環(huán)路道路工程：已完成主線(xiàn)3.1公里瀝青路面鋪設并完成標線(xiàn)、亮化、綠化等附屬工程，剩余下穿滬昆鐵路段100米待南昌鐵路局安排施工單位施工；源南連接線(xiàn)、關(guān)宣公路連接線(xiàn)總計2.1公里已全面完成路基工程、完成水溝、護坡工程80%，預計年底全面建成通車(chē)。
2.源南至宣風(fēng)通達公路建設工程：已全面完成項目用地的征拆工作，基本完成涉地矛盾糾紛的化解工作。該項目已完成16.8公里路基工程，剩余宣風(fēng)段1.3公里正在進(jìn)行路基施工中；已完成全線(xiàn)18.117公里邊坡、排水溝工程量75%。
3.宣風(fēng)產(chǎn)業(yè)園至蘆萬(wàn)武公路新建工程：已完成路基工程完成82%、擋墻工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%、橋梁完成60%、防護工程完成48%，預計19年2月建成通車(chē)。
4.排樓至萬(wàn)龍山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%、涵洞工程41%、擋土墻工程50%。
5.張佳坊至高州環(huán)武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%、涵洞工程15%。
6.S311張佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%、擋墻工程26%、涵洞工程46%、橋梁工程38%，預計年底拉通路基通道。
7.G320江機至分界埠段公路改建項目：已完成水土保持方案及市批復、環(huán)評、規劃選址、省國土廳用地預審；完成下穿滬昆高鐵工可批復；初步設計省發(fā)改委已批復；已完成施工圖編制，待市交通運輸局批復。
8.繞城線(xiàn)道路新建工程：已完成下穿鐵路工可專(zhuān)家評審，待南昌鐵路局批復，正在開(kāi)展設計。
9.XX—新泉—張佳坊公路新建工程：已完成初設文本編制及專(zhuān)家評審，正在進(jìn)行第二次修編待發(fā)改部門(mén)批復。
(二)扶貧開(kāi)發(fā)交通基礎設施建設項目有序開(kāi)展
1.縣道升級改造工程：(1)已有30.4公里縣道開(kāi)工建設，其中X102國道至里山(國道至下里山段)8.8公里已完成國道至馬塘村委會(huì )段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中，預計10月完工；銀河鎮縣道X103何家圳至XX(何家圳小學(xué)至彭家坊段)3.6公里、X947銀河至竹亭(銀河至烏石段)2公里、X801萍鄉至長(cháng)竹(京竹-紫溪段)3.7公里，X801萍鄉至長(cháng)竹(何家圳至銀河段)2.7公里共計4個(gè)項目12公里正在進(jìn)行清表及路基土方施工；X101塘里至京竹9.6公里，正在進(jìn)行路基施工。(2)其余6.6公里正在開(kāi)展前期工作，X103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成設計，預計10月底完成招投標并開(kāi)工建設。
2.鄉道雙車(chē)道拓寬改造工程：Y0533源溪至桃里坪公路2公里正在進(jìn)行開(kāi)工準備工作，預計11月開(kāi)工建設；其它拓寬改造項目正在組織施工圖紙審核工作。
3.窄路面拓寬改造工程：第一批30.1公里，共包含20個(gè)子項目，已完成項目施工、監理單位招標,正在洽談合同；銀河至綠行公路3公里已完成項目施工、監理單位招標,并簽訂合同。
4.危橋改造工程：已完成1座，正在改造1座；第一批、第二批建設項目共12座橋，正在進(jìn)行施工和監理第三次招標。
5.生命安全防護工程：已有237公里已開(kāi)工建設，其中X103、X100、X80148公里已基本完工；63條路189公里已進(jìn)場(chǎng)建設。其余60.1公里正在掛網(wǎng)招標。
6.25戶(hù)以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工。
(三)行業(yè)監管工作扎實(shí)有效
1.交通工程質(zhì)量監管工作：通過(guò)強化質(zhì)量安全監督交底、加強專(zhuān)項施工方案的監督檢查，全面做好了監管范圍內公路、橋梁工程的`質(zhì)監手續辦理、履約檢查、交工檢測和驗收工作。對生命安全防護第一批、何家圳—大坪等生命防護工程、塘里至京竹公路(X101)路面大修工程、縣鄉道升級改造工程(第一批)建設項目等工程開(kāi)展了履約檢查，完成了3個(gè)項目的交(竣)工驗收。
2.交通運輸安全監管工作：通過(guò)每月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議，進(jìn)一步強化安全意識和安排部署安全生產(chǎn)工作，針對在建工程、客貨運輸行業(yè)、局機關(guān)開(kāi)展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問(wèn)題落實(shí)了“閉環(huán)式”臺賬管理，確保了每個(gè)隱患有臺賬登記、有專(zhuān)人負責、有整改圖片、有整改效果。組織各在建工程參建單位進(jìn)行了2次培訓，強化安全管理意識和規范安全施工。組織有關(guān)部門(mén)對城區公交路進(jìn)行了優(yōu)化、公交站臺移交縣城管統一管理，對公交車(chē)輛進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)監管。。同時(shí)積極抓好了春節、汛期、高考、中考、中秋、國慶期間的交通運輸安全保障工作，使交通運輸安全保持了平穩態(tài)勢。
(四)農村公路管養及時(shí)全面
組織開(kāi)展了通自然村(組)公路項目建庫工作，完成了218.2公里616個(gè)項目的電子圖測量工作。通過(guò)制定養護計劃、明確養護責任、加強養護檢查，足額配套養護資金、購買(mǎi)社會(huì )化養護服務(wù)，累計投入120余萬(wàn)元對縣道157.52公里、鄉道413.221公里、村道699.05公里進(jìn)行了的日常管理和養護，及時(shí)全面修復了縣道X105新泉至二丘田段K10+353、K9+014X100何家圳至XX段K9+502等水毀路段，督促鄉鎮對鄉道、村道水毀路段修復，確保了全縣農村公路的安全暢通。
(五)路域環(huán)境整治成效顯著(zhù)
按照XX縣路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作實(shí)施方案職責分工協(xié)調抓好了國省干道沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治、督促縣治超站加大了治超工作力度和督促各鄉鎮對農村公路路域環(huán)境開(kāi)展了集中整治�；就瓿稍搭^企業(yè)責任狀簽訂、視頻監控中心建設、洗車(chē)平臺建設，履約保證金收繳。全縣各鄉鎮共拆除153個(gè)鐵皮棚，126棟危舊房，508個(gè)破損廣告牌，清理占道堆放雜物262處�？h治超站檢測車(chē)輛33862輛、查處車(chē)輛406輛、卸載貨物4379噸、恢復改裝車(chē)17輛、移交交警處理案件40件、扣分240分。
二、存在問(wèn)題
(一)征拆工作進(jìn)展緩慢
部分在建項目的征地、拆遷、桿線(xiàn)搬遷等工作進(jìn)展緩慢，影響施工進(jìn)度。
(二)用地手續辦理困難
部分項目涉及公益林和保護植物搬遷，雖上級林業(yè)部門(mén)同意占用和搬遷，但補償費用較大、移栽難度大，導致林地手續辦理進(jìn)度慢，部分路段施工受阻；多個(gè)項目因涉及紅線(xiàn)外補征用地和基本農田問(wèn)題導致用地手續辦理難度大，影響征地進(jìn)度。
(三)項目前期工作繁雜
扶貧開(kāi)發(fā)交通基礎設施建設項目子項目達580個(gè)、前期工作繁雜、公開(kāi)招投標進(jìn)展不順利，導致部分子項目不能按計劃開(kāi)工。
(四)工程建材漲幅較大
今年以來(lái)，工程建材供應緊張、價(jià)格持續上漲，導致施工單位施工積極性不高，普遍持觀(guān)望態(tài)度，嚴重影響工程進(jìn)度。
交通季度總結9
二季度，我單位嚴格按照公司統一安排和部署，牢固樹(shù)立“安全第一”的管理理念，著(zhù)力在“轉變觀(guān)念、養成習慣、提高能力”上狠下功夫，通過(guò)全員共同努力，確保了二季度交通安全無(wú)事故，使汽車(chē)隊交通安全工作再上新水平�，F將二季度交通工作總結如下：
1、按照公司部署制定“五一”“安全月”“打非治違”、“雨季安全審核”等工作計劃，認真抓好交通安全工作。
2、持續深化HSE教育培訓。按時(shí)召開(kāi)交通安全周例會(huì )和月度例會(huì )，開(kāi)展安全經(jīng)驗分享和典型事故案例分析活動(dòng)，有效提高全員風(fēng)險意識和控制水平；做好駕駛員交通安全思想教育，使他們去除麻痹思想，堅決杜絕十大違章駕駛行為；開(kāi)展春夏季安全行車(chē)知識培訓和崗位危險有害因素學(xué)習活動(dòng)，使駕駛員熟練掌握安全行車(chē)風(fēng)險削減措施。
3、為所屬車(chē)輛統一辦理綠色環(huán)保標志。
4、做好部分車(chē)輛上線(xiàn)檢驗工作。
5、做好全體職業(yè)駕駛員到期準駕證考核、取換證工作。
6、督促部分駕駛員駕照驗證、換證。
7、加強車(chē)輛檢查，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車(chē)前檢查等形式，確保車(chē)輛本質(zhì)安全。加強車(chē)容車(chē)貌和車(chē)輛保養工作檢查，提高了駕駛員愛(ài)車(chē)、護車(chē)的自覺(jué)性。
8、嚴格按照《車(chē)輛GPS系統使用管理辦法》，充分發(fā)揮GPS監控系統的作用，對機動(dòng)車(chē)輛實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，確保了車(chē)輛管理全面受控。
9、加大交通安全專(zhuān)項監督檢查力度，督促“一日三檢”、“三交一封”等制度有效落實(shí)，嚴肅查處各種違章行為。
10、進(jìn)一步加強非職業(yè)駕駛員管理，不斷提高非職業(yè)司機和私家車(chē)主的'安全意識和安全駕駛技能。
11、加強車(chē)輛設備的抽檢、周檢和月檢，確保車(chē)質(zhì)良好。
12、組織交通事故應急演練。
交通季度總結10
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春運工作：在上級主管部門(mén)的正確指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領(lǐng)導，狠抓宣傳教育，強化措施落實(shí)和暴雪天氣下的安全監管，進(jìn)一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了xx年春運任務(wù)的順利完成。
2、召開(kāi)了系統安委會(huì )議。xx年1月10日上午，交通系統在培訓班召開(kāi)xx年交通系統安委會(huì )成員單位第一次會(huì )議，會(huì )議就xx年的安全工作進(jìn)行了總結，對xx年的安全工作意見(jiàn)和承包意見(jiàn)提出了討論，最后系統安委會(huì )主任和副主任分別做了重要講話(huà)。
3、組織安排了元旦、春節期間的安全檢查：xx年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，xx年1月25日前各單位完成春節前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節前的專(zhuān)項檢查。xx年12月26日至31日，由系統黨政領(lǐng)導帶領(lǐng)10個(gè)檢查小組分別深入到施工一線(xiàn)、工作前沿、重點(diǎn)部位、重要崗位進(jìn)行了全面、深入、細致的安全督查�？傮w而言，各單位都能堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力開(kāi)展各項安全活動(dòng)。責任明確、管理規范、整改迅速，記錄較為全面，活動(dòng)較為經(jīng)常，領(lǐng)導較為重視，成績(jì)較為明顯，資料較為規范、齊全；安全形勢較為穩定。
4、狠抓了責任制的落實(shí)：進(jìn)一步建立健全安全制度、強化安全措施落實(shí)、加強安全教育培訓，切實(shí)做好企業(yè)內部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的'實(shí)現，經(jīng)交通系統黨委、安委會(huì )研究決定，xx年繼續與系統有關(guān)單位簽訂安全工作目標風(fēng)險抵押承包責任書(shū)。風(fēng)險抵押金額，按照企業(yè)規模大小，安全風(fēng)險系數，安全管理工作難度，在冊職工總數等因素，確定標準，相關(guān)單位已在規定的時(shí)間內向局補繳了xx年安全風(fēng)險抵押金，總金額4，5000元。各單位內部黨政工負責人也層層簽訂了責任書(shū)。
5、布置開(kāi)展安全專(zhuān)項活動(dòng)：第一，在xx年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎上，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，繼續嚴格執行國家安監總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規定》，全面排查治理各區域、各行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)事故隱患，進(jìn)一步深化重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）安全專(zhuān)項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長(cháng)效機制，完善安全生產(chǎn)規章制度，強化安全生產(chǎn)基礎，提高安全生產(chǎn)水平，推動(dòng)安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實(shí)，為實(shí)現全系統xx年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎。
第二，根據國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設平安交通總體部署和xx市交通局《關(guān)于印發(fā);的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統繼續深化平安交通建設，開(kāi)展安全管理推進(jìn)年活動(dòng)。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)，以科技興安為龍頭、事故防范為重點(diǎn)、規范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長(cháng)治久安為目的，努力構建“政府領(lǐng)導、部門(mén)監管、企業(yè)負責、全員參與、社會(huì )監督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。
二、二季度安全工作打算
1、加強對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、施工現場(chǎng)、工作一線(xiàn)、重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位的安全檢查，發(fā)現隱患、治理隱患。
2、組織好安全生產(chǎn)管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。
3、組織好“五一”節前的系統安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。
4、召開(kāi)五月份系統安全例會(huì )、第二季度安委會(huì )成員會(huì )議和平安創(chuàng )建工作會(huì )議。
5、組織開(kāi)展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動(dòng)，繼續按照計劃開(kāi)展好“安全基礎鞏固年”活動(dòng)。
6、抓好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)工作部署、督查和總結。
7、抓好長(cháng)途、超長(cháng)途、客運司乘人員的專(zhuān)項整治（教育、培訓、資質(zhì)審查等）。
8、組織春季安全日常檢查工作。
9、完成好上級臨時(shí)交辦的中心工作。
交通季度總結11
一、三季度交通安全工作情況
認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹(shù)立“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的思想，加強領(lǐng)導，健全機制，強化管理，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制，緊緊圍繞“抓學(xué)習、提素質(zhì)，強管理、反違法，壓事故、保安全”的工作宗旨，不斷提高隊伍的`整體素質(zhì)，上下一心，扎實(shí)工作，采取各種有效措施，預防和減少交通事故的發(fā)生，維護國家和人民生命財產(chǎn)安全，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的順利實(shí)現創(chuàng )造一個(gè)良好穩定的交通環(huán)境。
1、三季度貨運公司發(fā)生交通事故1起。
2、三季度組織交通安全學(xué)習6次，車(chē)隊長(cháng)對駕駛員作了3次安全講話(huà)。分管領(lǐng)導與車(chē)隊長(cháng)查崗、路查6次。
二、礦山公路情況
1、三季度公路巡查7次。
2、增設老廠(chǎng)至松礦甲介山路段警示樁200余顆，各類(lèi)安全標志40塊。
3、麒麟山附近塌方，切擋墻20多平方米。
4、在老廠(chǎng)期北山支線(xiàn)增設擋墻及各類(lèi)安全警示牌、警示樁。
三、四季度交通安全工作重點(diǎn)
1、提高認識，履行職責，加強交通安全管理。各級駕管人員要樹(shù)立大局意識、危機意識和憂(yōu)患意識，對當前交通安全嚴峻的形勢和存在的問(wèn)題，每個(gè)駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和松勁，要切實(shí)履行交通安全管理的主體責任，一定要從大局出發(fā)，真正把交通安全工作作為關(guān)乎企業(yè)發(fā)展大局、關(guān)乎企業(yè)社會(huì )形象的一項政治任務(wù)來(lái)抓好抓實(shí)，抓出效果。
2、加大交通安全教育培訓的力度，提高駕、管人員的綜合素質(zhì)，要有針對性地開(kāi)展形式多樣的交通安全教育和學(xué)習培訓活動(dòng)，對駕、管人員進(jìn)行法律、法規、安全知識和安全技能的教育培訓，使從業(yè)人員進(jìn)一步樹(shù)立交通安全法律意識，增強安全責任意識和提高安全駕駛技能，自覺(jué)遵章守紀，不違法，消除身邊的隱患。
3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強超強會(huì )、疲勞駕駛、酒后駕駛等“高�！苯煌ㄟ`法行為。對屢教不改的駕駛員要調離崗位。
4、做好中秋、國慶兩節的道路交通安全管理工作；加大車(chē)輛例保檢查工作，杜絕帶病車(chē)上路；節日期間非值班車(chē)輛一律定點(diǎn)停放，嚴禁私拉亂跑，公車(chē)私用。
5、在全司內開(kāi)展整治無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)。
交通季度總結12
三季度，我單位堅持“安全第一”思想，認真抓好日常交通安全工作基礎上，重點(diǎn)抓好雨季交通安全措施落實(shí)，確保了本季度交通安全無(wú)事故�，F將三季度工作總結如下：
1、做好上季度交通安全工作總結，安排和部署好三季度工作。
2、開(kāi)展安全經(jīng)驗分享和典型事故案例分析，有效提高全員風(fēng)險意識和控制水平，杜絕十大違章駕駛行為。
3、研究部署中秋國慶兩節期間交通工作，組織規章制度學(xué)習，強化夏季行車(chē)知識培訓教育，使駕駛員熟練掌握行車(chē)風(fēng)險削減措施，提升了安全行車(chē)意識，增強了駕駛操作技能。
4、結合“打非治違”活動(dòng)，加大了雨季交通安全專(zhuān)項監督檢查力度，嚴查各種違章違規行為。
5、加強車(chē)輛檢查，采取月度普檢、周檢、抽檢、出車(chē)前檢查，確保車(chē)輛本質(zhì)安全。加強車(chē)容車(chē)貌和車(chē)輛保養工作檢查，提高駕駛員愛(ài)車(chē)護車(chē)的自覺(jué)性。
6、完成了職業(yè)駕駛員月考核工作。
7、認真做好公司布置的`防洪排澇車(chē)輛保障工作。
8、繼續加大駕駛員GPS車(chē)輛管理制度教育力度，利用GPS系統對所有機動(dòng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，確保車(chē)輛全面受控，并嚴厲查處違反GPS管理制度的行為。
9、配合公司開(kāi)展了“亮車(chē)會(huì )”和駕駛員家屬聯(lián)歡活動(dòng)，提升了駕駛員安全駕駛技能，促進(jìn)了駕駛員家庭的和諧和睦。
10、進(jìn)一步加強非職業(yè)駕駛員管理，不斷提高非職業(yè)司機和私家車(chē)主的交通安全意識和駕駛技能。
交通季度總結13
20xx年三季度，在集團車(chē)管辦及公司的正確領(lǐng)導下，車(chē)隊領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全體駕駛員以認真、負責、嚴謹細致的工作作風(fēng)，以“安全第一，預防為主，強化管理，服務(wù)至上”的工作思路，狠抓駕駛員的安全教育，宣傳教育，安全學(xué)習，安全培訓，努力實(shí)現道路交通安全零事故，著(zhù)力構建良好的道路交通安全環(huán)境，做出了貢獻。
三季度的安全工作在隊長(cháng)的直接領(lǐng)導下，緊緊圍繞集團車(chē)管辦下達的工作目標任務(wù)，始終不忘找安全教育，找隊伍作風(fēng)建設，認真組織大家學(xué)習《道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規，堅持每周進(jìn)行一次安全會(huì )議，認真分析工作中遇到的各種問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，及時(shí)解決。認真學(xué)習重大交通案例，深刻吸取慘痛的教訓和好的經(jīng)驗，逐步建立健全完善規章制度，安全機構分工明確，各負其責。經(jīng)常開(kāi)展排查事故隱患，首先，堅持對車(chē)輛日檢、周檢、月檢、年檢、二級維護，車(chē)輛保險做到有記錄，不漏保，不漏檢，強化了安全防范，為預防和杜絕重大事故的發(fā)生，奠定了堅實(shí)的基礎。建立健全各類(lèi)資料的建檔，包括機動(dòng)車(chē)檔案，駕駛員檔案等，做到真實(shí)有效。對駕駛員違反法律法規和操作規程進(jìn)行處罰，各項記錄健全。加強了對車(chē)輛的及時(shí)維護修理，并有完好的記錄。
根據車(chē)管辦的.要求，于20xx年9月15日認真組織進(jìn)行了一次大型安全教育培訓活動(dòng)。由公司辦公室王云芳主任參加并做了重要講話(huà)，由王志崗隊長(cháng)組織召開(kāi)并擔任主講，演講重要的培訓內容。在會(huì )上學(xué)習了包茂高速公路延安路段發(fā)生的特大交通事故，觀(guān)看學(xué)習了交通案例光盤(pán)，針對高米志同志的重大事故這一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，進(jìn)一步提高了安全意識，學(xué)習了要愛(ài)崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，提高服務(wù)水平，進(jìn)一步加強安全管理，學(xué)會(huì )用管理制度來(lái)約束自己，誰(shuí)違反了都不行。
愛(ài)護車(chē)輛，定期檢查，有制度，損壞車(chē)輛，按責任賠償。完善了停車(chē)場(chǎng)內的交通安全條幅，宣傳版面，消防設施的健全。對GPS進(jìn)行了升級，為安全保障提供了可靠的依據。認真組織廣大駕駛員及員工認真觀(guān)看學(xué)習宣傳版面的內容，進(jìn)一步提高了駕駛員及全體員工的對安全意識的重要性的認識，對嚴禁酒駕，嚴禁三超、三違、禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，這些警示語(yǔ)都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。
第三季度的交通安全工作雖然取得了一定的成績(jì)，但是距上級和領(lǐng)導的要求，還待進(jìn)一步提高，將在今后的交通安全工作中，認真學(xué)習，不斷創(chuàng )新，不斷提高駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平，服務(wù)質(zhì)量，遵章守紀，愛(ài)崗敬業(yè)�！靶闹谐Ａ良t綠燈，安全行駛伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。
第四季度的安全工作即將展開(kāi)，認真總結三季度交通安全工作經(jīng)驗教訓，差距與不足，進(jìn)一步拓寬思路，真抓實(shí)干，努力完成各項安全責任，為完成好集團車(chē)管辦下達的新的工作目標及公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)而努力。
新華網(wǎng)長(cháng)沙10月19日專(zhuān)電10月18日下午17點(diǎn)10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一輛載有48人的大巴車(chē)翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關(guān)責任人員已被警方控制。
記者在對事故的采訪(fǎng)中發(fā)現，客運公司管理的漏洞，車(chē)況不良，駕駛員的可能不當操作都為這起事故發(fā)生埋下了隱患。血淋淋的教訓，警示著(zhù)相關(guān)職能管理部門(mén)必須時(shí)刻提高警惕，加強道路安全監管，不讓一輛有安全隱患的車(chē)上路。
及時(shí)救援，避免慘重傷亡
19日，在車(chē)禍發(fā)生的現場(chǎng)，看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車(chē)，圍觀(guān)的群眾紛紛感嘆：“從這么高的地方摔下去，48人有44個(gè)獲救，真不容易！”
記者采訪(fǎng)了解到，車(chē)禍發(fā)生后，當地交警、附近村民、不愿意留名的過(guò)路司機、消防官兵、鄉鎮干部及時(shí)進(jìn)行了救援，才避免了重大傷亡。
湖南省雙牌縣茶林鄉鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發(fā)生，18日17時(shí)左右，事發(fā)客車(chē)在下坡拐彎路段，往路邊一塊較大的空坪開(kāi)去，“可能是剎車(chē)有問(wèn)題，幾秒鐘后，轟的一聲，車(chē)就沖下了坡�！�
當時(shí)，緊鄰永連公路的農樂(lè )餐館老板蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門(mén)口的空坪里剝蒜子，發(fā)現大客車(chē)徑直駛來(lái)，卻沒(méi)有任何剎車(chē)和減速，嚇得趕忙躲開(kāi)，而大客車(chē)在那一刻就墜入了山崖。
鄧義志和蔣志武向山崖下一看，只見(jiàn)客車(chē)仰翻在坡下，車(chē)內東西散了一地，有人滿(mǎn)頭是血從窗戶(hù)爬出來(lái)。鄧義志馬上報警，很多村民沖下坡，把學(xué)生從破損的窗戶(hù)里小心拉出來(lái)，或抱或扶轉移到空曠的地方。
隨后，村民們劈開(kāi)荊棘，開(kāi)出一條救援通道。交警周先凡告訴記者，當時(shí)一位70多歲的老大爺匆匆趕來(lái)，二話(huà)不說(shuō)，拿起柴刀砍開(kāi)荊棘，老人因為焦急漲紅的臉讓人無(wú)比感動(dòng)。
18日20時(shí)許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫院。永州全力救治傷員保證其余考生正�？荚�
截至19日下午3時(shí)，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險，1人傷情仍危重。19日凌晨4時(shí)經(jīng)永州市中心醫院兩位胸外科專(zhuān)家與永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫院專(zhuān)家共同會(huì )診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。
目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員，對重傷員要確定專(zhuān)家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。
記者了解到，有關(guān)事故調查及后續處置工作正在進(jìn)行中。永州市有關(guān)方面表示，一定給師生及其家屬一個(gè)滿(mǎn)意的答復；同時(shí)盡力保證其余學(xué)生能夠繼續參加考試，并為未能參加考試的受傷學(xué)生安排補考。
調查結果初步查明：三大原因釀成車(chē)禍慘劇
據湖南永州市交警部門(mén)介紹，發(fā)生車(chē)禍的車(chē)輛是道縣師范租用永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車(chē)，當時(shí)車(chē)上運送有1名老師和46名赴永州市三中參加自學(xué)考試的道縣師范學(xué)生。
19日中午，記者在永州市安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議上了解到，針對車(chē)禍原因，永州市交警部門(mén)遞交了初步調查結果：一是道縣師范租用的永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車(chē)未按規定定時(shí)檢查，本應在20xx年6月30日年檢到期的車(chē)輛一直未再進(jìn)行年檢，致使車(chē)況不良；二是該車(chē)司機并非這輛車(chē)的專(zhuān)職司機，屬于臨時(shí)調用，對車(chē)輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時(shí)可能措施不當，導致客車(chē)在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉彎路段，翻入左側坡下約30米處。
還有一個(gè)原因是發(fā)生事故的永連公路屬于山區公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南至廣東連州，是湖南中南部地區通往廣東的“黃金要道”，由于公路兩側山高谷深，地勢險峻，且下坡、連續彎道極多，這條路上車(chē)輛側翻、墜崖、相撞事故頻發(fā)。
湖南省交警總隊副總隊長(cháng)楊月光在事故現場(chǎng)勘查時(shí)也表示，要加強永連公路的治理，認真調查這起交通事故中司機有無(wú)疲勞駕駛、是否確有操作不當、是否在下坡時(shí)為省油熄火放空擋溜坡等情況。他指出，必須要增強交通道路安全的責任感和使命感，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)各種責任制，認真落實(shí)客運企業(yè)安全責任，增強突發(fā)事件處置能力。
交通季度總結14
20xx年新年伊始，我局的法制工作，立足全年，工作順利開(kāi)展，取得了明顯的成效。我局堅持把交通法制工作與推進(jìn)交通的“人本化、標準化、規范化、集約化”的“四化管理”結合在一起，與開(kāi)展“法律五進(jìn)”活動(dòng)相結合，與內部管理制度建設有機結合，全面貫徹依法行政、依法管理、依法辦事的執法理念，注重加強執法隊伍建設，積極推行行政執法責任制，嚴格規范行政處罰自由裁量，建立健全行政執法違法責任追究制，全局執法人員的依法行政能力和執法水平有了明顯提高，實(shí)現了文明行政、文明執法、文明服務(wù)�，F將一季度來(lái)我局的法制工作情況報告如下：
一、加強組織領(lǐng)導，堅持普法教育
一是健全領(lǐng)導機構。我局黨委高度重視交通法制工作，堅持把依法行政、依法管理、依法辦事作為推行行政執法責任制的重要工作來(lái)抓，擺上重要議事日程，納入年度工作計劃，著(zhù)力打造法制交通。認真貫徹落實(shí)國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》、《xx市規范行政處罰自由裁量權若干規定》及交通法律法規和規章，成立了由黨委書(shū)記任組長(cháng)，黨委成員任副組長(cháng)，辦公室主任、運管所所長(cháng)、稽查大隊大隊長(cháng)、路政科科長(cháng)為成員的依法行政領(lǐng)導小組，并設立法制工作辦公室，安排一名副局長(cháng)兼任辦公室主任。一季度，領(lǐng)導小組到基層一線(xiàn)和執法現場(chǎng)進(jìn)行執法監督檢查和不定期明查暗訪(fǎng)5余次，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正，做到責任到人，工作到位，層層落實(shí)，確保了行政執法責任制的貫徹落實(shí)。
二是堅持普法教育。認真貫徹落實(shí)交通主管部門(mén)和區政府法制辦的法制工作要求，緊密結合交通工作實(shí)際，積極主動(dòng)的抓好普法教育。黨委“一班人”帶頭學(xué)法、用法、守法，主動(dòng)參加各類(lèi)法制培訓班，認真抓好執法人員依法行政工作，堅持周五學(xué)習制度，精心制定年度法律法規學(xué)習計劃，認真開(kāi)展干部職工法制教育，把法律法規學(xué)習與政治理論、業(yè)務(wù)學(xué)習同部署、同安排，引導執法人員全面掌握執法程序、適用范圍、執行標準。嚴格實(shí)行行政執法人員執法資格管理，未經(jīng)培訓合格取得xx省行政執法證和交通部交通行政執法證件的，一律不安排上崗執法。
二、梳理執法依據，落實(shí)執法責任
交通法制涉及面廣、內容變化快，執法標準隨著(zhù)執法力度和社會(huì )要求不斷變化。一季度度，我局依據《公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、新實(shí)施的《xx省道路運輸條例》以及交通部令的'有關(guān)規定，組織專(zhuān)門(mén)力量，組織召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì )，在原先梳理的基礎上進(jìn)行重新全面梳理，按照交通稽查、運政管理、路政管理三大內容，進(jìn)一步確定執法事項、執法崗位、執法責任以及行政處罰、行政許可、行政強制的種類(lèi)及依據，對已經(jīng)廢止和變更的項目全部進(jìn)行清理，并將梳理情況及時(shí)反饋到全局執法一線(xiàn)單位，確保執法人員能夠及時(shí)有效的準確掌握新法律新法規，確保了行政執法的合法性。同時(shí)，逐一細化主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、科室負責人和一般工作人員的崗位、職責、權限，達到權責相互適應、人員相互監督的目的。
三、遵守執法規定，規范執法行為
交通行政執法是交通局的一項重要工作。在執法過(guò)程中，交通執法一線(xiàn)單位認真貫徹落實(shí)《xx市規范行政處罰自由裁量權若干規定》，做到檢查規范，處罰有據，程序合法，裁量適當。交通稽查人員在路檢路查中，實(shí)行4人以上共同執法，嚴格執行市交通局制定的《交通行政執法“十五不準”的規定》、《稽查人員“十不準”》和局制定的《交通執法人員“六不準”》，對查處的違章車(chē)輛，在違法事實(shí)清楚的情況下，嚴格處罰程序，使用省交通廳統一標準的行政處罰文書(shū)，做到一車(chē)一檔，執法文書(shū)運用正確、規范，處罰依據、主體和程序合法，對每一個(gè)行政行為都做到無(wú)偏差、無(wú)越權，使處理的違章問(wèn)題有據可查，違章處理差錯率為零。同時(shí)，實(shí)行罰繳分離制度，主動(dòng)落實(shí)各項規定和要求，嚴格按程序辦事，堅持依法行政，規范執法行為。
交通季度總結15
為全面推進(jìn)“落實(shí)責任，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動(dòng)”扎實(shí)開(kāi)展，按照市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)〈全市交通運輸系統關(guān)于開(kāi)展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統的實(shí)際情況，我局認真組織開(kāi)展了“安全月”工作�，F將主要工作匯報如下：
一、高度重視、精心組織、落實(shí)責任
為確�！鞍踩禄顒�(dòng)”順利進(jìn)行，我局成立了由局長(cháng)劉培升任組長(cháng)、副局長(cháng)趙緒濤、張永利、郭鳳利為副組長(cháng)、相關(guān)科室和企事業(yè)單位主要負責人為成員的“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導小組。各單位也成立了相應的領(lǐng)導機構，落實(shí)了專(zhuān)人負責，主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導負責抓、責任部門(mén)具體抓、企事業(yè)單位全面抓，形成了各部門(mén)密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。
2011年12月31日上午，我局召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì )議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，及時(shí)下發(fā)了《昌樂(lè )縣交通運輸系統關(guān)于開(kāi)展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施方案》，為我局20xx年安全工作開(kāi)好頭打下了堅實(shí)的基礎。
二、做好監督檢查，確保 “安全月”和春運期間安全有序
在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長(cháng)親自帶隊，局安全科、運管所有關(guān)人員參加，分別對各客運企業(yè)、客運站，出租汽車(chē)公司，公交公司、�；愤\輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進(jìn)行檢查，在檢查過(guò)程中，重點(diǎn)檢查了企業(yè)的安全管理規章制度建立情況、學(xué)習培訓情況、會(huì )議情況、車(chē)輛二級維護情況、隱患排查整改情況、GPS監控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。
交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車(chē)檢查點(diǎn)，對客車(chē)超員進(jìn)行了專(zhuān)項治理，根據工作需要，適時(shí)調整工作時(shí)間，加大執法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動(dòng)執法車(chē)輛300臺次，出動(dòng)執法人員1200人次，查處超員客車(chē)12臺，分流旅客29人。
三、加強行業(yè)監管、確保安全發(fā)展
1、根據局里安排，各客運企業(yè)、出租企業(yè)利用晚上時(shí)間分別召開(kāi)了運輸業(yè)戶(hù)大會(huì )，組織駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運安全教育及業(yè)務(wù)培訓，并與駕駛人員簽訂了《年度安全生產(chǎn)責任書(shū)》和《春運安全責任書(shū)》。
2、運管部門(mén)督促客運企業(yè)不定期開(kāi)展安全隱患排查工作，重點(diǎn)放在安全管理制度落實(shí)、運輸生產(chǎn)過(guò)程監管、隱患跟蹤整改、GPS監控以及客運站“三品檢查”、“車(chē)輛例檢”、“三不進(jìn)站”、“五不出站”檢查，對車(chē)輛技術(shù)不合格的營(yíng)運車(chē)輛、GPS監控有嚴重違章行為的駕駛員，一律不準參加客運。同時(shí)檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發(fā)生。
在局領(lǐng)導的`高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查、有措施、有落實(shí)。各單位都能自覺(jué)把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。
總之，20xx年我局將在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，全面提高安全工作的執行力，努力做到安全工作的人員落實(shí)、制度落實(shí)、投入落實(shí)、檢查落實(shí)，確保全年交通系統安全責任落實(shí)。
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