三季度交通安全工作總結

三季度交通安全工作總結

　　總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的三季度交通安全工作總結，歡迎閱讀與收藏。

三季度交通安全工作總結1

　　20xx年三季度，在集團車(chē)管辦及公司的正確領(lǐng)導下，車(chē)隊領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全體駕駛員以認真、負責、嚴謹細致的工作作風(fēng)，以“安全第一，預防為主，強化管理，服務(wù)至上”的工作思路，狠抓駕駛員的安全教育，宣傳教育，安全學(xué)習，安全培訓，努力實(shí)現道路交通安全零事故，著(zhù)力構建良好的道路交通安全環(huán)境，做出了貢獻。

　　三季度的安全工作在隊長(cháng)的直接領(lǐng)導下，緊緊圍繞集團車(chē)管辦下達的工作目標任務(wù)，始終不忘找安全教育，找隊伍作風(fēng)建設，認真組織大家學(xué)習《道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規，堅持每周進(jìn)行一次安全會(huì )議，認真分析工作中遇到的各種問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)糾正，及時(shí)解決。認真學(xué)習重大交通案例，深刻吸取慘痛的教訓和好的經(jīng)驗，逐步建立健全完善規章制度，安全機構分工明確，各負其責。經(jīng)常開(kāi)展排查事故隱患，首先，堅持對車(chē)輛日檢、周檢、月檢、年檢、二級維護，車(chē)輛保險做到有記錄，不漏保，不漏檢，強化了安全防范，為預防和杜絕重大事故的發(fā)生，奠定了堅實(shí)的基礎。建立健全各類(lèi)資料的建檔，包括機動(dòng)車(chē)檔案，駕駛員檔案等，做到真實(shí)有效。對駕駛員違反法律法規和操作規程進(jìn)行處罰，各項記錄健全。加強了對車(chē)輛的及時(shí)維護修理，并有完好的記錄。

　　根據車(chē)管辦的要求，于20xx年9月15日認真組織進(jìn)行了一次大型安全教育培訓活動(dòng)。由公司辦公室王云芳主任參加并做了重要講話(huà)，由王志崗隊長(cháng)組織召開(kāi)并擔任主講，演講重要的培訓內容。在會(huì )上學(xué)習了包茂高速公路延安路段發(fā)生的特大交通事故，觀(guān)看學(xué)習了交通案例光盤(pán)，針對高米志同志的重大事故這一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，進(jìn)一步提高了安全意識，學(xué)習了要愛(ài)崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，提高服務(wù)水平，進(jìn)一步加強安全管理，學(xué)會(huì )用管理制度來(lái)約束自己，誰(shuí)違反了都不行。

　　愛(ài)護車(chē)輛，定期檢查，有制度，損壞車(chē)輛，按責任賠償。完善了停車(chē)場(chǎng)內的交通安全條幅，宣傳版面，消防設施的健全。對GPS進(jìn)行了升級，為安全保障提供了可靠的依據。認真組織廣大駕駛員及員工認真觀(guān)看學(xué)習宣傳版面的內容，進(jìn)一步提高了駕駛員及全體員工的對安全意識的重要性的認識，對嚴禁酒駕，嚴禁三超、三違、禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，這些警示語(yǔ)都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

　　第三季度的交通安全工作雖然取得了一定的成績(jì)，但是距上級和領(lǐng)導的要求，還待進(jìn)一步提高，將在今后的交通安全工作中，認真學(xué)習，不斷創(chuàng )新，不斷提高駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)水平，服務(wù)質(zhì)量，遵章守紀，愛(ài)崗敬業(yè)�！靶闹谐Ａ良t綠燈，安全行駛伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

　　第四季度的安全工作即將展開(kāi)，認真總結三季度交通安全工作經(jīng)驗教訓，差距與不足，進(jìn)一步拓寬思路，真抓實(shí)干，努力完成各項安全責任，為完成好集團車(chē)管辦下達的新的工作目標及公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)而努力。

　　新華網(wǎng)長(cháng)沙10月19日專(zhuān)電10月18日下午17點(diǎn)10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發(fā)生了一起慘烈的.交通事故，一輛載有48人的大巴車(chē)翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關(guān)責任人員已被警方控制。

　　記者在對事故的采訪(fǎng)中發(fā)現，客運公司管理的漏洞，車(chē)況不良，駕駛員的可能不當操作都為這起事故發(fā)生埋下了隱患。血淋淋的教訓，警示著(zhù)相關(guān)職能管理部門(mén)必須時(shí)刻提高警惕，加強道路安全監管，不讓一輛有安全隱患的車(chē)上路。

　　及時(shí)救援，避免慘重傷亡

　　19日，在車(chē)禍發(fā)生的現場(chǎng)，看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車(chē)，圍觀(guān)的群眾紛紛感嘆：“從這么高的地方摔下去，48人有44個(gè)獲救，真不容易！”

　　記者采訪(fǎng)了解到，車(chē)禍發(fā)生后，當地交警、附近村民、不愿意留名的過(guò)路司機、消防官兵、鄉鎮干部及時(shí)進(jìn)行了救援，才避免了重大傷亡。

　　湖南省雙牌縣茶林鄉鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發(fā)生，18日17時(shí)左右，事發(fā)客車(chē)在下坡拐彎路段，往路邊一塊較大的空坪開(kāi)去，“可能是剎車(chē)有問(wèn)題，幾秒鐘后，轟的一聲，車(chē)就沖下了坡�！�

　　當時(shí)，緊鄰永連公路的農樂(lè )餐館老板蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門(mén)口的空坪里剝蒜子，發(fā)現大客車(chē)徑直駛來(lái)，卻沒(méi)有任何剎車(chē)和減速，嚇得趕忙躲開(kāi)，而大客車(chē)在那一刻就墜入了山崖。

　　鄧義志和蔣志武向山崖下一看，只見(jiàn)客車(chē)仰翻在坡下，車(chē)內東西散了一地，有人滿(mǎn)頭是血從窗戶(hù)爬出來(lái)。鄧義志馬上報警，很多村民沖下坡，把學(xué)生從破損的窗戶(hù)里小心拉出來(lái)，或抱或扶轉移到空曠的地方。

　　隨后，村民們劈開(kāi)荊棘，開(kāi)出一條救援通道。交警周先凡告訴記者，當時(shí)一位70多歲的老大爺匆匆趕來(lái)，二話(huà)不說(shuō)，拿起柴刀砍開(kāi)荊棘，老人因為焦急漲紅的臉讓人無(wú)比感動(dòng)。

　　18日20時(shí)許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫院。永州全力救治傷員保證其余考生正�？荚�

　　截至19日下午3時(shí)，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險，1人傷情仍危重。19日凌晨4時(shí)經(jīng)永州市中心醫院兩位胸外科專(zhuān)家與永州市職業(yè)技術(shù)學(xué)院附屬醫院專(zhuān)家共同會(huì )診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。

　　目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員，對重傷員要確定專(zhuān)家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。

　　記者了解到，有關(guān)事故調查及后續處置工作正在進(jìn)行中。永州市有關(guān)方面表示，一定給師生及其家屬一個(gè)滿(mǎn)意的答復；同時(shí)盡力保證其余學(xué)生能夠繼續參加考試，并為未能參加考試的受傷學(xué)生安排補考。

　　調查結果初步查明：三大原因釀成車(chē)禍慘劇

　　據湖南永州市交警部門(mén)介紹，發(fā)生車(chē)禍的車(chē)輛是道縣師范租用永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車(chē)，當時(shí)車(chē)上運送有1名老師和46名赴永州市三中參加自學(xué)考試的道縣師范學(xué)生。

　　19日中午，記者在永州市安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議上了解到，針對車(chē)禍原因，永州市交警部門(mén)遞交了初步調查結果：一是道縣師范租用的永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車(chē)未按規定定時(shí)檢查，本應在20xx年6月30日年檢到期的車(chē)輛一直未再進(jìn)行年檢，致使車(chē)況不良；二是該車(chē)司機并非這輛車(chē)的專(zhuān)職司機，屬于臨時(shí)調用，對車(chē)輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時(shí)可能措施不當，導致客車(chē)在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉彎路段，翻入左側坡下約30米處。

　　還有一個(gè)原因是發(fā)生事故的永連公路屬于山區公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南至廣東連州，是湖南中南部地區通往廣東的“黃金要道”，由于公路兩側山高谷深，地勢險峻，且下坡、連續彎道極多，這條路上車(chē)輛側翻、墜崖、相撞事故頻發(fā)。

　　湖南省交警總隊副總隊長(cháng)楊月光在事故現場(chǎng)勘查時(shí)也表示，要加強永連公路的治理，認真調查這起交通事故中司機有無(wú)疲勞駕駛、是否確有操作不當、是否在下坡時(shí)為省油熄火放空擋溜坡等情況。他指出，必須要增強交通道路安全的責任感和使命感，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)各種責任制，認真落實(shí)客運企業(yè)安全責任，增強突發(fā)事件處置能力。

三季度交通安全工作總結2

　　一、三季度交通安全工作情況

　　認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹(shù)立“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”的思想，加強領(lǐng)導，健全機制，強化管理，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責任制，緊緊圍繞“抓學(xué)習、提素質(zhì)，強管理、反違法，壓事故、保安全”的工作宗旨，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)，上下一心，扎實(shí)工作，采取各種有效措施，預防和減少交通事故的發(fā)生，維護國家和人民生命財產(chǎn)安全，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的'順利實(shí)現創(chuàng )造一個(gè)良好穩定的交通環(huán)境。

　　1、三季度貨運公司發(fā)生交通事故1起。

　　2、三季度組織交通安全學(xué)習6次，車(chē)隊長(cháng)對駕駛員作了3次安全講話(huà)。分管領(lǐng)導與車(chē)隊長(cháng)查崗、路查6次。

　　二、礦山公路情況

　　1、三季度公路巡查7次。

　　2、增設老廠(chǎng)至松礦甲介山路段警示樁200余顆，各類(lèi)安全標志40塊。

　　3、麒麟山附近塌方，切擋墻20多平方米。

　　4、在老廠(chǎng)期北山支線(xiàn)增設擋墻及各類(lèi)安全警示牌、警示樁。

　　三、四季度交通安全工作重點(diǎn)

　　1、提高認識，履行職責，加強交通安全管理。各級駕管人員要樹(shù)立大局意識、危機意識和憂(yōu)患意識，對當前交通安全嚴峻的形勢和存在的問(wèn)題，每個(gè)駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和松勁，要切實(shí)履行交通安全管理的主體責任，一定要從大局出發(fā)，真正把交通安全工作作為關(guān)乎企業(yè)發(fā)展大局、關(guān)乎企業(yè)社會(huì )形象的一項政治任務(wù)來(lái)抓好抓實(shí)，抓出效果。

　　2、加大交通安全教育培訓的力度，提高駕、管人員的綜合素質(zhì)，要有針對性地開(kāi)展形式多樣的交通安全教育和學(xué)習培訓活動(dòng)，對駕、管人員進(jìn)行法律、法規、安全知識和安全技能的教育培訓，使從業(yè)人員進(jìn)一步樹(shù)立交通安全法律意識，增強安全責任意識和提高安全駕駛技能，自覺(jué)遵章守紀，不違法，消除身邊的隱患。

　　3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強超強會(huì )、疲勞駕駛、酒后駕駛等“高�！苯煌ㄟ`法行為。對屢教不改的駕駛員要調離崗位。

　　4、做好中秋、國慶兩節的道路交通安全管理工作；加大車(chē)輛例保檢查工作，杜絕帶病車(chē)上路；節日期間非值班車(chē)輛一律定點(diǎn)停放，嚴禁私拉亂跑，公車(chē)私用。

　　5、在全司內開(kāi)展整治無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)預防重特大道路交通事故專(zhuān)項行動(dòng)。

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