【必備】職業(yè)的作文合集6篇
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家都寫(xiě)過(guò)作文，肯定對各類(lèi)作文都很熟悉吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達意的言語(yǔ)活動(dòng)。你知道作文怎樣寫(xiě)才規范嗎？下面是小編為大家收集的職業(yè)的作文7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
職業(yè)的作文 篇1
讀后，思緒萬(wàn)千，腦力激蕩，內心好幾天都放不下這個(gè)話(huà)題，又不敢冒昧開(kāi)言，唯恐貽笑大方。
今天，謹發(fā)表一點(diǎn)點(diǎn)不成熟的讀后感，一來(lái)支持并歡迎天際回村，二來(lái)恭請請各位朋友給以釋疑解惑。
天際原文說(shuō)到：
現在公司的老板個(gè)人能力超強，每年銷(xiāo)售業(yè)績(jì)有十幾個(gè)億，其中80%為他個(gè)人所為，盡管下屬很勤奮，也很努力，但業(yè)績(jì)總是平平，讀后感《天際《老板能力過(guò)強，職業(yè)經(jīng)理人的出路在哪里?》讀后感》。
老板也考慮公司逐年擴大，如此下去不是長(cháng)久之計，于是花大代價(jià)請大趙前來(lái)幫他。
--老板外請職業(yè)經(jīng)理人的目的，是對現有下屬的業(yè)績(jì)平平不滿(mǎn)意，他們不能滿(mǎn)足老板要逐年擴大公司的目標。
大趙應該準確理解老板的意圖，避免誤解而造成自己工作方向的誤差。
第一，老板并不是要自己退出銷(xiāo)售，找別人來(lái)接替；
第二，老板是希望除了自己親自做出的現有的80%業(yè)績(jì)外，銷(xiāo)售團隊里別的人可以做的更多些。
我們來(lái)看看大趙是怎么想的：
大趙…如果他來(lái)接這個(gè)業(yè)務(wù)，首先他必須要把這些業(yè)務(wù)很好的維系下去，而且還要繼續開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)；另一方面，他還要迅速組建一支精英團隊，全線(xiàn)進(jìn)軍一個(gè)新的領(lǐng)域�！烙嫸虝r(shí)間內公司業(yè)績(jì)會(huì )下滑！
喜鵲的觀(guān)點(diǎn)：
大趙錯了。大趙不必擔心自己難以接續老板的80%銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，大趙應該考慮如何把另外20%做大。
老板不可能招聘了大趙，就把自己的80%移交給大趙，因為這樣做并不能擴大全公司的銷(xiāo)售，僅僅是減少老板本人的工作量。這與老板當初招人的初衷相矛盾的，并且風(fēng)險極大。誰(shuí)知道新招來(lái)的這個(gè)大趙是什么人，怎敢把公司的命脈輕易交給他(她)?
等大趙專(zhuān)心把20%做的更大，并且組建的'銷(xiāo)售團隊還有更多的能力，這時(shí)候才是老板把原先的80%逐步轉移給銷(xiāo)售團隊的時(shí)機。
喜鵲個(gè)人看法是，希望這個(gè)時(shí)機能在三年內出現，一兩年內不可能有這樣的機會(huì )的。
職業(yè)的作文 篇2
我是一個(gè)苗條boy，我長(cháng)著(zhù)一張瓜子臉，我的臉上長(cháng)著(zhù)一雙水靈靈的大眼睛，眼睛上面兩道眉毛又少又細。眼睛下面有一個(gè)不大不小的塌鼻子，嘴巴也是不大不小。
雖然我的樣貌普通，但我是一個(gè)職業(yè)很多的人。
考試的時(shí)候我就是一位賽車(chē)手，加滿(mǎn)油開(kāi)著(zhù)我的成績(jì)小車(chē)飛快的到達了終點(diǎn)--100分。最近考試我退了5公里--95分，看來(lái)這輛小車(chē)需要檢修一下了。就是我的賽車(chē)生活。
我還是一位廚師�；蹇墒俏业哪檬趾貌��？磩e人滑滑板酷酷的，于是我也想學(xué)。練了幾次卻不停地摔倒，我傷口火辣辣的，心里酸溜溜的。但是我鼓起勇氣練習，不久以后我就可以酷酷地滑滑板車(chē)了，心里甜滋滋的。
同時(shí)我還是保姆。一次媽媽很早上班了只剩我和弟弟在家。弟弟說(shuō)餓了，就是我去廚房烙餅，烙好餅后，我給他夾上了各種蔬菜和肉，弟弟邊吃邊說(shuō)“真好吃�！边�有一次我要洗澡，媽媽讓我帶弟弟一起洗�？墒堑艿懿辉敢庀丛�。于是我說(shuō)“水是向日葵，泡泡是豌豆射手，身上的泥是僵尸�！睈�(ài)玩植物大戰僵尸的'弟弟聽(tīng)了開(kāi)心極了，飛快地脫了衣服跟我來(lái)到洗手間洗澡。
我有這么多的職業(yè)，你們喜歡職業(yè)多的我嗎？喜歡就和我交個(gè)朋友吧。
職業(yè)的作文 篇3
說(shuō)到職業(yè)著(zhù)裝，在如今這樣一個(gè)各行各業(yè)分工細致的社會(huì )當中，的確是憑借著(zhù)裝就能夠看出這個(gè)人是從事什么職業(yè)的。
說(shuō)到我喜歡的職業(yè)著(zhù)裝，無(wú)例外是空姐�？战�，又稱(chēng)為空中服務(wù)員，就是在民航交通發(fā)展的今天出現的一種新興職業(yè)。以前連飛機也沒(méi)有，當然也就沒(méi)有空姐這一行當的。
現在，坐飛機交通出行很快。而選擇飛機相對來(lái)說(shuō)顯得比較高檔，大多還是一些商務(wù)人士。而空姐的著(zhù)裝就顯得非常優(yōu)雅，走在路上你可能就看到一群空姐整齊地走進(jìn)機艙，顯得非常優(yōu)雅、美麗，給人清新淑美的感覺(jué)。
的確啊，人總是愛(ài)美的，乘坐一趟飛機，在飛機上享受周到的乘機服務(wù)，這對任何人來(lái)說(shuō)都是一次不錯的體驗。而空姐的'著(zhù)裝往往是一些整齊的制服，頭上戴一頂如同花朵一般的帽子，帽子很簡(jiǎn)約。制服非常整齊，能夠輕易辨出紋理，顯得整潔大方。
我也曾經(jīng)看過(guò)一家航空公司的宣傳海報，海報上就是有一位穿著(zhù)制服的空姐，面對鏡頭微笑，這樣的海報做得不錯，我也喜歡空姐這個(gè)行業(yè)的著(zhù)裝。
職業(yè)的作文 篇4
“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，沒(méi)錯，我最敬佩的職業(yè)就是老師。
老師就像花園里的園丁，精心照顧這我們這些可愛(ài)的花朵；老師就像學(xué)識淵博的海洋媽媽?zhuān)赣@我們這些漂亮的小魚(yú)；老師就像夏天里的涼風(fēng)，吹拂這我們這些熱得直跑得小孩；老師就像……
老師更像一位媽媽?zhuān)瑢Υ覀兙拖駥Υ暮⒆右粯�；有一次：我生病了，一個(gè)上午都沒(méi)來(lái)上課。當我下午來(lái)到教室時(shí)，老師上完課時(shí)，老師叫我去辦公廳，我很好奇，老師到底叫我去干什么呢？到了辦公廳，老師對我說(shuō)：“你怎么上午都沒(méi)來(lái)上課��？”我說(shuō)：“我生病了”于是老師便為我開(kāi)始補課，渴了，老師第一個(gè)為我倒水；餓了，老師就給了我一些東西吃；累了，老師就叫我休息一會(huì )兒在補課……當我補完課去教室時(shí)，老師只好叫我們這些同學(xué)背課文，因為老師沒(méi)有批改作業(yè)，老師原來(lái)是打算這節課講評作業(yè)的，可是為了幫我補課，白白地浪費了一節課，想到這我不禁感動(dòng)起來(lái)。
老師就像一個(gè)正確的方向標，為我們指引正確的方向；有一天，我和一個(gè)同學(xué)鬧了矛盾，我很生氣，把那個(gè)同學(xué)的書(shū)啊、鉛筆、擦子全扔了，那個(gè)同學(xué)也把我的東西扔了，我一氣之下和那位同學(xué)大打出手。最后老師來(lái)了，老師上完課叫了我去辦公室，到了辦公室，老師為我講起人生的道理來(lái)，我聽(tīng)著(zhù)聽(tīng)著(zhù)不禁留下了懺悔的眼淚，原來(lái)我所做的一切都是錯的，我對老師說(shuō)：“老師，對不起�！崩蠋煵寥チ宋业腵眼淚，說(shuō)：“沖動(dòng)是魔鬼，你以后還要不要當魔鬼了？”我聽(tīng)了老師的話(huà)笑了，從此，我不怎么沖動(dòng)了，做事情總會(huì )三思而行，再也不像以前那個(gè)魯莽的小女孩了，這都要歸功于老師的教誨。
老師，我是多么敬佩您；老師，我是多么愛(ài)您！
職業(yè)的作文 篇5
自從選擇了從師路，一支粉筆便成了我辛勤耕耘的梨鏵，一根教鞭，成了我指導迷津的燈塔，一塊黑板，成了我播種的沃土，播下了知識，播下了愛(ài)，播下了信心，播下了力量。
有時(shí)如大海奔流，滔滔不絕，有時(shí)如涓涓小溪，娓娓道來(lái)。我去上講臺，是走向人生的演講臺，是走向的青春第一站，是走向渴求知識的聚焦點(diǎn)，也是走向希望工程的“開(kāi)發(fā)區”。從教，使我擁有了無(wú)限的希望，擁有了充實(shí)的人生，擁有了“桃李滿(mǎn)天下”的瑰麗光環(huán)。
清晨，我邁著(zhù)堅定的步伐，迎來(lái)了黎明；傍晚，我又滿(mǎn)載收獲送走了晚霞。智慧的犁鏵，在學(xué)子心田耕耘，信念的種子，在學(xué)子心田播撒。迎來(lái)了一批又一批初出茅廬的學(xué)子，送走了一屆又一屆祖國建設的棟梁才！
使幾年的寒窗生涯，使我懂得了教師的天職，是為國家培養高素質(zhì)的建設人才。
傳道、授業(yè)、解惑、實(shí)踐、創(chuàng )造、育人教書(shū)，使我學(xué)到了為人師的辛苦，也深深地感到了為人師的欣慰。
金秋九月，在這收獲的季節里，我們迎來(lái)了碩士研究生結業(yè)慶典。昨日，我們46名碩士研究生來(lái)到沈陽(yáng)師大母校。當我們漫步在1300屆綠樹(shù)成蔭的.校園中，當我們駐足在具有現代化教育設施的新建教學(xué)樓旁，有120多萬(wàn)冊藏書(shū)的圖書(shū)館樓下合影時(shí)，當我們觀(guān)賞穿梭往來(lái)的學(xué)子美術(shù)作品時(shí)，又深深地感到：母校在深化教育改革的歷程中，正煥發(fā)出勃勃生機，這，更加堅定了作為學(xué)員之一的我從事教研工作的信心，我決心做到學(xué)以致用，融教學(xué)、教研、科研于一體，繼續以中心校為龍頭，以村子為重點(diǎn)，狠抓薄弱，提高我縣小學(xué)教育教學(xué)質(zhì)量，用教師的生涯，填寫(xiě)人生答卷。
從教，使我終生無(wú)悔的抉擇，教師——是我最熱愛(ài)的職業(yè)。因為，我在做著(zhù)一項神圣而偉大的工作——在用我的雙手將太陽(yáng)托起。
職業(yè)的作文 篇6
教師的職業(yè)道德是教書(shū)育人，醫生的職業(yè)道德是治病救人而我認為我們鐵路職工的職業(yè)道德就是“人民鐵路為人民”。
我是一名工作在鐵路線(xiàn)路上的普通線(xiàn)路工人，悄然回首我來(lái)到鐵路已經(jīng)五年了，回顧這些年來(lái)感慨頗多。我一直都在鐵路線(xiàn)路的一線(xiàn)工作，作為一個(gè)道德體系，我認為鐵路職業(yè)道德就是“人民鐵路為人民”。從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸永恒的主題“安全責任重于泰山”，確保旅客有一個(gè)安全并且感覺(jué)賓至如歸的旅程是我們一直追求并為之奮斗的目標。
在我們身邊有這樣一群人，無(wú)論嚴寒酷暑，風(fēng)霜雨雪，只要火車(chē)一“休息”，他們就要爭分奪秒對線(xiàn)路進(jìn)行檢修，排除險情，確保鐵路運輸的`一方平安。像往常一樣，早上天還沒(méi)亮，線(xiàn)路工們就帶著(zhù)他們的“吃飯家伙事”來(lái)到現場(chǎng)，這輕則十多斤重則上百斤的工具對他們來(lái)說(shuō)就和吃飯的碗筷一樣，沒(méi)什么區別，干起活來(lái)運用自如。室外的工作環(huán)境是艱苦的，夏天，鐵軌溫度最高可達六七十度，人在長(cháng)時(shí)間炙烤下極易中暑；冬天，站在幾十米的高架橋上巡檢，幾分鐘功夫，寒風(fēng)就能把兩層棉褲吹透。就相對輕松的線(xiàn)路檢查工作來(lái)說(shuō)，他們每天的工作量平均在8公里左右，每個(gè)職工一年下來(lái)要走20xx公里。他們隨時(shí)為鐵軌做“體檢”，他們好比是鐵路線(xiàn)上的“外科醫生”，需要實(shí)時(shí)掌握現場(chǎng)設備動(dòng)、靜態(tài)變化�？粗�(zhù)一望無(wú)邊的鐵路延長(cháng)線(xiàn)，他們要一步一步地量，一厘一毫地測。他們不是不怕嚴寒酷暑，而是有比個(gè)人冷暖更重要的，那就是千萬(wàn)旅客的生命安全。鐵路人用對隱患絲毫必究的責任意識，換來(lái)現場(chǎng)運輸的平穩有序。而這只是我們鐵路職工的縮影，作為一名普通的線(xiàn)路工人我的責任和我的職業(yè)道德的體現則是每天奔走于鐵路線(xiàn)路上，充分利用我的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能，認真測量分析以確保線(xiàn)路的安全，配合與協(xié)調好各項實(shí)際工作，為鐵路線(xiàn)路安全做好有力保障。
人民鐵路為人民作為鐵路職業(yè)道德的基本原則，是鐵路職業(yè)道德建設的必然要求，是鐵路現代化建設和實(shí)施跨越式發(fā)展的必然要求，也是中國鐵路職業(yè)道德的顯著(zhù)標志。
作為職業(yè)道德的體現就是樹(shù)立強烈的責任意識，高質(zhì)量地干好自己的工作。在企業(yè)中，無(wú)論是一線(xiàn)生產(chǎn)職工，還是哪個(gè)層次的管理人員，責任意識是不可缺少的。責任意識不是天生就有的，需要用心培養；也不是一勞永逸的，需要用心呵護。做任何一項工作都要從多方面去思考，包括安全、質(zhì)量、工作進(jìn)度等，這就要求我們要主動(dòng)、積極、認真和奉獻、創(chuàng )新等。對待工作要盡善盡美、盡職盡責，才能高質(zhì)量地干好自己的工作。讓我們的鐵路企業(yè)在我們的精心呵護下穩步發(fā)展！
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