物流實(shí)習報告范文通用15篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告與我們的生活緊密相連，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的物流實(shí)習報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流實(shí)習報告范文1
我對照黨章、對照廉政準則、對照改進(jìn)作風(fēng)要求、對照先進(jìn)典型，對照中央八項規定和“三嚴三實(shí)”要求，認真深挖查擺自己在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題，認真梳理查找宗旨意識、工作作風(fēng)、廉潔自律方面的差距，深刻進(jìn)行黨性分析和自我剖析，聯(lián)系自身思想工作實(shí)際，認真查找了自己在思想、工作、作風(fēng)上存在的問(wèn)題和根源，尋找自己與黨的十八大精神、與新時(shí)期黨對黨員干部要求的差距，查找自己的問(wèn)題和不足。根據要求，現將個(gè)人報告如下：
一、遵守黨的政治紀律情況
(一)貫徹落實(shí)情況。自從參加工作以來(lái)，自己嚴格遵守黨的政治紀律，堅持黨的基本理論和基本路線(xiàn)不動(dòng)搖。在政治原則、政治立場(chǎng)、政治觀(guān)點(diǎn)和路線(xiàn)、方針、政策上同黨中央保持高度一致。自覺(jué)維護黨的集中統一，堅持反對分裂黨、抵觸黨的言論、思想和行為。堅決維護中央權威。對黨負責，聽(tīng)黨指揮，對中央做出的重大方針、政策和決議沒(méi)有不同意見(jiàn)，也沒(méi)有公開(kāi)發(fā)表與其相悖的言論，更沒(méi)有與之相違的行動(dòng)。
(二)存在差距和不足。理論學(xué)習還存在差距，投入時(shí)間也不夠，堅持思想路線(xiàn)上還有待努力，比如在私下場(chǎng)合，談了自己對有些現行法律政策的看法，認為國家應加大改革開(kāi)放力度，傾聽(tīng)老百姓的聲音，解決貧富差距、腐敗嚴重、道德和生態(tài)被破壞等問(wèn)題。
二、貫徹落實(shí)中央八項規定、“三嚴三實(shí)”要求以及省委九項規定方面情況
(一)貫徹落實(shí)情況。自中央八項規定出臺以來(lái)，我堅決擁護和執行黨的《十八屆中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規定》和省、市實(shí)施辦法，時(shí)刻嚴格要求自己，切實(shí)維護黨的良好作風(fēng)。能夠較好處理家庭關(guān)系、朋友關(guān)系、同事關(guān)系。一年來(lái)，我能夠按照中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾“八項規定”、《實(shí)施細則》、省委“九項規定”的要求，采取積極措施，認真貫徹落實(shí)，工作效率進(jìn)一步提高，密切聯(lián)系群眾進(jìn)一步加強，貫徹落實(shí)“八項規定”和厲行勤儉節約反對鋪張浪費等規定取得了明顯的成效，收到了良好的效果。能自覺(jué)接受法律監督、組織監督、群眾監督和輿論監督，機關(guān)各科室內部監督，適時(shí)在全體干部職工會(huì )議上進(jìn)行批評和自我批評，并嚴格執行個(gè)人負責任制，誰(shuí)違紀誰(shuí)負責，對違反規定的情況保持“零容忍”，摒棄吃、拿、卡、要等行為，有效地確保中央“八項規定”、《實(shí)施細則》、省委“九項規定”和相關(guān)規定落到實(shí)處。 在“三嚴三實(shí)”方面，能做老實(shí)人、說(shuō)老實(shí)話(huà)、干老實(shí)事，堅持實(shí)事求的工作作風(fēng)，堅持艱苦奮斗、謙虛謹慎的優(yōu)良傳統。
(二)不足之處。對政治理論學(xué)習不夠深入，對政治思想學(xué)習不夠重視，集體組織的各項學(xué)習活動(dòng)雖然能按時(shí)參加，但是平時(shí)學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性不強。學(xué)習內容不系統不全面，聯(lián)系實(shí)際也不夠緊密。聯(lián)系群眾意識不強，主動(dòng)性不強、不夠深入，只注重了解自己想要了解的問(wèn)題，未能做到“從群眾中來(lái)，到群眾中去”，沒(méi)有真正和群眾打成一片，缺乏全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。沒(méi)有真正了解師生的思想和工作思路，有時(shí)對師生提出的建議和意見(jiàn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分考慮，就給予一定的答復，存在沒(méi)有充分考慮到可行性和可操作性的現象。沒(méi)有時(shí)刻以高標準嚴格要求自己。有時(shí)對待工作只落實(shí)到會(huì )議上、文件上，對基層情況了解不夠深入，造成落實(shí)不到位，有時(shí)還存在應付上級檢查的思想。工作欠缺創(chuàng )新意識，沒(méi)有充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，存在著(zhù)應付以求過(guò)關(guān)的想法，有時(shí)產(chǎn)生的新想法也只是停留于心動(dòng)而無(wú)行動(dòng)的狀態(tài)。
三、“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題
(一)形式主義問(wèn)題。對政治理論學(xué)習存在片面性，對群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)缺乏全面深刻的理解。有時(shí)候比較重視業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，重視對法律法規的了解，但對政治理論和黨的路線(xiàn)方針政策的學(xué)習不夠耐心細致深入，掌握得也不夠全面，總認為開(kāi)了會(huì )聽(tīng)了報告看了新聞就基本知道了，有時(shí)拿到理論書(shū)也是翻一翻又放下，沒(méi)有耐心研讀，卻又自認為看了，有擺樣子求形式的心理。這次群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)也大體如此，看到別人趕筆記也畫(huà)瓢，有時(shí)沒(méi)有系統深入學(xué)習，只是把相關(guān)內容抄一遍，筆記本記錄的內容厚實(shí)了，但腦子里并沒(méi)有裝那么多。實(shí)際工作中疏于精確細節，比較注意重要的問(wèn)題和節點(diǎn)。
(二)官僚主義問(wèn)題。服務(wù)意識還不太強，服務(wù)方式還不太多，服務(wù)落實(shí)還不太到位。雖然有了服務(wù)意識，基本改變了過(guò)去管的.思維模式，但探索服務(wù)的方式方法不夠積極和主動(dòng)，總感覺(jué)服務(wù)對象有需求再服務(wù)，盡量少去打擾企業(yè)，主動(dòng)問(wèn)主動(dòng)服務(wù)的意識缺乏，因而造成了服務(wù)落實(shí)不太到位。工作中有時(shí)遇到科室間互相推諉工作，協(xié)調方式方法不多，不大能按原則堅持責任到位，存在不想得罪人的思想和動(dòng)機，最后自己承擔工作，看似解決了問(wèn)題，其實(shí)還是想息事寧人，不想太復雜，得過(guò)且過(guò)。
(三)享樂(lè )主義方面。一是有時(shí)在工作中碰到困難，就不會(huì )主動(dòng)迎接與挑戰;二是明白自己承擔著(zhù)為人民服務(wù)的職責，自己也了解“全心全意為人民服務(wù)”這句話(huà)的重要內涵，但在平時(shí)的工作中，心里不免有所抱怨。三是有時(shí)在工作中存在有惰性，面對領(lǐng)導布置下來(lái)的任務(wù)有畏難情緒，有時(shí)不能克服自己的焦躁情緒;四是怕苦怕累，逃避責任，得過(guò)且過(guò)，不愿意到艱苦、偏遠的地方工作，更不想創(chuàng )造性地開(kāi)展工作;四是貪圖安逸，不思進(jìn)取;在價(jià)值取向上，把個(gè)人利益放在高于一切的位置，事情多做一點(diǎn)覺(jué)得吃虧，待遇稍差一點(diǎn)滿(mǎn)腹牢騷.
(四)奢靡之風(fēng)方面。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和物質(zhì)的充裕，平時(shí)生活中，雖然注意節約，但和“光盤(pán)”的要求還有一定距離，存在浪費現象;花錢(qián)有時(shí)不注意節制，盲目消費。放松對自己的約束，一味追求更豪華、更高檔的享受。
四、產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因
(一)思想上放松了理論學(xué)習和世界觀(guān)改造。主要是世界觀(guān)的主觀(guān)改造意識不強，導致在學(xué)習上不夠主動(dòng)，沒(méi)有強烈的求知欲望和嚴格的學(xué)習計劃和約束自己學(xué)習的制度，缺乏持之以恒的學(xué)習自覺(jué)性，更談不上用馬列主義、毛澤東思想的立場(chǎng)，觀(guān)念和方法，去研究新情況，分析新形勢，解決新問(wèn)題。至使一些庸俗的思想、世俗的觀(guān)點(diǎn)，占據了頭腦，從而想問(wèn)題、辦事情、干工作難免有主觀(guān)性、局限性、片面性，想得不遠，站的不高，思想境界沒(méi)有提到更高的層次。遇到網(wǎng)絡(luò )上或現實(shí)中抨擊黨的言論，自己不能有力的回擊，究其原因，還在于自己對黨的知識太過(guò)淺薄，對黨出臺的各項規定與政策還不夠了解，平時(shí)對黨、政治的知識都只局限于政治學(xué)習中，自己不能主動(dòng)、系統的學(xué)習，不能拿起、運用黨的知識這把應對反動(dòng)言論者的武器。
(二)全心全意為人民服務(wù)的宗旨不強，對基層工作人員而言，更具體的體現應是全心全意為百姓服務(wù)。自己沒(méi)有很好的約束自己的言行舉止導致在自己的言行、工作態(tài)度在影響群眾，以后在工作中要注意這些方面。在平時(shí)工作中，缺少與納稅人的溝通，另一個(gè)重要的方面就是自己沒(méi)有正真的了解納稅人需要什么，想要什么;第三個(gè)方面就是服務(wù)的意識較淡漠，服務(wù)就是在為納稅人服務(wù)，如果沒(méi)有與納稅人的溝通，怎么知道自己的工作效果，怎么了解群眾的渴求，怎么能夠提高自己的工作水平，不能針對納稅人的特性進(jìn)行個(gè)性化的工作。
(三)雖然自己作為一名干部職工，要求自己不斷的應在各個(gè)方面進(jìn)步，但相比其它一些優(yōu)秀職工，自己的進(jìn)步還太慢，黨性修養方面還要提升，不但黨的理論知識要深入學(xué)習，為人處世方面也要加強。
(四)作為一名公職人員，我的一言一行都對群眾起著(zhù)潛移默化的影響，自己平時(shí)忽略了這些方面，沒(méi)有重視道德的傳播這一方面，如果自己能夠成為一名很好的知識服務(wù)者，道德的傳播者，那就是給社會(huì )營(yíng)造了好的氣氛，種子終將開(kāi)花，社會(huì )將會(huì )更加和諧，這也是在給自己生存的外環(huán)境添磚加瓦。為了社會(huì )的發(fā)展，作為一名群眾服務(wù)者，必須承擔起這份社會(huì )職責。
五、今后的努力方向和改進(jìn)措施
(一)進(jìn)一步加強理論學(xué)習。堅定理想信念，堅決反對“四風(fēng)”，自覺(jué)改正自身在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題。要進(jìn)一步加強學(xué)習，要以教育實(shí)踐活動(dòng)為契機，學(xué)政治理論、學(xué)業(yè)務(wù)知識、學(xué)工作方法，把學(xué)習作為提升素養和提高工作能力的重要手段，加強自身理論修養，提高對黨的黨章、黨規、黨紀、黨性認識，從思想上改變自己，從行動(dòng)上改變自己，做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，做一名為人民服務(wù)的好稅干。
(二)進(jìn)一步樹(shù)立群眾觀(guān)點(diǎn)。堅持把群眾工作理念貫穿工作全過(guò)程，用群眾工作統攬工作。充分發(fā)揮工作聯(lián)系人民群眾重要渠道的作用，把堅持以人為本、執政為民的理念貫穿于全部工作中，始終站在最廣大人民群眾的立場(chǎng)上說(shuō)話(huà)辦事，把實(shí)現好維護好發(fā)展好最廣大人民的根本利益作為開(kāi)展工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到思路上向惠民富民匯集，工作上向為民利民凝聚，作風(fēng)上向親民愛(ài)民轉變，實(shí)實(shí)在在幫助群眾解決生產(chǎn)生活困難、打開(kāi)工作局面。
(三)進(jìn)一步轉變工作作風(fēng)。認真貫徹落實(shí)中央八項規定的要求，對文山會(huì )海、辦事效率低下、損害群眾利益以及超規格接待、人情消費等具體問(wèn)題，逐一提出整改措施，切實(shí)轉變工作作風(fēng)。要圍繞貫徹落實(shí)中央八項規定，進(jìn)一步解放思想，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，曾強自身的社會(huì )責任感和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，牢固樹(shù)立大局意識，想細想全，變被動(dòng)為主動(dòng)，做到“有的放矢”在全面改變自身工作方式方法的同時(shí)，還要時(shí)刻記住群眾，做群眾的貼心人，真正做到群眾問(wèn)題無(wú)小事，群眾利益最大事，切實(shí)讓群眾感受到政府的溫暖和黨的關(guān)懷，真心實(shí)意的做人們的好公仆。切實(shí)做到從群眾中來(lái)、到群眾中去，善于求智于民、問(wèn)計于民、取德于民，深入基層、深入一線(xiàn)、深入群眾，廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)和建議，關(guān)心群眾疾苦，用情、用心、用力去解決群眾的困難和問(wèn)題，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
總之，我將借此群眾教育實(shí)踐活動(dòng)的契機，對照“四風(fēng)”問(wèn)題的改進(jìn)措施與努力方向上做出公開(kāi)承諾，接受監督，并以實(shí)際行動(dòng)履約踐諾，進(jìn)一步提高思想認識，轉變工作作風(fēng)，加倍努力，開(kāi)創(chuàng )工作新局面。
物流實(shí)習報告范文2
一、實(shí)習動(dòng)機
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、實(shí)習目的
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、實(shí)習時(shí)間
20xx.12.5-20xx.2.5
四、公司概況
1. 基本情況：
2. 公司簡(jiǎn)介：
3. 主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務(wù)：
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認。甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》)。二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量。當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字。完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、實(shí)習結論及建議
1. swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù)。倉庫類(lèi)型齊全。作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益。信息系統未能得到充分的利用。貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給xx物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的`客戶(hù)。
3. 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高，只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。
5. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(cháng)期客戶(hù)。
六、建議
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5.應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
6.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
物流實(shí)習報告范文3
日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著(zhù)，改變著(zhù)對自己的認識，對別人的認識，改變著(zhù)對事情的看法等等。 在社會(huì )上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的'感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì )盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認識他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì )的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。 周記
這個(gè)星期我們公司的到貨比較多，也許也快過(guò)節有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。 平時(shí)我們一般八點(diǎn)鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開(kāi)始開(kāi)始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒(méi)有提貨的客戶(hù)
進(jìn)行電話(huà)通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶(hù)提貨，中間伴隨著(zhù)一些客人過(guò)來(lái)提貨。
物流實(shí)習報告范文4
初步認識社會(huì )，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、開(kāi)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義開(kāi)展目的的合格大學(xué)生。
一、實(shí)習注意事項
�、徘趯W(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
�、萍埳系脕�(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
�、庆`敏處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系）。
�、葒栏褡袷毓镜母黜椧幷鹿芾磙k法，切勿感情意氣用事。
�、梢⒁獍踩�，做工作要認真。
二、實(shí)習過(guò)程
�。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里得悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)絡(luò )客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)絡(luò )客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程規范，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱苦與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍；更困難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
�。ǘI(yè)務(wù)操作
方才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的領(lǐng)會(huì )所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任21 / 45
務(wù)就是到xx的各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳并聯(lián)絡(luò )客戶(hù)，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
詳細業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
�、沤I(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反應回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)絡(luò )來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)絡(luò )車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
�、茍髢r(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等詳細情況給出詳細的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)（�。├碇苯勇�(lián)絡(luò )客戶(hù)做出答復或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)絡(luò )。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
�、呛炗嗊\輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節其實(shí)不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及彌補要求詳細明確，糾紛解決規定要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還手冊在接收到我方的提貨通知后要即便提貨，否則后果自負。
�、雀犊钆c收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費，當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
�。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)
提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō)，出差是一種很美妙的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久，我就和我的伙伴要去xx出差了，臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)吩咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)習題困住自己，即使真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去領(lǐng)會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
�。ㄋ模┤穗H關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去領(lǐng)會(huì )母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸教師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì )上生存，你就無(wú)法逃避，只能漸漸去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì )被世人所遺棄。
此處我將簡(jiǎn)單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系。
�、磐玛P(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說(shuō)一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會(huì )擁有好人緣。俗話(huà)說(shuō)：物以類(lèi)聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀(guān)念：和為貴。和同事相處是一件容易的`事。和諧的同事關(guān)系讓你和你四周同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話(huà)：“君子之交淡如水”。因為公司是一個(gè)充滿(mǎn)了太明顯的競爭和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀(guān)上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會(huì )尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取別人的好感和尊重，必須首先尊重別人。要做到尊重同事，就必須自覺(jué)保守同事的機密�？傊�，一句話(huà)，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說(shuō)“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話(huà)應該被每一個(gè)人寫(xiě)在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己！
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是外表的，有些是背地里的，有些是公開(kāi)的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交錯在一起，便會(huì )引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來(lái)往。同事之間有了矛盾其實(shí)不可怕，只要我們能夠面對現實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會(huì )和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會(huì )與各品種型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過(guò)強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習期間一直配合的很默契，沒(méi)有一次爭論和不滿(mǎn)，工作上大家協(xié)調，沒(méi)有去想誰(shuí)做的多誰(shuí)做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目的。在這間公司里，我覺(jué)察我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡(jiǎn)單，大家之間沒(méi)有那種猜忌和利益之爭，讓人感覺(jué)就仿佛在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目的而共同努力。
�、粕舷录夑P(guān)系
任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì )產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話(huà)時(shí)，表現比較正常，行為舉止都會(huì )比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張；表現比較拘謹；相反，在與社會(huì )地位低于自己的人講話(huà)時(shí)，就會(huì )表現得比較自如、自信，甚至過(guò)于隨意。
上下級之間的關(guān)系應該是領(lǐng)導與服從，管理與執行的關(guān)系。領(lǐng)導是個(gè)體引導群體活動(dòng)達成共同目的的一種行為。領(lǐng)導的內涵是通過(guò)深遠持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀(guān)創(chuàng )造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造的原動(dòng)力，讓員工在領(lǐng)導刻意營(yíng)造的工作氣氛中，主開(kāi)工作、自愿努力�！盁o(wú)規矩，無(wú)以成方圓”。管理就是制定例則和管理辦法，監視并促使規則和管理辦法有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執行的色彩比較濃，領(lǐng)導制定例則，教誨或強制員工按照規則行事，并形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開(kāi)，保證組織的高效運轉和績(jì)效的達成。企業(yè)要保證經(jīng)營(yíng)的連續性，就應該全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者應該懂得：下級的績(jì)效就是上級的績(jì)效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目的和利益，再加上職責清楚，工作起來(lái)就能夠有條不紊。同時(shí)，上級和下級因為各自所處的位置不同，思考問(wèn)習題的角度也會(huì )有差異，假如長(cháng)期缺乏交流、溝通，常常會(huì )產(chǎn)生一些矛盾和隔膜，久而久之，自然會(huì )產(chǎn)生關(guān)系緊張等問(wèn)習題。因此，上下級之間有須要經(jīng)�；ハ鄿贤�，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系，要有正確得當的心理定位。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān)，將企業(yè)文化滲透到思想并轉化為行動(dòng)，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了標準，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為守則，進(jìn)而全面展示出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導還必須是一個(gè)兼職心理醫生，當員工的思想情緒偏離目的軌道或進(jìn)入盲區時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂(lè )，通過(guò)有效溝通，對癥下藥來(lái)贏(yíng)得員工的忠實(shí)和信賴(lài)。
作為下級，也必須認清角色給予自己得當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠實(shí)、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執行，執行力是對下屬能力的最基本要求，執行力的缺失也是領(lǐng)導最不能容忍的行徑之一�！爸覍�(shí)”就是忠實(shí)于企業(yè)忠實(shí)于使命，個(gè)人利益服從整體利益�！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y習題推給領(lǐng)導，敢于挑重擔甚至獨當一面�！芭ν瓿伞本褪前褕绦胸瀼氐降�，把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造和諧和諧的團隊，實(shí)現企業(yè)與員工的共贏(yíng)。
�、强蛻�(hù)關(guān)系
剛開(kāi)始做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在鍛煉自己的語(yǔ)言溝通能力。我喜歡我的物流管理專(zhuān)業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入社會(huì )的地一步。
自我介紹之后，接下來(lái)要做的事情其實(shí)不是銷(xiāo)售，在這個(gè)時(shí)候銷(xiāo)售是不可能成功的，因為客戶(hù)還沒(méi)有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步開(kāi)展你與客戶(hù)之間的關(guān)系，使客戶(hù)對你的信任有所增加，這樣才有可能進(jìn)入到銷(xiāo)售環(huán)節。
例如通過(guò)觀(guān)察迅速找到一些你與客戶(hù)共同的經(jīng)歷（同學(xué)、同鄉，或者共同去過(guò)某一個(gè)地方），找到一個(gè)話(huà)習題，拉近與客戶(hù)的關(guān)系。假如實(shí)在沒(méi)有找到這樣的事情，就要試著(zhù)尋找一切可能與客戶(hù)產(chǎn)生友誼的聯(lián)絡(luò )。
例如閱讀客戶(hù)墻上的畫(huà)或者觀(guān)察桌上的照片，其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)歷，拉近你和客戶(hù)之間的關(guān)系。只有與客戶(hù)之間有了一定的信任以后，才有可能轉入到業(yè)務(wù)介紹的對話(huà)。假如客戶(hù)還沒(méi)有對你產(chǎn)生興趣，千萬(wàn)不要急著(zhù)談?wù)摌I(yè)務(wù)，一定要找出某種輕松愉快的話(huà)習題，建立和諧的氣氛，然后才可以進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。
事實(shí)上，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)踐，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶(hù)，我都會(huì )無(wú)堅不摧，每戰必勝，雖然這句話(huà)非常張狂，但事實(shí)如此，認真分析，我認為以情動(dòng)人的銷(xiāo)售技巧應該包括以下諸如方面，好的客戶(hù)關(guān)系終究是怎么形成的？（1）具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說(shuō)；
�。�2）積極、樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員應該極其自信，用熱情感染客戶(hù)；
�。�3）對于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō)，良好的素質(zhì)和淺笑可以讓自己獲得很多意外地幫助；
�。�4）真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)很多客戶(hù)不愿意與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個(gè)善良的人，他的眼睛中流露出的光輝是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶(hù)都喜歡這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內心不設防；（5）不要提防客戶(hù)，把他們看成自己的朋友、同學(xué)、師長(cháng)和親人，人心是肉長(cháng)的，假如我把一個(gè)年齡大一些的客戶(hù)看成了父親，年齡相差不大的客戶(hù)當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎么會(huì )不接納、幫助我？（6）以客戶(hù)為中心，切實(shí)考慮他的工作的壓力，生活的重負和心靈的怠倦，力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著(zhù)想。
三、實(shí)習總結歸納
通過(guò)近六個(gè)周的實(shí)習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識確實(shí)不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即使這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，時(shí)機總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)習題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該互相尊重的；以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者通過(guò)自己的觀(guān)察學(xué)習，我們還認識了很多不同的車(chē)型，如：11⑶12⑵123橋的車(chē)，各種（長(cháng)度不同的）廂式貨車(chē)，一拖二的半掛車(chē)，一拖三的半掛車(chē)，前四后八、前二后一等平板和半護欄車(chē)，半掛解放（雙橋）等等。
這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場(chǎng)的極大開(kāi)展前途，也讓我看到了貨代市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐步的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的開(kāi)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨劇烈，貨代企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
�。�1）承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
�。�2）貨主的挑戰
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)本身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)習題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，以致貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
�。�3）同行企業(yè)的挑戰
某些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等）違背了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理手冊，也不符合行業(yè)標準，但出于本身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)習題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又毀壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的安康開(kāi)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定合適我國國情的綜合性、性法律、法規，完善法制建設；
2.加強部門(mén)之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工；
3.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才；
4.建立監視機構，健全監視機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度；
5.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系；
6.建立國際貨代提單注冊備案登記管理辦法，特別是對分運單要加強監管；
7.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平；
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)習題。
四、實(shí)習感悟
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)習題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克制，并盡自己的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的教師，我的同學(xué)，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在將來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去……
物流實(shí)習報告范文5
一.實(shí)訓時(shí)間：
xx年5月17日到5月28日
二.實(shí)訓地點(diǎn)：
蘇寧南京配送中心
三.實(shí)訓目的：
本次蘇寧實(shí)訓是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過(guò)實(shí)訓，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎。
四.公司簡(jiǎn)介：
蘇寧電器1990年創(chuàng )立于江蘇南京，是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價(jià)值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統，可實(shí)現物流的機械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶(hù)的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統tms(transportation management system)運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長(cháng)途配送，優(yōu)化路線(xiàn)排程計劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉變人工排程的傳統作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現200公里范圍內24小時(shí)直接送貨上門(mén)，支持年銷(xiāo)售額達120億元。
五.實(shí)訓具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的.鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著(zhù)，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來(lái)，收獲了不少知識。優(yōu)秀畢業(yè)生物流實(shí)習報告
六.實(shí)訓感悟：
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
物流實(shí)習報告范文6
一、實(shí)習目的
1、為加強對書(shū)本知識的理解以及對專(zhuān)業(yè)基礎知識重要性的認識。
2、為進(jìn)一步認識倉儲物流的概念及其運營(yíng)模式，以及當今倉儲物流的現狀。
3、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度。
4、了解實(shí)習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì)。
5、 適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識。
6、 為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
二、實(shí)習單位介紹
九州通醫藥集團股份有限公司發(fā)軔于國家允許民營(yíng)資本進(jìn)入醫藥流通領(lǐng)域的1999年，是一家以藥品、醫療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產(chǎn)與研發(fā)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。20xx年，公司實(shí)現銷(xiāo)售收入189億元，是湖北省最大的民營(yíng)企業(yè)，在全國近萬(wàn)家醫藥商業(yè)企業(yè)中位列第三名、中國民營(yíng)醫藥商業(yè)企業(yè)第一名，已連續5年入圍“中國企業(yè)500強”。截至20xx年，公司總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)70余家。
公司擁有完善的品種結構和豐富的客戶(hù)資源，目前經(jīng)營(yíng)品規14000多個(gè)，上游廠(chǎng)家4200多家，下游客戶(hù)69800多家�，F有14家省級子公司（大型醫藥物流中心）、20家地級分銷(xiāo)公司（地區配送中心）及200多個(gè)業(yè)務(wù)辦事處（配送站），覆蓋了國內大部分的區域，是國內輻射面最廣的醫藥分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )之一。此外，正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個(gè)大型醫藥物流中心。
為打造企業(yè)核心競爭力，九州通秉持“技術(shù)讓服務(wù)更卓越”的理念，致力于現代物流技術(shù)的引進(jìn)吸收和自主創(chuàng )新。目前，九州通是國內唯一具備獨立整合物流規劃、物流實(shí)施、系統集成能力的醫藥物流企業(yè)，物流、信息技術(shù)處于國內一流、國際領(lǐng)先的地位，是國內醫藥行業(yè)唯一獲得“中國物流改革開(kāi)放30年旗幟企業(yè)”稱(chēng)號的企業(yè)。
三、實(shí)習內容
作為全省乃至全國一流的物流企業(yè), 九州通醫藥向我展示了其強大的一面,通過(guò)對九州通醫藥的實(shí)習參觀(guān),主要是對其立體化倉庫和相關(guān)物流環(huán)節的基本了解.首先參觀(guān)的是其自動(dòng)化立體倉庫,在這里,我第一次看到了高層貨架,第一次看到了巷道堆垛機,對其運作也有了一些基本的了解,如下是我對其所見(jiàn)所聞所感,在建設初期,最重要的.是地基,這是整個(gè)配套設施的基礎,所以在建設時(shí),一定要結合當前和可以預期的未來(lái)的業(yè)務(wù)量再在一個(gè)彈性的范圍計算沉重力,使得完工后的地基既可以保證整個(gè)立體化倉庫在未來(lái)可以安全運轉,又可以在建設期不至于投入過(guò)多的建設資金,其中最困難的在我看來(lái)莫過(guò)于對未來(lái)業(yè)務(wù)量的預測，這不僅要考慮到當前的業(yè)務(wù)量，還要考慮到未來(lái)幾年的發(fā)展狀況，這個(gè)狀況受整個(gè)經(jīng)濟周期與國民經(jīng)濟的影響，只有對宏觀(guān)經(jīng)濟有個(gè)清楚的了解，才可以做出較為準確的預測，這樣才可以對地基的建設提供準確的依據,其次其運轉過(guò)程中我還了解到為了防止巷道堆垛機因為偶發(fā)因素不能正常工作,他們把同一品種的貨物放到不同的貨架上,這樣不至于因為一個(gè)巷道堆垛機壞了就影響了出貨
而且可以看到,在貨架上,好多貨位都沒(méi)有放滿(mǎn),這是因為所�？臻g不足以容納一個(gè)單位的物品,這就顯示出當初的數據統計出了一些差錯,導致在計算貨位高低的時(shí)候沒(méi)有做到精確,以至于做成的貨位到不到理想的飽和度,造成了空間的利用率不高,即使出貨速度和準確率得到了提高,但并不是每個(gè)企業(yè)都是適合建這個(gè),因為沒(méi)有充足的業(yè)務(wù)量做保證,在高昂的建設費面前,等于說(shuō)是浪費,而且這個(gè)經(jīng)常需要保養和維護,花費都不少,對于一般的倉儲企業(yè),這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有必要的
其整個(gè)物流環(huán)節基本實(shí)現無(wú)紙作業(yè)，自動(dòng)化管理。幾乎每個(gè)連接環(huán)節都有計算機實(shí)行全方位信息控制，實(shí)現各個(gè)系統的流暢鏈接，移動(dòng)臺車(chē)運動(dòng)于月臺，暫存區等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個(gè)托盤(pán)都有條形碼，以托盤(pán)捆綁貨物。系統可以跟蹤所有的作業(yè)流程，可以通過(guò)系統查詢(xún)周轉箱商品明細
內容有商品的編號，名稱(chēng)，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等詳細信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有相應掃描系統，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨物進(jìn)入立體庫：以托盤(pán)為單位，用叉車(chē)送至傳送帶，經(jīng)過(guò)傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤(pán)標簽，系統制動(dòng)控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到相應貨架。貨位是系統自動(dòng)分配的，由系統做到先進(jìn)先出，盤(pán)點(diǎn)，監控等。
摘果式作業(yè)比較多，表現為系統控制傳送帶上面的周轉箱，每個(gè)周轉箱貼有標簽，周轉箱通過(guò)對應巷道與貨架，掃描器掃描標簽，顯示任務(wù)地點(diǎn)，對應貨架電子標簽亮起，撿貨員拉過(guò)周轉箱，撿好貨，拍滅電子標簽，再放回傳送帶送往下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)。這是對小客戶(hù)，多
品種而言的，一般為拆零出貨。如果是大訂單，系統會(huì )直接從立體庫中填出貨物，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫（有些特殊情況系統直接劃給庫戶(hù)，貨物不需入庫），質(zhì)量檢測，購進(jìn)入庫開(kāi)票，叉車(chē)入庫，立體倉庫。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務(wù)調度與分配（系統控制），整貨：索取任務(wù)，撿取整貨，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送；零貨：索取任務(wù)，撿取零貨，零活裝箱，內復核，投放目的貨位，外復核，藥品裝車(chē)，車(chē)輛配送。
四、實(shí)習心得:
一個(gè)醫藥企業(yè),可以把物流做到這么的專(zhuān)業(yè),主要原因如下:
行業(yè)領(lǐng)先的物流配送能力, 在健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和現代醫藥物流中心的支撐下，在成本控制和效率提升方面，九州通遠遠領(lǐng)先于國內同行，“低成本、高效率”的模式被中國醫藥界譽(yù)為 “九州通模式”。頂尖的物流研發(fā)與管理團隊, 九州通現擁有國際知名供應鏈管理專(zhuān)家1名、高級技術(shù)管理人才1名、高級物流管理人員13名、資深物流系統專(zhuān)家2名、高級程序開(kāi)發(fā)員10余名，5人為博士或教授。國內技術(shù)創(chuàng )新和自主研發(fā)成果最為豐富的醫藥物流企業(yè), 先進(jìn)的物流技術(shù)是九州通參與市場(chǎng)競爭的核心力量，九州通一直致力于研究和運用現代物流技術(shù)。豐碩的自主研發(fā)成果保證了九州通在國內醫藥物流界的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢.這些就是一個(gè)民營(yíng)醫藥企業(yè)為什么可以如此的強大吧
物流實(shí)習報告范文7
一、 實(shí)習目的：鍛煉自己的動(dòng)手能力，講學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的只是結構，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān)，理性的認識，從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
二、 實(shí)習時(shí)間：20xx年4月11日-20xx年4月15日
三、 實(shí)習地點(diǎn)： 青島理工大學(xué)費縣校區一號試驗樓五機房
四、 實(shí)習單位和部門(mén)： 青島理工大學(xué)
五、 實(shí)習內容： 在學(xué)校老師的悉心安排指導下學(xué)習ERP軟件，從對軟件的基本了解以及軟件的具體操作開(kāi)始學(xué)習，以個(gè)別企業(yè)的ERP軟件的實(shí)踐應用威力講述ERP軟件在企業(yè)日常運行中所發(fā)揮的巨大作用
ERP的概念：企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning，簡(jiǎn)稱(chēng)ERP）系統是一種主要面向制造行業(yè)進(jìn)行物質(zhì)資源、資金資源和信息資源集成一體化管理的企業(yè)信息管理系統。通過(guò)運用ERP，企業(yè)能夠利用計算機對企業(yè)的資金、貨物、人員和信息等資源進(jìn)行自動(dòng)化管理，具有制造，辦公操作，供應鏈管理，人力資源管理，項目管理，財務(wù)與管理，客戶(hù)服務(wù)，銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等商業(yè)功能。企業(yè)資源計劃對于在企業(yè)高度普及計算機輔助管理，實(shí)現企業(yè)管理信息化和自動(dòng)化，提高工作效率和增強快速反應能力，都具有十分重要的意義。ERP軟件是一個(gè)由 Gartner Group 開(kāi)發(fā)的概念，描述下一代制造商業(yè)系統和制造資源計劃（MRP II）軟件。它將包含客戶(hù)/服務(wù)架構，使用圖形用戶(hù)接口，應用開(kāi)放系統制作。除了已有的標準功能，它還包括其它特性，如品質(zhì)、過(guò)程運作管理、以及調整報告等。特別是，ERP采用的基礎技術(shù)將同時(shí)給用戶(hù)軟件和硬件兩方面的獨立性從而更加容易升級。ERP的關(guān)鍵在于所有用戶(hù)能夠裁剪其應用，因而具有天然的易用性。
中國的ERP應用總體處于培育階段、市場(chǎng)處于不成熟時(shí)期、企業(yè)處于建立現代企業(yè)制度的過(guò)度時(shí)期，這都導致整個(gè)ERP行業(yè)應用的問(wèn)題比較復雜，尤其是不同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)卻有著(zhù)很大的不同，使得ERP在應用中所表現出的.直接效能與價(jià)值有很大的差異�？偟膩�(lái)說(shuō)ERP行業(yè)應用主要表現在下面八個(gè)方面：
一、基礎不扎實(shí)
ERP管理理論來(lái)自發(fā)達國家，ERP前提條件需要企業(yè)各資源積累了大量準確、完整的數據。具備需要一定的信息化基礎，不僅是設備方面的，更主要的是數據和人員的信息化素質(zhì)。然而大多數企業(yè)的信息化基礎遠不如發(fā)達國家。在這樣的條件下，基本上靠在實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行補課，帶動(dòng)或彌補信息資源基礎管理，培訓人才，完全照搬國外經(jīng)驗，猛然實(shí)施大投入、大變革的的風(fēng)險很大。
二、應用不充分
從當前的使用狀況來(lái)看，使用ERP軟件比較集中的行業(yè)是制造行業(yè)。但由于應用意識和應用環(huán)境的因素，ERP軟件在制造行業(yè)的使用也不夠充分，ERP軟件應用的最大問(wèn)題是在企業(yè)中應用人員對信息管理的不熟悉和不理解，因此導致ERP軟件使用的不充分。目前“一把手”多在對ERP軟件的購買(mǎi)、一把手支持與一把手放權上，對于如何理解ERP和發(fā)揮出ERP產(chǎn)品的功能作用相比卻小很多。
三、整體效果不明顯
產(chǎn)品在使用過(guò)程中，局限于技術(shù)部門(mén)人員的操控與培訓，業(yè)務(wù)主導的少。但由于技術(shù)人員對業(yè)務(wù)不了解和業(yè)務(wù)部門(mén)對產(chǎn)品的應用的不熟悉，導致了ERP軟件使用的不通暢。盡管廠(chǎng)商們熱衷于提供各種各樣的培訓方案和解決方案，但浮于表面的方案并不能很好地解決和改變客戶(hù)在應用過(guò)程中的所出現的問(wèn)題。
四、集成度不高
先管理模式未來(lái)的發(fā)展，必然是建立集團化、全球、網(wǎng)絡(luò )化的擴展企業(yè)，ERP必然需要實(shí)現與異種軟件的數據取或應用集成。而目前由于企業(yè)基礎普遍薄弱、應用不充分等導致企業(yè)對集成需求大大超過(guò)實(shí)施與應用的現狀。
物流實(shí)習報告范文8
一、專(zhuān)業(yè)實(shí)習目的與實(shí)習崗位的簡(jiǎn)介
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)業(yè)實(shí)習目的
在指導老師的指導下，獨立從事社會(huì )實(shí)踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎理論、專(zhuān)業(yè)知識、基本技能應對和處理問(wèn)題的能力，是學(xué)生對三年所學(xué)知識和技能進(jìn)行系統化、綜合化運用、總結和深化的過(guò)程。通過(guò)實(shí)習的過(guò)程，檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng )造能力、實(shí)踐能力等各方面綜合能力。通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。它是學(xué)校和社會(huì )為畢業(yè)生提供的，一個(gè)很好的就業(yè)實(shí)習機會(huì )，是從理論學(xué)習到實(shí)際應用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養，使得我們既能掌握專(zhuān)業(yè)的基本理論和基本知識，又能具有對于所學(xué)知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業(yè)后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎。從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
�。ǘ�、實(shí)習單位及崗位簡(jiǎn)介
翹運集團是一家1982年創(chuàng )建于香港的專(zhuān)業(yè)國際物流綜合性企業(yè)，1986年在北京設立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時(shí)間里，翹運幾乎涵蓋了所有沿�？诎逗蛧H空港，形成了國內的業(yè)務(wù)發(fā)展及操作網(wǎng)絡(luò )。翹運又將該企業(yè)增資升格成為中國大陸地區的總部，獲得國家商務(wù)部批準的國際貨代經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
翹運的國際網(wǎng)絡(luò )經(jīng)過(guò)近30年的精心編織如今已遍布全球，網(wǎng)絡(luò )經(jīng)歷了時(shí)間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩定、可靠和成熟。目前，翹運在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運進(jìn)出口、空運進(jìn)出口、當地公路、鐵路、水路等立體交通運輸服務(wù)體系，并將服務(wù)延伸到報關(guān)報檢、多式聯(lián)運、保稅儲運、物流加工等多重相關(guān)領(lǐng)域和第三方物流服務(wù)。
實(shí)習崗位的簡(jiǎn)介
單證員實(shí)際工作主要是：
1.安排訂艙。
2.貨物商檢及報關(guān)（委托代理）
3.補料及提單的確認
4.客戶(hù)各種單據的繕制
5.寄單、信用證交單
而我作為不是物流專(zhuān)業(yè)的新近實(shí)習生，主要負責的是訂單和聯(lián)系貨主，商務(wù)談判。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程及業(yè)績(jì)
�。ㄒ唬⿲�(shí)習日程安排
第一天：參觀(guān)公司，了解公司的發(fā)展背景及發(fā)展現狀。公司總裁對實(shí)習生進(jìn)行歡迎大會(huì )，和實(shí)習生談話(huà)，分享個(gè)人成長(cháng)的經(jīng)歷和成功的經(jīng)驗。和實(shí)習生友善交談，回答實(shí)習生問(wèn)題。接著(zhù)實(shí)習生被分到不同部門(mén)，各主管給實(shí)習生介紹部門(mén)職能及具體每個(gè)人工作安排。介紹部門(mén)發(fā)展及獲得的成績(jì)，最后介紹資歷比較深的同事。
第二天：讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司各部門(mén)主管和資歷較深的同事對我們進(jìn)行培訓。給我們介紹，從他們那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。
第三天：開(kāi)始正式工作。由同事帶領(lǐng)工作一天，一天后開(kāi)始獨自辦公。由此開(kāi)始，為期三個(gè)月的實(shí)習生活開(kāi)始了。
�。ǘ⿲�(shí)習工作內容
我們今后主要做的是訂單和聯(lián)系貨主兩個(gè)方面。
聯(lián)系貨主就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚貨主是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。
通過(guò)實(shí)習使我對很多的單據有了一定的了解，最終可以熟練進(jìn)行訂單。
實(shí)習期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進(jìn)行談判的機會(huì )。
(三)工作業(yè)績(jì)及收獲
工作業(yè)績(jì)：
在聯(lián)系貨主上：
我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。與貨主進(jìn)行交談。然后，我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識。 我們由此獲得了大量的業(yè)務(wù)量，和許多貨主達成合作關(guān)系，公司業(yè)績(jì)得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個(gè)月創(chuàng )下佳績(jì)。 收獲：
談判是對我們商務(wù)談判這門(mén)課的活學(xué)活用。提到談判，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有經(jīng)歷過(guò)正式洽談的人來(lái)說(shuō)，尤其對于我們這些經(jīng)驗不足的大學(xué)在校生，這的確是個(gè)不小的考驗。剛進(jìn)公司不久，我就被臨時(shí)安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前同事千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次談判收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己將書(shū)本運用實(shí)際的能力不足，對社會(huì )也很不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判時(shí)首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
通過(guò)訂單這項工作：
我了解到具體單證如下：一、備貨單據：商業(yè)發(fā)票、裝箱單；二、運輸單據：托運單、海運提單、航空運單、鐵路運單、裝運通知、裝貨聯(lián)單（裝貨單、收貨單/大副收據、留底）；三、保險單據：保險單；四、商檢證書(shū)：產(chǎn)地證明書(shū)（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據（報檢單、報檢委托書(shū)、品質(zhì)檢驗證書(shū)、數量檢驗證書(shū)、重量檢驗證書(shū)、植物檢疫證書(shū)、獸醫檢驗證書(shū)、衛生（健康）檢驗證書(shū)、消毒檢驗證書(shū)）；五、通關(guān)單據：進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書(shū)；六、銀行單據：信用證、匯票；七、其他單據：受益人證明、出口收匯核銷(xiāo)單、出口貨物托運單、出口貨物明細單集裝箱貨物托運單、出口貨運代理委托書(shū)、進(jìn)口貨運代理委托書(shū)、海運出口代理委托書(shū)、海運進(jìn)口代理委托書(shū)、國際貨物托運書(shū)、海運單、多式聯(lián)運提單、貨代提單、航空分運單、多式聯(lián)運提單、匯款申請書(shū)。
三、自我評價(jià)
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知
識的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。 實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的'，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
實(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
四、對存在問(wèn)題的改進(jìn)策略
通過(guò)這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
�。�2)貨主的挑戰
貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
這些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定，也不符合行業(yè)規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設; 2.加強部門(mén)之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工;
3.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才; 4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系; 6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管; 7.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
總之，通過(guò)這次的實(shí)訓，我們真的學(xué)到了很多。從我們所查找到的單證樣單來(lái)看，填寫(xiě)各種樣單都要有一定的規范，不是隨心所欲亂填的，這關(guān)系重大，必須要仔細認真的去完成。從本次實(shí)訓的整個(gè)過(guò)程中我看到也深深體會(huì )到了做進(jìn)出口這一方面業(yè)務(wù)的嚴謹�？偠灾�，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實(shí)地的去完成。我相信只要努力仔細地去做每一件事，在將來(lái)工作的道路上才能夠越走越順利！
萬(wàn)事開(kāi)頭難。在這次實(shí)訓的初期，自己的確也遇到過(guò)許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的英語(yǔ)譯稱(chēng)并不是非常的熟悉，所以一開(kāi)始在填寫(xiě)單據的過(guò)程中，我自己就感覺(jué)到非常的困難。一張可以在十五分鐘內完成的單據，自己做了差不多半個(gè)多小時(shí)還沒(méi)有完全填寫(xiě)好。一看見(jiàn)單據上那些密密麻麻的文單詞，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著(zhù)急，在實(shí)訓課程的一開(kāi)始，老師就會(huì )幫助我們耐心地翻譯著(zhù)一個(gè)個(gè)單詞，一句句句子，做著(zhù)詳細卻又十分清晰的講解工作。通過(guò)這樣子細致的講解，我們對單證這方面的基礎知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺(jué)到：原來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的英語(yǔ)看起來(lái)也還是蠻舒服的。說(shuō)到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。 通過(guò)這次實(shí)訓，從本次實(shí)訓的整個(gè)過(guò)程中我看到了也深深體會(huì )到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴謹。反正，還是那句話(huà)：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細地去做每一件事，在將來(lái)的道路上才能夠越走越順利
幾個(gè)月的時(shí)間，對自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認識。專(zhuān)業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會(huì )工作后，那些知識都不是夠的，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習是學(xué)習，工作是工作，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習專(zhuān)業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開(kāi)始，踏上學(xué)習的征程。在這我想向學(xué)生同仁提個(gè)醒，學(xué)習成績(jì)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉變?yōu)橐粋�(gè)熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間，但是我也看到了當今物流公司存在的一些問(wèn)題。
我國的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國家這塊沒(méi)有明確的立法，還在一些商家的誠信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的因素；還有就是零庫存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾；再就是沒(méi)有做到統一的調度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。
許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì )變的日趨成熟。
對現在的物流公司來(lái)講我覺(jué)得最大的問(wèn)題就是
1、惡性競爭、利潤率偏低，無(wú)法進(jìn)入良性發(fā)展。
2、待遇低、強度大，造成人力資源匱乏，無(wú)法完成現代化管理提升
3、稅負重、稅收結構不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。
解決之道：
1、尋找自己的競爭優(yōu)勢，全力放大，形成差別服務(wù)，提高品牌價(jià)值，進(jìn)而相應提高價(jià)格，贏(yíng)得合理利潤。
2、校企合作，定向培養物流人才，工資結構優(yōu)化，收入與效益掛鉤，體現人才價(jià)值，完成人力資源升級，進(jìn)而完成企業(yè)現代化管理升級。
3、配合國家物流行業(yè)稅改，和專(zhuān)業(yè)會(huì )計師事務(wù)所合作，通過(guò)合理渠道，吃透相關(guān)法規，合理納稅、合理避稅
第一，物流規劃和布局不合理。出現地區性集中的問(wèn)題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成國內一流的物流基地。從而出現了“物流熱”的問(wèn)題。也因此導致了部門(mén)分割的問(wèn)題，使物流的管理效率地下，物流系統運轉不暢通等問(wèn)題。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展，反而有可能延誤物流發(fā)展的進(jìn)程，造成物流資源的巨大浪費，產(chǎn)生負面的影響。
第二，國內物流企業(yè)總體競爭力弱。盡管有少數幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數物流企業(yè)缺乏規范的運作、明晰的戰略、合理的人力資源組合、必要的學(xué)習能力。在企業(yè)競爭戰略方面更多采用低價(jià)競爭，而缺乏著(zhù)眼于客戶(hù)需求的提供量身定做的增值服務(wù)能力。沒(méi)有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標準制度。
第三，國內在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。一方面是由于計劃經(jīng)濟時(shí)期遺留下來(lái)的部門(mén)分割的學(xué)科體系仍然在國內物流教育領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)主導地位，大部分高校還沿襲傳統學(xué)科教育，很少?lài)L試新的學(xué)科體系，再加上國內的物流人才較少，這使得學(xué)生不能學(xué)到系統的物流知識，無(wú)法領(lǐng)會(huì )到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。
第四，物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是國內對物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視，在此行業(yè)的投資較少，因此導致物流行業(yè)沒(méi)有一個(gè)統一的標準，各個(gè)企業(yè)的技術(shù)參差不齊。使得在具體運作中造成服務(wù)的不規范，增加運行成本和交易成本，同時(shí)帶來(lái)一系列的環(huán)境和生態(tài)問(wèn)題。
物流實(shí)習報告范文9
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.
對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的.認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你.
四、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存.
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
我是XX大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的XXX。大學(xué)四年，我對物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年5月12日我在XXX物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習鍛煉時(shí)間在人生的長(cháng)河中只有那么一小段。
但是給我的收獲卻很大，通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認識問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀(guān)的轉變通過(guò)在XXXX物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會(huì )定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀(guān)評價(jià)，發(fā)現自己與現實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問(wèn)題。
在工作過(guò)程中發(fā)現平時(shí)對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身覺(jué)得很神秘，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。
對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。
中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
物流實(shí)習報告范文10
懷著(zhù)對未來(lái)的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（xx物流管理班），通過(guò)一年半對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計》，《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習，對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會(huì )有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )，怎樣才能確定自己的人生坐標，實(shí)現自己的人生價(jià)值呢？
抱著(zhù)這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習了更為有用的,直接的,物流知識，而每天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強了我的實(shí)戰能力，使我們邁出了成功的一步。
我感覺(jué)，在“xx”里 ，我們學(xué)到的知識很多，并不是說(shuō)把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個(gè)搬運工，只要善觀(guān)察，勤思考，就能發(fā)現，并且悟出很多更為直接的物流知識，!
了解第三方物流服務(wù)的'特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習中提到促進(jìn)作用，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
訪(fǎng)問(wèn)法、詢(xún)問(wèn)法、認真觀(guān)察法、親身操作實(shí)踐法等等。
新疆xx物流公司。
【公司地址】：位于新疆烏魯木齊市西過(guò)境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。
【公司簡(jiǎn)介】：新疆xx物流有限公司創(chuàng )建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的理想而努力.由董事長(cháng)羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運輸、零擔專(zhuān)線(xiàn)、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團結互助.感情的流入,員工客戶(hù)心與心的交流.。
物流實(shí)習報告范文11
一、準備階段
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的
初步認識社會(huì )，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
�。ǘ⿲�(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系）。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去……
國際經(jīng)濟貿易生產(chǎn)實(shí)習報告
一．實(shí)習目的
隨著(zhù)國貿制度的日臻完善，社會(huì )對國貿人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來(lái)社會(huì )的國貿人員，為了順應社會(huì )的要求，加強社會(huì )競爭力，也應該嚴于自身的素質(zhì)，培養較強的國貿工作的操作能力。于是，本學(xué)期初，我們樂(lè )于參加了實(shí)習。
二．實(shí)習單位介紹
長(cháng)春大成集團坐落于我國的黃金玉米帶————吉林省XX市，現擁有23家分公司，公司的產(chǎn)品主要有玉米淀粉、蛋粉、蛋白飼料、胚芽粕、玉米油、蠟質(zhì)淀粉、變性淀粉、賴(lài)氨酸鹽酸鹽、賴(lài)氨酸硫酸鹽、蘇氨酸鹽酸鹽、精氨酸鹽酸鹽、淀粉糖、高果糖、酒精、味素、生化飼料、淀粉樹(shù)脂、淀粉纖維、生化肥料等。其中賴(lài)氨酸產(chǎn)品占據國內近70%的市場(chǎng)份額，并遠銷(xiāo)美國、加拿大、澳大利亞、巴西、韓國、日本、菲律賓、越南、俄羅斯、印尼、馬來(lái)西亞、荷蘭、比利時(shí)、西班牙、波蘭、法國、意大利等國家，成為全球最大的賴(lài)氨酸生產(chǎn)企業(yè)。
長(cháng)春大成集團作為我國玉米資源產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者，國內最大的以玉米精深加工為主的高科技生物工程企業(yè)，是首批被認定的農業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)，公司經(jīng)過(guò)近十一年的發(fā)展，已從建廠(chǎng)初期的玉米初加工、深加工，發(fā)展到現在的依托生物、精細化工等技術(shù)發(fā)展玉米經(jīng)濟的精深加工階段。公司現已形成玉米淀粉工業(yè)群、淀粉糖工業(yè)群、氨基酸工業(yè)群、化工醇工業(yè)群、生物飼料肥料工業(yè)群及機械制造工業(yè)群等六大玉米精深加工產(chǎn)品工業(yè)群，在國內已建成吉林·長(cháng)春、吉林·德惠、遼寧·錦州、福建·福州、上海等五大工業(yè)生產(chǎn)基地，同時(shí)設立了東北區、西北區、華北區、華XX區、華南區、華中區、西南區、東南區等八大銷(xiāo)售辦事處，并在國外如美國、英國等地設有辦事機構。
長(cháng)春大成集團在國家、省市各級政府及領(lǐng)導的大力支持和親切關(guān)懷下，不斷的發(fā)展壯大，現已成為亞洲最大的玉米深加工企業(yè)，世界第一大賴(lài)氨酸生產(chǎn)廠(chǎng)，為發(fā)展中國的玉米產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟做出了巨大的貢獻。公司始終堅持高起點(diǎn)、高標準、合理經(jīng)濟規模的原則，自主創(chuàng )新，科學(xué)發(fā)展，采用現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，實(shí)行單一首長(cháng)負責制，用先進(jìn)科學(xué)的管理手段實(shí)現了企業(yè)經(jīng)濟活動(dòng)的快速反映、快速決策、快速執行，堅持“以人為本、嚴細實(shí)恒”的管理理念，發(fā)揚“艱苦奮斗、拼搏奉獻” 的主體精神，確定了“追求卓越、創(chuàng )業(yè)爭先”的發(fā)展目標，形成了“爭先、實(shí)干、奉獻、為民”的企業(yè)文化，在“超越常規、求實(shí)創(chuàng )新”核心理念的貫穿下，實(shí)現了公司由小到大，由弱到強，高科技、高速度、高效益的跨越式發(fā)展，并已邁進(jìn)了世界級玉米深加工大型企業(yè)的行列
三．實(shí)習過(guò)程
xx年年11月27日，我正式以一個(gè)新人的面孔朝氣蓬勃的站在長(cháng)春大成集團財務(wù)部主任的面前，開(kāi)始了我為期2個(gè)多月的實(shí)習。在第一天的見(jiàn)面我表現得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學(xué)校、班級、專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)，實(shí)習目的以及在學(xué)校期間取得過(guò)的'一些小成績(jì)，我相信我的謙虛與誠懇的態(tài)度一定能給主任留下不錯的印象。果然主任順利的同意了我的實(shí)習要求，并對我說(shuō)：“在我們公司，你一定能夠學(xué)到不少東西，好好干！”簡(jiǎn)短的一句話(huà)，給了原本對實(shí)際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實(shí)習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在的辦公室里，看到別人進(jìn)進(jìn)出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點(diǎn)也插不上手，心想我什么時(shí)候才能夠融入進(jìn)去呢。雖然知道實(shí)習生應該主動(dòng)找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并沒(méi)有把我當作一個(gè)迫切需要學(xué)習的實(shí)習生看待，每個(gè)人都在忙著(zhù)自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實(shí)習結束？難道大家都信奉那句教會(huì )小的餓死老的那句話(huà)？可是一想到目前大學(xué)生的實(shí)習情況似乎都是這樣時(shí)，我馬上開(kāi)始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來(lái)。之前在家我在網(wǎng)上曾查了一些資料，我想應該會(huì )對我實(shí)習有幫助。
過(guò)一會(huì )主任拿來(lái)兩本有關(guān)的書(shū)讓我學(xué)習一下，并對我說(shuō)公司出于經(jīng)濟原因，一大部分收入來(lái)源于工商注冊，所以每個(gè)員工除了國貿工作外還要會(huì )公司注冊�，F在是月初，而國貿的大部分工作我還不能做，所以我現在的任務(wù)是先了解企業(yè)信息及業(yè)務(wù)流程，熟記下來(lái)。接下來(lái)的幾天我一直在努力去學(xué)習貿易實(shí)務(wù)的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書(shū)，回家還查閱以前學(xué)過(guò)的《國際貿易實(shí)務(wù)》，上下班的車(chē)上也不停的背。其余的時(shí)間便是幫同事復印，收傳真，跑銀行等。這些工作聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，可對我來(lái)說(shuō)都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛煉我的機會(huì )，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因為我想得到大家的認可。
實(shí)務(wù)的工作其實(shí)不難，只是較繁瑣較細。沒(méi)過(guò)幾天我已經(jīng)能夠流利的回答令主任在午休間歇對我的快速問(wèn)答。當然也有回答得模棱兩可地方。主任對我說(shuō)工作中的問(wèn)題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶(hù)帶來(lái)巨大的損失。聽(tīng)了這番話(huà)，我很慚愧，想起平時(shí)自己在學(xué)習時(shí)的態(tài)度總是馬馬虎虎，對什么都一知半解，以為只要考試過(guò)了85分就對這門(mén)科目基本掌握了，其實(shí)差得太多了。我學(xué)的知識在工作中只能打60分而已。
物流實(shí)習報告范文12
本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實(shí)習工作至今，通過(guò)實(shí)習一方面對中國市場(chǎng)的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的開(kāi)展方向以及將來(lái)趨向等方面有了更加詳細的認識。另一方面使我學(xué)習到了作為質(zhì)押監管員真正的工作內容及重要性和身上所承擔的責任
一、xx股份有限公司xx分公司簡(jiǎn)介
xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè)，于19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市。
xx物流中心是xx投資的全新項目方案，物流中心占地面積約150000平方米，位于xx經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區xx北路北端，xx高速公路和xx高速公路交匯處，緊鄰xx前灣港、xx火車(chē)站和xx工業(yè)園區。
xx物流中心具有xx港進(jìn)出貨物的集散地，生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區生活資料的配送中心等多個(gè)方面的業(yè)務(wù)功能。物流中心可提供科學(xué)合理的個(gè)性化物流解決方案及物流咨詢(xún)服務(wù)，主營(yíng)倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關(guān)及報驗業(yè)務(wù)，集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸，以及倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。
xx物流中心將充分發(fā)揮xx系統的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”為服務(wù)宗旨，技術(shù)服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值為核心理念，幫助客戶(hù)開(kāi)發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。
二、xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)成功經(jīng)驗
2.1什么是質(zhì)押監管業(yè)務(wù)
質(zhì)押監管是指出質(zhì)人（貨主）以合法占用的貨物向質(zhì)權人出質(zhì)，作為質(zhì)權人向出質(zhì)人授信融資的擔保，監管（保管）人接受質(zhì)權人的委托，在質(zhì)押期間按質(zhì)權人指令對質(zhì)物進(jìn)行監管的業(yè)務(wù)模式。
監管業(yè)務(wù)為什么能成功
xx所開(kāi)展的質(zhì)押監管業(yè)務(wù)模式已由傳統的靜態(tài)質(zhì)押監管向動(dòng)態(tài)質(zhì)押監管開(kāi)展，且動(dòng)態(tài)質(zhì)押監管業(yè)務(wù)已成為主要監管模式；業(yè)務(wù)正向12 / 45
庫外和多庫監管開(kāi)展，并與現有業(yè)務(wù)結合開(kāi)展，很大程度上提高了其他業(yè)務(wù)的市場(chǎng)吸引力，已成為很多客戶(hù)選擇xx作為合作伙伴的重要因素。
三、xx股份有限公司青島分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)成功的原因
xx監管業(yè)務(wù)的成功開(kāi)展，得益于充分利用了本身的相對優(yōu)勢，這包括規模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò )、龐大的客戶(hù)群和良好的品牌和商譽(yù)。
3.1雄厚的資產(chǎn)實(shí)力
在質(zhì)押監管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用，也是質(zhì)押監管的重要功能之一。這體現在物流企業(yè)獲得銀行的授信，還體現在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建，即前期為中小企業(yè)申請貸款提供擔�；蛘咭员旧�?yè)Ｄ芰M織企業(yè)聯(lián)�；蚧ブ鷵�。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規模要求較高，中儲的資產(chǎn)規模到達50億元以上，為做大質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提供了保證。
3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò )
xx擁有國內的倉儲物流網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上；擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬(wàn)平方米的倉儲用地，年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬(wàn)噸和4000萬(wàn)噸；還有業(yè)務(wù)加盟庫100多家，自有和業(yè)務(wù)加盟庫面積共有20xx萬(wàn)平方米；擁有100多條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、20xx多輛可支配貨車(chē)。為客戶(hù)企業(yè)進(jìn)行異地質(zhì)押、降低運輸成本等提供了便利，使這一融資方式擁有了更強大的生命力。
3.3龐大的客戶(hù)群
質(zhì)押監管業(yè)務(wù)往往和倉儲、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )在一起來(lái)提高物流企業(yè)基礎業(yè)務(wù)的競爭力，而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務(wù)根基，也能在很大程度上促進(jìn)質(zhì)押監管的開(kāi)展，xx的倉儲客戶(hù)達7800多家，年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬(wàn)噸、3385乃噸和4032萬(wàn)噸。巨大的倉儲資源是質(zhì)押監管業(yè)務(wù)的基礎。此外，xx在全國20多個(gè)大中城市的23個(gè)現貨市場(chǎng)年交易額達700多億元，這些市場(chǎng)的工商客戶(hù)都是xx監管業(yè)務(wù)的潛在客戶(hù)。
3.4良好的品牌和商譽(yù)
在質(zhì)押監管業(yè)務(wù)中，物流企業(yè)作為銀行和客戶(hù)企業(yè)的中間人行使質(zhì)押品的監管和保管職責，應保持客觀(guān)、公正的立場(chǎng)。既不能和客戶(hù)企業(yè)合伙瞞騙銀行，虛開(kāi)倉單或允許企業(yè)私自提貨，也不能與銀行聯(lián)合，損害客戶(hù)企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽(yù)和資信。xx長(cháng)期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任，成為金融機構進(jìn)行質(zhì)押監管首選的合作伙伴。
3.5其他
另外，xx對業(yè)務(wù)模式進(jìn)行總結歸納和創(chuàng )新，同時(shí)設計嚴密的風(fēng)險防范和退出機制，以規避風(fēng)險。注重客戶(hù)資信、慎重選擇質(zhì)物、加強倉單管理、制訂得當的商品監管措施、設置預警線(xiàn)等，都為xx股份有限公司xx分公司質(zhì)押監管業(yè)務(wù)的成功做了保障四、質(zhì)押監管員業(yè)務(wù)流程規范、崗位職責、技能要求。
下面交代一下自己的工作流程規范：日工作一、每天早上起來(lái)打掃衛生，和同事一起拍照，8：00—8：30發(fā)往公司郵箱報導。二盤(pán)庫，我們要搞清楚貨場(chǎng)截止8點(diǎn)實(shí)有多少庫存。三、做賬，首先做電子賬目（臺賬、貨位圖、質(zhì)押物庫存表），然后根據電子臺賬填寫(xiě)手工賬本（五本單據、控制總賬、質(zhì)物清單）。四、下午報導，1：00⑴：30，并發(fā)送臺賬、貨位圖。五、找企業(yè)相關(guān)授權人簽字蓋章，并索要原始材料（成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表），貨權證明材料（質(zhì)量保證書(shū)、隨車(chē)通行、增值稅專(zhuān)用發(fā)票，購銷(xiāo)合同等）。六、用相機給質(zhì)物、手工賬本、原始材料拍照、七、跟蹤出庫，做好出入庫的記錄工作（以小時(shí)為單位）。八、下午報導，5：00⑸：30，發(fā)送監管日志，單據照片，巡庫照片，打印第二天的盤(pán)庫記錄表，結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況表》通過(guò)ＯＡ發(fā)給公司，周三擦拭一遍監管牌，貼一次質(zhì)押標簽。月工作每月25號，整理5本單據，控制總賬，出庫追蹤表，企業(yè)提供的原始材料，貨權證明材料，及相關(guān)的報銷(xiāo)憑證郵回公司，打印下月各種日常單據，填寫(xiě)一份工作匯報。
四、幾項重點(diǎn)工作
4.1盤(pán)庫
作為質(zhì)押監管員最重要也是首先要的是，做好每天的盤(pán)庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進(jìn)行采購、銷(xiāo)售、生產(chǎn)等流程規范作業(yè)，所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進(jìn)行方便協(xié)調和不耽擱企業(yè)進(jìn)行及時(shí)的銷(xiāo)售以及銀行提供一個(gè)準確而完整的信息。另一方面盤(pán)庫也是我們質(zhì)押監管員處理各種帳據的原始依據，為了使我們帳據具有準確性及說(shuō)服性，所以必須每天要進(jìn)行準確及時(shí)的盤(pán)庫。
4.2處理各種帳據
每個(gè)正常運轉的企業(yè)都必須有一個(gè)準確而完整的賬目，因為這是企業(yè)進(jìn)行計劃、生產(chǎn)、決策的重要依據。同樣我們也有這樣的帳據，其中包括臺賬、質(zhì)物清單、貨位圖、質(zhì)押物庫存表、質(zhì)物進(jìn)倉單、質(zhì)物出倉單、質(zhì)物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳，但是手工帳是根據電子帳來(lái)進(jìn)行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據的依據，臺賬上面有清清楚楚的每天的質(zhì)物進(jìn)出情況。質(zhì)物清單是銀行對監管點(diǎn)進(jìn)行檢查的依據也是對企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行監視的依據。貨位圖讓我們明白在每個(gè)貨位共存放多少?lài)嵷浳�，很是明了。質(zhì)押物庫存表就是讓我們直觀(guān)的了解每個(gè)貨位、每個(gè)物品的規格、噸位、以及編號等詳細內容等。
4.3對現場(chǎng)進(jìn)行控貨以及與企業(yè)負責人進(jìn)行協(xié)調
假如企業(yè)因為多方面原因暫時(shí)性出現質(zhì)押值較低的情況，那么就要與企業(yè)的負責人進(jìn)行須要的溝通協(xié)調等，這種情況下要對現場(chǎng)進(jìn)行控貨，不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現強行發(fā)貨的現象等。假如通過(guò)協(xié)調能解決的話(huà)那就更好。通過(guò)協(xié)調、交流會(huì )使企業(yè)明白我們這么做的須要性以及重要性，同樣通過(guò)與企業(yè)人員的交流我們也會(huì )受益匪淺的，學(xué)到了一些我們在學(xué)校教室無(wú)法了解到的'經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問(wèn)習題的方法等。
4.4怎樣向管理部報導以及其他事項
每個(gè)公司都有其管理的管理辦法，同樣我們公司也要求每個(gè)員工必須按照手冊來(lái)辦事，第一，必須按手冊時(shí)間進(jìn)行報導，因為我們是外派的員工，所以要求我們每天在手冊時(shí)間通過(guò)ＱＱ來(lái)向公司報導，必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章，這是每天必須在做完帳要完成的事項，因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用，另一方面也是向企業(yè)人員總結報告公司的質(zhì)押值情況。第三：銀行來(lái)檢查的時(shí)候要陪同銀行人員一起對現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地盤(pán)查，并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據。
五、工作中發(fā)現的問(wèn)習題以及對質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提出的建議
5.1實(shí)習工作中發(fā)現的問(wèn)習題
第一、xx開(kāi)展有限公司已經(jīng)是一個(gè)較為成熟的企業(yè)，但在我實(shí)習期間，就質(zhì)押監管崗位上的員工已有不少老員工辭職。
第二、由于質(zhì)押監管崗位的特殊性，使得公司領(lǐng)導對員工的監管力度不夠，所以造成許多員工因此肆意的脫崗。
第三，由于崗位上工作的反復性，有不少員工對工作已經(jīng)麻木，造成屢次的盤(pán)點(diǎn)失誤。
第四，由于工作的量較輕，員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。
第五，公司巡查力度較小。
第六，公司對個(gè)別員工長(cháng)期呆在一個(gè)監管點(diǎn)關(guān)注力度及調配力度不夠。
5.2對質(zhì)押監管業(yè)務(wù)提出的建議
第一、加強企業(yè)管理，施行員工激勵政策，保證員工素質(zhì)。
第二、加強巡查管理辦法，做到網(wǎng)上及現實(shí)巡查正員工的工作積極性。
第三、增強時(shí)間觀(guān)念，從公司領(lǐng)導到下屬員工，保證工作質(zhì)量的同時(shí)提高效率，增強競爭性。
第四、多征詢(xún)下屬員工的意見(jiàn)及建議，是全體員工參與到公司的管理當中，調動(dòng)員工積極性。
第五、多了解員工心聲，嚴格處理違紀現象，加強獎勵政策。
六、實(shí)習總結歸納
本人所學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè)，其中包括物流管理、會(huì )計基礎、倉儲管理等專(zhuān)業(yè)課。因為xx股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內享有盛譽(yù)，因此這使我平常所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因為我們都知道在平常我們都學(xué)習并且屢次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應用，所以有之前的電腦基礎和會(huì )計基礎是我們更容易接受這種對我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開(kāi)始和新的挑戰。
其實(shí)對于新的質(zhì)押監管員來(lái)說(shuō)開(kāi)始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因為在學(xué)校我們同學(xué)之間沒(méi)有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現在我們是在社會(huì )上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對社會(huì )，可以說(shuō)是第一次上戰場(chǎng)，當我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì )有許多不良反應。這些都是人情世故，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹是一樣的。
俗話(huà)說(shuō)“游刃有余”對于那些各種帳據來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平常多練習就會(huì )很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調等這些問(wèn)習題我認為關(guān)鍵是我們平常與什么樣的人打交道，我們的口頭表達能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對于這，只要我們平常多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(cháng)了，自然我們就會(huì )處理好這種事情。
質(zhì)押監管業(yè)務(wù)看似復雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程規范及要點(diǎn)即可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區、垛，對其進(jìn)行編號，做到在盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候準確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細、明了。對型鋼的各種規格、理論重量、數量等準確統計，便于盤(pán)點(diǎn)完后進(jìn)行計算、核查。
在監管點(diǎn)上，我同樣得到了不少的在職培訓，通過(guò)ＱＱ聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的標準化，清楚了公司考核人員的規范，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準確盤(pán)查質(zhì)物，每天認真做完賬目，每天不定時(shí)巡查倉庫，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫，每天按時(shí)反應數據，做到在崗位上盡職盡責，真正做到日日清、周周結、月月畢。
通過(guò)實(shí)習，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監管業(yè)務(wù)，另外即是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(cháng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì )上的東西，知道了什么是真正的市場(chǎng)競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個(gè)生疏的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全生疏的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過(guò)，現實(shí)我們都可以看見(jiàn)，我也知道自己也存在著(zhù)較多的不足，尤其是社會(huì )工作經(jīng)驗不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導的關(guān)心下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì )繼續向前。
物流實(shí)習報告范文13
我所實(shí)習的xx物業(yè)管理有限公司，隸屬于香港xx綠色家園集團。目前，該公司擁有員工近1500人，在深圳、廈門(mén)、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長(cháng)沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬(wàn)平方米，管理項目類(lèi)別有大型住宅區、高層商住大廈、商場(chǎng)、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成，小區面積約29000平方米，居住270戶(hù)，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了管理處開(kāi)展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對管理處的設施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。
一、加強人力資源管理，創(chuàng )“學(xué)習型、創(chuàng )新型”企業(yè)。
嚴把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)；招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員須屬退伍軍人，對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓工作，使員工對小區的基本情況、應開(kāi)展的`工作心中有數，減少盲目性；隨著(zhù)市場(chǎng)競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類(lèi)專(zhuān)業(yè)性的培訓機會(huì )。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習，工作就是創(chuàng )新”，每位員工都爭做“學(xué)習型、創(chuàng )新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高，管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。
從實(shí)際出發(fā)，管理處嚴格參照l(shuí)S09000質(zhì)量體系運作，制定了嚴格的規章制度和崗位規程、工作標準、考核標準。管理處根據員工的工作職責，制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法；制定量化考核標準，實(shí)行定性和定量考核相結合，增強了考核的可操作性，減少考核時(shí)人為因素的影響；建立完善考核機制，實(shí)行末位淘汰制，避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現象，通過(guò)考核機制的建立，增強了員工的危機感、緊迫感，促使員工不斷提高自身素質(zhì)。
二、培育自身核心專(zhuān)長(cháng)，創(chuàng )特色服務(wù)，提升核心競爭力。
在實(shí)習中，我看到一套由沿海集團、易建科技、xx物業(yè)合作自行設計開(kāi)發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括：“一站式客戶(hù)服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數碼社區”三大體系，是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量，有效地開(kāi)發(fā)、整合、利用客戶(hù)資源的資迅系統。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而，實(shí)現了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng )造了一種無(wú)微不至、無(wú)所不在的服務(wù)，提升了服務(wù)效率，提高了業(yè)主滿(mǎn)意度，提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量，最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競爭中的核心競爭力。
物流實(shí)習報告范文14
轉瞬間，實(shí)習就結束了，在作為實(shí)習生的這段日子里，我得到了許多閱歷，并寫(xiě)下了我的實(shí)習報告，在通過(guò)實(shí)習后，我主要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法，希望這篇商業(yè)物流公司實(shí)習報告可以供大家作為參考的范例。 公司概況
1.基本狀況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速馬路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2. 公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。 運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運實(shí)力，以便利客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載實(shí)力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見(jiàn)的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)意某些產(chǎn)品在溫度限制上的不同要求供應了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特殊適合于進(jìn)出倉常見(jiàn)的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能供應屬于易燃危急品類(lèi)的特別商品儲存。 其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。
5. 倉儲系統服務(wù)：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。
珍貴物品配送。供應門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的平安抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳設。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應幫助客戶(hù)商品上架陳設的服務(wù)。
6. 倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)限制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題剛好上報、調整。定時(shí)視察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)意客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到剛好、精確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可起先收發(fā)貨。
退貨處理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并剛好反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
7. 信息系統服務(wù)：
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，供應物流系統設計，系統詢(xún)問(wèn)。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，特地設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益動(dòng)身，進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的特性化設計。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，供應全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS,TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息剛好反饋，限制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8. 作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)依據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
探討結論及建議：
1. SWOT分析
機遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機，很多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。 優(yōu)勢：企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)供應各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于浩大，影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
1. 企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率奢侈，造成客戶(hù)的流失，可依據倉庫的`實(shí)際加大空間利用率，依據倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的運用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
2. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能運用信息系統進(jìn)行操作與管理。
3. 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應當重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(cháng)期客戶(hù)。 4. 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的運用效率不高，只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中，仍舊有著(zhù)其不行替代的作用，特殊是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)找尋適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加情愿來(lái)租用倉庫了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利，應當考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶(hù)的時(shí)間，因此要根據標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.商品的大類(lèi)要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開(kāi)，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
4.應注意運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
5.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培育，提高員工的綜合實(shí)力及素養。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
6.要嚴格根據倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要剛好與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后剛好銷(xiāo)毀，不要積累在倉庫中，奢侈倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應當另外打算一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
物流實(shí)習報告范文15
一、實(shí)習目的
為了鞏固、升華我們大學(xué)四年以來(lái)所學(xué)的理論知識，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融匯貫通。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶?zhuān)業(yè)實(shí)習，實(shí)習重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常物流管理活動(dòng)以及企業(yè)有關(guān)物流部門(mén)的實(shí)際運作。
通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實(shí)管理當中，增加實(shí)習經(jīng)驗，也從現實(shí)的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。
除此之外，通過(guò)實(shí)習磨練意志，學(xué)會(huì )工作上刻苦耐勞，學(xué)習工作中如何待人處事，如何靈活應急。一方面檢驗教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實(shí)習單位概要
百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供應鏈資深專(zhuān)家聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年，中國總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心，配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、六級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過(guò)200家企業(yè)通過(guò)與百世合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂(lè )氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺架構建立以客戶(hù)需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益，降低成本。
三、實(shí)習要求
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).
四、實(shí)習感想
在三個(gè)星期的實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)
本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習。在實(shí)習過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì )經(jīng)驗的不足，理論和實(shí)際不能很好地結合起來(lái)。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò)。
然而在部門(mén)領(lǐng)導和同事們的的悉心指導下，我在較短時(shí)間內進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習過(guò)程中不斷增強著(zhù)自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項工作。如果說(shuō)這次實(shí)習得到了什么，除了增強了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態(tài)上的調整，學(xué)校人向社會(huì )人轉變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì )接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習，則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強，如管理學(xué)，物流學(xué)，計算機，財務(wù)會(huì )計等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強。
3、人生目標感的清晰，通過(guò)這次實(shí)習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規劃自己的時(shí)間，工作，生活。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的'時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來(lái)走上工作崗位有著(zhù)很大幫助。
五、實(shí)習結論及建議
在無(wú)數現代化物流企業(yè)涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題，工作效率會(huì )得到一定的提高和節約一定的成本。
些體會(huì )與感想。這次的實(shí)習讓我意識到書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，使自己具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎，更多的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習興趣。
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