【熱門(mén)】車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )
我們有一些啟發(fā)后，可以將其記錄在心得體會(huì )中，如此可以一直更新迭代自己的想法。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？下面是小編精心整理的車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
今年寒假，我嘗試著(zhù)去無(wú)錫人才市場(chǎng)尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，在徘徊在人才市場(chǎng)擁擠的人流中，我來(lái)到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面，看到和自己相關(guān)專(zhuān)業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng)，走到攤位，觀(guān)看著(zhù)幾個(gè)學(xué)生樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談?wù)撔┕镜氖�，我在邊上看�?zhù)桌上的簡(jiǎn)歷，莫名的有股壓力爬上心頭，我嘗試性得坐了下去，同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談?wù)摿艘幌鹿镜氖�，略微的了解了公司的背景與前景后我填寫(xiě)了公司的簡(jiǎn)歷。我想在這公司貢獻一份力量，學(xué)有所用，也希望自己能在公司努力成長(cháng)為一個(gè)社會(huì )有識之士。
經(jīng)過(guò)了一番“輕松”的面試后，我接到了公司招聘我的信息，我歡喜不已。慢慢的等待中，我在5月11號終于來(lái)到公司開(kāi)始了我的實(shí)習工作。在胥工的熱心指導下，我首先對公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規章制度進(jìn)行了了解，并注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識。然后重點(diǎn)讓我熟悉公司的安全管理制度，因為從進(jìn)入公司的第一步起，就要樹(shù)立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來(lái)適應公司的工作，努力汲取實(shí)踐知識，以學(xué)生的身份虛心學(xué)習，協(xié)助同事完成部門(mén)工作，完成上級的任務(wù)。
在李年華經(jīng)理的安排下我開(kāi)始了在生產(chǎn)車(chē)間的.實(shí)習。下面是本人對工作過(guò)程的一些總結及心得體會(huì )：
目的
通過(guò)安排到生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門(mén)的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制。
流程
在這三個(gè)月的時(shí)間里，下到生產(chǎn)車(chē)間后，雖然我們沒(méi)有正式分配,但我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個(gè)儀器和設備，并了解他們的名稱(chēng)和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個(gè)部門(mén)主管就跟我們耐心講解。從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個(gè)班組的活動(dòng)有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作和后續的技術(shù)支持工作打下了良好基礎。
在三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習中，我和各班組員工們上班在一起，吃飯在一起，休息在一起，由于缺乏經(jīng)驗，我在工作期間難免會(huì )出現一些小的瑕疵，走一些彎路，會(huì )給同事的工作帶來(lái)了一定麻煩，但是領(lǐng)導同事們并不批評我，而是更耐心的指導我，讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好。在公司短短三個(gè)月的實(shí)習生活期間我感觸良多，主要有以下幾個(gè)方面：
第一、在工作中要有良好的學(xué)習能力。
要有一套學(xué)習知識的系統，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，一方面向工作經(jīng)驗豐富的前輩學(xué)習，另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。
在工作中，要把企業(yè)的事情當成自己的事情來(lái)辦，這種良好的工作態(tài)度不僅會(huì )為公司創(chuàng )造效益，同時(shí)也提高了自己，對企業(yè)、對自己都是一種雙贏(yíng)。
第三、要有良好的人際關(guān)系。
在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道，更重要的是同人的交往。無(wú)論是和領(lǐng)導還是和同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關(guān)系，能為今后順利工作創(chuàng )造良好的人際氛圍。
第四、要有團結協(xié)作精神,善于溝通。
在工作中部門(mén)成員要團結起來(lái),發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門(mén)之間的溝通也是必須的，任何一個(gè)部門(mén)溝通不好都會(huì )遇到不必要的麻煩。所以團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來(lái)，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗等。所以現在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為企業(yè)服務(wù)。
我給自己定下了三個(gè)任務(wù)：
一、 繼續學(xué)習，不斷提升理論素養。
學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。
二、 努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同時(shí)我個(gè)人角色也得從一名學(xué)生向企業(yè)員工轉變。
三、 提高工作積極性和主動(dòng)性
在江蘇龍源催化劑有限公司實(shí)習眨眼間已有三個(gè)月了，這才是剛剛開(kāi)始。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續為企業(yè)創(chuàng )造更多的價(jià)值。
最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門(mén)領(lǐng)導楊小芳、李經(jīng)理、劉長(cháng)松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助，我會(huì )繼續努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
每天我們踏著(zhù)朝陽(yáng)而來(lái)，迎著(zhù)夕陽(yáng)而歸。我很喜歡這種單純而簡(jiǎn)單的日子，沒(méi)有太多的應酬和煩躁，相反，在這樣一個(gè)烈日炎炎的夏日，我找到了一快心靈的靜地。
南方的夏日的早晨確實(shí)有他獨特的味道，大清早的陽(yáng)光督促著(zhù)我們大步流星的趕到車(chē)間開(kāi)始新一天的工作。此時(shí)的街道已經(jīng)紛繁熱鬧，平實(shí)的道路不知被多少追求夢(mèng)想的善男信女踏尋，只為那夢(mèng)中久久回蕩而絢爛奪目的明天。
不知怎么的，我喜歡車(chē)間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài)，我覺(jué)得那才是近最大可能創(chuàng )造價(jià)值，在車(chē)間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著(zhù)這種心態(tài)，我絲毫不敢懈怠我的每個(gè)崗位，不敢疏忽我擰的每個(gè)螺絲釘，不敢忘記我聽(tīng)到的每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)。
在忙碌的車(chē)間，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置，尋找自己的方向，甚至在尋找今天的螺絲釘會(huì )打在什么位置，看似平常和簡(jiǎn)單的'動(dòng)作，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……
在這里沒(méi)有語(yǔ)言的狂人，只有實(shí)踐的強人�；仡^想想，去掉傲氣，專(zhuān)心研究，加強實(shí)踐，不正是我們這次實(shí)習的目的嗎？于是，我更加努力的使自己沉下去，繼續尋找屬于自己的位置。
我們應該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨，這幾天確實(shí)也感覺(jué)到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了，對于我們學(xué)習的那條生產(chǎn)線(xiàn)也有了初步的了解，基本了解了各個(gè)工序的要求和動(dòng)作要領(lǐng)，并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習。
對于這些進(jìn)步，只是達到了很小的一部分要求，還有許多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我們更應該交流和學(xué)習。
下班之后，仔細回憶一天的收獲，也沒(méi)時(shí)間來(lái)欣賞路燈的迷離與樹(shù)影的婆娑，更沒(méi)時(shí)間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂(lè )，所有的這一切都沉睡夢(mèng)中，等待夢(mèng)醒的時(shí)刻，我們歡暢淋漓。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )3
三月二十五日，是我來(lái)到密煉車(chē)間的日子。之所以記得這般清晰，是因為那天天氣清朗，陽(yáng)光明媚。踏入密煉車(chē)間，一種別樣的陰暗將我完全籠罩，一股無(wú)可明狀的刺鼻氣息洶涌著(zhù)席卷著(zhù)黑暗爭先恐后的涌入了我的肺部。這種環(huán)境上的劇烈反差構成了我踏入密煉車(chē)間的別樣的矛盾心情。
好在那時(shí)的自己充滿(mǎn)了剛剛入職的興奮感覺(jué)。這種感覺(jué)沖淡了些許的失落，讓心情趨向平和。
“無(wú)論怎樣，都是你自己選的�！蔽衣�(tīng)見(jiàn)自己對自己說(shuō)�！白约哼x擇的路，應當努力走的快樂(lè )些，這樣才能走的更長(cháng)，更遠，看到更多別樣的風(fēng)景�！�
去年，從康杰中學(xué)初中部離職，過(guò)完年后的我青海運城來(lái)回跑，遷檔案，改派報到證。這些事情來(lái)來(lái)回回耗費了我一個(gè)月時(shí)間方才搞定。
延遲了一個(gè)多月才跑來(lái)報到使我充滿(mǎn)了興奮感，像是餓了三天沒(méi)有吃東西的餓狼。冥冥之中似乎真有注定，之所以不再當老師，是因為感覺(jué)到了應試教育的僵化，感覺(jué)到了應試教育對人性的禁錮，對創(chuàng )新能力的扼殺。在應試教育的大環(huán)境下我無(wú)力做出什么，而要想做出成績(jì)，則必須成為應試教育的順從者，擁護者，這讓我過(guò)得很是痛苦這段時(shí)間的心路歷程是一個(gè)很漫長(cháng)的故事，在此略去不表，畢竟不太適合寫(xiě)在以密煉車(chē)間實(shí)習總結為題目的這篇文章里。萌發(fā)了不再做老師的想法后，畢業(yè)時(shí)候做了大半年的銷(xiāo)售經(jīng)歷讓我記憶猶新，那段時(shí)候的銷(xiāo)售做的順暢無(wú)比，短時(shí)間內自己破了公司兩項記錄更是讓我對這段記憶流連忘返。一個(gè)是作為新人連續三周登上公司龍虎榜前三名，一個(gè)是做為新人最快成長(cháng)為領(lǐng)隊，帶領(lǐng)同伴開(kāi)拓新市場(chǎng)。這兩項記錄在公司都是首位。再加上在寒假里我做了詳盡的職業(yè)規劃，在職業(yè)規劃的時(shí)候經(jīng)常參加天涯論壇銷(xiāo)售大神們的討論，對于銷(xiāo)售的理解上了一個(gè)層階，不像剛剛畢業(yè)時(shí)候對于銷(xiāo)售的理解那般膚淺。也就是那時(shí)候才知道了原來(lái)銷(xiāo)售還可以按照難度分為效率型銷(xiāo)售和效能型銷(xiāo)售，才明白之前自己所做的屬于直銷(xiāo)，面對終端客戶(hù)，在效率型銷(xiāo)售中難度系數一般，只要臉皮厚一些，執行公司銷(xiāo)售系統的執行力強一些就可以，難怪自己做的還可以。對于銷(xiāo)售的進(jìn)一步理解讓我渴望重新過(guò)上做銷(xiāo)售的日子，就在鐵了心想要做銷(xiāo)售的時(shí)候，雙喜輪胎就在運城招聘，化工集團旗下子公司，一三年全球輪胎行業(yè)排名四十多名，而且更關(guān)鍵的是招的銷(xiāo)售是渠道銷(xiāo)售，是效能型銷(xiāo)售中最難的，會(huì )跟經(jīng)銷(xiāo)商代理商打交道，這對能力的鍛煉是巨大的，而能力的缺乏是年輕的時(shí)候最為缺乏的，因此種種陰差陽(yáng)錯注定了我和雙喜的緣分。
扯遠了，回到密煉車(chē)間，繼續闡述。
在密煉一個(gè)半月的實(shí)習，另我感想頗多。因為當初是以銷(xiāo)售應聘進(jìn)來(lái)的，知道自己以后要去銷(xiāo)售上，因此在開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候我給自己制定了四個(gè)實(shí)習目標。
一是，感受雙喜文化，讓自己盡快融入到雙喜這個(gè)大家庭中。
第二：了解輪胎的制作流程，努力讓自己多一些輪胎方面的知識。
三，從工人師傅們身上學(xué)習踏實(shí)，努力培養少說(shuō)多做的習慣。
四，多讀一些關(guān)于銷(xiāo)售方面的書(shū)籍。
一個(gè)多月結束了。查看四個(gè)目標，捫心自問(wèn)完成的還不錯。
來(lái)到雙喜的時(shí)候，我就留意到了一個(gè)稱(chēng)呼。首次是從負責招聘的丁姐姐那里聽(tīng)來(lái)的�！霸S峰，你們幾個(gè)先去隔壁那個(gè)家稍等一下，一會(huì )兒一起參加培訓�！彼麄児軓S(chǎng)子的房間叫做“家？”從小到大，這是我第二次來(lái)到太原，我不知道這里都這樣稱(chēng)呼還是雙喜特有文化，總之我感受到了一種溫暖�！凹��！边@份兒溫暖透過(guò)這個(gè)字眼從后面的很多細節之中得到了鞏固。到了密煉之后，同事之間也把辦公室稱(chēng)作家，一聲一聲的呼喚粘合了我們與廠(chǎng)子之間的距離。溫暖，便是我對雙喜文化的最初印象。漫步在密煉車(chē)間，一樓北面的黑板報，墻柱上隨處可見(jiàn)的格言，一樓東面的任務(wù)欄，密煉人黑黑的笑臉上綻放的憨厚笑容無(wú)一不是雙喜文化的細節展現，這細節到了密煉又構成了密煉的獨有魅力。我想，在接下來(lái)的實(shí)習中，我會(huì )更加努力發(fā)掘雙喜文化，恪守雙喜準則，讓自己更快的'成為雙喜人。
密煉是輪胎制作的第一道工序，在這一個(gè)半月的密煉實(shí)習中，我們在工人師傅的指點(diǎn)下學(xué)到了許多關(guān)于密煉工序的知識及注意事項，而更大的收獲是在密煉車(chē)間發(fā)現了一本好書(shū)——青島輪胎工程學(xué)院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我們如果把這本書(shū)認真讀完，泛讀精讀各一遍，再加上多思考，像在密煉一樣多提問(wèn)，在接下來(lái)的車(chē)間實(shí)習中理論聯(lián)系實(shí)際，我們一定會(huì )成長(cháng)的更快。
第三個(gè)目標的完成過(guò)程是我這幾個(gè)目標完成中收獲最大的。在密煉車(chē)間實(shí)習的時(shí)候我們開(kāi)始參加勞動(dòng)，打掃衛生，幫密煉師傅們修剪花草等，我們像是密煉的特別行動(dòng)小組一樣，哪里需要我們我們就會(huì )在哪里出現。在和密煉師傅們近距離的接觸中，我們變得踏實(shí)起來(lái)，務(wù)實(shí)起來(lái)，以往眼高手低的壞習慣漸行漸遠，消失不見(jiàn)。這里要特別感謝密煉車(chē)間的張鵬，楊麗蓉，王景宏，郝小杰等師父們，他們身上的樂(lè )觀(guān)感染了我們，讓工作增添了無(wú)窮的樂(lè )趣。而已經(jīng)定崗的大學(xué)生們如張遼，李鵬，陳敏敏等，則是以他們過(guò)來(lái)人的經(jīng)驗時(shí)常給予我們指點(diǎn)，讓我們少走了許多彎路。而密煉車(chē)間的領(lǐng)導們，惠增全，丁和平兩位主任，私下里更是對我們的工作、生活等各個(gè)方面默默地提供了無(wú)私的關(guān)心與幫助。郝建平師傅時(shí)不時(shí)就會(huì )來(lái)到我們辦公室，利用自己寶貴的休息時(shí)間，和我們做交流，跟我們談天談地談生活，聊南聊北聊工作。他淵博的學(xué)識，諄諄告誡的話(huà)語(yǔ)如“我覺(jué)得我們都應該從工作中尋找樂(lè )趣，這樣工作起來(lái)才會(huì )更有動(dòng)力，才會(huì )堅持的更久，才會(huì )真正把工作做好，而生活也是一樣的道理�！钡冉o我們留下了深刻的印象。樂(lè )觀(guān)，積極，凡事從正面思考等品質(zhì)，是我們從密煉師傅身上學(xué)習務(wù)實(shí)踏實(shí)這個(gè)既定目標之外的收獲，這大概是密煉人的特有品質(zhì)，我想這些品質(zhì)的獲得將會(huì )指導我在剩余的車(chē)間里的實(shí)習，我也更加期待在剩下的車(chē)間實(shí)習中向師傅們學(xué)到不同的車(chē)間特定品質(zhì)，讓自己的心靈更加強大，品格更加高潔。
最后一個(gè)目標是閱讀銷(xiāo)售書(shū)籍。在密煉實(shí)習的業(yè)余時(shí)間里，我重新精讀了倪建偉的《銷(xiāo)售無(wú)冬天》，銷(xiāo)售小說(shuō)《做單》《沉浮》，泛讀了博恩崔西的《銷(xiāo)售圣經(jīng)》，可以影響人思想層面的《窮爸爸富爸爸》，天涯論壇的銷(xiāo)售精華帖《思科九年》，《步步為贏(yíng)》，《畢業(yè)九年，我從負債累累到年薪五十萬(wàn)》以及業(yè)務(wù)員網(wǎng)上一百多篇關(guān)于銷(xiāo)售的文章；在網(wǎng)上學(xué)習了美國東西納西州立公開(kāi)課之市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理的選修課程。這些理論的學(xué)習讓我的銷(xiāo)售層面又有了進(jìn)一步的提高，我想等到去了銷(xiāo)售部開(kāi)始實(shí)習后，理論與實(shí)際得到連接，在實(shí)際中進(jìn)行總結，再繼續進(jìn)行理論充電，我會(huì )成長(cháng)的更為迅速。
路漫漫其修遠兮，我將在剩下的日子里細細求索！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )4
就快要畢業(yè)了，學(xué)校早早地就給我們下達了任務(wù)，那就是在畢業(yè)之間得找一份實(shí)習工作并獲得實(shí)習證明，不然會(huì )影響到自己畢業(yè)。其實(shí)，我早就想找一份實(shí)習工作，所以我可比咱們的老師還要急切，可是我也知道找一個(gè)好的實(shí)習單位可不簡(jiǎn)單啊，光憑借我目前的各方面條件來(lái)看的話(huà)，我是沒(méi)有什么競爭優(yōu)勢的，所以我在尋覓了一段時(shí)間的實(shí)習工作后，最終還是選擇在了xx工廠(chǎng)的一個(gè)車(chē)間內開(kāi)始了我的實(shí)習生活。
這一家工廠(chǎng)距離我的學(xué)校有著(zhù)相當的距離，之所以會(huì )來(lái)到這里，是因為我同學(xué)的引薦，我自然也相信同學(xué)的眼光，所以我背著(zhù)大包小包就來(lái)到了工廠(chǎng)所在的城市，然后也順利地通過(guò)了工廠(chǎng)的面試，并成為了這里生產(chǎn)車(chē)間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清楚的意識到，這種條件的工作往往都是比較辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠(chǎng)里面，像我這樣的實(shí)習生還不占少數，很多人和我一樣都是從其它城市跑過(guò)來(lái)的，目的和我也差不多，一是想賺點(diǎn)錢(qián)，二是想完成自己的實(shí)習任務(wù)，通過(guò)和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會(huì )狀況，那就是找工作不容易，且行且珍惜呀，不然一直眼高手低的，很容易讓自己陷入一個(gè)尷尬的處境。
我的專(zhuān)業(yè)是和工業(yè)有關(guān)系的，所以來(lái)工廠(chǎng)工作其實(shí)也是我曾經(jīng)的想法之一，畢竟我在學(xué)校里也接觸過(guò)不少的器械，也參加過(guò)不少的`實(shí)踐活動(dòng)，工作起來(lái)也應該比較容易上手，當然了我自然也不滿(mǎn)足于一直在廠(chǎng)里面當一名普通的車(chē)間工人，我應該向著(zhù)更高的目標進(jìn)發(fā)。不過(guò)，既然現在沒(méi)有太多太好的選擇，那么我就應該先把目前的工作給做好才對，這樣對我來(lái)言才是比較有意義的。不得不說(shuō)，在車(chē)間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天要面對著(zhù)復雜冰冷的機器，還得注意好自己的操作流程，不然出現意外的話(huà)后悔都是沒(méi)用的，光是在廠(chǎng)里工作了一個(gè)多月，就讓我的體重瘦了十來(lái)斤，這也讓我體會(huì )到了工作的辛苦，但是沒(méi)辦法，想要多掙點(diǎn)錢(qián)的話(huà)，那么自己必須要加班加點(diǎn)的趕任務(wù)進(jìn)度，不然就只能拿拿基本工資了。
工廠(chǎng)的工作讓我見(jiàn)識到了不一樣的社會(huì )，這和我在學(xué)校里的時(shí)候是完全不一樣的，這也給我提了個(gè)醒，那就是想要更好的生活的話(huà)，就必須時(shí)刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )5
在一個(gè)月的實(shí)習生活以來(lái)。我學(xué)會(huì )了很多，也懂得了很多從生活中沒(méi)有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習，培養了我觀(guān)察問(wèn)題和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;培養了團隊合作精神，俗話(huà)說(shuō)： 隔行如隔山 。我的專(zhuān)業(yè)是電子通信，以前沒(méi)有接觸有關(guān)專(zhuān)業(yè)的公司行業(yè)，說(shuō)實(shí)話(huà)心里沒(méi)底。當時(shí)是抱著(zhù)好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的，因為在北方很少看到電子廠(chǎng)。剛來(lái)到這里，起初真有點(diǎn)不適應，不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔心弄壞它，而且每一個(gè)師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì )到了工作的辛苦和認真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當的話(huà)藍膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習生的本職工作，認真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習先進(jìn)的工作經(jīng)驗，并注意不斷閱讀專(zhuān)業(yè)實(shí)習理論和實(shí)踐的'書(shū)籍，以充實(shí)自己。
以下幾個(gè)方面幾方面就是對這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì )：
1.車(chē)間師傅讓我們親自體驗各類(lèi)芯片制作流程，在每一個(gè)車(chē)間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復雜和樂(lè )趣。
2.了解了私企公司嚴格的管理制度，老板嚴格的制度要求下平時(shí)會(huì )對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會(huì )有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì )保障自己的權益。
3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來(lái)習慣了并且認識了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候對其它工序進(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設計的一些知識，并認識到公司的未來(lái)意向，發(fā)展方向。
俗話(huà)說(shuō)： 活到老，學(xué)到老 ，我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會(huì )發(fā)展的形勢。通過(guò)閱讀大量的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時(shí)間以來(lái)，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，這除了有較強的適應力和樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習積累和技能的培養。在這里我知道我的將來(lái)會(huì )有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累，對于邁向社會(huì )遠遠不夠的，所以在學(xué)習生活除外，我會(huì )積極參加社會(huì )各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習的經(jīng)驗和社會(huì )實(shí)踐能力，我的未來(lái)不是夢(mèng)，只要自己努力過(guò)，成功是不會(huì )拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過(guò)，煩惱過(guò)，悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì )努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì )跌倒，我會(huì )不懈努力。 因此，面對過(guò)去，我無(wú)怨無(wú)悔，面對現在，我努力拼搏，面對將來(lái)，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個(gè)機遇，相信自己一定會(huì )演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習生活里，我會(huì )繼續努力，做好社會(huì )主義的接班人，在生活上自覺(jué)從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風(fēng)正派，各方面表現良好。為社會(huì )主義現代化建設，貢獻自己的力量。
以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結，在今后的學(xué)習和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴格要求自己，虛心學(xué)習，爭取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )6
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
我深感榮幸能夠加入到這個(gè)大家庭中，非常感謝公司領(lǐng)導在這段時(shí)間里對我的栽培與厚愛(ài)。我已在公司實(shí)習了一個(gè)月的時(shí)間，從第一天實(shí)習到現在，已實(shí)習了三個(gè)崗位，機電、維修接待、車(chē)間管理。盡管只是實(shí)習了一個(gè)月的時(shí)間，但自己所學(xué)到的知識卻遠比學(xué)校一個(gè)月學(xué)習的知識多。在學(xué)校，理論知識多于實(shí)踐，所以實(shí)踐能力非常欠缺。在公司里，實(shí)踐的機會(huì )非常多，使自己的理論與實(shí)際相結合，驗證了理論的知識。
在這段時(shí)間里，我感受到的是公司里每一個(gè)員工都非常敬業(yè)，也很團結。在這個(gè)大家庭里，我感受到的只有溫暖與關(guān)愛(ài)。
我從11月1日到11月9日在車(chē)間實(shí)習，鞏固了自己的專(zhuān)業(yè)知識，熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車(chē)保養流程。11月10日到11月23日，在前臺實(shí)習維修接待，鍛煉了自己的溝通能力，熟悉了整個(gè)接待流程以及整個(gè)售后流程。11月24日至今在車(chē)間管理崗位實(shí)習，學(xué)習到了如何處理好車(chē)間各部門(mén)的.關(guān)系，分配好他們之間的工作，熟悉了業(yè)務(wù)管理系統軟件的操作方法。在學(xué)習的這段時(shí)間里，非常感謝悉心教導我的師傅。他們使我學(xué)習到了許多未知的知識，讓我在公司中快樂(lè )的成長(cháng)。
學(xué)無(wú)止境，我目前所學(xué)習到的知識還只是皮毛。在以后的工作中，我還將不斷的學(xué)習。使自己在工作中干得更加出色，獻出自己微薄的力量，為公司創(chuàng )造財富。
此致
敬禮！
匯報人：XX
日期：XX年XX月XX日
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )7
首先感謝學(xué)校對于我們的培養，也感謝公司給予我們的機會(huì )，在這樣的實(shí)習中我們也明白了實(shí)踐的重要性，我們學(xué)習的過(guò)程中需要更多不同的培養方式來(lái)啟發(fā)我們的思想，讓我們更好的踏入社會(huì )。
對我來(lái)說(shuō)剛開(kāi)始進(jìn)入車(chē)間工作還是很新奇的一件事情，但是經(jīng)過(guò)幾天時(shí)間的鍛煉，我們的任務(wù)也在加重，要求也在不斷地提高，就很難以有更多的想法，無(wú)論是充滿(mǎn)熱情的學(xué)習，還是積極主動(dòng)的工作，而是機械的'工作，累的不想說(shuō)話(huà)�？墒怯械耐瑢W(xué)仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用，而我也開(kāi)始反思自己對于學(xué)習的態(tài)度是否過(guò)于松懈，需要更加努力的學(xué)習和認真的工作，要好好休息保持狀態(tài)。
通過(guò)逐漸調整自己的狀態(tài)，我也慢慢適應了車(chē)間的工作繁忙程度，學(xué)著(zhù)將所學(xué)的知識運用到工作中去，怎么將工作的時(shí)間縮短，讓我明白了理論和實(shí)際之間的區別，還有我們在工作中應該有自己的判斷，而不是跟隨著(zhù)其他人的思路，有自己的想法才是我們在實(shí)習中應該做到的。
雖然在大學(xué)中我們就需要自主學(xué)習，但是實(shí)習和大學(xué)中的學(xué)習又不一樣，因為我們建立在現在所擁有的知識基礎上面在進(jìn)行細化學(xué)習，還有懂得實(shí)際的操作，不僅僅要靠腦子的思考，還有身體力行的實(shí)踐。還有就是和車(chē)間里的人討教工作的經(jīng)驗，學(xué)習的過(guò)程中應該不止應該有書(shū)本還有老師，許多的問(wèn)題都是工作的過(guò)程中別人積累的經(jīng)驗才能夠解決的，在書(shū)本上很難找到問(wèn)題的解決辦法。
在工作中和在學(xué)校中不一樣，在學(xué)習上我們最終要自己思考，自己解決，但是工作中需要團結協(xié)作，一個(gè)問(wèn)題的出現有很多方面的原因，我們對于工作還不夠熟悉，同時(shí)每個(gè)人擅長(cháng)的方面不同，我們在工作中出現的問(wèn)題就需要很多的人來(lái)一起討論解決，不能自己一個(gè)人為了顯示自己的能力而獨自思考，這是不可取的。
實(shí)習的生活讓人難忘，這次的實(shí)習也讓我們了解到我們在就業(yè)中可能遇到的問(wèn)題，還有職業(yè)前景在哪里，但是我們還是要回歸到正式的學(xué)習中去，學(xué)到更多的知識才能夠更好的為踏入社會(huì )做準備。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )8
白駒過(guò)隙，轉眼在電子車(chē)間學(xué)習已3月有余，那段時(shí)間里感受頗多，收獲也頗多。
說(shuō)實(shí)話(huà)開(kāi)始被指派到電子車(chē)間學(xué)習我是不大愿意的，畢竟接觸的大多數不是民航產(chǎn)品了，覺(jué)得學(xué)習無(wú)從談起。領(lǐng)導的一句話(huà)讓我安下心來(lái)，雖然我們和內廠(chǎng)的工作方式是迥然有異，但是他們的高超技藝淵博的專(zhuān)業(yè)知識還有對待工作的嚴謹態(tài)度是值得我們學(xué)習的。
剛到電子車(chē)間首先接觸了我的師傅，師傅沒(méi)有因為我是來(lái)自定檢車(chē)間的就對我有所看法，反而教授時(shí)盡心盡力，視若己出。剛開(kāi)始對產(chǎn)品不熟悉，不敢亂摸亂看，慢慢的從刷螺絲開(kāi)始幫師傅干活，到后來(lái)做外觀(guān)，接收產(chǎn)品，填工卡履歷本，目視檢查，簡(jiǎn)單通電開(kāi)機，焊接更換器件等，并開(kāi)始接觸故檢，輔助性的完成一些維修任務(wù)，到如今一步步成長(cháng)。說(shuō)來(lái)慚愧，雖然時(shí)間不短，可是對產(chǎn)品原理，電路圖，還是搞不太懂。
在這里我愈發(fā)明白一個(gè)道理，我們作為航修人員，真的是不能出任何錯誤，因為一旦出錯，影響的是飛行員的生命，公司的聲譽(yù)，國家的財產(chǎn)。就拿簡(jiǎn)單的刷螺絲來(lái)說(shuō)，先要在香蕉水里泡足夠時(shí)間，保證浸泡完整，眾所周知香蕉水異味很濃，有一定毒性，可是刷的.時(shí)候不能等香蕉水完全干掉，不然泡的效果就不好了，趁著(zhù)半干半濕的時(shí)候刷。噢，刷的時(shí)候一定要做好防護工作，用鑷子，帶口罩，師傅說(shuō)過(guò)我們作為一名工作者一定要先保護好自己的生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細，千萬(wàn)不能有污物殘留，一旦這個(gè)工作沒(méi)做好，后面的重新電鍍后就會(huì )存在隱患，不但上不進(jìn)原本的螺帽不說(shuō)，就算勉強上進(jìn)了，對以后取出，還有機械強度都是有影響的。
后面的補膩子，噴漆，補漆，填工卡通電更加不用說(shuō)了，都是細致活，都是一門(mén)學(xué)問(wèn)。質(zhì)量是我們航修人員的生命線(xiàn)，而保證質(zhì)量的前提是從細節抓起，深入自身，杜絕隱患。古英格蘭有一首著(zhù)名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰馬，丟了一匹戰馬，敗了一場(chǎng)戰役，敗了一場(chǎng)戰役，丟了一個(gè)國家�！卑俜种坏腻e誤導致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細節決定成��！在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)失誤都會(huì )導致前功盡棄，導致人力物力的損失，影響產(chǎn)品的正常出廠(chǎng)。
注意細節，點(diǎn)滴做起。就是我在電子車(chē)間的最大收獲。在我回到定檢之后我一定不會(huì )因工作環(huán)境的改變而松懈，我會(huì )更加愛(ài)努力的對自己告高要求，嚴把關(guān)，組成鋼鐵一般的質(zhì)量長(cháng)城。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )9
這段時(shí)間以來(lái)的實(shí)習結束了，大學(xué)期間我還是做的比較認真的，我也對自己各方面充滿(mǎn)了信心，在車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間，我也感覺(jué)很有意義，這也是我個(gè)人對于工作的看待，也需要認真的去思考各方面的成績(jì)，大學(xué)的學(xué)習時(shí)間是非常充實(shí)，這次實(shí)習期間，我也是認真的在做好本職，按時(shí)的完成自己的工作，這是我應該要有的態(tài)度，也是我應該要堅持去做好的，通過(guò)這幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習，我也有一番心得。
這段時(shí)間以來(lái)的工作當中，我對自己還是比較認真，大學(xué)期間的學(xué)習當中，我還是做的比較認真的，通過(guò)實(shí)習維持了一個(gè)好的狀態(tài)，這也是我應該要有的樣子，車(chē)間平時(shí)的工作，我也是比較認真的，雖然平時(shí)在工作當中，會(huì )遇到一些問(wèn)題，但是我并不覺(jué)得這些對我有太多的影響，是我應該要堅持去做好，自己的本職工作應該要認真的對待，掌握一個(gè)好的專(zhuān)業(yè)知識，我對自己比較認可，這對我的學(xué)習成績(jì)還是有很大的提高，這對我能力的提高也是很有信心，接觸到了這些之后，我還是需要讓自己有更多的進(jìn)步，實(shí)習的過(guò)程當中，我也是掌握了很多知識，這對我也是一個(gè)很大的提高。
三個(gè)月來(lái)的實(shí)習，這對我而言也是一個(gè)很不錯的決定，無(wú)論是做什么事情都要對自己有客觀(guān)的評價(jià)，是我需要虛心去掌握的知識，未來(lái)也會(huì )有更多的知識等著(zhù)我去做好，我很慶幸自己能夠在這方面能夠掌握更多的知識，這是我應該要去做好的事情，大學(xué)階段的學(xué)習也是落實(shí)好了很多，雖然實(shí)習的過(guò)程當中，對自己沒(méi)有太多的壓力，可是我還是給了自己很力量，我渴望自己可以做的更加認真一點(diǎn)，這也是實(shí)習要去認真維持下去的'，這對我還是應該要對自己有的態(tài)度，實(shí)習也是我應該要堅持去落實(shí)好的，大學(xué)幾年我也是感覺(jué)很有意義。
也感激這次的實(shí)習，接觸到了這些之后，我更加是應該要去努力的調整，車(chē)間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我也意識到了自己接下來(lái)應該朝著(zhù)什么方向發(fā)展，我也會(huì )繼續去調整好自己的狀態(tài)，這次的實(shí)習盡管短暫，可是從中所學(xué)習到的東西還是比較多的，我也一定會(huì )讓自己去做出更好的成績(jì)來(lái)，去接觸更多知識的同時(shí)，也會(huì )去積累更多的經(jīng)驗，感激周?chē)耐聦ξ規椭�，這也是今后我應該要去做好的事情。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )10
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習很快結束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(cháng)了很多�？梢哉f(shuō)這短
短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì )的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受
公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實(shí)習順序差不多是跟著(zhù)鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的'一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的知識說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好
壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機的規范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。 當然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著(zhù)鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關(guān)系著(zhù)是否有不合格品流出�？荚嚧笳搲酥�，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。 最后我想說(shuō)的還是那句話(huà)：謝謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì )努力的。
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學(xué)習是沒(méi)有盡頭的，剛到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，我還覺(jué)得我在大學(xué)學(xué)了那么多，肯定可以很順利的把工作去給做好，但是現實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了，第一天實(shí)習的時(shí)候，我就出了很多的錯誤，有些是我不清楚的，有些是我明明可以避免的錯誤，而這些錯誤也是讓我徹底的清醒過(guò)來(lái)，收去了驕傲的心思，明白自己還只是個(gè)實(shí)習生，很多真的不懂，慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下，對工作有了更多的體會(huì )，明白如何去做好自己該做的事情，而不是像剛實(shí)習的時(shí)候，什么不懂，還上頭操作，也是被師傅批評一頓瞎搞，當時(shí)還覺(jué)得不服氣，但實(shí)習現在結束，也是明白，是自己不懂，所以更是要學(xué)，只有多學(xué)，才能把工作給做好，而不是覺(jué)得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本事。就覺(jué)得工作也容易做，其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特別的多的。
對于工作，必須認真的去對待，謹慎的做好，盡量別犯錯，在實(shí)習中，我也是犯了很多的錯誤，這些錯誤一一的被師傅給指了出來(lái)，告訴我如何的去做，才是對的，同時(shí)也是感覺(jué)到，如果我不是個(gè)實(shí)習生，恐怕師傅會(huì )直接罵了，在工作里面，你的一個(gè)錯誤，可能耽擱了整個(gè)車(chē)間的一個(gè)工作，甚至會(huì )造成更大的影響，這和在學(xué)校學(xué)習是很不一樣的，在學(xué)校犯了錯誤，或者學(xué)習中出了錯，還有機會(huì )改正，甚至在錯誤里能汲取更多的經(jīng)驗，但是工作確是要對工廠(chǎng)去負責的，工廠(chǎng)請我們來(lái)做事情，而犯了錯，最后又影響了工作，那么就會(huì )有一些后果甚至我們是無(wú)法承擔了，而且即使改好了，也還是會(huì )有影響的'，工作更加注重的是成果是怎么樣的，而工廠(chǎng)是不會(huì )在意我們學(xué)到什么，更在意的是我們能給工廠(chǎng)帶來(lái)怎樣的收益，而在付出中，我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習是結束了，但是在師傅的帶領(lǐng)下，我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴謹，更加的重視，畢竟今后我就不再是實(shí)習，而是要去做自己的工作了。
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六月是個(gè)收獲的季節，中考的少年們了打開(kāi)了通往高中的大門(mén)，高考的學(xué)子們走向了光明的大學(xué)生涯，而我也在這美好的季節里迎來(lái)了我的第一份工作。
我叫xx，是xxxx重工的一名實(shí)習生，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓我們終于踏上了工作崗位，下面是我工作一周的體會(huì )。
20xx年x月xx日，我被分配到公司重機部。公司對我們很負責，培養我們的都是資深老師傅，擁有很強的職業(yè)技能。我的`師傅是xx，他人很好，工作中給了我很多的指導。
工作第一天我跟著(zhù)師傅來(lái)到生產(chǎn)場(chǎng)地，是外場(chǎng)，在制的是xxxx項目，部件很大很高。師傅讓我自己先觀(guān)察看看，琢磨琢磨。我仔細看了一會(huì )兒，一個(gè)疑問(wèn)浮現在腦海里，為什么這個(gè)部件一軌和二軌的梯子沒(méi)裝?這樣人爬上去不是會(huì )很費力嗎?我自己試驗了一下，確實(shí)是這樣，爬上去像爬滑梯那樣很費力。那為什么不先裝梯子，既省力也安全呢?后來(lái)找到了答案，構件上面需要修補，有些地方不能固定死，不然后面還要再拆卸，會(huì )很麻煩，所以梯子先不能裝，我恍然大悟。第二天，我配合師傅裝了三個(gè)門(mén)，在裝門(mén)的過(guò)程中我也學(xué)到了很多：裝門(mén)之前要先確定門(mén)的方向，然后進(jìn)行定位，確定好門(mén)位置后并不是直接裝配，還需要先把裝配位置的油漆打磨掉，不然無(wú)法進(jìn)行焊接。我在工作中也出現過(guò)問(wèn)題，但在師傅的指導下，把錯誤糾正了，比如在點(diǎn)焊時(shí)候，我點(diǎn)完上面就放手了，直接去點(diǎn)下面，結果下面出現了偏差，導致門(mén)斜了，需要進(jìn)行返工。類(lèi)似的事情還有很多，我深刻體會(huì )到成功需要不斷的積累，哪怕是裝門(mén)這樣最簡(jiǎn)單的事情。
在工作中，我發(fā)現我們公司的安全也負責得很到位，上崗前勞護必須做好，登高必須要戴安全帶。在工作車(chē)間內時(shí)常能看到安全部門(mén)的師傅們在進(jìn)行巡查。這就讓我想到了我們公司的安全理念：人的健康與生命高于一切。只有安全到位了，工人們才能干好活，公司的效益才能得到提高。以人為本，不是沒(méi)有道理的。
通過(guò)一周的工作，我在工作和生活上學(xué)到了很多，也懂得了很多，只有不斷學(xué)習才能不斷進(jìn)步，成功在于積累。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )13
實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)習和社會(huì )工作的差別很大，學(xué)習時(shí)對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
我在一家汽車(chē)維修車(chē)間實(shí)習，前三個(gè)月在倉庫部門(mén)，雖然倉庫部門(mén)的工作還比較單調，但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識，讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司，了解汽車(chē)維修這個(gè)行業(yè)。
三個(gè)月后我開(kāi)始做機修工作，每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作，除了中午吃飯外從未休息過(guò)，每天下班回家感覺(jué)全身酸痛，趴在床上只想馬上睡覺(jué)。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中，不允許自己有一絲一毫的怠慢。對自己的工作嚴格要求，不懂就問(wèn)，做工作要盡職盡責，不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中，我也總結了如下幾點(diǎn)：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問(wèn)題等等，這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3、在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的'見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習，但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
以上就是我在實(shí)習期間的心得體會(huì )，望領(lǐng)導能給予批評指正，在我今后的工作中，我做加倍努力，報答公司對我的信任。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )14
本人于20xx年7月1日本科畢業(yè)并進(jìn)入xxx動(dòng)物保健品有限公司參加見(jiàn)習。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月中我的見(jiàn)習任務(wù)有：
1、參加xx集團人力資源部和xx公司營(yíng)銷(xiāo)部的培訓。
2、旁聽(tīng)xx公司營(yíng)銷(xiāo)部銷(xiāo)售總結會(huì )議并與老員工們一起參加素質(zhì)拓展活動(dòng)。
3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車(chē)間參觀(guān)學(xué)習一個(gè)星期。時(shí)間過(guò)得飛快，我見(jiàn)習的第一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，我在這一個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對去車(chē)間實(shí)習進(jìn)行總結。
作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動(dòng)物疾病方面的書(shū)籍，而對如何一個(gè)獸藥企業(yè)的運行一無(wú)所知。結果可想而知，面對未來(lái)工作，是茫然和無(wú)措。公司安排我對制藥車(chē)間的學(xué)習對我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運作方式�，F在市場(chǎng)的競爭日趨激烈，一個(gè)企業(yè)的采購、生產(chǎn)到銷(xiāo)售都有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，想要成為一名合格的專(zhuān)業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員，不僅要熟悉自己的專(zhuān)業(yè)知識，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。
在車(chē)間實(shí)習的一個(gè)星期中，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內部控制、了解生產(chǎn)人員的設置及其職能，車(chē)間的.構造設施，還有生產(chǎn)線(xiàn)上各式各樣的機器。這些是我從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的領(lǐng)域，算是一筆知識財富。在參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中，我除了認識制藥機器，參觀(guān)制藥流程，觀(guān)看工人們操作機器之外，也會(huì )積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項目。和員工們一起工作的時(shí)候，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn)，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題，讓我學(xué)到不少知識。
在參觀(guān)學(xué)習過(guò)程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線(xiàn)，這三條生產(chǎn)線(xiàn)是：粉散劑生產(chǎn)線(xiàn)、片劑生產(chǎn)線(xiàn)和水針生產(chǎn)線(xiàn)。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線(xiàn)相對比較復雜，首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾，離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶，瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線(xiàn)都是比較先進(jìn)運作順暢的。
不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒(méi)有及時(shí)報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。
對于預防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問(wèn)題，我有以下幾個(gè)建議：
1、遇到問(wèn)題之后，員工要及早和領(lǐng)導匯報，領(lǐng)導也要重視及時(shí)派人處理。
2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。
3、制定解決方案之后，落實(shí)措施要嚴密，持之以恒把生產(chǎn)規范合理使用機器培養成一種習慣。
4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環(huán)節入手，讓大家看到好習慣、科學(xué)規范工作帶來(lái)的成績(jì)。
在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺(jué)到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要，員工積極向上生產(chǎn)工作開(kāi)展得更有效率，我也在交流中學(xué)習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷(xiāo)售的關(guān)系。營(yíng)銷(xiāo)是生產(chǎn)的前提，沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo)做好市場(chǎng)調查，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒(méi)有銷(xiāo)路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷(xiāo)的保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)才能打開(kāi)市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷(xiāo)中占據優(yōu)勢。營(yíng)銷(xiāo)是貫穿生產(chǎn)，銷(xiāo)售，服務(wù)的，所以說(shuō)是相輔相成，缺一不可的。
最后，提一下生產(chǎn)實(shí)習中我遇到的車(chē)間可以改進(jìn)的地方，一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線(xiàn)比較悶熱空調沒(méi)有效果，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機器設備出現了老化現象可能會(huì )影響生產(chǎn)。
總結：在車(chē)間實(shí)習期間，我對實(shí)習車(chē)間設備，車(chē)間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習中，我拓寬了的知識面，學(xué)習了以外的知識，在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì )用到，但是我在單調的生產(chǎn)中鍛煉了自我，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法，我體驗社會(huì )工作的艱苦性，實(shí)習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，也更了解了xx公司的運作，為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習打下了基礎。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )15
白駒過(guò)隙，轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現理想，怎么去適應社會(huì )。結果可想而知，面對工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗�，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上，忽視產(chǎn)品的結構和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓，我了解到搞工程運輸車(chē)輛，結構和工藝是不容忽視的，因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結構的可行性，在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計，帶著(zhù)“鐐銬”跳舞，我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果，因此，設計時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的～，我相信，對自己負責就是收獲！
車(chē)間實(shí)習完后，帶著(zhù)收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)的編制，獨立完成了英文版1—3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊和使用說(shuō)明書(shū)，英文版1—3.5噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，英文版5—10噸內燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1—10噸內燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊。在叉車(chē)強化實(shí)驗期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務(wù)。對我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續。
轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習總結的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的。設計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的.實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基矗。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多；通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。像螺母車(chē)間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機臺上都是采用六道（除切料）擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作；只有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！
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