車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )【熱】
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編整理的車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
轉眼間，一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月，也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月。這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì )，在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月，使我體會(huì )到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容，它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶，也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從xx月xx號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習總結的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多，也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面，因為只有你了解了下面具體的'情況才能做出優(yōu)秀的設計，才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應下來(lái)了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基矗。
記得在幫師傅們維修機床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà)：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識，在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多，通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車(chē)間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機臺上都是采用六道擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成，并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成，因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作，只有會(huì )操作了，對機床了解了，才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
本次實(shí)習我們主要是學(xué)習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車(chē)間的化工流程。
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應該都是挺漂亮、挺大起的�，F在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，現在的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，但是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的'時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì )上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些!這時(shí)我
們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了,因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層!但同時(shí)社會(huì )又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自己!
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )3
到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋�(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉為公司，接觸的對象將從老師、同學(xué)轉變?yōu)轭I(lǐng)導、同事的三大轉變。
首先，通過(guò)學(xué)習硫酸、電解車(chē)間的作業(yè)指導書(shū)，對兩個(gè)車(chē)間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現場(chǎng)和現場(chǎng)實(shí)物相對比，使得我對工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項工藝指標的計算與設備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對車(chē)間設備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認識。通過(guò)這些設備知識，推算出工藝參數，明白了其中的計算方法，工藝參數也會(huì )記得越牢固。另外，根據初步設計書(shū)整理了電解、硫酸車(chē)間各崗位的技術(shù)參數指標、記錄表，為開(kāi)車(chē)做好充分的準備。
其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車(chē)間出現問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設備調試的過(guò)程中，相續出現了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠(chǎng)家對車(chē)間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對脫硫塔的修補，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量，跟蹤現場(chǎng)施工、施工結果驗收；電解槽焊補、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車(chē)間共同參與驗收。對電解車(chē)間所有車(chē)間改造、廠(chǎng)家維修的設備進(jìn)行驗收。在驗收時(shí)，我們本著(zhù)一個(gè)認真、負責的態(tài)度嚴格按照驗收標準對其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負荷試車(chē)的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認驗收合格。
第三，進(jìn)行電解車(chē)間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認真、嚴謹的工作態(tài)度。在現場(chǎng)測量的過(guò)程中，決對容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測量的數據準確，還要盡可能的考慮周全�，F場(chǎng)中有的地方不方便測量，則需要查詢(xún)圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠(chǎng)家的審計進(jìn)行核對，經(jīng)廠(chǎng)家確認后一并交到審計進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中，我明白了做事情，應當具有認真、負責、嚴謹的態(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細節，這樣才能把事情做好。
第四，進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間所有閥門(mén)的統計。剛開(kāi)始的時(shí)候，對于閥門(mén)的知識非常欠缺，這時(shí)候崔部長(cháng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識，閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數的含義，使我們受益匪淺。在統計的過(guò)程中我們也出現了一些錯誤，比方說(shuō)，閥門(mén)材質(zhì)，以及閥門(mén)類(lèi)型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的.圖片，終于對閥門(mén)的知識有了更深的了解。通過(guò)這次統計閥門(mén)，我不僅對電解、硫酸車(chē)間的各個(gè)崗位、各個(gè)設備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對車(chē)間的工藝流程有了更深的認識，在以后如果出現什么樣的問(wèn)題，我將知道控制哪個(gè)閥門(mén)，能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題，我想這也是領(lǐng)導讓我們統計閥門(mén)的用意所在。
第五，參與電解車(chē)間帶負荷試車(chē)。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節應該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后，各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對蓄熱式燃燒器的調試出現了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測到火焰等。廠(chǎng)家開(kāi)始對問(wèn)題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯誤的、無(wú)效的，但是在錯誤的基礎上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內部結構，于是問(wèn)題都相續得到了解決。在進(jìn)行帶負荷試車(chē)后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高，并且不時(shí)出現皮帶脫落情況，此問(wèn)題現在還在調試中。另外，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組分別進(jìn)行了帶負荷試車(chē)，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負荷調試中，我主要學(xué)到了，遇到問(wèn)題時(shí)，不管是對是錯，我們都要積極的去思索，因為只有去思考，才有創(chuàng )新，即使我們的方法是錯誤的，但是我們能在錯誤的基礎上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設備出現問(wèn)題，只有真正懂該臺設備的廠(chǎng)家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗，所以大多數情況我們都是在觀(guān)看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái)，以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上，能夠積極有效的處理問(wèn)題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車(chē)的化驗單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長(cháng)。為了短時(shí)間內使鉛液快速融化，必須在鍋內留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準備不加硫磺的情況下檢測一下銅的含量。如果能夠達到除銅的效果，將會(huì )減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中，還出現了入廠(chǎng)重量與現場(chǎng)存放量不符、化驗單編號混亂等問(wèn)題，并且都得到了相應的解決。
第七，對全廠(chǎng)管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標高、管道種類(lèi)、數量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數。通過(guò)學(xué)習繪制綜合管網(wǎng)標識圖對全廠(chǎng)管道有了更深的認識。特別在現場(chǎng)核對時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認其準確數據。后來(lái)，在崔部長(cháng)的指導下，對這些管道參數有了進(jìn)一步的認識。另外，對管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解，并且對電解、硫酸、煙化、備料車(chē)間管道上錯誤的閥門(mén)標識牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對了解廠(chǎng)區管網(wǎng)結構是非常重要的。因為在生產(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現問(wèn)題，能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門(mén)更好的處理此類(lèi)問(wèn)題。
最后，每周五對分管車(chē)間所有設備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查，把車(chē)間里存在的安全隱患以隱患整改通知書(shū)的形式下發(fā)給車(chē)間，并且規定完成期限。通過(guò)這種形式將車(chē)間的安全隱患降至最低，以保證車(chē)間的順利生產(chǎn)。
通過(guò)以上工作，不僅是專(zhuān)業(yè)知識方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調處理能力都有了很大的提高。我覺(jué)得。在以后得工作中應該做到一下幾點(diǎn)。
要有認真負責的態(tài)度。有些問(wèn)題似乎不是那么的明顯。我們要本著(zhù)認真負責的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當出現問(wèn)題的時(shí)候，我們要謹慎對待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報給領(lǐng)導，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認真負責的態(tài)度去對待，我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應對新出現的問(wèn)題，我們就要不斷的學(xué)習，豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識�，F在負責電解車(chē)間的配料工作，就要學(xué)習配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng )新生產(chǎn)做好知識方面的準備。要勤到現場(chǎng)學(xué)習，因為現場(chǎng)是最好的課堂。在現場(chǎng)中要勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事、車(chē)間操作人員交流, 努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。
另外，也要勤做筆記，善于總結。因為只有總結，才有利于經(jīng)驗的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng )新�，F在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說(shuō)，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板，提高效率，增加產(chǎn)量。
現在我感覺(jué)到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識是多么的膚淺，有些知識在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習新知識，并且與實(shí)踐相結合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習一些配料方面的冶金知識，以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對電解鉛的影響等。另外，還應提高綜合協(xié)調能力。不懂得地方還有很多，我會(huì )迎難而上，把問(wèn)題一一解決，使自己的專(zhuān)業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì )珍惜公司給予的這個(gè)機會(huì )，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭取獲得更好的工作業(yè)績(jì)，不辜負領(lǐng)導們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )4
尊敬的公司領(lǐng)導：
您好！
我深感榮幸能夠加入到這個(gè)大家庭中，非常感謝公司領(lǐng)導在這段時(shí)間里對我的栽培與厚愛(ài)。我已在公司實(shí)習了一個(gè)月的時(shí)間，從第一天實(shí)習到現在，已實(shí)習了三個(gè)崗位，機電、維修接待、車(chē)間管理。盡管只是實(shí)習了一個(gè)月的時(shí)間，但自己所學(xué)到的'知識卻遠比學(xué)校一個(gè)月學(xué)習的知識多。在學(xué)校，理論知識多于實(shí)踐，所以實(shí)踐能力非常欠缺。在公司里，實(shí)踐的機會(huì )非常多，使自己的理論與實(shí)際相結合，驗證了理論的知識。
在這段時(shí)間里，我感受到的是公司里每一個(gè)員工都非常敬業(yè)，也很團結。在這個(gè)大家庭里，我感受到的只有溫暖與關(guān)愛(ài)。
我從11月1日到11月9日在車(chē)間實(shí)習，鞏固了自己的專(zhuān)業(yè)知識，熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車(chē)保養流程。11月10日到11月23日，在前臺實(shí)習維修接待，鍛煉了自己的溝通能力，熟悉了整個(gè)接待流程以及整個(gè)售后流程。11月24日至今在車(chē)間管理崗位實(shí)習，學(xué)習到了如何處理好車(chē)間各部門(mén)的關(guān)系，分配好他們之間的工作，熟悉了業(yè)務(wù)管理系統軟件的操作方法。在學(xué)習的這段時(shí)間里，非常感謝悉心教導我的師傅。他們使我學(xué)習到了許多未知的知識，讓我在公司中快樂(lè )的成長(cháng)。
學(xué)無(wú)止境，我目前所學(xué)習到的知識還只是皮毛。在以后的工作中，我還將不斷的學(xué)習。使自己在工作中干得更加出色，獻出自己微薄的力量，為公司創(chuàng )造財富。
此致
敬禮！
匯報人：XX
日期：XX年XX月XX日
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )5
假期空閑，也有時(shí)間整理回顧下這學(xué)期的兩個(gè)實(shí)習環(huán)節——生產(chǎn)實(shí)習與管理信息系統課程設計。我們應用型本科是比較重視學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐實(shí)習能力的，老師們也認真的指導，深入現場(chǎng)為我們講解。這次的生產(chǎn)實(shí)習地點(diǎn)是株洲齒輪廠(chǎng)和湘潭的幾個(gè)比較有代表性的企業(yè)，在此也不多少了，我的網(wǎng)盤(pán)最近不好用了，在這就只黏貼部分文字供大家參考，其它的圖標如果大家需要的話(huà)給我留言或
實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是進(jìn)行工程訓練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是理論聯(lián)系實(shí)際的現場(chǎng)學(xué)習，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才的主要手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習要求學(xué)生：
1。了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況；
2。了解工廠(chǎng)生產(chǎn)系統的規劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識；
3。加強理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習打下良好基礎；
4。通過(guò)深入生產(chǎn)現場(chǎng)，學(xué)習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想，提高學(xué)習的自覺(jué)性，做到德、智、體、全面發(fā)展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)第一屆學(xué)生迎來(lái)了盼望已久的實(shí)習項目——生產(chǎn)實(shí)習。，我們已經(jīng)進(jìn)行了三項實(shí)習，分別是：認知實(shí)習、金工實(shí)習、生產(chǎn)實(shí)習。認知實(shí)習是讓我們對本專(zhuān)業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解，屬于啟蒙式實(shí)習。金工實(shí)習的`內容是一些比較基礎的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過(guò)程的實(shí)際情況。而這次”生產(chǎn)實(shí)習’是讓我們深入到工廠(chǎng)、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠(chǎng)車(chē)間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過(guò)程中工廠(chǎng)的實(shí)際運作情況，企業(yè)中各部門(mén)的運轉情況，部門(mén)間的關(guān)系，以及根據不同的實(shí)際情況來(lái)設立和劃分各部門(mén)等的情況，增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗，強化我們的專(zhuān)業(yè)意識，理論與實(shí)際結合，增強我們學(xué)習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實(shí)習是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容；同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識；由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )6
時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)來(lái)焊裝車(chē)間已經(jīng)半個(gè)月了。按照人力資源部的實(shí)習培養計劃，我們很快就要離開(kāi)焊裝車(chē)間，前往底盤(pán)事業(yè)部實(shí)習了。在這半個(gè)月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車(chē)間是我們實(shí)習的第一站，在這段時(shí)間里，我們從學(xué)生轉變成一個(gè)工人。在工作上，我們了解了制造一輛完整的客車(chē)車(chē)身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，側倉門(mén)裝配再到最后的整車(chē)交驗，在每個(gè)工位上我們都實(shí)習了幾天。一邊看著(zhù)工人師傅們的擺件焊接，一邊看著(zhù)工藝卡片，理論與實(shí)際相結合，這讓我很快的就熟悉了車(chē)身骨架制造的整套流程。在整個(gè)車(chē)身骨架的制造過(guò)程中，用的CO2氣體保護焊來(lái)焊接各個(gè)部件，然后用打磨機磨平焊縫�？粗�(zhù)車(chē)間里的工人師傅熟練地運用著(zhù)各自的焊槍在車(chē)身骨架上焊接，我也心動(dòng)的想去試試，于是一有機會(huì )我就拿著(zhù)焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金，可是焊完了才發(fā)現不是焊穿了就是有飛濺和砂眼，看似一件簡(jiǎn)答的事情卻很難達到合格的要求，我想這就是眼高手低的表現吧，因為缺乏長(cháng)時(shí)間的重復練習，所以我們在焊接技術(shù)方面沒(méi)有一線(xiàn)工人那么專(zhuān)業(yè)和優(yōu)秀。有些人說(shuō)焊裝車(chē)間里就是焊接機件，沒(méi)有什么技術(shù)含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍?zhuān)蚰C，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶，這些自制工具讓他們工作起來(lái)很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點(diǎn)我是有體會(huì )的。前幾天趙老師交給我們一項工作，就是在整車(chē)交驗工位上去點(diǎn)檢車(chē)身骨架，我負責檢查進(jìn)氣道與后圍蒙皮處間隙是不是小于5mm，記錄不合格的車(chē)型。因為這個(gè)間隙的長(cháng)度是很小的，且在進(jìn)氣道與蒙皮之間，是圓弧形的，用一般的米尺測量很難把握這個(gè)5mm的量度，且工作效率低下。正在我發(fā)愁怎么測量的時(shí)候，我發(fā)現地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條，于是我有了主意，我把一根鋼條的`一端用錘子捶打，用打磨機打磨，使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具，我用這個(gè)鋼條插入縫隙之間，插不進(jìn)去，說(shuō)明這個(gè)車(chē)架在進(jìn)氣道和蒙皮的間隙是合格的，反之，則不合格。這也給我了我啟示，再簡(jiǎn)單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動(dòng)腦，勤動(dòng)手。
在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學(xué)校了的那種散漫的狀態(tài)，缺乏時(shí)間緊迫感的思想在這半個(gè)月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調好休息和工作的時(shí)間，能夠把握午休和上班的時(shí)間點(diǎn)，能夠處理好晚上學(xué)習與娛樂(lè )的時(shí)間。我們以一個(gè)職工的時(shí)間觀(guān)念來(lái)嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過(guò)了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動(dòng)手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動(dòng)手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學(xué)習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個(gè)良好的基礎�？赡苁怯捎谶�殘留著(zhù)學(xué)生時(shí)代惰性思想緣故，在實(shí)習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒(méi)有經(jīng)常到工位上去學(xué)習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時(shí)的批評指點(diǎn)，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時(shí)保持著(zhù)謙虛好學(xué)的心態(tài)，并積極的投身到實(shí)習和學(xué)習中去，我們的職場(chǎng)生活才剛開(kāi)始，我們有很多知識要學(xué)，我們還有很長(cháng)的路要走。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )7
學(xué)習是沒(méi)有盡頭的，剛到車(chē)間實(shí)習的時(shí)候，我還覺(jué)得我在大學(xué)學(xué)了那么多，肯定可以很順利的把工作去給做好，但是現實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了，第一天實(shí)習的時(shí)候，我就出了很多的錯誤，有些是我不清楚的，有些是我明明可以避免的錯誤，而這些錯誤也是讓我徹底的清醒過(guò)來(lái)，收去了驕傲的心思，明白自己還只是個(gè)實(shí)習生，很多真的不懂，慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下，對工作有了更多的體會(huì )，明白如何去做好自己該做的事情，而不是像剛實(shí)習的時(shí)候，什么不懂，還上頭操作，也是被師傅批評一頓瞎搞，當時(shí)還覺(jué)得不服氣，但實(shí)習現在結束，也是明白，是自己不懂，所以更是要學(xué)，只有多學(xué)，才能把工作給做好，而不是覺(jué)得自己在學(xué)校學(xué)了一身的'本事。就覺(jué)得工作也容易做，其實(shí)真的工作要學(xué)的地方是特別的多的。
對于工作，必須認真的去對待，謹慎的做好，盡量別犯錯，在實(shí)習中，我也是犯了很多的錯誤，這些錯誤一一的被師傅給指了出來(lái)，告訴我如何的去做，才是對的，同時(shí)也是感覺(jué)到，如果我不是個(gè)實(shí)習生，恐怕師傅會(huì )直接罵了，在工作里面，你的一個(gè)錯誤，可能耽擱了整個(gè)車(chē)間的一個(gè)工作，甚至會(huì )造成更大的影響，這和在學(xué)校學(xué)習是很不一樣的，在學(xué)校犯了錯誤，或者學(xué)習中出了錯，還有機會(huì )改正，甚至在錯誤里能汲取更多的經(jīng)驗，但是工作確是要對工廠(chǎng)去負責的，工廠(chǎng)請我們來(lái)做事情，而犯了錯，最后又影響了工作，那么就會(huì )有一些后果甚至我們是無(wú)法承擔了，而且即使改好了，也還是會(huì )有影響的，工作更加注重的是成果是怎么樣的，而工廠(chǎng)是不會(huì )在意我們學(xué)到什么，更在意的是我們能給工廠(chǎng)帶來(lái)怎樣的收益，而在付出中，我們也是得到薪水了。
雖然實(shí)習是結束了，但是在師傅的帶領(lǐng)下，我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴謹，更加的重視，畢竟今后我就不再是實(shí)習，而是要去做自己的工作了。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )8
實(shí)習期間我被安排在車(chē)間實(shí)習，生產(chǎn)一些電子零件，我是機械專(zhuān)業(yè)，對于這方面多少有些了解，所以進(jìn)入到車(chē)間，比一些在社會(huì )中沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗的人有基礎。
到了崗位上，不能夠驕傲，因為工作一旦驕傲就犯錯，尤其是在生產(chǎn)車(chē)間內，每一個(gè)細小的部件都需要細致入微的做好，這是一份精細活，不但要有耐心，更要細心。畢竟我們是靠數量來(lái)決定最后的業(yè)績(jì)的。所以要做好工作，不但要把數量提升來(lái)，更要提高生產(chǎn)的效率，工作從來(lái)不看學(xué)歷，因為崗位上需要的是能夠創(chuàng )造價(jià)值的人才，尤其是我們這行，你做的比其他人好，才能夠比他人更有優(yōu)勢，一張嘴說(shuō)得再好，可是不是銷(xiāo)售行業(yè)也沒(méi)用。
流水線(xiàn)生產(chǎn)，每個(gè)人負責不同的組件，當流水線(xiàn)上的組件從上面流到你面前，必須要在組件流到下一個(gè)人手上之前，完成好，速度和效率不能慢，一旦慢了就影響到了整個(gè)流水線(xiàn)的生產(chǎn)。所以崗位上需要熟練技藝，提升自己的能力而且還要在完成工作前，做好自己的任務(wù)，只有所有人完成了當天的生產(chǎn)量，我們才能夠下班，提前完成，我們就可以做更多的`產(chǎn)品，但是如果沒(méi)有在正常上班時(shí)間完成，就需要加班才能夠做完工作。
工作很累，雖然是坐在流水線(xiàn)上，但是卻需要動(dòng)手，比在學(xué)校學(xué)習可是要辛苦多了沒(méi)有休息時(shí)間，而且我們實(shí)習生的收入非常低，只有保底工資，沒(méi)有績(jì)效工資，想要獲得更多不但要完成當天的任務(wù)，更需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習考核后才能夠轉正成為公司的一員，所以寧可多做也不能少做。在車(chē)間的任何表現，都會(huì )記錄在你的工作檔案上面，影響轉正的時(shí)間，做的好，業(yè)績(jì)高能夠更快得到轉正，但是如果業(yè)績(jì)不高做的不好實(shí)習完了也就沒(méi)有繼續在公司工作的可能了。
公司的競爭壓力很大，我們一批新人，有三十多人，最終留下的只有三分之一，取最優(yōu)秀的人。想要繼續在崗位上工作就需要逼迫自己，超越其中大多數人，這樣才能夠繼續留在崗位上工作，還有需要加大對自己的鍛煉，能夠吃得苦。工作沒(méi)有輕松，想要養活自己很簡(jiǎn)單，但是想要做好，就需要吃比別人更多的苦于累，這就是工作。和學(xué)校不同，如果在學(xué)校你成績(jì)不要還有人來(lái)催促你，但是到這里，做的不好只可能辭退，不會(huì )讓你留下，想要不被辭退就只有比其他人更優(yōu)秀，做的更好，成為公司拔尖的那一批人才行。
走到工作崗位這是不可避免的事情，因為我們畢竟要面對這樣的人生，實(shí)習也只是工作的實(shí)驗階段，讓我們做好適應工作的準備，只要抓緊工作做好任務(wù)，工作就不難。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )9
經(jīng)過(guò)了實(shí)習，我也是明白了到社會(huì )工作和在學(xué)校學(xué)習是完全不一樣的事情，并且我也是在這次的實(shí)習之中了解到了自己合適做什么樣的工作，并且也是清楚未來(lái)自己的一個(gè)職業(yè)道路應該是怎么樣的去走，在這次的實(shí)習之中也是有一些心得體會(huì )。
實(shí)習之中，雖然是有師傅來(lái)教，但是自己也是需要主動(dòng)的去學(xué)，不然一天的工作不但是做不好，而且也是很難去完成了的，以前覺(jué)得在車(chē)間的工作比較的簡(jiǎn)單，而且是重復枯燥的，但是真的來(lái)做了之后卻發(fā)現有很多的東西需要我去學(xué)，而且也是培養了自己的一個(gè)耐心，懂得了雖然很多工作是重復的，但是確實(shí)有意義的，而且在實(shí)習里，我也是知道了自己應該怎么樣去做更好一些，和在學(xué)校相比，工作之中如果你做的事情沒(méi)有一個(gè)好的結果，那么之前的一個(gè)努力其實(shí)是白費的，畢竟公司付給你了工資，那么就是需要你去把工作給做好了的，如果工作都做不好，那么也是很難去讓自己成長(cháng)，并且也是會(huì )讓公司覺(jué)得你是沒(méi)有什么能力的。
學(xué)習是不能停止的，雖然在學(xué)校也是學(xué)習，但是那更多的是理論性的，而在工作之中所學(xué)的東西其實(shí)都是馬上就要用到了自己的一個(gè)工作之中去的，一些遇到的問(wèn)題，只有去學(xué)了，才能解決，并且只有多學(xué)，才能把工作給做的更好，更有效率，在實(shí)習的這段歷練之中我也是有了特別多的收獲，和學(xué)校的.一個(gè)學(xué)習相比，我也是清楚知道，這些方法和技巧我平時(shí)就要用來(lái)，而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著(zhù)師傅學(xué)習，跟著(zhù)同事學(xué)習，并且我也是不時(shí)的回顧自己在學(xué)校所學(xué)的知識，來(lái)對應著(zhù)這工作。
經(jīng)過(guò)實(shí)習，我也是知道了自己有些方面是很不足的，像自己的主動(dòng)性其實(shí)不是那么的強，我也是需要在以后更好的去把自己的一個(gè)主動(dòng)性增加，讓自己更加主動(dòng)的去學(xué)，去工作，讓自己的一個(gè)能力更好，這樣到了工作的一個(gè)崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也是通過(guò)這次的實(shí)習知道了自己更加的合適在車(chē)間的工作，雖然有些枯燥，但是對于我來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是不錯的，而且也是清楚了自己以后的職業(yè)的道路該是如何的去走，哪一些方面的能力是需要在以后繼續的去提升的，我想我也是能在以后有信心的在社會(huì )上好好的工作，并且也是做好了做好工作的準備。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )10
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題:安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的.時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )11
忘記了這是第幾個(gè)雪花紛飛的冬日清晨，和以往的冬季一樣，這個(gè)冬天，又有許多的人站在了時(shí)光的分岔口上。經(jīng)過(guò)四年的蟄伏，完成一次痛并快樂(lè )著(zhù)的蛻變。接下來(lái)，他們即將開(kāi)始一段全新的旅程，與此同時(shí)，卻也結束了一個(gè)注定會(huì )讓人懷念的大學(xué)“象牙塔”時(shí)代，一段屬于他們的青春歲月。每次見(jiàn)到這樣的離別，總是情不自禁的傷感，尤其此刻已經(jīng)是大四最后的日子，總覺(jué)得畢業(yè)近在咫尺，所以今年的冬季似乎格外的冷，也許是因為太多的離愁別緒吧，所以想好好珍惜這次為期六周的實(shí)習時(shí)間，哪怕多學(xué)習一點(diǎn)知識，哪怕多認識一些朋友，然而時(shí)間是最殘酷的東西，它不會(huì )因為你想珍惜而慢下來(lái)一分，不知不覺(jué)間，為期一個(gè)半月的畢業(yè)實(shí)習的工作已經(jīng)結束了，回顧一個(gè)半月前自己剛來(lái)到實(shí)習公司時(shí)的壯志凌云，這一瞬間，自己有太多的感言與見(jiàn)解，經(jīng)過(guò)了這一個(gè)半月的時(shí)光沉淀，青澀的影子漸漸消逝，留下的是知識的積累與踏實(shí)的厚重。
很多人會(huì )問(wèn)，我們?yōu)槭裁匆獙?shí)習，理論上來(lái)說(shuō)，實(shí)習是我們在校學(xué)習期間一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐學(xué)習環(huán)節。透過(guò)實(shí)地實(shí)習，培養我們實(shí)踐動(dòng)手的潛力，獲得更多的感性認識，把專(zhuān)業(yè)課與實(shí)際生活更好的聯(lián)系起來(lái)，為以后能夠靈活運用理論知識解決實(shí)際中的問(wèn)題，同時(shí)綜合檢驗我們所學(xué)知識，并使我們進(jìn)一步了解企業(yè)、社會(huì )、國情，以完成我們從學(xué)習崗位到工作崗位的初步過(guò)渡。然而，捫心自問(wèn)，我們又是為什么要實(shí)習呢是真真正正為了獲得知識和潛力才去實(shí)習還是只是為了得到一張證明而無(wú)所事事的混日子呢“一個(gè)大學(xué)生考試不及格不代表就沒(méi)有考試以外的其他潛力，而對于職場(chǎng)來(lái)說(shuō)不實(shí)習的大學(xué)生基本上就等于是個(gè)廢物�！边@是一位學(xué)者對大學(xué)生在學(xué)校要修煉的八項潛力中對于實(shí)習的重要性的闡述，為什么實(shí)習那么重要呢只有實(shí)習，你才能感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選取考研還是工作就有實(shí)際的經(jīng)驗依據;只有實(shí)習，你才能辨別你對于一個(gè)工作是虛擬的幻想還是真實(shí)的喜歡，便于幫忙進(jìn)行職業(yè)方向的選取，也能夠在幾個(gè)實(shí)習體驗之后選取相比較較喜歡的職業(yè)崗位;只有實(shí)習，你才能模擬體會(huì )在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些十分有價(jià)值的行為矯正;只有實(shí)習，你才能明白知識的用處與知識的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽(tīng)講與理解方面有了新的角度，學(xué)習的覺(jué)悟性才會(huì )有相當的提高;只有實(shí)習，你才能發(fā)展初具規模的校園以外的人際關(guān)系，這些人際關(guān)系對于幫忙你懂得社會(huì )知識、接觸社會(huì )機會(huì )包括職業(yè)機會(huì )帶給的幫忙非同小可;只有實(shí)習，才能讓你對于老師、同學(xué)帶給的知識與其他書(shū)面的知識有了辨別與辯證的潛力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了構成自己主見(jiàn)的依據，甚至直接幫忙你比其他不實(shí)習的同學(xué)更快成熟。所以說(shuō)實(shí)習有許多好處，這些不是虛無(wú)的，它是真實(shí)可體會(huì )到的，那么我們又何樂(lè )而不為呢我們還有什么理由不去認認真真，踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)習呢？
然而，我們心甘情愿，抱著(zhù)用心的學(xué)習心態(tài)去實(shí)習了，卻往往又陷入了另外一種尷尬，作為學(xué)生，總是覺(jué)得自己被忽視，實(shí)習期沒(méi)有事情可做，白白浪費時(shí)間;作為企業(yè)，覺(jué)得實(shí)習生完全不懂公司工作流程，無(wú)法把重要事務(wù)交托給他們。應對這樣的狀況，實(shí)習生究竟該如何找準自己的位置呢而企業(yè)又喜歡什么樣的實(shí)習生呢企業(yè)喜歡那些從小事做起、有職責感、不為自己的錯誤找借口、先奉獻再思考報酬、主動(dòng)提問(wèn)、主動(dòng)思考、主動(dòng)找活干的實(shí)習生，實(shí)習生一沒(méi)有工作經(jīng)驗，二人脈關(guān)系也少，什么都沒(méi)有開(kāi)始做，就想著(zhù)報酬的問(wèn)題，這并不是一個(gè)正面的態(tài)度，要獲得公司的認可，除了認真、主動(dòng)之外沒(méi)有其他的方法。公司不給工作，那要學(xué)會(huì )自己去找事做，如果把送快遞、寄郵件這樣的小事都認真對待，完成得很好的話(huà)，勢必會(huì )給公司留下良好的印象�；旧�，公司并不指望實(shí)習生創(chuàng )造價(jià)值，更多的時(shí)候，對實(shí)習生是處于一種觀(guān)察的狀態(tài)，觀(guān)察他們的態(tài)度、潛力和發(fā)展性。而這些就在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事中體現出來(lái)。所以，不是公司不給我們機會(huì )，而是我們把機會(huì )看成是處理“垃圾”，公司對我們的好印象也就這樣一點(diǎn)一滴的流失了，如果連一間房屋都打掃不好，一些小事也做不好，那又何必指望公司敢派給你大任務(wù)更何談去掃天下呢？
所以，帶著(zhù)這些認知，本著(zhù)從一點(diǎn)一滴做起，絕不眼高手低的想法，我來(lái)到了上海頂譽(yù)食品有限公司進(jìn)行實(shí)習，公司位于普陀區中江路879號天地軟件園內，成立于20xx年10月，主要經(jīng)營(yíng)以鴨系列產(chǎn)品為主的休閑食品，以香、辣為特色，其中鴨頸最為突出，另有鴨掌、鴨頭、鴨肫、雞尖等二十余種產(chǎn)品�！皒xx”始終致力于為顧客帶給高品質(zhì)的中國傳統特色美食，采用了“連鎖品牌專(zhuān)賣(mài)店”的發(fā)展模式進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓，先后開(kāi)發(fā)、占領(lǐng)了華東、華南、華北、華中各個(gè)一級、二級主要城市市場(chǎng)。目前，總門(mén)店數已超過(guò)1000家。20xx年，董事長(cháng)顧青在由南方報業(yè)傳媒集團21世紀報系主辦的“中國最佳連鎖企業(yè)評選”活動(dòng)中被評選為“中國連鎖業(yè)風(fēng)云人物”，同時(shí)被評選為“中國十大最佳連鎖企業(yè)”。公司的目標是成為出中國休閑食品領(lǐng)域第一品牌。
我在公司的實(shí)習資料主要是培訓實(shí)習以及門(mén)店助理實(shí)習和參觀(guān)實(shí)習。第一部分的培訓實(shí)習是公司里的培訓師對我們實(shí)習生進(jìn)行的培訓，主要是時(shí)間管理、自我管理以及公司管理方面的.培訓，透過(guò)這些培訓，讓我對公司的崗位分配、部門(mén)職責以及公司的整體運行和企業(yè)文化有了感性的認知，在培訓期間還對我們進(jìn)行了一系列的職能測評，讓我們了解自己的興趣以及自己對想要去的崗位的工作的掌控度，然后公司會(huì )按照這個(gè)測評結果以及之后在各個(gè)崗位上的實(shí)習安排具體的工作。此外，公司的培訓師都是很有親和力的，講授的資料也是風(fēng)趣幽默，互動(dòng)也很精彩，讓我體會(huì )到一種溫暖安寧的氛圍，同時(shí)也獲得了很多方面而不是局限于專(zhuān)業(yè)知識層面的知識，對我以后的實(shí)際工作十分有利。
接下來(lái)是到xxx門(mén)店輔助店長(cháng)進(jìn)行實(shí)習。這樣一種實(shí)習雖然不怎樣與我們的專(zhuān)業(yè)知識相關(guān)，但仍舊讓我獲益良多，感動(dòng)良多。在上海這個(gè)城市里，每一天都有各色人等穿梭其間。除了興奮的游客，耀眼的明星，還有一大群默默無(wú)聞的工作者始終堅守著(zhù)自己的崗位，奉獻著(zhù)自己的熱情，他們不畏困難，他們不怕挫折，他們一心只想為顧客服務(wù)，向顧客展露自己最熱情的一面，其中就包括xxx門(mén)店的員工們。
也許他們都太不起眼了，以至于你在被這個(gè)城市里的奢華典雅吸引的時(shí)候，壓根不會(huì )留給他們半點(diǎn)注視的目光。他們每一天的工作亦是如此平凡，每一天一大清早開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，接收來(lái)自各個(gè)供貨商的原料及產(chǎn)品，準備銷(xiāo)售的產(chǎn)品，熱情的向消費者推薦產(chǎn)品，等到一天工作結束，再清掃門(mén)店衛生，最后在這個(gè)城市進(jìn)入歌舞升平的奢華夜生活時(shí)熄掉門(mén)店最后一盞燈，然后回家，因為明天還要早起來(lái)工作……那些在門(mén)店工作的店員們，他們的學(xué)歷都不高，有些甚至很小就出來(lái)打拼，但是他們對新生活的渴望以及每一天每一天對工作一如既往的熱情，還有他們每一天對自己和同事溫暖的鼓勵，真的讓我覺(jué)得自己太渺小了，我們根本沒(méi)有理由去輕視他們中的任何一個(gè)，三人行必有我師，每個(gè)人身上都有閃光點(diǎn)，都是值得學(xué)習的，所以我們也沒(méi)有理由去輕視任何意見(jiàn)需要自己完成的小事，因為在每一件小事中，你得到的真的太多太多。為期一周的門(mén)店實(shí)習結束后，我只能說(shuō)他們的故事平凡卻不渺小，他們的努力執著(zhù)卻不高調，他們把感動(dòng)散布在這個(gè)城市的每一個(gè)角落，匯聚成一股溫暖的力量流遍整個(gè)城市，你用心感受到了嗎？
最后，是進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，給我印象最深的就是去生產(chǎn)部的參觀(guān)實(shí)習，一來(lái)是公司的工廠(chǎng)設在松江區，路途十分遙遠，二來(lái)是因為生產(chǎn)部的工作與我們的專(zhuān)業(yè)比較相關(guān)。公司的生產(chǎn)部門(mén)主要負責的是公司產(chǎn)品原材料的采購、生產(chǎn)以及配送三個(gè)方面的工作。首先，我們了解的是原料采購的狀況，據生產(chǎn)部徐主任介紹，他們采購的原料供應商都是透過(guò)ISO認證的，因此保證了貨源的安全與衛生，我們參觀(guān)到原料倉庫時(shí)，也看到各種采購回來(lái)的原輔料，它們的擺放位置和貯存都是井井有條的。接下來(lái)，我們來(lái)到了產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn)，徐主任介紹說(shuō)因為公司已經(jīng)透過(guò)QS認證，所以就嚴格按照QS質(zhì)量體系進(jìn)行規范化管理，對生產(chǎn)線(xiàn)也實(shí)施了全程監控，因為鴨附件的制作屬于傳統的醬制工藝，所以我們在生產(chǎn)線(xiàn)上看到的就是傳統與現代的奇妙結合，也正是因為多了手工制作，所以在那些員工身上就難免會(huì )出現一些問(wèn)題，我們在參觀(guān)時(shí)也表達了自己的看法以及一些自己想到的改善措施，徐主任也說(shuō)會(huì )思考我們的辦法。最后我們到了物流配送的倉庫，徐主任說(shuō)每一天都會(huì )對運輸的車(chē)輛和器具進(jìn)行消毒，并全程采用冷鏈系統配送，因此保證了產(chǎn)品的新鮮美味。參觀(guān)完公司的其他部門(mén)后，我最后了解了為什么公司能理直氣壯的給自己定位為鴨脖專(zhuān)家，統領(lǐng)鴨脖市場(chǎng)，是因為公司在各個(gè)方面都力求盡善盡美，就算有一點(diǎn)小瑕疵的地方，公司也會(huì )竭力去改善，去完善，所以我時(shí)常覺(jué)得一個(gè)公司有多高的地位這并不值得吹捧，只有一個(gè)公司懂得不斷的去改善，不斷的進(jìn)步，每一天都能涌現出新的創(chuàng )意，這樣的公司才能長(cháng)青，才能處于優(yōu)勢地位。
短短的六周畢業(yè)實(shí)習已經(jīng)接近尾聲了，透過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習和實(shí)習，讓我從無(wú)知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會(huì )到學(xué)習的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每一天都有許多新的體會(huì )，新的想法，想說(shuō)的很多，主要由以下幾點(diǎn)：
一、堅持
我們不管到哪一家公司，一開(kāi)始公司都不會(huì )給我們太多的工作，一般都是先對我們進(jìn)行培訓，讓我們看，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長(cháng)的藥幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得無(wú)聊，沒(méi)事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開(kāi)的想法，但是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內涵，所以在這個(gè)時(shí)候我們必須要堅持，輕易放下只會(huì )讓自己后悔。
二、勤動(dòng)手
我們去公司實(shí)習，公司多數把我們當學(xué)生看，這段時(shí)期，公司不會(huì )給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閑著(zhù)，因此，我們就應主動(dòng)找一些事來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有打雜，你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手，這樣公司的同事才會(huì )更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來(lái)才會(huì )讓你做一些重要的工作。
三、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)
我們到公司實(shí)習以后，要明白自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開(kāi)始實(shí)習或工作時(shí)，可能會(huì )搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己就應怎樣做，然后自己動(dòng)手去多做，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點(diǎn)人會(huì )覺(jué)得公司那里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì )影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會(huì )增加自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問(wèn)題就應向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的熱情。
五、虛心學(xué)習
在工作過(guò)程中，我們會(huì )碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當比二年教我們只是的時(shí)候，我們也就應虛心的理解，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。
六、錯不可怕，就怕一錯再錯
人無(wú)完人，每個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動(dòng)認識到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。
七、自主學(xué)習
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )是有很多的。實(shí)習的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間，要利用好這些時(shí)間，少看一部小說(shuō)，多了解一些感興趣的知識。
八、團隊精神
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何持續和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個(gè)人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jì)，務(wù)必牢記一個(gè)規則，我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出此刻自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的狀況。反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學(xué)生應對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要思考更為復雜的關(guān)系，無(wú)論是和同事還是領(lǐng)導，都要做到妥善處理，多溝通，并要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自己的事。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我從中學(xué)到了很多課本中沒(méi)有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專(zhuān)業(yè)對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會(huì )才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)，要盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )中獨立，敢于參加社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在神會(huì )上快速成長(cháng)起來(lái)。在以后的學(xué)習生活中，我會(huì )謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開(kāi)闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會(huì )。這次實(shí)習只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己必須會(huì )以更加飽滿(mǎn)的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當中去，相信自己必須能交出更加滿(mǎn)意的答卷。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )12
來(lái)到xxxx已有三個(gè)多月的時(shí)間，通過(guò)一些課程的培訓，還有在工廠(chǎng)的車(chē)間實(shí)習，我對公司的企業(yè)文化、價(jià)值鏈，以及制造部的生產(chǎn)流程和現場(chǎng)管理等方面有了深入的了解。在xx新工廠(chǎng)為期六周的車(chē)間實(shí)習，也讓我學(xué)到了很多，這個(gè)嶄新的現代化工廠(chǎng)帶給了我很多的震撼，無(wú)論是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，還是卓越的現場(chǎng)管理，處處都有值得我們學(xué)習的地方�；仡欉^(guò)去三個(gè)多月的實(shí)習情況，發(fā)現通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習和思考，我有了不小的收獲，同時(shí)也感觸頗深。
生產(chǎn)流程
生產(chǎn)流程會(huì )是今后開(kāi)展一切工作的基礎，因此對流程的熟悉非常的重要。在進(jìn)行車(chē)間實(shí)習前，我對汽車(chē)結構和生產(chǎn)流程并不了解，通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習和觀(guān)察，現在對每個(gè)車(chē)間的生產(chǎn)流程已經(jīng)有了具體并且形象的理解，知道了一輛輛漂亮的汽車(chē)是如何生產(chǎn)出來(lái)的。從沖壓到焊接到涂裝再到最后的總裝，每一個(gè)車(chē)間每一個(gè)工序都有相應的流程和作業(yè)標準，確保了工廠(chǎng)的生產(chǎn)能夠有序的進(jìn)行。
其中總裝車(chē)間采用多品種混流的柔性生產(chǎn)線(xiàn)，這樣的生產(chǎn)方式實(shí)現對市場(chǎng)需求訂單的準時(shí)化滿(mǎn)足，其指導思想是平準化的多品種、小批量混流生產(chǎn)。多品種混合裝配能夠按照數量均衡和品種均衡的要求，依據日均產(chǎn)量和品種比例的規定，均勻交錯地混合安排總裝上線(xiàn)的品種投入順序。使得總裝線(xiàn)能夠在同一單位時(shí)間內生產(chǎn)多種產(chǎn)品，從而盡量滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣性外部獨立需求，對相關(guān)需求中的生產(chǎn)環(huán)和供應環(huán)則提供了均衡消耗、減少負荷波動(dòng)、提高生產(chǎn)效率方面的支持。在柔性裝配線(xiàn)組織模式中，包括產(chǎn)品裝配線(xiàn)和部件子裝配線(xiàn)，存在多級生產(chǎn)線(xiàn)共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn)；在線(xiàn)與線(xiàn)的聯(lián)接過(guò)程中，存在一定的緩沖區域，保證前序和后序的'生產(chǎn)銜接；前序生產(chǎn)計劃由后序計劃來(lái)拉動(dòng)，并保證生產(chǎn)的協(xié)調和節拍的一致性；在每一條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)裝配順序，根據訂單的要求要保持一致性；每一條生產(chǎn)線(xiàn)上的物資供應可以采用領(lǐng)送料、看板等多種方式。
現場(chǎng)管理
在現場(chǎng)管理的各個(gè)方面，我也學(xué)習到了很多。在每個(gè)班組，我們都可以看到文件柜里整齊的擺放著(zhù)各種相關(guān)的資料，非常齊全，從標準作業(yè)書(shū)、工程作業(yè)表、作業(yè)觀(guān)察、不良點(diǎn)記錄到改善報告、技能管理、安全管理等等都有詳細的記錄和相應的資料。
在看板管理方面，有GK看板，習熟管理看板等，對方針、品質(zhì)、成本、時(shí)間、安全、士氣和各個(gè)工位的人員布局、技能培訓等方面都有詳細的統計，這不僅方便各個(gè)班組長(cháng)進(jìn)行管理，并且對操作人員熟悉工作、提高工作效率都有很大的幫助。
作業(yè)人員
在車(chē)間的實(shí)習讓我深刻感受到了一線(xiàn)操作工人工作的辛苦，他們每天經(jīng)歷著(zhù)快節奏的生產(chǎn)和高強度的勞動(dòng)，讓我們看到了勞動(dòng)者的偉大，每輛車(chē)里都傾注了太多他們的汗水。他們如此辛苦的工作，卻依然保持著(zhù)積極的心態(tài)。我在總裝車(chē)間曾看到一個(gè)安裝后門(mén)玻璃膠條的男孩，他是剛來(lái)沒(méi)有多久的新人，但是他作業(yè)的熟練度絲毫不遜于其他人，并且還會(huì )經(jīng)常在完成自己工位的任務(wù)后主動(dòng)幫助前個(gè)工位的人，他還利用十分鐘休息的時(shí)間練習其他工位的作業(yè)，他的工作態(tài)度非常讓我欽佩。他讓我學(xué)到，無(wú)論何時(shí)，無(wú)論面對多么艱苦的環(huán)境，只要有一顆積極進(jìn)取的心，我們便會(huì )感受到快樂(lè )。
設備
在新工廠(chǎng)實(shí)習期間，給我最多震撼的是設備，讓我看到了先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的智能和便捷。在涂裝車(chē)間，噴涂機器人的操作不僅可以使工人從惡劣的工作環(huán)境中解放出來(lái)，并且機器人的操作更加精準、省料。并且每個(gè)車(chē)上安裝的芯片集成了該車(chē)包括車(chē)型、顏色等在內的各種信息，通過(guò)自動(dòng)識別，可以使信息錄入系統，自動(dòng)選擇顏色等，減少了很多人工的操作，提高了工作的效率。
焊裝車(chē)間的焊接機器人的操作可以使焊接更加精準、高效。在機器人操作時(shí)，如果出現漏焊或是焊的不好時(shí)，都會(huì )自動(dòng)記錄在系統中，并且報警提示，以便進(jìn)行修補。讓我們特別感興趣的是AGV小車(chē)，這些智能的小車(chē)能夠自動(dòng)地排著(zhù)隊，按照預定的路線(xiàn)前進(jìn)，我們都紛紛猜測它的工作原理，后來(lái)得到了證實(shí)，原來(lái)是地上有磁條，小車(chē)可以按照磁條的路線(xiàn)前行，并且小車(chē)可以自動(dòng)調節視野的范圍，當掃描到前方有障礙時(shí)可以自動(dòng)停下等待。更有意思的是小車(chē)還可以唱歌，這給車(chē)間帶來(lái)了歡快的氣氛。
總裝車(chē)間的內飾線(xiàn)采用寬板塊輸送系統，車(chē)門(mén)采用單獨的分裝線(xiàn)進(jìn)行分裝的工藝形式。小件部品的供應通過(guò)AGV智能小車(chē)運送，在裝配大件部品時(shí)主要采用助力裝置抓取。讓我感觸最深的是輪胎的裝配，在中牟工廠(chǎng)，不同型號的輪胎堆落在工序的兩旁，作業(yè)人員安裝時(shí)完全依靠體力將輪胎搬運并高舉到車(chē)架上，需要消耗很大的體力；而在新工廠(chǎng)，采用傳輸帶運送輪胎，先將不同型號的輪胎按車(chē)型的順序排好送入傳輸帶上，設備會(huì )自動(dòng)完成傳送，工人運用助力裝置將輪胎安裝。在安裝輪胎螺母時(shí)，可以完成一次五個(gè)螺母同時(shí)安裝和緊固，大大降低了操作工人的勞動(dòng)強度。
在中牟工廠(chǎng)，設備和環(huán)境相對落后一些，但是只要能夠激發(fā)員工的智慧，就能更好地利用現有設備，因為依賴(lài)設備組織生產(chǎn)的模式也有一定的局限性，通過(guò)新設備的引進(jìn)實(shí)行成本降低也似乎不太可行，只要發(fā)揮人的智慧和創(chuàng )造力去更好地利用現有設備，即使是舊設備，如果能夠確保其在訂單下達的時(shí)候可以立刻開(kāi)工，對設備進(jìn)行維護就是值得的。
改善
從進(jìn)入公司起，“改善”大概是我最常聽(tīng)到的一個(gè)詞之一了，改善無(wú)處不在。從管理人員到一線(xiàn)操作人員，改善是每個(gè)人都要進(jìn)行的工作。
通過(guò)自己親身做改善的經(jīng)歷，我發(fā)現改善需要深入現場(chǎng)，進(jìn)行觀(guān)察。當發(fā)生問(wèn)題是，應該先去現場(chǎng)，去了現場(chǎng)之后立即檢查現物，當場(chǎng)采取暫時(shí)的處理措施，必須需要尋找問(wèn)題發(fā)生的真正原因。進(jìn)行現場(chǎng)改善必須具備質(zhì)量至上、客戶(hù)導向的觀(guān)念。
有人對改善的作用半信半疑，認為改善不過(guò)是小范圍的成本節約，或是簡(jiǎn)單的工作方法的調整。實(shí)際上，真正的改善是一種思維方式的變革，是一種永不滿(mǎn)足的狀態(tài)，更是一種不斷追求更高目標的自我挑戰。改善必須依靠員工的自主性和積極性，只有保持堅韌不拔的態(tài)度，并且通過(guò)改善培養人才，才能讓改善在企業(yè)中落地生根。
標桿管理
新工廠(chǎng)的生產(chǎn)方式和管理水平有很多地方是值得我們學(xué)習的，我們可以將其作為我們的標桿，運用標桿管理的方法進(jìn)行改善。但是如果只是將“現在”作為尺度去推進(jìn)改善很可能會(huì )導致失敗，時(shí)代的變化速度如此之快，我們必須留出1~2年的提前期，否則，即使改善是在努力地進(jìn)行，也很可能因為時(shí)代的變化而慘遭淘汰。只要設定了目標，就必須隨即設定標桿管理的對象。一旦設定好標桿，就需要將自己公司的情況與之進(jìn)行詳細的對比。這就要用到之前培訓時(shí)學(xué)到的設定DST基準時(shí)間，再通過(guò)統計實(shí)工數，算出基準時(shí)間倍率DSTR，從而找出自己需要改善的方面。
庫存
最后我想說(shuō)的是關(guān)于庫存，看到停車(chē)場(chǎng)上停滿(mǎn)的成品車(chē)，我想也許這是可以進(jìn)一步改善的地方。堆積如山的庫存無(wú)疑是一種損失，甚至是生產(chǎn)現場(chǎng)的資金浪費。我們追求的生產(chǎn)方式應該是能夠在必要的時(shí)間生產(chǎn)出必要數量的必要產(chǎn)品，要想降低成本，除了需要理解市場(chǎng)決定生產(chǎn)數量的大原則外，還必須掌握迎合銷(xiāo)售數量去組織生產(chǎn)的方法。持有大量的庫存，雖然能夠保證按時(shí)發(fā)貨，但實(shí)際上，它與延期交貨的效果是同樣的。
通過(guò)三個(gè)多月的實(shí)習，我不但對車(chē)間的工藝流程有了詳細的了解，知道了每輛車(chē)是怎樣生產(chǎn)出來(lái)，并且學(xué)習到了許多先進(jìn)的管理方法，日后還要將學(xué)到的方法和實(shí)際工作結合起來(lái)，不斷的學(xué)習不斷的進(jìn)步。
希望這段時(shí)間學(xué)到的東西能夠為日后的工作提供很好的借鑒與參考，并且一直保持樂(lè )觀(guān)積極的心態(tài)，快樂(lè )的工作和生活，相信這段實(shí)習的日子會(huì )成為我難忘的經(jīng)歷和寶貴的財富。
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )13
今年寒假，我嘗試著(zhù)去無(wú)錫人才市場(chǎng)尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，在徘徊在人才市場(chǎng)擁擠的人流中，我來(lái)到了江蘇龍源催化劑有限公司的攤位前面，看到和自己相關(guān)專(zhuān)業(yè)掛鉤的公司心里有種想試試投簡(jiǎn)歷的沖動(dòng)，走到攤位，觀(guān)看著(zhù)幾個(gè)學(xué)生樣的人在那與俞小偉經(jīng)理談?wù)撔┕镜氖�，我在邊上看�?zhù)桌上的簡(jiǎn)歷，莫名的有股壓力爬上心頭，我嘗試性得坐了下去，同樣的我也和那些人一樣與俞經(jīng)理談?wù)摿艘幌鹿镜氖�，略微的了解了公司的背景與前景后我填寫(xiě)了公司的簡(jiǎn)歷。我想在這公司貢獻一份力量，學(xué)有所用，也希望自己能在公司努力成長(cháng)為一個(gè)社會(huì )有識之士。
經(jīng)過(guò)了一番“輕松”的面試后，我接到了公司招聘我的信息，我歡喜不已。慢慢的等待中，我在5月11號終于來(lái)到公司開(kāi)始了我的實(shí)習工作。在胥工的熱心指導下，我首先對公司的基本產(chǎn)品、企業(yè)文化、規章制度進(jìn)行了了解，并注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識。然后重點(diǎn)讓我熟悉公司的安全管理制度，因為從進(jìn)入公司的第一步起，就要樹(shù)立起“安全第一”的信念。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來(lái)適應公司的工作，努力汲取實(shí)踐知識，以學(xué)生的身份虛心學(xué)習，協(xié)助同事完成部門(mén)工作，完成上級的任務(wù)。
在李年華經(jīng)理的安排下我開(kāi)始了在生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)習。下面是本人對工作過(guò)程的一些總結及心得體會(huì )：
目的
通過(guò)安排到生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門(mén)的設置及其職能，了解企業(yè)的內部控制。
流程
在這三個(gè)月的時(shí)間里，下到生產(chǎn)車(chē)間后，雖然我們沒(méi)有正式分配,但我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個(gè)儀器和設備，并了解他們的名稱(chēng)和用途,遇到不懂的班組員工和生產(chǎn)部各個(gè)部門(mén)主管就跟我們耐心講解。從混煉―預擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個(gè)班組的活動(dòng)有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作和后續的技術(shù)支持工作打下了良好基礎。
在三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習中，我和各班組員工們上班在一起，吃飯在一起，休息在一起，由于缺乏經(jīng)驗，我在工作期間難免會(huì )出現一些小的瑕疵，走一些彎路，會(huì )給同事的工作帶來(lái)了一定麻煩，但是領(lǐng)導同事們并不批評我，而是更耐心的指導我，讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好。在公司短短三個(gè)月的實(shí)習生活期間我感觸良多，主要有以下幾個(gè)方面：
第一、在工作中要有良好的學(xué)習能力。
要有一套學(xué)習知識的系統，通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù)，一方面向工作經(jīng)驗豐富的前輩學(xué)習，另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有別人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。
在工作中，要把企業(yè)的事情當成自己的事情來(lái)辦，這種良好的工作態(tài)度不僅會(huì )為公司創(chuàng )造效益，同時(shí)也提高了自己，對企業(yè)、對自己都是一種雙贏(yíng)。
第三、要有良好的人際關(guān)系。
在工作之中不只是同企業(yè)管理打交道，更重要的.是同人的交往。無(wú)論是和領(lǐng)導還是和同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。和諧的人際關(guān)系，能為今后順利工作創(chuàng )造良好的人際氛圍。
第四、要有團結協(xié)作精神,善于溝通。
在工作中部門(mén)成員要團結起來(lái),發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍。另外部門(mén)之間的溝通也是必須的，任何一個(gè)部門(mén)溝通不好都會(huì )遇到不必要的麻煩。所以團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來(lái)，學(xué)會(huì )做人，學(xué)會(huì )做事。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗等。所以現在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為企業(yè)服務(wù)。
我給自己定下了三個(gè)任務(wù)：
一、 繼續學(xué)習，不斷提升理論素養。
學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕人更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。
二、 努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同時(shí)我個(gè)人角色也得從一名學(xué)生向企業(yè)員工轉變。
三、 提高工作積極性和主動(dòng)性
在江蘇龍源催化劑有限公司實(shí)習眨眼間已有三個(gè)月了，這才是剛剛開(kāi)始。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續為企業(yè)創(chuàng )造更多的價(jià)值。
最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門(mén)領(lǐng)導楊小芳、李經(jīng)理、劉長(cháng)松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對我的支持和幫助，我會(huì )繼續努力。盡自己最大的努力為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )14
在裝配車(chē)間這段時(shí)間里我帶著(zhù)對工作的熱情向各位師傅學(xué)習請教，學(xué)到了很多的實(shí)踐動(dòng)手能力，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會(huì )，以下是個(gè)人近一個(gè)月的和。
一、輸送機的裝配
1、輸送機的裝配首先要根據圖紙的要求，首先確定輸送機的材料和長(cháng)寬高，是否帶整形機，電動(dòng)機的額定功率、速比、型號和電動(dòng)機的安裝位置等，將所需要的原件配齊進(jìn)行裝配。
2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進(jìn)行從新攻絲（攻絲心得：攻絲時(shí)要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線(xiàn)上，若不在一條直線(xiàn)上的話(huà)可能使攻絲局部受力導致斷裂，在攻不動(dòng)時(shí)將絲攻退一下再攻）。一些地方要進(jìn)行重新打孔（打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進(jìn)行打孔，若是較大的'孔要先用小鉆頭進(jìn)行定位在換大號鉆頭打孔）。
3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線(xiàn)的長(cháng)度是否符合標準，若不符合要進(jìn)行調整后在固定輸送機的滾筒和擋板。
4、裝配完成后將輸送機做標記，防止和其它項目的輸送機混淆。
5、按要求將電動(dòng)機和調節螺絲裝好待調試。
二、輸送機的調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉動(dòng)時(shí)與滾筒摩擦損壞。
2、用扳手將調節螺絲適當緊固，不要過(guò)緊防止設備內有雜物在轉動(dòng)時(shí)將皮帶損壞。
3、將電動(dòng)機通電使其正轉（電動(dòng)機所在方向為正轉），電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接220V。接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)。
4、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，用調節螺絲對設備調節使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設備運轉一段時(shí)間一切正常后將設備斷電，緊死調節螺絲完成調試。
三、整形機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。
2、將電動(dòng)機通電使其正轉，電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接220V。接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)。
3、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，齒輪與鏈條是否有錯位。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
四、待碼機調試
1、檢查設備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈。
2、將電動(dòng)機通電使其正轉，電動(dòng)機星形接線(xiàn)電源接380V，三角形接線(xiàn)電源接220V。接電動(dòng)機線(xiàn)時(shí)一定要確認電源為斷開(kāi)狀態(tài)。
3、查看電動(dòng)機轉動(dòng)是否有異常，調節傳動(dòng)皮帶松緊使其在轉動(dòng)時(shí)不發(fā)生偏轉。
4、觀(guān)察滾筒是否有偏轉。讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。
5、將滾筒兩端用銷(xiāo)子鎖死防止移動(dòng)。
五、工作總結
1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認真工作。
2、工作中要將理論與實(shí)踐相結合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來(lái)就感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步。
3、工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再強也是無(wú)法勝任的，團結就是力量。
4、俗話(huà)說(shuō)：三人行必有我師焉，工作中要學(xué)習別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請教。
5、工作中要多思考問(wèn)題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結與創(chuàng )新才能一步一步的提高能力。
6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì )伸出援助之手！
以上僅是個(gè)人體會(huì )與心得，有不當之處還請領(lǐng)導指教！
車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )15
每天我們踏著(zhù)朝陽(yáng)而來(lái)，迎著(zhù)夕陽(yáng)而歸。我很喜歡這種單純而簡(jiǎn)單的日子，沒(méi)有太多的應酬和煩躁，相反，在這樣一個(gè)烈日炎炎的夏日，我找到了一快心靈的靜地。
南方的夏日的早晨確實(shí)有他獨特的味道，大清早的陽(yáng)光督促著(zhù)我們大步流星的趕到車(chē)間開(kāi)始新一天的工作。此時(shí)的街道已經(jīng)紛繁熱鬧，平實(shí)的道路不知被多少追求夢(mèng)想的善男信女踏尋，只為那夢(mèng)中久久回蕩而絢爛奪目的明天。
不知怎么的，我喜歡車(chē)間那種嘈雜和繁忙的工作狀態(tài)，我覺(jué)得那才是近最大可能創(chuàng )造價(jià)值，在車(chē)間懶惰的每一秒都是一種犯罪和浪費。懷著(zhù)這種心態(tài)，我絲毫不敢懈怠我的每個(gè)崗位，不敢疏忽我擰的每個(gè)螺絲釘，不敢忘記我聽(tīng)到的每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)。
在忙碌的車(chē)間，穿梭的人群中，我們每天都在尋找自己的位置，尋找自己的.方向，甚至在尋找今天的螺絲釘會(huì )打在什么位置，看似平常和簡(jiǎn)單的動(dòng)作，只有身體力行了才知道其中的技巧夠我們琢磨許久……
在這里沒(méi)有語(yǔ)言的狂人，只有實(shí)踐的強人�；仡^想想，去掉傲氣，專(zhuān)心研究，加強實(shí)踐，不正是我們這次實(shí)習的目的嗎？于是，我更加努力的使自己沉下去，繼續尋找屬于自己的位置。
我們應該每天都進(jìn)步才對的起師傅們的教誨，這幾天確實(shí)也感覺(jué)到了自己的進(jìn)步?jīng)]、不僅打螺釘更熟練了，對于我們學(xué)習的那條生產(chǎn)線(xiàn)也有了初步的了解，基本了解了各個(gè)工序的要求和動(dòng)作要領(lǐng)，并對相關(guān)零部件的功能進(jìn)行了揣摩和學(xué)習。
對于這些進(jìn)步，只是達到了很小的一部分要求，還有許多工序都不是很熟悉，所以，在工作之余，我們更應該交流和學(xué)習。
下班之后，仔細回憶一天的收獲，也沒(méi)時(shí)間來(lái)欣賞路燈的迷離與樹(shù)影的婆娑，更沒(méi)時(shí)間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂(lè )，所有的這一切都沉睡夢(mèng)中，等待夢(mèng)醒的時(shí)刻，我們歡暢淋漓。
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