- 相關(guān)推薦
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )
當我們備受啟迪時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )1
我個(gè)人覺(jué)得應對理論考試，只要做好模擬題，通過(guò)考試是不難的。關(guān)鍵是心態(tài)問(wèn)題，還有對考場(chǎng)的了解程度以及考試的流程。有了思想準備就不至于緊張，也就可以輕松發(fā)揮自社會(huì )實(shí)踐報告己的真實(shí)水平。這里寫(xiě)下了自己在哈爾濱市駕駛員考試科目一理論考試的考試規程，希望對我的朋友有所幫助。其省市地區可能會(huì )有差別，不過(guò)肯定也是大同小異了。
到了公安交警考驗處后，駕校會(huì )先把檔案發(fā)給個(gè)人保存，然后到侯考大廳后考。過(guò)了一會(huì )兒，一部分人又被安排進(jìn)入考場(chǎng)的侯考室等待。因為微機考試并非一個(gè)班，一個(gè)班的一起考，而是只要考完一個(gè)，就可以補充進(jìn)去一個(gè)。
然后，輪到我可以考了，先交檔案和身份證，一個(gè)警察在一個(gè)窗口給安排機位，比如我是34號，然后，領(lǐng)著(zhù)到了34號機位，機器顯然是開(kāi)著(zhù)的.，但不是用鼠標，而是用鍵盤(pán)，特制的鍵盤(pán)，上面只有幾個(gè)鍵，包括1，2，3，4鍵，分別代表A,B,C,D鍵，然后，1和2同時(shí)又可以作為對和錯的鍵，還有一個(gè)開(kāi)始和結束鍵，還有上一題和下一題鍵。我們黑龍江是這樣的情況，別的省不知有沒(méi)有鼠標。電腦上面還有個(gè)攝像頭。
首先核對自己的身份證號碼和姓名等，考官說(shuō)，認為沒(méi)有問(wèn)題了，點(diǎn)開(kāi)始鍵，然后計時(shí)開(kāi)始，并答題也開(kāi)始。原來(lái)進(jìn)門(mén)時(shí)那個(gè)考官拿著(zhù)身份證和檔案就是在給我安排34號座位，到了機器那，顯示我的身份證和姓名等�？雌饋�(lái)信息化還真是方便。
每答一題，自動(dòng)顯示下一題，先是判斷錯，然后是單選，與模擬考試中的試題的一樣，唯一不一樣的是用特制鍵盤(pán)，而非鼠標。100道題，45分鐘，題目?jì)热莺婉{校一點(diǎn)通的完全一樣，但感覺(jué)交警指揮的題多些，我遇到了約5個(gè)，別的沒(méi)有什么特殊。
最后，答完題，點(diǎn)結束，出現一個(gè)確認界面，再點(diǎn)結束的鍵，出現成績(jì)，然后，結束考試。結束后，初校長(cháng)讓我到最開(kāi)始的侯考大廳等待，成績(jì)單馬上就出來(lái)了，送到侯考大廳，我在成績(jì)單上簽了自己的名字-邢巍。
以上是過(guò)程，說(shuō)下經(jīng)驗：
1、答題時(shí)別緊張，因為，題目都是駕校一點(diǎn)通的，應該胸有成竹。題目一定看清再答。其實(shí)我們對那個(gè)特制鍵盤(pán)不熟，但答起來(lái)非常方便，速度也快，比鼠標要好，使一會(huì )就熟悉了。
2、由于不了解環(huán)境和上機的設備，因此，開(kāi)始可能有點(diǎn)不習慣，屋子有點(diǎn)熱。其實(shí)這也沒(méi)什么，過(guò)一會(huì )兒以后，熟悉了就好了
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )2
雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺(jué)到開(kāi)車(chē)是件很爽的事情。我對南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊，因為32隊的口碑很好，盡管有很多人給我推薦了幾個(gè)其他的大隊，我還是自作主張選擇了32隊，現在想來(lái)確實(shí)不會(huì )后悔。
報名那天，小紅姐叫周隊長(cháng)(還不知道他是我師傅)帶我坐上車(chē)的后面體驗一下轉八字的感覺(jué)，其實(shí)真的沒(méi)什么感覺(jué)，可能是開(kāi)車(chē)的是個(gè)新手吧!辦理手續也很簡(jiǎn)單，其實(shí)都是小紅姐一個(gè)人在張羅，一切都很順利。
原本以為拿到卡去上理論課會(huì )等很久，沒(méi)想到一個(gè)星期左右，小紅姐就電話(huà)來(lái)說(shuō)叫我去聽(tīng)課，從此我就正式進(jìn)入學(xué)車(chē)階段，開(kāi)始了駕校的學(xué)習生活……(有一次和小紅姐聊天，偶然得知我是被陰差陽(yáng)錯的被安排到提前聽(tīng)課的那一批，我還真有點(diǎn)不好意思呢!)聽(tīng)課刷卡真變態(tài)，一天要定時(shí)刷3次卡，在座無(wú)虛席的大教室里，我一個(gè)人坐在角落，塞著(zhù)耳機做著(zhù)每一道交規題。
幾天以后，我申請考科目一，我記得是一個(gè)周三的下午，體檢照相之后，我就去到二樓的侯考室，等了半個(gè)小時(shí)左右就進(jìn)機試考場(chǎng)了，郁悶的是我考試的時(shí)候正逢駕校題庫升級，就是說(shuō)有一部分題書(shū)上是沒(méi)有的，說(shuō)來(lái)也懸乎，我還真的差點(diǎn)掛了，當我把分數給師傅和小紅姐時(shí)，他們也在慶幸，但是我覺(jué)得我沒(méi)有達到自己的要求，到現在還有點(diǎn)小失望!
科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車(chē)里簡(jiǎn)單的提了一下車(chē)的構造，這就意味著(zhù)我步入了學(xué)車(chē)的第二階段，可惜雨太大，那一天沒(méi)有真正的上車(chē)操作。
我練車(chē)時(shí)間還算是比較充裕的，每個(gè)星期都可以去練兩到三天。起初，周師傅簡(jiǎn)單的教我轉方向盤(pán)的方法，面對著(zhù)一個(gè)光光的方向盤(pán)，我真的提不起興趣，這居然被師傅發(fā)現了，說(shuō)“叫你轉個(gè)方向盤(pán)不好好轉，一會(huì )上車(chē)手就亂了!”呵呵，果然，我一上車(chē)就莫名的緊張，方向盤(pán)被我抓的死死的，左腳練習松抬離合麻死了!那一陣子，可能是我學(xué)車(chē)的時(shí)候比較嚴肅，師傅說(shuō)我從來(lái)不笑，其實(shí)我是個(gè)慢熱的人，只有在熟人面前才會(huì )活潑一點(diǎn)，不過(guò)我之后確實(shí)活潑了(自封為隊里的公主，很開(kāi)心的是大家都這么叫我，真是配合啊!)，混熟之后，我覺(jué)得練車(chē)很輕松、很開(kāi)心!
師傅們說(shuō)我練車(chē)很扎實(shí)，很穩當，由于我自己不急著(zhù)拿駕照，想在車(chē)隊里耗著(zhù)，所以就沒(méi)有急著(zhù)叫小紅姐安排我考試，其實(shí)是想把功底練的更加扎實(shí)些。我真的覺(jué)得我是個(gè)遇事很順的人，考科目二那天，天氣很好，抽到的項目也是最簡(jiǎn)單的，我是隊里最后一個(gè)考的，中午在車(chē)里小睡了一下，臨近考場(chǎng)的時(shí)候，師傅說(shuō)“等你的好消息啊!”看來(lái)，師傅很放心我，我覺(jué)得這是對我的肯定了!
考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個(gè)滿(mǎn)分，我甚是開(kāi)心!父母知道這消息也一直在夸我!
其實(shí)我最期待的是練路，說(shuō)真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了，不過(guò)這也確實(shí)讓我的倒樁技術(shù)變的很強大了，感謝師傅對我反眉練習的強化訓練!不得不說(shuō)我很幸運，不知道是那天是沒(méi)人去練路還是師傅給我的獎勵，帶著(zhù)我一個(gè)人在南湖大道上練了一上午，心里那個(gè)開(kāi)心和滿(mǎn)足啊!~第一次練路確實(shí)有點(diǎn)小緊張，但是我開(kāi)的還是比較有感覺(jué)的，我開(kāi)車(chē)的膽子真的蠻大，一上車(chē)沒(méi)有恐懼感，真的感覺(jué)車(chē)和自己是一體的一樣......
路考那天，開(kāi)始天下著(zhù)雨，越下越大，可是在我考試之前，雨突然停了，地上的.雨水也干了，上天真的一直在眷顧我啊!考試一切順利!~哦耶!~
就這樣，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、順順利利的從駕校畢業(yè)了!在駕校里，我還結交了很多朋友:小紅姐，太照顧我了，我有說(shuō)不完的感激;周師傅，真的是個(gè)脾氣很好的教練，任何時(shí)候都是心平氣和;小任師傅，雖然教我的時(shí)間不長(cháng)，但是還是混熟了，發(fā)現和他還是很聊得來(lái)的;許文龍老師，胖胖的體型，底氣十足的，很像個(gè)助教呢;李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力;熊姐，我進(jìn)駕校的時(shí)候貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車(chē)友會(huì )那次認識的，她畢業(yè)了還能經(jīng)�；伛{�？纯磶煾�，讓我真的很感動(dòng);謝鵬，綽號饅頭(貌似是我給取的)，一直和我小打小鬧，讓隊里好不熱鬧!……還有很多很多，學(xué)車(chē)不僅學(xué)到了技術(shù)，還能認識這么多朋友，還有很多老鄉哦!
一提到駕校，提到學(xué)車(chē)，甚至提到駕校里的人，我都有說(shuō)不完的話(huà)題，真的，在隊里真的很開(kāi)心，有時(shí)候我在想，是不是學(xué)的太快了，是不是不該這么早離開(kāi)駕�！疫�是會(huì )經(jīng)�；伛{校的，師傅需要幫忙的時(shí)候我一定會(huì )回來(lái)!以后自己開(kāi)車(chē)一定不丟師傅的人(目前似乎沒(méi)車(chē)開(kāi)了，55555)!
最后說(shuō)一句:畢業(yè)了，拿照了，真的很開(kāi)心，很知足!我的心愿是:開(kāi)車(chē)帶著(zhù)爸爸媽媽游玩，一家三口開(kāi)開(kāi)心心的隨心所欲的自駕游!~爸媽?zhuān)戎?zhù)我哦!~
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )3
我懷著(zhù)激動(dòng)又有些忐忑的心情在中鐵二局駕校扎佐分校報名了考試。從報名起的第一天，我就開(kāi)始認真對待考試中的每一個(gè)科目。通過(guò)理論學(xué)習，我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教練的指導下，我順利通過(guò)了理論考試這一關(guān)。第一天，是雷龍強教練一步一步指導我認識方向盤(pán)、駐車(chē)制動(dòng)器、向我解說(shuō)各種燈光的用途等一些基本的用車(chē)知識，他和藹的語(yǔ)氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。我開(kāi)始嘗試著(zhù)按照雷教練指導，很順利地完成了當天的一些基礎操作。第二天真正開(kāi)始“動(dòng)真格”學(xué)習倒車(chē)入庫了。駕校為我們幾位學(xué)員安排了教學(xué)經(jīng)驗十分豐富的張艦巍教練帶著(zhù)我們學(xué)習倒車(chē)入庫，從學(xué)踩離合器開(kāi)始，一點(diǎn)一點(diǎn)由淺入深，一直到對倒庫中各個(gè)點(diǎn)位的講解，因為我個(gè)子較小的緣故，在練習倒庫的過(guò)程中總是無(wú)法準確的掌握各個(gè)點(diǎn)位而導致倒庫不入，但是張教練從來(lái)沒(méi)有大聲訓斥我們學(xué)員，他不厭其煩的一遍一遍指導我找到適合我自己的點(diǎn)位。雖然練習倒庫和側方位停車(chē)才短短四五天時(shí)間，但我真的.十分感謝張教練對我的幫助，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張教練都是那么的認真、耐心地指導我們，糾正我們的不良習慣和駕車(chē)動(dòng)操作，使我每次操作不當的動(dòng)作都能得到及時(shí)的改正，在練習中每天我都有很大的提高和進(jìn)步。
基本的倒車(chē)入庫和側方位停車(chē)學(xué)習之后，由于要適應考試場(chǎng)地，我們開(kāi)始了漫漫的全場(chǎng)練習之路。在這里我們又新認識了一位新教練，張佳友教練。剛開(kāi)始看他黑黑的臉，覺(jué)得脾氣很不好，不好惹，但是真正接觸下來(lái)之后才發(fā)現臉那么黑完全是因為常年指導學(xué)員練車(chē)風(fēng)吹日曬造成的。在練習全場(chǎng)的這段時(shí)間里，同樣是從講解點(diǎn)位開(kāi)始，一共7個(gè)考試項目，為了讓我們更清楚的知道，張教練每一個(gè)點(diǎn)都開(kāi)著(zhù)車(chē)帶著(zhù)我們走一遍，每一個(gè)點(diǎn)位每一位學(xué)員都上車(chē)體驗，力求做到事無(wú)巨細。練車(chē)過(guò)程中，剛開(kāi)始我很害怕放開(kāi)離合器，但是教練不斷鼓勵我不要害怕，為了讓我和一眾學(xué)員克服恐懼的心理，教練就坐在副駕駛耐心的指導我們慢慢一點(diǎn)一點(diǎn)操作。兩天之后我終于能自如的放踩離合，也不再害怕了。每天的練車(chē)就是在考試之前暴露自己一個(gè)個(gè)問(wèn)題的過(guò)程，在練習過(guò)程中教練都會(huì )給予我們自己操作的時(shí)間，或是坐在副駕駛陪同指導或是在監控室觀(guān)看，在每位學(xué)員結束之后都會(huì )對我們當次練習過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行總結并且明確告知、糾正我們的錯誤操作方法。在每一個(gè)單獨的項目里，教練還會(huì )針對我們學(xué)員的問(wèn)題因材施教，又將操作不好的例如半坡起步這樣的項目反復的再提出來(lái)多次練習，保證最佳的訓練效果。在這樣不斷練習和不斷改進(jìn)的過(guò)程中，終于在12月21日我通過(guò)了科目二考試。
科目二考試暫時(shí)告一段落了，扎佐分校嚴格的內部管理和每位教練的愛(ài)崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。不管是炎熱的太陽(yáng)或是刺骨的寒風(fēng)，教練都耐心地指導每位學(xué)員，我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有周末沒(méi)有節假日。由于學(xué)習駕駛的人員來(lái)自社會(huì )各行各業(yè)，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓學(xué)習，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿(mǎn)了信心，更感到學(xué)車(chē)年齡不是問(wèn)題，扎佐分校里有那么多優(yōu)秀的教練，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。在這里，我真誠地感謝中鐵二局駕校扎佐分校的各位領(lǐng)導和給予我指導和幫助的每一位教練。
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )4
7月份的時(shí)候，在同事的鼓噪之下，報了名去學(xué)車(chē)。
原本，也是有這個(gè)打算的。x年前，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現代新文盲的定義：沒(méi)有駕照、不懂電腦、不會(huì )英語(yǔ)。想一想，即使沒(méi)有車(chē)，報個(gè)名，去體驗一下也不錯。
領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒(méi)想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看。也沒(méi)想到，6月份還是太忙。斷斷續續的看了一點(diǎn)書(shū)。先前去考過(guò)電腦試的同事，回來(lái)一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試，考過(guò)的還是考了兩次，第二次才通過(guò)，另一個(gè)不過(guò)。都說(shuō)，蠻難的。
本來(lái)，打算要在7月初準備考的。一聽(tīng)，覺(jué)得還是要準備充分一點(diǎn)好。
忽然一天，在別的駕校學(xué)車(chē)的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說(shuō)，電腦試過(guò)了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來(lái)在網(wǎng)上做習題的。
想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過(guò)，自己也能過(guò)。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書(shū)，上電腦找習題做。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試，只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早，就奔去車(chē)管所。以為8：30可以考，沒(méi)想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。
在候考室里，看錄像。
終于等到。驗證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，開(kāi)始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!
電腦考試過(guò)后，隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰”階段。
這真是一個(gè)“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著(zhù)，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來(lái)，還沒(méi)有找到什么“規律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫(xiě)”等話(huà)。心里的壓力很大。
日子一天天過(guò)去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺(jué)得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車(chē)心得來(lái)研究，并向考試成功歸來(lái)的師長(cháng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門(mén)”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門(mén)”。
有了信心，又到駕校，用“小竅門(mén)”來(lái)試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當中，最讓我為難的.就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習時(shí)都能順利地完成我的心里很著(zhù)急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐心細致，讓我學(xué)車(chē)的心情大好，感覺(jué)很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過(guò)考試信心大增。
接著(zhù)，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì )很順利。
從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車(chē)，那是一段難忘的日子
雖然還沒(méi)有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車(chē)日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會(huì )，都浸泡在記憶里了……..這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )5
從報名起的第一天，我就認真對待理論學(xué)習和靜車(chē)實(shí)務(wù)操作。通過(guò)理論學(xué)習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位老師的指導下，我順利通過(guò)了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習駕車(chē)的第一天，我們的教官是駕校的書(shū)記趙長(cháng)剛，他和藹的語(yǔ)氣和態(tài)度，使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導，很順利地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長(cháng)張玉華老師帶我們上車(chē)，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(cháng)都是那么的認真、耐心地指導我們，使我對每次操作不當的動(dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。
學(xué)車(chē)第11天，學(xué)校安排我們到江城跑長(cháng)途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔心。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過(guò)兩天長(cháng)途實(shí)習，我的駕車(chē)技術(shù)大大提高，帶著(zhù)豐收的成績(jì)我似乎感到有點(diǎn)驕傲。
一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的'愛(ài)崗敬業(yè)精神，使我感觸很深。每天，他們頂著(zhù)炎熱的太陽(yáng)，耐心地指導每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有星期天沒(méi)有節假日。由于學(xué)習駕駛的人員來(lái)自社會(huì )各方面，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓學(xué)習，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習要求。
看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充滿(mǎn)了信心，更感到學(xué)車(chē)年齡不是問(wèn)題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導和帶我的教練員，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習駕駛的信心，我會(huì )更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。
【學(xué)車(chē)畢業(yè)心得體會(huì )】相關(guān)文章：
學(xué)車(chē)心得體會(huì )【熱門(mén)】08-03
學(xué)車(chē)心得體會(huì )精選15篇10-07
學(xué)平衡車(chē)作文10-12
駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì )精選9篇01-08