調度員工作計劃

調度員工作計劃

　　時(shí)間流逝得如此之快，相信大家對即將到來(lái)的工作生活滿(mǎn)心期待吧！寫(xiě)一份計劃，為接下來(lái)的學(xué)習做準備吧！那么你真正懂得怎么制定計劃嗎？下面是小編為大家收集的調度員工作計劃 ，歡迎閱讀與收藏。

調度員工作計劃 1

　　xx年是 公司不平凡的一年，10個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，現就生產(chǎn)調度室前10個(gè)月的工作做一下總結：

　　1、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識，20xx年4月5日生產(chǎn)調度室組織全體生產(chǎn)系統員工進(jìn)行消防安全培訓演習一次， 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓一次，回來(lái)后又連續一個(gè)月利用各車(chē)間班前會(huì )的時(shí)間，把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統員工。20xx年生產(chǎn)系統全年共發(fā)生 次工傷，20xx年共計發(fā)生此工傷，具體花費如下： 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統工傷費用財務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統20xx年的工傷費用直線(xiàn)下降，但我們的工作仍存在著(zhù)不足，我們部門(mén)的安全目標是：安全事故為零。

　　2、現場(chǎng)管理方面：生產(chǎn)調度室每月組織設備動(dòng)力部、車(chē)間主任，對各車(chē)間現場(chǎng)和衛生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對現場(chǎng)不合格的車(chē)間主任和副主任通報批評，并給與現金罰款。通過(guò)此方法的實(shí)行，20xx年各車(chē)間現場(chǎng)比20xx年有了質(zhì)的提高，值得特別一提的是各車(chē)間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車(chē)間廁所環(huán)境是每一個(gè)員工的心病，廁所內臟亂、插不進(jìn)腳，打掃出來(lái)后，又上了鎖，使別車(chē)間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過(guò)部門(mén)之間相互協(xié)商和實(shí)驗，最終拿出解決此問(wèn)題的辦法：以六車(chē)間廁所為試點(diǎn)，“輪流值日，接班人員為交班人員監督，上廁所人員自覺(jué)抹去自己的腳印�！�，從此之后六車(chē)間廁所衛生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車(chē)間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠(chǎng)區的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調度室20xx年亮點(diǎn)所在，20xx年1-10月份生產(chǎn)調度室有員工6人，20xx年1-10月份生產(chǎn)調度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實(shí)際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見(jiàn)下表：生產(chǎn)調度室在人員減少，而工作量增加的的情況下， 二人任勞任怨、時(shí)常加班加點(diǎn)一小時(shí)以上，確保了車(chē)間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時(shí)，并把部門(mén)的其它各項任務(wù)完成的很好，這是我們部門(mén)最大的亮點(diǎn)。4、車(chē)輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機、鏟車(chē)，維修、保養總計花費33718元，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機、鏟車(chē)，維修、保養總計花費43180元，由于車(chē)輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車(chē)間產(chǎn)成品運輸方面，在20xx年和20xx年均出現幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門(mén)工作上存在的差距。在今后的工作中我會(huì )加強這一塊的管理，在新老廠(chǎng)區的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表?yè)P的，尤其在8、9、10月份為保證復合膜產(chǎn)品及時(shí)發(fā)貨，拖拉機司機 在運輸 的過(guò)程中，任勞任怨、多次加班加點(diǎn)到晚上十點(diǎn)之后，這是值得其他員工學(xué)習的地方。

　　4、統計報表方面：20xx年為了各類(lèi)數據更加準確、明晰，我們生產(chǎn)調度室又重新設計了各車(chē)間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統計工作也是我部門(mén)的一個(gè)挑戰，原五車(chē)間統計5月份辭職， 4月份才調到生產(chǎn)調度室任統計，一切工作還不熟練，接著(zhù)一車(chē)間統計6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門(mén)遇到的問(wèn)題，我部門(mén)并沒(méi)有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過(guò)我們部門(mén)現有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個(gè)月的.各類(lèi)報表都能及時(shí)、準確的完成，并能夠隨時(shí)給各位領(lǐng)導提供所需要的一切數據。

　　5、生產(chǎn)調度方面：生產(chǎn)調度是我投入精力最多的一個(gè)方面，20xx年是 最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、 、三條生產(chǎn)線(xiàn)20xx年2-10月份基本是滿(mǎn)負荷運轉， 生產(chǎn)線(xiàn)上的南水北調產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線(xiàn)總產(chǎn)量的72%， 訂單個(gè)數多，種類(lèi)多，每個(gè)訂單數量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運輸（ 在老廠(chǎng)區生產(chǎn)， 在新廠(chǎng)區生產(chǎn)），訂單種類(lèi)變化太多和排序變化太快給我們的車(chē)間生產(chǎn)工作帶來(lái)太多的浪費，也給我的調度工作帶來(lái)太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷(xiāo)售部因為 的生產(chǎn)安排問(wèn)題進(jìn)行吵架，還惹來(lái)銷(xiāo)售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導的不解和生氣，我作為一個(gè)調度，我必須站在公司的角度去考慮問(wèn)題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢(qián)都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調度工作。

調度員工作計劃 2

　　為期一周的下派學(xué)習結束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習本著(zhù)帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)習的工作思路，聽(tīng)、看、問(wèn)及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學(xué)習。問(wèn)使我了的知識，而且的實(shí)踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學(xué)，的指揮調度打下了堅實(shí)的基礎�，F將下派學(xué)習情況總結匯報如下：

　　一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程序。

　　對內業(yè)檔案：如路政（超限）檔案，路政、清障交xx日記，路政案件報表等資料的學(xué)習，從中路政案件的程序及工作原則。（路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區路段的路況，保護路產(chǎn)路權，對交通肇事車(chē)輛對路產(chǎn)的損失賠（補）償標準收取路產(chǎn)賠（補）償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。）

　　對外的上路巡路路況�？傮w說(shuō)，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。

　　二、路政、養護、超限對突發(fā)事件的程序。

　　各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責和程序，局下發(fā)的`突發(fā)事件應急預案的規定，做為指揮調度員應隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

　　三、路政、養護、xx間的互相。

　　在日�；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養護、xx間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調度聯(lián)動(dòng)各，從角度科學(xué)指揮調度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現場(chǎng)情況。

　　、路政、xx、養護在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各，問(wèn)題，解決問(wèn)題，在事故現場(chǎng)，養護應路政、xx設置安全警告標志、指示標志，保障行車(chē)安全路政配全xx事故現場(chǎng)秩序。

　　，在道路施工或養護作業(yè)過(guò)程中，養護要與路政、xx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xx辦理道路施工手續，在路政、xxx的監管下方可施工，施工過(guò)程中要安全操作規范。

　　說(shuō)，的工作是需要各團結協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會(huì )高速公路的安全暢通。做為指揮調度員我要知識學(xué)習，臨場(chǎng)應變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調度職能作用，指揮調度工作。

調度員工作計劃 3

　　下派學(xué)習結束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習本著(zhù)帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)習的工作思路，聽(tīng)、看、問(wèn)及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學(xué)習。問(wèn)使我了的知識，而且的實(shí)踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學(xué)，的指揮調度打下

　　了堅實(shí)的基礎�，F將下派學(xué)習情況總結匯報如下:

　　一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程序。

　　對內業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交***日記，路政案件報表等資料的學(xué)習，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區路段的路況，保護路產(chǎn)路權，對交通肇事車(chē)輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)

　　對外的上路巡路路況�？傮w說(shuō)，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。

　　二、路政、養護、超限對突發(fā)事件的程序。

　　各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規定，做為指揮調度員應隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

　　三、路政、養護、***間的.互相。

　　在日�；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養護、***間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調度聯(lián)動(dòng)各，從角度科學(xué)指揮調度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現場(chǎng)情況。

　　、路政、***、養護在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各，問(wèn)題，解決問(wèn)題，在事故現場(chǎng)，養護應路政、***設置安全警告標志、指示標志，保障行車(chē)安全路政配全***事故現場(chǎng)秩序。

　　，在道路施工或養護作業(yè)過(guò)程中，養護要與路政、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、***辦理道路施工手續，在路政、***的監管下方可施工，施工過(guò)程中要安全操作規范。

　　說(shuō)，的工作是需要各團結協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會(huì )高速公路的安全暢通。做為指揮調度員我要知識學(xué)習，臨場(chǎng)應變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調度職能作用，指揮調度工作。

調度員工作計劃 4

　　20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是非同尋常的一年 。本人于X月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時(shí)間，期間，在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習，積極工作，在最快的時(shí)間內適應了公司當前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù) 。

　　一、20xx年工作總結

　　通過(guò)日常工作的積累，本人總結出該崗位的核心工作是售后和調度 。售后服務(wù)和協(xié)調配合兩個(gè)關(guān)鍵詞無(wú)時(shí)無(wú)刻不充斥著(zhù)我每天的工作任務(wù)之中 。在當前社會(huì )的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實(shí)為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長(cháng)遠發(fā)展的重中之重 。本人20xx年進(jìn)入公司以來(lái)一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開(kāi)展工作 。

　　1、應公司規章制度，我除了每天在規定時(shí)間段內做完客戶(hù)電話(huà)回訪(fǎng)，還充分利用之前在酒店前臺工作時(shí)積累的工作經(jīng)驗跟客戶(hù)耐心溝通，曉之以理動(dòng)之以情，讓客戶(hù)能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益 。

　　2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)，了解客戶(hù)需求 。對客戶(hù)在使用中碰到問(wèn)題，及時(shí)通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪(fǎng)記錄 。例如汝城信息化建設館項目，即便設備安裝分散，使用客戶(hù)多，我依然克服困難根據客戶(hù)名單一一做了詳細的回訪(fǎng)，并及時(shí)安排、解決了客戶(hù)所遇到的各種問(wèn)題 。

　　3、堅持每周六召開(kāi)技術(shù)部會(huì )議、分析本周工作中的技術(shù)問(wèn)題，注意事項等 。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會(huì )議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時(shí)將方案反饋給客戶(hù)，解決客戶(hù)問(wèn)題 。

　　4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶(hù)投訴降為零 。

　　對于剛剛進(jìn)入公司的新員工如何處理好與同事之間的關(guān)系成為了調度員工作中的第一要務(wù) 。為了讓同事理解自己的工作職責相互配合完成其工作任務(wù)必須嚴而律己

　　1、半年來(lái)嚴格遵守公司規章制度，從言行舉止嚴格要求自己 。以身作則，公私分明，做好表率作用 。

　　2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個(gè)同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統，每個(gè)工作人員從卸貨、搬運到安裝，連續的加班加點(diǎn)均毫無(wú)怨言，及時(shí)在校方規定的時(shí)間內完成全部工作任務(wù) 。

　　3、在工作上嚴格把關(guān)，堅持以老帶新，取長(cháng)補短的原則，半年來(lái)沒(méi)出現任何安全事故。

　　4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤(pán)點(diǎn)，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想_匯報專(zhuān)題要求其自行補齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問(wèn)題從而無(wú)法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。

　　二、20xx年工作計劃

　　明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導及其同事對我的信賴(lài)，我必將在新的一年里更加積極努力的'工作以更加優(yōu)異的成績(jì)回報大家 。

　　1、更加嚴格的要求自己，堅決執行公司規章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應用本崗位職責制度，在公司在不斷改革，訂立新規的同時(shí)積極學(xué)習，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調度 。

　　2、善于分析問(wèn)題解決問(wèn)題，優(yōu)先對客戶(hù)的問(wèn)題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作 。盡求在公司要求時(shí)間內提前給與客戶(hù)反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶(hù)之所急，想客戶(hù)之所想，把客戶(hù)投訴率降至最低 。

　　3、提前規劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時(shí)預備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調派技術(shù)員不緊急不慌亂 。

　　4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話(huà)回訪(fǎng)工作和客戶(hù)資料的管理工作 。認真對待每一位客戶(hù)及潛在客戶(hù)，對客戶(hù)反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔 。

　　5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶(hù)還要了解同事 。更加合理的調派技術(shù)員，避免其在工作中出現情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失 。

　　6、加強與技術(shù)總監對季度考核的細節把控，提前確定好考核培訓內容 。對技術(shù)員未通過(guò)的項目，進(jìn)行單獨的技術(shù)培訓后再進(jìn)行考試，直致通過(guò) 。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過(guò)得關(guān)，過(guò)得硬 。

　　20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實(shí)有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿(mǎn)意，領(lǐng)導滿(mǎn)意的售后調度員 。

調度員工作計劃 5

　　由于基地的生產(chǎn)調度部門(mén)組建時(shí)間不長(cháng)，在此期間為適應本崗位的需要，我部門(mén)不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，并學(xué)習新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力求將本職工作做得更好更出色。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習與業(yè)務(wù)實(shí)踐，我部門(mén)打算從長(cháng)期與實(shí)時(shí)兩個(gè)層面做好日常工作。長(cháng)期工作包括基地生產(chǎn)的統籌規劃、協(xié)調，以及生產(chǎn)月報、年報和erp文檔的整理等日常工作；實(shí)時(shí)工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時(shí)任務(wù)安排等工作。

　　現將xx年工作計劃具體如下：

　　1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，觀(guān)察學(xué)習同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，揚長(cháng)補短，并不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。

　　2、與基地的各部門(mén)和分公司加強溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，并找出生產(chǎn)中遇到的`不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)，以認真搞好生產(chǎn)的.銜接工作，盡量避免出現斷點(diǎn)。

　　3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價(jià)值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專(zhuān)業(yè)化。

　　4、生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見(jiàn)，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數據，積累erp管理經(jīng)驗。

　　5、紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導指示，學(xué)會(huì )管理自己的情緒，及時(shí)調整自己的工作態(tài)度，及時(shí)并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)；積極主動(dòng)地協(xié)助其他部門(mén)領(lǐng)導及同事。20xx年里，erp工作仍將是重點(diǎn)，除了erp在整個(gè)基地的建立與推廣以外，erp的實(shí)施應用更加重要，我部門(mén)會(huì )積極配合開(kāi)發(fā)部門(mén)做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓學(xué)習工作，并盡快應用到實(shí)際生產(chǎn)中。

　　6、企業(yè)erp對“標準化、規范化、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)erp的整體實(shí)施是有一定難度的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地各分公司與各部門(mén)一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng )新，共同進(jìn)步。

　　7、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門(mén)積極做好生產(chǎn)安全工作。

　　目前，基地自身正在處于一個(gè)新老交替，新舊結合的過(guò)渡期，面對國家政策大力支持，而社會(huì )分工日趨專(zhuān)業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境，基地自身很多不規范的地方需要迅速走向規范化，以配合基地erp的順利實(shí)施。所以我部門(mén)會(huì )在新的一年里，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　我們將從自身做起，立足實(shí)際，認真做好生產(chǎn)數據與信息的收集及編整，采編更具價(jià)值的客戶(hù)信息，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執行力，使我們的工作有所開(kāi)拓，有所進(jìn)取，有所創(chuàng )新。

調度員工作計劃 6

　　20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮定，從容的心態(tài)，以及應對能力。

　　進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導和教導下，對調度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處理車(chē)輛在運輸過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶(hù)協(xié)調溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運作。

　　不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對調度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉變到一個(gè)能夠基本操作調度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉換，并且適應了這份工作。

　　通過(guò)不斷的學(xué)習，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。

　　首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導，帶著(zhù)我們前進(jìn);他們的實(shí)戰經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。

　　在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把調度業(yè)務(wù)處理到位。

　　總結一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習，不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調度工作呢?我個(gè)人現對調度工作總結如下：

　　第一、掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對貨物的掌握。

　　第二、合理應用心理戰術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

　　第三、掌握車(chē)源常跑的'線(xiàn)路;好多司機走的都是循環(huán)線(xiàn)路，也就是說(shuō)司機從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話(huà)給司機安慰和問(wèn)候。

　　第四、車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話(huà)聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。

　　第五、出現異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現異常要盡快解決。

　　第六、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機結款，二是給我們公司結款，出現問(wèn)題也會(huì )及時(shí)的處理掉。

　　第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。

　　如果能做到這些，對降低成本是很容易的。

　　20xx年公司的目標任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公司下達的任務(wù)目標，繼續加大對調度業(yè)務(wù)的學(xué)習，為公司實(shí)現目標我訂立了以下年度工作計劃：

　　一、熟悉公司得規章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

　　二、制訂學(xué)習計劃。

　　加強業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結合，根據市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調整思路工作，學(xué)習對于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。

　　三、加強自己思想建設，增強全局意識、增強責任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。

　　積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。

　　四、客戶(hù)遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

　　要先做人再做干事，讓客戶(hù)相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

　　以上，是我對20xx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導指正。工作中總會(huì )有各種各樣的困難，火車(chē)跑得快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助。

　　展望20xx年，我會(huì )更加努力、認真負責得去對待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭贏(yíng)得機會(huì )去尋求更多得客戶(hù)，爭取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現公司的目標任務(wù)，為公司做出自己的貢獻。

調度員工作計劃 7

　　全省教育工作會(huì )議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(cháng)XXX同志親臨講話(huà)。為做好全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛調度工作，體現本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：

　　一、工作目標

　　按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會(huì )人員高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸，樹(shù)立會(huì )議承辦單位的良好對外形象。

　　二、工作任務(wù)

　　1、負責編制全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛保障經(jīng)費預算;

　　2、做好會(huì )議期間的車(chē)輛安排、調度;

　　3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓管理;

　　4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì )車(chē)輛編號、通行證;

　　5、負責通行線(xiàn)路確定;

　　6、會(huì )議結束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費的結算等工作。

　　三、工作機構及職責

　　根據實(shí)際情況，為保證會(huì )議期間車(chē)輛調度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調度小組，分別負責來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：

　　1、總務(wù)組，由車(chē)隊長(cháng)XXX為總協(xié)調，XXX、XXX二人參加，調配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號xxx)，用于機動(dòng)。具體負責車(chē)輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領(lǐng)導車(chē)輛安排，參會(huì )人員返程機、車(chē)票的預訂，調配會(huì )議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線(xiàn)、對駕駛員進(jìn)行培訓、督促各小組對車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì )人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。

　　2、機場(chǎng)組，由XXX、XXX二個(gè)人組成，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐飛機前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的10名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

　　3、火車(chē)站組，由XXX、XXX、XXX等四人組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車(chē)兩輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐火車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的60名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

　　4、汽車(chē)站組，由XXX、XXX組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐長(cháng)途汽車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的30名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

　　5、自駕組，由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成，XXX總牽頭，負責自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的'50名參會(huì )人員的路線(xiàn)提示，必要情況下前往現場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們人身和財產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調解決相關(guān)困難和問(wèn)題。

　　四、工作時(shí)限

　　車(chē)輛調度分二個(gè)階段進(jìn)行：

　　第一階段為準備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)

　　1、制定車(chē)輛調度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。

　　2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。

　　3、編制車(chē)輛運行費用預算。

　　4、編制和配備全省教育工作會(huì )議交通路線(xiàn)圖，實(shí)地確定參會(huì )人員迎送中心。

　　第二階段為實(shí)施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)

　　1、在機場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導車(chē)輛行進(jìn)。

　　2、按預定返程票計劃辦理購票手續。

　　3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

　　4、活動(dòng)結束后進(jìn)行總結。

　　5、編制車(chē)輛運行費用決算。

　　五、工作要求

　　1、人員管理方面：

　　一是要充分認識做好車(chē)輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。

　　二是要加強組織領(lǐng)導，嚴格按照車(chē)輛調度組織網(wǎng)絡(luò )，暢通信息渠道，實(shí)現快速聯(lián)動(dòng)，確保各項任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;

　　三是要加強各項管理，健全規章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，從整體上提高車(chē)輛調度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調度工作*完成好。

　　2、技術(shù)保證方面：

　　一是要對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車(chē)都處于完美運行狀態(tài)。

　　二是要根據行車(chē)路線(xiàn)，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果。

　　三是要嚴格車(chē)輛管理程序，按規定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴厲杜絕公車(chē)私用現象。

　　3、安全保障方面：

　　一是要落實(shí)行車(chē)責任，車(chē)隊長(cháng)對會(huì )議專(zhuān)用車(chē)輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車(chē)輛的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊長(cháng)應立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調處理，確保車(chē)輛運行順暢。

　　二是要實(shí)行號牌管理，會(huì )議用車(chē)統一編號，統一停放，每車(chē)配備無(wú)線(xiàn)電步話(huà)機一部，嚴格按照規定路線(xiàn)行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險運行。

　　三是要加強對參會(huì )司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭使為會(huì )議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。

　　四是要抓好會(huì )議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現場(chǎng)快、恢復交通快�！�

　　4、應急保證方面：

　　一是要盡快熟悉車(chē)輛運行路線(xiàn)，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車(chē)輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的路線(xiàn)，當遇到上述事件時(shí)，立即調整行車(chē)路線(xiàn)，確保會(huì )議車(chē)輛安全準時(shí)到達會(huì )議地點(diǎn);

　　二是要加強車(chē)輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識，在出車(chē)前必須認真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著(zhù)手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現場(chǎng)，并準備機動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。

　　三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規則和行車(chē)路線(xiàn)駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合*部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動(dòng)車(chē)輛到達現場(chǎng)轉接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運送乘坐人員到達會(huì )議地點(diǎn)。

調度員工作計劃 8

　　由于基地的生產(chǎn)調度部門(mén)組建時(shí)間不長(cháng)，在此期間為適應本崗位的需要，我部門(mén)不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，并學(xué)習新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力求將本職工作做得更好更出色 。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習與業(yè)務(wù)實(shí)踐，我部門(mén)打算從長(cháng)期與實(shí)時(shí)兩個(gè)層面做好日常工作 。長(cháng)期工作包括基地生產(chǎn)的統籌規劃、協(xié)調，以及生產(chǎn)月報、年報和erp文檔的整理等日常工作;實(shí)時(shí)工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時(shí)任務(wù)安排等工作 。

　　現將xx年工作計劃具體如下：

　　1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，觀(guān)察學(xué)習同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，揚長(cháng)補短，并不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程 。

　　2、與基地的各部門(mén)和分公司加強溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，并找出生產(chǎn)中遇到的'不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)，以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作，盡量避免出現斷點(diǎn) 。

　　3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作 。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價(jià)值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專(zhuān)業(yè)化 。

　　4、 生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見(jiàn)，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數據，積累erp管理經(jīng)驗 。

　　5、 紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導指示，學(xué)會(huì )管理自己的情緒，及時(shí)調整自己的工作態(tài)度，及時(shí)并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);積極主動(dòng)地協(xié)助其他部門(mén)領(lǐng)導及同事 。

　　6、09年里，erp工作仍將是重點(diǎn)，除了erp在整個(gè)基地的建立與推廣以外，erp的實(shí)施應用更加重要，我部門(mén)會(huì )積極配合開(kāi)發(fā)部門(mén)做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓學(xué)習工作，并盡快應用到實(shí)際生產(chǎn)中 。

　　7、企業(yè)erp對“標準化、規范化、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)erp的整體實(shí)施是有一定難度的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地各分公司與各部門(mén)一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng )新，共同進(jìn)步 。

　　8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門(mén)積極做好生產(chǎn)安全工作 。

　　目前，基地自身正在處于一個(gè)新老交替，新舊結合的過(guò)渡期，面對國家政策大力支持，而社會(huì )分工日趨專(zhuān)業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境，基地自身很多不規范的地方需要迅速走向規范化，以配合基地erp的順利實(shí)施 。所以我部門(mén)會(huì )在新的一年里，積極努力做好各項工作，配合各分公司圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)任務(wù) 。

　　我們將從自身做起，立足實(shí)際，認真做好生產(chǎn)數據與信息的收集及編整，采編更具價(jià)值的客戶(hù)信息，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執行力，使我們的工作有所開(kāi)拓，有所進(jìn)取，有所創(chuàng )新 。

調度員工作計劃 9

　　用生命經(jīng)營(yíng)泉林 讓泉林造福社會(huì )

　　生產(chǎn)運營(yíng)部 調度 主管周計劃落實(shí)呈報表

　　注：①每周星期一上午9：00分前報生產(chǎn)計劃統計崗組，遲報一小時(shí)扣0.5分。

　�、诠ぷ髂繕隧毭鞔_具體、可考核性強、可附后頁(yè)；目標完成時(shí)間要明確；工作措施須簡(jiǎn)要可行，可附后頁(yè)。

調度員工作計劃 10

　　為進(jìn)一步加強調度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理，現根據電網(wǎng)及調度所各專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。

　　一、安全生產(chǎn)總體目標

　　1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標。

　　2、全面實(shí)現年度安全目標，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故，不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì )治安綜合治理事件。

　　二、安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)

　　20xx年調度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調度自動(dòng)化系統的運行維護管理和調度所各專(zhuān)業(yè)及調度系統運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓、爭創(chuàng )標準化縣調和省一流班組五個(gè)方面。

　　三、電網(wǎng)安全穩定運行管理方面

　　結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動(dòng)裝置（重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調度規程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、重要用戶(hù)保電預案，節假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩定運行的預案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執行《新安規》及“兩票”實(shí)施細則。

　　四、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面

　　結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新（該、擴）建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )結構和接線(xiàn)方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調度計劃、潮流計算分析及無(wú)功電壓管理、電網(wǎng)安全穩定運行，調峰調頻和經(jīng)濟調度（含水庫優(yōu)質(zhì)調度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問(wèn)題及建議等內容，在此基礎上繼續加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調度，充分利用現有的水電廠(chǎng)大壩、渠道、前池有限的水源調節手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠(chǎng)在平水、枯水時(shí)期的運行方式，同時(shí)加大大用戶(hù)計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。

　　五、電網(wǎng)通信、調度自動(dòng)化系統運行、維護管理方面

　　一是加強現有通信網(wǎng)絡(luò )的運行、維護管理，重點(diǎn)放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時(shí)結合220KV土橋變、龍橋變的新建，開(kāi)展與州調度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規劃準備工作。二是結合集控站的`建設，加強調度自動(dòng)化設備的運行維護管理，重點(diǎn)放在對調度自動(dòng)化系統的遙信、遙測SOE事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整，進(jìn)一步完善調度自動(dòng)化實(shí)用化功能。

　　六、調度所各專(zhuān)業(yè)及調度系統值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓方面

　　結合標準化縣調的要求，調度所各專(zhuān)業(yè)每個(gè)季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓，通過(guò)平時(shí)自學(xué)集中培訓答疑等多種培訓手段，不斷提高各專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應標準化縣調的管理要求。對調度系統運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調度規程》、電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，考試合格發(fā)上崗證。

　　七、爭創(chuàng )標準化縣調和省一流班組

　　為進(jìn)一步規范調度所各專(zhuān)安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應州公司集團化管理的要求，按公司統一部署，調度所各專(zhuān)業(yè)將全面開(kāi)展創(chuàng )標準化縣調和省一流班組活動(dòng),通過(guò)創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展不斷完善各項規章制度,規范管理流程,使調度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個(gè)新臺階。

調度員工作計劃 11

　　根據電力行業(yè)標準和有關(guān)規定要求，結合本所實(shí)際情況，對設備進(jìn)行定期檢修和試驗，提高設備完好率，實(shí)現配電臺區的標準化管理,特制訂以下檢修計劃。

　　一、一季度檢修試驗內容：

　　1、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠(chǎng)、大河片電廠(chǎng)五個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。

　　2、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠(chǎng)、大河片電廠(chǎng)五個(gè)運行單位的`通信通道進(jìn)行年度測試。

　　3、完成遠程視頻系統安裝。

　　4、完成集控站系統安裝。

　　二、二季度檢修試驗內容：

　　1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。

　　2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。

　　3、完成遠程視頻系統調試工作。

　　4、完成集控站系統調試工作。

　　5、完成主站系統接地網(wǎng)年度測試工作。

　　三、三季度檢修試驗內容，

　　1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。

　　2、對石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。

　　3、完成遠程視頻系統驗收投運工作。

　　4、完成集控站系統驗收投運工作。

　　四、四季度檢修試驗內容

　　1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。

　　2、對謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。

　　3、完成自動(dòng)化主站系統年度檢測和維護工作。

　　4、完成錄音系統清理維護工作。

　　5、完成通信交換機系統、光傳輸系統的年度維護工作。

調度員工作計劃 12

　　時(shí)光如水，又是一年過(guò)去，工作暫時(shí)告一段落。作為一名員工，是時(shí)候制定新一年調度員的年度工作計劃了，讓新一年的工作更加順利，在新一年能夠按照計劃有條不紊的開(kāi)展相關(guān)工作。怎么才能將調度員的工作計劃寫(xiě)得全面呢？

　　1、目的

　　建立生產(chǎn)計劃調度崗位職責，切實(shí)履行調度協(xié)調、管理職能。

　　2、范圍

　　生產(chǎn)計劃調度

　　3、責任

　　生產(chǎn)計劃調度應履行其自身的崗位職責，總調度負責監督、檢查。

　　4、內容

　　4.1、原輔材料采購計劃的編制

　　4.1.1 根據銷(xiāo)售部半月銷(xiāo)售計劃的急緩情況，制定原輔材料的采購計劃并根據排產(chǎn)情況限定到貨期；

　　4.1.2 采購部所采購物資到司后，督促化驗員對原輔材料的質(zhì)量進(jìn)行化驗分析；

　　4.1.3 及時(shí)聯(lián)系裝卸隊對合格留用的原輔材料卸至指定倉庫的指定位置；

　　4.1.4 臨時(shí)性備品備件采購計劃的制定；

　　4.2、設備檢修計劃的編制

　　4.2.1 調度根據各車(chē)間設備運行狀況報表，制定設備的檢修、維修計劃；

　　4.2.2 因緊急情況需要立即進(jìn)行設備檢修的，車(chē)間在征得調度同意后可自行進(jìn)行檢修，調度要進(jìn)行跟蹤檢查，以盡快完成設備檢修任務(wù)；

　　4.2.3 根據各車(chē)間設備運轉狀況安排設備檢維修的具體時(shí)間；

　　4.3、生產(chǎn)計劃的分解

　　4.3.1 根據銷(xiāo)售部半月銷(xiāo)售計劃的急緩情況，制定詳細的排產(chǎn)計劃；

　　4.3.2 確定各產(chǎn)品的生產(chǎn)日產(chǎn)量、完成期限等要求；

　　4.3.3 對生產(chǎn)計劃完成情況進(jìn)行跟蹤、督促和檢查；

　　4.4、生產(chǎn)調度

　　4.4.1 掌握生產(chǎn)作業(yè)情況和動(dòng)態(tài)，協(xié)調產(chǎn)、供、銷(xiāo)、運，做好綜合平衡；

　　4.4.2 了解和掌握各車(chē)間的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的庫存情況，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調；

　　4.4.3 了解生產(chǎn)過(guò)程中水、電、汽及相關(guān)設備的運行、平衡情況，及時(shí)進(jìn)行協(xié)調；

　　4.4.4 針對銷(xiāo)售計劃分解生產(chǎn)任務(wù)指標，安排車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)，并對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監督檢查；

　　4.4.5 對銷(xiāo)售計劃的變更和追加進(jìn)行分解，及時(shí)通知車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)；

　　4.5、計劃完成率的考核

　　4.5.1 對采購計劃的完成情況進(jìn)行跟蹤、督促，不能按時(shí)、按質(zhì)、按量完成采購計劃的，視情況對采購部進(jìn)行考核；

　　4.5.2 銷(xiāo)售部頻繁變更和追加銷(xiāo)售計劃的，視情況對銷(xiāo)售部進(jìn)行考核；

　　4.5.3 對不能按照計劃完成生產(chǎn)任務(wù)的.車(chē)間，視情況對生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行考核；

　　4.5.4 對不配合工作、不能按要求及時(shí)完成臨時(shí)指派工作的，視情況對個(gè)人或單位進(jìn)行考核；

　　4.5.5 每月對采購、生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行計劃及時(shí)完成率考核。

　　5、日常工作

　　5.1 在總調度的領(lǐng)導下對公司生產(chǎn)計劃進(jìn)行管理、生產(chǎn)相關(guān)數據收集、匯總與上報及日常事務(wù)的協(xié)調工作。

　　5.1.1 將每天各車(chē)間的產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量、設備運行狀況等情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總工、總經(jīng)理各一份。

　　5.1.2 將每天倉儲走貨、庫存及盤(pán)庫情況收集匯總，報生產(chǎn)副總、總經(jīng)理各一份。

　　5.2 負責檢查各車(chē)間生產(chǎn)情況及發(fā)現生產(chǎn)現場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題。

　　5.2.1 對非外因和非計劃性停產(chǎn)的情況進(jìn)行原因分析，并追究當事者的責任。

　　5.2.2 對生產(chǎn)過(guò)程中出現的一些問(wèn)題協(xié)調處理，處理不了的及時(shí)向總調度匯報。

　　5.2.3 負責公司（北廠(chǎng)包含集團）急、難、險、重任務(wù)的指揮協(xié)調和人員組織。

　　5.2.4 完成各級領(lǐng)導賦予的臨時(shí)性工作。

　　生產(chǎn)調度員是搞生產(chǎn)管理的，生產(chǎn)管理是以基礎管理為中心的。如何做好基礎管理工作，我想必須從以下三個(gè)方面入手：

　�、賵猿衷瓌t，實(shí)事求是。

　�、诹疂嵶月�，公平公正。

　�、蹌�(wù)實(shí)創(chuàng )新，團結奮進(jìn)。

　　對于20xx年的工作本人計劃如下：

　�。�、 不折不扣的完成CNG運輸任務(wù)。

　�。�、 不折不扣的確保20xx年經(jīng)營(yíng)目標的全面完成。

　�。�、 認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令。

　�。�、 認真做好上傳下達、下情上報工作，對領(lǐng)導的指示要及時(shí)檢查貫徹執行情況。積極配合車(chē)隊領(lǐng)導，著(zhù)重解決影響均衡生產(chǎn)的問(wèn)題和矛盾。

　�。�、 按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺帳、報表等填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤地逐項、按時(shí)完成工作。

　　為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發(fā)揚20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)和不足，總結過(guò)去，展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格

　　執行各項規章制度，恪守職責，高標準要求自己，不斷學(xué)習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持。

　　20xx年我會(huì )積極響應車(chē)隊領(lǐng)導制定的各項方針政策，齊心協(xié)力配合車(chē)隊司機師傅團結一致，奮力拼搏，為全面完成20xx年各項目標任務(wù)而努力奮斗！

　　總之，做一名合格的生產(chǎn)調度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。

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