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駕駛員運輸管理制度
在我們平凡的日常里，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編收集整理的駕駛員運輸管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員運輸管理制度1
第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車(chē)公營(yíng)持續、穩步發(fā)展，充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員，是指在我司從事公營(yíng)車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門(mén)核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應執業(yè)證件。
第五條無(wú)重大特大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無(wú)拖欠公款，承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。依公司有關(guān)規章制度，可扣罰違反規定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應及時(shí)補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月，試用期滿(mǎn)，無(wú)不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次;續簽的不再實(shí)行試用期。
第三章行車(chē)安全管理違規處罰規定
第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次:
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車(chē)輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車(chē)、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)和觀(guān)看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車(chē)。
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客，門(mén)未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車(chē)，不得長(cháng)期占用超車(chē)道，信守職業(yè)道德。
7、車(chē)輛進(jìn)庫加油時(shí)，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進(jìn)庫，車(chē)輛加油時(shí)必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí)，駕駛員須立即停車(chē)，設好標志，搶救傷員，保護現場(chǎng)，并及時(shí)向車(chē)隊及交警部門(mén)報告，聽(tīng)候處理，不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫(xiě)出深刻檢討，服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全活動(dòng)，如:出車(chē)會(huì )、安全活動(dòng)及會(huì )議等，不得無(wú)故缺席。
第四章駕駛員工作規范與要求
第十條駕駛員工作規范及要求:
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求(著(zhù)裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。
2、檢查車(chē)輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。
3、按規定提前30分鐘到調度室應班，聽(tīng)取道路運行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車(chē)位，上車(chē)前5分鐘開(kāi)啟空調，迎候旅客上車(chē)。
二、旅客上車(chē)時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車(chē)秩序及驗票，扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數，行包件數。
三、發(fā)車(chē)時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車(chē)門(mén)，檢查車(chē)內小件行李是否放好。
2、觀(guān)察旅客是否坐好，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境，聽(tīng)候發(fā)車(chē)命令和車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮，鳴號起步。
四、車(chē)輛運行中:
1、嚴格執行安全行車(chē)規定，按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛，不得超速、超載，疲勞駕車(chē)，不得酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)、“英雄車(chē)。
2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無(wú)票乘車(chē)，違者，視同違約，按規定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí)，應協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會(huì )同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。
五、車(chē)輛到站后:
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。
2、完成行車(chē)任務(wù)后，應將車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)后的清洗例檢工作，完畢后將車(chē)停放在指定位置，保證第二天該車(chē)輛的完好運行。
3、向運調部門(mén)匯報車(chē)輛運行情況，交回路單、班線(xiàn)牌，做好其他交接工作，填寫(xiě)班車(chē)運行日志，參加班后會(huì )，接受次日工作任務(wù)。
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù)，盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車(chē)輛頂班，嚴禁病車(chē)行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會(huì )監督，熟悉道路客運規章制度和班線(xiàn)里程、車(chē)況路況，班次時(shí)序、�？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車(chē)站現場(chǎng)調度，認真做好出車(chē)前的各項準備工作，確保正點(diǎn)安全運行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難，不得講粗話(huà)、臟話(huà)和旅客爭執。
第十五條嚴格執行市公司稽查管理若干規定，無(wú)條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛(ài)護車(chē)輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車(chē)匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的'工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準:社會(huì )最低工資標準。
2、計件工資:按出車(chē)班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。
3、駕駛員實(shí)行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規定，按市公司有關(guān)規定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表?yè)P的，每次獎50元。
第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽(yù)保證金20xx元，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳:
第十九條發(fā)生行車(chē)事故的，除按公司有關(guān)規定處罰外，其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規定自發(fā)文之日起執行。
客運公營(yíng)駕駛員選聘條件
一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū)，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格，報組織人事部門(mén)批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。
駕駛員運輸管理制度2
為了加強車(chē)輛及駕駛員的管理和工作需要，公司特制定以下制度：
一、駕駛員必須做到聽(tīng)從領(lǐng)導安排，服從領(lǐng)導分配，按照交通法規駕駛車(chē)輛。
二、駕駛員外出與客戶(hù)要禮貌用語(yǔ)，以禮待人。不亂透漏業(yè)務(wù)及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息,如有違反（經(jīng)客戶(hù)反饋意見(jiàn)確認后）罰款500元/人，如有再犯者立即開(kāi)除。
三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時(shí)無(wú)違反公司規定時(shí)退還給駕駛員本人。
四、駕駛員出發(fā)要按規定時(shí)間回到公司，如遇不可抗拒原因，必須通知領(lǐng)導。如不按規定返回，處500元/日的罰款。
五、嚴禁酒后駕車(chē)，因酒后駕車(chē)造成的人員及車(chē)輛損失有駕駛員負全部責任，公司不承擔任何責任。
六、生活補助
1、車(chē)輛備勤生活補助為10元/日
2、車(chē)輛外出在東營(yíng)及濱州區域以?xún)�，生活補助為30元/日。
3、車(chē)輛外出東營(yíng)、濱州區域以外，山東省省內，生活補助為40元/日。
4、車(chē)輛外出山東省以外每天補助為70元/日。
5、每月按公司調度記錄核實(shí)后隨工資發(fā)放。
七、豪濼、天龍車(chē)輛出發(fā)按車(chē)輛排列順序出發(fā)。
八、每天下班后必須有兩部車(chē)值班，駕駛員隨車(chē)，如有車(chē)輛外出按車(chē)輛排列順序值班。
九、駕駛員必須遵守交通法規，如不按交通法規行駛造成的'違章（如車(chē)輛被拍照），則由該車(chē)直接駕駛員自己負責。駕駛員扣分自己負責，如該駕駛員不交罰款，罰款由工資中扣除，公司代繳。
十、危險品運輸車(chē)輛駕駛員必須三證齊全、有效（駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證），否則不得駕車(chē)。在路上行駛時(shí)，因證件原因被處罰者，則由駕駛員自己負責。
十一、嚴禁駕駛員私自賣(mài)油，一旦被發(fā)現有私自賣(mài)油者（包括油罐及油箱內），除沒(méi)收所賣(mài)出的全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除，并開(kāi)除工職。
十二、駕駛員在外出運輸貨物時(shí)，必須對油品的含水及雜質(zhì)予以排出，不得把雜質(zhì)和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責任，對運進(jìn)的水及雜質(zhì)部分，由駕駛員按油價(jià)予以賠償。
十三、駕駛員必須24小時(shí)保持通訊暢通，確保公司能隨時(shí)直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。
十四、嚴禁虛報、冒領(lǐng)車(chē)輛在途中及其他費用。一經(jīng)查實(shí)從司機工資中扣除，處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款，并根據情節大小給予警告或開(kāi)除。
十五、嚴禁私用公司運輸車(chē)輛，如有違反沒(méi)收私分運費，扣除保證金和工資，并開(kāi)除。
十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶(hù)取得聯(lián)系，并按照公司規定，待客戶(hù)將貨款及運費打入公司指定賬戶(hù)后，接到通知，方可卸車(chē)。否則堅決不能給予卸車(chē)。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失，由駕駛員負全部責任。
十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷(xiāo)必須由領(lǐng)導簽字后才能給予辦理和報銷(xiāo)。
十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。
十九、與同事之間要友好相處，互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開(kāi)除。
二十、駕駛員要愛(ài)護車(chē)輛及公司公共財物，如果對車(chē)輛及公司公共財物造成人為損失，照價(jià)賠償。
二十一、車(chē)輛進(jìn)入本公司及業(yè)務(wù)單位，駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務(wù)單位對車(chē)輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務(wù)單位造成財產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負全部責任。
二十二、所有車(chē)輛及駕駛員要保持整潔及衛生，駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車(chē)輛以保持車(chē)輛的整潔和完好性。
二十三、嚴禁車(chē)輛私自載人或貨物，違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟損失，駕駛員負全部責任。
二十四、所有車(chē)輛耗油，所節省油料，在月底按市場(chǎng)價(jià)格和工資一起發(fā)放。
以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執行。
____________有限公司
____年___月___日
駕駛員運輸管理制度3
第一章總則
第一條為規范集團危貨運輸車(chē)輛管理，規范危貨駕駛員的工作職責及內容，切實(shí)加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車(chē)輛的駕駛員。
第三條該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車(chē)輛的駕駛員。
第二章危貨駕駛員安全操作規程
(一)出車(chē)前
第四條運輸危險貨物車(chē)輛的有關(guān)證件、標志應齊全有效，技術(shù)狀況應為良好，并按照有關(guān)規定對車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴格檢查，發(fā)現故障應立即排除。
第五條運輸危險貨物車(chē)輛的車(chē)廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等)，車(chē)廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條檢查運輸危險貨物的車(chē)輛配備的消防器材，發(fā)現問(wèn)題應立即更換或修理。
第七條駕駛人員、押運人員應檢查隨車(chē)攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據所運危險貨物特性，應隨車(chē)攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動(dòng)防護用品。
第九條裝車(chē)完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車(chē)輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查，確認無(wú)不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時(shí)
第十條車(chē)輛�？控浂鈺r(shí)，應聽(tīng)從作業(yè)區指定人員的指揮，車(chē)輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車(chē)輛與裝卸貨物的車(chē)輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開(kāi)車(chē)輛。
第十一條裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的.發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過(guò)程中，駕駛員負責監裝監卸，辦理貨物交接簽證手續時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車(chē)完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車(chē)輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。
第十三條裝卸過(guò)程中需要移動(dòng)車(chē)輛時(shí)，應先關(guān)上車(chē)廂門(mén)或欄板。若原地關(guān)不上時(shí)，必須有人監護，在保證安全情況下才能移動(dòng)車(chē)輛，起步要慢，停車(chē)要穩。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時(shí)卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會(huì )同押運人員負責看管貨物。
第十六條收車(chē)后，應對車(chē)輛進(jìn)行相應檢查，有貨車(chē)輛應停放在封閉、安全停車(chē)場(chǎng)內，無(wú)貨車(chē)輛也應停在符合危貨車(chē)輛停放條件的停車(chē)場(chǎng)。
(三)運輸中
第十七條車(chē)輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條在行車(chē)中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規范，謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
第十九條行駛過(guò)程中，駕駛員應保證車(chē)輛以合適的速度行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，避免采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
第二十條駕駛人員應根據道路交通狀況控制車(chē)速，禁止超速和強行超車(chē)、會(huì )車(chē)。
第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺(jué)做到先慢、先讓、先停;會(huì )車(chē)時(shí)不準侵占對方行車(chē)路線(xiàn)。
第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，要嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
第二十三條下陡坡時(shí)不準熄火、空檔滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方路線(xiàn)。
第二十四條通過(guò)隧道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標高、限速。
第二十五條夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距;行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
第二十七條運輸危險貨物的車(chē)輛在一般道路上最高車(chē)速為60km/h，在高速公路上最高車(chē)速為80 km/h，并應確認有足夠的安全車(chē)間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車(chē)速不超20 km/h，并打開(kāi)示警燈，警示后車(chē)，防止追尾。
第二十八條運輸過(guò)程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現貨損(如，丟失、泄漏等)，應及時(shí)聯(lián)系當地有關(guān)部門(mén)予以處理。
第二十九條嚴格按規定的線(xiàn)路、時(shí)間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車(chē)輛不準接近明火、高溫場(chǎng)所。運輸燃油的罐車(chē)內溫度達到40度時(shí)，應采取遮陽(yáng)或罐外冷水降溫措施。
第三十一條運輸危險貨物過(guò)程中，押運人員應密切注意車(chē)輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質(zhì)定時(shí)停車(chē)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)會(huì )同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時(shí)，聯(lián)系當地有關(guān)部門(mén)協(xié)助處理，并及時(shí)向公司部門(mén)領(lǐng)導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條運輸危險貨物的車(chē)輛發(fā)生故障需修理時(shí)，應及時(shí)向公司部門(mén)領(lǐng)導匯報，并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車(chē)修理企業(yè)進(jìn)行維修。
第三十三條駕駛員連續駕駛時(shí)應不得超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內實(shí)際駕駛車(chē)輛時(shí)間總計不超過(guò)8小時(shí)。
第三十四條運輸過(guò)程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時(shí)，駕駛人員應立即向當地公安及有關(guān)部門(mén)報告，向公司部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導匯報，并應看護好車(chē)輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時(shí)，應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門(mén)采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條運輸過(guò)程中需要停車(chē)住宿或遇有無(wú)法正常運輸的情況時(shí)，應向公司部門(mén)領(lǐng)導匯報。
第三十六條運輸過(guò)程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應根據所載危險貨物特性，及時(shí)采取安全防護措施。遇有雷雨時(shí)，不得在樹(shù)下、電線(xiàn)桿、高壓線(xiàn)、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車(chē)。若要避雨時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí)，應低速緩慢行駛，防止車(chē)輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條認真履行國家《汽車(chē)危險貨物運輸規則》其他相關(guān)管理規定。
第三章危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條認真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導的指揮。第三十九條自覺(jué)執行安全運輸的各項規章制度和危貨運輸安全操作規程，努力學(xué)習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條參加有關(guān)安全知識培訓、并經(jīng)所在地區的市級人民政府交通部門(mén)考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第四十一條必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應急措施。
第四十二條積極參加各項安全活動(dòng)，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條自覺(jué)遵守汽車(chē)貨物運輸管理的各項規定，定期保養維護車(chē)輛，按照規定清理和維修車(chē)輛。
第四十四條不得隨意打聽(tīng)各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動(dòng)，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導的指示，有良好建議可以及時(shí)與上級溝通，有不滿(mǎn)意見(jiàn)可以及時(shí)提出解決。意見(jiàn)不統一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四章危貨駕駛員的其他工作內容
第四十八條車(chē)輛運行控制車(chē)速，保持與前車(chē)的安全行車(chē)距離，嚴禁違章超車(chē)、疲勞駕駛保證行車(chē)安全。
第四十九條運輸貨物的車(chē)輛嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員、車(chē)上人員嚴禁吸煙、車(chē)輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。
第五十條發(fā)現車(chē)輛故障隱患時(shí)，及時(shí)維修，并向上級領(lǐng)導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導審批，履行集團車(chē)輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調度審核。
第五十一條車(chē)輛維修過(guò)程中，要秉著(zhù)“搶時(shí)間、抓質(zhì)量、講價(jià)錢(qián)”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進(jìn)度和維修情況，第一時(shí)間上報總調度室維修車(chē)輛可上路的具體時(shí)間。
第五十二條嚴格執行和遵守當天的車(chē)輛派送任務(wù)，包括出行時(shí)間、路線(xiàn)、運送貨物種類(lèi)、數量、運送方式及待運時(shí)間等。特殊情況下，要特殊對待，無(wú)條件地服從調度室的臨時(shí)安排。
第五十三條司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內容執行。
第五十四條出車(chē)前，司機應以電話(huà)的形式通知貨物接收部門(mén)負責人。通知內容只涉及到出發(fā)時(shí)間、大致抵達時(shí)間、裝載貨物種類(lèi)、數量以及其他裝卸時(shí)所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時(shí)間，應及時(shí)通知上級直屬領(lǐng)導和接收部門(mén)負責人。
第五十五條出車(chē)時(shí)，凡出現因超速、壓線(xiàn)、違章行車(chē)、違章停車(chē)等違反一般交通安全行車(chē)規范罰款的，罰金由司機(或當事人)自行交付。出現交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。
第五十六條不得私自拆卸、挪動(dòng)、調整gps設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無(wú)關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對gps設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條發(fā)現所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀(guān)、性能、工藝各方面的安全隱患時(shí)，要及時(shí)向上級直屬領(lǐng)導匯報，并告知貨物接收部門(mén)負責人。
第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門(mén)之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進(jìn)行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內容。
第五十九條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關(guān)內容執行。第六十條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調度工作的相關(guān)規定”的相關(guān)內容執行。
第六十一條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車(chē)輛使用管理制度”的相關(guān)內容執行。
第五章獎懲制度
第六十二條發(fā)現人為拆卸、挪動(dòng)、破壞、改裝gps設備及其附件的，視情節予以50元至200元罰款。
第六十三條因車(chē)輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來(lái)各種負面影響和經(jīng)濟損失的，視情節予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會(huì )反映的，予以行政處分、開(kāi)除，直至追究刑事責任。第六十四條不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節予以200元至500元罰款。
第六十六條其他違規行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細則”和“人力資源管理規定”的的相關(guān)內容執行。
駕駛員運輸管理制度4
1、公司每月對運輸車(chē)輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育，并在每個(gè)工程開(kāi)工前實(shí)行現場(chǎng)例會(huì )制度。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開(kāi)”的原則：
一安是：樹(shù)立“安全第一”的思想；
三嚴是：出車(chē)前、途中、回場(chǎng)后對車(chē)輛做到嚴格檢查，嚴格保養；
四慢是：情況不明時(shí)慢；視線(xiàn)不清時(shí)慢，起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)時(shí)慢；
通過(guò)交叉路口、廠(chǎng)區彎道、險路車(chē)站及繁華區時(shí)慢。吸取“十次事故九次快”的'教訓，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉變做到“減速靠右行”；
五掌握是：掌握車(chē)輛技術(shù)情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場(chǎng)地特點(diǎn)，掌握行人動(dòng)態(tài)；
六不開(kāi)是：不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)與證不符車(chē)，不開(kāi)超載車(chē)。
駕駛員運輸管理制度5
1、公司每月對運輸車(chē)輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育，并在每個(gè)工程開(kāi)工前實(shí)行現場(chǎng)例會(huì )制度。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴、四慢、五掌握、六不開(kāi)”的原則:
一安是:樹(shù)立“安全第一”的思想;
三嚴是:出車(chē)前、途中、回場(chǎng)后對車(chē)輛做到嚴格檢查，嚴格保養;
四慢是:情況不明時(shí)慢;視線(xiàn)不清時(shí)慢，起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)時(shí)慢;
通過(guò)交叉路口、廠(chǎng)區彎道、險路車(chē)站及繁華區時(shí)慢。吸取“十次事故九次快”的.教訓，堅持“寧停三分，不搶一秒”，轉變做到“減速靠右行”;
五掌握是:掌握車(chē)輛技術(shù)情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場(chǎng)地特點(diǎn)，掌握行人動(dòng)態(tài);
六不開(kāi)是:不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)與證不符車(chē)，不開(kāi)超載車(chē)。
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