機電科技論文

時(shí)間:2023-01-31 12:01:59 科技 我要投稿

機電科技論文4篇

  在各領(lǐng)域中,大家一定都接觸過(guò)論文吧,論文是探討問(wèn)題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段。那么問(wèn)題來(lái)了,到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢?下面是小編為大家收集的機電科技論文,歡迎大家分享。

機電科技論文4篇

機電科技論文1

  1概況

  隨著(zhù)模具工業(yè)的快速發(fā)展,模具企業(yè)裝備更新?lián)Q代的速度加快,對先進(jìn)的模具加工設備的需求也日益增加。用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統模具加工模式的不斷推廣和深入,數字化加工已成為模具加工發(fā)展的方向。采用數字化技術(shù)的模具加工設備也成了模具企業(yè)提高其裝備水平的首選。同時(shí),多功能復合加工能有效提高模具加工效率,也受到模具制造商的關(guān)注。由于將來(lái)多數模具還是由鋼以及鑄鐵制造的,因此硬加工越來(lái)越重要。這也可以解釋為何在模具加工設備中,數控金切機床的比例不斷增長(cháng);但是隨著(zhù)放電加工機床功能的不斷完善并向高速化、數字化發(fā)展,電加工機床將在其專(zhuān)長(cháng)的領(lǐng)域發(fā)揮更好的作用。我國企業(yè)擁有的數控設備比例很低,機床行業(yè)僅4%左右。模具加工行業(yè)的狀況可能會(huì )好一些,但與發(fā)達國家相比,仍有不小的差距,這也直接導致我國模具制造水平檔次較低。隨著(zhù)發(fā)達國家的模具工業(yè)逐步向我國轉移,我國模具工業(yè)較發(fā)達的廣東、浙江地區的部分大型模具加工企業(yè)已經(jīng)實(shí)現了技術(shù)升級和技術(shù)改造。以下我們將圍繞模具加工設備中幾個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)品:加工中心、數控車(chē)床及數控電加工機床,對目前模具加工設備的現狀及趨勢進(jìn)行分析。

  2現狀

  (1)加工中心

  由于用戶(hù)對加工高效率的需求,加工中心是目前金屬切削機床中發(fā)展最快的品種,有著(zhù)廣闊的應用前景。但國產(chǎn)加工中心的市場(chǎng)占有率非常低的。另外,國內外同類(lèi)產(chǎn)品的差距主要在機床的高速高效化和精密化上。對于高速加工中心,國外機床在進(jìn)給驅動(dòng)方面:滾珠絲杠驅動(dòng)的加工中心,快速進(jìn)給大多在40m/min以上,最高已達到90m/min,直線(xiàn)電機驅動(dòng)的加工中心已實(shí)用化,應用范圍不斷擴大,快速進(jìn)給最高達到120m/min;而國內加工中心快速進(jìn)給大多在30m/min左右,個(gè)別達到60m/min,直線(xiàn)電機驅動(dòng)的加工中心僅試制出樣品;國外高速加工中心主軸轉速一般都在12000~25000r/min,最高已達到70000r/min,在結構上都采用適應于高速加工要求的獨特箱中箱結構或龍門(mén)式結構。在加工精度上,國外臥式加工中心都裝有機床精度溫度補償系統,加工精度比較穩定,而國內尚在研發(fā)中;國外加工中心定位精度基本上按德國標準VDI344l驗收,行程l000mm以下,定位精度可控制在0.006~0.01mm以?xún),而國內定位精度相對較低。另外,為適應未來(lái)加工精度提高的要求,國外不少公司還都開(kāi)發(fā)了坐標鏜精度級的加工中心。五軸加工中心,在國外不僅應用于模具加工上,而且已廣泛應用于一般零件加工,進(jìn)行五面加工和復雜零件加工,國外各大公司都開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了應用于不同范圍的各種類(lèi)型的五軸加工機。我國雖然在多次機床展和CIM12003國際機床展上展出了十多臺五軸加工機,但大多數沒(méi)有售出,沒(méi)有經(jīng)過(guò)生產(chǎn)考驗,僅少數投入生產(chǎn)使用。高速銑削中心主要應用于中小型型腔模具加工,德國Roders公司和Hermle公司、瑞士Mikron公司都生產(chǎn)此種產(chǎn)品,而我國尚待開(kāi)發(fā)。

  (2)數控車(chē)床

  從各類(lèi)數控金切機床消費結構來(lái)看,我國消費最多的品種是數控車(chē)床,約占41%。國產(chǎn)數控機床的市場(chǎng)占有率按金額為51%。按臺數為73%。從占有率看,國產(chǎn)數控車(chē)床是國產(chǎn)數控金切機床中占有率最高的類(lèi)別,但這并不意味著(zhù)國產(chǎn)數控車(chē)床在品種上、性能上和可靠性上已經(jīng)能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。國產(chǎn)的數控車(chē)床大多為經(jīng)濟型,約占總數的80%左右,多功能數控車(chē)床和車(chē)削中心生產(chǎn)量較少;而國外生產(chǎn)的基本上是多功能數控車(chē)床和車(chē)削中心。國外車(chē)削中心具有雙主軸、雙刀塔、Y軸、C軸,甚至還裝有日軸,功能多,可供用戶(hù)選擇。國外數控車(chē)床的主軸轉速和主軸功率一般都高于國產(chǎn)數控車(chē)床;另外還能生產(chǎn)提供適合于高強度耐熱合金加工和鈦合金加工大功率、高剛度的數控車(chē)床和車(chē)削中心以及以車(chē)代磨的精密數控車(chē)床和車(chē)削中心,而此類(lèi)產(chǎn)品國內基本處于空白。(3)數控電加工機床我國電加工機床的市場(chǎng)總容量不是很大,估計只占我國機床工具總量的5%左右。同時(shí),還受到數控銑、高速銑、加工中心的挑戰。但是數控電加工機床在數控金切機床消費結構中,其消費量比重卻達到14.5%,僅次于數控車(chē)床;進(jìn)口量比重為12%,低于數控車(chē)床、加工中心和數控銑床?梢(jiàn),提高數控化率和加工精度是放電加工機床對抗各方挑戰的唯一出路。在數控金切機床市場(chǎng)占有率方面,國產(chǎn)數控電加工機床按臺數達到了54.5%,僅次于數控車(chē)床;但金額占有率僅為15%,這就意味著(zhù)高端市場(chǎng)依舊被國外產(chǎn)品占據,F狀是,對于一般精度要求的加工,國產(chǎn)數控電加工機床可以滿(mǎn)足用戶(hù)需要;而高端的精密慢走絲電火花線(xiàn)切割機和精密電火花成形機,大多數依靠進(jìn)口。隨著(zhù)模具對表面質(zhì)量、精度及效率要求的不斷提高,精密慢走絲電火花線(xiàn)切割機市場(chǎng)需求越來(lái)越大。由于其技術(shù)含量高,模仿難度大,國內這部分市場(chǎng)基本被日本、瑞士的電加工設備生產(chǎn)企業(yè)所占領(lǐng),國內企業(yè)在技術(shù)上目前還不具備優(yōu)勢,僅合資企業(yè)蘇州沙迪克特種機電有限公司生產(chǎn)的AQ360L、AQ550L型精密慢走絲電火花線(xiàn)切割機達到了同類(lèi)產(chǎn)品的國際水平。

  3總體發(fā)展趨勢

  加工中心、數控車(chē)床和數控電加工機床都屬于數控金屬切削機床,其發(fā)展的趨勢與當今數控機床發(fā)展的趨勢是相同的,即:高速、復合、智能、環(huán)保。

  (1)高速加工

  提高加工效率的方法之一就是提高加工機床的加工速度,包括加減速度和進(jìn)給速度。目前,高速加工的諸多關(guān)鍵技術(shù)的研究都達到了一定的水平。高速電主軸的最高轉速及功率、扭矩普遍提高,并采用了傳感技術(shù)的振動(dòng)監測和診斷;進(jìn)給系統不僅結構進(jìn)一步輕量化,而且普遍采用直線(xiàn)電機和力矩電機的直接驅動(dòng)方式,機床的3個(gè)直線(xiàn)坐標運動(dòng)多數由刀具主軸部件實(shí)現。機床的基本結構普遍具有高承載能力、高剛性、熱穩定性和抗振性。特別重視耐沖擊性,最大加速度由允許的最大沖擊力決定,而不僅僅取決于驅動(dòng)系統及其伺服單元的能力。高速加工的主要目的是通過(guò)提高材料去除率和良好的加工表面質(zhì)量來(lái)提高生產(chǎn)效率,為此必須防止切削顫振。于是顫振預測軟件應運而生。對于高速干切削機床,為了使其及時(shí)順利排出大量熱切屑,排屑槽采用絕熱材料制造。

  (2)復合加工

  復合加工在保持工序集中和消除(或減少)工件重新安裝定位的總的發(fā)展趨勢中,使更多的不同加工過(guò)程復合在一臺機床上,不僅是用戶(hù)的追求(可以減少占地面積,減少零件傳送和庫存,保證加工精度等),而且也適應了現代社會(huì )的節能、環(huán)保等方面的要求。

  (3)智能化和網(wǎng)絡(luò )化

  CAD/CAPP/CAM一體化已成為制造技術(shù)發(fā)展的'必然趨勢之一,在普通加工機床上的應用和研究已經(jīng)比較廣泛;而對于放電加工機床,由于其工藝的特殊性,智能化的研究相對較晚。對于當前智能技術(shù)研究和應用的熱點(diǎn)一一模糊邏輯、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )和遺傳算法等,許多電火花加工的研究人員已經(jīng)致力于它們在電火花加工中的應用研究,并已取得了富有成效的研究成果。例如在日本FANUC公司開(kāi)發(fā)的FANUCTAPECUIWP系統中,就是將模糊技術(shù)與專(zhuān)家系統相結合;SODICK公司還提出的一種具有學(xué)習功能的電火花加工系統。隨著(zhù)計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)的迅速發(fā)展,具備實(shí)現機床全生命周期服務(wù)的開(kāi)放式網(wǎng)絡(luò )監控服務(wù)系統開(kāi)始普及。該系統安裝有不同的功能模塊,用戶(hù)通過(guò)瀏覽器就可以實(shí)現數據查詢(xún)、提交設備優(yōu)化、診斷請求并在線(xiàn)獲取優(yōu)化、診斷結果及專(zhuān)家系統知識等操作資料。

  (4)綠色化制造

  環(huán)境保護意識的提高,讓制造商更加重視環(huán)保和勞保,同時(shí)也重視節能和降耗。干切削、準干切削、硬切削技術(shù)由于可以減少或避免冷卻液、潤滑液對周?chē)h(huán)造成的生態(tài)危害而得到較快的發(fā)展。歐洲已不允許在無(wú)完全封閉加工區的機床工作,對冷卻液霧中油的濃度要求低于5~0.5mg/m3。以上為技術(shù)發(fā)展的大趨勢,就目前國內模具生產(chǎn)而言,我國今后會(huì )發(fā)展重達100t的大型模具和一模千腔的模具,這就對模具加工設備提出了大工作臺、大行程、大承重和高穩定性等要求,同時(shí)也提出了加工一致性和高精度的要求。

機電科技論文2

  摘要:機電運輸是礦井生產(chǎn)作業(yè)中的重要組成部分,機電運輸設備對于煤礦的安全生產(chǎn)十分重要。通過(guò)對排查的煤礦機電運輸安全隱患進(jìn)行分析,提出了相應的解決措施,以利改善煤礦機電運輸工作,促進(jìn)煤礦可持續發(fā)展。

  關(guān)鍵詞:煤礦行業(yè);機電運輸;隱患

  0引言

  機電運輸設備在煤炭生產(chǎn)環(huán)節的應用已經(jīng)較為普遍。當前,排查機電運輸系統中的事故隱患、制定整改措施是當前煤礦攻堅行動(dòng)的重要內容。這也是遏制機電運輸事故,確保煤礦生產(chǎn)安全的重大舉措。

  1煤礦機電運輸存在的安全隱患

  1.1管理方面

  安全管理制度不完善:一個(gè)完善健全的制度是行業(yè)健康發(fā)展的前提和保障。從煤礦生產(chǎn)運輸的實(shí)際情況來(lái)看,其存在的首要隱患就是安全管理制度的不完善。不完善的安全管理制度不僅會(huì )讓煤礦機電運輸過(guò)程中出現安全事故的頻率增加,而且還阻礙了煤礦進(jìn)一步的發(fā)展。安全管理制度不完善主要表現在2個(gè)方面,①安全管理制度沒(méi)有對機電運輸設備進(jìn)行全覆蓋,簡(jiǎn)言之即有些機電設備屬于“漏網(wǎng)之魚(yú)”。這些沒(méi)有被明確管控的機電運輸設備在被運用到運輸環(huán)節中的時(shí)候,會(huì )影響到整個(gè)安全管理工作的落實(shí);②工作人員在對機電運輸進(jìn)行安全管理的時(shí)候都會(huì )以安全管理制度為藍本,而如果制度本身就存在著(zhù)不完善之處或者說(shuō)有明顯的不規范的問(wèn)題,將導致工作人員進(jìn)行安全管理工作的時(shí)候出現差錯,進(jìn)而影響到安全管理控制的效果。機電管理部門(mén)沒(méi)有發(fā)揮作用:各地的大小煤礦都設置了機電管理部門(mén),專(zhuān)門(mén)負責對煤礦中的機電設備進(jìn)行管理。雖然部門(mén)都有設置,但是由于機電部門(mén)承擔了生產(chǎn)和管理2種工作,因此,大部分煤礦以生產(chǎn)為主,忽視了管理方面的工作,最終導致的是機電管理部門(mén)的作用沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。此外,還有的煤礦業(yè)中由于領(lǐng)導對機電管理工作本身的不重視,從而沒(méi)有引進(jìn)機電管理方面的專(zhuān)業(yè)人員,最后形成了機電管理部門(mén)沒(méi)有履行機電管理工作。

  1.2機電設備方面

  隨著(zhù)科技的進(jìn)步和發(fā)展,煤礦行業(yè)的機械化程度也不斷提高,從開(kāi)采、生產(chǎn)到運輸環(huán)節,大部分都要用到機電設備,并且煤礦行業(yè)中的機電設備都比普通環(huán)境下的機電設備容易損壞,一方面源自于礦井中惡劣的環(huán)境,另一方面是由于這些機電設備的工作強度大,工作時(shí)間長(cháng),因此,機電設備自身很容易出現各種問(wèn)題,而如果機電設備出現了任何問(wèn)題不僅會(huì )影響到煤礦生產(chǎn)的效率,而且嚴重的還會(huì )導致出現安全事故。從當前我國煤礦生產(chǎn)中的機械設備應用情況來(lái)看,大多數小型煤礦的機電設備都比較陳舊落后,沒(méi)有得到及時(shí)的更換,同時(shí)也容易忽視對機電設備進(jìn)行定期的維檢,這樣一來(lái)機電設備在運行過(guò)程中很容易造成安全事故。

  1.3人力資源方面

  工作人員的安全意識不夠:從大部分煤礦開(kāi)采運輸環(huán)節的工作人員來(lái)看,其安全意識整體水平不夠,這種意識體現在工作中處理問(wèn)題的方式和方法上。比如缺乏安全意識的工作人員在對機電設備進(jìn)行操作的時(shí)候就不按照規范進(jìn)行操作,還體現在未重視對機電設備的檢查和維護,有的工作人員甚至抱有僥幸心理,認為一些小毛病只要不影響機器的工作就沒(méi)問(wèn)題,殊不知往往就是小問(wèn)題而引發(fā)了不可挽回的安全事故。缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員:煤礦使用的機電設備都是比較復雜而大型的機械,工作環(huán)境復雜,操控起來(lái)有一定的難度。從煤礦行業(yè)人員引進(jìn)和配備來(lái)看,雖然工作人員的數量能夠基本上滿(mǎn)足所有的.工作崗位需求,但是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員仍然缺乏。這樣一來(lái)就會(huì )影響到某些具體工作的執行上,特別是需要用到操作比較復雜的機電設備時(shí),平常狀態(tài)下或許非專(zhuān)業(yè)工作人員也能夠應付,一旦遇到了故障的時(shí)候無(wú)法應對處理,常常小問(wèn)題變成大問(wèn)題,將故障影響擴大化。

  2煤礦機電運輸隱患的整改方案

  2.1健全機電設備安全管理制度

  從制度上解決是避免隱患的根本辦法,健全制度最主要的就是要對機電運輸設備的使用操作、維修維護、驗收、管理等方面的制度予以改進(jìn)健全。①相關(guān)的管理工作人員必須要明確所有的安全管理制度,只有管理人員熟記各種規章制度和標準規范,才能夠落實(shí)安全管理工作;②對工作人員使用設備方面要進(jìn)行規定,保障設備是在正確規范的操作下工作的;③是對設備的維護和檢修方面也要做一個(gè)詳細的制度,明確檢修和維護的間隔周期。

  2.2提升機電工作人員的技術(shù)水平

  新形勢下煤礦行業(yè)不再是只靠體力就能夠提高生產(chǎn)效率的,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的引進(jìn)才能夠促進(jìn)煤礦業(yè)的發(fā)展。對于一些規模不大的煤礦,引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的成本太高,所以可以引進(jìn)少量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,再利用這些技術(shù)人員的知識來(lái)提升本身工作人員的技術(shù)水平。尤其是對于煤礦機電運輸設備進(jìn)行安全管理的這類(lèi)工作人員,要重點(diǎn)加強其專(zhuān)業(yè)技能的培訓和指導,要讓他們熟悉所有的機電運輸設備的安全操作方法,如工作運行、檢查、維護和修理等。對于新的工作人員要進(jìn)行崗前培訓和崗前考核,避免不具備相關(guān)資格的工作人員進(jìn)入到崗位上。

  2.3定期對機電設備進(jìn)行檢修和更換

  煤礦機電運輸過(guò)程中避免安全隱患還要重點(diǎn)從機電設備本身出發(fā),對設備本身進(jìn)行定期的規范檢修和更換。檢修方面,煤礦機電運輸設備的檢修工作應該要定期還要及時(shí),定期是指安全管理工作人員對所有的機電運輸設備都要在固定的間隔時(shí)間后進(jìn)行檢查,避免由于長(cháng)時(shí)間未進(jìn)行檢查維修而在運行過(guò)程中出現故障,最終導致安全事故的發(fā)生。此外,工作人員在進(jìn)行檢修的時(shí)候,檢修工作要做的徹底,即當發(fā)現設備問(wèn)題之后一定要徹底解決問(wèn)題,不能夠遺留下任何安全隱患,因為這次留下的安全隱患很可能就是下次安全事故的導火索。針對一些老化的或者是已經(jīng)維修不好的設備,由于煤礦運輸工作環(huán)境惡劣、工作量大,老化的設備不能夠適應這種工作環(huán)境和工作強度,而已經(jīng)維修不好的設備屬于報廢設備,其不能正常運行,嚴重影響煤礦的生產(chǎn)效率。因此,工作人員一旦發(fā)現這類(lèi)機電設備應及時(shí)上報,更換新的機電設備,從而保障煤礦生產(chǎn)的安全和效率。

  2.4加強工作人員的安全意識

  煤礦行業(yè)一直以來(lái)都將安全生產(chǎn)放在首位,特別是作為礦井中的工作人員更是要有很強的安全意識。針對工作人員安全意識缺乏,煤礦企業(yè)要運用各種方式方法來(lái)加強工作人員的安全意識。如定期開(kāi)展安全宣傳講座、建立安全文化長(cháng)廊、張貼關(guān)于安全生產(chǎn)的海報、定期進(jìn)行安全演練。讓工作人員通過(guò)舉辦的這些活動(dòng)認識到安全生產(chǎn)對于自己、他人和企業(yè)的重要性。

  3結語(yǔ)

  隨著(zhù)科技的飛速發(fā)展,煤礦行業(yè)的機械化程度也越來(lái)越高,機械化操作也存在著(zhù)各種安全隱患,可以說(shuō)這既是機遇同時(shí)又是挑戰。只有從管理制度、技術(shù)和設備本身出發(fā),排查出存在的安全隱患,制定出有針對性的改進(jìn)措施,認真落實(shí)整改,才能夠確保機電運輸設備更好地為煤礦生產(chǎn)服務(wù)。

  參考文獻:

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機電科技論文3

  摘 要:本文對機電一體化技術(shù)進(jìn)行了概述, 簡(jiǎn)要介紹了機電一體化技術(shù)的發(fā)展歷程和趨勢, 論述了機電一體化技術(shù)的研究在煤礦生產(chǎn)中的重要意義, 重點(diǎn)介紹了機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中的應用。

  關(guān)鍵詞:煤礦企業(yè) 機電一體化 科技管理

  1.機電一體化技術(shù)概述

  “機電一體化”(mechatronics)是集機械、電子、計算機和信息技術(shù)等多種技術(shù)有機結合的一門(mén)交叉綜合技術(shù)。機電一體化是在機械的主功能、動(dòng)力功能和控制功能上引進(jìn)計算機和電子技術(shù),將機械裝置和電子設備以及軟件等緊密結合起來(lái),相互滲透,相互融合而形成的一門(mén)新興的綜合技術(shù)。它的本質(zhì)不僅是單純地利用電子技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化或替代機械,更重要的是將機械系統、微電子和計算機技術(shù)、信息技術(shù)組成了最佳系統。

  機電一體化技術(shù)具有增強生產(chǎn)的安全性和可靠性、具有自動(dòng)監視、報警、診斷等功能,大大簡(jiǎn)化了操作步驟并且簡(jiǎn)單、方便;適用面廣、生產(chǎn)、應變能力強、工作質(zhì)量高;它的自動(dòng)化檢驗和自動(dòng)監視功能可對工作過(guò)程中出現的故障自動(dòng)采取措施,使工作恢復正常。

  2.我國的機電一體化技術(shù)

  我國制造的機電一體化產(chǎn)品都具有智能化、程序化、信息化的特點(diǎn),以及設備體積小、操作、維護方便、保護齊全、性能可靠等優(yōu)點(diǎn),它的廣泛應用減輕了勞動(dòng)強度,提高了生產(chǎn)力水平。然而,我國的機電一體化技術(shù)與發(fā)達國家相比差距還很大,具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)不多,今后應加強研究具有自主知識產(chǎn)權的核心裝置,同時(shí)增加產(chǎn)品的通信功能,以適應綜合自動(dòng)化的需要;開(kāi)發(fā)以微處理器和微機為基礎的礦井設備工況和健康監測以及微處理器、計算機和專(zhuān)家系統的應用等;機器人仍然是機電一體化技術(shù)今后研究的重點(diǎn)之一。Www.133229.cOM

  3.機電一體化技術(shù)研究在煤礦生產(chǎn)中的重要意義

  3.1 提高勞動(dòng)效率,機電一體化產(chǎn)品的應用使過(guò)去落后的'生產(chǎn)方式得到極大的改變,大量新型自動(dòng)化電子設備的使用徹底轉變了煤礦的作業(yè)模式,明顯降低了工人的勞動(dòng)強度,大幅提升了勞動(dòng)生產(chǎn)率,極大地提高了勞動(dòng)效率。

  3.2 提高了勞動(dòng)安全保障,傳統的煤礦工作環(huán)境非常惡劣,高負荷地工作會(huì )嚴重影響到礦工的身體健康和生產(chǎn)安全。采用機電一體化設備進(jìn)行煤炭的采掘、運輸、提升等,不僅可以使礦工從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái),而且還能降低發(fā)生事故和危險的幾率,提高安全生產(chǎn)效率。

  3.3 增加了經(jīng)濟效益和礦工的勞動(dòng)收入,煤礦機電一體化技術(shù)的運用使得煤炭的產(chǎn)量大幅提高,增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益,同樣使礦工的勞動(dòng)收入有所提高,改善礦工的生活質(zhì)量。煤礦企業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了其它相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展,對地方經(jīng)濟的快速發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。

  4.機電一體化技術(shù)在煤礦中的應用

  4.1 機電一體化技術(shù)在采煤機中的應用。機電一體化技術(shù)在采煤機的一個(gè)典型應用就是電牽引采煤機。它具有許多液壓牽引采煤機不具備的優(yōu)勢和特點(diǎn):良好的牽引特性。在采煤機前進(jìn)時(shí)它可以提供牽引力,在采煤機下滑時(shí)它還可以進(jìn)行發(fā)電制動(dòng);可用于大傾角煤層。牽引電動(dòng)機軸端裝有停機時(shí)防止機器下滑的制動(dòng)器,可用在40°~50°傾角的煤層,而不需要其它防滑裝置;運行可靠,使用壽命長(cháng)。與液壓牽引不同的是電牽引采煤機除電動(dòng)機的電刷和整流子有磨損外,其它元件沒(méi)有磨損,因此運行可靠,使用壽命長(cháng),維修量小;反應靈敏,動(dòng)態(tài)特性好,結構簡(jiǎn)單,效率高。電牽引采煤機機械傳動(dòng)結構輕便簡(jiǎn)單,只做一次轉換,電能轉換為機械能,轉換效率可高達99%,而液壓采煤機的電能轉換機械能的轉換效率只有65%~70%左右。

  4.2 機電一體化技術(shù)在提升機中的應用。目前煤礦機電一體化、自動(dòng)化水平最高的設備是礦井提升機,為全數字化交直流提升機。尤其是內裝式提升機,在結構上將滾筒和驅動(dòng)合二為一,大大簡(jiǎn)化了機械結構,充分體現了機械-電力電子-計算機-自動(dòng)控制的綜合體。而全數字化提升機高度可靠,采用總線(xiàn)方式,使電器安裝大大簡(jiǎn)化,此外,硬件配置簡(jiǎn)單,互相兼容。我國研制成功的具有自主知識產(chǎn)權的全數字化提升機,其核心部分ascs是由雙cpu構成的計算機系統,其性能先進(jìn)、操作簡(jiǎn)便、準確可靠。

  4.3 機電一體化技術(shù)在帶式輸送機中的應用。近幾年來(lái)帶式輸送機已成為機電一體化技術(shù)的研究重點(diǎn)。目前主要采用機、電、液一體化的cst可控軟啟動(dòng)裝置。它是一種專(zhuān)門(mén)為煤炭或金屬礦石的長(cháng)距離皮帶運輸機而設計的軟驅動(dòng)裝置。一條皮帶運輸機可以由一臺或幾臺cst驅動(dòng)。由于尚未解決動(dòng)態(tài)分析和在線(xiàn)監控技術(shù)以及啟動(dòng)延遲技術(shù),我國帶式輸送機一般為3點(diǎn)驅動(dòng),對輸送機的單機長(cháng)度和運量存在一定的限制。而且,輸送機的監控設備的功能、可靠性、靈敏度和壽命都與發(fā)達國家相比存在顯著(zhù)的差距。

  4.4 其他煤礦機電一體化設備液壓支架則向電液控制方向發(fā)展,將計算機技術(shù)與液壓控制有機結合,實(shí)現定壓雙向鄰架或成組自動(dòng)移架,避免對頂板和支架產(chǎn)生沖擊載荷。煤礦供電要求是供電要可靠,質(zhì)量要高,能滿(mǎn)足大功率設備。因此應該推廣節能型產(chǎn)品。高壓開(kāi)關(guān)柜采用維護量小,使用壽命長(cháng)的真空開(kāi)關(guān)。目前高、低開(kāi)關(guān)柜普遍采用了“微機保護”,具備網(wǎng)絡(luò )功能,可以實(shí)現遠程遙控、遙測、遙信和遙調。

  5.結語(yǔ)

  機電一體化技術(shù)是企業(yè)信息化的重要支撐技術(shù),目前已經(jīng)成為礦山綜合自動(dòng)化的基礎。機電一體化技術(shù)在煤礦采、掘、運裝備的應用和推廣,極大地提升了我國煤礦生產(chǎn)的綜合實(shí)力,為實(shí)現高效、安全、潔凈、結構優(yōu)化的煤炭工業(yè)生產(chǎn)打下了扎實(shí)的基礎。

  參考文獻:

  1.王靜.淺析機電一體化技術(shù)的現狀和發(fā)展趨勢[j].同煤科技.20xx.(4)

  2.石美峰.機電一體化技術(shù)的發(fā)展與思考[j].山西焦煤科技.20xx.(3)

機電科技論文4

  一、薩勃心肺復蘇機的優(yōu)點(diǎn)

  薩勃心肺復蘇機是一種療效確切有效的心肺復蘇的新型儀器,在臨床已經(jīng)得到了廣泛的應用,具有以下五點(diǎn)顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)。一是對心肺復蘇技術(shù)進(jìn)行標準化處理,按壓的深度能夠根據患者胸廓徑進(jìn)行調節,并且按壓的節律和壓力包車(chē)恒定不變,能夠與胸部垂直,進(jìn)行連續胸部點(diǎn)的放置,能夠最大程度地減少因手放置不正確而產(chǎn)生的創(chuàng )傷。每次按壓使胸部均能夠下陷4~5厘米,充分起到按壓的作用。二是薩勃心肺復蘇機具備心外按壓和同步正氣換氣功能,可以確保心外按壓和人工呼吸比控制在5∶1,能夠避免心臟按壓機械通氣過(guò)程的肺通氣不協(xié)調。三是能夠節省醫護人員人力,運用薩勃心肺復蘇機醫護人員可以避免持續胸外按壓的大量體力消耗,能夠充分運用剩余時(shí)間進(jìn)行氣管插管、除顫等其他操作。四是如果轉運途中患者需要連續復蘇的時(shí)候,能夠確保按壓的準確,并向患者提供理想且持續的心肺復蘇支撐,特別是在阻礙徒手心肺復蘇有效性的`時(shí)候也能夠做到。五是薩勃心肺復蘇機是依據美國心臟學(xué)會(huì )頒布的心肺復蘇以及急診心臟護理指導條例標準設計的,能夠不停歇地達到該標準。在看到薩勃心肺復蘇機優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),我們也應該注意到,由于薩勃心肺復蘇機對氣控元件的要求很高,一旦出現灰塵微粒就可能出現閥芯受阻等障礙。

  二、薩勃心肺復蘇機的障礙維修

  1、對于接通氧氣后機器無(wú)任何反應的障礙處理

  在通常情況下,薩勃心肺復蘇機一旦接通氧氣后無(wú)需開(kāi)啟任何開(kāi)關(guān),就可以聽(tīng)到連續的咔嗒聲。如果聽(tīng)不到這種聲音則說(shuō)明機內的壓擊振蕩閥不能正常工作?蓮囊韵氯齻(gè)方面入手進(jìn)行分析,一是外部的高壓氧氣沒(méi)有接通;二是內部氣路系統存在故障,壓擊振蕩閥不能正常工作;三是壓擊振蕩閥故障。對于這類(lèi)障礙應按下底座上的供氧管接頭按鈕,同時(shí)拔下專(zhuān)用供氧管的接頭,如果高壓氣體從機器內噴出,則說(shuō)明供氧管和接頭都是正常?膳懦邏貉踅油▎(wèn)題,障礙就可確定為機器故障。此時(shí)應打開(kāi)機殼,拆開(kāi)塑料殼。能夠發(fā)現在機器內部有一個(gè)蘭色長(cháng)條狀的元件,在這個(gè)閥一端的動(dòng)作氣缸的兩邊,都有兩個(gè)進(jìn)氣管接頭,分別連接一個(gè)進(jìn)氣膠管,這個(gè)元件就是壓擊振蕩閥。下面,應檢查壓擊振蕩閥的供氣情況,把機器其他零件裝好,接通氧氣。通常工作時(shí)兩膠管進(jìn)氣,使汽缸內產(chǎn)生活塞移動(dòng),發(fā)出咔嗒聲,這樣就能夠判斷振蕩閥閥芯沒(méi)有滑動(dòng)。拔下這兩個(gè)進(jìn)氣管對供氣情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現其中一個(gè)膠管?chē)姎,則把噴氣的膠管接到另外一端,閥芯則應該反向滑動(dòng),發(fā)出咔嗒聲響,如果沒(méi)有聽(tīng)到聲響,則說(shuō)明閥芯無(wú)法滑動(dòng),懷疑因為滑動(dòng)阻力過(guò)大,或卡住。此時(shí)應當拆開(kāi)壓擊振蕩閥,對閥芯和活塞進(jìn)行清洗,并在閥芯抹少許潤滑脂,重新安裝到閥體內,并調整閥芯位置,完成其他元件后,安接通氧氣,如機器發(fā)出咔嗒聲,則可以打開(kāi)按壓開(kāi)關(guān),對按壓深度旋鈕進(jìn)行調整試機,使機器運轉正常。

  2、對于打開(kāi)按壓開(kāi)關(guān)無(wú)按壓頭無(wú)動(dòng)作的障礙處理

  薩勃心肺復蘇機是通過(guò)壓擊振蕩閥的按壓深度信號和振蕩信號控制按壓動(dòng)作和深度輸出組合閥完成按壓頭的動(dòng)作。通氣如能聽(tīng)到連續咔嗒聲,說(shuō)明壓擊振蕩閥正常工作,故障懷疑出現在按壓深度調整閥、供氣開(kāi)關(guān)、動(dòng)作與深度輸出組合閥及相關(guān)管路中。對于此類(lèi)障礙首先打開(kāi)機器面板,在機芯底部和按壓缸進(jìn)氣管相連接的部分會(huì )發(fā)現紅色扁型立方體元件,這個(gè)元件就是按壓動(dòng)作與深度輸出組合閥。深度輸出組合閥內豎向并排兩個(gè)閥芯,一側為按壓動(dòng)作閥,另外一側為按壓深度閥。應先檢查組合閥的供氣,把壓擊深度調整到起點(diǎn),再接通氧氣聽(tīng)咔嗒聲,在不打開(kāi)供氣開(kāi)關(guān)的情況下,拔下動(dòng)作閥的供氣膠管,膠管內如果有氣體噴出,則說(shuō)明狀態(tài)正常。此時(shí)打開(kāi)供氣的開(kāi)關(guān),如果動(dòng)作閥下部膠管停止了供氣,則說(shuō)明狀態(tài)正常。如果檢查兩閥供氣全部正常,可以確定故障發(fā)生在組合閥內。應停止供氣,取出兩閥芯,如發(fā)生損壞應更換,但大多數情況均為粉末顆粒堵塞,通過(guò)清理可排除障礙。

  三、結語(yǔ)

  通過(guò)對薩勃心肺復蘇機優(yōu)點(diǎn)的總結和實(shí)際障礙維修可以發(fā)現,對薩勃心肺復蘇機因顆;蚍勰┮l(fā)的運動(dòng)受阻比較常見(jiàn),為此應對進(jìn)一步凈化相關(guān)管線(xiàn),在氣動(dòng)設備心肺復蘇機的使用中,氧氣管前最好加裝過(guò)濾器,以此減少氧氣含有粉末顆粒給機器帶來(lái)的故障。確保薩勃心肺復蘇機的穩定運行。

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