運輸工作總結14篇
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編幫大家整理的運輸工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸工作總結 篇1
一、根據年初局領(lǐng)導定下的工作目標，按照辦公室的整體工作要求，在十八大精神的指引下，結合實(shí)際， xx年辦公室后勤總務(wù)方面主要完成了以下五項工作
1、完善規章制度，理順工作思路，促使科學(xué)創(chuàng )新的管理理念得人心。
年初即對xx年以來(lái)制定的有關(guān)物業(yè)管理、食堂餐飲、接待方式、食品安全、衛生管理等方面的規章制度進(jìn)行了完善，工作思路進(jìn)一步得到理順，明確后勤總務(wù)工作的核心是以服務(wù)大眾為導向，科學(xué)管理，持續創(chuàng )新，讓全體交通人都能得到優(yōu)質(zhì)的后勤保障和貼心服務(wù)，從而更能全身心地為婺城交通建設大發(fā)展盡心盡職。
2、注重成本核算，健全財務(wù)制度，謀求勤儉增效的管理機制見(jiàn)成效。
首先對局辦公室相繼到期的后勤物業(yè)食堂相關(guān)工作人員重新簽署合同，減少冗員（物業(yè)由6人減為5人、食堂在就餐職工人數增加的前提下人數仍為5人），在增加五險費用及人工費大幅增長(cháng)的前提下，同比去年合同總額費用仍維持穩定。其次在餐飲收入標準上進(jìn)行改變，內部職工不變、外部人員客餐券改變?yōu)樵绮?0元/人、中餐20元/人，并嚴格執行，規范管理，經(jīng)財務(wù)核算截止11月底職工食堂已有15萬(wàn)多元的盈余，完成了年初局領(lǐng)導制定的考核目標。再者在公務(wù)接待上制定了嚴格規范的接待制度，審核辦法及費用標準，據財務(wù)實(shí)際核算過(guò)去1-11月局機關(guān)食堂招待費用僅6萬(wàn)元，相比去年同期費用已然大幅下降。
3、密切聯(lián)系群眾，主動(dòng)深入實(shí)際，堅持以人為本的服務(wù)意識上層次。
一年來(lái)我后勤工作人員在工作中親力親為、團結群眾，時(shí)刻與群眾保持血濃于水的關(guān)系，開(kāi)展微笑服務(wù)，不高高在上、指手畫(huà)腳，力求務(wù)實(shí)不務(wù)虛，從日常點(diǎn)滴中彰顯后勤工作的服務(wù)理念，最終得到廣大職工及后勤一線(xiàn)工作人員的支持與擁護。
4、深化管理模式，創(chuàng )新實(shí)際舉措，提升和諧家園的幸福指數求突破。
較之去年轉變后勤工作管理模式的基礎上，繼續對后勤特別是食堂管理進(jìn)行創(chuàng )新舉措，對早午餐飲品種不斷推陳出新，大力宣傳以光盤(pán)為榮、抵制浪費的良好餐飲方式，真正做到既要文明就餐又要溫馨和諧，切實(shí)提升職工幸福指數。
5、提高責任意識，時(shí)刻長(cháng)鳴警鐘，牢抓安全管理的緊繃之弦不放松。
物業(yè)管理上實(shí)行巡防技防相結合，保安人員24小時(shí)無(wú)縫隙對接管理，對大樓的各個(gè)角落特別安全易疏漏之處（如食堂消防及電力中控室）加強巡防，隨時(shí)進(jìn)行安全隱患排查，同時(shí)為確保全大樓安全防范到位管理到位，將食堂原先使用的`罐裝煤氣替換成管道煤氣，雖投入大量資金但相比之下仍利大于弊，有數據證明其投入的安裝成本費用不出8年即收回，安全管理上更是基本杜絕了罐裝煤氣作燃料帶來(lái)的安全隱患.
二、xx年工作思路有以下四方面
1、進(jìn)一步規范民主監督制度。積極主動(dòng)地召開(kāi)每月由各部門(mén)參加的食堂工作財務(wù)例會(huì )，聆聽(tīng)來(lái)自各方的不同意見(jiàn)，藉此吸收群眾智慧，為繼續努力做好后勤工作創(chuàng )造有利條件。
2、進(jìn)一步強化員工培訓制度。有計劃地組織物業(yè)后勤工作人員進(jìn)行一些業(yè)務(wù)培訓，以此拓寬員工業(yè)務(wù)管理的知識面。包括消防安全、食品衛生、健康知識、服務(wù)禮儀及應急預防等方面，目的是通過(guò)這些學(xué)習，使所有的工作人員在辦公室管理人員的帶領(lǐng)下規范服務(wù)，努力杜絕諸如食品衛生消防電力帶來(lái)的安全隱患，更好地為全體交通人做好后勤保障工作。
3、進(jìn)一步學(xué)習營(yíng)養餐飲的均衡理念。在食堂餐飲品種搭配方式上，通過(guò)多渠道的學(xué)習，強化營(yíng)養均衡的理念，平時(shí)加強同食堂工作人員的橫向聯(lián)系，多溝通多協(xié)商，盡最大可能地讓全體交通人在工作之余能享受到豐盛可口的營(yíng)養餐飲，使之有更大的精力和強健的體質(zhì)全力服務(wù)于婺城交通。
4、進(jìn)一步梳理當前工作的管理漏洞。為更大可能地服務(wù)好廣大交通人，對當前工作的各方面進(jìn)行一次全范圍的梳理，查漏補缺，對不足之處及時(shí)發(fā)現并予以整改完善，對已有的成績(jì)繼續警醒予以保持，從而切實(shí)地為全力做好領(lǐng)導交辦的各項工作提供強有力的保障。
總而言之，在新的一年即將到來(lái)的前提下，我等后勤有關(guān)工作人員應繼續保持昂揚的工作姿態(tài)，飽滿(mǎn)的工作精神，強化業(yè)務(wù)知識，持續創(chuàng )新管理，用自己的實(shí)際行動(dòng)、服務(wù)意識及極強的執行力來(lái)影響身邊人、感動(dòng)周?chē)�、激勵交通人，藉此為共同�?shí)現婺城交通的新跨越盡獻一份力量。
運輸工作總結 篇2
20xx年，我局減輕企業(yè)負擔工作要求，認真貫徹落實(shí)上級文件精神，并結合我縣交通運輸部門(mén)工作實(shí)際，以清費減負、落實(shí)惠企減負政策為著(zhù)力點(diǎn)，切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負工作�，F將有關(guān)工作匯報如下：
一、減輕企業(yè)負擔工作情況
我局高度重視企業(yè)治亂減負工作，充分認識開(kāi)展減輕企業(yè)負擔專(zhuān)項治理工作的重要意義，結合交通部門(mén)工作實(shí)際，認真開(kāi)展減輕企業(yè)負擔專(zhuān)項治理工作，進(jìn)一步加大清費減負工作力度，著(zhù)力減輕中小微型企業(yè)負擔，認真落實(shí)各項惠企減負政策，確保減輕企業(yè)負擔工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
(一)交通工程建設領(lǐng)域落實(shí)減負政策情況
嚴格按照合同約定，及時(shí)結算工程建設相關(guān)費用，確保施工、監理企業(yè)正常運轉。
(二)公路部門(mén)落實(shí)減負政策情況
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續深化治理公路“三亂”工作，對今年開(kāi)展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時(shí)加強了監督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過(guò)重點(diǎn)檢查和明察暗訪(fǎng)，無(wú)公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長(cháng)效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執法工作機制，落實(shí)治超工作責任制，治超工作不斷規范。
(二)運管部門(mén)落實(shí)減負政策情況
1.免收道路運輸經(jīng)營(yíng)及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證工本費。免收的`工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費、道路運輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)許可證工本費、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證工本費、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓許可證工本費、車(chē)輛營(yíng)運證工本費和客運標志牌工本費。
2.做好客運站場(chǎng)建設項目資金補助工作。根據《xx縣農村公交客運站點(diǎn)建設管理辦法》的有關(guān)精神，積極爭取客運站場(chǎng)建設項目補助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車(chē)出行條件，減輕了企業(yè)投資負擔。
3.加強道路運輸市場(chǎng)行業(yè)管理，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)，改善運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。及時(shí)發(fā)放公交、出租車(chē)燃油補貼，切實(shí)為運輸企業(yè)減負。
4.嚴格落實(shí)縣政府出臺的出租車(chē)有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
二、20xx年工作打算
我局將進(jìn)一步統一思想提高認識，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續做好交通運輸執法規范化建設，嚴格執法行為。
(二)繼續落實(shí)惠企減負優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
運輸工作總結 篇3
今年我局開(kāi)展安全生產(chǎn)工作以來(lái)，各項活動(dòng)我們精心組織部署，認真落實(shí)推進(jìn)，特別是自省市縣召開(kāi)安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議后，我局領(lǐng)導提起高度重視，立即行動(dòng)，精心組織，積極采取各種有效措施，著(zhù)力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項防范措施的落實(shí)，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產(chǎn)形勢的持續穩定。
一、主要做法
1、加強組織領(lǐng)導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的開(kāi)展，先后組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)、暑期汛期安全百日會(huì )戰活動(dòng)、迎接馬拉松安全保暢通活動(dòng)、安全生產(chǎn)執法活動(dòng)、危爆物品大排查大整治活動(dòng)、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，主管副局長(cháng)任副組長(cháng)，股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項安全制度，召開(kāi)了動(dòng)員會(huì )，對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行研究部署，同時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng)，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫(xiě)標語(yǔ)230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動(dòng)貫穿于交通工作每個(gè)細節，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實(shí)情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實(shí)卡制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育，同時(shí)開(kāi)展了“珍惜人生熱愛(ài)生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來(lái)，截至11月底，我局召開(kāi)副股級以上干部動(dòng)員會(huì )、推進(jìn)會(huì )6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個(gè)督導檢查組，出動(dòng)執法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個(gè)，發(fā)現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬(wàn)元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患
我局重點(diǎn)對汽車(chē)站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進(jìn)行了重點(diǎn)排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書(shū)，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場(chǎng)地無(wú)學(xué)員等候區；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；Xx駕駛員培訓學(xué)校學(xué)員等候區建設不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書(shū)，責令限期整改，目前整改均已落實(shí)。同時(shí)加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安裝、使用GPS定位系統及車(chē)載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢查合格等情況作為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行一次全面細致的審核，確保GPS定位系統24小時(shí)正常運行、狀態(tài)良好。同時(shí)對縣境內所有客運車(chē)的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執行情況進(jìn)行檢查，加強客運車(chē)輛安全性能檢查。重點(diǎn)對駕駛員從業(yè)資格、車(chē)輛技術(shù)狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車(chē)攜帶易燃易爆危險化學(xué)品上車(chē)，確保乘車(chē)安全；嚴格落實(shí)客運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，打擊違法營(yíng)運，嚴禁客運車(chē)輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現存在的主要問(wèn)題有三個(gè)方面：一有些車(chē)輛的滅火器過(guò)期，二有車(chē)輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時(shí)督促進(jìn)行了整改，目前整改工作已落實(shí)。
3、24小時(shí)路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間群眾在公路上打場(chǎng)曬糧問(wèn)題很突出，給交通安全帶來(lái)很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制，一方面宣傳打場(chǎng)曬糧的`危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場(chǎng)曬糧現象的發(fā)生，確保了沒(méi)發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來(lái)，我局共出動(dòng)路政聯(lián)合執法人員78人次，共處理?yè)p產(chǎn)案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬(wàn)元；共查處超限超載車(chē)輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬(wàn)元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點(diǎn)50余處；清理石黃線(xiàn)、千武線(xiàn)、衡德線(xiàn)打場(chǎng)曬糧29起，計141.8方。進(jìn)一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養干線(xiàn)公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類(lèi)橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線(xiàn)共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線(xiàn)分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線(xiàn)、寧武線(xiàn)共修剪過(guò)道口、遮擋視線(xiàn)的樹(shù)木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時(shí)對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務(wù)坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線(xiàn)，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車(chē)視線(xiàn)的樹(shù)木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車(chē)安全性。
5、加強公路施工現場(chǎng)的安全監管
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠(chǎng)拌合樓使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題進(jìn)行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案
制定安全生產(chǎn)應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資，并進(jìn)行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范
二、存在的問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒(méi)有認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對駕駛員開(kāi)展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營(yíng)運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒(méi)有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來(lái)安全隱患，并且駕駛員出現違章行為后，也沒(méi)有嚴格按規定進(jìn)行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個(gè)別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車(chē)警示標志、標線(xiàn)和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒(méi)有安裝營(yíng)運車(chē)輛安全管理系統，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(cháng)期沒(méi)有開(kāi)展任何安全活動(dòng)。
三、明年工作謀劃
1、進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進(jìn)行培訓和考試。同時(shí)充分利用安全生產(chǎn)月等活動(dòng)廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續開(kāi)展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開(kāi)展以各種專(zhuān)項整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運輸市場(chǎng)整治工作，加大打擊非法營(yíng)運、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監管職責。嚴格落實(shí)安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無(wú)重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢。
運輸工作總結 篇4
上半年XX區交通運輸局根據省、市、區相關(guān)脫貧攻堅工作要求，緊緊圍繞實(shí)現貧困區退出為目標，結合我單位承擔職責和扶貧工作年度計劃，科學(xué)規劃、嚴密組織，努力爭當全區精準扶貧、精準脫貧的排頭兵，取得了階段性成效。
一、單位包村、干部包戶(hù)工作完成情況
(一)交通局包保幫扶工作目標
緊緊圍繞貧困區退出為目標，著(zhù)力在精準識別、精準施策、精準幫扶、精準脫貧等方面下功夫，確保我局幫扶的所有貧困村與家庭20xx年底實(shí)現村出列、戶(hù)脫貧。
(二)交通局包保幫扶任務(wù)
1、單位包村任務(wù)：我局總共幫扶聯(lián)系五個(gè)鄉鎮14個(gè)行政村，分別是單王鄉的王樓村、胡臺村;西河口鄉的鍋棚店村、石湖村、紅石巖村、江店村、郝集村、龍門(mén)沖村、河口居委會(huì );新安鎮的迎水村、洪河村、鮑灣村;獨山鎮的黃荊灘村;城南鎮的黃小橋村。分別給鍋棚店、石湖、胡臺三個(gè)貧困村下派了駐村干部。
干部保戶(hù)任務(wù)：全局102名干部、幫扶聯(lián)系貧困戶(hù)436戶(hù)1213人。
(三)、單位包村干部包戶(hù)工作完成情況
1、20xx年我局對三個(gè)幫扶貧困村分別下派了三名駐村幫扶干部，制定了單位包村脫貧計劃并按照節點(diǎn)圓滿(mǎn)完成上半年幫扶工作任務(wù)。
2、在當地黨委政府正確領(lǐng)導、村兩委密切配合下，通過(guò)局全體幫扶干部共同努力，上半年我局所有幫扶聯(lián)系戶(hù)都制定了切實(shí)可行的脫貧計劃，針對致貧原因，制定了幫扶措施，取得了幫扶成效。
(四)、交通局包保幫扶保障措施
1、深入宣傳發(fā)動(dòng)。
多次召開(kāi)局幫扶干部大會(huì )，安排部署“雙包”工作、為了確保幫負責人熟悉了解政策，確保幫扶取得實(shí)質(zhì)成效專(zhuān)門(mén)印制《區交通運輸局走訪(fǎng)幫扶記錄》本，幫扶干部按時(shí)走訪(fǎng)，詳細記錄，局扶貧辦每月督查，為扎實(shí)做好“雙包”工作奠定基礎。
2、扎實(shí)走訪(fǎng)貧困戶(hù)。
上半年我局走訪(fǎng)幫扶貧困戶(hù)達三百多人次，專(zhuān)門(mén)制定了《區交通運輸局干部包戶(hù)幫扶制度》，對未脫貧的貧困戶(hù)幫扶責任人嚴格按照要求每月至少走訪(fǎng)一次、對已經(jīng)脫貧的貧困戶(hù)每季度走訪(fǎng)一次，通過(guò)入戶(hù)走訪(fǎng)、電話(huà)隨訪(fǎng)、節日走訪(fǎng)慰問(wèn)等多種形式，開(kāi)展走訪(fǎng)活動(dòng)，每次走訪(fǎng)都有記錄，每位干部建立幫扶臺賬。發(fā)現貧困戶(hù)問(wèn)題和需求，能夠個(gè)人解決的都給予了當場(chǎng)解決，解決不了的，反饋到局扶貧辦，局扶貧辦匯總登記，及時(shí)與當地政府和相關(guān)部門(mén)對接、并做好了幫扶戶(hù)的解釋工作。
3、選好下派駐村干部。
對口幫扶的三個(gè)貧困村、局黨組分別精選基層工作經(jīng)驗豐富的三名扶貧干部駐村，選派干部嚴格按照規定與單位工作完全脫鉤，全心身的投入到駐村扶貧工作中。專(zhuān)門(mén)制定了《區交通運輸局選派干部管理制度》，根據制度要求不定期對駐村干部進(jìn)行查崗，根據選派干部駐村履職情況建立考核與獎懲制度，駐村干部每個(gè)季度匯報一次駐村工作開(kāi)展情況，每個(gè)有幫扶任務(wù)貧困村都安排一名黨組成員負責聯(lián)系，同時(shí)安排一個(gè)局二級機構負責協(xié)助。局人事股協(xié)同局扶貧辦負責駐村干部管理，嚴格按照規定按時(shí)發(fā)放駐村各項補助，及時(shí)掌握駐村干部工作生活情況，為駐村干部解決后顧之憂(yōu)。
4、建章立制。
每一位局黨組成員負責聯(lián)系一個(gè)幫扶村，局黨組專(zhuān)門(mén)制定了《區交通運輸局扶貧管理制度》，制度規定局主要負責人每年至少到幫扶貧困村調研兩次以上，每半年至少要去所有幫扶村檢查一次幫扶情況和駐村干部工作開(kāi)展情況。同時(shí)局黨組制定一個(gè)《區交通運輸局黨組成員牽頭幫扶方案》，方案要求每個(gè)黨組成員牽頭(一個(gè)二級機構配合)幫扶一個(gè)村，專(zhuān)門(mén)負責督促幫扶人扎實(shí)開(kāi)展幫扶工作，牽頭人要會(huì )同當地政府部門(mén)不定期到幫扶村現場(chǎng)辦公，解決實(shí)際困難。對于幫扶村立足實(shí)際、自我發(fā)展、努力增收的'項目，在人力、物力、資金上給以一定的幫扶支持。
二、 交通局承擔交通基礎設施上半年工作總結
(一)交通局承擔交通基礎設施工作目標
緊緊圍繞村出列、區退出為目標，全省扶貧工作“重精準、補短板、促攻擊”專(zhuān)項整治行動(dòng)為鍥機，確保九月底如期高質(zhì)量完成年度省、市、區下達的暢通工程目標任務(wù)，實(shí)現精準脫貧攻擊工作再戰再捷。
(二)交通局承擔交通基礎設施工作任務(wù)
20xx年XX區扶貧領(lǐng)導組共下達我區扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個(gè)489.801公里，計劃總投資17517.26萬(wàn)元。其中：
20xx年2月9日XX區扶貧領(lǐng)導組裕扶組【20xx】12號文共下達我區扶貧整合資金計劃169個(gè)項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬(wàn)元。分別為：村村通5.5米項目18個(gè)50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個(gè)129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個(gè)44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個(gè)53.224公里。
20xx年5月14日XX區扶貧領(lǐng)導組裕扶組【20xx】31號文共下達我區扶貧整合資金計劃188個(gè)項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬(wàn)元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個(gè)206.117公里;暢通工程零星項目3個(gè)6.43公里。
(三)、基礎設施建設、暢通工程工作完成情況
1、裕扶貧組【20xx】12號文件項目已經(jīng)全部開(kāi)工。
2、裕扶組【20xx】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個(gè)項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉鎮，各鄉鎮正在招投標和整理路基、六月份可以全部開(kāi)工建設。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設計等前期工作、六月份可以全部開(kāi)工建設。
4、上半年完成的項目申報工作
(1)、完成基礎設施建設20xx---20xx年“四好農村路”建設項目申報工作;
(2)、安排落實(shí)全區40個(gè)“雙基薄弱村” 317個(gè)項目的申報工作其中：非貧困村306個(gè)項目320.04公里投資14401.8萬(wàn)元;貧困村11個(gè)項目12.066公里投資572.71萬(wàn)元。共計：332.106公里投資14974.51萬(wàn)元。
(3)、安排落實(shí)“蓄洪區”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實(shí)20xx年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
(四)交通局承擔交通基礎設施建設保障措施
1、全力做好項目前期工作。
�、偈侨ψ龊脮惩üこ添椖�、整合資金項目的勘察設計，確保指導到位，不影響鄉鎮實(shí)施。
�、谑青l村級道路監理分片區打捆進(jìn)行公開(kāi)招標，確保同一標準、同一要求、同一尺度。
2、落實(shí)責任
�、賹τ诳h、鄉級暢通工程，落實(shí)包保制度。區交通局班子成員按19個(gè)鄉鎮劃分片區，全部包保到項目，并由區公路局配備2名現場(chǎng)管理技術(shù)人員，人跟著(zhù)項目走，建立了“交通局班子包保、公路局技術(shù)管理”的聯(lián)包方式。
�、趯τ诖寮墪惩üこ�，落實(shí)交通分局督查制。落實(shí)分局負責所管轄鄉鎮村級暢通工程監管任務(wù)，實(shí)行交通分局片區監管制，分局班子包保到鄉鎮，層層落實(shí)責任。
3、調度工程建設進(jìn)度。嚴格落實(shí)周調度、月通報制度，圍繞年度目標任務(wù)，多次召開(kāi)項目進(jìn)度推進(jìn)會(huì )和項目實(shí)施匯報會(huì )，分析工程建設中存在問(wèn)題和困難，研究解決辦法，加強組織協(xié)調，全面推動(dòng)項目建設有力有序推進(jìn)。
4、規范項目管理。規范履約保證金制度�？h鄉級道路中標施工單位按規定提交履約保證金后方才發(fā)出中標通知書(shū)、簽訂合同，同時(shí)將合同履約、質(zhì)量管理均與履約保證金掛鉤;建立約談制度。對交通工程實(shí)行中標后約談制度，中標單位承諾，不斷加強對中標單位合同履約行為的監督管理;建立標后督查制度。成立標后督察組，加強標后履約監管和巡查，嚴厲打擊借用掛靠資質(zhì)、轉包、違法分包行為;分項目成立項目管理辦公室。明確專(zhuān)人負責，根據現場(chǎng)管理實(shí)際情況制定和細化項目辦職責、明確項目辦責任，負責對項目的現場(chǎng)管理、施工協(xié)調、安全監督等工作;組織管理到位。嚴格規范項目建設程序、嚴格要求監理單位規范項目施工管理、嚴格抓好工程質(zhì)量和施工進(jìn)度、嚴格規范項目建設資料等。
5、加大督查和監管力度，確保質(zhì)量達標。
落實(shí)督查制度。按照局班子督查、局效能辦督查的方式對在建項目的人員履約、施工進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全監管進(jìn)行督查，全面推動(dòng)項目規范管理。
專(zhuān)門(mén)制定《XX區鄉村道路項目監管細則》根據細則要求針對性的加大檢查力度和頻次，不定期對項目進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監督檢查，逐個(gè)鄉鎮逐條道路開(kāi)展全方位督導，確保項目工程質(zhì)量。
運輸工作總結 篇5
今年以來(lái)，在省經(jīng)委的正確領(lǐng)導下，全省各級專(zhuān)線(xiàn)辦和專(zhuān)用線(xiàn) 三、努力克服冰災影響，想方設法確保運量
今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見(jiàn)的冰雪災害，致使全省專(zhuān)用線(xiàn)運量銳減，1月份運輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運輸形勢十分嚴峻。隨著(zhù)冰災的解除，各專(zhuān)用線(xiàn) 一年來(lái)重點(diǎn)抓了以下兩點(diǎn)：一是注重線(xiàn)路、道口安全，對不符合要求的道口標志予以更換，整章建制，進(jìn)行道口安全宣傳教育，逐個(gè)單位、逐條線(xiàn)路、逐個(gè)道口進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題限期整改。二是狠抓了貨運裝載安全，各級專(zhuān)線(xiàn)辦和各專(zhuān)用線(xiàn)單位針對現有專(zhuān)用線(xiàn)設備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強等情況，認真簽訂安全協(xié)議，加強了現場(chǎng)檢查作業(yè)控制，同時(shí)抓好裝卸隊伍的管理，特別是對危險品的運輸放在重中之重，對危險貨物進(jìn)行嚴格管理，并加大安全檢查力度。
xx市鐵路專(zhuān)線(xiàn)辦抓道口安全有好辦法，他們無(wú)論是進(jìn)行道口安全檢查，還是協(xié)調長(cháng)株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問(wèn)題，都請市交警支隊和國鐵工務(wù)段參與進(jìn)來(lái)，效果良好。
xx州專(zhuān)線(xiàn)辦為確保安全，開(kāi)展了 全省專(zhuān)用線(xiàn)主管部門(mén)要以《xx省鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管理辦法》的頒布實(shí)施為契機，全力做好規章的學(xué)習、宣傳和貫徹落實(shí)工作，全面提高專(zhuān)用線(xiàn)管理水平，為實(shí)現科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展提供有力的法規支撐。一要學(xué)習好《xx省鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管理辦法》。重點(diǎn)是學(xué)習領(lǐng)會(huì )其立法宗旨、基本原則、立法目的、作用和重點(diǎn)內容，并結合工作實(shí)際，進(jìn)行專(zhuān)題研討。二是要宣傳好《xx省鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管理辦法》。從現在開(kāi)始，各有關(guān)單位要制定詳細的宣傳計劃，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體，集中開(kāi)展專(zhuān)題宣傳活動(dòng)，營(yíng)造濃厚的學(xué)法、守法、用法的`社會(huì )氛圍和輿論環(huán)境，做到與鐵路專(zhuān)用線(xiàn)有關(guān)的人和單位都要知法、懂法。要注意創(chuàng )新宣傳形式，改進(jìn)方式方法，切實(shí)提高宣傳效果。要將《xx省鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管理辦法》編制成各類(lèi)宣傳資料，發(fā)放到各市州和鄉村，做到沿線(xiàn)居民、單位家喻戶(hù)曉、人人皆知；省辦除了對鐵路專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)召開(kāi)宣貫會(huì )議以外，還將在今年的9月份，對各市州、站區專(zhuān)線(xiàn)辦的管理人員舉辦執法培訓班。三是要貫徹好《xx省鐵路專(zhuān)用線(xiàn)管理辦法》。各市州、站（段）區專(zhuān)線(xiàn)辦要高度重視，加強領(lǐng)導，制定詳細的
運輸工作總結 篇6
同志們：為期兩天的集中學(xué)習交流會(huì )議就要結束了，昨天聽(tīng)了兩位專(zhuān)家的講座，上午，部分市結合上半年工作情況進(jìn)行了交流，幾位廳領(lǐng)導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實(shí)。最近，省委、政府和交通運輸部都召開(kāi)了一系列會(huì )議，研究當前形勢，部署下半年重點(diǎn)工作任務(wù)，我們要結合這次會(huì )議，認真學(xué)習、貫徹落實(shí)。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、今年上半年全省交通運輸重點(diǎn)工作進(jìn)展情況
今年以來(lái)，全省交通運輸系統緊緊圍繞主題主線(xiàn)，深入落實(shí)“八項工程”部署，扎實(shí)推進(jìn)交通運輸現代化建設，統籌交通建設、行業(yè)管理和改革穩定等各項工作，保持了交通運輸平穩較快發(fā)展的良好態(tài)勢。
上半年，列入省委、政府“八項工程”、“十大重點(diǎn)工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務(wù)，進(jìn)展平穩有序，基本達到序時(shí)進(jìn)度，呈現出以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┙煌ㄍ顿Y總體達到序時(shí)進(jìn)度。全省公鐵水空交通基礎設施建設完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長(cháng)8.6%。水運和機場(chǎng)建設投資繼續保持有力增長(cháng)，水運建設完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長(cháng)19.8%；機場(chǎng)建設完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長(cháng)73.8%。公路建設完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。
�。ǘ┲攸c(diǎn)工程進(jìn)展平穩。列入省委、政府重點(diǎn)工作任務(wù)，社會(huì )各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點(diǎn)項目進(jìn)展順利。xx鐵路已于7月1日正式開(kāi)通運營(yíng)。連申線(xiàn)（東臺-長(cháng)江段）航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進(jìn)航道船閘橋梁建設，并開(kāi)展征拆掃尾工作。長(cháng)江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開(kāi)。xx高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設進(jìn)度滿(mǎn)足序時(shí)進(jìn)度要求，目前已開(kāi)始路面施工。南京機場(chǎng)高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。xx、xx高速公路等項目克服困難，推進(jìn)有力，進(jìn)展良好。xx國際機場(chǎng)二期工程t2航站樓封頂。
�。ㄈ┛拓涍\輸平穩增長(cháng)�？拓涍\輸平穩增長(cháng)，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長(cháng)3.6%；完成綜合旅客周轉量同比增長(cháng)5.1%；完成綜合貨運總量同比增長(cháng)9.9%；完成綜合貨運周轉量同比增長(cháng)13.7%。
�。ㄋ模┏鲂蟹⻊�(wù)工程扎實(shí)推進(jìn)。政府召開(kāi)了全省農村公路提檔升級工程電視電話(huà)會(huì )議，提檔升級工程全面啟動(dòng)，xx市、xx縣和xx市三個(gè)示范點(diǎn)試驗路建設已基本完成�！�232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進(jìn)展，12個(gè)示范項目全部完成可行性研究，其中6個(gè)項目完成了初步設計�！肮粌�(yōu)先”戰略有力推進(jìn)，全省新辟、優(yōu)化公交線(xiàn)路238條，新購節能環(huán)保公交客運車(chē)輛1068輛。城鄉客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車(chē)12個(gè)，全省行政村客運班車(chē)通達率達99.5%，基本實(shí)現了全覆蓋；新增69個(gè)鄉鎮開(kāi)通鎮村公交，鎮村公交開(kāi)通率達到44%。
在省委、政府重點(diǎn)任務(wù)有力推進(jìn)的.同時(shí)，其它重點(diǎn)工作也在扎實(shí)有序推進(jìn)。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節能減排和環(huán)境保護工作扎實(shí)推進(jìn)，工程質(zhì)量、市場(chǎng)監管、水上交通安全監管和船舶污染防治等工作有力開(kāi)展，交通法制工作、行政執法和基層站所建設穩步推進(jìn)，隊伍建設、機關(guān)黨建、文明創(chuàng )建和作風(fēng)建設取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰備、行業(yè)工會(huì )、離退休干部工作等也取得較好成績(jì)。
二、“xx”規劃執行情況
“xx”前兩年，xx完成交通基礎設施投資占規劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“xx”規劃預測的年均增速。
�。ㄒ唬┚C合交通網(wǎng)絡(luò )不斷完善。
�。ǘ┻\輸結構調整初顯成效。
�。ㄈ┟裆⻊�(wù)水平顯著(zhù)提高。
�。ㄋ模┛沙掷m發(fā)展水平進(jìn)一步提升。
三、下半年工作面臨的主要形勢
今年以來(lái)，省委、政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰略。5月初召開(kāi)蘇南現代化建設示范區工作會(huì )議，對實(shí)施國家《xx現代化建設示范區規劃》進(jìn)行動(dòng)員部署，在經(jīng)濟現代化建設、城鄉現代化建設、社會(huì )現代化建設和生態(tài)文明建設等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開(kāi)全省蘇中發(fā)展工作會(huì )議，要求本著(zhù)綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎設施等方面加快推進(jìn)一批重大工程和項目建設，著(zhù)力改善蘇中基礎設施條件，強調圍繞推進(jìn)寧鎮揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大部署，進(jìn)一步加強區域間交通等基礎設施建設，重點(diǎn)推進(jìn)過(guò)江通道和城際軌道交通的建設。
本月初，政府剛剛研究通過(guò)了支持蘇北發(fā)展政策意見(jiàn)，提出了強化基礎設施建設等10個(gè)方面的重點(diǎn)工作，蘇北鐵路建設被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，政府召開(kāi)常務(wù)會(huì )議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點(diǎn)工作、百項考核指標”，正確處理好穩增長(cháng)、調結構、防風(fēng)險的關(guān)系，在“穩”的基礎上，加大“調”的力度，加快“轉”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉型升級中實(shí)現經(jīng)濟平穩健康發(fā)展。
運輸工作總結 篇7
20xx年酒店開(kāi)業(yè)第一個(gè)國慶，市場(chǎng)傳媒部黃金周的工作總結如下：
一、主要工作：
1、黃金周前期在跟進(jìn)捭闔公司的拍攝任務(wù)時(shí)與酒店各部相互協(xié)作，圓滿(mǎn)的完成了這次拍攝任務(wù)。
各部門(mén)的同事在完成自己部門(mén)的本職工作以外積極配合這次拍攝任務(wù)，還為這次拍攝獻計獻策，保證了本次拍攝的順利進(jìn)行，還間接的提高了此次拍攝的整體水平，讓此次拍攝內容更為豐富、生動(dòng)。針對這次拍攝本部門(mén)也是做了詳細部署，事先將拍攝方案詳細到位，以免在拍攝過(guò)程中有遺漏疏忽的地方，拍攝前也與各部門(mén)協(xié)商，在不影響酒店各部門(mén)工作的正常運轉為前提如何保證拍攝任務(wù)的順利進(jìn)行，這一次的拍攝也讓本部門(mén)對酒店各個(gè)部門(mén)有了一個(gè)詳細的了解，對酒店營(yíng)運有了深刻的認識。
2、跟進(jìn)20xx亞洲沙灘排球賽（中國張家界站）人員入住酒店的前期宣傳以及接待。
20xx亞洲沙灘排球（中國張家界站）的各國各地區的運動(dòng)員、教練員以及裁判員于9月30日下午入住酒店并于當晚在酒店后花園舉行歡迎自助晚宴，本部門(mén)負責人員到店接待以及晚宴現場(chǎng)氛圍的營(yíng)造以及視頻、圖像資料的收集，及時(shí)上傳微博以及跟新網(wǎng)站新聞，還在酒店健身中心跟蹤拍攝運動(dòng)員以及教練員的訓練情況，并做了此次沙排人員住店感受的信息收集。
3、協(xié)助銷(xiāo)售部做好三菱商事、上海通用會(huì )議的前期宣傳以及接待，并提前收集客戶(hù)資料以備各部門(mén)需要。
本部門(mén)為三菱商事以及上海通用的會(huì )議前期的準備工作做了一系列的準備：收集客戶(hù)資料、為來(lái)店的客人營(yíng)造一個(gè)舒適的會(huì )議環(huán)境、積極配個(gè)各個(gè)部門(mén)做好人員接待工作。
4、酒店宣傳
1）本部門(mén)針對酒店各活動(dòng)對部門(mén)人員做詳細分工：因為時(shí)間的原因酒店活動(dòng)大部分在晚間舉行，合理調整部門(mén)人力資源，實(shí)行輪流值班的方式保證崗位人員，及時(shí)的發(fā)布活動(dòng)信息。
2）及時(shí)跟新酒店微博以及網(wǎng)站內容：要求第一時(shí)間上傳酒店新聞以及活動(dòng)的視頻資料以及圖片文字資料，及時(shí)關(guān)注同行酒店的活動(dòng)信息，掌握第一手資料。
3）加強酒店的對外宣傳，及時(shí)的通過(guò)各個(gè)媒體發(fā)布酒店的最新消息，10月3號酒店客房的入住率達到了97.48%可喜成績(jì)，本部還要再接再厲，在宣傳上還是要下大力氣。
5、設計與制作酒店宣傳畫(huà)冊、萬(wàn)圣節活動(dòng)、應知應會(huì )以及各部門(mén)的宣傳用品。
設計上講究簡(jiǎn)潔，大氣，酒店內部宣傳用設計上要求實(shí)用、活動(dòng)設計方案要求貼合主題，新穎。
6、認真熱情周到負責的做好各項接待任務(wù)。
接待工作是本部門(mén)必不可少的工作，與各個(gè)媒體打交道接待的認真熱情直接影響到酒店的形象。
7、整理九月底酒店活動(dòng)資料
九月底酒店活動(dòng)較多，本部門(mén)的工作量較大，各同事合理分工保證所有活動(dòng)及時(shí)發(fā)布并整理留檔。
8、協(xié)助各個(gè)部門(mén)工作
在完成本部門(mén)的宣傳、接待，設計工作的同時(shí)還要協(xié)助到各個(gè)部門(mén)的工作，及時(shí)的溝通。
二、存在問(wèn)題：
在與捭闔公司的拍攝過(guò)程中還是有準備工作不足的地方，在拍攝道具上的準備不足、拍攝時(shí)對時(shí)間的掌控不準還是給各部門(mén)工作的同事帶來(lái)了不便。在網(wǎng)站和微薄信息的跟新上還是沒(méi)有做到第一時(shí)間發(fā)布，在時(shí)間觀(guān)念上本部門(mén)同事還需要加強，酒店的宣傳不管是對內還是對外都很總要，本部在酒店對外宣傳上還是試探階段，還與個(gè)媒體的合作還是剛開(kāi)始需要更深入的`了解，加強合作，對內的宣傳主要是在酒店內部設施VI識別上的加強；在設計上要加強對酒店的了解，了解企業(yè)文化設計出最適合酒店最符合酒店特色的設計作品；與各部門(mén)的溝通還要加強，了解部門(mén)所需求的要做出實(shí)用又美觀(guān)的設計作品。
三、幾點(diǎn)體會(huì )及以后的工作思路：
1、做好工作離不開(kāi)領(lǐng)導的關(guān)心，離不開(kāi)本部同事的共同努力。工作中出現了問(wèn)題能及時(shí)給予指正，同時(shí)不斷給我們的工作提出努力的方向，從而使本部的工作一步步走向規范。我們的工作很多情況下需要各部門(mén)配合支持才能完成任務(wù)。在實(shí)踐工作中各部門(mén)同事也給了我們很大的支持。只要與他們商量工作任務(wù)都能及時(shí)保質(zhì)地去完成。在以后的工作中，我們將更加團結，齊心協(xié)力、充分發(fā)揮每個(gè)同事的特長(cháng)和主觀(guān)能動(dòng)性，通過(guò)本部同事的共同努力，把工作做得更好。
2、下大力氣做宣傳工作。對外宣傳與對內宣傳都是本部門(mén)的重要工作內容。這項工作做好了，對于酒店的經(jīng)營(yíng)有總要的作用。
3、要努力學(xué)習，不斷提高專(zhuān)業(yè)水平。一是要努力學(xué)習和掌握現代管理知識，才能掌握工作的主動(dòng)權。合理分工，發(fā)揮本部門(mén)同事的特長(cháng)取長(cháng)補短有效的完成工作任務(wù)，在工作總學(xué)習。
運輸工作總結 篇8
運輸中心在全體職工上下共同齊心的努力，按照集團iso9001管理體系工作要求，完成了年內的兩校區班車(chē)通勤任務(wù)和各項中心具體工作，現逐項做個(gè)具體工作匯報：
第一項、經(jīng)后勤集團通過(guò)，中心制定完成了新學(xué)期新的工資體系調整辦法，從1月份起運輸中心對在編織職工，和外聘員工制定了新的管理運行體系，加班費標準，安全行車(chē)獎懲辦法，對駕駛員安全獎勵做了調整，獎懲辦法有了新規定。要求對車(chē)輛安狀合理利用改造了洗車(chē)場(chǎng)地，改善了環(huán)境。對外承包方便了老師洗車(chē)，同時(shí)也為中心增加收入效益。
第二項、運輸中心對所有車(chē)輛年入夏之前，每車(chē)逐一做了空調清洗維護，4輛車(chē)進(jìn)行了充佛維護檢修，其中部分四、五部車(chē)更換了一對輪胎，今年暑期開(kāi)學(xué)前為所有車(chē)輛配備了新的深色座位頭套，使車(chē)輛內部干凈整潔，在年檢之前逐車(chē)進(jìn)行了維護維修，6月份9輛車(chē)都已經(jīng)完成了所有車(chē)輛年檢工作，保證了車(chē)輛暑假實(shí)習工作的使用，確保了每年迎新車(chē)輛的使用。
第三項、按照集團工作要求，集團對中心做了幾次iso9001認證質(zhì)量管理體系工作的安全檢查，在檢查中發(fā)現了工作中存在的問(wèn)題和不足，明確了哪些管理工作需要提高管理水平。我中心還獲得了集團的獎勵，經(jīng)過(guò)學(xué)習和改進(jìn)使我們能更好的按照集團質(zhì)量方針為學(xué)校師生做好服務(wù)。在管理方面服務(wù)方面不松懈。
第四項、在車(chē)輛少任務(wù)多的情況下，我中心解決了學(xué)校的各種大型會(huì )議的用車(chē)接待。在學(xué)校組織的cuba華東地區大學(xué)生籃球聯(lián)賽當中，我校車(chē)很好的完成接待任務(wù)，駕駛員不分晝夜的`車(chē)站接送隊員，比賽期間為學(xué)生看球提供了交通方便，每天安排接送學(xué)生看球兩校區之間最晚運行至夜里12點(diǎn)多。學(xué)校的各種校友會(huì )活動(dòng)，研究生考試接送監考老師任務(wù)、計算機考試任務(wù)、畢業(yè)生離校送高鐵任務(wù)，學(xué)生上半年實(shí)習用車(chē)等工作任務(wù)，都圓滿(mǎn)完成，沒(méi)有發(fā)生重特大交通事故。
第五項、在中心抓規范服務(wù)的同時(shí)，督促監督收費，降低維修成本，要求駕駛員能自己動(dòng)手修理的自己修理，能自己更換的盡量自己更換，加強自身的宣傳工作和服務(wù)行為。好人好事層出不窮，駕駛員撿到錢(qián)包，學(xué)生卡、各種證件都主動(dòng)交回。我們與學(xué)生志愿者建立了聯(lián)系，為丟失東西的學(xué)生做了招領(lǐng)送回工作。
運輸工作總結 篇9
為確保春運期間轄區道路交通安全暢通有序，大隊領(lǐng)導高度重視，精心組織，全體交通民警發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗”的優(yōu)良作風(fēng)，緊緊圍繞支隊春運工作的統一部署，營(yíng)造了安全、暢通、和諧的交通環(huán)境，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運交通安保工作任務(wù)。
認真謀劃 周密部署
為確保春運期間各項工作目標能順利實(shí)現，1月22日大隊組織召開(kāi)了由大、中隊主要領(lǐng)導及轄區客貨運企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)以及學(xué)校、農村等共計19家單位參加的20xx年春運道路交通安全工作動(dòng)員會(huì )。一是成立了由大隊主要領(lǐng)導任組長(cháng)的20xx年春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組，具體負責轄區春運期間道路交通安全工作的組織、指揮、協(xié)調、督查等工作；
二是按照上級要求，結合轄區道路交通安全管理工作的實(shí)際，制定了一套符合轄區實(shí)際、科學(xué)合理、具有可操作性的春運工作方案，明確了工作目標和工作措施；
三是1月24日，大隊在市客運總站廣場(chǎng)開(kāi)展了聲勢浩大的春運啟動(dòng)日活動(dòng)。市政府副秘書(shū)長(cháng)xxx、市公安局黨委委員、交警支隊支隊長(cháng)xx、政委xx、副支隊長(cháng)xx、市交通局副局長(cháng)xx、城區安監局、客運總站領(lǐng)導、二大隊班子成員、民警、重工、五中駕校學(xué)員共計200余人參加了啟動(dòng)儀式，拉開(kāi)了大隊春運道路交通安全工作序幕。
源頭管理 嚴格把關(guān)
為確保20xx年春節期間轄區道路交通安全暢通，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需求，1月20日至22日，大隊組織帶領(lǐng)車(chē)管民警會(huì )同市運管、安檢等部門(mén)深入轄區交集客運、外事旅游、晉東集團、省運陽(yáng)泉公司、市客運總站等重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展20xx年春運交通安全大宣傳和交通安全隱患大排查專(zhuān)項行動(dòng)。
一是通過(guò)網(wǎng)上比對，對客貨運企業(yè)逾期未審驗的重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行集中排查，杜絕未處理交通違法累積記分達到12分的大中型營(yíng)運客車(chē)、有超員、酒駕、駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。二是督促客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)在23日之前開(kāi)展嚴格、細致、認真的道路交通安全隱患自查自糾工作。三是告知客運企業(yè)及運營(yíng)單位嚴格按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，嚴格確定參加春運的車(chē)輛、駕駛人和不參加的車(chē)輛、駕駛人，全部建立臺賬，并將所有參加和不參加春運的駕駛人、車(chē)輛基礎信息分別在大隊、運管、安檢等部門(mén)備案。督促道路運輸企業(yè)加強車(chē)輛和駕駛人安全管理，落實(shí)安全主體責任，對不落實(shí)的企業(yè)進(jìn)行源頭責任倒查。
此次專(zhuān)項行動(dòng)按照“安全第一、規范管理、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持以企業(yè)主體責任落實(shí)為核心，以源頭隱患排查治理為重點(diǎn)，抓好事前研判、路面管控、宣傳教育三個(gè)環(huán)節，抓好點(diǎn)、管好線(xiàn)、控好面”的基本思路，堅持問(wèn)題導向，明確工作方向，突出工作重點(diǎn)，全力以赴抓落實(shí)，做到“信息研判準、宣傳聲勢廣、源頭管理重、行動(dòng)規模大、管控措施實(shí)”，為廣大人民群眾歡度新春佳節，營(yíng)造平安祥和的道路交通環(huán)境。
營(yíng)造氛圍 宣傳先行
春運前夕和春運期間，大隊充分利用各種媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時(shí)向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫(huà)面、短信里有提示、報紙上有文章，提高交通參與者的`交通安全意識、法律意識和文明意識，為春運交通安全管理工作營(yíng)造“情暖旅途、交警同行”社會(huì )氛圍，引導群眾安全、文明、理性出行。一是深入開(kāi)展“五進(jìn)”交通安全宣傳，深入學(xué)校、社區、企業(yè)、設立交通安全宣傳咨詢(xún)臺、擺放展板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料；二是在利用各種宣傳媒介和載體廣泛開(kāi)展春運宣傳教育。大隊協(xié)調各類(lèi)媒體廣泛開(kāi)辦春運交通安全宣傳專(zhuān)欄專(zhuān)刊，確保廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )各有一個(gè)陣地。依托“微”宣傳傳播正能量，用好“微”宣傳這個(gè)大平臺，為群眾出行提供方便。大隊利用新浪官方微博及短信等發(fā)布平臺，開(kāi)展春運出行信息提示、路況信息、惡劣天氣交通安全預警等，服務(wù)群眾安全出行；
三是立足宣傳陣地，營(yíng)造濃厚氛圍。充分發(fā)揮窗口單位、春運安全檢查服務(wù)站、客運場(chǎng)站等宣傳陣地和城市LED顯示屏的作用，通過(guò)展出宣傳展板、播放宣傳片、發(fā)布安全提示、發(fā)放宣傳資料等方式，圍繞春運安全出行主題，營(yíng)造平安和諧的出行氛圍。四是走進(jìn)市廣播電臺《政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)》直播室，與聽(tīng)眾朋友零距離接觸，在線(xiàn)解答群眾“熱線(xiàn)”問(wèn)題，進(jìn)一步密切警民關(guān)系，搭建起了接受群眾監督、傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)、解決群眾困難的平臺，為不斷提高大隊的政風(fēng)行風(fēng)建設奠定了堅實(shí)的基礎。春運期間，大隊進(jìn)客運總站7次，進(jìn)農村7個(gè)，進(jìn)學(xué)校12所，進(jìn)社區6個(gè)，發(fā)放宣傳資料7000余份，設立宣傳點(diǎn)4個(gè)，擺放宣傳展板20塊，張貼宣傳掛圖500張，發(fā)送短信提示15000余條，播發(fā)微博20xx條，微信190條，營(yíng)造了鋪天蓋地的宣傳聲勢。
專(zhuān)項整治 嚴格管控
一是xx交通警察執法站春運期間加強了對營(yíng)運客車(chē)、旅游包車(chē)、�；愤\輸車(chē)輛、“營(yíng)轉非”車(chē)輛、校車(chē)、微型面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人的檢查登記。對發(fā)現參加春運的重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人存在嚴重違法和安全隱患的，不僅要嚴格處罰，同時(shí)向交通運輸、教育、安監等部門(mén)抄告。
二是1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日為全省統一行動(dòng)日，每周五為大隊統一行動(dòng)日，各中隊按照大隊統一分工部署，嚴厲查處轄區重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)車(chē)輛交通違法行為，凈化轄區道路交通環(huán)境。
三是進(jìn)一步強化了客運車(chē)夜間管控工作。各中隊嚴格按照中央部委接駁運輸和我省對客運車(chē)、校車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)、旅游客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛夜間管控的要求，將市區至陽(yáng)泉北站城市快客和旅游客車(chē)列為轄區客車(chē)夜間管控重點(diǎn)，強化了夜間路面巡邏管控
四是由各中隊抽調3人成立了春運道路交通管理應急小分隊，由副大隊長(cháng)xx親自帶隊負責，除了承擔轄區臨時(shí)性重要交通保障和緊急事件處置任務(wù)外，不定時(shí)在轄區農村道路、城市主要街道開(kāi)展專(zhuān)項整治工作，真正把春運交通管理工作做到無(wú)縫隙無(wú)漏洞五是強化快出快賠。繼續大力推行和完善輕微交通事故快處快撤快賠機制，在春運期間遇有交通事故，民警做到了快速出警、快速勘查、快速恢復交通，并按照快處快賠要求，由當事人自行撤除現場(chǎng)，消除了因輕微交通事故而引發(fā)的交通堵塞，確保了交通暢通。
運輸工作總結 篇10
20xx年，我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進(jìn)”的方針，突出開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患。通過(guò)公司全體員工的共同努力，在上級部門(mén)和公司領(lǐng)導的有方帶領(lǐng)下，全年累計安全出車(chē)x余次，安全行駛x余萬(wàn)公里，安全運輸x余噸。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x起，其中全責x起，同等責任x起，無(wú)責x起。事故損失約x元，其中造成100000元以上的x起，100000元以下10000以上x(chóng)起，10000元以下x起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩定�，F將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著(zhù)力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)xxxx[1]號文件，明確安全監管工作的重點(diǎn)，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是公司與各車(chē)輛分隊簽訂20xx年安全目標責任書(shū)，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò )作用，針對結構的調整和人員變化情況及時(shí)調整安全生產(chǎn)委員會(huì )成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監督。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車(chē)輛及停車(chē)場(chǎng)的安全設備進(jìn)行配置、增添，經(jīng)費投入近x萬(wàn)元，有效地保證生產(chǎn)設備使用完好，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任
按照上級管理部門(mén)指示，在20xx年我司開(kāi)展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9.15專(zhuān)項整治”、“隱患排查”等6活動(dòng)，緊緊圍繞各項活動(dòng)的指導思想、總體目標，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，并結合公司實(shí)際，制定各項活動(dòng)的具體實(shí)施方案。成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領(lǐng)導扎實(shí)開(kāi)展工作。對活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規定完成任務(wù)進(jìn)行補班，確�；顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
三、以各項活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織從業(yè)人員進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。其中二隊車(chē)輛安全設施設備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車(chē)輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車(chē)輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級GPS監控平臺實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，發(fā)現車(chē)輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車(chē)輛運輸安全在可控范圍之內。GPS超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴格按照GPS管理規章制度體系加強了GPS安裝、維修、監控、處罰等內容，有效遏制了車(chē)輛違章情況的發(fā)生。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車(chē)為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車(chē)輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
4、認真抓好駕押人員的.安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進(jìn)行了安全警示教育，法律法規、LNG運輸基本安全知識，安全防護及實(shí)行操作技能等方面的培訓。綜合考核安全行車(chē)50萬(wàn)公里或連續安全行車(chē)8年的駕駛員占95%以上，安全行車(chē)30萬(wàn)公里或連續安全行車(chē)5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質(zhì)達AA級的占90%，共參加培訓人員x人。培訓考試合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5個(gè)方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責任。
�、菩熊�(chē)的安全自查，駕押人員應隨時(shí)隨地對車(chē)輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛的出入完好。
�、钦J真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應急能力，降低事故損失。
�、葒栏褚幷轮贫�，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無(wú)證駕駛、等陋習駕駛行為，嚴格執行安全行車(chē)操作規程。
�、杉訌娛鹿拾咐治�，認真組織駕押人員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，樹(shù)立更高的安全責任感。
各級領(lǐng)導十分重視各個(gè)環(huán)節的安全教育，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識：
1、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。20xx年我公司召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議x次，月度安全例會(huì )x次，其他會(huì )議x次，組織安全學(xué)習6次，針對性安全培訓教育4次，公司發(fā)文x余次，電話(huà)通知做好安全工作x余次，通過(guò)會(huì )議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì )。
2、利用標語(yǔ)、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司及各個(gè)分隊，利用標語(yǔ)、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語(yǔ)x余條，安全簡(jiǎn)報x期，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù)，增強從業(yè)人員安全意識，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳
在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現“無(wú)違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過(guò)的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使駕押人員認識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過(guò)對全體人員的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，嚴格崗位操作規程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監管水平，通過(guò)事故案例的宣傳教育，不斷提升了駕押人員的安全意識。
五、抓好安全檢查，加大安全監管：
我公司今年共組織安全檢查x余次，共查各類(lèi)事故隱患x起，已經(jīng)整改x起，整改率達到100%。
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，深入基層現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，嚴格按規定對各車(chē)輛進(jìn)行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責任，提出整改意見(jiàn)，同時(shí)利用月度安全例會(huì )，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本公司安全隱患整改的責任感。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩定，把安全提高到政治高度來(lái)認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現各個(gè)重要期間安全無(wú)事故。
六、存在的問(wèn)題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是駕押人員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。二是車(chē)輛本身質(zhì)量下降，難以適應各種道路運輸。三是駕押人員素質(zhì)普通下降，安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。
我公司將采取安全方面的措施：一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實(shí)責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車(chē)輛更新改造的力度，淘汰不適應車(chē)輛，做好車(chē)輛的安全管理，規范車(chē)輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實(shí)、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標。
運輸工作總結 篇11
運輸部根據年初公司要求，結合本單位20xx年的全年培訓計劃中關(guān)于一崗多能工作推進(jìn)方案的重點(diǎn)內容，進(jìn)了做有成效的工作，提高現有崗位員工掌握對應崗位工作的能力，增強了員工的綜合素質(zhì)。
一、精心打造全能值班長(cháng)，提高調度員的現場(chǎng)掌控和操作動(dòng)手能力，使其全面具體的掌握調車(chē)員的工作技能。
調度員掌握調車(chē)員基礎作業(yè)指示，對運輸部的調度來(lái)說(shuō)具有一定的基礎，早在部門(mén)成立之初，部門(mén)就對負責車(chē)站調度地人員進(jìn)行了全面的車(chē)務(wù)系統知識，這里就包括了調車(chē)員的各類(lèi)規章和基本操作方式、注意事項。其次運輸部一直要求調度員要進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)踐的作業(yè)，通過(guò)對現場(chǎng)調車(chē)員工作的熟悉和對照，調度員很快掌握了，調車(chē)員的基本工作方式和技巧，并在07年之初就能夠代替調車(chē)員進(jìn)行一些較為簡(jiǎn)單的調車(chē)作業(yè)。
12年初部門(mén)工作，公司在一崗多能方面的指示要求，運輸部繼續以調度員全面掌握調車(chē)員的作業(yè)知識為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行系統化的培訓和實(shí)踐工作，對四名在崗的調度員進(jìn)行了新版調車(chē)人員的相關(guān)安全技術(shù)規章進(jìn)行了進(jìn)一步的深化教育。同時(shí)，學(xué)習新進(jìn)平調設備的信顯操作，加強現場(chǎng)的深入力度，進(jìn)行跟車(chē)觀(guān)摩作業(yè)和摘解風(fēng)管等輔助作業(yè)。通過(guò)半年的工作開(kāi)展，4名調度員已經(jīng)能夠比較規范的進(jìn)行調車(chē)作業(yè)，甚至能在調車(chē)員出現臨時(shí)不能正常開(kāi)展工作的情況下，頂替調車(chē)員完成調、列車(chē)作業(yè)的基本能力，也大大提高了調度員對現場(chǎng)良好掌控和綜合水平。
二、努力掌握自檢自修各項技術(shù)，維護重要運輸設備的正常穩定，運輸部乘務(wù)員積極開(kāi)展一崗多能工作，向能開(kāi)車(chē)也能修車(chē)的多面手進(jìn)行轉變。
機車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行機車(chē)的基本故障的自檢自修工作，一直運輸部全面提升機車(chē)乘務(wù)員技術(shù)素質(zhì)的重點(diǎn)工作。由于機車(chē)本體比較復雜，涉及的知識面比較廣，所以機車(chē)維修是一個(gè)需要較多專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗的技術(shù)工種。根據上述情況，采取了兩方的工作
1、派出內燃機車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的乘務(wù)員和以前培訓實(shí)習過(guò)內燃機車(chē)維修業(yè)務(wù)的乘務(wù)員到大連機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)進(jìn)行學(xué)習，通過(guò)此方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和一些資深教師的知識講解，進(jìn)一步的熟悉掌握，機車(chē)的具體內部構造和常見(jiàn)問(wèn)題的，學(xué)習一些維修技巧，從而強化自身的機車(chē)業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握自檢自修的重要技能。
2、請在國鐵機務(wù)系統相關(guān)技術(shù)人員和對機車(chē)維修知識經(jīng)驗豐富的退休老乘務(wù)員，進(jìn)行內燃機車(chē)維修方面的技術(shù)講座，運輸部在12年上班年共邀請講座人員10人次講座6場(chǎng)，通過(guò)講座來(lái)豐富部門(mén)乘務(wù)員的維修知識，取得了良好的效果
在實(shí)踐方面部門(mén)要求當班乘務(wù)員，如遇機車(chē)的各種定修、檢修、臨修時(shí)，一定要積極配合委外單位的專(zhuān)業(yè)人員動(dòng)手修理，掌握相關(guān)的修理技巧，努力由光駕駛，不檢修的情況，向全面掌握自檢自修的工作轉型。
三、了解實(shí)質(zhì)加強認識，信號員掌握信號維護相關(guān)知識，提高信號操作可靠性。
信號員和信號維修電工的知識互通，有一定的難度，但作為運輸部09年一崗多能培訓的重要工作，部門(mén)以掌握實(shí)質(zhì)，明確本質(zhì)，加強了解，確保操作的目的對現有崗位的4名信號員，進(jìn)行信號、閉塞設備的實(shí)質(zhì)原理，維修方式的培訓。
我們要求信號員待業(yè)期間，要一起參與站場(chǎng)信號設備的巡檢，了解設備的屬性和工作原理。掌握控制臺在排列進(jìn)路的.過(guò)程和現場(chǎng)進(jìn)路排列的過(guò)程的對照，以便更好了解排列進(jìn)路的整體情況。另外要求信號員學(xué)習《信號維修規則（技術(shù)標準）》，了解常見(jiàn)信號設備的技術(shù)參數和維修標準，安排委外單位的電務(wù)股長(cháng)每月對4名信號員進(jìn)行一次信號知識的培訓，同時(shí)有的放矢的進(jìn)行講解，信號員提出的各種信號操作和閉塞辦理的各種專(zhuān)業(yè)問(wèn)題。通過(guò)上半年的各項工作，部門(mén)信號員對本站場(chǎng)信號相關(guān)知識本質(zhì)型的提高，作業(yè)的精確性得到進(jìn)一步的保證。
12年運輸部在一崗多能工作上做出了一些成果，但是還有不足之處，對三個(gè)工種給出的實(shí)踐性訓練機會(huì )還是太少，時(shí)間利用也比較倉促，專(zhuān)業(yè)知識的掌握度還有待增強，人員對對應崗位的作業(yè)情況掌握的情況參差不齊。另外，考核次數還較少。這些缺點(diǎn)和漏洞還有待以后進(jìn)行改正和提高。
下半年工作安排：
一、力求精益求精，繼續打造全年能的調運股長(cháng)隊伍。
20xx年下半年運輸部繼續開(kāi)展調運股長(cháng)一崗多能活動(dòng)，在已經(jīng)掌握了調車(chē)員、信號員崗位基礎上，運輸部決定將部門(mén)最后一個(gè)工種內燃機車(chē)乘務(wù)員的知識和操作手法逐步讓調運股長(cháng)掌握，20xx年2月運輸部與湖東機務(wù)段達成協(xié)議，對我們的4名調運股長(cháng)進(jìn)行學(xué)習司機的考試，4人通過(guò)考試并已經(jīng)具備了成為機車(chē)副司機的相關(guān)資質(zhì)，由于機車(chē)駕駛技術(shù)屬于機務(wù)業(yè)務(wù)范疇與車(chē)務(wù)業(yè)務(wù)屬2個(gè)關(guān)聯(lián)性不大的行業(yè)，部門(mén)本著(zhù)2個(gè)階段進(jìn)行。
1、理論學(xué)習方面大約（6月-7月之間）
對機車(chē)司機的相關(guān)技術(shù)知識和規章要求對股長(cháng)進(jìn)行培訓，使其掌握相關(guān)的基本內容，做到理論知識了解。
2、實(shí)踐操作過(guò)程（8月-12月之間）
此階段分部進(jìn)行并要求每一步均穩扎穩打，先從機車(chē)現場(chǎng)構造開(kāi)始，并以機車(chē)檢查檢驗為載體，使受訓人員逐漸掌握機車(chē)現場(chǎng)的各個(gè)組件名稱(chēng)及作用使對機車(chē)由基本的了解 其次在了解機車(chē)基本構造，功能和作用的基礎上，讓最富有經(jīng)驗，駕駛技術(shù)最為豐富的人員展開(kāi)一對一的駕駛技術(shù)教學(xué)工作，對機車(chē)駕駛的相關(guān)技術(shù)要求和安全注意事項逐步傳授到調運股長(cháng)那里，使其能夠掌握基本的機車(chē)駕駛技術(shù)。
綜上所述運輸部通過(guò)系統的理論學(xué)習和良好的實(shí)作傳授，使調運股長(cháng)真正掌握運輸部3個(gè)基本工種和一個(gè)委外單位工種的，基本作業(yè)技術(shù)，成為部門(mén)掌握工種數量最多，實(shí)戰型最強的全能人員。
二、下半年運輸部乘務(wù)員要全面參與到機車(chē)自檢自修和輔修工作中來(lái)，做到較小事故自我處理，大型檢修積極參與的綜合水平
20xx年下半年運輸部進(jìn)一步調動(dòng)相關(guān)乘務(wù)人員轉變?yōu)橛跈C車(chē)駕駛和機車(chē)檢修一體的積極性，加強制度建設和考核。
一方面利用制度建設，建立鼓勵乘務(wù)員自檢自修的機制，對及時(shí)發(fā)現機車(chē)問(wèn)題并良好處理的乘務(wù)員每月部門(mén)考核會(huì )時(shí)給予必須的鼓勵，以提高他們開(kāi)展自檢自修的積極性，并在各項評優(yōu)活動(dòng)中，予以?xún)?yōu)先。另外積極籌備各種維修機車(chē)相關(guān)知識的書(shū)籍和專(zhuān)業(yè)工具以給我們的乘務(wù)員創(chuàng )造一個(gè)良好的自檢自修的環(huán)境
二方面為每一個(gè)機車(chē)乘務(wù)員建立自檢自修記錄本，在提高其主動(dòng)意識的前提下，也采取一些必要的考核措施，對經(jīng)常不進(jìn)行自檢自修的乘務(wù)員予以必要的批評，如不改正當月安效獎金進(jìn)行適當的考核，予以警示。
三方面積極讓乘務(wù)員參與到輔修、小修等規模性檢修中來(lái)，把機車(chē)各個(gè)重點(diǎn)部位分片承包給當班乘務(wù)員
運輸工作總結 篇12
回顧20xx年培訓工作，運輸服務(wù)部持之以恒貫徹落實(shí)分公司有關(guān)培訓的規定，牢固樹(shù)立“安全第一、優(yōu)質(zhì)高效”的工作理念，推動(dòng)公司安全保障能力向更高目標發(fā)展作出了積極貢獻。一年來(lái)，做了以下培訓工作:
一、20xx年培訓工作情況：
20xx年共舉行內培150余次，其中安全教育培訓占20%，業(yè)務(wù)技能培訓占72%，規章制度與企業(yè)文化培訓占8%，共計300余課時(shí)。
二、培訓工作分析：
�。ㄒ唬┌踩逃ぷ黛柟烫岣�。全面落實(shí)“安全第一、優(yōu)質(zhì)高效”的理念，20xx年，部門(mén)堅持每月一次安全培訓，每周進(jìn)行安全教育，切實(shí)將安全工作放在第一位，20xx年全年，部門(mén)在安全保障工作上實(shí)現了安全保障率百分之一百的目標。
�。ǘ﹩T工業(yè)務(wù)技能顯著(zhù)提高，基本實(shí)現了一人多崗。20xx年，部門(mén)將業(yè)務(wù)培訓工作作為全年培訓工作的重點(diǎn)，依據部門(mén)實(shí)際情況，努力達到一人多崗，配載、值機、貨運三個(gè)崗位結合；服務(wù)、行查、售票三個(gè)崗位結合，全體員工進(jìn)行互學(xué)互助，共同提高�；緦�(shí)現了一人多崗的目標。
�。ㄈ﹩T工職業(yè)素養的到進(jìn)一步提升。
1、加強職業(yè)道德教育。建立了服務(wù)意識教育長(cháng)期化機制，結合集團“創(chuàng )先爭優(yōu)”工作，開(kāi)展服務(wù)意識提升教育活動(dòng)，對在活動(dòng)中表現出色的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行了表?yè)P和學(xué)習。
2、加強企業(yè)文化教育工作。注重集體凝聚力、向心力的的培養，通過(guò)企業(yè)文化宣貫，公司規章制度宣講等，使全體員工緊緊團結在一起，為分公司又好又快發(fā)展做出貢獻。
存在的問(wèn)題和不足：
1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導致培訓工作的被動(dòng)。
2、培訓形式缺乏創(chuàng )新。只是一味的采用“上面講、下面聽(tīng)”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導致員工注意力不集中，影響了培訓效果。
3、在年中所做培訓中我們還不難發(fā)現，一部分人員感覺(jué)培訓過(guò)于頻繁，另外一部分員工則反應得不到相應培訓，這是一個(gè)不容回避的問(wèn)題，作為民航企業(yè)，首要的培訓任務(wù)是要使全員樹(shù)立培訓意識，為企業(yè)發(fā)展和自我發(fā)展充電。而培訓層面的不均衡，更是需要20xx年去大力改善。
4、內培人員授課技巧普遍不高，有待提高，所以，以上需要改善。
三、20xx年培訓工作開(kāi)展計劃
�。ㄒ唬┖葑ヅ嘤栔贫冉ㄔO，提高工作效率。主要從三個(gè)層面抓起。一是各崗位負責人實(shí)行周匯報制度，各崗位負責人每周二必須在部門(mén)講評會(huì )上匯報本周工作的督導和落實(shí)情況。二是落實(shí)檢查制度，提高部門(mén)工作效率。三是落實(shí)部門(mén)負責人專(zhuān)管制度。部門(mén)負責人作為部門(mén)培訓工作的第一負責人，要堅持定期檢查與不定期抽查相結合的方法，對未及時(shí)完成培訓任務(wù)的崗位嚴肅處理。
�。ǘ┖葑ヅ嘤杻热�、方法等的管理，提高培訓效果。為提高培訓質(zhì)量，我們要狠抓培訓內容與培訓方法的創(chuàng )新工作。此項工作的開(kāi)展，可以有效地吸引員工參加培訓的.積極性，可以使員工更加樂(lè )于接受，提高培訓效果。
�。ㄈ┚艏氝x，充實(shí)培訓教員力量。逐步完善部門(mén)培訓過(guò)管理工作，挑選一些業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、口才好的員工擔任培訓教員工作，充分施展其才華，使其能更好地服務(wù)于部門(mén)培訓工作。
�。ㄋ模┙⑴嘤栙Y源網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步豐富企業(yè)培訓資源。部門(mén)業(yè)務(wù)的繁瑣性決定了部門(mén)培訓需求的廣泛性。為了較好的滿(mǎn)足部門(mén)員工的培訓需求，選擇合適的培訓課程，配置合適的培訓資源，我們必須要取得大量及時(shí)、準確的培訓信息，擴大培訓業(yè)務(wù)聯(lián)系，建立起自己有效的培訓資源網(wǎng)絡(luò )。
綜上所述，20xx年度部門(mén)培訓工作取得一定成效，20xx年我們會(huì )一如既往的加強培訓工作，確保部門(mén)持續穩定發(fā)展。
運輸工作總結 篇13
尊敬的領(lǐng)導：
本人20xx年X月畢業(yè)于XXXX學(xué)院， 20xx年X月進(jìn)入海汽省際公司實(shí)地實(shí)習。在公司領(lǐng)導班子及部門(mén)領(lǐng)導的正確指導下，在同事們的大力支持下。本人基本掌握車(chē)隊及經(jīng)營(yíng)部的工作職能，達到了預期的目標�，F將總結如下：
一、虛心請教、努力學(xué)習
在實(shí)習期間，每當遇到問(wèn)題時(shí)，虛心請教領(lǐng)導、請教同事，爭取一切可能來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí)努力學(xué)習《道路旅客運輸及客運站管理規定》；認真學(xué)習海汽集團有關(guān)規定以及海汽ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系的相關(guān)內容；認真閱讀每期海汽報，親身參加履行6S管理。在各部門(mén)領(lǐng)導的指導下學(xué)習安全、運調、機務(wù)、經(jīng)營(yíng)、發(fā)展及質(zhì)量管理等知識，并學(xué)習了各種“函件”、“通知”等應用文的寫(xiě)作，不斷提高自身的機務(wù)知識及寫(xiě)作能力。
二、應用理論知識對照實(shí)際工作
實(shí)習第一階段在車(chē)隊，我充分利用所學(xué)的計算機專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行實(shí)際工作方面的應用：
1、順利完成了XX臺車(chē)的電子檔案以及各種電子表格制作，初步了解到所管轄車(chē)輛的檔案資料，為車(chē)隊的機務(wù)管理建立一個(gè)方便安全的管理模式。
2、在GPS系統的.管理主辦熱情講解下，熟練掌握了該
系統的相關(guān)操作。該系統是公司利用科學(xué)技術(shù)來(lái)統一管理，實(shí)現24小時(shí)監控掌握營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息，有效保證車(chē)輛安全營(yíng)運。
3、在調度學(xué)習車(chē)輛報班流程，學(xué)習公司現有車(chē)輛的如何排班運調，如何統一管理等知識。通過(guò)調度讓現有運力充分利用達到最大化，并了解所有車(chē)輛的營(yíng)運情況。
實(shí)習第二階段在經(jīng)營(yíng)部。在經(jīng)營(yíng)部領(lǐng)導的指導下，對經(jīng)營(yíng)部的經(jīng)營(yíng)、發(fā)展及管理等方面進(jìn)行學(xué)習。
1、在經(jīng)營(yíng)部學(xué)習經(jīng)營(yíng)方面的知識，了解到包車(chē)、加班等經(jīng)營(yíng)方式。初步接觸如何聯(lián)系工廠(chǎng)、學(xué)校、單位來(lái)包車(chē)，學(xué)習包車(chē)怎么樣計算費用，我們能盈利多少等知識；加班車(chē)的費用，實(shí)載率達到多少我們才能盈利。對于責任車(chē)輛，我們是怎么樣和他們達成協(xié)議及保管費的計算等知識；關(guān)于轉讓?zhuān)邪臼侨绾尾僮鳌?/p>
運輸工作總結 篇14
20xx年，縣運管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監督工作職責，堅持安全第一，預防為主的工作方針，堅持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生�，F就20xx年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、健全機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導小組
20xx年初，縣運管所成立了以所長(cháng)古杰同志為組長(cháng)，副所長(cháng)梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長(cháng)，各股室、交管站負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，充實(shí)了安全管理工作人員，落實(shí)了安全管理經(jīng)費。堅持每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì )議，實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
�。ǘ⿲�(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時(shí)，積極主動(dòng)地加強與公安、交警和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)的協(xié)調配合，及時(shí)交換工作信息，在工作中做到取長(cháng)補短、團結協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責任書(shū)
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，年初縣所與全縣個(gè)體客運車(chē)主、客運企業(yè)、客運站、點(diǎn)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責任書(shū)。要求客運企業(yè)健全組織機構，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強內部管理，落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入，強化車(chē)輛安全例檢，保障車(chē)輛技術(shù)的狀況，及時(shí)發(fā)現和消除安全事故隱患。
�。ㄋ模┘訌娫搭^安全生產(chǎn)管理
加強客運源頭管理，嚴格執行五不出站管理制度，完善了安全管理責任制，客運站每月召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，強化安全管理人員的培訓和日常教育。
縣運管所駐站人員按照駐站人員職責搞好了日常監督，并做好監督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認真抽查，發(fā)現安全隱患6起，及時(shí)向縣運管所領(lǐng)導、企業(yè)負責人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時(shí)，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標語(yǔ)，建立了客運車(chē)輛發(fā)車(chē)前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強教育，提高從業(yè)人員安全意識
�。ㄒ唬┢占暗缆愤\輸安全知識
今年，我所共舉行道路運輸法律、法規培訓三次，張貼安全宣傳標語(yǔ)25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓會(huì )議6次，重要節日安全培訓學(xué)習3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規。堅持每個(gè)工作日有4組運政執法人員上路宣傳道路運輸安全知識，查處違章經(jīng)營(yíng)行為，全年出動(dòng)執法人員3240次，執法車(chē)輛720臺，查獲違法營(yíng)運車(chē)512輛（其中微型客車(chē)和野的113輛），違章客車(chē)176輛，違章貨車(chē)92輛，其他車(chē)輛30輛。取締企業(yè)不按規定配載1起，私自接納經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站配載1起。通過(guò)開(kāi)展執法檢查行動(dòng)，打擊了運輸違法行為，保護了合法經(jīng)營(yíng)，對促進(jìn)道路運輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運輸市場(chǎng)起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，縣運管所圍繞安全發(fā)展活動(dòng)主題，堅持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線(xiàn)開(kāi)展活動(dòng)�？h運管所所設立固定宣傳站1個(gè)、出動(dòng)宣傳車(chē)1臺、執法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標語(yǔ)2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓，參訓人員650余人，內容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車(chē)維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運管所開(kāi)展了維修企業(yè)（攤點(diǎn)）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類(lèi)存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營(yíng)等行為的'清理整頓活動(dòng)。檢查組檢查了縣內六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn)，發(fā)出整改通知書(shū)3份。
2、上半年，縣運管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓區域、駕校教學(xué)經(jīng)營(yíng)行為、教練員隊伍、學(xué)時(shí)計時(shí)管理系統的安裝使用、安全管理等內容開(kāi)展檢查。嚴肅查處了3起駕�？丝蹖W(xué)員學(xué)時(shí)、有吃、拿、卡、要和聘用無(wú)《教練員證》的人員從事教學(xué)的違規經(jīng)營(yíng)行為。
通過(guò)清理整頓，將會(huì )促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍，經(jīng)營(yíng)行為得到進(jìn)一步規范，教學(xué)大綱得到全面落實(shí)，培訓質(zhì)量明顯提高，最終達到提高機動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問(wèn)題及今后的工作措施
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題
1、客運站有個(gè)別安全管理工作人員責任心不強的現象。
2、天福、群力、任隆等鄉鎮存在殘疾人員利用殘疾人機動(dòng)車(chē)非法載人的現象。
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1、進(jìn)一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴格執行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，強化我所安全生產(chǎn)監管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體責任；進(jìn)一步加大目標管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
2、繼續圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問(wèn)題，分專(zhuān)題、分階段集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，切實(shí)提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機制，狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動(dòng)、及時(shí)處置、措施到位的要求，建立快速反應一套完善的預案，定期組織演練，形成全方位的應急救援體系，確保預案的科學(xué)性和可操作性。以培訓為手段，抓好縣鎮村三級安全監管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓工作，強化隊伍素質(zhì)建設，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
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