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道路交通安全監管匯報范文（通用11篇）
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )中，我們接觸到匯報的情況與日俱增，匯報可以是書(shū)面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話(huà)則更加正式，寫(xiě)匯報都需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的道路交通安全監管匯報范文（通用11篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
道路交通安全監管匯報1
首先，感謝各位領(lǐng)導在百忙之中，冒著(zhù)酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導的指導和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設工作的目標和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設，特別是在城市道路等基礎設施建設方面，加大了投入，精心設計、精心施工，建成了一大批城市基礎設施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮江市領(lǐng)導對我市城市建設給予了高度評價(jià)，認為xx城市建設這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設者，我們認為城市道路建設、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著(zhù)城市交通安全，必須嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規定認真實(shí)施。下面我著(zhù)重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報一下。
一、完善路網(wǎng)建設，保障城市交通暢通性
目前，我市城區建成區面積為xx平方公里，城區主干道xx條，總長(cháng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構成交通主軸，向城區四周發(fā)散，將城區主干道有機地連接在一起，在此基礎上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連，節約了車(chē)輛在城區道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區內暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區內的通行能力，我們又加強了對路網(wǎng)密度的建設，新建了全長(cháng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區段，打通了城區東部的交通瓶頸；建成了長(cháng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連接，此外，建設路延伸段的打通，加大了老城區車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結構，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強科學(xué)管理，保障道路建設合理性
在不斷完善路網(wǎng)結構的同時(shí)，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線(xiàn)。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們在道路建設過(guò)程中，首先從道路設計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監、建管為龍頭，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設材料以次充好的現象，嚴格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設計，施工中的失誤，造成機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎上，我們又根據領(lǐng)導的要求，將信號燈建設納入道路建設的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設施與道路建設同步規劃，同步設計，同步使用，以合理化道路建設方式服務(wù)于城市交通。
三、增強道路維護，保障城市交通高效性
加強對道路使用情況的監督與管理，及時(shí)發(fā)現道路存在的安全隱患、及時(shí)維護、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的`主導地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對人民路、建設路、寧杭南路等城區十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線(xiàn)的方法解決老城區人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進(jìn)行監控，出現問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點(diǎn)建議：
1、合理劃分城區道路的交通管養段和市政管養段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設部門(mén)對城市道路的管養范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區交通建設有關(guān)設施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線(xiàn)等建設中，應明確建設主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護市政設施，要適當設置護欄，避免機動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。
4、財政應加大對城市道路建設的投入，使城市道路建設與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調。
各位領(lǐng)導，總之，我們將按照職責，科學(xué)建路，依法護路，嚴格落實(shí)《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設管理再上新的臺階。
道路交通安全監管匯報2
為切實(shí)加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發(fā)生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實(shí)際情況，結合“涉牌涉證”專(zhuān)項整治工作的開(kāi)展，突出重點(diǎn)，尋找弱點(diǎn)，多策并舉，加強秋季農村道路交通安全整治。
一、突出重點(diǎn)路段，全面加強管控力度。一是通過(guò)靜態(tài)管控和動(dòng)態(tài)巡邏相結合的辦法，進(jìn)一步加大對重要干道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發(fā)點(diǎn)段和時(shí)段的管控，重點(diǎn)查處超速、違法超車(chē)、客車(chē)超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車(chē)載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發(fā)生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進(jìn)行合理整改的基礎上，通過(guò)加大巡邏密度、分時(shí)段定點(diǎn)管控等手段有效控制事故的.發(fā)生。
二、主抓重點(diǎn)違法行為，強化客運企業(yè)管理。一是針對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)違法載人，以及騎乘摩托車(chē)不戴頭盔等農村多發(fā)性違法行為特點(diǎn)，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)以及摩托車(chē)的檢查，及時(shí)糾正違法行為。二是強化對客運企業(yè)的監管，定期組織民警深入客運企業(yè)進(jìn)行安全檢查，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，加強內部駕駛人的教育及營(yíng)運車(chē)輛的管理，切實(shí)使各項安全制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車(chē)”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主干道路無(wú)曬糧現象，清除重特大道路交通事故發(fā)生的隱患，保護人民的生命財產(chǎn)安全。二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進(jìn)行耐心細致的說(shuō)服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動(dòng)幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進(jìn)“五進(jìn)”宣傳，加強農村交通安全宣傳。進(jìn)一步深化交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，深入農村地區開(kāi)展集中宣傳行動(dòng)，重點(diǎn)宣傳拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)違法載人、騎乘摩托車(chē)不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農民的交通安全意識，促使其主動(dòng)辦理牌證，逐步納入規范化管理。
道路交通安全監管匯報3
20xx年，鎮道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著(zhù)力構建“黨委領(lǐng)導、政府監管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會(huì )監督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮安全生產(chǎn)監督管理職責,扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，努力營(yíng)造了全鎮和諧、穩定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F將全鎮道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況工作匯報如下。
一、道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)開(kāi)展情況
按照縣政府道路交通安全工作會(huì )議精神，從20xx年2月10日我鎮啟動(dòng)了農村道路交通檢查專(zhuān)項整治行動(dòng)，本著(zhù)“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪�(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)，成立了由鎮長(cháng)任組長(cháng)、全鎮干部和村干部共80多人組成的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，印發(fā)了《專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，健全了各項規章制度，明確了各責任部門(mén)和責任人的工作職責，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門(mén)的配合下，我鎮分10個(gè)專(zhuān)項整治小組對覆蓋全鎮的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。制作并購置了4個(gè)“停車(chē)檢查牌”和喇叭，把鎮區主干道、縣鄉公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
專(zhuān)項整治以來(lái)，全鎮已累計出動(dòng)人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過(guò)往車(chē)輛153多輛次，查扣處理車(chē)輛25輛，檢查病車(chē)上路4輛，無(wú)牌無(wú)證35輛，超員51輛，農用車(chē)非法載客6輛。同時(shí)對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過(guò)整治，全鎮的道路交通安全形勢有了好轉，群眾的安全意識得到進(jìn)一步加強，特別是農村道路得到暢通，各類(lèi)違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開(kāi)展農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動(dòng)車(chē)數量，在專(zhuān)項整治前期，由片長(cháng)帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展大排查、嚴摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，通過(guò)召開(kāi)群眾動(dòng)員會(huì )和散發(fā)宣傳單、書(shū)籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書(shū)籍1800多份（本），在鎮區和重點(diǎn)路段懸掛橫幅2幅，開(kāi)展農民法制教育講座10次協(xié)調交警部門(mén)在重點(diǎn)路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮道路交通安全工作
今年以來(lái)，鎮道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進(jìn)一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)精神，堅持“屬地管理、鎮村聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的工作機制，健全充實(shí)了鎮安監所機構和人員,以農村道路交通專(zhuān)項整治為突破，扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書(shū)》，完善了安全應急預案和目標責任考核體系，落實(shí)了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度，切實(shí)加強應急值守工作。
2.扎實(shí)開(kāi)展了道路交通安全大排查、大檢查活動(dòng)。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮組織開(kāi)展了以自查和檢查相結合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動(dòng)。組織鎮村干部，進(jìn)村入戶(hù)排查各類(lèi)安全隱患。對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責任單位和責任人限期整改，嚴格落實(shí)道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發(fā)現的問(wèn)題，鎮安委會(huì )及時(shí)作出部署，鎮交管辦和鎮村兩級干部動(dòng)用大型機械和人力，對每一處隱患點(diǎn)進(jìn)行排除。同時(shí)，鎮黨委、政府主要領(lǐng)導親臨轄內危險地段進(jìn)行檢查，進(jìn)一步靠實(shí)企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結合全縣開(kāi)展的法制教育宣傳月活動(dòng)，在全鎮深入開(kāi)展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。通過(guò)書(shū)寫(xiě)黑板報、廣泛張貼標語(yǔ)、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班等形式，在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進(jìn)行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)”的意識深入人心，切實(shí)提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過(guò)定期不定期對各村進(jìn)行摸底排查，及時(shí)準確掌握農戶(hù)機動(dòng)車(chē)擁有量、農村和重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書(shū)”即《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮安全專(zhuān)干協(xié)調各駐村干部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。
三、存在的問(wèn)題和下一步工作打算
雖然我鎮的道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的`要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在：一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；三是由于農村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
20xx年，我們將以此次農村道路交通安全專(zhuān)項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農用車(chē)車(chē)、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實(shí)維護農村道路交通秩序；二是協(xié)調交通等部門(mén)對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍，為促進(jìn)全鎮經(jīng)濟社會(huì )實(shí)現跨越式發(fā)展和全面建成小康社會(huì )做出新的更大的貢獻。
道路交通安全監管匯報4
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實(shí)省、市、區領(lǐng)導部署，按照全區道路交通事故預防工作會(huì )議要求，我鎮根據實(shí)際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實(shí)情況匯報如下：
一、成立領(lǐng)導小組。
鎮建委立召開(kāi)部門(mén)會(huì )議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮道路交通事故預防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xxxx任組長(cháng)，xx、xx、xx、xx任副組長(cháng)，配置巡查車(chē)輛1輛，加大對鎮域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點(diǎn)加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門(mén)宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營(yíng)主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開(kāi)展農機安全宣傳活動(dòng)，對拖拉機等農用機械手進(jìn)行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實(shí)將預防交通事故，保障平安駕駛落到實(shí)處。
三、加大巡查力度。
我鎮城管中隊聯(lián)合交警部門(mén)，加強對我鎮集市的管理和停車(chē)場(chǎng)加水點(diǎn)巡查，出動(dòng)警車(chē)1輛，安全巡查車(chē)1輛，針對各集市道路兩側的占道經(jīng)營(yíng)行為，違規停車(chē)場(chǎng)和加水點(diǎn)及時(shí)制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點(diǎn)企業(yè)監管。
對我鎮礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書(shū)，監理單位靠現場(chǎng)，督促施工單位落實(shí)安全主體責任，對發(fā)現的'車(chē)輛、機械上路行駛及操作安全問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領(lǐng)導部署，落實(shí)道路交通事故預防工作。
五、重點(diǎn)農業(yè)項目。
結合當前組織實(shí)施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實(shí)安全主體責任，對施工用車(chē)輛、機械加強監管，嚴禁非載人車(chē)輛載人，車(chē)輛及機械操作人員定期召開(kāi)安全會(huì )議，強調人員安全責任，嚴防上路車(chē)輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來(lái)，我鎮將繼續嚴格按照省市區領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實(shí)，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
道路交通安全監管匯報5
一、基本情況
為做好中秋和國慶期間交通運輸安全工作，根據縣安委會(huì )統一安排部署，9月16日，水上及道路交通安全組對全縣水上交通、道路運輸、路政管理、公路養護與施工、危橋整治與管理等進(jìn)行了大檢查。檢查組檢查了道路客運企業(yè)1家，汽車(chē)站2家，水運企業(yè)1家，渡口5處，渡船4艘，汽渡船2艘、105國道、新三線(xiàn)、新七線(xiàn)及部分縣鄉公路路政管理情況。共檢查出一艘事故隱患4條。
二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面
1、縣交通局公路站對水毀公路及橋梁的`維修工作進(jìn)行了部署，并采取措施限行或維修加固。局屬相關(guān)單位組織了安全自查。
2、全縣2家汽車(chē)站完善了安全例檢、三品檢查等崗位職責，落實(shí)了“一崗雙責”，加強了司乘人員的學(xué)習培訓教育和站場(chǎng)秩序管理，做到“三不進(jìn)站五不出站”。
3、全縣渡口守則牌維護良好，渡運秩序正常，做到渡工適任，渡船適航。
4、麥斜鎮廟前—上寨公路塌方近期組織了人員、機械開(kāi)工。
三、存在問(wèn)題和對策
1、造成過(guò)往車(chē)輛難以上下船，建議本著(zhù)誰(shuí)愛(ài)益，誰(shuí)投資的原則，由渡口設置鄉鎮組織村委會(huì )、渡工出資維修。
2、中一處由于雨水沖刷，導致水泥路面淘空，至今未開(kāi)工。建議神政橋鄉立即采取措施清理塌方，夯實(shí)淘空的路基，確保公路暢通。
3、兩鄉鎮處建筑材料亂堆亂放，影響公路通行能力。建議上述兩鄉鎮加強墟鎮管理，對沿線(xiàn)群眾加強教育引導；縣公路部門(mén)要加強路政巡查，多督促整改，確保公路暢通。
道路交通安全監管匯報6
開(kāi)年以來(lái)，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領(lǐng)導下，加快落實(shí)三條主線(xiàn)、一個(gè)關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會(huì )力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著(zhù)成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開(kāi)展客運安全年活動(dòng)，大隊會(huì )同交通運輸、安監等部門(mén)，加強對客運企業(yè)和客運場(chǎng)站的監管，督促企業(yè)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車(chē)現象。同時(shí)督促、指導運輸企業(yè)落實(shí)客運車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控平臺，嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管要求，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對沒(méi)有在客運車(chē)輛乘客座位加裝“安全帶”的車(chē)輛，一律暫停運行。在客運站內采取懸掛安全宣傳條幅、設置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開(kāi)展全方位、立體式安全宣傳。實(shí)行客運駕駛員月集中學(xué)習制度，適時(shí)安排學(xué)習內容，科學(xué)制定學(xué)時(shí)學(xué)分，未完成規定學(xué)習任務(wù)的駕駛員不準從事客運車(chē)輛營(yíng)運工作。二是深入推進(jìn)“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為宣傳工作，進(jìn)入運輸企業(yè)、貨運場(chǎng)站、重點(diǎn)工程施工單位全面進(jìn)行排查，與企業(yè)負責人簽訂安全責任書(shū)，對企業(yè)內部貨運車(chē)輛和貨運駕駛人登記造冊，建立貨運車(chē)和駕駛人基礎信息檔案。制作“貨運車(chē)輛駕駛人安全宣傳教育課件”， 對轄區內貨運群體開(kāi)展專(zhuān)項交通安全教育；對記分已超過(guò)6分貨車(chē)駕駛人，進(jìn)行預警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車(chē)車(chē)主、貨車(chē)駕駛人開(kāi)展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。三是鞏固和加強社會(huì )面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進(jìn)為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)違法行為專(zhuān)項行動(dòng)宣傳、校車(chē)安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區客貨運企業(yè)、中小學(xué)校、黨政機關(guān)，通過(guò)組織觀(guān)看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設立宣傳提示展板等形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動(dòng)中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀(guān)看交通安全宣傳片7場(chǎng)次，設置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個(gè)，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語(yǔ)50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著(zhù)。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機制，落實(shí)對重點(diǎn)駕駛人的提示警示，有效用好“3小時(shí)”審驗教育制度，加強對違法駕駛人的宣傳教育。
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強路面管控，嚴格落實(shí)路面勤務(wù)制度，加強對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法的巡查管控并加強夜間勤務(wù)管理，切實(shí)提升路面見(jiàn)警率和管事率。全面落實(shí)對客運車(chē)輛和旅游包車(chē)“六必查”制度。二是加大嚴重交通違法行為查處力度。大隊以四節六會(huì )和春運交通安全保衛戰、違法停車(chē)整治戰、客貨運車(chē)輛違法行為整治戰等整治行動(dòng)為契機，以客貨運輸車(chē)、旅游包車(chē)、危險品車(chē)、送子車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進(jìn)行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態(tài)勢。年初以來(lái)，大隊共出動(dòng)警力7200人次，警車(chē)2400臺次，通過(guò)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、自主行動(dòng)和各類(lèi)專(zhuān)項整治行動(dòng)共查處各類(lèi)交通違法 7000余件，罰款380萬(wàn)元，暫扣違法車(chē)輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類(lèi)交通違法行為。三是重點(diǎn)加強農村道路安全管理。農村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節，為有效提升農村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉政府，發(fā)動(dòng)農村基層組織，加強農村面包車(chē)、農用運輸車(chē)的監管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，設置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò )員，不定期深入村鎮、危險路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展路檢路查。在農村集會(huì )、婚慶典禮等重點(diǎn)時(shí)段，組織專(zhuān)門(mén)力量加強管控，實(shí)行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
三、加強車(chē)輛和駕駛人源頭管理。
首先加強車(chē)輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區以客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)“五類(lèi)車(chē)”為重點(diǎn)，全面排查車(chē)輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車(chē)輛非法改裝等問(wèn)題的車(chē)輛采取暫扣車(chē)輛、強制報廢等有力措施進(jìn)行整治。嚴格落實(shí)公安部第124號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動(dòng)車(chē)所有人信息數據。第二，加強駕駛人源頭管理。以客貨車(chē)駕駛人、校車(chē)駕駛人為重點(diǎn)，全面排查駕駛人安全隱患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿(mǎn)分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人考試、發(fā)證，嚴格落實(shí)對有違法記分駕駛人的審驗工作。
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級文件要求，定期對轄區不安全車(chē)輛、不合格駕駛人以及運輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的`馬上督促進(jìn)行整改，不能整改的一律報請上級機關(guān)部門(mén)備案，協(xié)調掛牌整改。以農村道路和山區道路以及通行班線(xiàn)客車(chē)的道路為重點(diǎn)，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設和完善道路交通安全防護設施。及時(shí)完善轄區主干道路的安全防護設施，并在急彎、臨崖等危險路段增設導向牌、反光錐筒等，確保車(chē)輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，推行研判會(huì )商機制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開(kāi)事故研判商談會(huì )議3次，大隊每月均召開(kāi)研判會(huì )議，認真總結以往應對各類(lèi)情況的經(jīng)驗、教訓，全面、客觀(guān)分析轄區交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結合道路和氣候等特點(diǎn)，確定交通事故預防工作的重點(diǎn)時(shí)段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。并及時(shí)將道路交通安全形勢研判結果上報政府，通報相關(guān)部門(mén)，共同開(kāi)展交通事故預防工作。
五、交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理工作
根據省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監控設備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區信號燈、標志標線(xiàn)、監控設備等如期進(jìn)行排查治理。通過(guò)合理、達標設置交通信號和交通技術(shù)監控設備、停車(chē)場(chǎng)位，緩解中心城區同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現象，進(jìn)一步改善了縣中心城區道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長(cháng)，幫助大隊制定了近、中、長(cháng)期規劃，破解中心城區交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng )建工作。
大隊積極貫徹落實(shí)5月21日在伊春市召開(kāi)的全省平安暢通縣市創(chuàng )建工作交流會(huì )議精神，積極開(kāi)展平安暢通縣市創(chuàng )建工作。我縣已于去年通過(guò)省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎上今年又繼續組織開(kāi)展創(chuàng )建工作，建立長(cháng)效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷(xiāo)稱(chēng)號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進(jìn)。
道路交通安全監管匯報7
街道依照上級統一安排部署，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著(zhù)成效，現將工作展開(kāi)情況匯報以下：
1、領(lǐng)導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì )議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時(shí)各社區同樣成立以社區支部書(shū)記為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組。
2、制定方案，落實(shí)責任，確保排查整治順利推動(dòng)
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長(cháng)效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車(chē)輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實(shí)效
1是加強宣揚力度，營(yíng)建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專(zhuān)項整治宣揚力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動(dòng)社會(huì )各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語(yǔ)，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的.輿論宣揚氛圍。
2是強化交通安全教育的針對性，重點(diǎn)加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線(xiàn)社會(huì )和諧穩定。
3是認真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調相干部門(mén)人員在轄區內展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點(diǎn)段，認真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項行動(dòng)為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現場(chǎng)執法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
道路交通安全監管匯報8
為了貫徹落實(shí)進(jìn)一步做好春節、春運、兩會(huì )期間道路交通安全管理工作，堅決杜絕我縣發(fā)生重特大道路交通事故，加強預防事故工作措施落實(shí)的力度，我大隊采取超常措施，加強了客運車(chē)輛、校車(chē)、送子車(chē)管理，強化了鎮內及農村道路交通管理，現將我大隊貫徹落實(shí)市支隊指示精神情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保春節、春運、兩會(huì )期間道路交通安全暢通。
召開(kāi)全體民警大會(huì )對“春節、春運、兩會(huì )”期間道路交通安全工作進(jìn)行動(dòng)員部署，成立了以縣公安局副局長(cháng)兼交警大隊長(cháng)丁憲平為組長(cháng)、大隊其他領(lǐng)導為副組長(cháng)，各所室中隊負責人為成員的“春節、春運、兩會(huì )”工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組按照市支隊的工作要求和部署，全力抓好轄區“春節、兩會(huì )”期間各項交管工作的`落實(shí)。
二、加強重點(diǎn)車(chē)輛管理。
大隊對中、短途客運車(chē)輛實(shí)行g(shù)ps動(dòng)態(tài)監管，做到了隨時(shí)掌握客運車(chē)輛運行情況。堅決落實(shí)民警承包制，對全縣95臺中短途客運車(chē)輛實(shí)行了包保責任制，平均每名民警包保1臺客運車(chē)輛，明確一車(chē)一檔。建立了民警與客運車(chē)輛車(chē)主、駕駛員的手機溝通制度，本著(zhù)與客運車(chē)輛駕駛人結對子、交朋友原則，通過(guò)客運車(chē)輛檔案中的手機號與車(chē)主及駕駛員經(jīng)常性的進(jìn)行溝通，了解近期車(chē)輛運營(yíng)情況，督促客運車(chē)輛車(chē)主拒絕超員、超速行駛，提醒駕駛員不疲勞駕駛，同時(shí)在惡劣天氣時(shí)，及時(shí)利用電話(huà)、短信通知客運車(chē)輛車(chē)主以及駕駛員，注意安全行車(chē)。
三、加強校車(chē)、送子車(chē)管理。
大隊對全縣的10臺校車(chē)、43臺送子車(chē)實(shí)行了檔案化管理，明確了校車(chē)、送子車(chē)管理的責任主體為有校車(chē)的學(xué)校校長(cháng)和幼兒園園長(cháng)，校車(chē)駕駛員統一由教育局負責管理，在招錄校車(chē)駕駛員時(shí)，由交警和教育局共同對報名者進(jìn)行培訓考試，合格者在教育局建立校車(chē)駕駛員檔案參與校車(chē)駕駛工作。同時(shí)，教育部門(mén)還制定了校車(chē)安全管理辦法，明確了校車(chē)的安全、使用、駕駛員責任等相關(guān)問(wèn)題。10臺校車(chē)均安裝了gps定位系統，監控終端設在教育局，并有專(zhuān)人進(jìn)行監管，防止校車(chē)超員、超速和違章行駛。學(xué)校在校車(chē)接送學(xué)生時(shí)，派遣兩名老師隨車(chē)確保學(xué)生安全，學(xué)校還在學(xué)生上、下校車(chē)時(shí)利用刷卡智能系統，通過(guò)短信通知學(xué)生家長(cháng)學(xué)生上、下校車(chē)時(shí)間等信息，有效保證了學(xué)生的乘車(chē)安全。
四、加強路面管控工作。
一是組織民警在各主要進(jìn)出城口設立4處客運車(chē)輛臨時(shí)檢查服務(wù)站，嚴格落實(shí)“六必查”要求，做到7座椅上客運車(chē)輛逐車(chē)檢查登記，嚴厲查處客運車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。加大路面巡邏管控力度，落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度，嚴格執行30公里一臺警車(chē)的巡邏要求，在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段加派巡邏警力，確�！按汗�、春運、兩會(huì )”期間路面不失控、不漏管。二是加強農村道路交通管理。會(huì )同農村派出所、鄉（鎮）政府、農機監理站、交通運管站等部門(mén)組建農村中隊，健全鄉（鎮）長(cháng)、運管站長(cháng)、農機站長(cháng)、派出所長(cháng)、交警中隊長(cháng)“五長(cháng)”聯(lián)動(dòng)機制，形成以“交警為主、部門(mén)協(xié)作、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、社會(huì )參與”的農村道路交通管理工作新格局。通過(guò)開(kāi)展聯(lián)合執法工作，有效的對各種“涉農”交通違法行為進(jìn)行有力管控，嚴厲打擊非法營(yíng)運、超員、超載、超速、農用車(chē)違法載人、農用車(chē)無(wú)牌無(wú)證上路等違法行為，確保了農村道路交通安全暢通。
道路交通安全監管匯報9
今年以來(lái)，在縣道安辦業(yè)務(wù)指導下，在鎮黨委政府的領(lǐng)導下，我鎮道安辦認真貫徹落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì )議及有關(guān)文件精神，結合本鎮實(shí)際扎實(shí)有效地開(kāi)展工作，促進(jìn)各項工作全面落實(shí)，道路安全工作匯報�，F將今年以來(lái)我鎮道安辦開(kāi)展道路交通安全工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，道路交通安全責任制得到有效落實(shí)
一是黨政主要領(lǐng)導高度重視道路交通安全工作，在全鎮黨委政府工作會(huì )議、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議及其他會(huì )議上多次強調道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮直有關(guān)部門(mén)要高度重視，防范未然，扎扎實(shí)實(shí)做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，鎮長(cháng)與各村、鎮直相關(guān)單位簽訂了《20xx年道路交通安全目標管理責任書(shū)》，明確工作職責，落實(shí)工作責任。三是根據年初鎮黨委、政府工作安排，進(jìn)一步調整充實(shí)本鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組，以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)為副組長(cháng)，成員由派出所、鎮安辦、農機、村建、中小學(xué)、衛生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領(lǐng)導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。四是不定期召開(kāi)村級道路交通安全員、信息員工作會(huì )議，傳達縣有關(guān)會(huì )議精神，部署開(kāi)展相關(guān)工作。
二、突出重點(diǎn)，各項道路安全工作扎實(shí)開(kāi)展
結合上級道路交通各項工作部署，我鎮認真開(kāi)展道路交通安全隱患各項排查整治行動(dòng)。一是認真開(kāi)展道路交通安全檢查，減少各類(lèi)安全隱患。在春節、清明、五一、全國兩會(huì )等重大節假日及重要時(shí)段，我鎮多次組織鎮道安辦、派出所、農機站等部門(mén)單位進(jìn)行聯(lián)合執法檢查，杜絕各類(lèi)安全隱患。并在節前就召集各村、鎮直有關(guān)單位部署道路交通安全工作，要求加強各類(lèi)隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮共組織6次聯(lián)合執法檢查，查處各類(lèi)違規違法車(chē)輛20輛次，查處違規 25人，并對違法違規車(chē)輛駕駛人進(jìn)行批評教育和強制學(xué)習，工作匯報《道路安全工作匯報》。二是加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進(jìn)行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，我鎮傳達全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進(jìn)行詳細摸底，未設置警示牌的及時(shí)上報鎮道安辦，由鎮道安辦核實(shí)后統一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全國兩會(huì )、清明、五一等節假日期間，在鎮轄區、主要公路線(xiàn)段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語(yǔ)90余條。同時(shí)，我鎮要求派出所加強路面巡查，提高路面見(jiàn)警率，確保我鎮不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來(lái)的安全生產(chǎn)月，我鎮擬組織安辦、道安辦、派出所等相關(guān)部門(mén)在轄區開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過(guò)這些群眾易見(jiàn)、喜見(jiàn)的宣傳活動(dòng)提高群眾的'道路交通安全意識。四是全面落實(shí)縣道安辦有關(guān)會(huì )議、文件精神，扎實(shí)做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)摸排、渣土車(chē)管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。
三、存在的問(wèn)題
1、個(gè)別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮政府、派出所的事情，有時(shí)工作開(kāi)展難度大。
2、有些村民、車(chē)輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。
3、鎮道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開(kāi)展帶來(lái)不便。
四、下一步工作措施
一是進(jìn)一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點(diǎn)，通過(guò)各種形式進(jìn)行加強宣傳，使群眾樹(shù)立起交通安全意識。
二是繼續聯(lián)合派出所、鎮相關(guān)部門(mén)，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見(jiàn)警率。堅持日常巡查和專(zhuān)項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續在全鎮范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)的摸排登記工作。
三是加強隱患路段排查，及時(shí)整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。
道路交通安全監管匯報10
著(zhù)力加強和改進(jìn)我縣道路客運車(chē)輛安全規范，重點(diǎn)打擊“非法營(yíng)運”車(chē)輛專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處，結合實(shí)際迅速制定出臺專(zhuān)項整治工作方案，狠抓道路運輸安全專(zhuān)項整治措施落實(shí)，專(zhuān)項整治工作整體有效開(kāi)展�，F將工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、高度重視，認真部署
按照省、市、縣統一部署要求，我所迅速成立了道路運輸交通安全專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組。由江衛華副局長(cháng)兼所長(cháng)任組長(cháng)，夏楠（所書(shū)記）任副組長(cháng)，成員由副所長(cháng)李星明、鄧健平、廖童生擔任。
為進(jìn)一步提高思想認識，切實(shí)增強責任感和緊迫感。我所與各鄉鎮人民政府、公安交警等部門(mén)互相溝通協(xié)作，積極配合，突出重點(diǎn)，及時(shí)掌握和摸清轄區內非法從事道路運輸車(chē)輛基本情況并建立檔案，集中整治，制定稽查時(shí)間表，集中人員、聯(lián)合縣公安交警梅江中隊嚴厲打擊一切非法營(yíng)運行為。
二、強化輿論宣傳，營(yíng)造道路運輸安全氛圍
廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。充分利用報紙、廣播、電視等各種宣傳媒體，大造輿論，強力造勢，扎實(shí)推進(jìn)道路運輸安全宣傳教育的社會(huì )化，努力讓專(zhuān)項整治活動(dòng)開(kāi)展的目的意義、方法步驟、推進(jìn)措施家喻戶(hù)曉、人人皆知，最大限度地爭取群眾的理解、支持和配合。我所嚴格落實(shí)道路運輸安全宣傳教育工作，在各鄉鎮和各主要交通路段以及醒目位置懸掛橫幅40多面，在非法營(yíng)運車(chē)輛聚集場(chǎng)所（北門(mén)圓盤(pán)、車(chē)間附近、南門(mén)紅綠燈旁）發(fā)放專(zhuān)項整治宣傳單3000多份。同時(shí)，設立宣傳咨詢(xún)站點(diǎn)，出動(dòng)宣傳車(chē)，在農村客運班車(chē)上張貼了70多張宣傳標語(yǔ)，大力宣傳打擊“黑車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)的意義和違法經(jīng)營(yíng)行為的危害性，引導群眾自覺(jué)抵制乘坐非法運營(yíng)車(chē)輛，營(yíng)造出濃烈的道路運輸安全氛圍，全面提升了廣大群眾的道路交通安全意識和拒乘“黑車(chē)”意識。
三、強化責任落實(shí)，注重源頭管理
為保證道路運輸安全專(zhuān)項整治順利的開(kāi)展，我們充分發(fā)揮以“強基礎、抓規范、嚴管理、重服務(wù)”為主線(xiàn)，以“預防為主、加強監管、落實(shí)責任”為重點(diǎn)。一是督促客運企業(yè)認真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任及各項安全生產(chǎn)管理制度。二是督促出租車(chē)營(yíng)運企業(yè)開(kāi)展駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全運營(yíng)等相關(guān)法律、法規的專(zhuān)項教育，樹(shù)立良好的運行秩序。三是檢查客運企業(yè)安全生產(chǎn)檔案和從業(yè)人員聘用管理和安全教育培訓制度執行落實(shí)情況。四是檢查客運車(chē)輛的gps使用管理制度制定及執行情況。五是加強對客運站的監督管理，嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”的管理制度，檢查日趟檢制度的執行情況和危險品檢查、出站制度落實(shí)情況。六對存在重大安全隱患的客運車(chē)輛一律責令客運企業(yè)停業(yè)整頓，進(jìn)一步完善客運企業(yè)應急救援預案，提高處置突發(fā)事故的'能力。
四、加強市場(chǎng)監管，嚴厲打擊“黑車(chē)”依法查處
重拳出擊，嚴厲打擊以非法營(yíng)運為主的擾亂客運秩序的違法行為。在整治過(guò)程中，堅持以事實(shí)為依據、以法律為準繩，堅持依法行政、文明行政。我所抽調素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬的執法人員組成聯(lián)合執法隊伍，統籌安排，統一行動(dòng)，聯(lián)合縣公安交警梅江中隊重點(diǎn)整治車(chē)站附近和城鄉結合部及“黑車(chē)”聚集地，進(jìn)行日�；榕c夜間稽查相接合，有效的遏制了“黑車(chē)”的猖獗行為。截至目前，我所共查處“非法營(yíng)運”車(chē)輛92輛，違章客車(chē)60余輛。在處罰時(shí)加強對“黑車(chē)”司機的教育，依法進(jìn)行處罰，對逾期不接受處理或者不履行處罰決定的，協(xié)調司法機關(guān)及時(shí)采取強制措施。
五、建立科學(xué)監管，完善長(cháng)效機制
道路運輸安全工作任重而道遠，我們決心乘這次專(zhuān)項整治東風(fēng)，進(jìn)一步加大對縣道路運輸安全管理工作力度，創(chuàng )新工作方法，使全縣道路運輸安全管理工作盡快步入日�；�、規范化、制度化和標準化軌道，為全縣經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加穩定和諧的道路交通安全環(huán)境。
道路交通安全監管匯報11
首先，我代表縣運管站、運輸公司全體職工干部，對省局、市處領(lǐng)導蒞臨我縣檢查工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。省市領(lǐng)導能到我縣檢查工作，這是對我縣運管工作的重視和促進(jìn)，也是對XX運管工作的厚愛(ài)，我們將以這次檢查為契機、為動(dòng)力，全力抓好道路運輸，特別是客運安全工作。下面，我就XX的道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作，作以下匯報。
一、我縣客運生產(chǎn)的基本情況
運輸公司是我縣唯一一家從事旅客運輸的企業(yè)，目前，全縣從事旅客運輸營(yíng)運線(xiàn)路46條；營(yíng)運車(chē)輛46臺；日發(fā)送旅客1570人次。近年來(lái)，在縣政府、交通局的正確領(lǐng)導下，我們按照省局、市處關(guān)于客運安全工作的指示精神，把客運安全工作擺上重要日程，強化領(lǐng)導、落實(shí)責任、健全制度、狠抓落實(shí)，堅持杜絕和遏制重、特大事故的發(fā)生，使客運安全呈現良好的發(fā)展態(tài)勢，前９個(gè)月，無(wú)一客運安全生產(chǎn)事故�？瓦\生產(chǎn)安全對促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展、保障旅客出行和安全做了一些工作，取得了一些成效。
二、客運安全管理的主要作法
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)安全管理責任制，深入企業(yè)內部抓好安全管理。
在抓安全管理工作中，我們主要以交通運輸企業(yè)為主，監督檢查客運站安全管理制度的建立和執行情況，在春運期間我們派專(zhuān)人到客運站跟班工作，嚴格控制超員車(chē)和超員票現象的發(fā)生，對超員車(chē)給予及時(shí)的分流，并對每臺車(chē)的經(jīng)營(yíng)者簽定春運道路客運車(chē)輛運輸安全責任狀，讓經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)遵守道路的各項法規，服從運政執法人員的指揮，積極協(xié)助配合運管工作人員的管理。運輸公司也配備了車(chē)輛安全檢查員，對所屬車(chē)輛搞好自檢自查，對發(fā)車(chē)前收車(chē)后的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，做到車(chē)車(chē)有記錄，車(chē)主有簽字，在檢查中按規定項目不漏檢、不錯檢，保證其所有營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，從而保證了旅客運輸安全，使全年所有營(yíng)運車(chē)輛未發(fā)生一起大的交通事故。
�。ǘ┍ＷC營(yíng)運車(chē)輛設施齊全，做好冬季整務(wù)工作，杜絕長(cháng)期營(yíng)運車(chē)輛的私改私設現象。
為保證運輸車(chē)輛的安全運營(yíng)，我們不斷強化安全意識，著(zhù)力做好營(yíng)運車(chē)輛設施、設備的檢查工作，自20xx年冬季春運來(lái)到時(shí)，我們對所有營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行檢查，做好冬季整務(wù)工作，尤其是對每臺車(chē)內要求必須配備有效滅火器一臺，對失效的我們統一購換，從而保證旅客安全，對營(yíng)運的.車(chē)輛私加邊座，私加鋪位進(jìn)行了嚴格檢查，對改動(dòng)的一律恢復原車(chē)座位和鋪位，使所有營(yíng)運車(chē)輛真正杜絕了私加濫改現象。
�。ǘ┤轿贿M(jìn)行旅客運輸安全管理，確保運輸安全。
一是加強了對客運站“三品”檢查工作�？瓦\站是全縣旅客的集散地，每天輸送旅客570人次，尤其是在春運期間，旅客更加密集，因此，運管站在督促客運“三品”檢查工作更加嚴格，要求客運站要長(cháng)期設置“三品”檢查臺，對過(guò)往旅客進(jìn)行檢查，同時(shí)設有專(zhuān)人負責，真正做到檢查有記錄，查出“三品”及時(shí)處理，堅決把“三品”杜絕在站處和車(chē)下，從而保證了旅客運輸安全。
二是進(jìn)一步加強客運站安全管理�？瓦\站嚴格按照旅客運輸標準規定執行，保證不售超員票，駕駛員不開(kāi)超員車(chē)，在春運期間運輸公司配備三臺隨加班車(chē)對超員車(chē)及時(shí)分流，使旅客運輸保證了安全，對營(yíng)運的臥鋪客車(chē)實(shí)行統一進(jìn)站、統一售票、嚴格遵守班次、班時(shí)，不得擅自停運，增加班次和掉班。同時(shí)，對XX至哈市的長(cháng)運距班車(chē)駕駛員建立登記制度，對更換司機要及時(shí)報告，使客運站全面掌握車(chē)輛運行情況。
三是對全縣營(yíng)運客車(chē)的營(yíng)運手續全面統一管理，統一換發(fā)，齊全有效，對車(chē)輛技術(shù)等級二級維護、檢測等按期執行。目前以運輸公司為主體的客運車(chē)輛自20xx年至20xx年就更新21臺，車(chē)輛更新率達到90，為旅客運輸提供了有力的保障。20xx年1月份對所有從事旅客運輸的駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員進(jìn)行分期培訓，經(jīng)考核，分三期辦理運輸從業(yè)資格證，辦證人員達到143人。
三、下步工作思路
抓好客運安全，是運管部門(mén)、客運部門(mén)的頭等大事，重中之重，更是我們的職責。在下步工作中，我們將繼續堅持安全第一，責任重于泰山的思想，進(jìn)一步強化領(lǐng)導，層層落實(shí)責任，完善各項制度，強化車(chē)輛安檢，強化司乘人員、管理人員安全意識，堅持高標準、嚴管理，堅持運管部門(mén)和運輸企業(yè)的有機配合、共同支持的方法，集中精力抓好運輸，特別是客運安全工作。
依據這一思路，我們的奮斗目標是，確保不發(fā)生一般性客運安全生產(chǎn)事故，堅決扼制重、特大事故。
具體措施：一是加強領(lǐng)導，二是加強車(chē)輛安檢，三是堅決杜絕“三品”上車(chē)，四是層層落實(shí)責任，五是加強對司乘人員管理人員安全教育，六是堅決杜絕超員運營(yíng)，七是改進(jìn)完善安檢方法。
以上是我縣旅客運輸安全工作的基本情況、具體作法和下步打算，我們也清楚地認識到，我們工作還有很多不到位或不如人意的地方，按照檢查的內容和要求還存在很多問(wèn)題。我們有決心，在省局、市處、縣政府的正確領(lǐng)導下，認真抓好客運安全工作，持之以恒、常抓不懈，一抓到底，抓出成效。
以上匯報，如有不當，請領(lǐng)導批評指正。
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