事故調查報告范文
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，報告與我們的生活緊密相連，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的事故調查報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
事故調查報告范文 篇1
依照我國《工傷保險條例》的規定，發(fā)生工傷事故應當由用人單位對勞動(dòng)者承擔工傷保險賠償責任，這是工傷事故責任的基本處理方式。但由于工傷事故發(fā)生在一個(gè)多種社會(huì )關(guān)系交錯的領(lǐng)域，工傷事故本身可能存在民事侵權責任與工傷保險責任的競合，如何處理二者之間的關(guān)系，在《工傷保險條例》中并無(wú)明確規定，學(xué)術(shù)界和司法實(shí)務(wù)部門(mén)的認識和做法也多有分歧。筆者認為，界定工傷事故賠償責任的法律性質(zhì)是解決上述問(wèn)題的基本前提，為此筆者不揣淺陋試對其進(jìn)行分析，以就教于同行。
一、我國對工傷事故賠償責任法律性質(zhì)的態(tài)度
�。ㄒ唬┪覈⒎▽鹿寿r償責任法律性質(zhì)的認定
我國工傷保險賠償責任的制度規定，經(jīng)歷了從民事賠償與工傷保險賠償不重復到并行的變化，與此相應對工傷事故賠償責任性質(zhì)的認識，也經(jīng)過(guò)了從單純保險責任到認可社會(huì )保障與侵權責任雙重性質(zhì)的過(guò)程。雖然在早期的立法中對工傷事故賠償責任的屬性，并無(wú)法律上的明確規定，但從《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》規定中可以推導出處理工傷賠償關(guān)系兼有民事賠償關(guān)系的原則―不同責任的不重復負擔即互相抵免原則；對并行立法思想的體現，最早見(jiàn)于20xx年我國頒布實(shí)施的《中華人民共和國職業(yè)病防治法》第52條的規定：職業(yè)病病人除依法享有工傷社會(huì )保險外，依照有關(guān)民事法律，尚有獲得賠償的權利的，有權向用人單位提出賠償要求。同年頒布的《安全 生產(chǎn)法》第48條也規定：因生產(chǎn)安全 受到損失的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險外，依照民事法律尚有獲得賠償的權利的，有權向本單位提出賠償要求。但令人遺憾的是，在其后出臺的20xx年1月1日起施行的《工傷保險條例》對此卻未作相應明確具體的規定。
20xx年5月1日起施行的《最高人民法院關(guān)于 審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第12條規定，延續了安全生產(chǎn)法的立法思路，明確規定因用人單位以外的第三人侵權造成勞動(dòng)者人身?yè)p害的，勞動(dòng)者可請求第三人承擔賠償責任。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的討論和實(shí)踐摸索，最高人民法院在《關(guān)于 審理勞動(dòng)爭議案件適用法律若干問(wèn)題的解釋?zhuān)ɡm一）》（征求意見(jiàn)稿）中，對工傷事故賠償請求權作出以下規定：勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中因用人單位以外的第三人的侵權行為受到傷害，在第三人承擔賠償責任后，又請求用人單位依法給予工傷保險待遇的，人民法院應予支持；勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中因生產(chǎn)安全事故受到傷害，或者被診斷患有職業(yè)病，已經(jīng)享受工傷保險待遇后，又請求用人單位承擔精神損害賠償責任的'，人民法院應予支持。雖然該征求意見(jiàn)稿并不具有法律效力，但從中我們也能夠發(fā)現最高人民法院在處理工傷事故責任問(wèn)題上的傾向性，以及為解決這一立法遺留問(wèn)題所作的努力。至此，我們有理由相信我國將采取雙重賠償責任兼得的方式處理工傷事故。
�。ǘ⿲r償責任性質(zhì)認識上的理論分歧
對工傷賠償責任性質(zhì)的認識，集中表現在如何處理工傷保險賠償與民事侵權賠償之間的關(guān)系問(wèn)題上。鑒于我國工傷保險立法的現狀，學(xué)者們對工傷保險賠償與侵權賠償關(guān)系認識上的分歧，主要集中于企業(yè)是否應當承擔保險賠償之外的侵權責任，承擔的標準是什么 。而對于因第三人過(guò)錯造成工事故的，應允許勞動(dòng)者分別獲得工傷保險賠償和侵權損害賠償的權利的看法是一致的，但對于兩種賠償之間是否需要采用共同項目抵扣的辦法進(jìn)行協(xié)調，即是否允許勞動(dòng)者雙重受益仍有分歧。對于工傷賠償與民事賠償的順序以及是否允許社保經(jīng)辦機構代位工傷職工求償等問(wèn)題也存在不同的觀(guān)點(diǎn)。筆者贊同工傷事故具有社會(huì )保障和侵權賠償責任雙重屬性的看法。
二、工傷事故賠償責任雙重性質(zhì)的理論分析
�。ㄒ唬┕鹿寿r償責任首先屬于由社會(huì )分擔的保障責任
界定工傷事故賠償責任性質(zhì)的目的，并不僅僅是為了對工傷事故這一現象給出處理方案，更為重要的是要考察哪一種處理方案更具有正當性。從工傷事故賠償制度的發(fā)展過(guò)程可以看出，為勞動(dòng)者提供最大限度的平等保護的追求，一直是該制度發(fā)展的主要推動(dòng)力。實(shí)行工傷保險，正是由雇主承擔勞動(dòng)關(guān)系中法定的安全注意義務(wù)要求的必然結果�，F代社會(huì )的工傷保險賠償制度是對雇主過(guò)失責任的補充和完善。從這個(gè)意義上說(shuō)，作為社會(huì )發(fā)展選擇的結果，對工傷事故責任的處理首先應當強調其社會(huì )保障屬性，讓工傷職工能夠“傷有所養、死有所賠、遺有所慰”，使工傷職工及其親屬及時(shí)得到妥善的救治和普遍救濟。工傷保險賠償標準的法定化以及由保險基金支付保險賠償金的做法，使得賠償結果與具體用人單位的償付能力之間不再有關(guān)聯(lián)，從而能夠為所有受害勞動(dòng)者提供平等的工傷待遇。同時(shí)，由社會(huì )分擔了原本應由用人單位承擔的防范和化解意外風(fēng)險的責任，有助于推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，保證基本的社會(huì )公正。而工傷表現賠償作為一種社會(huì )保障，具有一種較為直接的效應，它可以快速地使受害人渡過(guò)難關(guān)。舍棄工傷保險賠償不用，反而首先追究可能存在的民事責任，則是一種制度浪費，更是一種低效率的救濟選擇。
然而，首先由工傷保險承擔對工傷事故的賠償責任，在于強調在對工傷事故賠償糾紛的處理過(guò)程中，受害勞動(dòng)者不享有對賠償責任順序上的選擇權。這一點(diǎn)是由工傷保險的強制屬性所決定的。工傷保險賠償權是勞動(dòng)者享有的法定的具有類(lèi)似“公法”性質(zhì)的權利，不存在可處分性，不能以協(xié)商等方式放棄或讓與。
強調責任分擔的順序，意味著(zhù)不排斥其他 賠償責任的存在。工傷保險制度的本質(zhì)不僅為損失填補，更具有生存權的保障理念。其中保障功能是第一位的，而補償功能是次要的，其補償標準的整齊劃一決定了它并不能等同于賠償�？梢哉f(shuō)，保險“賠償”掩蓋了受害勞動(dòng)者所受損害的個(gè)體差異，在保障標準相對較低的情況下，其救濟能力的不足則更加突出。禁止可能存在的其他 賠償責任的介入，不利于對勞動(dòng)者利益的保護，與我國勞動(dòng)法的立法宗旨也是相悖的。
�。ǘ┕鹿十a(chǎn)生原因的多樣性，決定了侵權賠償責任存在的可能
“工傷”是勞動(dòng)者“在工作時(shí)間、因工作受到的意外傷害”。所謂“意外”，是指發(fā)生工傷事故的勞動(dòng)者本身對工傷結果的出現沒(méi)有主觀(guān)故意，但不排除其他人對工傷損害后果存在過(guò)錯。當然對于不可抗力或勞動(dòng)者單方過(guò)錯（過(guò)失）造成的工傷事故，其賠償責任由工傷保險獨自承擔，這是工傷保險分散工業(yè)災害風(fēng)險的體現。除此之外，因用人單位過(guò)錯或用人單位以外第三人的過(guò)錯造成工傷事故的，都可能發(fā)生侵權責任的負擔問(wèn)題。如用人單位沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)，表現為安全設備設施不健全、安全生產(chǎn)責任不落實(shí)等；或者是用人單位和勞動(dòng)者雙方都存在過(guò)錯，如用人單位指揮勞動(dòng)者冒險違章作業(yè)，勞動(dòng)者為追求經(jīng)濟效益，而勞動(dòng)者為更多賺錢(qián)加班加點(diǎn)、疲勞作業(yè)；以及由第三人的過(guò)錯造成工作期間的勞動(dòng)者的人身傷害，如上班途中遭遇交通事故等。
事故調查報告范文 篇2
X年X月X日X時(shí)X分，位于XX市XX路XX號的XX單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經(jīng)濟損失XX萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務(wù)院令第493號）相干規定，經(jīng)XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會(huì )及XX部分組成的事故調查組，對該起事故進(jìn)行調查。事故調查組通過(guò)現場(chǎng)勘查、專(zhuān)家鑒定和多方取證，查清了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、緣由和性質(zhì)。
一、事故基本情況
此部份內容是事故調查中管理責任認定的事實(shí)根據，包括以下幾方面內容：
1、事故發(fā)生單位及相干責任單位的基本情況；
2、單位及相干職員資質(zhì)情況；
3、事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀態(tài)；
4、單位安全管理情況；
5、所在地政府及相干負有職責的部分的安全監管情況。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)及救濟情況
1、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
客觀(guān)地描寫(xiě)事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者（或傷者）為止的整個(gè)進(jìn)程。
重點(diǎn)描寫(xiě)事故演化進(jìn)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴大的狀態(tài)；場(chǎng)所、設施、裝備、裝置的變化狀態(tài)；人的違章違規行為。
2、應急救濟情況
簡(jiǎn)單先容事故應急救濟情況，如有必要也可簡(jiǎn)單先容善后處理情況。
三、事故釀成的職員傷亡和直接經(jīng)濟損失
1、傷亡職員情況
2、事故直接經(jīng)濟損失
四、事故發(fā)生緣由和事故性質(zhì)
1、事故發(fā)生的緣由
�。�1）直接緣由
主要從現場(chǎng)勘察和事故經(jīng)過(guò)中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
�。�2）間接緣由
主要從報告的第一部份基本情況中概括失事故單位安全管理及部分監管方面存在的缺陷。
2。事故性質(zhì)
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關(guān)責任職員和單位的處理建議
1、建議移送司法機關(guān)處理的責任職員；
2、建議給予黨紀和行政處罰的責任職員；
3、建議給予行政處罰的責任單位和責任職員；
4、建議依企業(yè)內部規章制度處理的責任職員。
責任職員的.責任認定按以下模式表述：姓名、政治面貌、現任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規事實(shí)（多條分號隔開(kāi)）、負何種責任、根據何規定（條款）、建議給予何種處罰（處罰）。
責任單位的責任認定按以下模式表述：?jiǎn)挝�、違法違規事實(shí)、違反何規定（條款）、建議給予行政處罰。
六、整改防范措施建議
要針對事故發(fā)生的緣由，提出具有針對性、切實(shí)可行的避免類(lèi)似事故發(fā)生的措施。應從管理、設備和職員培訓等方面提出防范措施。
七、附件
1、調查組的組建
包括兩項內容：
�。�1）調查組組建文件；
�。�2）調查組職員名單（表格），表格名為事故調查組職員名單，內容包括職員姓名、工作單位、職務(wù)、調查組內職務(wù)、簽名。
2、故現場(chǎng)示意圖
圖形用A4紙按比例繪制（建議使用CAD制圖），具體比例根據實(shí)際情況把握。圖中要反映事故現場(chǎng)裝備、設施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱(chēng)、位置（注明間隔尺寸）、傷亡職員位置及倒向、有關(guān)裝備、設施事故前后位置等。同時(shí)須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和題名等要素。
3、事故直接經(jīng)濟損失明細
4、事故傷亡職員情況
建議以表格情勢列失事故傷亡職員情況，表名為XX事故傷亡職員名單。內容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。
事故調查報告范文 篇3
一、發(fā)生事故的單位名稱(chēng)：中原塔里木鉆井公司70730隊
二、發(fā)生事故的時(shí)間：20xx年8月18日上午11：30左右
地點(diǎn)：AT33井
事故類(lèi)別：設備損壞事故
三、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況：
事故經(jīng)過(guò)：
20xx年8月17日10：00當班司機陳寶平接班保養1#、2#、3#柴油機離心濾子，10：20將4#柴油機啟動(dòng)起來(lái)，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右帶負荷，運轉正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機出來(lái)，聽(tīng)到柴油機異常聲音，跑至機房將四號車(chē)停下，報告給司機長(cháng)李欣華，正盤(pán)車(chē)至328°有卡滯現象，反盤(pán)至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤(pán)動(dòng)，二次盤(pán)車(chē)后卡滯現象消失，此時(shí)司機長(cháng)發(fā)現油底殼機油油位異常，打開(kāi)放油閥后有防凍液流出，打開(kāi)機體側面觀(guān)察孔檢查，發(fā)現4#缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號缸缸蓋后發(fā)現機體在缸套下密封帶處損壞，柴油機已不能使用。匯報給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機完畢開(kāi)始磨合。
4#柴油機基本情況：
型號：G12V190PZL-3/O生產(chǎn)廠(chǎng)家：濟南柴油機股份有限公司機體編號：L04-11-1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號：20080507大修廠(chǎng)家：庫爾勒中興石油機械有限責任公司。
現場(chǎng)調查情況：
該柴油機于20xx年4月3日由設備庫調撥給70730隊使用，之前在60808隊使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準確查證），使用情況正常，后存放設備庫備用。調入70730隊后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問(wèn)題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊上將其當成備用柴油機使用。事故發(fā)生時(shí)3臺柴油機工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機轉速1000r/min。
現場(chǎng)觀(guān)察活塞、缸套殘片發(fā)現有明顯拉傷：
機體4號缸缸套下密封帶損壞三分之二：
四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟損失情況：
本次事故沒(méi)有造成人員傷亡
事故直接經(jīng)濟損失情況：
缸套、活塞一副：
20xx型柴油機機體一部：
修理費用：
五、事故原因分析：
1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴重，拉痕多且深度較大，以此判斷此缸之前已有拉缸現象。
2、檢查保養不及時(shí)、正確導致該缸活塞、缸套拉傷情況加重，在重負荷時(shí)，由于缸內溫度較高，活塞運動(dòng)速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續工作將此缸活塞從活塞銷(xiāo)處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內往復運動(dòng)的約束，隨著(zhù)柴油機的旋轉而自由運動(dòng)，將缸套搗碎。機體密封帶損壞。
3、當班司機處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長(cháng)，從而將機體密封帶損壞，造成機體報廢。
六、事故性質(zhì)：
檢查、保養不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準確，是本次事故發(fā)生和損失擴大原因，因此本次事故是責任事故。
七、事故責任劃分：
八、事故處理建議：
九、事故教訓及防范措施：
1、嚴格按設備的保養、操作規程操作和保養。
2、平時(shí)的設備巡回檢查制度和巡回檢查項點(diǎn)要認真落實(shí)，細致操作，不要走馬觀(guān)花流于形式。
3、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷(xiāo)項，不能讓設備帶病工作。
4、超負荷使用設備，易造成設備的過(guò)早老化及磨損。
5、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，提高處理問(wèn)題的能力。
裝備資產(chǎn)科
20xx年XX月XX日
事故調查報告四
一、工傷事故調查報告
1、工傷事故發(fā)生后，負傷者或現場(chǎng)有關(guān)人員應立即報告班組、項目部或公司有關(guān)負責人及安監科。
2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時(shí)，應立即報主管部門(mén)和其他相關(guān)職能部門(mén)。
3、應盡可能保護現場(chǎng)，迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故的擴大。
4、如特殊情況需要對現場(chǎng)進(jìn)行損壞時(shí)，應將現場(chǎng)作標記或記錄。
二、工傷事故調查和分析
1、輕傷和重傷事故，由公司經(jīng)理或主管安全的'副經(jīng)理組織安全、技術(shù)、生產(chǎn)等部門(mén)及工會(huì )成員組成調查組進(jìn)行調查。
2、凡由上級機關(guān)插手的事故，公司按要求盡最大努力積極協(xié)助調查。
3、凡調查涉及到的單位和個(gè)人，必須如實(shí)向有關(guān)人員回答有關(guān)的提問(wèn)，提供有關(guān)的證據和證詞。不準弄虛作假，隱瞞事故真相。
4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟損失等。
5、召開(kāi)事故分析會(huì )，確定事故處理的意見(jiàn)防范措施的建議。
6、寫(xiě)出事故調查報告。
三、工傷事故處理和結案歸檔
1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調查組寫(xiě)出事故調查報告后由公司召集專(zhuān)門(mén)會(huì )議研究處理。
2、事故處理結果應向全公司干部職工公開(kāi)宣布。并將整個(gè)事故處理情況寫(xiě)出書(shū)面材料，向有關(guān)部門(mén)報告。
3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過(guò)”。
4、對本公司處理不服的，可向上級有關(guān)部門(mén)提出異議和起訴。
5、事故處理結案后，由公司安全科負責將各有關(guān)材料收集整理，存檔建卡。
6、必須要辦理工傷審批手續的，由公司負責辦理。
事故調查報告范文 篇4
20xx年1月29日，張家港永興熱電有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“永興熱電公司”)發(fā)生一起觸電事故，造成一人死亡。接到事故報告后，張家港市安監局、監察局、公安局、總工會(huì )等部門(mén)立即組成事故調查組，并邀請張家港市人民檢察院對該事故進(jìn)行了調查，現將事故調查情況報告如下：
一、事故相關(guān)情況
1.永興熱電公司成立于20xx年4月,住所位于張家港市鳳凰鎮安慶村，注冊資本8000萬(wàn)元，企業(yè)類(lèi)型為有限責任公司(法人獨資)，經(jīng)營(yíng)范圍為電力、蒸汽、熱水的生產(chǎn)、供應;技術(shù)服務(wù)。法定代表人屈某某現已離職，公司主要負責人為總經(jīng)理沈某。
2.事故地點(diǎn)位于張家港市鳳凰鎮安慶村永興熱電公司，10KV開(kāi)關(guān)室102柜(1#爐送風(fēng)機高壓開(kāi)關(guān)柜)處。
3.傷亡人員情況：尤某某，男，1991年2月出生，江蘇射陽(yáng)人，永興熱電公司電氣檢修輔工,于20xx年5月申領(lǐng)“低壓電工作業(yè)”類(lèi)特種作業(yè)操作證書(shū)，證書(shū)編號T3209241991######，有效期至20xx年5月。
4.涉事電氣設備情況：永興熱電公司對該開(kāi)關(guān)柜內部編號“102”，系1#爐送風(fēng)機電機配套開(kāi)關(guān)，額定電壓12kv。該設備為鎧裝移開(kāi)式交流金屬封閉開(kāi)關(guān)設備，型號為KYN28A-12Z，柜體長(cháng)*寬*高為800*1600*2300毫米，由上部的繼電器儀表室及母線(xiàn)室、中部的斷路器室、下部的電纜室四部分組成部分組成。當斷路器移出，母線(xiàn)側靜觸頭即被隔板(活門(mén))阻隔，但母線(xiàn)側靜觸頭仍帶電。本次事故發(fā)生在該開(kāi)關(guān)柜中部的斷路器手車(chē)室內母線(xiàn)側靜觸頭處。
5.部門(mén)、屬地履職情況：
(1)作為全市非省調度地方電廠(chǎng)行業(yè)主管部門(mén)，市發(fā)改委每年春、冬兩季分別對全市電廠(chǎng)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。20xx年12月6日，對永興熱電公司進(jìn)行了現場(chǎng)檢查，發(fā)現工作票執行不規范、起重機械管理員及叉車(chē)管理員等部分特種作業(yè)人員未持證、鍋爐外(內)部檢測(驗)超期未檢等問(wèn)題，都在隨后的檢查通報材料中予以指出，要求企業(yè)落實(shí)整改;
(2)永興熱電公司廠(chǎng)區所在為張家港市鳳凰鎮魏莊村，而企業(yè)注冊地則為張家港市鳳凰鎮安慶村，安慶村于20xx年12月28日組織開(kāi)展歲末年初安全大檢查，督促企業(yè)做好年前安全管理工作;2月13日，安慶村與永興熱電公司簽訂20xx度安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)及工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)、職業(yè)衛生工作承諾書(shū)，并同步開(kāi)展年后復查檢查工作。
6.專(zhuān)家意見(jiàn)：
尤某某在不具備高壓作業(yè)資格的情況，冒險實(shí)施高壓“開(kāi)關(guān)柜”清灰作業(yè);且在開(kāi)關(guān)柜清灰作業(yè)過(guò)程中，推開(kāi)母線(xiàn)側隔板、接觸母線(xiàn)側靜觸頭銅排，最終導致觸電事故發(fā)生;加之作業(yè)時(shí)未穿戴合格的絕緣鞋、絕緣手套，致遭高壓電擊導致受傷。
二、事故經(jīng)過(guò)及事故救援情況
20xx年1月25日，永興熱電公司停機停爐進(jìn)入年度設備檢修階段。29日，電氣檢修專(zhuān)業(yè)工程師趙某某根據檢修計劃安排電氣檢修人員對1#爐附屬送風(fēng)、排風(fēng)等五臺電機高壓開(kāi)關(guān)柜實(shí)施開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)，并由電氣運行專(zhuān)業(yè)工程師季某某簽發(fā)“第一類(lèi)工作票”。電氣檢修電工光某某辦理工作票后，8時(shí)25分會(huì )同當班電氣運行班長(cháng)路某、電氣檢修輔工尤某某、電氣運行電工沈某某、金某某、張某5人進(jìn)入10KV開(kāi)關(guān)室，準備實(shí)施開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)。
當班電氣運行班長(cháng)路方進(jìn)入開(kāi)關(guān)室，實(shí)施“閉合接地閘刀”等安全措施后，于8時(shí)28分許離開(kāi)。電氣檢修電工光某某等5人隨即利用工具小車(chē)將102柜(1#爐送風(fēng)機開(kāi)關(guān)柜)、161柜(1#爐水泵電機開(kāi)關(guān)柜)斷路器自開(kāi)關(guān)柜中部的斷路器室移出至通道內，光某某、金某某、沈某某、張某四人分兩組利用抹布、酒精試劑，分別對102柜、161柜移出斷路器進(jìn)行斷路器清灰作業(yè)(即為工作票中的“開(kāi)關(guān)清灰”作業(yè))，電氣檢修輔工尤某某則利用毛刷、抹布對102柜中部斷路器室內部實(shí)施清灰作業(yè)。8時(shí)32分，正在實(shí)施清灰作業(yè)的光某某發(fā)現有弧光閃現，看到尤某某趴倒在清灰作業(yè)所在的102柜斷路器室內，立即將其拉出并進(jìn)行現場(chǎng)急救，后送至張家港市澳洋醫院搶救。尤永鋒因傷勢過(guò)重搶救無(wú)效于當日10時(shí)許死亡。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失
本次事故造成一人死亡。死者尤某某，男，26歲，江蘇射陽(yáng)人，永興熱電公司電氣檢修輔工。事故直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元。
四、事故原因分析及事故性質(zhì)
1.事故的直接原因：作業(yè)人員安全意識淡薄，在未取得高壓電工作業(yè)資格、未穿戴合格規范勞動(dòng)防護用品的情況下違章作業(yè)，擅自實(shí)施開(kāi)關(guān)柜清灰作業(yè)，并打開(kāi)母線(xiàn)側隔板直接導致觸電事故發(fā)生。
2.事故的間接原因：永興熱電公司未認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，安排不具備高壓電工作業(yè)資格的人員參與高壓設備檢修作業(yè)，對從業(yè)人員安全教育培訓不到位，未能督促從業(yè)人員嚴格執行安全操作規程;對現場(chǎng)作業(yè)安全監管不到位，隱患排查工作不到位。
3.事故性質(zhì)：經(jīng)過(guò)對事故原因的調查分析，認定這是一起生產(chǎn)安全責任事故。
五、事故責任分析及處理意見(jiàn)
1、電氣檢修輔工尤某某，安全意識淡薄，在未取得高壓電工作業(yè)資格、未穿戴合格規范勞動(dòng)防護用品的情況下違反工作票要求、超越工作范圍冒險實(shí)施開(kāi)關(guān)柜內部清灰作業(yè)，導致觸電事故發(fā)生。尤永鋒對該事故的'發(fā)生負有直接責任，鑒于其在事故中已死亡，免于追究其責任。
2.永興熱電公司電氣檢修電工光某某，對作業(yè)現場(chǎng)安全監管不到位，未能及時(shí)制止尤某某違章、冒險作業(yè)行為，對該事故的發(fā)生負有管理責任，建議永興熱電公司按企業(yè)相關(guān)規定進(jìn)行處理。
3.永興熱電公司電氣檢修專(zhuān)業(yè)工程師趙某某，對開(kāi)關(guān)清灰作業(yè)缺乏針對性安全交底，對該事故的發(fā)生負有管理責任，建議永興熱電公司按企業(yè)相關(guān)規定進(jìn)行處理。
4.永興熱電公司主要負責人沈某，履行安全生產(chǎn)職責不到位，組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程不力，督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作不力，對該事故的發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議安監部門(mén)對其依法實(shí)施行政處罰。
5.永興熱電公司執行安全生產(chǎn)法律法規不嚴，“工作票”管理不到位，對作業(yè)人員安全教育培訓不到位，對作業(yè)現場(chǎng)缺少安全監管，未能及時(shí)發(fā)現和糾正作業(yè)人員的違章行為，未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患。永興熱電公司對事故的發(fā)生負有責任，建議安監部門(mén)對該單位依法實(shí)施行政處罰。
六、事故防范和整改措施
1.永興熱電公司必須深刻吸取“1.29”事故教訓，嚴格執行國家的安全生產(chǎn)法律法規，建立健全本單位安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程，認真開(kāi)展隱患排查治理，加大對作業(yè)現場(chǎng)的監管力度，及時(shí)消除各類(lèi)事故隱患。
2.永興熱電公司應加強從業(yè)人員安全教育培訓，確保特種作業(yè)人員持證上崗，教育督促從業(yè)人員嚴格執行本單位安全規章制度和安全操作規程，不斷提高各類(lèi)從業(yè)人員的安全意識和自我防范意識。
事故調查報告范文 篇5
事故——事件發(fā)生時(shí)可能或已經(jīng)造成物資損壞、財產(chǎn)損壞、人員傷亡，并且引發(fā)或有可能引發(fā)生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全、公共治安安全等事件。
失誤——事件發(fā)生是因為對工作崗位不了解或責任心不夠，或其他原因，可能或已經(jīng)造成物資損壞財產(chǎn)損失相關(guān)經(jīng)濟損失，并造成一定的不良影響，但不會(huì )造成安全事故的行為。
�。ㄒ唬┓饷妗啊痢痢凉尽薄痢翀蟾�。
�。ǘ┯墒鹿剩òǎ荷a(chǎn)、工傷、安全、營(yíng)運、自然災害等）當事人，相關(guān)責任人和現場(chǎng)見(jiàn)證或知情人提交事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和現場(chǎng)處理經(jīng)過(guò)報告，并附上對事故的認識，反醒或感受報告及簽名確認。
�。ㄈ┯墒鹿十斒氯撕拖嚓P(guān)責任人的部門(mén)上級主管，對事故作出評核總結和責任認定，以及處理意見(jiàn)及相關(guān)處罰（處罰包括：行政處分、警告、書(shū)面警告、辭退等。違規罰款、賠款、取消或注消安全基金，降低工作守規表現評級或取消相關(guān)獎項）。
�。ㄋ模┯砂踩魅螌κ鹿史治鲈u核（交通事故除外），并對事故處理過(guò)程和有關(guān)存在問(wèn)題進(jìn)行分析總結，還須據提交的有關(guān)資料對當事人和相關(guān)責任人作出責任認定分析和處理、處罰意見(jiàn)。
�。ㄎ澹┤缟婕暗秸南嚓P(guān)職能部門(mén)或其他職能部門(mén)對事故或工作失誤進(jìn)行處理及責任認定的，應附加相關(guān)資料到事故、工作失誤報告中。
�。┦鹿驶蚬ぷ魇д`中所產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟損失、費用、獎勵等應由財務(wù)人員出具報表并復印所有相關(guān)單據及原始單據，附在事故報告或工作失誤報告中。
�。ㄆ撸┤绯霈F事故，該管理規定須結合安全基金運行管理規定執行。
�。ò耍┦鹿驶蚬ぷ魇д`中產(chǎn)生的相關(guān)經(jīng)濟損失、費用、獎例支出等，按事故或失誤的評核總結和責任認定進(jìn)行費用攤分，各自承擔須負責的份額。如屬于公司負責的安全事故費用，由安全基金支付，超額的由公司補貼支付。
�。ň牛⿲κ鹿侍幚碇械挠泄θ藛T進(jìn)行獎勵和表?yè)P或在其評核表上給予獎勵批示。
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�。ㄊ唬┯尚姓偙O對提交的相關(guān)資料進(jìn)行事故總結和審批以及批核處理意見(jiàn)，并在當事人和相關(guān)責任人（包括相關(guān)部門(mén)主管）的.評核表上作出處理批示。
�。ㄊ⿲κ鹿侍幚碇械挠泄θ藛T進(jìn)行獎勵和表?yè)P或在其評核表上給予獎勵批示。
�。ㄊ┘訌姲踩R，消防知識的學(xué)習和掌握，提高安全知識，加強崗位技能，崗位安全要求，崗位安全責任的提升和管理，并通過(guò)事故吸取教訓和經(jīng)驗，加強安全管理，杜絕事故發(fā)生。
�。ㄊ模⿲⑺匈Y料復印一式三份：一份交由安全主任作為安全事故檔案備存檔；第二份交由財務(wù)作賬務(wù)和費用支出憑證；第三份張貼公告欄上一周后交由資料室存檔。
事故調查報告范文 篇6
20xx年9月6日上午7時(shí)29分，甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬通村公路0公里+450米處發(fā)生一起重大道路交通事故，造成11人死亡、3人受傷，直接經(jīng)濟損失約500萬(wàn)元。
事故發(fā)生后,甘肅省委書(shū)記xxx、省長(cháng)劉偉平分別作出重要批示，要求認真做好節日期間交通安全工作，強化縣鄉道路交通管理，總結事故教訓，依法依規查處事故，舉一反三，堅決防止違規超載問(wèn)題，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生，確保群眾生命安全。
按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院493號)的規定，20xx年9月7日，甘肅省人民政府成立了由省安監局牽頭、省監察廳、省公安廳、省總工會(huì )、慶陽(yáng)市人民政府及有關(guān)部門(mén)組成的事故調查組(下設綜合組、管理組、技術(shù)組三個(gè)小組)，邀請甘肅省人民檢察院、慶陽(yáng)市人民檢察院和環(huán)縣人民檢察院參加，開(kāi)展事故調查工作。
事故調查組通過(guò)調查取證、現場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、查閱資料和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失情況，認定了事故性質(zhì)和責任，提出了對有關(guān)責任人的處理建議及防范整改措施�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
(一)駕駛人情況。
肇事駕駛人李xx，男，漢族，生于xx年2月20日，家住甘肅省合水縣太白鎮苗村，身份證號，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證，在交通事故中受傷后因搶救無(wú)效于當日12時(shí)40分死亡。
(二)車(chē)輛情況。
肇事車(chē)輛甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)，20xx年6月24日初次登記，檢驗有效期至20xx6月23日，登記機動(dòng)車(chē)所有人為甘肅省慶陽(yáng)市環(huán)縣虎洞鄉高廟灣村藥王洞隊張?chǎng)畏�。�?chē)輛駕駛室核載2人，核定載質(zhì)量0.5噸，發(fā)生事故時(shí)駕駛室乘坐2人，貨廂內乘坐12人。
(三)事故發(fā)生單位情況。
慶陽(yáng)市福明園林綠化有限公司，20xx年9月20日經(jīng)慶陽(yáng)市工商行政管理局西峰分局批準注冊成立，注冊地址慶陽(yáng)市西峰區北城巷205號，法人為祁福明，注冊資本人民幣200萬(wàn)元。持有林木種子生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證，城市園林綠化三級企業(yè)資質(zhì)，可以開(kāi)展造林、城鎮綠化、經(jīng)濟林和花卉等苗木生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
(四)事發(fā)路段情況
事發(fā)路段屬于環(huán)縣通村公路C011線(xiàn)(環(huán)縣環(huán)城至城東塬村)，路線(xiàn)全長(cháng)6.292公里。設計時(shí)速20公里/小時(shí)，路基寬度6.5米，行車(chē)道寬4.0米，路面結構為瀝青碎石面層。最小半徑為15.1米，縱坡值12.9%。彎道外側路肩設有凸面鏡一面，現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向50米、前方100米處各有彎道警告標志牌一塊。經(jīng)核查，事故路段的技術(shù)指標、交通安全設施的設置情況均符合《甘肅省農村公路村道工程技術(shù)標準》。事故發(fā)生時(shí)天氣陰天。
(五)檢驗鑒定情況。
1.尸體檢驗情況。經(jīng)環(huán)縣公安司法鑒定中心對11名死者尸體進(jìn)行檢驗，8名死者系顱腦損傷合并胸腹腔多臟器損傷死亡，3名死者系顱腦損傷死亡。
2.車(chē)輛技術(shù)檢驗鑒定。經(jīng)甘肅隴通司法鑒定所鑒定，甘M25656號“時(shí)風(fēng)”牌自卸三輪汽車(chē)轉向系統符合國家相關(guān)技術(shù)標準;制動(dòng)系統左后制動(dòng)分泵陳舊性漏油(皮碗脹開(kāi)，局部脫出泵體)，左后制動(dòng)鼓局部發(fā)藍有過(guò)熱現象，分析認為，該車(chē)制動(dòng)系統事發(fā)前不符合GB7258-20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》的基本要求，當時(shí)制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不正常;事故發(fā)生時(shí)三輪汽車(chē)瞬時(shí)車(chē)速為37—39公里/小時(shí)(路段設計時(shí)速20公里/小時(shí));車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)的變速箱完好，工作正常;事發(fā)時(shí)該車(chē)檔位為空擋。
3.駕駛人血液酒精含量檢驗情況。經(jīng)委托慶陽(yáng)市道路交通安全協(xié)會(huì )司法鑒定所鑒定，駕駛人李世存血樣血液酒精含量為0。
二、事故經(jīng)過(guò)及救援情況
(一)事故經(jīng)過(guò)。
20xx年9月6日，慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司下屬施工隊負責人段振孝帶領(lǐng)12名工人乘坐李世存(施工隊工人,無(wú)駕駛證)駕駛的甘M25656號自卸三輪汽車(chē)從環(huán)縣環(huán)城鎮城東塬村住地向七里溝方向沿通村油路行駛，其中部分人員去七里溝小流域水土保持綜合治理工程補種樹(shù)苗，一部分去環(huán)縣縣城。7時(shí)29分，車(chē)輛由北向南經(jīng)過(guò)環(huán)縣環(huán)城鎮環(huán)城至城東塬通村公路0公里+450米處下坡向右急彎路段處，車(chē)輛失控向左側翻，與道路外側防撞墻相撞，造成2人當場(chǎng)死亡，9人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
(二)事故應急處置情況。
20xx年9月6日7時(shí)32分，環(huán)縣公安局110指揮中心接到附近群眾報警后，立即安排環(huán)縣公安局交警大隊趕赴現場(chǎng)，按要求逐級上報了事故情況，慶陽(yáng)市交警部門(mén)迅速啟動(dòng)《重特大道路交通事故應急處置預案》。夏紅民副省長(cháng)(慶陽(yáng)市委書(shū)記)和慶陽(yáng)市領(lǐng)導接到報告后，迅速啟動(dòng)突發(fā)事件應急機制，組織相關(guān)部門(mén)在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，全力以赴開(kāi)展傷員救治工作。省政府公安、安監、衛生、農牧等有關(guān)部門(mén)及時(shí)趕赴現場(chǎng)，組織指導事故救援工作。國家安監總局、公安部也派員趕赴事故現場(chǎng)指導事故救援和處置工作。
截止9月8日，11名死者均按國家相關(guān)政策法規得到了相應賠償，3名傷者已轉入慶陽(yáng)市人民醫院治療，傷勢平穩，受害者家屬情緒穩定。
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因。
李世存無(wú)證、非法駕駛制動(dòng)系統安全技術(shù)狀況不符合《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》基本要求的自卸三輪汽車(chē)，違法載人，在急彎下坡路段空擋行駛，超過(guò)道路設計速度，造成車(chē)輛失控側翻，是本起事故的直接原因。
(二)間接原因。
1.慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬的施工隊安全管理混亂，長(cháng)期放任施工人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)，對于事故發(fā)生負有直接管理責任。
2.慶陽(yáng)福明園林綠化公司安全生產(chǎn)責任落實(shí)不到位，對下屬施工隊安全管理不到位，對所屬人員安全培訓不到位，未能及時(shí)發(fā)現施工隊人員無(wú)證駕駛農用三輪汽車(chē)和施工人員違規乘坐農用三輪車(chē)的行為，對于事故發(fā)生負有主要管理責任。
3.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站作為環(huán)城鎮管理道路交通安全的專(zhuān)職機構，對外來(lái)施工隊的駕駛人、農村機動(dòng)車(chē)情況摸排不到位，未及時(shí)將駕駛人李世存，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)納入交通安全管理站管理范圍，對于事故發(fā)生負有重要管理責任。
4.慶陽(yáng)市環(huán)縣環(huán)城鎮黨委、政府對鎮農村道路交通安全管理站督導不到位，對農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有直接領(lǐng)導責任。
5.慶陽(yáng)市環(huán)縣交警大隊加掛農村道路交通安全管理大隊牌子，作為農村道路交通安全管理執法機構，未認真履行工作職責，對農村道路交通安全管理站指導督促不力，未及時(shí)發(fā)現慶陽(yáng)福明園林綠化有限公司的施工隊在轄區路段無(wú)證駕駛，貨車(chē)違規載人的違法行為，對于事故發(fā)生負有重要監管責任。
6.慶陽(yáng)市環(huán)縣縣委、縣政府對縣交警大隊、農村道路交通安全管理站督導不到位，對相關(guān)部門(mén)農村道路安全監管不到位的問(wèn)題失察，對于事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調查認定，慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。
四、責任認定及處理建議
(一)免于追究刑事責任人員。
1.xxxx，甘M25656號自卸三輪汽車(chē)駕駛員，無(wú)證駕駛且違規使用貨車(chē)載人，在通村道路下坡急彎路段行駛時(shí)臨危處理不當，導致車(chē)輛側翻造成事故發(fā)生，對事故負有直接責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
2.xxxx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司下屬施工隊負責人，對施工隊務(wù)工人員安全管理不到位，未及時(shí)制止工人李世存長(cháng)期無(wú)證駕駛農用汽車(chē)及違規載人違法行為，對事故發(fā)生負有直接管理責任，因本人在事故中死亡，不予追究責任。
(二)追究刑事責任人員。
xxxx，慶陽(yáng)福明園林綠化公司總經(jīng)理，全面負責公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。未認真履行安全生產(chǎn)第一責任，未與務(wù)工人員簽訂勞動(dòng)合同，未對務(wù)工人員進(jìn)行安全教育培訓，以涉嫌重大責任事故罪，建議移交司法機關(guān)依法處理。
(三)建議給予政紀處分的人員。
1.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮農村道路交通管理站干部，負責農村道路安全管理工作。對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的'摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有直接管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
2.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮副鎮長(cháng)，兼任環(huán)城鎮農村道路交通安全管理站站長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的摸排不到位，開(kāi)展交通安全宣傳和隱患排查不到位，對事故的發(fā)生負有主要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政降級處分。
3.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮鎮長(cháng)。對轄區農村道路安全管理責任落實(shí)不到位，未能督促鎮農村道路交通安全管理站落實(shí)對外來(lái)駕駛人、農用車(chē)輛的安全管理和隱患排查，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記大過(guò)處分。
4.xxxx，中共黨員，環(huán)縣環(huán)城鎮黨委書(shū)記。對轄區安全生產(chǎn)管理責任落實(shí)不到位，未及時(shí)發(fā)現鎮農村道路交通安全管理站履職不到位的情況，對事故的發(fā)生負有重要管理責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予黨內嚴重警告處分。
5.xxxx，中共黨員，環(huán)縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)，分管秩序巡查工作。對轄區農村道路安全管理責任不落實(shí)，采取管控措施不力，未及時(shí)發(fā)現和糾正事故車(chē)輛無(wú)證駕駛和違規載人的問(wèn)題，對事故發(fā)生負有主要監管責任，依據《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》，建議給予行政記過(guò)處分。
6.xxxx，中共黨員，環(huán)縣政府黨組成員(副縣級)、縣公安局局長(cháng)。對縣公安局交警大隊在道路交通安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
7.xxxx，中共黨員，環(huán)縣縣委常委、縣政法委書(shū)記。對政府相關(guān)部門(mén)在道路交通安全管理工作中存在的問(wèn)題失察，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任，建議進(jìn)行行政記過(guò)處分。
(四)相關(guān)問(wèn)責建議。
1.建議慶陽(yáng)市安監局對慶陽(yáng)福明園林綠化公司給予50萬(wàn)元經(jīng)濟處罰。
2.建議慶陽(yáng)市人民政府向甘肅省人民政府作出書(shū)面檢查;建議責成環(huán)縣人民政府向慶陽(yáng)市人民政府作出書(shū)面檢查。
五、整改措施建議
慶陽(yáng)市環(huán)縣“96”重大道路交通事故后果非常慘痛，影響十分廣泛。為認真吸取事故教訓，舉一反三，切實(shí)落實(shí)相關(guān)部門(mén)的監管責任，推進(jìn)安全生產(chǎn)“六打六治”打非治違活動(dòng)和，有效防范類(lèi)似事故再次發(fā)生，提出以下措施建議：
(一)強化基層政府道路交通安全組織領(lǐng)導。
慶陽(yáng)市人民政府要進(jìn)一步加強道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，地方行政首長(cháng)要對道路交通安全負總責，并將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判道路交通安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。要制定道路交通安全專(zhuān)項規劃，將政策適當向道路交通安全管理部門(mén)傾斜，強化對鄉(鎮)交通安全管理機構的監督管理，完善管理人員配置，進(jìn)一步落實(shí)監管責任。
(二)加強農村道路安全管理。
環(huán)縣人民政府要加強對鄉(鎮)政府道路交通安全管理站的監管力度，不斷強化對轄區各類(lèi)車(chē)輛、駕駛人和的管理，及時(shí)發(fā)現鄉村道路上各類(lèi)行車(chē)行為，力爭將安全隱患消除在源頭和萌芽狀態(tài)。加大對農村道路安全管理機構的人員編制、經(jīng)費方面的支持，不斷完善農村道路安全設施，改善農村道路安全通行條件，引導農村客運交通健康發(fā)展，建立農村道路客運網(wǎng)絡(luò )，提高農村道路客運覆蓋率。
(三)強化重點(diǎn)車(chē)輛的全過(guò)程監管。
慶陽(yáng)市公安交警部門(mén)要強化駕駛人培訓和考核管理，特別要嚴格客貨運駕駛人、低速載貨汽車(chē)駕駛人從業(yè)資格審核與培訓考試，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)。交通運輸部門(mén)要加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理，力爭實(shí)現客貨運駕駛人從業(yè)情況、交通違法行為、交通事故等信息共享。不斷加強長(cháng)途客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛、農用低速載貨汽車(chē)、公交車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的日常安全管理。嚴格機動(dòng)車(chē)登記檢驗、使用維修和報廢等管理，加強重點(diǎn)車(chē)輛安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，對安全狀況不符合標準的，一律不予注冊登記和通過(guò)檢驗。
(四)嚴厲打擊各類(lèi)道路交通違法違規行為。
各級相關(guān)管理部門(mén)要在吸取事故教訓的基礎上，加強公路巡邏管控，下大力氣整治各類(lèi)違法違規行為。加大對營(yíng)運客車(chē)、危險貨物運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度。公安交警部門(mén)負責打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等交通違法行為;交通運輸部門(mén)負責查處超限、違規運輸危險品、無(wú)從業(yè)資格駕駛營(yíng)運車(chē)輛、客運車(chē)輛不按規定線(xiàn)路行駛等違法違規行為;農機部門(mén)負責整治變型拖拉機超速超載、違規載人、無(wú)牌無(wú)證等違法違規行為。
(五)推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
負有道路交通安全管理職能的各部門(mén)要加大宣傳教育力度，大力開(kāi)展交通安全進(jìn)單位、進(jìn)社區、進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭等“五進(jìn)”宣傳工作，借助多種宣傳載體和媒介，教育群眾乘有證車(chē)、安全車(chē)，自覺(jué)抵制貨運車(chē)輛非法載客、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛，強化對駕駛人、農村群眾、學(xué)生等重點(diǎn)群體交通法規和交通安全常識的宣傳力度，提高全社會(huì )交通參與者的安全意識，鼓勵和引導廣大群眾舉報嚴重交通違法行為。
事故調查報告范文 篇7
1、企業(yè)詳細名稱(chēng)： 地址： 電話(huà)：
2、經(jīng)濟類(lèi)型： 國民經(jīng)濟行業(yè)： 隸屬關(guān)系： 直接主管部門(mén)：
3、事故發(fā)生時(shí)間： 年 月 日 班 時(shí) 分
4、事故地點(diǎn)：
5、事故類(lèi)別：
6、事故原因： 其中直接原因：
7、事故嚴重級別：
8、傷亡人員情況： 姓名 性別 年齡 用工 形式 工種 級別 本工 種工齡 安全教 育情況 傷害 部位 傷害 程度 損失 工作日 傷亡者 死亡原因
9、本次事故損失工作日總數：
10、本次事故經(jīng)濟損失（元）； 其中直接經(jīng)濟損失（元）；
11、事故詳細經(jīng)過(guò)；
12、事故原因分析；
13、預防事故重復發(fā)生的措施；
14、事故責任分析和責任者處理意見(jiàn)；
15、附件（事故現場(chǎng)照片、傷亡者照片、技術(shù)鑒定等資料） 負責人：
16、參加調查人員；
制表人：
填表日期： 年 月 日
事故調查報告范文 篇8
為了了解事故具體情況，防止工傷事故再次發(fā)生，經(jīng)對工傷事故進(jìn)行調查，現將調查情況
報告如下：
一、事故具體情況
事故時(shí)間：事故地點(diǎn)：受傷員工姓名：性別：年齡：身份證號碼：進(jìn)廠(chǎng)時(shí)間：在相關(guān)項目前打“√”：
事故類(lèi)別：口意外事故口違規操作口個(gè)人疏忽口他人造成口機械故障口其他xxx傷害原因：口機械傷害口物品傷害口刑事傷害口交通事故口其他xxx
傷害狀況：口劃傷口燙傷口扭傷口壓傷口骨折口斷指□截肢□永久傷殘口死亡口其他xxx
傷害部位：口肢體口頭頸口胸部口腹部口五官口肌膚口中毒口其他xxx
傷害程度：口輕微口輕口重口其他xxx
醫療費用xxx：元
醫療部門(mén)診斷意見(jiàn)：提供的治療：口縫合口吃藥口其它
工傷假：xxx天（具體時(shí)間：20xx年xx月xx日xx時(shí)至20xx年xx月xx日xx時(shí)止）員工的正常工作：?jiǎn)T工在本崗位工作時(shí)間：□1—5月□5月—5年□5—20年□>20年
事故時(shí)從事的工作：xxx
x列出使用的工具：xxx
列出使用的個(gè)人防護設施：直接導致員工受傷的設備或物體：?jiǎn)T工從事這種活動(dòng)的頻率：□每天□每周□每月□每月不到一次□以前□從來(lái)沒(méi)有這種活動(dòng)是否為正常工作的一部分：□是□不是
員工正在完成的工作任務(wù)是否有標準的`操作程序：□有□沒(méi)有
工人是否按照標準程序進(jìn)行：□是□否如果沒(méi)有，請描述如何違反標準程序進(jìn)行：
二、事故原因分析
下面所列的是導致危險狀況存在的因素。請在相關(guān)項目前打“√”：
�。ㄒ唬┲苯釉�
1、不安全狀態(tài)：
□員工不能勝任此工作；□員工沒(méi)有正確的個(gè)人防護用品；□機器或工具的缺陷；口其他xxx
2、不安全行為：
□操作錯誤、忽視安全、忽視警告；□員工沒(méi)有遵守工作程序；
□沒(méi)有檢查機器導致未能發(fā)現危險的存在；；□手代替工具操作；
□物體（指成品半成品、材料、工具、切削和生產(chǎn)用品等）存放不當；□在起吊物下作業(yè)、停留；
□攀、坐不安全位置（如平臺護欄、吊車(chē)吊鉤等）；□不安全裝束；
□對易燃、易爆等危險物品處理錯誤；□冒險進(jìn)入危險場(chǎng)所；
□機器運轉時(shí)加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作；□有分散注意力行為；
□在必須使用個(gè)人防護用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中忽視其使用；□安全裝置失效；
□機器或工具的質(zhì)量導致危險狀況；□沒(méi)有正確的使用機器或工具；□管理人員沒(méi)有發(fā)現或預測潛在的危險狀況；□管理人員未能采取正確的行動(dòng)來(lái)糾正已知的危險狀況；□主管沒(méi)有發(fā)現或糾正違反工作程序的行為；□沒(méi)有明確主管對安全的責任，或主管不了解其安全責任；□其它：
3、生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地環(huán)境不良：
□照明光線(xiàn)不良□通風(fēng)不良□操作工序設計或配置不安全□作業(yè)場(chǎng)所雜亂
□作業(yè)場(chǎng)所狹窄□地面滑□交通線(xiàn)路的配置不安全□貯存方法不安全
□環(huán)境溫度、濕度不當□其它：
�。ǘ╅g接原因
□技術(shù)和設計上有缺陷，工業(yè)構件、建筑物、機械設備、儀器儀表、工藝過(guò)程、操作方法、維修檢驗等的設計，施工和材料使用存在問(wèn)題；□勞動(dòng)組織不合理；
□教育培訓不夠，未經(jīng)培訓，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識；□沒(méi)有安全操作規程或不健全；
□沒(méi)有或不認真實(shí)施事故防范措施；對事故隱患整改不力；□對現場(chǎng)工作缺乏檢查或指導錯誤；□其它
三、事故責任分析
四、整改措施及建議
防止再次發(fā)生的建議：
□增加培訓□修改程序□維修□調整設備□增加防護或安全裝置□廠(chǎng)房管理□修理設備□監督□個(gè)人防護用品□改進(jìn)照明，通風(fēng)等設施□其它：行動(dòng)計劃詳述：不知妥否，請領(lǐng)導斟酌，批示為盼！
附事故結案歸檔材料。
報告人：xxx
審核：xxx
批準：xxx
事故調查報告范文 篇9
編號：（20xx）-001
1．安全事故發(fā)生場(chǎng)地：金工車(chē)間
2．事故發(fā)生時(shí)間： 20xx年2月 17日 14：00到14：15
3．事故類(lèi)別：一般安全事故
4．事故級別：X級
5．事故詳細經(jīng)過(guò)：（填寫(xiě)不下可另附紙）
沖床操作工泮雪琴在進(jìn)行機殼鋼板下料作業(yè)時(shí)，由于忽視安全操作規程，嫌安全夾使用影響送料速度，私自不用安全夾，在左手取料未及時(shí)收回的瞬間被沖壓，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，造成左手食指軟組織缺損的傷害。
6．事故原因分析
這是一起由于違反安全操作規程而引起的.事故，本次工傷事故是人的不安全因素所致。
1) 員工操作時(shí)注意力不集中，思想麻痹；
2）安全意識不強，不使用安全輔助工具操作沖壓設備；
3)未對泮某的行為進(jìn)行制止，監護不到位；
4)該車(chē)間對安全工作監管不嚴、對職工安全教育不夠。
7.事故的處理和預防事故重復發(fā)生的措施：
這次安全事故后，于當天上午11時(shí)在金工車(chē)間召開(kāi)事故現場(chǎng)分析會(huì )，針對我們公司的工人的安全意識差，安全管理力度不夠的現狀，現要求生產(chǎn)部加強
安全工作管理，提出整改措施：
1）加強工人的安全教育；
2)整改各車(chē)間各項安全防護設施 ；
3）加強車(chē)間安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。
8、處理意見(jiàn)
1）對車(chē)間副主任王杰，罰款50元；
2）對違反操作規程員工泮雪琴，罰款20元。
9.參加調查人員：
事故責任人：
負責人簽名：
制表人簽名：
制表日期
事故調查報告范文 篇10
事故調查報告范文 篇11
20xx年8月6日2時(shí)40分，xx市xx商住綜合樓工地，施工人員在清理工地圍墻外的碎石過(guò)程中，圍墻突然倒塌，造成3人死亡，直接經(jīng)濟損失63.5萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，省政府領(lǐng)導非常重視，xx副省長(cháng)和xx副省長(cháng)分別作出重要批示，要求迅速查明事故原因，總結經(jīng)驗教訓，同時(shí)做好遇難者善后工作。當日，省、市有關(guān)部門(mén)同志相繼趕到事故現場(chǎng)，成立了由省安全生產(chǎn)監督管理局、建設廳、監察廳、總工會(huì )和xx市有關(guān)部門(mén)組成的省市聯(lián)合事故調查處理領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設事故責任調查組、技術(shù)鑒定組、綜合協(xié)調組和善后處理組等四個(gè)小組。通過(guò)現場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定和調查取證，查清了事故原因，明確了事故責任，確認這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責任事故，現將事故調查情況報告如下：
一、工程概況
xx市xx商住綜合樓工程位于xx市經(jīng)九街和緯九路交匯處，該工程于20xx年3月15日開(kāi)工建設，計劃當年10月中旬竣工，總建筑面積2.47萬(wàn)平方米，十八層框架結構（含地下一層）。建設單位是xx偉業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司；工程施工單位是黑龍江省七建建筑工程有限責任公司；工程監理單位是xx市科信工程監理有限公司。
二、事故發(fā)生及救援經(jīng)過(guò)
20xx年8月6日2時(shí)40分，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司4名施工人員，在xx市xx商住綜合樓工地清理堆放在工地圍墻外側的碎石過(guò)程中，圍墻突然倒塌，將3名施工人員砸傷，傷者被送到醫院后，經(jīng)搶救無(wú)效，相繼死亡。
事故發(fā)生后，xx市沈宏宇副市長(cháng)和王洪恩副市長(cháng)率領(lǐng)xx市有關(guān)部門(mén)同志及時(shí)趕到事故現場(chǎng)，省安全監管局副局長(cháng)楊寶田第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)，對事故調查處理和善后安撫工作提出了明確要求。xx偉業(yè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司和省七建建筑工程公司按照省市聯(lián)合事故調查組的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至8月13日，遇難者尸體已經(jīng)火化，依據國家有關(guān)規定，對遇難者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作順利結束。
三、事故類(lèi)別和性質(zhì)
根據現場(chǎng)勘察和調查取證，認定這是一起重大圍墻坍塌生產(chǎn)安全責任事故。
四、事故發(fā)生的原因
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施工現場(chǎng)用來(lái)圍擋的圍墻因無(wú)磚垛、端頭無(wú)穩定構造，倒塌前墻體已有傾斜，圍墻內堆放的碎石對圍墻產(chǎn)生向外的側推力，并且外側碎石在用鏟車(chē)清除過(guò)程中，對圍墻地基產(chǎn)生了一定程度的擾動(dòng)，是造成這起重大坍塌事故發(fā)生的直接原因。
�。ǘ╅g接原因
1、xx市xx工程項目經(jīng)理部，違反有關(guān)規章制度，在工地圍墻下堆放碎石，拒不執行公司和有關(guān)部門(mén)提出的隱患整改要求，導致圍墻倒塌事故隱患長(cháng)期存在。在圍墻傾斜的情況下，強令工人違章冒險作業(yè)清理碎石。xxxx項目經(jīng)理部沒(méi)有按照有關(guān)規定對所有從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓。
2、黑龍江省七建建筑有限責任公司，安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實(shí)，在xxxx工地圍墻已經(jīng)傾斜的情況下，沒(méi)有認真監督其整改，及時(shí)跟蹤問(wèn)效，事故隱患整改工作不力。
3、xx市建設行政主管部門(mén)對xxxx工程存在的事故隱患以及圍墻外長(cháng)期堆放碎石等問(wèn)題，監督管理不到位。
五、對事故相關(guān)責任人的處理建議
1、楊文東，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部項目經(jīng)理。作為本項目安全生產(chǎn)的第一責任人，未認真履行安全生產(chǎn)管理職責，在圍墻傾斜的情況下，未能組織人員進(jìn)行加固處理，致使工人冒險作業(yè)，對事故的發(fā)生負有主要責任。建議移交司法機關(guān)處理。
2、孫華維，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部工長(cháng)。在組織施工過(guò)程中對圍墻存在的.安全隱患未能予以重視，對事故發(fā)生負有主要管理責任。建議由發(fā)證部門(mén)吊銷(xiāo)其工長(cháng)崗位證書(shū)。
3、張士華，黑龍江省七建建筑工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現場(chǎng)圍墻存在的安全隱患監督整改不力，未能真正履行安全員的監督職責，對事故發(fā)生負有管理責任。建議由發(fā)證部門(mén)吊銷(xiāo)其安全員崗位證書(shū)和安全生產(chǎn)考核證書(shū)。
4、張福，黑龍江省七建建筑工程有限公司安全科科長(cháng)。對施工現場(chǎng)監督檢查不到位，對工人安全教育培訓檢查不到位，建議給予行政記大過(guò)處分。
5、趙明俊，黑龍江省七建建筑工程有限公司副經(jīng)理。作為公司分管安全和生產(chǎn)的主要領(lǐng)導，在對xxxx項目安全檢查過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題監督整改不力，對事故發(fā)生負有領(lǐng)導責任。建議給予行政記過(guò)處分。
6、孫曉維，黑龍江省七建建筑工程有限公司總經(jīng)理。負責本企業(yè)的全面工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的主要負責人，對在外地施工的企業(yè)監督管理不力，對事故發(fā)生負有主要領(lǐng)導責任。建議給予行政記過(guò)處分。
7、陳連生，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司董事長(cháng)、法人代表，是公司安全生產(chǎn)第一責任人，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，建議由省安全監管部門(mén)依法給予10萬(wàn)元罰款。
8、唐曉光，黑龍江省七建建筑工程有限責任公司工會(huì )主席，在事故發(fā)生后，通過(guò)欺騙手段補簽了檢查記錄，干擾事故調查工作的順利進(jìn)行，建議給予行政記大過(guò)處分。
9、于華，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問(wèn)題，未及時(shí)提出整改意見(jiàn)，工作不認真，監管不到位，建議給予行政記過(guò)處分。
10、李長(cháng)福，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦主任。負責建設工程的施工安全，施工許可證、企業(yè)資質(zhì)的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問(wèn)題，跟蹤問(wèn)效不夠，監管不到位，建議給予行政記大過(guò)處分。
11、趙俊山，xx市薩爾圖區規劃建設局副局長(cháng)。負責建設施工安全及文明施工等工作，對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問(wèn)題未及時(shí)整改，負有領(lǐng)導責任，建議給予行政警告處分。
六、事故教訓及防范措施
這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄，法制觀(guān)念不強，施工現場(chǎng)管理混亂等安全生產(chǎn)問(wèn)題。為吸取事故教訓，防止類(lèi)似事故發(fā)生，提出以下建議：
�。ㄒ唬┖邶埥∑呓ńㄖこ逃邢挢熑喂疽J真貫徹執行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規、作業(yè)標準和操作規程，不折不扣地落實(shí)各項安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步建立和完善各項安全生產(chǎn)規章制度，加強施工現場(chǎng)安全管理，特別是要加強對臨時(shí)設施的安全管理，及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題和隱患，認真進(jìn)行整改，確保施工安全。切實(shí)加強安全宣傳教育和培訓工作，增強從業(yè)人員安全防護和自我保護意識，自覺(jué)抵制違章指揮、違章作業(yè)行為，防止重特大事故的發(fā)生。
�。ǘ┘訌妼υ诮üこ淌┕ぐ踩谋O督檢查。xx市建設行政主管部門(mén)和城市管理部門(mén)要加強對在建工程的監督檢查，尤其是對臨時(shí)圍擋設施的檢查，對存在的安全隱患要采取有效措施，限期整改，對不具備安全生產(chǎn)條件的在建工程，該停的停、該關(guān)的關(guān)，決不姑息遷就。對違章占用機動(dòng)車(chē)道的工程要進(jìn)行嚴格清理，徹底解決在建工程違章占道問(wèn)題。
二〇xx年八月十日
事故調查報告范文 篇12
一、工地安全事故發(fā)生經(jīng)過(guò):
20xx年7月13日下午17時(shí)40分左右,在xx大廈施工現場(chǎng),施工基礎樁混凝土澆灌時(shí),由于中xxxxX罐車(chē)司機xX在未明確現場(chǎng)指揮的情況下,擅自倒車(chē),在倒車(chē)時(shí)輕微擦傷xxx總公司所屬的工地工人xX頭部,雙方發(fā)生爭執,經(jīng)現場(chǎng)監理人員及甲方工程師及時(shí)制止,控制了事態(tài)進(jìn)一步擴大。由于我們沒(méi)有意識到此次安全事故的嚴重性,沒(méi)有第一時(shí)間向貴局上報。事故發(fā)生后司機報交警處理,因事發(fā)現場(chǎng)在建筑工地,交警通過(guò)110轉報市安監局。貴局接報后高度重視,x局長(cháng)親赴現場(chǎng)了解情況及指導事故善后處理工作,并親自到醫院看望傷者,傷者經(jīng)xx醫院進(jìn)行CT檢查及醫生診斷為輕微傷,傷者xX于當晚8點(diǎn)回到工地辦公室,并與司機xX在雙方自愿的情況下,當事人經(jīng)友好協(xié)商,已簽定和解《協(xié)議書(shū)》。
20xx年7月16日(周一)上午9時(shí)30分,貴局x局長(cháng)助理就上述安全生產(chǎn)事故組織我們相關(guān)單位負責人及當事者于指揮部辦公室召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )議。從這次安全生產(chǎn)事故中,也反應出我們對安全生產(chǎn)沒(méi)有高度重視,工作中存在著(zhù)許多不足之處,且本次安全生產(chǎn)事故未按規定及時(shí)上報經(jīng)貴局,施工現場(chǎng)用電亂接亂拉,施工現場(chǎng)管理混亂,現場(chǎng)存在著(zhù)安全隱患,我們今后一定要吸取教訓,加強管理,把安全生產(chǎn)放在首位,責任到每一個(gè)崗位,并堅決按貴局下發(fā)的《強制性決定書(shū)》暫時(shí)停工整頓。
二、工地安全事故發(fā)生原因:
雖然司機xX麻痹大意是本次事故發(fā)生的直接原因:但這次事故發(fā)生不是偶然的,是由于下列原因造成的:
1、現場(chǎng)未嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,專(zhuān)職安全員未采取嚴格控制車(chē)輛作業(yè);
2、現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境差,機械設備及臨時(shí)電線(xiàn)架設零亂;
3、現場(chǎng)文明施工差,臨時(shí)道路混亂;
4、現場(chǎng)管理人員對處理突發(fā)事件缺乏應急能力,重視不足。
三、工地安全事故處理結果:
1、工地全面停工整改,整改完畢并自檢合格后再申請復工;
2、責成事故責任人(司機xx)承擔傷者醫療費用;(已落實(shí),附雙方和解《協(xié)議書(shū)》。
3、召開(kāi)施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)會(huì )議,舉一反三,要從中吸取深刻教訓;已形成《會(huì )議紀要》。
4、對施工單位安全負責人及監理單位負責人進(jìn)行警告處分;
5、要求施工單位補充調整安全生產(chǎn)應急預案,并進(jìn)行必要的演練。
四、防止類(lèi)似事件發(fā)生的采取措施:
1、當施工現場(chǎng)發(fā)生安全事故時(shí),施工單位應按規定及時(shí)上報,并帶當事人到現場(chǎng)辦公室處理,如果發(fā)生爭執及時(shí)制止,控制事態(tài)擴大,不因小事故而引發(fā)大問(wèn)題。
2、發(fā)生事故后,各相關(guān)單位負責人必須第一時(shí)間趕到現場(chǎng),及時(shí)控制事態(tài)發(fā)展,指揮搶救傷員,并視事故嚴重程度啟動(dòng)應急救援預案,事發(fā)現場(chǎng)無(wú)法控制或可能造成嚴重后果的,必須打電話(huà)向有關(guān)部門(mén)求助,并報上級主管部門(mén)。
3、事故平息后,施工單位應按規定對生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調查分析,制定防范措施,對應急預案的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行評審、分析和總結,找出預案中存在的不足,并進(jìn)行評審及修訂,使以后的應急預案更加完善,遇到緊急情況能處理及時(shí)。
4、在今后的工作中,項目部要認真學(xué)習和執行有關(guān)的'安全生產(chǎn)管理文件,加強安全生產(chǎn)管理工作,保證生產(chǎn)安全事故應急救援預案的可靠性,有效預防、及時(shí)控制和消除各類(lèi)不安全因素。
5、當新員工進(jìn)場(chǎng)時(shí),項目部應及時(shí)組織進(jìn)行以國家安全法律法規、企業(yè)安全制度、施工現場(chǎng)安全管理規定及各工種安全技術(shù)操作規程為主要內容的三級安全教育培訓和考核。
6、對于外來(lái)人員及車(chē)輛進(jìn)入工地,要求門(mén)衛進(jìn)行檢查登記,由項目部統一指揮管理。
7、嚴格執行國家、省、市安監局及住建部對工地現場(chǎng)安全文明施工及安全和生產(chǎn)的規定和要求,對違反者要有完善的處罰措施。
事故調查報告范文 篇13
時(shí)間：12月18日上午8：30分——10：17分地點(diǎn)：通藥公司副總經(jīng)理辦公室
事故責任人：馬和蘭，女，43歲;
秦世鳳，女，41歲。
工種：萬(wàn)能粉碎
直(間)接經(jīng)濟損失：
一、事故經(jīng)過(guò)
12月12日上午9:45分，于是，兩人準備好所用工、器具到達工作地點(diǎn)，對周?chē)拇蟾徘謇砹艘幌�，開(kāi)始工作至12時(shí)工作完畢下班。同時(shí)，也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的檢查，確認無(wú)問(wèn)題后就下班了。
中午12點(diǎn)15分，值班電工巡視到煤磨處，看到煤磨配電室有煙氣冒出，感到情況不對，于是進(jìn)行檢查，當把電纜溝膠板及地溝板挪開(kāi)之后，發(fā)現電纜溝東南角有火星的出現，立即向上級領(lǐng)導匯報。按照領(lǐng)導要求，立即采取止料停機斷電檢查的緊急預案，及時(shí)進(jìn)行排查、清理，消除了隱患。經(jīng)電修車(chē)間主任驗證后，報公司領(lǐng)導批準后，系統開(kāi)始啟動(dòng)運行。
二、事故原因分析
通過(guò)對現場(chǎng)察看及人員供述分析原因有以下幾方面：
1、機修車(chē)間主任只做了工作的安排，沒(méi)有詳細交待于職工在此工作的注意事項。
2、作業(yè)者劉秀江、王亞浩在實(shí)施作業(yè)前沒(méi)有采取可靠的應采取的防范措施，思想麻痹、大意，沒(méi)有意識到在此作業(yè)的危險性，而埋下了事故隱患，給事故造成了可乘之機。
3、粉磨車(chē)間：對電纜溝的'蓋板，沒(méi)有做好嚴格的封堵，致使電纜溝內大量積塵。
4、機修車(chē)間作業(yè)人員嚴重違犯了《動(dòng)火、防火管理制度》而導致事故的發(fā)生。
三、事發(fā)后所采取的措施
1、督促各車(chē)間主任組織職工認真學(xué)習公司的有關(guān)規章制度、操作規程，并嚴格執行。
2、今后在實(shí)施各項特殊作業(yè)時(shí)，須向生產(chǎn)技術(shù)部、動(dòng)力部申請，經(jīng)安全部門(mén)認可同意后，再行實(shí)施作業(yè)(需辦理各項文字手續)。
四、處理意見(jiàn)
嚴格按照安全生產(chǎn)管理補充制度《違章違紀處罰制度(通用)》進(jìn)行處理。
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