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物流運輸管理制度（精選10篇）
在現在的社會(huì )生活中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的物流運輸管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流運輸管理制度 1
監督檢查制度
一、經(jīng)常監督運輸車(chē)輛是否車(chē)況良好、消防設施齊全、安全生產(chǎn)工具配套，有沒(méi)有定期更換。
二、監督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營(yíng)。
三、按照貨物裝運規定督促檢查人員是否按章承運，是否違反操作規程。
四、檢查車(chē)輛入戶(hù)及年審必須辦理保險，車(chē)險保全，貨物險保足，對第三者責任險最低限額不少于50萬(wàn)元，不服從管理者，我公司裝申報取消營(yíng)運資格。
五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規、交通部門(mén)規定車(chē)輛技術(shù)保養，按月交費，按時(shí)保養維護，按年審車(chē)、審證。
議會(huì )制度
一、制定公司議會(huì )制度，凡屬公司管理人員、駕駛人員均有權利和責任參加公司各種議會(huì )，并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。
二、設立日常工作會(huì )議，事故分析和討論會(huì )議，安全生產(chǎn)會(huì )議、安全學(xué)習會(huì )議。
三、每月不少于一次召開(kāi)本公司駕駛人員學(xué)習交通法規和有關(guān)條例條令會(huì )議。
四、定期組織駕駛人員參加保險工作會(huì )議，以達到保險意識，防范各種風(fēng)險目的。
安全活動(dòng)制度
一、認真貫徹執行安全生產(chǎn)方面的方針、政策，加強對駕駛員安全運輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規章教育，搞好安全運輸。
二、經(jīng)常加強安全教育，檢查安全操作規章和安全制度執行情況，狠抓駕駛人員的思想作風(fēng)，發(fā)現違章者及時(shí)批評教育，屢次不改者申報取消其經(jīng)營(yíng)資格。
三、采取有效措施消滅事故苗子，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習，督促駕駛員做好車(chē)輛維護工作，對有礙安全因素的'車(chē)輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。
四、發(fā)生事故及時(shí)上報，積極參加車(chē)輛事故現場(chǎng)，調查分析，認真找出原因，總結經(jīng)驗教訓。
五、建立安全網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)上報統計報表，表?yè)P安全生產(chǎn)中的好人好事，組織推廣交流經(jīng)驗。
六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況，定行走訪(fǎng)制，做好其家屬的思想工作，使其開(kāi)好安全車(chē)，加強完善車(chē)輛統一高額保險制度。
安全生產(chǎn)值班制度
為了加強貨物運輸的管理，認真貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，確保運輸安全，特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。
一、每天有人值班，確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。
二、為應付車(chē)輛運輸過(guò)程中發(fā)生的突發(fā)事件，公司成立應急小組，在縣區范圍內不超過(guò)半小時(shí)趕到現場(chǎng)，縣外不超過(guò)10分鐘組織起來(lái)出發(fā)。
三、幫助突發(fā)事件的車(chē)輛進(jìn)行自救、報警、求助。
物流運輸管理制度 2
一、物流運輸方式有哪些
運輸主要分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、多式聯(lián)運。
二、物流運輸管理制度是怎樣的
物流管理制度分為：
物流業(yè)務(wù)流程管理制度。包括：物流采購管理制度、物流倉庫管理制度、物流商品管理制度、物流成本管理制度、物流營(yíng)銷(xiāo)管理制度、物流運輸管理制度、物流信息管理制度、物流進(jìn)出口管理制度、物流財力管理制度、物流車(chē)輛管理制度、物流商品盤(pán)點(diǎn)管理制度、物流配送中心管理制度、物流驗收管理制度、滯料與廢品處理制度、領(lǐng)料及發(fā)貨管理制度；
物流行政辦公綜合管理制度。包括：行政辦公管理制度、人力質(zhì)量管理制度、總務(wù)管理制度、物流安全保衛制度、物流質(zhì)量總管理制度、物流衛生管理制度、物流合同樣本。
三、物流運輸管理要做些什么
運輸決策。決策能力物流公司的核心競爭力。運輸決策時(shí)整個(gè)運輸管理的前期工作，對運輸管理騎著(zhù)舉足輕重的作用。這是企業(yè)在運輸管理作業(yè)前就運輸方式運輸工具、運輸線(xiàn)路、運輸時(shí)間選擇、運輸成本預算、運輸人員配備和運輸投保等進(jìn)行選擇，拿出最優(yōu)的方案。
運輸過(guò)程管理，是整個(gè)運輸管理的`核心部分，包括對發(fā)運、接運、中轉和運輸安全的管理以及對伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)入的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)的管理。發(fā)運管理主要協(xié)調貨與車(chē)的銜接，包括落實(shí)貨源、檢查包裝標記、安排短途搬運、辦理托運手續等工作。還應在加固包裝、清理更換破損等方面加強工作，以提高運輸質(zhì)量。運輸安全管理包括建立各項運輸安全制度，防止發(fā)生運輸事故；事故發(fā)生后及時(shí)進(jìn)行處理，避免積壓扯皮、長(cháng)期懸而不決等。
運輸結算管理。這是運輸管理的最后環(huán)節。運輸結算管理包括運輸費用的計算和賬務(wù)處理，還包括索賠和處理他人索賠、運輸設備的維修及入庫等。
總而言之，物流管理制度包括采購、倉儲、成本、財力、行政辦公等等，物流管理涉及很多方面，但目的只有一個(gè)，即將您的產(chǎn)品在最適當的時(shí)候，以最低的費用送到規定的地點(diǎn)。
物流運輸管理制度 3
一、商品運輸的任務(wù)
商場(chǎng)商品運輸工作，一般由商場(chǎng)儲運部統一負責管理，其具體任務(wù)是：
1、按照商品運輸的管理內容，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢(xún)和索賠。
2、合理發(fā)排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。
二、商品運輸工作范圍
1、送貨上門(mén)運輸;
2、商品移庫運輸;
3、商品入庫運輸;
4、商品下站運輸;
5、商品上站運輸;
三、商品運輸工作程序
1、貨物通知、提貨和裝運
(1)商場(chǎng)調度員接到貨運通知和登記時(shí)，要驗明各種運輸單據，及時(shí)安排接貨。
(2)商場(chǎng)調度員按商品要求、規格、數量填寫(xiě)運輸派車(chē)單交運輸員。
(3)商場(chǎng)運輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需認真核對各種運輸單據，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問(wèn)明情況，辦理提貨。
(4)提貨。
�、偕虉�(chǎng)運輸員提貨時(shí)，首先按運輸單據查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行認真檢查;確信無(wú)誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進(jìn)行檢驗。
�、谏虉�(chǎng)提取零擔商品時(shí)需嚴格檢查包裝質(zhì)量。對開(kāi)裂、破損包裝內的商品要逐件點(diǎn)驗。
�、凵虉�(chǎng)提取特殊貴重商品要逐個(gè)進(jìn)行檢驗;注意易燃、易碎商品有無(wú)異響和破損痕跡。
�、芴嶝洉r(shí)做好與貨運員現場(chǎng)交接和經(jīng)雙方簽字的驗收記錄。
�、輰Πb異常等情況，要做出標記，單獨堆放。
�、拊谔嶝涍^(guò)程中發(fā)現貨損、貨差、水漬、油漬等問(wèn)題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
(5)裝運。
�、偕虉�(chǎng)運輸員在確保票實(shí)無(wú)誤，或對出現的`問(wèn)題處理后，方可裝車(chē)。
�、谘b車(chē)要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車(chē)碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內，完好包裝在外;苫墊嚴密，捆扎牢固。
2、商品運輸、卸貨與交接
(1)商場(chǎng)運輸員必須按規定地點(diǎn)卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。
(2)卸貨時(shí)按要求堆放整齊，方便點(diǎn)驗;噴頭向外，箭頭向上，高矮件數一致。
(3)定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。
(4)交貨時(shí)，商場(chǎng)運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場(chǎng)接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
(5)貨物移交后，商場(chǎng)運輸員將由接貨員在臨時(shí)入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時(shí)轉各商店辦理正式入店手續。
(6)若運輸貨物移交有誤，要及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系。
3、運輸任務(wù)完成后，商場(chǎng)運輸員需在派車(chē)單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
4、在運輸中，因商場(chǎng)運輸人員不負責任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內有關(guān)規定處理。
四、商品運輸安排與申報
1、凡直接由專(zhuān)營(yíng)商店轉來(lái)的提單，均由商場(chǎng)儲運部根據業(yè)務(wù)需要合理安排運輸。
2、本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過(guò)3天。
3、凡有上站業(yè)務(wù)的專(zhuān)營(yíng)商店，須提前到商場(chǎng)儲運部辦理運輸手續，如實(shí)登記發(fā)運貨物品名、規格、數量、性質(zhì)、收貨單、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話(huà)、郵政編碼、時(shí)間和要求等，并填寫(xiě)清楚。
4、凡采用公路運輸的部門(mén)，需組配好貨物，提前兩天申請用車(chē)計劃。
5、公路長(cháng)途運輸(1000公理以?xún)?業(yè)務(wù)，需報商場(chǎng)總經(jīng)理批準后執行。
五、運單的傳遞與統計
1、傳遞運輸單據要按傳遞程序進(jìn)行。做到統計數字準確、報表及時(shí)。
2、商場(chǎng)調度員要認真核對汽車(chē)運輸單據，發(fā)現差錯，遺漏和丟失要及時(shí)更正、補填。按規定時(shí)間交商場(chǎng)統計員。
3、商場(chǎng)統計員根據運輸單據，做好各項經(jīng)濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。
物流運輸管理制度 4
1、目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規定。
2、范圍
本規定包括產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點(diǎn)、核對，持續帳、卡、物三一致，并根據物資實(shí)際狀況，對長(cháng)期不用以及需報廢帳務(wù)處理的物資應及時(shí)清理，辦理相關(guān)手續。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后，車(chē)間核算員填寫(xiě)“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)汽稱(chēng)、規格、數量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫(xiě)齊全，經(jīng)車(chē)間主任簽字批準，檢驗部門(mén)加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實(shí)物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務(wù)必嚴格把關(guān)，對于手續不全或單據填寫(xiě)不完整，不允許物資入庫。
3.1.1.1.1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)汽稱(chēng)、規格、工時(shí)一律按技術(shù)部帶給的標準填寫(xiě)。
3.1.1.1.2入庫單價(jià)一律按財務(wù)部帶給的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫(xiě)。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會(huì )銷(xiāo)貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷(xiāo)售發(fā)出時(shí)，務(wù)必經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)認定無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后，銷(xiāo)售人員填寫(xiě)產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單，財務(wù)部根據出庫單開(kāi)出門(mén)證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務(wù)部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷(xiāo)售員開(kāi)具的出庫單上的產(chǎn)品數量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續，由財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證;第四步倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會(huì )零星銷(xiāo)售的.要先收款后發(fā)貨，若銷(xiāo)售價(jià)格低于公司規定最低價(jià)的，務(wù)必經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當月及時(shí)辦理退庫手續，并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗簽字，有質(zhì)量問(wèn)題的，應根據質(zhì)檢報告單寫(xiě)有關(guān)處理報告總經(jīng)理批示后，交財務(wù)帳務(wù)處理。
3.1.2.5對于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品務(wù)必經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時(shí)經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時(shí)辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2托加工材料托加工材料的出入手續由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責托加工材料的收回。
3.2.1托加工材料出庫
3.2.1.1應填領(lǐng)料單并填寫(xiě)齊全。資料包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類(lèi)別、材料名稱(chēng)、型號及規格、計量單位、數量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份，倉庫、財務(wù)、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財務(wù)部開(kāi)據出門(mén)證，倉庫見(jiàn)出門(mén)證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2托加工材料完工入庫
3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時(shí)按入庫數量減少托加工材料數量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時(shí)，應核對原出庫數量，完工回到入庫的數量與出庫數量不符時(shí)，屬加工報廢或者丟失的應填“托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單，返財務(wù)部。
3.2.2.3托加工的成品入庫價(jià)格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按托加工協(xié)議價(jià)格辦理。
3.2.2.4托加工材料要求當月回到，最長(cháng)時(shí)間不能超過(guò)2個(gè)月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實(shí)物，根據購貨發(fā)票填寫(xiě)入庫單，要求分清類(lèi)別，資料完整，準確無(wú)誤。
3.3.1.2無(wú)采購發(fā)票的物資可根據同類(lèi)物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格(采購員帶給)辦理估價(jià)入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開(kāi)回發(fā)票后，先開(kāi)紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門(mén)根據生產(chǎn)
物流運輸管理制度 5
為了更好的完善公司的內部管理，增加企業(yè)的凝聚力，明確司機職責，提高司機的工作責任心，特定如下制度：
一、車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度
1、車(chē)輛由公司指派人員負責管理，公司根據司機和年度工作表現，從司機產(chǎn)值、完全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面綜合考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、車(chē)輛由公司指定駕駛員駕駛，其他人員未經(jīng)批準不得駕駛，專(zhuān)車(chē)司機不能將車(chē)輛借給他人和其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔全部責任。
3、車(chē)輛除運輸外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定停車(chē)點(diǎn)，不得私自開(kāi)車(chē)回家或辦私事；任務(wù)完成將車(chē)輛停放在指定停車(chē)點(diǎn)，不準啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)、吃飯或吃零食等，發(fā)現一次扣罰100元。
4、在工作期間著(zhù)裝整齊，佩戴工牌，穿拖鞋、不穿工服、不佩戴工牌等影響公司形象的.，一次罰款50元，重復違反者加倍處罰。
5、司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的交通管理條例和規定，嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē)，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛，發(fā)現一次，處罰司機200元，造成后果由司機本人全部承擔。
6、司機在上班時(shí)間內不能飲酒，嚴禁飲酒、酒后、醉酒駕駛，發(fā)現一次，處罰100元，因酒后駕車(chē)被交通部門(mén)查處的，司機承擔全部責任。
7、未經(jīng)批準駕駛員在工作期間私自載拉非工作人員，造成人員人身傷害或事故的，由駕駛員承擔全部責任；
8、車(chē)輛在非工作線(xiàn)路上或區域外(起點(diǎn)和終點(diǎn)之外的區域)行駛的，發(fā)現一次，處罰100元；發(fā)生交通事故的，駕駛員承擔全部責任。
二、車(chē)輛管理制度
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章制度，安全駕駛，同時(shí)遵守本公司其它相關(guān)的規章制度。
2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。
3、駕駛人員應每天擦拭清洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清洗)。每月大洗車(chē)輛兩次，費用由公司承擔。
4、出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調走，出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足時(shí)，立即加油，不得出車(chē)前臨時(shí)加油。
5、駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì )檢修的，立即上報并提出具體的維修意見(jiàn)。未經(jīng)批準，私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修，費用公司不予報銷(xiāo)，有司機個(gè)人承擔。
6、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)確保證件齊全配送車(chē)輛安全規章制度百科。
7、駕駛員因違章或證件不全被罰的，費用公司不予報銷(xiāo)，違章造成事故的，有當事司機承擔責任和后果。
8、駕駛員對主管領(lǐng)導臨時(shí)工作安排應無(wú)條件服從執行，不準借故拖延或拒不出車(chē)；對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向有關(guān)領(lǐng)導反映。
三、車(chē)輛維修制度
1、車(chē)輛發(fā)生事故，無(wú)論問(wèn)題大小，必須以書(shū)面形式及時(shí)上報事故報告，事故責任確認后，再進(jìn)行維修。
2、對于維修或更換的部件，駕駛員應帶回公司，核對維修配件。
3、對維修的車(chē)輛，駕駛員要親自調試合格后方可在廠(chǎng)家的維修單上簽字認可。
四、車(chē)輛加油制度
1、公司實(shí)行定點(diǎn)加油加氣。
2、公司配送車(chē)輛配備加氣卡，駕駛員負責保管，隨時(shí)定點(diǎn)加氣，生產(chǎn)部月終統計。車(chē)輛用油先到生產(chǎn)部開(kāi)具加油票后到定點(diǎn)加油站加油。
3、本著(zhù)節約成本的原則，車(chē)輛加油用于點(diǎn)火啟動(dòng)，正常運行使用天然氣。
物流運輸管理制度 6
為了加強管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯，提高經(jīng)濟效益，根據國家有關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本規章制度。
1、全體員工務(wù)必遵守公司章程，遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個(gè)人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴禁任何組織、個(gè)人損害公司的形象、聲譽(yù)；嚴禁任何組織、個(gè)人為小群眾、個(gè)人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、透過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng )造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系，不斷壯公司實(shí)力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習業(yè)務(wù)技能，公司為員工帶給培訓和鍛煉的條件和機會(huì )，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過(guò)硬的'隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工帶給平等競爭的環(huán)境和晉升機會(huì )，鼓勵員工積極進(jìn)取。
7、公司提倡員工團結互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，超越客戶(hù)的期望。
8、公司鼓勵員工用心參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化推薦，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng)，不斷為其創(chuàng )造良好的工作條件，帶給應有的待遇，充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工帶給收入和有關(guān)福利保障，并隨著(zhù)經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實(shí)行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位職責制，實(shí)行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，對辦事拖拉和不負職責的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節約，對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索取錢(qián)財或為個(gè)人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權或批準，不能從事下列活動(dòng)：
1）以公司名義考察、談判、簽約；
2）以公司名義帶給擔保、證明；
3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息；
4）代表公司出席公眾活動(dòng)。
17、維護公司紀律，對任何人違公司章程和規章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規范：愛(ài)國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流運輸管理制度 7
為加強公司車(chē)輛管理，規范日常業(yè)務(wù)操作，做到節約開(kāi)支，明確責任，確保安全行車(chē)，結合公司實(shí)際工作的需要，特制定本規定。
一、車(chē)輛購置的管理：
1、車(chē)輛購置、更新應根據公司的實(shí)際情況，按照適用、經(jīng)濟、配套的原則選擇車(chē)種、車(chē)型；
2、車(chē)輛購置必須按公司固定資產(chǎn)管理辦法的固定資產(chǎn)購置程序以及《公司采購、分包商評定領(lǐng)導小組工作程序》的相關(guān)規定辦理；
3、新車(chē)購置必須按合同規定及有關(guān)文件，如車(chē)輛清單或裝箱單以及原廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗收，并清點(diǎn)附件、隨車(chē)工具，如有不符應拒絕接收；
4、驗收車(chē)輛時(shí)應組織固定資產(chǎn)分管負責人、采購員、使用部門(mén)負責人及駕駛員同時(shí)驗收，并學(xué)習使用注意事項和各種調整數據；
5、新車(chē)購進(jìn)后必須及時(shí)及時(shí)登記，建立登記卡，將車(chē)輛型號、牌號、車(chē)況等各項數據逐一按編配用途和技術(shù)性能使用。
6、購置舊車(chē)必須經(jīng)上級主管部門(mén)批準，按上述購車(chē)程序辦理；
7、車(chē)輛內部調撥必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，并填寫(xiě)車(chē)輛調撥清單，由交換雙方負責人簽字，連同車(chē)輛登記本及相應的隨車(chē)技術(shù)檔案一并調撥。
二、車(chē)輛使用的管理：
1、新車(chē)投入使用在磨合期內應做到減載、限速行駛；
2、對車(chē)輛管理實(shí)行司機負責制，未經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總批準，不準擅自調換車(chē)輛使用。
3、嚴禁司機將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛或練習駕車(chē)，嚴禁公車(chē)私用。
4、經(jīng)批準在外停放的車(chē)輛，必須做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用車(chē)，必須報車(chē)輛管理（調度）員備案，十一時(shí)前必須返回指定停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，否則按私自用車(chē)處理。特殊情況須同時(shí)報車(chē)輛管理（調度）員及主管業(yè)務(wù)副總同意。
5、分公司各營(yíng)業(yè)部因工作用車(chē)駛離特區時(shí)，必須提前向分公司業(yè)務(wù)部報告并保持與車(chē)輛管理（調度）員聯(lián)系，以便車(chē)輛管理（調度）員掌握車(chē)輛動(dòng)向。車(chē)輛在外發(fā)生交通事故或其它事件，應及時(shí)報告車(chē)輛管理（調度）員，并妥善處理。
6、公司所有員工因私需使用貨車(chē)時(shí)，必須報主管業(yè)務(wù)副總批準后，由車(chē)輛管理（調度）員安排車(chē)輛及司機。
7、嚴禁將公司車(chē)輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經(jīng)公司主管業(yè)務(wù)副總書(shū)面同意。
8、分公司應根據所轄車(chē)輛的數量、業(yè)務(wù)生產(chǎn)情況合理調度車(chē)輛，車(chē)輛的`日常調度由分公司總經(jīng)理或指定車(chē)輛管理（調度）員負責。
三、車(chē)輛技術(shù)檔案的管理
1、為利于掌握車(chē)輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車(chē)輛保養、修理和對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定提供依據，必須建立車(chē)輛技術(shù)檔案；
2、車(chē)輛技術(shù)檔案主要是記載車(chē)輛的來(lái)源、投產(chǎn)日期、車(chē)輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、年行駛里程、修理次數和間隔里程、車(chē)輛調動(dòng)、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產(chǎn)任務(wù)完成情況、年度利潤完成數量等；
3、技術(shù)檔案資料登記辦法：凡車(chē)輛調動(dòng)、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車(chē)損以及駕駛員調動(dòng)等，三日內由車(chē)輛管理（調度）員負責登記；
4、車(chē)損事故處理結案后，必須填寫(xiě)損修情況和處理結果存檔；
5、車(chē)輛運行情況記錄，由車(chē)輛管理（調度）員在下季首月3內登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；
6、保修情況記錄由車(chē)輛管理（調度）員負責填記在保修技術(shù)卡片上，重點(diǎn)寫(xiě)清保養類(lèi)別、日期、間隔里程、重大技術(shù)情況等。
四、車(chē)輛保養的管理
1、為保證車(chē)輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長(cháng)車(chē)輛大修間隔里程，必須及時(shí)地進(jìn)行車(chē)輛的修理和保養，車(chē)輛的技術(shù)保養分為一級保養、二級保養、三級保養。
2、一級保養是檢查車(chē)輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現的故障，每周由正班司機負責。
3、二級保養除執行一級保養的作業(yè)項目外，主要清洗各個(gè)空氣濾清器，檢查、調整發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)及電器設備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。
4、三級保養是以總成解體、清洗、檢查、調整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車(chē)輛季度審同時(shí)進(jìn)行。
5、每年5月及11月須進(jìn)行一次換季保養，檢查蓄電池、冷卻系統的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車(chē)后必須檢查液面高度并及時(shí)補充。
五、車(chē)輛維修的管理
1、零件修理：為節約原材料，降低保修費用，應對磨損、變形或損傷而不能繼續使用的零件修理。
2、汽車(chē)小修：主要是消除汽車(chē)在運行中發(fā)生的臨時(shí)故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預先估計的小修項目，應集中組織計劃性的小修作業(yè)并結合一、二、三級保養進(jìn)行。
3、總成大修：總成經(jīng)過(guò)一定使用里程后，其基礎件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復其技術(shù)性能的修理作業(yè)。
4、汽車(chē)大修：車(chē)輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術(shù)性能下降并經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定，對各總成進(jìn)行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進(jìn)行，并報總經(jīng)理批準后實(shí)施。
5、車(chē)輛維修由各正班司機寫(xiě)好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點(diǎn)廠(chǎng)維修。
6、進(jìn)廠(chǎng)維修的車(chē)輛司機應監督按報修項目維修，如發(fā)現報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經(jīng)批準，不準私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
六、車(chē)輛用油管理
1、廣州、深圳地區車(chē)輛用油統一由公司按一車(chē)一卡的方式，實(shí)行加油卡的管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實(shí)行實(shí)用實(shí)報的管理。
2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。
3、對汽車(chē)用油確定定額指標，按不同類(lèi)型的車(chē)輛，每百公里定額用油指標，以單車(chē)核算，按月統計行車(chē)公里和汽油的消耗情況，在定額之內的按實(shí)際節約數提取10%作為司機節約獎金。
4、公司車(chē)輛管理（調度）員為車(chē)輛用油的管理責任人，對各汽車(chē)的耗油標準應隨時(shí)掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實(shí)行節約有獎，超額受罰的辦法以調動(dòng)駕駛員節油降耗的積極性。
物流運輸管理制度 8
第一章、總則
第一條、目的
為了完善商品配送，加強配送環(huán)節管理，提高配送效率，使公司的配送環(huán)節高效、快捷、靈活，特制定本制度，
第二條、原則
安全行駛、提高效能、注重配合
第三條、適用范圍
本制度適用于品尚公司市場(chǎng)部、品尚事業(yè)部之相關(guān)人員
第二章、細則
第四條、配送車(chē)管理
一、物流車(chē)輛上班期間由物流中心倉庫主管進(jìn)行調配、指揮，主要責任是對公司的各分店商品進(jìn)、退、換貨進(jìn)行運輸。
二、每天9點(diǎn)前或倉庫主管要求的時(shí)間，司機必須準時(shí)出車(chē)，如有特殊情況必須向物流中心倉庫主管說(shuō)明原因。
三、物流司機必須對物流中心倉出的貨核單清點(diǎn)簽字，如有誤直接指出改單。如未提出所造成的損失由物流司機負責。
四、物流司機到達各分店，所有的貨由物流司機搬運到店門(mén)口，由店內員工清點(diǎn)簽字。對于退換回物流倉的貨物物流司機按《退貨單》清點(diǎn)簽字裝上車(chē)。所有的商品必須做到帳單相符，對于簽出字途中的貨物短少由物流司機負責賠償配送車(chē)輛安全規章制度配送車(chē)輛安全規章制度。
五、物流司機從分店退換貨回送倉庫時(shí)，倉庫管理員必須檢查司機送達的貨單是否相符，核對無(wú)誤簽字方可入庫簽字后造成的短缺由物流中心倉負責賠償。
六、配送車(chē)在運轉過(guò)程中如果有發(fā)生車(chē)輛異�；虺霈F車(chē)禍，不能行駛，則司機需要立刻通知市場(chǎng)部經(jīng)理車(chē)輛情況，并立刻進(jìn)行后續處理，爭取車(chē)輛能提早投入使用。
七、司機駕駛車(chē)輛時(shí)，應該遵守交通規則，開(kāi)車(chē)時(shí)應該全神貫注，不可疲勞駕駛、酒后駕駛、。駕駛車(chē)輛時(shí)，不可以做同其他人聊天或接電話(huà)等不利于安全駕駛的的活動(dòng)。如果在工作中出現違章等所產(chǎn)生的費用，公司與司機各承擔50%的費用。
八、司機負責擬訂車(chē)輛的維護、保養，維修的年度計劃，按計劃的對車(chē)輛進(jìn)行維護、保養，維修。在進(jìn)行前應該通知經(jīng)理，經(jīng)理同意后方可在公司指定的維修點(diǎn)進(jìn)行。在維修、保養維護中的費用報經(jīng)理審核，副總簽報。
九、司機每日行駛前必須檢查外觀(guān)、油漆、玻璃、車(chē)燈、水箱、剎車(chē)系統、輪胎、水、油、皮帶等是否有損壞或刮傷，如果發(fā)現第一時(shí)間通知經(jīng)理，到現場(chǎng)核對檢查。如果有影響安全的.異常，則必須安全隱患排除后方可行使。
十、車(chē)輛在不使用時(shí)，應該放置在公司行政辦公區或指定的放置位置安全存放，以免不必要的損失。司機下班后，如無(wú)公司批準，嚴禁用公車(chē)辦私事，發(fā)現有此種情況，由經(jīng)理視情節嚴重程度給予處罰直至開(kāi)除，如果在此期間車(chē)輛有損壞、違規等事情發(fā)生，則造成的損失由司機全部負責(上班期間如果公車(chē)私用造成的損失也是由司機全權負責)。
第三章、附則
第五條、制度的批準、修定與解釋權
一、本制度經(jīng)公司總經(jīng)理批準實(shí)施；
二、本制度可根據公司經(jīng)營(yíng)及管理要求對本制度進(jìn)行修訂，審批權歸公司總經(jīng)理；
三、本制度解釋權歸公司總經(jīng)辦；
四、新版本自發(fā)布之日起執行，舊版本同時(shí)廢止。
物流運輸管理制度 9
第一章 總則
第一條 為規范道路危險貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、 行政法 規，制定本規定。
第二條 從事道路危險貨物運輸活動(dòng)的，應當遵守本規定。放射性物品、民用爆炸物品、煙花爆竹和軍事危險貨物運輸除外。
法律、行政法規對特定種類(lèi)危險貨物的道路運輸另有規定的，從其規定。
第三條 本規定所稱(chēng)危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在運輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》（GB12268）的為準，未列入《危險貨物品名表》（GB12268）的，以有關(guān)法律、行政法規的規定或者國務(wù)院有關(guān)部門(mén)公布的結果為準。對列入《危險貨物品名表》（GB12268）的危險貨物提出豁免申請的， 有關(guān)單位應持國家有關(guān)部門(mén)出具的道路運輸無(wú)危害證明，經(jīng) 交通運輸 部組織專(zhuān)家論證并批準后，可按普通貨物進(jìn)行道路運輸。
本規定所稱(chēng)道路危險貨物運輸車(chē)輛（以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用車(chē)輛），是指滿(mǎn)足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車(chē)。
本規定所稱(chēng)道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車(chē)通過(guò)道路運輸危險貨物的作業(yè)全過(guò)程。
第四條 危險貨物的分類(lèi)、分項、品名和品名編號應當按照國家標準《危險貨物分類(lèi)和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執行。危險貨物的危險程度依據國家標準《危險貨物運輸包裝通用技術(shù)條件》（GB12463），分為xx等級。
第五條 從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實(shí)信用。
第六條 國家鼓勵技術(shù)力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專(zhuān)業(yè)危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業(yè)實(shí)行集約化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專(zhuān)用車(chē)輛運輸危險貨物。
第七條 交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實(shí)施道路危險貨物運輸管理工作。
第二章 運輸許可
第八條 申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹舷铝幸蟮膶�(zhuān)用車(chē)輛及設備：
1. 車(chē)輛為企業(yè)自有，且數量為5輛以上（含牽引車(chē)）；
2. 車(chē)輛技術(shù)性能符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，且技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術(shù)等級；
3. 車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求；
4. 車(chē)輛燃料消耗量符合行業(yè)標準《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求；
5. 配備有效的車(chē)載電話(huà)等通訊工具；
6. 自有或租借符合與經(jīng)營(yíng)范圍、規模相適應的停車(chē)場(chǎng)地，停車(chē)場(chǎng)地應在企業(yè)注冊地所在市域內。企業(yè)車(chē)輛數為5輛至10輛（含）的，停車(chē)場(chǎng)地面積不低于車(chē)輛正投影面積的1.5倍（若車(chē)輛為罐車(chē)，不低于車(chē)輛正投影面積的2倍）；企業(yè)車(chē)輛數為11輛至50輛（含）的，每增加1輛車(chē)，每輛車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積不低于車(chē)輛正投影面積的50%；企業(yè)車(chē)輛數為50輛以上分，每增加1輛車(chē)，每輛車(chē)停車(chē)場(chǎng)面積不低于車(chē)輛正投影面積的20%。停車(chē)場(chǎng)地的設置與經(jīng)營(yíng)，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。具有運輸劇毒、爆炸品專(zhuān)用車(chē)輛的，還應當配備與其他設備、車(chē)輛、人員隔離的專(zhuān)用停車(chē)區域，并設立明顯的警示標志；
7. 配備符合《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛》（GB18564）、《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件》（GB20300）等標準和“化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)”、“化學(xué)品安全標簽”有關(guān)安全要求的安全防護、 環(huán)境保護 、消防設施設備和應急救援器材；
8. 運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的，應當配備罐式車(chē)輛或廂式車(chē)輛、壓力容器等專(zhuān)用容器；
9. 專(zhuān)用車(chē)輛應當安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置；
10. 罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體應當經(jīng)質(zhì)量檢驗部門(mén)檢驗合格。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積不得超過(guò)10立方米，但運輸符合國家有關(guān)標準的罐式集裝箱車(chē)輛除外；
11.運輸劇毒、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專(zhuān)用車(chē)輛，核定載質(zhì)量不得超過(guò)10噸，但運輸符合國家有關(guān)標準的非罐式集裝箱車(chē)輛除外。
�。ǘ┯蟹舷铝幸蟮膹臉I(yè)人員：
1.專(zhuān)用車(chē)輛的駕駛人員取得相應機動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲；
2.從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經(jīng)所在地設區的市級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得相應的從業(yè)資格。從業(yè)資格分為危險貨物（爆炸品）、危險貨物（劇毒）、危險貨物（氣體）、危險貨物（液體） 和危險貨物（其他）。
3. 從事道路危險貨物運輸的專(zhuān)職安全管理人員經(jīng)所在地設區的省級人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得相應的從業(yè)資格。
專(zhuān)職安全管理人員分為一級專(zhuān)職安全管理人員和二級專(zhuān)職安全管理人員。一級專(zhuān)職安全管理人員可在所有道路危險貨物運輸企業(yè)或單位從業(yè)；二級專(zhuān)職安全管理人員可在除劇毒、爆炸品之外的道路危險貨物運輸企業(yè)或單位從業(yè)；
�。ㄈ┯蟹舷铝幸蟮某羞\人責任 保險 ：
1.承運人責任保險是指由保險公司對被保險危險貨物運輸車(chē)輛發(fā)生道路交通事故造成駕駛員、押運員傷亡損失、第三者傷亡或財產(chǎn)損失、環(huán)境污染損失以及為消除環(huán)境污染而支付的合理、必要費用，在責任限額內予以賠償的責任保險。
2.運輸劇毒、爆炸品的車(chē)輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于30萬(wàn)元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于40萬(wàn)元；
3.運輸劇毒、爆炸品以外的危險貨物的車(chē)輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于20萬(wàn)元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于30萬(wàn)元。
�。ㄋ模┯薪∪� 安全生產(chǎn) 管理制度：
1. 安全生產(chǎn)責任制度；
2. 安全生產(chǎn)管理制度；
3. 安全生產(chǎn)作業(yè)規程；
4. 從業(yè)人員、車(chē)輛、設備及停車(chē)場(chǎng)地安全管理制度；
5. 有關(guān)安全生產(chǎn)應急預案。
第九條 符合下列條件的企事業(yè)單位，可以使用自備專(zhuān)用車(chē)輛從事為本單位服務(wù)的非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸：
�。ㄒ唬┫铝衅笫聵I(yè)單位之一：
1.省級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)批準設立的生產(chǎn)、使用、儲存危險化學(xué)品的企業(yè)；
2. 有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位。
�。ǘ┚邆涞诎藯l規定的條件，但自有專(zhuān)用車(chē)輛的數量可以少于5輛（含牽引車(chē)）。
第十條 申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應當向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件1），包括申請人基本信息、擬申請運輸的危險貨物范圍（類(lèi)別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ� 投資 人、負責人身份證明及復印件，經(jīng)辦人身份證明及其復印件和委托書(shū)；
�。ㄈ┳C明專(zhuān)用車(chē)輛、設備情況的材料，包括：
1. 未購置車(chē)輛、設備的，應當提交擬投入車(chē)輛 承諾書(shū) 。內容包括擬購車(chē)輛數量、類(lèi)型、技術(shù)等級、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、車(chē)軸數以及車(chē)輛外廓尺寸；通訊工具和衛星定位裝置配備；罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積；運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的專(zhuān)用車(chē)核定載荷等有關(guān)情況；
2. 已購置車(chē)輛、設備的，應當提供車(chē)輛行駛證、車(chē)輛技術(shù)等級證書(shū)或者車(chē)輛技術(shù)檢測合格證、罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及復印件等有關(guān)材料；
3.對常壓罐體專(zhuān)用車(chē)輛，根據罐體容積和所運物質(zhì)的密度，嚴格審核罐體載貨后總質(zhì)量與車(chē)輛載質(zhì)量匹配情況；
�。ㄋ模⿺M購買(mǎi)承運人責任保險的承諾書(shū)。內容包括擬購買(mǎi)的承運人責任保險范圍和保險金額等有關(guān)情況；
�。ㄎ澹⿺M聘用專(zhuān)職安全管理人員、駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的從業(yè)資格證及其復印件，駕駛人員的駕駛證及其復印件；
�。┚邆渫＼�(chē)場(chǎng)地、專(zhuān)用停車(chē)區域的證明材料；
�。ㄆ撸┢髽I(yè)經(jīng)營(yíng)方案及相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本。
第十一條 申請從事非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸的單位，向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請時(shí)，除提交第十條第 （三）至第（七）項規定的材料外，還應當提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸申請表》（見(jiàn)附件2），包括申請人基本信息、擬申請運輸的物品范圍（類(lèi)別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ┫铝行问街坏膯挝换厩闆r證明：
1.省級以上安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)頒發(fā)的危險化學(xué)品登記證明；
2.能證明科研、軍工、通用民航等企事業(yè)單位性質(zhì)或者業(yè)務(wù)范圍的有關(guān)材料；
�。ㄈ┨厥膺\輸需求的說(shuō)明材料；
�。ㄋ模┙�(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書(shū)。
第十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規定》以及本規定規范的程序實(shí)施道路危險貨物運輸行政許可，并進(jìn)行實(shí)地核查。
決定準予許可的，應當向被許可人出具《道路危險貨物運輸行政許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件3），注明許可事項，許可事項為運輸危險貨物的類(lèi)別、項別、品名或劇毒等，專(zhuān)用車(chē)輛數量及要求，運輸性質(zhì)；并在10日內向道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，向非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸申請人頒發(fā)《道路危險貨物運輸許可證》。
決定不予許可的.，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》。
第十三條 被許可人已獲得其它道路運輸經(jīng)營(yíng)許可的，設區的市級道路運輸管理機構應當為其換發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，并在經(jīng)營(yíng)范圍中加注新許可的事項。如果原《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》是由省級道路運輸管理機構發(fā)放的，由原發(fā)證機關(guān)按照上述要求予以換發(fā)。
第十四條 被許可人應當按照限定的時(shí)間落實(shí)擬投入車(chē)輛承諾書(shū)。做出許可決定的道路運輸管理機構已核實(shí)被許可人落實(shí)了擬投入車(chē)輛承諾書(shū)且專(zhuān)用車(chē)輛符合許可要求、罐體經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格后，應當為專(zhuān)用車(chē)輛配發(fā)《道路運輸證》，并在《道路運輸證》經(jīng)營(yíng)范圍欄內注明允許運輸危險貨物的類(lèi)別、項別、品名或劇毒等。其中對從事非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸的，應當在其《道路運輸證》上加蓋“非經(jīng)營(yíng)性危險貨物運輸專(zhuān)用章”。
第十五條 道路運輸管理機構不得許可一次性、臨時(shí)性的道路危險貨物運輸。
第十六條 被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》依法向工商 行政管理 機關(guān)辦理登記手續。
第十七條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路危險貨物運輸的，應當同時(shí)遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規定》。
第十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可；設立分公司的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構報備。
第十九條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位需要變更許可事項的，應當向原許可機關(guān)提出申請，按照本章有關(guān)許可的規定辦理。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位經(jīng)許可后發(fā)生從業(yè)人員變更的，應當及時(shí)到原許可機關(guān)進(jìn)行備案。
第二十條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位終止危險貨物運輸業(yè)務(wù)的，應當在終止之日的30日前告知原許可機關(guān)，并在停業(yè)后10日內將《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》以及《道路運輸證》交回原發(fā)放機關(guān)。
第三章 專(zhuān)用車(chē)輛、設備管理
第二十一條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理專(zhuān)用車(chē)輛，確保專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
道路危險貨物運輸企業(yè)或單位和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內容的記載應當按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
第二十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當定期對專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》進(jìn)行，并增加以下審驗項目：
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)用車(chē)輛投保危險貨物承運人責任險情況；
�。ǘ┕奘綄�(zhuān)用車(chē)輛罐體質(zhì)量檢驗情況；
�。ㄈ┍匦璧膽碧幚砥鞑暮桶踩雷o設施設備的配備情況。
第二十三條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車(chē)輛技術(shù)等級達不到一級的和其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路危險貨物運輸。
除鉸接列車(chē)、具有特殊裝置的大型物件運輸專(zhuān)用車(chē)輛外，嚴禁使用貨車(chē)列車(chē)從事危險貨物運輸；傾卸式車(chē)輛只能運輸散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物。
禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸。
第二十四條 罐式專(zhuān)用車(chē)輛應當到具備道路危險貨物運輸車(chē)輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。
第二十五條 用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術(shù)狀況應當符合行業(yè)標準《汽車(chē)運輸危險貨物規則》（JT617）規定的技術(shù)要求。
第二十六條 罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體應符合《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.1）、《道路運輸液體危險貨物罐式車(chē)輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》（GB18564.2）等國家標準規定的技術(shù)條件。壓力容器罐式專(zhuān)用車(chē)輛應當在壓力容器檢驗合格的有效期內承運危險貨物。
第四章 危險貨物運輸
第二十七條 危險貨物托運人應當委托具有道路危險貨物運輸資質(zhì)的企業(yè)承運。
危險貨物托運人應當嚴格按照國家有關(guān)規定妥善包裝并在外包裝設置標志，并向承運人說(shuō)明危險貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩定劑的，應當按照規定添加。
危險貨物托運人托運危險化學(xué)品的還應提交與托運的危險化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽。
第二十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當嚴格按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動(dòng)，不得轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件。
嚴禁非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第二十九條 不得使用罐式專(zhuān)用車(chē)輛或者運輸有毒、腐蝕性危險貨物的專(zhuān)用車(chē)輛運輸普通貨物。
其他專(zhuān)用車(chē)輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸活動(dòng)，但應當對專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行消除危險處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。
危險貨物不得與普通貨物混裝。
第三十條 專(zhuān)用車(chē)輛應當按照國家標準《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》（GB13392）的要求懸掛標志。
第三十一條 專(zhuān)用車(chē)輛應當根據所運危險貨物的性質(zhì)配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
第三十二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
法律、行政法規規定的限運、憑證運輸貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當按照有關(guān)規定辦理相關(guān)運輸手續。
法律、行政法規規定托運人必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的危險貨物，道路危險貨物運輸企業(yè)應當查驗有關(guān)手續齊全有效后方可承運。 第三十三條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等。
第三十四條 專(zhuān)用車(chē)輛駕駛人員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸證》。
第三十五條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的駕駛人員和押運人員；并根據運營(yíng)需要，聘用具有相應從業(yè)資格證的裝卸管理人員。
駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員上崗時(shí)應當隨身攜帶從業(yè)資格證。
第三十六條 在道路危險貨物運輸過(guò)程中，除駕駛人員外，還應當在專(zhuān)用車(chē)輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監管之下。
第三十七條 道路危險貨物運輸途中，駕駛人員不得隨意停車(chē)。
因住宿或者發(fā)生影響正常運輸的情況，需要較長(cháng)時(shí)間停車(chē)的，駕駛人員、押運人員應當設置警戒帶，并采取相應的安全防范措施。運輸劇毒化學(xué)品或者易制爆危險化學(xué)品的，應當向當地公安機關(guān)報告。
第三十八條 道路危險貨物運輸駕駛人員每日駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)；連續駕駛4個(gè)小時(shí)應當停車(chē)休息至少20分鐘；在48小時(shí)內，連續工作時(shí)間超過(guò)10小時(shí)（停車(chē)休息不超過(guò)1小時(shí)的，計入持續工作時(shí)間；停車(chē)休息超過(guò)1小時(shí)的，重新計算持續工作時(shí)間）應當至少連續休息8個(gè)小時(shí)；駕駛時(shí)間累積達到50個(gè)小時(shí)，應當休息至少24個(gè)小時(shí)。
第三十九條 危險貨物的裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規程和制度，并在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮或者監控下進(jìn)行。
裝卸作業(yè)由危險貨物托運人承擔的，裝卸管理人員可由托運人指派；由危險貨物運輸企業(yè)或單位承擔的，裝卸管理人員可由承運人指派，也可由托運人指派。
第四十條 嚴禁專(zhuān)用車(chē)輛違反國家有關(guān)規定和本規定超載、超限運輸。道路危險貨物運輸企業(yè)或單位使用罐式專(zhuān)用車(chē)輛運輸貨物時(shí)，應確保罐體載貨后總質(zhì)量和車(chē)輛核定載質(zhì)量相匹配。
第四十一條 道路危險貨物運輸從業(yè)人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規、技術(shù)標準和安全生產(chǎn) 規章制度 、安全操作規程，了解所裝運危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》（JT617）、《汽車(chē)運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。
第四十二條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應通過(guò)崗前 培訓 、例會(huì )制度、定期學(xué)習等方式，對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規程的教育培訓。教育培訓的基本內容應包括：
�。ㄒ唬﹪矣嘘P(guān)安全生產(chǎn)、危險貨物運輸管理的法律、法規；
�。ǘ┞殬I(yè)道德基本規范與企業(yè)從業(yè)能力要求；
�。ㄈ┢髽I(yè)規章制度，崗位責任制度、崗位安全操作規程；
�。ㄋ模┢髽I(yè)承運危險貨物的主要物理、化學(xué)特性及防護知識；防護器具、消防器材與個(gè)人防護用品的使用方法；
�。ㄎ澹⿷鳖A案培訓及每年至少組織員工舉行一次開(kāi)展應急救援演練。
道路危險貨物運輸企業(yè)應建立從業(yè)人員學(xué)習、培訓檔案，每人每季度學(xué)習、培訓的時(shí)間不得少于20課時(shí)，并做到一人一檔。
第四十三條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，嚴格落實(shí)各項安全制度。
第四十四條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當委托具備交通運輸部規定的資質(zhì)條件的機構，對本企業(yè)或單位的安全管理情況每3年進(jìn)行一次安全評估，提出安全評估報告。安全評估報告的內容和格式由交通運輸部負責統一制定。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，應當將安全評估報告以及整改方案的落實(shí)情況報所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。
第四十五條 在危險貨物運輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即在現場(chǎng)采取一切可能的警示措施，向本運輸企業(yè)或者單位和當地道路運輸管理機構報告，說(shuō)明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應當按照本單位危險化學(xué)品應急預案組織救援，并向當地安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和環(huán)境保護、公安、衛生主管部門(mén)報告。
第四十六條 在危險貨物裝卸、保管、貯存過(guò)程中，應當根據危險貨物的性質(zhì)和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
第四十七條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為危險貨物投保承運人責任險。
第四十八條 道路危險貨物運輸企業(yè)的營(yíng)運車(chē)輛異地經(jīng)營(yíng)（運輸線(xiàn)路起訖點(diǎn)均不在企業(yè)注冊地市域內）3個(gè)月以上的，應當向經(jīng)營(yíng)地縣級以上道路運輸管理機構備案并納入管理。
第五章 專(zhuān)職安全管理人員管理
第四十九條 道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當聘用具有相應從業(yè)資格證的專(zhuān)職安全管理人員。
自有車(chē)輛（掛車(chē)除外）小于30輛（含）的道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，應當配備至少1名專(zhuān)職安全管理人員；自有車(chē)輛在30輛至60輛（含）的，應當配備至少2名專(zhuān)職安全管理人員；自有車(chē)輛大于60輛的，應當配備至少3名專(zhuān)職安全管理人員，且超出部分每增加30輛，應當相應增加1名專(zhuān)職安全管理人員。
第五十條 專(zhuān)職安全管理人員應當承擔下列管理職責：
�。ㄒ唬┴撠熅幹瓢踩巹t、制定安全生產(chǎn)規章制度和操作規程；
�。ǘ┍ＷC安全管理所需資金投入；
�。ㄈ﹨⒓影踩a(chǎn)工作會(huì )議，對不符合安全生產(chǎn)的決策具有一票否決權；
�。ㄋ模┴撠熑粘０踩a(chǎn)管理和定期安全評估工作；
�。ㄎ澹┴撠燅{駛員每次運輸作業(yè)的安全監督檢查工作，了解駕駛員健康狀況，禁止帶病駕駛、疲勞駕駛；提示駕駛員在異常天氣等影響安全的情況應采取的安全措施；檢查和登記駕駛人員的行車(chē)記錄，對不符合規定的駕駛行為提出警告和教育，對存在的安全隱患及時(shí)采取應對措施；
�。﹨⑴c駕駛人員、押運人員、裝卸管理人員等從業(yè)人員的招聘和日�？己�；
�。ㄆ撸┴撠煆臉I(yè)人員的安全教育和培訓工作，制定日常培訓計劃；
�。ò耍┴撠熫�(chē)輛、設備管理工作，確保運輸車(chē)輛和安全設施設備進(jìn)行經(jīng)常性維護和定期檢測；
�。ň牛┴撠熤贫ㄊ鹿蕬鳖A案和登記建檔工作；
�。ㄊ┡浜舷嚓P(guān)部門(mén)及時(shí)采取突發(fā)事故的應急措施；
�。ㄊ唬┲浦蛊髽I(yè)或單位不符合安全生產(chǎn)的行為；
�。ㄊ┢髽I(yè)或單位賦予的其他職責。
第五十一條 申請參加專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試，應當具備以下條件：
�。ㄒ唬┚哂薪煌ㄟ\輸或者其他工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷；
�。ǘ┤〉脵C動(dòng)車(chē)駕駛證；
�。ㄈ┚哂袕氖�3年以上貨物運輸等企業(yè)的安全管理相關(guān)工作；
�。ㄋ模┙�3年內無(wú)負較大以上安全生產(chǎn)事故的責任。
第五十二條 擬申請參加專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試的，應當向所在地省級道路運輸管理機構申請，并提供符合第五十一條規定的證明材料：
�。ㄒ唬⿲W(xué)歷證明及復印件；
�。ǘC動(dòng)車(chē)駕駛證復印件；
�。ㄈ⿵氖掳踩芾硐嚓P(guān)工作的所在單位出具的工作經(jīng)歷證明；
�。ㄋ模⿵氖掳踩芾硐嚓P(guān)工作的所在單位出具的近3年內無(wú)負較大以上的安全生產(chǎn)事故責任的證明。
第五十三條 專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規范和程序由交通運輸部統一組織編制。專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格考試，由省級交通運輸主管部門(mén)統一組織。
第五十四條 專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格證件有效期為6年。專(zhuān)職安全管理人員應當在從業(yè)資格證件有效期屆滿(mǎn)30日前到原發(fā)證機關(guān)重新申請注冊。
第六章 監督檢查
第五十五條 道路危險貨物運輸監督檢查按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
道路運輸管理機構工作人員根據道路危險貨物運輸企業(yè)或單位上報的企業(yè)安全評估備案資料，采取抽查的方式對企業(yè)或單位進(jìn)行現場(chǎng)查勘。
道路運輸管理機構工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，對沒(méi)有《道路運輸證》又無(wú)法當場(chǎng)提供其他有效證明的危險貨物運輸車(chē)輛實(shí)施扣押的，按照《中華人民共和國行政強制法》執行。
第五十六條 道路運輸管理機構工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，發(fā)現專(zhuān)用車(chē)輛有超載行為且具備安全卸載和儲存條件的，應當要求駕駛人員或者押運人員到具備所運輸危險貨物儲存條件的場(chǎng)所卸貨。
道路危險貨物運輸從業(yè)人員資格證件在全國范圍內通用。道路運輸管理機構對異地注冊的從業(yè)人員監督檢查時(shí)，可以向原發(fā)證機關(guān)申請提供相應的從業(yè)資格檔案資料；原發(fā)證機關(guān)應當予以配合。
第五十七條 省級交通運輸管理機構的工作人員應當堅持公開(kāi)、公正、公平的原則，對申請考試的專(zhuān)職安全管理人員進(jìn)行資格審查，并按照相關(guān)規定頒發(fā)從業(yè)資格證書(shū)。 縣級以上交通運輸管理機構應當對專(zhuān)職安全管理人員的從業(yè)活動(dòng)進(jìn)行監督檢查。
第七章 法律責任
第五十八條 違反本規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸，有違法所得的，沒(méi)收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉玫缆肺ｋU貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的；
�。ǘ┦褂檬�、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄈ┏皆S可事項，從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄋ模┓墙�(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)的。
第五十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位非法轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。
第六十條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍：
�。ㄒ唬┪赐侗ＮｋU貨物承運人責任險的；
�。ǘ┩侗５奈ｋU貨物承運人責任險已過(guò)期，未繼續投保的。
第六十一條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未按規定維護和檢測專(zhuān)用車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪ｋU化學(xué)品道路運輸企業(yè)或單位的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員、未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的；
�。ǘ┩羞\人不向承運人說(shuō)明所托運的危險化學(xué)品的種類(lèi)、數量、危險特性以及發(fā)生危險情況的應急處置措施，或者未按照國家有關(guān)規定對所托運的危險化學(xué)品妥善包裝并在外包裝上設置相應標志的；
�。ㄈ┻\輸危險化學(xué)品需要添加抑制劑或者穩定劑，托運人未添加或者未將有關(guān)情況告知承運人的。
第六十四條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位，未根據危險化學(xué)品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。運輸貨物屬于危險化學(xué)品的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；運輸貨物屬于危險化學(xué)品以外的其他危險貨物，并處2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六十五條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有按規定對從業(yè)人員進(jìn)行教育培訓的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十六條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位未配備專(zhuān)職安全管理人員的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，可以處1萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，危險化學(xué)品運輸企業(yè)或單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，危險化學(xué)品以外的其他危險貨物運輸企業(yè)或單位處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第六十七條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的，沒(méi)收違法所得；拒不改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪形匆婪ㄈ〉梦ｋU貨物道路運輸許可、危險貨物水路運輸許可的企業(yè)承運危險化學(xué)品的；
�。ǘ┰谕羞\的普通貨物中夾帶危險化學(xué)品，或者將危險化學(xué)品謊報或者匿報為普通貨物托運的。
第六十八條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有建立運輸車(chē)輛技術(shù)檔案的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下的罰款。
第六十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位沒(méi)有定期進(jìn)行企業(yè)或單位安全評估的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下3萬(wàn)元以下的罰款。
第七十條 違反本規定，駕駛人員存在未執行駕駛時(shí)間、工作時(shí)間限制和休息時(shí)間要求的兩次違規記錄的，由原許可機關(guān)撤銷(xiāo)駕駛人員從業(yè)資格許可，兩年內不得重新報考從業(yè)資格考試。
第七十一條 違反本規定，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的危險貨物運輸車(chē)輛，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)其《道路運輸證》；對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的駕駛人員，由原許可機關(guān)撤銷(xiāo)駕駛人員從業(yè)資格許可，兩年內不得重新報考從業(yè)資格考試；道路運輸企業(yè)1年內違法超限運輸車(chē)輛超過(guò)本單位危險貨物運輸車(chē)輛總數10%的，由原許可機關(guān)責令其停業(yè)整頓；情節嚴重的，吊銷(xiāo)其《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或《道路危險貨物運輸許可證》。
第七十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位已不具備開(kāi)業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規定時(shí)間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷(xiāo)相應的經(jīng)營(yíng)范圍。
第七十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位擅自改裝已取得《道路運輸證》的專(zhuān)用車(chē)輛及罐式專(zhuān)用車(chē)輛罐體的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。
第七十四條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得專(zhuān)職安全管理人員從業(yè)資格的，由執業(yè)證頒發(fā)機關(guān)予以撤銷(xiāo)，當事人三年內不得再次申請報考。
第七十五條 專(zhuān)職安全管理人員有下列行為之一的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格許可，當事人五年內不得再次申請報考；造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄒ唬试S他人以本人名義執業(yè)的；
�。ǘ┏鲎�、出借、涂改、變造執業(yè)證和執業(yè)印章的；
�。ㄈ├脠虡I(yè)之便，貪污、索賄、受賄或者謀取不正當利益的；
�。ㄋ模┏鰣虡I(yè)范圍或者聘用單位業(yè)務(wù)范圍從事執業(yè)活動(dòng)的；
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸部規定的其他違法行為。
第八章 附則
第七十六條 本規定對道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)未作規定的，按照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行；對非經(jīng)營(yíng)性道路危險貨物運輸未作規定的，參照《道路貨物運輸及站場(chǎng)管理規定》執行。
第七十七條 道路運輸管理機構依照本規定發(fā)放的道路危險貨物運輸許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區、直轄市人民政府 財政、價(jià)格主管部門(mén)會(huì )同同級交通主管部門(mén)核定。
第七十八條 本規定自xx年 月 日起施行。交通部xx年發(fā)布的《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部令xx年9號）同時(shí)廢止。
物流運輸管理制度 10
第一章總則
第一條鐵路運輸裝卸機械(以下簡(jiǎn)稱(chēng)裝卸機械)是鐵路運輸生產(chǎn)的重要設備。主要包括門(mén)(橋)式起重機、叉車(chē)、臂架式起重機、裝載機、裝(卸)車(chē)機、集裝箱吊運機、行包牽引車(chē)等機械設備。為加強裝卸機械管理，進(jìn)一步提高裝卸機械化水平，保證裝卸機械質(zhì)量和安全，充分發(fā)揮裝卸機械效能，提高運輸質(zhì)量、效率和效益，依據《鐵路法》、《安全生產(chǎn)法》、《特種設備安全監察條例》、《鐵路運輸安全保護條例》等規定制定本規則。
本規則適用于鐵路車(chē)站貨場(chǎng)進(jìn)行貨物、行包、集裝箱裝卸、搬運作業(yè)的各種裝卸機械設備管理。
第二條裝卸機械化是裝卸工作的發(fā)展方向，是加速車(chē)輛周轉、提高運輸效率和經(jīng)濟效益的重要途徑，是實(shí)現鐵路現代化的一項重要內容。
發(fā)展裝卸機械化要以運輸安全生產(chǎn)為前提，要充分考慮整列機械化裝卸和集裝箱運輸的發(fā)展，裝卸能力必須滿(mǎn)足運輸生產(chǎn)的需要，各有關(guān)單位要統籌規劃、協(xié)調發(fā)展，科學(xué)合理地配置裝卸機械。
大力發(fā)展裝卸機械化的同時(shí)，要認真開(kāi)展科技攻關(guān)，廣泛應用新技術(shù)，不斷完善設備性能，安全、快速、質(zhì)量良好地完成鐵路運輸生產(chǎn)任務(wù)。
第三條要加強裝卸機械的運用管理，合理運用裝卸機械設備，建立健全以崗位責任制為中心的各項規章制度，加強路內、外裝卸搬運行業(yè)的協(xié)作，搞好路內運轉、客運、貨運、裝卸及其他部門(mén)的聯(lián)勞協(xié)作，形成有計劃的、均衡的、協(xié)調的生產(chǎn)秩序，加速車(chē)輛、貨物貨位的周轉，提高整體運輸效率。
第二章配置
第四條裝卸機械配置應參照《鐵路貨場(chǎng)裝卸機械通用技術(shù)要求和配置》(tb/t 2928)標準，根據貨物運量、品類(lèi)和貨場(chǎng)設備情況，以及現代物流基地的作業(yè)條件，選擇適用的機械類(lèi)型和數量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟效果、社會(huì )效益和長(cháng)遠發(fā)展。要在認真調研的基礎上，由站段(裝卸部門(mén))提出裝卸機械配置建議計劃，報鐵路局(含專(zhuān)業(yè)運輸公司，下同)裝卸部門(mén)審核、編制裝卸機械發(fā)展規劃，納入年度計劃，并認真組織實(shí)施。
第五條裝卸機械原則上以門(mén)式起重機為主型機械。根據貨物品類(lèi)和集散狀態(tài)，發(fā)展流動(dòng)式裝卸機械，在集裝箱專(zhuān)業(yè)貨場(chǎng)要重點(diǎn)發(fā)展和使用專(zhuān)用裝卸設備。同時(shí)要結合各自的特點(diǎn)，積極研制、引進(jìn)、使用各種新機型、新設備、新工藝、新屬具，努力提高裝卸機械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性，不斷適應貨物品類(lèi)和裝卸工藝的變化。
第六條新購置裝卸機械應符合國家、鐵路行業(yè)、機械行業(yè)的產(chǎn)品標準以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節能、消防等標準和要求，其安全保護裝置必須靈敏有效、性能可靠，購置裝卸起重機械必須選擇經(jīng)國務(wù)院特種設備安全監督管理部門(mén)許可的生產(chǎn)企業(yè)，具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件。
第七條新購置、搬遷安裝于盡頭式貨物線(xiàn)上的裝卸機械(如卸煤機等)其主體結構及附屬裝置，在非工作狀態(tài)時(shí)，均不得侵入《鐵路技術(shù)管理規程》規定的鐵路建筑接近限界(建限-2)。在通過(guò)式貨物線(xiàn)上新安裝裝卸機械時(shí)，按“建限-1”執行。已安裝在通過(guò)式貨物線(xiàn)上的裝卸機械，車(chē)站應制定安全作業(yè)辦法納入《站細》，確保調車(chē)作業(yè)安全。
第八條新修線(xiàn)路和貨場(chǎng)改、擴建設計時(shí)，要根據貨物運量和品類(lèi)配備必要的裝卸機械以及相應的配套設施。電氣化區段的裝卸機械配置要確保裝卸機械作業(yè)安全。線(xiàn)路布局、站臺倉庫空間尺寸及硬面強度、站臺高度、坡度等要符合機械作業(yè)的要求。裝卸機械的作業(yè)區域和通道不得建造任何妨礙機械運用的設施。
選用以電瓶為動(dòng)力的機械要修建符合環(huán)保要求的充電間，選用內燃機械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn)。
靠近倉庫站臺的線(xiàn)路及卸車(chē)機跨內的線(xiàn)路進(jìn)行維修時(shí)，軌面必須恢復原設計標高。
第九條各鐵路局應保證裝卸機械更新?lián)Q代安全要求，適應運輸生產(chǎn)的需要。為了充分發(fā)揮投資效益，避免重復投資、減少浪費，凡在鐵路車(chē)站貨場(chǎng)配置裝卸機械應征求鐵路局裝卸部門(mén)意見(jiàn)。
第三章管理
第十條各級裝卸機構要配備專(zhuān)職技術(shù)管理人員，并指定一名領(lǐng)導干部負責機械管理，根據統一領(lǐng)導、分級管理、逐級負責制的原則，搞好裝卸機械“管、用、養、修”各項工作。
鐵道部負責制定全路裝卸機械發(fā)展的方針、政策、規劃和管理規則等規章制度，并督促檢查落實(shí)。
鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項規章制度和相關(guān)要求，在保證運輸安全生產(chǎn)的前提下，編制全局裝卸機械化發(fā)展規劃和裝卸機械更新改造計劃，參加修建項目的審查和驗收，制定本局裝卸機械管理細則、安全操作規程等規章制度，調整機械設備布局，檢查分析使用效率和經(jīng)濟效果，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗和先進(jìn)技術(shù)，定期組織對裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。
站段(裝卸部門(mén))要貫徹執行上級有關(guān)機械管理的各項規定，制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法;負責突發(fā)情況應急預案的編制和實(shí)施;建立健全機械臺賬和技術(shù)檔案，掌握機械的數量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、使用和安全情況;按時(shí)統計機械運用、檢修等數據，妥善保管各種原始資料，做好統計分析工作，及時(shí)填報各種報表;搞好機械的管、用、養、修工作，提高機械利用率和完好率;要搞好職工的安全教育，提高機械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。
第十一條鐵路局管內裝卸單位之間的裝卸機械調撥，須經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)批準，并辦理機械設備調撥相應手續;裝卸機械向其他鐵路局或裝卸部門(mén)以外單位的調撥、轉讓?zhuān)毥?jīng)鐵路局批準，并辦理機械設備調撥相應手續。
對配置不當、長(cháng)期封存或較長(cháng)時(shí)間內利用率不高的低效設備，應及時(shí)進(jìn)行調整。
第十二條裝卸機械及配套設備的報廢，應進(jìn)行技術(shù)鑒定，填寫(xiě)固定資產(chǎn)報廢單，報鐵路局裝卸部門(mén)批準。已批準報廢的裝卸機械，不準繼續使用。
報廢的機械應符合下列條件之一:
1.主要結構和部件損壞嚴重無(wú)法修復，或修復費用過(guò)大、不經(jīng)濟的;
2.因設備陳舊、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的;
3.因事故及意外災害造成嚴重破壞，無(wú)法修復的;
4.因改建、擴建工程需要，必須拆除而又不能搬遷使用的;
5.因能耗過(guò)大、污染環(huán)境超標，無(wú)法改造，繼續使用得不償失的;
6.國家明令淘汰的。
第十三條由于貨源變化等原因，預計三個(gè)月以上不使用的裝卸機械，應辦理封存手續。封存的裝卸機械應完好合格，妥善保管，不準拆用零部件。封存、啟用均由使用單位提出報告，經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)批準。啟用前應進(jìn)行保養、試機合格后方可投產(chǎn)。
第十四條根據鐵路運輸生產(chǎn)的要求，各種裝卸機具需要調動(dòng)(含出、入廠(chǎng)修)及報廢后向指定地點(diǎn)回送，依據鐵路局貨運或裝卸部門(mén)的命令，由車(chē)站填寫(xiě)“特殊貨車(chē)及運送用具回送清單”，免收運費。
第十五條裝卸機械應定期檢查，開(kāi)展紅旗設備評比。鐵路局每年至少組織一次檢查評比，鐵道部對機械運用、管理狀況進(jìn)行不定期抽查。設備完好程度分為四級(見(jiàn)附件1)，參照鐵道部《紅旗設備標準》，對技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高、消耗低、生產(chǎn)記錄齊全準確、安全無(wú)事故的設備命名為紅旗設備。紅旗設備的標志和具體評比辦法由鐵路局制定。
第十六條各級裝卸部門(mén)要建立健全裝卸機械臺賬，收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門(mén)要建立技術(shù)檔案，包括出廠(chǎng)檢驗合格證、使用保養說(shuō)明書(shū)、圖紙、履歷簿(見(jiàn)附件2)等。
第十七條裝卸機械管理編號(見(jiàn)附件3)由鐵路局自行編制。
第十八條裝卸機械因非正常原因損壞，構成事故的，應速報上級裝卸部門(mén)。重大事故由鐵路局處理，大事故、一般事故由站段(裝卸部門(mén))處理。發(fā)生重大事故要抄報鐵道部，并組織人員到事故現場(chǎng)調查、分析發(fā)生原因，及時(shí)搶修。事故處理要本著(zhù)“四不放過(guò)”的原則，即:事故原因未查清不放過(guò)，責任人員未處理不放過(guò)，整改措施未落實(shí)不放過(guò)，有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故分析處理情況要及時(shí)上報(格式見(jiàn)附表1)。
機械事故分類(lèi)標準如下:
1.一般事故:機件損壞修復費用1萬(wàn)元及以上，或連續停產(chǎn)5天及以上。
2.大事故:機械損壞報廢原值或修復費用5萬(wàn)元及以上，或連續停產(chǎn)15天及以上。
3.重大事故:機械損壞報廢原值或修復費用10萬(wàn)元及以上，或連續停產(chǎn)30天及以上。
叉車(chē)掉下站臺、軌行機械脫線(xiàn)按大事故處理，機械翻倒按重大事故處理。
以上修復費用是指工料費，造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應分別統計。
未構成事故的均為機械故障。
第十九條裝卸機械的折舊費按《鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關(guān)規定提取，根據企業(yè)更新改造和其他資金使用情況，由裝卸部門(mén)提出使用計劃，相關(guān)主管部門(mén)審核后，用于裝卸機械及配套設備的更新改造，保證運輸生產(chǎn)的需求。裝卸機械參考使用年限參見(jiàn)附件4。
第二十條鐵路裝卸部門(mén)要積極配合職教及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展全員培訓，不斷提高裝卸職工的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平;要有計劃地組織職業(yè)技能競賽，選拔出思想好、技術(shù)精、安全作業(yè)的標兵，為職工樹(shù)立學(xué)習的榜樣。
第二十一條鐵路裝卸機械使用單位應制定并嚴格執行以崗位責任制為核心的設備安全使用管理制度，其內容至少應包括:
1.操作人員守則;
2.安全操作規程;
3.事故和突發(fā)事件應急預案;
4.維護、保養、檢修制度;
5.安全技術(shù)檔案管理制度;
6.使用和維護人員安全培訓、考核制度;
7.機械設備檢查評比制度。
第二十二條為提高作業(yè)效率，充分發(fā)揮機械能力，各單位應鼓勵裝卸職工積極研究、開(kāi)發(fā)鐵路裝卸機械工索具，同時(shí)為保證安全和便于推廣，各種工索具的設計、制造和使用應經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核認證。鐵路局應及時(shí)組織交流經(jīng)驗和定型推廣，對已經(jīng)定型的吊具制定管理辦法，并將運用方式列入裝卸工藝內容。
第四章運用
第二十三條車(chē)站應組織好運轉、客運、貨運、裝卸、搬運各部門(mén)間協(xié)調均衡作業(yè)。安排好作業(yè)日班計劃，質(zhì)量良好地完成鐵路運輸裝卸任務(wù)。裝卸安全生產(chǎn)、裝卸作業(yè)總量、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、機械化比重、機械完好率應納入車(chē)站和各級裝卸部門(mén)的主要考核指標。
第二十四條裝卸機械司機應具備高中及以上文化水平，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓和有關(guān)部門(mén)考試合格，并經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上的崗位實(shí)習，必須取得裝卸機械司機駕駛證，方準獨立作業(yè)，嚴禁無(wú)證駕駛。特種設備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員應當按照國家有關(guān)規定經(jīng)特種設備安全監督管理部門(mén)考試合格，取得國家統一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。對機械操作人員和起重工等應每年進(jìn)行一次技術(shù)考試和身體檢查，對不適宜操作機械的人員要及時(shí)調整。
第二十五條裝卸機械運用班制要根據運輸生產(chǎn)需求，采取包乘制或輪乘制，凡是可以輪班使用的機械都應采取輪乘制。包機組負責裝卸機械日常保養，及時(shí)填記班組核算統計報表(報表格式由鐵路局自定)，認真填記機械運用等生產(chǎn)記錄，作為分析考核機械運用消耗定額和編制大、中修計劃的依據。
第二十六條鐵路局站段裝卸部門(mén)應對在車(chē)站貨場(chǎng)從事裝卸、搬運作業(yè)的各類(lèi)裝卸隊伍的裝卸機械實(shí)現規范管理，并按鐵道部規定費率收費和清算。對裝卸作業(yè)要本著(zhù)先路內、后路外，先機械、后人力的原則，由車(chē)站裝卸部門(mén)協(xié)調組織并監督。外單位裝卸機械進(jìn)入鐵路車(chē)站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運作業(yè)的，必須經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)同意。
第二十七條鐵路局對交接班使用的裝卸機械應制定簡(jiǎn)明交接檢查程序和標準，統一印制記錄格式。交接班人員要確認機械各部位的效能和整機外觀(guān)狀態(tài)是否完好，認真填記交接班記錄。
各種裝卸機械的安全裝置如防風(fēng)制動(dòng)裝置、起重量(力矩)限制器、風(fēng)速儀、限位開(kāi)關(guān)等，應作為交接檢查的`必檢項目，并應保持靈敏、有效。
第二十八條各級裝卸部門(mén)要積極拓寬裝卸作業(yè)范圍，提高裝卸機械利用率，根據運輸生產(chǎn)及安全需要可承擔專(zhuān)用線(xiàn)或其他場(chǎng)所的裝卸業(yè)務(wù)。裝卸機械能力有富裕時(shí)可以出租，具體出租辦法和費率由鐵路局制定。
第二十九條各種裝卸機械嚴禁超負荷作業(yè)。門(mén)式起重機、臂架旋轉式起重機應安裝相應的起重量限制器、載荷力矩限制器，其綜合精度應符合國家有關(guān)規定。超過(guò)大、中修期失修的機械，未經(jīng)鐵路局組織鑒定批準，應停止使用。
第三十條各種裝卸機械的技術(shù)性能不得任意改變(如增加起重量、擴大跨度、延長(cháng)懸臂、接長(cháng)吊桿等)。在特殊情況下需要改變時(shí)，必須報鐵路局裝卸部門(mén)批準，選擇獲得國家質(zhì)量檢驗檢疫總局或其委托省、自治區、直轄市質(zhì)量技術(shù)監督局資格許可的改造施工單位實(shí)施。裝卸機械結構老化、性能降低但尚未達到報廢標準時(shí)，必須經(jīng)國務(wù)院特種設備安全監督管理部門(mén)核準的檢驗檢測機構按照安全技術(shù)規范的要求進(jìn)行監督檢驗后，遵照其提出的降低負荷方案降低負荷使用，標定新的額定負荷，將標牌、履歷簿中有關(guān)參數修改一致，并報鐵路局備案。
第三十一條新購置的機械投產(chǎn)前，要全面檢查、調整，根據“起重機試驗驗收辦法”(見(jiàn)附件5)和相應機型具體要求進(jìn)行試驗和驗收，確認技術(shù)狀態(tài)良好，符合安全技術(shù)條件方可使用。使用單位要組織操作和維修人員熟悉設備構造、性能和特點(diǎn)，掌握安全注意事項和使用、維護要求，操作人員經(jīng)訓練合格后才能使用。
第三十二條為了保證鐵路運輸安全和裝卸機械的安全技術(shù)質(zhì)量，根據國家有關(guān)法規及標準，必須對裝卸機械及附屬索具的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行監督檢測。當裝卸機械的技術(shù)性能發(fā)生重大改變、裝卸機械超期使用及發(fā)生重大事故修復后，應由鐵路局組織經(jīng)國務(wù)院特種設備安全監督管理部門(mén)核準的特種設備檢驗檢測機構進(jìn)行檢測鑒定，必要時(shí)進(jìn)行特殊檢測。
第五章修理
第三十三條裝卸機械的修理應符合鐵道部《鐵路裝卸機械檢修技術(shù)規范》(鐵運〔1995〕143號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《檢修規范》)和標準化、通用化、系列化的要求，保證機械設備狀態(tài)完好。承擔鐵路裝卸機械修理的單位，必須具有相應資質(zhì)，由鐵路局裝卸部門(mén)自行選擇。車(chē)段裝卸部門(mén)根據機械配置情況，設置裝卸機械維修組，負責維修保養工作。
第三十四條裝卸機械的檢修級別分為:日常保養、一級保養、二級保養、中修和大修。起重機卸的維修應符合《特種設備安全監察條例》。
1.日常保養由司機每班對機械進(jìn)行清潔、潤滑、檢查和調試。
2.一級保養(定檢)對裝卸機械進(jìn)行擦洗、潤滑，對機械的易磨損部位逐項進(jìn)行檢查、調試和局部零件的更換。
3.二級保養(小修)是維護性修理。對裝卸機械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換超限的易損零、部件。
4.中修是平衡性修理。除完成二級保養的各項工作外，還應對裝卸機械部分解體、修復或更換磨損到限的主要零、部件，保證使用到大修。
5.大修是恢復性修理。裝卸機械全部解體、全面檢查，修復或更換所有磨損超限的零、部件，徹底恢復機械的技術(shù)性能;按批準的技術(shù)文件對機械進(jìn)行技術(shù)改造。
第三十五條鐵路裝卸機械實(shí)行計劃檢修制度。站段裝卸部門(mén)要依據《檢修規范》中“裝卸機械檢修周期表”(見(jiàn)附件6)，按規定日期提報下一年度修理計劃。裝卸機械大、中修由鐵路局裝卸部門(mén)批準，列入年度計劃，并監督實(shí)施。大、中修和一、二級保養的費用納入預算管理，年度預算經(jīng)財務(wù)部門(mén)綜合平衡按規定程序批準后，在裝卸成本列支。
站段應將上級批準的大、中修計劃納入車(chē)站貨物運輸組織方案，安排好所有機械全年各月的大、中修及保養計劃，并按照一臨修、二保養、三中修、四大修的施修順序落實(shí)兌現。
第三十六條裝卸機械狀態(tài)修理是維修工作的發(fā)展趨勢。實(shí)行狀態(tài)修理必須要有可靠的檢測工具(儀表設備)，科學(xué)的檢測方法和判定標準，依據機械狀態(tài)的檢測結果確定維修的時(shí)機和范圍。鐵路局要積極探索、總結經(jīng)驗，制定具體規劃和辦法，穩步實(shí)施。
第三十七條裝卸機械修理復雜系數(見(jiàn)附件7)是比較裝卸機械修理工作量大小、考核工時(shí)利用、費用高低、效益好壞的基本依據。鐵路局應按照各種機械的復雜系數、工時(shí)、費用定額等編制預算、配備設備(見(jiàn)附件8)。
第三十八條已確定大修的裝卸機械由使用單位提出裝卸機械不良狀態(tài)書(shū)(附表2)和履歷簿，保證部件齊全，不準拆換。使用單位應與承修廠(chǎng)簽訂合同，明確修理范圍、質(zhì)量、標準、工期、費用等項目。裝卸機械大修竣工后，由承修廠(chǎng)和使用單位根據合同、《檢修規范》和試驗驗收辦法進(jìn)行逐項驗收，填記履歷簿，驗收合格后方能交付正式投產(chǎn)，特種設備按照國家有關(guān)規定辦理。
第三十九條裝卸機械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā)，要提前安排好替修備用機械。必須停產(chǎn)時(shí)，車(chē)站應提前一個(gè)月向鐵路局主管部門(mén)申請，經(jīng)批準方可辦理。
第四十條各級鐵路裝卸部門(mén)應根據《設備備件管理制度》(見(jiàn)附件9)，做好裝卸機械配件的供應和管理工作，并在保證機械質(zhì)量的前提下，積極開(kāi)展修舊利廢，降低維修成本。
根據裝卸機械使用、管理、維修的需要，可設置裝卸機械配件供應站，負責裝卸機械專(zhuān)用材料、配件的計劃、供應、調配、儲存、管理等工作。
第六章附則
第四十一條本規則由鐵道部運輸局負責解釋?zhuān)F路局可根據管內具體情況制定實(shí)施細則，報鐵道部備案。
第四十二條本規則自發(fā)布之日起實(shí)施，前發(fā)《關(guān)于公布〈鐵路裝卸機械管理規則〉的通知》(〔82〕鐵貨字400號)同時(shí)廢止。
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