運輸工作計劃八篇
日子如同白駒過(guò)隙，我們的工作又將在忙碌中充實(shí)著(zhù)，在喜悅中收獲著(zhù)，是時(shí)候寫(xiě)一份詳細的計劃了。什么樣的計劃才是有效的呢？下面是小編為大家收集的運輸工作計劃8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸工作計劃 篇1
一、工作思路
煤礦安全質(zhì)量標準化建設工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現全面達標、本質(zhì)達標和動(dòng)態(tài)達標。
二、工作目標
按照煤礦安全質(zhì)量標準化達標標準，實(shí)現“安全、高效、節能、環(huán)�！蹦繕�，全面加強運輸安全質(zhì)量標準化建設，搞好運輸質(zhì)量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀(guān),爭創(chuàng )一流。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬�、深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規程。
各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場(chǎng)所的各項記錄，副斜井提升機房（主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導干部上崗檢查記錄）
2、生產(chǎn)技術(shù)部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個(gè)運輸設備、安全設施參數。
3、同嶸、膠輪車(chē)隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。
生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習管理制度、操作規程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
生產(chǎn)技術(shù)部負責各項相關(guān)運輸考核制度。
�。ǘ�、加強現場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運輸管理水平。
生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內部分工，做到分工明確、責任到人。
生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標準化進(jìn)行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當月所存在問(wèn)題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
加強各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的'準確性和規范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，根據不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專(zhuān)項治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
進(jìn)一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執行《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸安全質(zhì)量標準化標準》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸管理規定》并開(kāi)展“輔助運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)”，以全面提高輔助運輸車(chē)輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現場(chǎng)督促、檢查、指導，對現場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(cháng)反應，及時(shí)整改。
每月召開(kāi)一次運輸專(zhuān)題會(huì )議，對工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結分析，解決工作中的重大問(wèn)題。
�。ㄈ�、抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能
�。�、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習，取長(cháng)補短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來(lái)的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
�。�、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng )新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個(gè)新的臺階。
�。�、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì )時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
運輸工作計劃 篇2
為進(jìn)一步加強鐵路運輸安全管理，構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，有效預防各類(lèi)行車(chē)責任事故的發(fā)生，根據我處20xx年*號文《關(guān)于做好鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩定、持續發(fā)展做出努力。根據上級文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計劃如下：
一、指導思想
以《鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標準化要求為基準，進(jìn)一步健全制度，狠抓現場(chǎng)管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進(jìn)行。
二、工作目標
(一)杜絕一般d類(lèi)及以上事故發(fā)生，力爭持續保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標準化省一級標準。
(三)加強站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責任事故。
(四)努力實(shí)現所管設備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉。
三、安全生產(chǎn)工作計劃
為實(shí)現20xx年的安全生產(chǎn)各項責任目標，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強職工安全思想教育
當前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢困難，運量較低，在此情況之下，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯。我站將在職工大會(huì )、交接班、二五學(xué)習等各種職工會(huì )議上加強職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)
20xx年，我站將著(zhù)重在接發(fā)列車(chē)、調車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標準，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節、停留車(chē)輛防溜、監裝監卸工作中細化工作職責及分工，實(shí)現制度細化。同時(shí)嚴格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現現場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強化車(chē)站領(lǐng)導及班組長(cháng)安全工作職責，每月仍繼續堅持由站領(lǐng)導、各班組長(cháng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì )，認真對工作中存在的`問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責任人，力爭做到在車(chē)站能力范圍內，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線(xiàn)的問(wèn)題解決在一線(xiàn)。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結合，實(shí)現車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強站場(chǎng)管理
為杜絕站場(chǎng)內路外傷亡責任事故的發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級管理的基礎上，完善各崗位責任區，加強站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內閑雜人員的逗留、掃煤等現象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導要嚴格帶頭執行好《領(lǐng)導帶班跟班制度》，深入一線(xiàn)，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養的督促與落實(shí)工作，保證道岔設備的正常運轉，如發(fā)現天氣不良提前做好防護工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛生。各班組長(cháng)認真做好班組內的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現象，提高“三多”認識，互相監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報處理。
運輸工作計劃 篇3
為加強安全管理，完成安全管理目標，強化安全意識，有效控制重大道路運輸安全事故，預防或減少一般安全事故，服從上級部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)規定，強化監管、深化整治、夯實(shí)基礎、細化責任、嚴格控制執行，以法制化、標準化、規范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，確保道路運輸長(cháng)周期安全運行。
一、安全工作重心
安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過(guò)程、全天候為安全管理原則。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項分開(kāi)管理制度，做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、安全目標
1、重、特大運輸事故為零；
2、無(wú)重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過(guò)0.3人.次/百萬(wàn)公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以?xún)取?/p>
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責任，強化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書(shū)，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責；誰(shuí)的崗位、誰(shuí)負責；誰(shuí)違章、誰(shuí)負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險管理，切實(shí)落實(shí)各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車(chē)主足額投保各種責任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強裝卸、押送、運輸等各個(gè)環(huán)節的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長(cháng)效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執行《安全生產(chǎn)責任制》落實(shí)安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實(shí)。
6、嚴格審批程序，強化現場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導和相關(guān)管理部門(mén)要加大運輸過(guò)程監控力度，節假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導必須堅守現場(chǎng)，確保運輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門(mén)的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開(kāi)展綜合、專(zhuān)業(yè)、節假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
�。ǘ┘訌娙珕T安全技能、意識培養和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進(jìn)運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的.培訓和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開(kāi)展線(xiàn)路、車(chē)隊安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規學(xué)習和日常安全教育，以企業(yè)、車(chē)隊為單位組織學(xué)習安全管理制度，明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開(kāi)展安全競賽活動(dòng)。通過(guò)各種競賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習國家安全生產(chǎn)法律、法規，杜絕各類(lèi)違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動(dòng)紀律、安全制度的自覺(jué)性，總結和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
7、開(kāi)展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規操作，違章操作事件的發(fā)生。
�。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來(lái)抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強對車(chē)輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應急設備維護保養，要求落實(shí)專(zhuān)人負責。
4、完善應急救援保障體系，進(jìn)一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開(kāi)展安全培訓和安全專(zhuān)項整治集中活動(dòng)。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門(mén)的要求，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專(zhuān)項行動(dòng)的集中活動(dòng)。
運輸工作計劃 篇4
20xx年以來(lái)，天心區交通運輸工作在天心區委、區政府的正確領(lǐng)導下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作平穩推進(jìn)，主要考核指標超時(shí)間進(jìn)度完成，實(shí)現了雙過(guò)半。
一、上半年工作總結
1.疏堵結合，大力整治交通營(yíng)運秩序。
今年上半年，針對轄區非法營(yíng)運車(chē)輛有組織、成規模的特征，按照“聯(lián)合整治”的原則，連同區巡警大隊、相關(guān)街道緊密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點(diǎn)區域和重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，長(cháng)期抓實(shí)、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的`高壓網(wǎng)，保障群眾出行安全；同時(shí)堅持全面整治和精準打擊相結合，在南部片區開(kāi)展了綜合整治百日行動(dòng)，嚴厲查處非法營(yíng)運、超載等行為，對違規渣土車(chē)、非法改裝車(chē)輛實(shí)施重點(diǎn)打擊，規范電動(dòng)自行車(chē)、低速電動(dòng)車(chē)、工程運輸車(chē)的通行秩序。
2.關(guān)注民生，積極協(xié)調社區巴士開(kāi)通。
一是高度重視，迅速落實(shí)。一是高度重視，迅速落實(shí)。為進(jìn)一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開(kāi)通社區巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現已開(kāi)通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進(jìn)行公示，即將開(kāi)通。二是創(chuàng )新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開(kāi)展了“文明交通·綠色出行”進(jìn)校園系列活動(dòng)，組織人員先后走進(jìn)湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開(kāi)展宣傳活動(dòng)。通過(guò)為同學(xué)們授課的方式，借助生動(dòng)形象的動(dòng)畫(huà)展示、PPT播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
3.因地制宜，全面推進(jìn)農村公路建設。
一是日常管養結合，推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。在全區范圍內建立“三員制度”（即區有路政員、街道有監管員、村有護路員），將公路日常保潔保養、路域環(huán)境治理等工作納入基層政府的工作內容，上下聯(lián)動(dòng)，形成“路聯(lián)管、路全管、路共管、路長(cháng)管”管養一體化的工作模式。二是依托“美麗鄉村”，改善農村公路通行環(huán)境。制定了“美麗鄉村”農村公路建設三年規劃，計劃利用三年時(shí)間建設100公路農村公路，完成“斷頭路”的硬化改造，并對部分重要鄉道和主要村道進(jìn)行“白改黑”等提質(zhì)改造。道路等級嚴格按照“四好農村路”標準建設。農村公路交通面貌將煥然一新、路網(wǎng)結構明顯改善，公路的技術(shù)等級、通達率、通暢率也將進(jìn)一步提高。
4.強化監管，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責任。
一是開(kāi)展整治行動(dòng)，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長(cháng)沙新世紀油脂公司的“長(cháng)新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進(jìn)行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領(lǐng)導小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線(xiàn)各攪拌站、湖南鋼材大市場(chǎng)、南托砂場(chǎng)等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實(shí)施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語(yǔ)、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點(diǎn)路點(diǎn)、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
5.改進(jìn)作風(fēng)，讓最多跑一次成為常態(tài)。
交通運輸窗口一直堅持“一個(gè)窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時(shí)限進(jìn)行公開(kāi)，全面推行“一審一核”，真正實(shí)現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發(fā)生。
二、下半年工作計劃
1.提升聯(lián)合執法體系，推動(dòng)“打非治超”全方位工作再上新臺階。
繼續組建多部門(mén)聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實(shí)責任，明確職責；繼續加強交警公安與治超站的聯(lián)合執法，保證執法人員到位，切實(shí)保證治超站的良好治超環(huán)境。
2.強化“非訴執行”工作機制，強力推進(jìn)治超處罰工作力度。
對查處的超限超載車(chē)輛拒不執行罰款決定的或者現場(chǎng)不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關(guān)訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。
3.加大對接力度，順暢推動(dòng)公交線(xiàn)路優(yōu)化工作。
進(jìn)一步加大與長(cháng)沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。
運輸工作計劃 篇5
公司簡(jiǎn)介
風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營(yíng)為客的、團體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當公司是由多家企業(yè)結合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運為一體的服務(wù)項目。
風(fēng)火輪物流無(wú)限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場(chǎng)為導向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農序化、粗放化、解列化的準則，劣化居官配迎、搬運、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險、真惠的服務(wù)。
市場(chǎng)狀態(tài)
風(fēng)火輪物流公司依據舊家橋物流市場(chǎng)考察報告，發(fā)明該地是大教鄉周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應地物流業(yè)并不領(lǐng)達，物流市場(chǎng)遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過(guò)董事會(huì )決定在該地構建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以FHL搬運、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務(wù)項目為客，適應市場(chǎng)的須要。
市場(chǎng)目的
分公司在樹(shù)立物流粗分市場(chǎng)的評估指標系統的基本下，應用數據包絡(luò )剖析方式的CCR模型，錯第三圓物源企業(yè)的目的市場(chǎng)取舍入止了研討。物流指標市場(chǎng)是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場(chǎng)，非盤(pán)算謙腳的某一需要的第一批客戶(hù)群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場(chǎng)的第一步。公司會(huì )議決議在將來(lái)的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場(chǎng)并穩固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場(chǎng)8%的營(yíng)業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營(yíng)業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當天龍尾企業(yè)。
具體實(shí)行
首后，公司要在鮮家橋樹(shù)立分公司的選址,選址應當斟酌接通、市場(chǎng)間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢(qián)等，會(huì )議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開(kāi)市場(chǎng)必需干孬宣揚工作，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長(cháng)處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶(hù)，認偽、仔細、保險、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統計分公司在舊家橋的市場(chǎng)支損情形，在該地投資有怎么的遠景，是可值失投資等。
機會(huì )取挑釁
不共的第三方物流供給商，有著(zhù)各自的上風(fēng)與優(yōu)勢，并設坐了不共的目標和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶(hù)存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內包就象征著(zhù)裁員和資產(chǎn)銷(xiāo)售;二是客戶(hù)對第三方物流余累意識;三是對當初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運營(yíng)允許、跨費運輸、注銷(xiāo)注冊、稅支政策、行業(yè)規范等等。愿望政府沒(méi)臺產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應商會(huì )發(fā)明在中國第三方物流市場(chǎng)倒退的始期，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初，展現他們有威力把這些服務(wù)干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮，但只有通過(guò)把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開(kāi)端弊潤率較矮的時(shí)代，該當防止適度投資，但應該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對運營(yíng)的掌握和對客戶(hù)的信用度。物流求應商借應應在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調，做出理智的取舍，將是在中國第三方物流市場(chǎng)制勝的寶貝。
市場(chǎng)考察
1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占GDP的比沉為20%右左，第三方物流市場(chǎng)的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場(chǎng)范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過(guò)來(lái)的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場(chǎng)20xx年至20xx年的年增加率將到達25%。
2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運輸治理(占53%)跟倉儲治理(占32%)，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財務(wù)的支損只占15%。
增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶(hù)借不作孬中包設備;另一圓點(diǎn)，客戶(hù)以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶(hù)認替他們無(wú)條件大家把物流濕糟,。
3.全部第三方物流市場(chǎng)借相應疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪(fǎng)聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場(chǎng)份額。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式很易履行，也無(wú)奈干大。
4.中方客戶(hù)更器重間接運輸和倉儲成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶(hù)曉得物流零體成本的數字。
物淌本錢(qián)估算
預算成本將來(lái)。作糟物流成本預算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動(dòng)性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。
樹(shù)立本錢(qián)目的。通功總的物流成利預算，以及依照必定的錯象退止合成先的物流利潤預算，否認為各級物流經(jīng)營(yíng)零體明白成原治理跟節制指標，主而把持老本。
事跡評價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項成本預算數據，可以息為評估物流工作實(shí)現義務(wù)情形的一種標準。
總之，通功物流成本預算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測物流成本的將來(lái)疑息，從而使物流成本治理農息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標、為評估物流成本節制事跡供給尺度，從而下降物流成本。
物流成本預算編制的內容
物流成本的預算應依據物流零碎成本節制與績(jì)效考察的`須要，合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對這些模式的物流成本核算，以無(wú)利于比擬物流成本預算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達預算管理的目標。物流成本可按各種不異的劃分規范進(jìn)行分種核算。與此相適應，物流成本預算也可以依照各種不共的標準進(jìn)言編制。
物流成本預算的編制方式
正常往說(shuō)，物流成本預算的編制對象與決于物流體系績(jì)效考察情勢以及物流成利的核算內容。這面先容物流成標預算的三種編制方式：
1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預算
這是指依照物流體系的流程入言物流成本預算的編制。這種預算計劃沒(méi)打算期內各種物流范疇外的物流成本收入數綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營(yíng)者下降物流成標的指標。在這種物流成利預算外，應留神要斷定預計增加比率雙項物流成本預算，應答其入言粗化。
2.按物流的職能編制物流成本預算
那非按不異的物源職能編造的用度預算。這種預算包含包卸老本預算、運贏(yíng)敗原預算、倉儲利潤估算戰配迎本錢(qián)預算等。
(1)包裝費用預算的編制
包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費用，它能夠分替包裝費戰間交包裝費。在編造某種商品的包裝省預算時(shí)，彎交包裝費否按商品的包裝件數趁以當商品每件的間接包裝費盤(pán)算肯定。直接包卸費用可用企業(yè)直接包裝費總額按必定的攤派尺度盤(pán)算沒(méi)一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調配規范數(如包裝的件數，包裝商品的產(chǎn)值、銷(xiāo)賣(mài)支出等)以斷定某種商品的直接包裝費。
(2)運輸費用預算的編制
企業(yè)的運贏(yíng)費用由營(yíng)業(yè)運輸費用戰從野運贏(yíng)省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯象、收付情勢以及名目形成皆無(wú)較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。
營(yíng)業(yè)運輸費，其運輸費用是間接以逸務(wù)費的內容領(lǐng)取給承運雙位(運輸企業(yè))的。從家運輸費用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無(wú)隨運輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運輸費，也有不固定運輸費用，因而，為了無(wú)效天實(shí)行預算把持，須要在編制運輸費用之前，首后劃分變靜運輸費和固定運輸費。
(3)倉儲省用預算的編制
倉儲費用預算也是物流成標預算的主要組成全體。依據所應用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲模式分為自家倉儲和營(yíng)業(yè)倉儲。因為自家倉儲與營(yíng)業(yè)倉儲所領(lǐng)取的費用內容與內容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲費用預算時(shí)，也要分辨編制營(yíng)業(yè)倉儲費用預算和自家倉儲費用預算。
應用營(yíng)業(yè)性倉儲裝備，只要向倉儲企業(yè)收付一筆保存費便可。自家倉儲費用預算的編制絕對較龐雜。首先要劃分變靜倉儲費用和固定倉儲費用;可按月、季和年度編制;可依據上年統計材料在預算期的變更果艷進(jìn)行盤(pán)算，而后編制預算表。
3.按成本項綱編制物流成本預算
物流成原名目包含物流職員農資、焚料費、租金、折新費、資料費、修葺費以及各種純費等。以這種情勢編制的物流利潤預算，取隱止的財務(wù)會(huì )計核算零碎交軌，主而無(wú)利于評估剖析必定時(shí)代內物流體系的老本財務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統的治理。
總結
風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠景，市場(chǎng)的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。
運輸工作計劃 篇6
一年來(lái)，通過(guò)全局廣大干部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績(jì)，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分項目建設進(jìn)展不快，配套資金不到位，需要進(jìn)一步加大力度加快進(jìn)度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營(yíng)運打而不絕，路政執法監管力度有待進(jìn)一步加強。
20xx年我局將繼續以基礎設施建設為重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)管理，規范運輸市場(chǎng)行業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，重點(diǎn)做好以下工作：
(一)抓好項目建設，嚴格項目管理
完成20xx第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個(gè)船舶�？奎c(diǎn)建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛(ài)國公路大中修工程的附屬工作。實(shí)施好青華公路瀝青路面改造項目;實(shí)施20xx年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啟動(dòng)危橋改造、客運站點(diǎn)建設項目。同時(shí)緊緊圍繞國家投資導向，加大項目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設項目彌巍二級公路前期工作，積極爭取20xx年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項目。
(二)落實(shí)公路養護責任，加強農村公路管理養護
切實(shí)養護好全縣x公里養護里程交通運輸局20xx上工作總結及下半年工作計劃交通運輸局20xx上工作總結及下半年工作計劃。在開(kāi)展養護工作中要樹(shù)立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀(guān)念，真正把建、管、養并重的方針落到實(shí)處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰(shuí)受益，誰(shuí)養護，誰(shuí)管理”的模式，充分調動(dòng)村組干部及人民群眾的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，群眾投工投勞與有償養護相結合。樹(shù)立農村公路綠化意識。積極推進(jìn)公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路為重點(diǎn)，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示范路;積極鼓勵和支持鄉道和村道綠化，并將綠化工作納入養護管理的考核范圍。同時(shí)進(jìn)一步加強路政管理交通運輸局廣泛宣傳《公路法》、《云南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民群眾知法守法，提高維護路產(chǎn)路權的自覺(jué)性，加大路政巡查力度，切實(shí)抓好工作治超工作。
(三)繼續整頓和規范運輸市場(chǎng)秩序
嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，抓好運輸市場(chǎng)培育和監管，重點(diǎn)整治好水、陸客運市場(chǎng)秩序，進(jìn)一步完善農村客運班線(xiàn)營(yíng)運機制，加強汽車(chē)維修市場(chǎng)和駕駛員培訓市場(chǎng)管理，促進(jìn)規范發(fā)展，切實(shí)消除“黑車(chē)”、“黑點(diǎn)”、“黑站”，形成規范有序道路運輸市場(chǎng)。
(四)強化內部管理，實(shí)現交通工作整體推進(jìn)
一是要不斷加強行業(yè)精神文明建設。深入開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”主題教育與實(shí)踐活動(dòng)，樹(shù)立一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、示范單位和示范窗口，進(jìn)一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強職工權益維護工作，進(jìn)一步增強工會(huì )組織的吸引力和凝聚力，推進(jìn)工會(huì )制度化、規范化建設。繼續組織開(kāi)展凝聚人心、員工喜聞樂(lè )見(jiàn)的系列文化活動(dòng)，使其成為推動(dòng)交通運輸發(fā)展的內在動(dòng)力，
著(zhù)力宣傳交通建設、發(fā)展成果，努力營(yíng)造全社會(huì )支持、關(guān)心交通運輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。
二是要加強黨建和黨風(fēng)廉政建設工作。以當前開(kāi)展的“四群”教育活動(dòng)為抓手，加強全局干部職工的.思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和干部生活作風(fēng)建設，充分發(fā)揮黨組織的戰斗堡壘作用，建設一支政治好、作風(fēng)優(yōu)、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系為重點(diǎn)的反腐倡廉建設，認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，深領(lǐng)導干部權力預警機制的各項工作。深入開(kāi)展工程建設領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項治理活動(dòng)，嚴格按照相關(guān)政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關(guān)鍵環(huán)節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
運輸工作計劃 篇7
20xx年是“十二五”規劃的收官之年和“十三五”規劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導和支持下，繼續以發(fā)展交通事業(yè)為已任，全體上下齊心協(xié)心盯目標趕進(jìn)度，全力推進(jìn)了交通基礎設施建設、公路養護、運輸市場(chǎng)管理、交通行政執法等重點(diǎn)工作，現將具體工作總結如下：
一、 突出重點(diǎn)，全面加快推進(jìn)項目建設
20xx年，由于是“十二五”規劃的最后一年，交通項目建設壓力非常大，主要有高速公路、干線(xiàn)公路、農村公路建設，為了能在預期的時(shí)間完成任務(wù)，我局化壓力為動(dòng)力，共同推進(jìn)，總體項目進(jìn)展順利。
�。ㄒ唬� 高速公路
武靖高速公路全長(cháng)83公里，綏寧段主線(xiàn)長(cháng)44公里，縣城連接線(xiàn)長(cháng)7.59公里，沿途涉及關(guān)峽鄉、長(cháng)鋪子鄉、長(cháng)鋪鎮、寨市鄉、樂(lè )安鋪鄉5個(gè)鄉鎮24個(gè)村和1個(gè)國有林場(chǎng)。目前，主線(xiàn)范圍內的土地、青苗已補償到位，除個(gè)別宅基地外已全面交地，紅線(xiàn)內的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協(xié)議已簽訂216座、完成任務(wù)99%，拆遷房屋213座、完成任務(wù)98%，搬遷墳墓1746座、完成任務(wù)100%，發(fā)放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個(gè)個(gè)案已全面啟動(dòng)。5個(gè)項目部的16條施工便道、6個(gè)拌合站、4個(gè)鋼構件場(chǎng)和60余公里的專(zhuān)線(xiàn)供電工程項目等建設基本完成。路面工程全面鋪開(kāi)，現已完成挖方408.5萬(wàn)方、填方318萬(wàn)方、樁基開(kāi)孔372根，隧道單洞進(jìn)尺1781米。
�。ǘ└删�(xiàn)公路
長(cháng)河公路竣工通車(chē)。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑28.3公里，水泥穩定碎石基層28公里，水泥混凝土面層27.2公里，完成建安投資8670萬(wàn)元，累計完成投資12320萬(wàn)元，6月底全線(xiàn)竣工通車(chē)。
寨黃公路竣工通車(chē)。寨黃公路于20xx年7月開(kāi)工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務(wù)。目前，路面工程已完成碎石墊層13.4公里,水泥穩定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬(wàn)元, 累計完成投資7100萬(wàn)元，在10月底完成瀝青混泥土路面。
黃坪公路一期工程開(kāi)工建設。該項目全長(cháng)16.27公里，按三級公路標準建設，路基寬7.5米，總投資9860.04萬(wàn)元。3月進(jìn)入土地征用和實(shí)物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現已完成征地1X8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總任務(wù)的45.9%，正在進(jìn)行土地報批工作。
楓香大道。該項目起于大門(mén)洞接懷通高速綏寧連接線(xiàn)，全長(cháng)約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結合交通路和市政路修建，楓香路長(cháng)約1.7公里，路基寬32米；楓黃路長(cháng)約4.3公里，路基完1X米，已進(jìn)入設計階段，預計在今年8月份開(kāi)工建設。
�。ㄈ┺r村公路和旅游公路
20xx年，市里下達的農村公路任務(wù)共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投資948.7萬(wàn)元。20xx年開(kāi)工建設的旅游公路共3條，即大門(mén)洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門(mén)洞至蘭家公路全長(cháng)1X公里，現已完成路基工程5.5公里，完成投資380萬(wàn)元；大坳至六鵝洞公路全長(cháng)3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬(wàn)元；赤板至鐵杉林全長(cháng)4.2公里，已完成路基工程的60%。
�。ㄋ模┱緢�(chǎng)及橋梁
20xx危橋改造共2座，目前已開(kāi)工建設，續建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農村客運站1個(gè)，農村客運招呼站45個(gè)，正在推進(jìn)當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。
�。ㄎ澹┓e極投入災后道路恢復。今年我縣發(fā)生了“6.18”特大山洪地質(zhì)災害，交通受損非常嚴重，主要表現在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達2905.26萬(wàn)元。其中縣鄉道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻8796.8立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額899.06萬(wàn)元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額20xx.2萬(wàn)元。災情發(fā)生后，我局及農村公路管理站放棄端午假期分成七個(gè)小且深入25個(gè)鄉鎮進(jìn)行災情調查統計，第一時(shí)間向省市主管部門(mén)匯報，第一時(shí)間出動(dòng)鏟車(chē)1X臺，挖機6臺，運土車(chē)13輛搶通縣鄉道路，同時(shí)指導農村公路災后恢復，共樹(shù)立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉道除李唐公路由于橋梁全毀無(wú)法通車(chē)外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。
二、突出重點(diǎn)規范管理，行業(yè)管理不斷提升
�。ㄒ唬┩怀鲋攸c(diǎn)規范管理，運輸行業(yè)服務(wù)再上臺階
進(jìn)一步強化運輸市場(chǎng)管理，凈化道路運輸市場(chǎng)，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)的違法行為，認真開(kāi)展了客運市場(chǎng)清理和交通安全專(zhuān)項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發(fā)生。以源頭治超和打擊非法改裝車(chē)輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進(jìn)一步規范班車(chē)、客運站、駕校、維修企業(yè)等經(jīng)營(yíng)行為，逐步提升道路運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。上半年共檢查車(chē)輛735臺，其中超限車(chē)輛56臺，超限率控制在1%以?xún)�，無(wú)行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經(jīng)營(yíng)18起，許可貨運經(jīng)營(yíng)42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。
�。ǘ⿵娀O管源頭治理，安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩。
大力開(kāi)展“平安交通”、“打非治違”等專(zhuān)項活動(dòng)，堅持專(zhuān)項活動(dòng)與日常安全監管相結合，重點(diǎn)治理長(cháng)途客運、渡口渡船以及�；\輸等領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，督促客運站把“三不進(jìn)站、六不出站” 和“三關(guān)一監督”規定落到實(shí)處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保了安全運輸生產(chǎn)態(tài)勢平穩，實(shí)現了道路運輸安全無(wú)責任事故。上半年共實(shí)行安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查30次，出動(dòng)執法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。
�。ㄈ┨嵘B護管理水平，公路服務(wù)功能不斷增強。
堅持建管養并重，實(shí)行縣鄉XX縣為主體和村道鄉村為主體的管養模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉公路常年養護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉道良等路達180公里，好路率為75%。適時(shí)開(kāi)展清障活動(dòng)，全年共清除路障98處，處理案件9起，結案6起。
三、存在的困難和問(wèn)題
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門(mén)自籌資金的渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約愈發(fā)凸顯。
�。ǘ┺r村公路管養問(wèn)題。農村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問(wèn)題基本得到解決，可雖著(zhù)農村公路的使用，管養問(wèn)題逐漸暴露，重建輕養導致農村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產(chǎn)得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養護的農村公路少之又少。
�。ㄈ┙煌▽�(zhuān)業(yè)人才嚴重匱乏。近年來(lái)，我縣交通建設起點(diǎn)高、項目多，需要監管的范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無(wú)法招考專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，導致我局工程建設管理技術(shù)人才相當缺少。
�。ㄋ模┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。表現在一是社情復雜，矛盾較多，阻工情況時(shí)有發(fā)生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關(guān)部門(mén)配合力度欠缺。
四、20xx年下半工作目標及推進(jìn)措施
�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�
——項目建設：繼續協(xié)助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進(jìn)項目順利實(shí)施；長(cháng)河、寨黃公路竣工通車(chē)；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開(kāi)工建設；完成旅游公路和農村公路的建設目標任務(wù)；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農村客運站1個(gè)，農村客運招呼站45個(gè)。
——行業(yè)管理：工程質(zhì)量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以?xún)�。�?shí)現農村客運行政村通車(chē)率85%。
——公路管養：縣道年均好路率90%，農村公路年均好路率85%。
——物流發(fā)展：全力推進(jìn)縣城物流中心項目建設，引領(lǐng)物流企業(yè)實(shí)現社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規范化。
——安全生產(chǎn)：安全運輸生產(chǎn)無(wú)責任事故；渡口無(wú)渡運安全事故；無(wú)越級上訪(fǎng)事件，無(wú)重大維穩事件發(fā)生。
�。ǘ┩七M(jìn)措施
下半年，我局將緊盯上述目標，突出發(fā)展重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節，重點(diǎn)抓好以下五項工作：
1、著(zhù)力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設項目，加大對上爭取，同時(shí)主動(dòng)做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規劃項目庫。二是全方面學(xué)透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區區域發(fā)展與扶貧政策的落實(shí)。
2、著(zhù)力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規劃項目抓實(shí)施、在建項目抓進(jìn)度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進(jìn)項目建設。一是抓前期。重點(diǎn)是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開(kāi)工建設。二是抓新建。采取組建專(zhuān)班、領(lǐng)導督辦等方式，加大項目推進(jìn)力度，確保黃坪干線(xiàn)公路、重要縣鄉道改造工程盡早完工。三是抓續建。加快推進(jìn)寨黃公路建設，確保年底前竣工。
3、著(zhù)力加強道路運輸服務(wù)能力。一是提升客運服務(wù)水平。按照適度超前原則，在運力結構上把好關(guān)，督促客運企業(yè)及時(shí)淘汰使用年限長(cháng)、安全系數低、能源損耗高的車(chē)輛，提高班線(xiàn)客運車(chē)輛的檔次和技術(shù)等級。二是大力推進(jìn)城鄉乏客運一體化。加快推進(jìn)農村客運“村村通”實(shí)施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實(shí)。三是加強公路路政管理。加大集鎮路段和公路沿線(xiàn)整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
4、著(zhù)力提升交通行業(yè)管理水平。一是深入推進(jìn)整頓和規范市場(chǎng)秩序工作，繼續加大市場(chǎng)整治力度，合理配置監管執法資源，實(shí)現科學(xué)監管。二是全面梳理市場(chǎng)管理政策法規，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施，加強對企業(yè)“兩個(gè)責任”的落實(shí)。
5、著(zhù)力保障安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩。牢固樹(shù)立“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管理安全、管生產(chǎn)必須管安全”的理念，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這條紅線(xiàn)。認真落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產(chǎn)的源頭監管，對安全生產(chǎn)隱患實(shí)行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產(chǎn)防范。加強平安交通建設，扎實(shí)開(kāi)展“平安工地”、“平安公路”、“平安車(chē)、平安站”等創(chuàng )建活動(dòng)；落實(shí)重大決策社會(huì )風(fēng)險評估和不穩定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實(shí)好領(lǐng)導干部接訪(fǎng)制度，確保行業(yè)整體穩定。
上半年，縣檔案局緊緊圍繞縣委XX縣政府中心工作及新時(shí)期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新，較好地完成了工作任務(wù)�，F將上半年的工作總結和下半年工作計劃如下：
一、上半年主要工作
�。ㄒ唬┱J真落實(shí)全市檔案工作會(huì )議精神。全市檔案工作會(huì )議后，我局及時(shí)組織全體干部職工認真學(xué)習討論了全市檔案工作會(huì )議精神，并認真學(xué)習了中辦1X號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問(wèn)題，明確工作任務(wù)，確定了工作重點(diǎn)，落實(shí)工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實(shí)行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優(yōu)掛鉤，激發(fā)干部工作熱情。
�。ǘ┘颖稜幦】h領(lǐng)導的重視與支持。根據中辦發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強檔案工作的意見(jiàn)》和省辦公廳《關(guān)于加強和改進(jìn)新形勢下檔案工作的實(shí)施意見(jiàn)》文件，結合市檔案工作會(huì )議精神，我局及時(shí)形成了關(guān)于解決信息化、新館建設、新農村建檔、經(jīng)費預算等幾個(gè)問(wèn)題的報告，及時(shí)向縣委、縣政府分管領(lǐng)導問(wèn)題作了專(zhuān)題匯報。4月17日縣委常委會(huì )議研究，同意修建新館，但還沒(méi)有選址，預算經(jīng)費增加了2萬(wàn)元，檔案信息化要啟動(dòng)，有關(guān)經(jīng)費正在進(jìn)一步的協(xié)調聯(lián)系當中，同時(shí)解決了村級建檔工作經(jīng)費2萬(wàn)元。
�。ㄈ┘哟髾n案業(yè)務(wù)指導服務(wù)力度。一是指導各單位的文書(shū)檔案年度歸檔。通過(guò)上門(mén)指導、網(wǎng)上交流等方式，對全縣各單位的20xx年度文書(shū)歸檔工作進(jìn)行重點(diǎn)指導，至目前，全縣已有50%單位完成文書(shū)檔案的歸檔整理。二是指導檔案室的規范達標。重點(diǎn)指導縣人社局工傷保險管理站的文書(shū)、業(yè)務(wù)、會(huì )計等各類(lèi)檔案歸檔工作，并于4月份順利通過(guò)市里驗收合格。三是指導縣級重點(diǎn)建設項目竣工檔案建檔。主要指導了白馬灘大橋、縣城防洪景觀(guān)工程檔案，并規范整理后再入館。
�。ㄋ模┳ズ脵n案重點(diǎn)業(yè)務(wù)工作。一是鄉（鎮）村檔案室市級標準認證。根據市局今年安排的工作任務(wù)，我局及時(shí)轉發(fā)了《XX市鄉鎮、農村檔案工作規范化管理市級合格認證實(shí)施辦法（試行）》，下達了鄉鎮、農村檔案工作規范化管理工作任務(wù)通知到各鄉鎮，明確了5個(gè)鄉鎮及30個(gè)村的市級標準認證任務(wù)，并到各鄉鎮及村進(jìn)行業(yè)務(wù)指導。至目前已鄉鎮已完成2個(gè)，村級已完成16個(gè)。二是檔案信息化工作。年初檔案信息化工作就列入我縣檔案重點(diǎn)工作，制定了信息化工作方案，向領(lǐng)導進(jìn)行了專(zhuān)題匯報，并擬好經(jīng)費報告，領(lǐng)導進(jìn)行了批示，正待調研研究，下一步是工作經(jīng)費到位后，立即實(shí)施。5個(gè)縣屬機關(guān)單位的檔案信息化都已啟動(dòng)，2個(gè)機關(guān)單位已基本完成。三是檔案規范化管理�？h國稅局正在規范整理檔案及加強檔案室軟硬件建設，準備下半年晉升省特級檔案室。同時(shí)積極動(dòng)員有條件的單位檔案室創(chuàng )建晉級。
�。ㄎ澹┳ズ脵n案業(yè)務(wù)學(xué)習培訓。一是在4月21日全縣辦公室會(huì )議及培訓會(huì )上，對鄉鎮和機關(guān)檔案工作人員業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓班，全縣1X0余名檔案員參加培訓，講授檔案歸檔知識，對今年的檔案工作進(jìn)行布置。二是組織兩人參加4月28日、29日市局舉辦的業(yè)務(wù)培訓班。三是開(kāi)展好干部職工的檔案業(yè)務(wù)知識學(xué)習。結合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，制定了學(xué)習計劃，每月集中組織一次業(yè)務(wù)知識學(xué)習，或者有針對性的對存在的問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)學(xué)習討論，通過(guò)學(xué)習交流，業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步的更新與提高。
�。└愫谩�6·9”國際檔案日宣傳活動(dòng)。6月9日在綠洲廣場(chǎng)門(mén)口舉辦了“檔案-在你身邊”主題宣傳活動(dòng)，并在武陽(yáng)、長(cháng)鋪鄉等鄉鎮設點(diǎn)宣傳。通過(guò)設立咨詢(xún)臺、展覽宣傳圖片、懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳資料等多種形式，向群眾宣傳檔案知識。共懸掛橫幅13條，展覽宣傳檔案利用實(shí)例、歷史檔案、家庭檔案宣傳畫(huà)冊展板50幅，接受咨詢(xún)1300余人次，為群眾解答工齡、山林、族譜、人事等相關(guān)問(wèn)題，宣發(fā)放傳資料500余份，并在縣電視臺以新聞進(jìn)行播報，同時(shí)在全縣各單位開(kāi)展檔案法規知識有獎競賽考試，發(fā)放試卷300份。廣大干部群眾對檔案工作進(jìn)一步了解、認識和關(guān)注，達到宣傳活動(dòng)的預期效果。同時(shí)積極參加市局舉辦的“檔案-在你身邊”檔案法制知識搶答賽，獲得三等獎，并上報檔案征文5篇。
�。ㄆ撸┓e極抓好檔案查閱利用與安全管理。認真落實(shí)免費查檔，簡(jiǎn)化查檔手續。半年來(lái)共熱情接待社會(huì )各界檔案利用者368人次，查閱檔案425卷，出具山林權證、生育審批、知青下鄉、工作參考等檔案證明146份，為查檔者解決了大量的實(shí)際問(wèn)題，產(chǎn)生了不可估量的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。認真落實(shí)安全管理措施，按照“九防”要求，每天及時(shí)給庫房進(jìn)行除濕，投放了防蟲(chóng)藥；每月對檔案庫房進(jìn)行了一次衛生大清掃；建立和完善各種統計臺帳，完善各種規章制度，有力保障檔案館及檔案安全。
�。ò耍┘皶r(shí)完成其他工作任務(wù)。一是向省檔案學(xué)會(huì )遞交學(xué)術(shù)論文2篇；二是根據我縣館藏國家重點(diǎn)檔案現狀，及時(shí)向省里申報宣傳系統重點(diǎn)檔案搶救補助經(jīng)費，積極爭取省財政的重點(diǎn)檔案補助經(jīng)費6.2萬(wàn)元；三是根據縣法制辦、縣編辦的要求，及時(shí)編制單位的權力清單和責任清單，并審核通過(guò)；四是及時(shí)更新政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站單位信息及動(dòng)態(tài)18條；五是完成綜治、創(chuàng )衛及黨風(fēng)廉政等日常工作。
上半年的工作雖取得了一定的成績(jì)，但還存在人員空缺、經(jīng)費困難等問(wèn)題，這些問(wèn)題制約了檔案工作的提升。
二、下半年工作計劃
1.開(kāi)展檔案執法監督檢查。7月中上旬與縣督查室在全縣全面開(kāi)展一次正科級以上等單位檔案工作的執法檢查，督促整改落實(shí)，并形成督查專(zhuān)報。
2.開(kāi)展檔案工作年檢年審。按照綏辦字[20xx]1X號文件要求，于8-9月份開(kāi)展檔案工作年檢年審，嚴格年檢年審標準，年檢年審結果在全縣通報。
3.繼續加強檔案業(yè)務(wù)指導。一是依照國家檔案局8號令的要求，繼續指導全縣各鄉鎮和機關(guān)單位完成20xx年度及以前尚未歸檔的文書(shū)檔案整理歸檔。二是繼續指導各單位檔案室規范化管理，指導鄉鎮及村級建檔。
4.落實(shí)檔案信息化工作。檔案信息化工作是形勢所需、重中之重的工作，并納入市績(jì)效考核內容，檔案館及檔案室均要開(kāi)展檔案信息化。下半年的主要任務(wù)是按照檔案信息化工作規劃和實(shí)施方案，爭取財政解決信息化工作經(jīng)費，完成今年信息化工作任務(wù)。
5.做好檔案資料查閱利用。改進(jìn)工作作風(fēng)，熱情接待每一位查檔者，免費為查檔利用者解決實(shí)際問(wèn)題。
6.爭取啟動(dòng)新館建設項目。根據中央要求，如果不開(kāi)工建設新館，中央的投資必須收回，并進(jìn)行通報。為此，新館建設項目啟動(dòng)迫在眉睫，要進(jìn)一步爭取領(lǐng)導的重視與支持，早日規劃選址，啟動(dòng)新館建設項目。
7.完成綜治、創(chuàng )衛、黨風(fēng)廉政等工作任務(wù)，配合完成其他中心工作任務(wù)。
20xx年以來(lái)，我鎮認真貫徹落實(shí)省、市、縣的有關(guān)工作部署，全力開(kāi)展農村環(huán)境衛生綜合整治工作行動(dòng)，以治理農村垃圾為著(zhù)力點(diǎn)，以完善村規民約和組建村居保潔員為突破口，積極探索有效的管理體制和工作機制，進(jìn)一步改善了全鎮農村衛生環(huán)境，提高了農民生活質(zhì)量�，F將我鎮農村環(huán)境衛生綜合整治工作活動(dòng)的工作情況匯報如下：
一、目前采取的措施：
1、宣傳動(dòng)員工作
我鎮采取多種形式，廣泛宣傳清潔鄉村工程的重大意義，充分發(fā)動(dòng)干部群眾積極參與，組織駐村干部和村支兩委深入院落開(kāi)展衛生志愿清理、保潔員組建、焚燒池建設、完善村規民約等宣傳動(dòng)員工作。截止8月10日，鎮政府駐村干部深入村居開(kāi)展宣傳活動(dòng)達50余次，參加人數達1X820余人次，開(kāi)展健康教育活動(dòng)2次，行動(dòng)出動(dòng)車(chē)輛總數18臺次，張貼標語(yǔ)600多幅，懸掛橫幅16條，主要掛在村主要路口、容易亂倒垃圾和阻礙交通的'地方，時(shí)刻提醒過(guò)往車(chē)輛和群眾安全通行，注意路面整潔。
2、保潔員隊伍建設
鎮政府圍繞20xx年完成100%村居組建保潔隊伍的工作目標制定具體工作安排，積極、穩步推進(jìn)村居保潔員隊伍建設。截止8月10日，我鎮自然村居數16個(gè)，已落實(shí)保潔員的村居16個(gè)，落實(shí)保潔員25人，已順利完成全鄉鎮自然村居數的100%。
3、焚燒池的建設工作
根據20xx年焚燒池建設的工作目標任務(wù)制定具體工作安排，我鎮積極、穩步推進(jìn)焚燒池建設工作。截止8月10日，我鎮600人口以上自然村居16個(gè)，20xx年擬建焚燒爐2座，目前已落實(shí)選址1座，完成全鎮上半年擬落實(shí)選址任務(wù)的50%。
4、建立完善村規民約
圍繞100%的自然村建立村規民約的目標任務(wù)制定工作安排，我鎮積極派分管領(lǐng)導和駐村干部深入村居，協(xié)助村居穩步推進(jìn)建立完善村規民約工作。我鎮自然村居數有16個(gè)，已建立完善村規民約的村居16個(gè)，已順利完成全鎮自然村居數的100%的任務(wù)。
5、垃圾綜合處理示范村建設工作
按照“打造亮點(diǎn)、以點(diǎn)帶面、全面鋪開(kāi)”的原則，以改善農村環(huán)境，改進(jìn)農村居民生產(chǎn)、生活方式為目標，我鎮李熙村、雙元村積極開(kāi)展垃圾綜合處理示范村建設工作，主要特色有：
�。�1）以垃圾歸箱帶動(dòng)示范村建設，李熙村投資12萬(wàn)余元，購買(mǎi)2個(gè)垃圾箱、垃圾運輸車(chē)1臺，提高了廣大村民的環(huán)保意識；
�。�2）以環(huán)境改造帶動(dòng)活動(dòng)開(kāi)展，鎮黨委、政府牽頭李熙村開(kāi)展老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁改造活動(dòng)，截止8月10日，已成功推倒老房、廢棄舊廁所和殘墻斷壁20余處，大大改善了農村居民的生存環(huán)境；
�。�3）以村道改造帶動(dòng)示范村建設，雙元示范村已投入資金8000元用來(lái)維護及保潔，未來(lái)該村村道環(huán)境將得到有效改善；
�。�4）制定經(jīng)費管理制度，指定專(zhuān)人負責經(jīng)費管理，確保示范村建設經(jīng)費專(zhuān)款專(zhuān)用，支出明細清晰，無(wú)挪用、占用現象；
�。�5）成立了示范村保潔員隊伍；
�。�6）制定了相關(guān)村規民約，完善各項制度；
�。�7）積極發(fā)動(dòng)示范村建設宣傳工作，截止8月10日，我鎮16個(gè)示范村（居）已有16條固定標語(yǔ),4塊宣傳大牌，30余幅宣傳標語(yǔ)。
6、加強駐村干部管理
為確保駐村干部工作順利、有序進(jìn)行，特制定分片計劃，各駐村干部按時(shí)到崗到位，有條不紊地推進(jìn)20xx年農村環(huán)境衛生綜合整治工作活動(dòng)。截止目前8月10日，駐村工作隊已深入村居60多人次，成功地協(xié)助村干部開(kāi)展宣傳活動(dòng)、基礎設施建設、保潔員的組建和完善村規民約等工作。
7、村居規劃
為更好地推進(jìn)我鎮村居規劃工作，鎮政府積極配合縣住建局完成村居規劃工作，特別是垃圾池、焚燒池（爐）、填埋場(chǎng)等建設選址規劃工作。
二、下一步工作計劃
1、進(jìn)一步加大資金投入。鎮黨委、政府研究決定繼續拿出9.6萬(wàn)元工作經(jīng)費，每村6000元衛生清理費，對公路兩邊、河道及兩旁、村里公共場(chǎng)所、習慣性?xún)A倒垃圾的地方進(jìn)行重點(diǎn)清理，要求各村于8月底各村完成清理工作，并在重點(diǎn)清理區域樹(shù)立環(huán)境衛生整治牌。對李熙集貿市場(chǎng)300戶(hù)居民，每戶(hù)發(fā)一個(gè)垃圾桶，并簽訂門(mén)前三包承諾書(shū)。
2、實(shí)行村民自治，加強責任感意識。各村制定農村環(huán)境衛生綜合整治工作實(shí)施方案和具體的獎罰措施，平常遇到亂扔垃圾的居民要及時(shí)制止，并給予宣傳教育、道德譴責。
3、強化獎懲激勵。鎮里每月對村居及鎮屬機關(guān)單位進(jìn)行檢查、排名，并及時(shí)通報排名情況。一年內連續兩次在全鎮排名后三位的，對村書(shū)記和村長(cháng)進(jìn)行戒免談話(huà)；連續三次在全鎮排名后三位的，村書(shū)記、村長(cháng)引咎辭職。在省、市、縣檢查中，影響鎮里排名的，第一次導致鎮排名倒數后三名的，對村里在全鎮進(jìn)行通報批評，第二次導致鎮排名倒數后三名的，對村書(shū)記和村長(cháng)進(jìn)行戒免談話(huà)，要求村主要領(lǐng)導在全鎮作出承諾，并在全鎮范圍內通報通報。機關(guān)單位的衛生在檢查中，影響鎮里扣分的，對其單位處以每次500元的罰款，并向其主管部門(mén)匯報情況。
4、強化責任落實(shí)。繼續發(fā)揮鎮農村環(huán)境衛生綜合整治工作行動(dòng)工作領(lǐng)導小組的帶頭作用，對清潔活動(dòng)分層次對責任區域分片包干整治，提高工作成效。一是由鎮創(chuàng )衛辦牽頭成員單位負責整治集鎮區域內的環(huán)境衛生，重點(diǎn)督查清理主街道和市場(chǎng)內亂搭建、亂擺賣(mài)、亂拉掛、亂停放、亂張貼、亂扔垃圾、占道亂堆沙石、亂堆雜物等現象，促進(jìn)日常保潔；二是由鎮督導組督促各新建房戶(hù)開(kāi)展立面裝修，清理房前屋后環(huán)境衛生和整治亂堆沙石、亂堆雜物以及人畜混居現象，力求做到人力、物力高度集中，分工明確，責任到人，形成一個(gè)比較完整的家園清潔行動(dòng)工作領(lǐng)導體系。
5、強化宣傳發(fā)動(dòng)。繼續通過(guò)會(huì )議、橫幅、大幅宣傳牌、宣傳單、趕集日宣傳車(chē)、座談會(huì )等形式多樣地對群眾進(jìn)行廣泛宣傳，并與沿街店面簽訂門(mén)前“三包責任書(shū)”（即包衛生、包綠化維護、包秩序）。在中小學(xué)生中開(kāi)展新農村建設和家園清潔行動(dòng)知識普及活動(dòng)，切實(shí)讓衛生整潔活動(dòng)家喻戶(hù)曉，深入民心，讓每位群眾從思想意識上明確新農村建設是自己的責任和義務(wù)，形成良好的氛圍。
6、強化和諧共建。鼓勵經(jīng)濟能人出資參與家園清潔行動(dòng)，多方籌措資金，加快我鎮新農村建設步伐，不斷促進(jìn)農民居住環(huán)境改善、農村面貌變化和公共事業(yè)進(jìn)步，逐步實(shí)現人與自然環(huán)境的和諧統一。
運輸工作計劃 篇8
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。 20xx年，億匯達倉儲運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結
運輸方面：
都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合各部門(mén)的要求適當安排加班工作，保證了各個(gè)部門(mén)安排的任務(wù)按時(shí)完成。 倉庫方面：
能夠保證各車(chē)間、部門(mén)按時(shí)領(lǐng)料，保證生產(chǎn)。每周一早晨組織保管員和庫工開(kāi)會(huì )，總結一周內的工作情況，并對保管員和庫工一周內的工作情況進(jìn)行總結，并對相應崗位進(jìn)行績(jì)效考核
管理方面：
1. 車(chē)隊的管理主要做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理和人事的相關(guān)管理工作
2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
成本控制：
車(chē)隊成本控制：主要是通過(guò)考核機制來(lái)執行，主要通過(guò)考核駕駛員的百公里油耗和加大車(chē)輛的拼車(chē)使用率來(lái)控制出車(chē)成本，車(chē)輛的定期保養與維護也要達到預期的要求，做到早發(fā)現早解決，避免小問(wèn)題擴大，增加車(chē)輛維修成本。
倉庫成本控制：庫房設備要求庫工和保管員定期檢查和維護，保證設備的正常使用，控制庫房的貨品短缺現象。避免由認為的工作部認真造成的采購成本的增加。 人員管理：
通過(guò)日常工作當中涉及到的問(wèn)題，逐步完善績(jì)效考核機制，使考核機制涉及面更大，通過(guò)加大員工的`考核力度，來(lái)提高員工的執行力。內部員工做到分工明確，該是誰(shuí)負責的工作就要負責到底，責任落實(shí)到人頭，出現問(wèn)題逐步分析問(wèn)題原因，找出解決問(wèn)題的辦法并加以改正。 由于剛到公司任職，工作中的不足之處還有很多，和老員工的溝通和管理方面還有很多需要改進(jìn)的地方，業(yè)務(wù)方面主要是對庫房的產(chǎn)品和特性了解的還不是十分的清晰透徹，在今后的工作當中需要不斷的學(xué)習和摸索盡快提高自身的業(yè)務(wù)水平，以達到領(lǐng)導和要求。 希望公司結合實(shí)際考量我們部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位員工都希望自己的付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣會(huì )提高員工的積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。希望公司在新的一年能夠重新制定我們倉儲運輸部的考核制度。
在公司工作一個(gè)月以來(lái)根據以往的工作經(jīng)驗和各個(gè)部門(mén)經(jīng)理的溝通，逐步旅順了倉儲作業(yè)的流程，使倉庫的工作始終能夠跟上生產(chǎn)領(lǐng)料的步伐。充分的保證了生產(chǎn)任務(wù)的需要。在工作期間通過(guò)市場(chǎng)調查控制住了發(fā)車(chē)成本，能夠給公司帶來(lái)收益。由于是新來(lái)公司對公司其他部門(mén)的業(yè)務(wù)流程還不是很熟悉，在工作當中暫時(shí)還無(wú)法和其他部門(mén)進(jìn)行高效率的溝通協(xié)作，這是我現在急需改進(jìn)的地方，現在對產(chǎn)品的特性和名稱(chēng)還不是十分的了解，這點(diǎn)也需要時(shí)間和精力去逐漸的完善。車(chē)隊內部管理方面還不是十分的系統和具體，下一步要制定相關(guān)的崗位職責，明確崗位工作目標，使車(chē)隊的管理達到領(lǐng)導的要求。
20xx年主要的工作目標是把保證倉庫的正常運行，由于前期ERP的投入使用，使倉庫和ERP系統數據還是存在著(zhù)一定的差異，通過(guò)對庫房流程和規定的整改數據將不斷的完善，差異也會(huì )不斷的縮小，最終使庫房的實(shí)物數量和ERP系統數量保持一致。20xx年倉庫的工
充分調動(dòng)和發(fā)揮目前現有車(chē)輛、人員資源，盡量滿(mǎn)足各部門(mén)在不確定時(shí)間下的突然用車(chē)需求，確保公司信譽(yù)不受影響，遇到特殊情況及時(shí)與各個(gè)部門(mén)溝通、協(xié)商以求得最佳的處理方式。車(chē)輛安全問(wèn)題也是20xx年的工作重點(diǎn)，堅持開(kāi)展每月安全檢查、教育、批評活動(dòng)，發(fā)現存在影響安全因素的苗頭立即糾正，做到防微杜漸吧安全事故降到最低點(diǎn)，切實(shí)做到日常工作不受影響，公司利益不受影響。
過(guò)去的一年，億匯達倉儲運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)。
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