精選運輸工作計劃3篇
日子如同白駒過(guò)隙，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，我們要好好計劃今后的學(xué)習，制定一份計劃了。相信大家又在為寫(xiě)計劃犯愁了？下面是小編精心整理的運輸工作計劃3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸工作計劃 篇1
20xx年上半年工作總結：
一、20xx年上半年堅持“統一領(lǐng)導、單一指揮”鐵路運輸工作原則，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成公司下達的各種鐵路運輸任務(wù)。
20xx年上半年，運輸部按照公司生產(chǎn)計劃，共通過(guò)鐵路入廠(chǎng)原料煤路車(chē)235列，重車(chē)11619節，原料煤763690.57噸，
20xx年上半年運輸部鐵路運輸生產(chǎn)運行平穩，按質(zhì)按量的完成各項鐵路運輸計劃，運輸部加強調度管理合理布置作業(yè)計劃，提升了行車(chē)效率，降低了機車(chē)空轉率。積極與鐵路各站段溝通，充分協(xié)調，20xx年上半年通過(guò)運輸部積極協(xié)調無(wú)列車(chē)調卸情況發(fā)生，為公司節約了資金。
二、認真落實(shí)“安全第一、預防為主、強化責任、規范管理”的15年安全生產(chǎn)總方針，加大安全管理力度，強化現場(chǎng)安全管理，加強員工的安全教育，實(shí)現部門(mén)上半年安全生產(chǎn)的目標的達成。
20xx年部門(mén)認真落實(shí)公司安全管理的各項規章制度，按照公司要求開(kāi)展隱患排查、安全檢查，查找整治各類(lèi)安全隱患19件，運輸部加大安全隱患的查處力度，在公司安委會(huì )的指導下，對部門(mén)的安全設施、人員培訓，設備情況進(jìn)行了深入徹底的檢查，各項隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢，有效的促進(jìn)了部門(mén)的安全生產(chǎn)的達成。
運輸部全力開(kāi)展職工安全教育，大力推進(jìn)職工安全教育，在20xx年年初制定了詳細的學(xué)習方案，在加強對員工規范、規章的教育基礎上，運輸部在5月份和6月份開(kāi)展了專(zhuān)項的事故案例教育活動(dòng)，組織全體員工學(xué)習印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集，通過(guò)多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評。
運輸部上半年積極開(kāi)展各項安全工程3號路道口和中厚板道口進(jìn)行了大修，路基兩側水泥蓋板由于常年重車(chē)通過(guò)出現了嚴重的沉降，造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊，威脅行車(chē)安全，運輸部更換了Ⅲ型枕木增加了稱(chēng)重能力，更換了磨損嚴重的鋼軌，重新整理道砟，調整線(xiàn)路尺寸。
為確保解凍庫冬季使用期間的安全，對解凍庫風(fēng)機房和庫內增加了CO報警探頭，使作業(yè)人員能夠有效的得知有害氣體信息，加強有毒有害氣體的個(gè)人防護，確保作業(yè)期間的人身安全。
20xx年上半年運輸部持續開(kāi)展安全研究會(huì )各項活動(dòng)，部門(mén)研究確定了二個(gè)研究立項，通過(guò)對部門(mén)重點(diǎn)安全問(wèn)題的研究和討論，加強對安全問(wèn)題的重視和理解，加強自身安全管理軟實(shí)力和硬實(shí)力的建設，截止到6月底，安全研究會(huì )的課題科目全部有條不紊的開(kāi)展中。
開(kāi)展六月份安全生產(chǎn)主題月活動(dòng)，以活動(dòng)主旨為核心，進(jìn)行安全事故案例視頻學(xué)習，重點(diǎn)部位隱患排查和應急預案演練等多項安全生產(chǎn)活動(dòng)，對員工的安全技術(shù)操作規程的掌握能力進(jìn)行重新摸底檢驗。監督委外單位開(kāi)展安全標準化工作，委外單位各項安全管理工作得到顯著(zhù)提升。
三、開(kāi)展設備工作和各種工程管理工作，為鐵路運輸工作的正常、安全進(jìn)行提供了有利的保證。
3月底運輸部對3號路道口、中厚板道口進(jìn)行了大修，由于道口車(chē)流量大，重載車(chē)輛較多，經(jīng)常性給道口設施造成損壞，對公路和鐵路行車(chē)帶來(lái)了安全隱患，在此次大修在技術(shù)和設備對上述道口進(jìn)行較為徹底的改變，將現有新Ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強的Ⅲ枕木，防止由于枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進(jìn)行了對調，道床進(jìn)行了清篩，線(xiàn)路進(jìn)行了細化調整，兩次大修由于國杰項目部組織得當，主要項目的施工時(shí)間均控制在6-7小時(shí)之間，沒(méi)有影響列車(chē)運行。
20xx年上半年運輸部根據機車(chē)設備狀態(tài)和安全要求，對內燃機車(chē)本身進(jìn)行了小革小改，分別添加了機車(chē)走行部重點(diǎn)部件的防脫裝置和車(chē)鉤防跳裝置，柴油機部分增加了防火護板和防火帽，全車(chē)更換潤滑油一次，進(jìn)一步完善LJK20xx分析系統的使用方法和要求，機車(chē)設備完好率一直保持90%以上。
另外，20xx年上半年運輸部更換站場(chǎng)木枕200根，更換道岔尖軌2組，信號設備進(jìn)行了一次全面檢測。通過(guò)對運輸部各項設備的良好維修保養，確保部門(mén)鐵路運輸工作的平穩、順行。
四、開(kāi)展節約降耗工作，充分體驗“提效”理念
20xx年隨著(zhù)市場(chǎng)情況進(jìn)一步嚴峻，公司資金逐步緊張，運輸部進(jìn)一步加強成本意識，積極開(kāi)展降本增效相關(guān)活動(dòng)，節約運行成本，減輕公司負擔。
1、修舊利廢，是降本增效的重要手段和良好做法。20xx年運輸部相應公司號召，積極在公司廢舊物資中（廢鐵園）尋找使用材料。通過(guò)各種利廢為公司節約了材料和加工費用3萬(wàn)元。積極維修更換的機車(chē)各種部件，節約資金總共約2萬(wàn)元。
2、積極組織自主施工，上半年3號路道口大修、中厚板大修，最開(kāi)始計劃立項施工，預計工程費用25萬(wàn)元，但運輸部以節約公司資金為出發(fā)點(diǎn)，自主組織委外單位開(kāi)展施工，同時(shí)對廢舊物資加工后再利用，節約了資金，同時(shí)也實(shí)現較好的工程效果，并且最終的花費僅3.5萬(wàn)元。
3、此外，運輸部嚴格控制材料計劃支領(lǐng)和使用，落實(shí)自檢自修和機車(chē)節油工作，認真落實(shí)公司下發(fā)的費用指標要求，每個(gè)月均超額完成節約費用的要求得到了公司的獎勵。
五、開(kāi)展全方位的標準化工作，部門(mén)標準化水平持續推進(jìn)。
隨著(zhù)公司標準化工作日益提高。運輸部持續推進(jìn)標準化工作，安全、設備、衛生及其他幾個(gè)方面，全面推進(jìn)部門(mén)標準化建設，積極完成公司標準化小組提出的各項整改工作。確保部門(mén)綜合管理水平不斷提升。
20xx年下半年工作計劃和安排：
一、加強行車(chē)管理，提高運輸效率，及時(shí)完成各項鐵路運輸部任務(wù)
下半年，運輸部將依據原料部門(mén)下達的原料煤采購計劃，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門(mén)做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調卸事件發(fā)生，為公司維護權益。
15年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準備，熟悉應急預案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。
二、全面開(kāi)展好15年下半年的`安全工作，實(shí)現全年安全目標的達成。
15年下半年要繼續開(kāi)展好各種安全教育培訓活動(dòng)，形式要多種多樣，內容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡(luò )平臺等培訓手段運用要持續加強，受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習活動(dòng)要持續推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓工作取得良好效果。
做好安全研究會(huì )相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結開(kāi)展活動(dòng)的成果，利用研究和推進(jìn)車(chē)機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進(jìn)一步開(kāi)展好鐵路安全行車(chē)工作，對各個(gè)行車(chē)作業(yè)環(huán)節進(jìn)行監控和互控，保障行車(chē)過(guò)程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問(wèn)題的解決方案，通過(guò)20xx年冬季解凍庫使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現和查找解凍庫相關(guān)問(wèn)題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。
組織應對特殊天氣、氣候的各項工作， 7、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準備齊全，防汛人員要開(kāi)展好預案演練。確保整個(gè)系統能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點(diǎn)火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開(kāi)展好冬季鐵路卸車(chē)工作，積極和備煤車(chē)間配合進(jìn)行工作，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現人員傷亡和路車(chē)脫線(xiàn)等事故。
三、積極有效的開(kāi)展設備基礎管理工作，確保設備良好運轉。
20xx年下半運輸部要做好以下設備工作
1、由于0104機車(chē)按照機車(chē)檢修規程的要求已經(jīng)超過(guò)了機車(chē)中修的年限，應該對0104機車(chē)進(jìn)行中修，以確保機車(chē)良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸的正常開(kāi)展。運輸部將組織好機車(chē)中修工作，保障公司重主要設備的維護運行。
2、對現有無(wú)線(xiàn)列車(chē)通信設備進(jìn)行更換，根據太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車(chē)現有495深圳長(cháng)龍機車(chē)電臺，更換成CIR設備，以滿(mǎn)足遷曹線(xiàn)使用要求。
3、3號路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強維護，保障道口各項設備、設施良好和行車(chē)安全。
4、依照國鐵要求進(jìn)一步對機車(chē)進(jìn)行各項技術(shù)改造，使機車(chē)的使用便捷性和安全持續提升。
四、持續開(kāi)展節支降耗工作，降低部門(mén)運行費用。
下半年運輸部將持續開(kāi)展修舊利廢工作，對現有材料及備料庫的廢棄材料進(jìn)行修復利用。各項施工和日常檢維修，置換下來(lái)的各種設備、材料運輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進(jìn)行重新修復使用。
運輸工作計劃 篇2
為進(jìn)一步加強鐵路運輸安全管理，構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，有效預防各類(lèi)行車(chē)責任事故的發(fā)生，根據我處20xx年*號文《關(guān)于做好鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》之精神。全力加強我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩定、持續發(fā)展做出努力。根據上級文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計劃如下：
一、指導思想
以《鐵運處20xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標準化要求為基準，進(jìn)一步健全制度，狠抓現場(chǎng)管理，確保我站鐵路運輸工作安全有序進(jìn)行。
二、工作目標
(一)杜絕一般d類(lèi)及以上事故發(fā)生，力爭持續保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
(二)保持質(zhì)量標準化省一級標準。
(三)加強站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責任事故。
(四)努力實(shí)現所管設備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運轉。
三、安全生產(chǎn)工作計劃
為實(shí)現20xx年的安全生產(chǎn)各項責任目標，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)加強職工安全思想教育
當前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢困難，運量較低，在此情況之下，確保鐵路運輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯。我站將在職工大會(huì )、交接班、二五學(xué)習等各種職工會(huì )議上加強職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)
20xx年，我站將著(zhù)重在接發(fā)列車(chē)、調車(chē)作業(yè)、車(chē)輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標準，特別是在接發(fā)列車(chē)薄弱環(huán)節、停留車(chē)輛防溜、監裝監卸工作中細化工作職責及分工，實(shí)現制度細化。同時(shí)嚴格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現現場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強化車(chē)站領(lǐng)導及班組長(cháng)安全工作職責，每月仍繼續堅持由站領(lǐng)導、各班組長(cháng)及生產(chǎn)骨干參加的車(chē)站安全辦公例會(huì )，認真對工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責任人，力爭做到在車(chē)站能力范圍內，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線(xiàn)的問(wèn)題解決在一線(xiàn)。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項部署，與鐵路運輸生產(chǎn)緊密結合，實(shí)現車(chē)站行車(chē)作業(yè)安全。
(三)加強站場(chǎng)管理
為杜絕站場(chǎng)內路外傷亡責任事故的`發(fā)生，車(chē)站在實(shí)行車(chē)站、班組二級管理的基礎上，完善各崗位責任區，加強站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內閑雜人員的逗留、掃煤等現象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車(chē)站領(lǐng)導要嚴格帶頭執行好《領(lǐng)導帶班跟班制度》，深入一線(xiàn)，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養的督促與落實(shí)工作，保證道岔設備的正常運轉，如發(fā)現天氣不良提前做好防護工作，有問(wèn)題及時(shí)向車(chē)站匯報、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車(chē)站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛生。各班組長(cháng)認真做好班組內的管理工作，落實(shí)好處及車(chē)站布置的各項安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強對站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現象，提高“三多”認識，互相監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報處理。
運輸工作計劃 篇3
一、積極開(kāi)展活動(dòng)，嚴格落實(shí)安全責任。
進(jìn)入20xx年，我們把安全工作切實(shí)擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，黨政領(lǐng)導作為安全生產(chǎn)的第一責任人，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個(gè)人，一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領(lǐng)導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場(chǎng)開(kāi)取“違規單”制度。同時(shí)，按照“雙爭”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書(shū)和安全駕駛決心書(shū)，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統一領(lǐng)導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò )；做到了領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責任的落實(shí)。
二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產(chǎn)管理。
上半年，我們對現有的安全生產(chǎn)規章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進(jìn)一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全操作規程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學(xué)、有效的安全管理規章制度體系，實(shí)現了全面依法管理。結合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的`各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規章制度，切實(shí)做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創(chuàng )新豐富安全評價(jià)的方法和內容，建立了全員、全方位、全過(guò)程的科學(xué)培訓機制，把基礎管理、作業(yè)現場(chǎng)、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng )新管理等作為安全評價(jià)的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問(wèn)題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點(diǎn)，結合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問(wèn)題，對下一階段須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò )的作用。三是堅持每周一召開(kāi)安全例會(huì )，積極開(kāi)展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過(guò)對典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)安全。通過(guò)豐富多彩的內容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
四、提高監管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實(shí)管理責任，重點(diǎn)對車(chē)輛車(chē)況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車(chē)和通勤車(chē)輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書(shū)”的形式及時(shí)通知相關(guān)責任人進(jìn)行整改。一是持續組織開(kāi)展班組安全自查，由班組長(cháng)組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)為各車(chē)輛車(chē)況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄，檢查內容包括環(huán)境、車(chē)輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實(shí)具體整改人和整改期限，使檢查取得實(shí)效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著(zhù)重在節假日查看車(chē)輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現場(chǎng)，日常采取不定期檢查的方式，對各車(chē)隊進(jìn)行安全抽查。如在檢查過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改，對不能及時(shí)整改的制定相應的監控措施，發(fā)現人的問(wèn)題，立即批評、教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
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