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建設系統落實(shí)道路交通安全法情況匯報
各位領(lǐng)導：
首先，感謝各位領(lǐng)導在百忙之中，冒著(zhù)酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導的指導和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設工作的目標和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設，特別是在城市道路等基礎設施建設方面，加大了投入，精心設計、精心施工，建成了一大批城市基礎設施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮江市領(lǐng)導對我市城市建設給予了高度評價(jià)，認為xx城市建設這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機組成部分，作為城市道路的建設者，我們認為城市道路建設、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著(zhù)城市交通安全，必須嚴格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規定認真實(shí)施。下面我著(zhù)重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報一下。
一、完善路網(wǎng)建設，保障城市交通暢通性
目前，我市城區建成區面積為xx平方公里，城區主干道xx條，總長(cháng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構成交通主軸，向城區四周發(fā)散，將城區主干道有機地連接在一起，在此基礎上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連，節約了車(chē)輛在城區道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區內暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區內的通行能力，我們又加強了對路網(wǎng)密度的建設，新建了全長(cháng)xxxx米，寬xx米的東昌路城區段，打通了城區東部的交通瓶頸；建成了長(cháng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機的連接，此外，建設路延伸段的打通，加大了老城區車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結構，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強科學(xué)管理，保障道路建設合理性
在不斷完善路網(wǎng)結構的同時(shí)，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強了對道路建設科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線(xiàn)。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們在道路建設過(guò)程中，首先從道路設計的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監、建管為龍頭，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設材料以次充好的現象，嚴格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設計，施工中的失誤，造成機動(dòng)車(chē)，非機動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎上，我們又根據領(lǐng)導的要求，將信號燈建設納入道路建設的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設施與道路建設同步規劃，同步設計，同步使用，以合理化道路建設方式服務(wù)于城市交通。
三、增強道路維護，保障城市交通高效性
加強對道路使用情況的監督與管理，及時(shí)發(fā)現道路存在的安全隱患、及時(shí)維護、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對人民路、建設路、寧杭南路等城區十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線(xiàn)的方法解決老城區人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強城市交通的安全性。20xx年又對xxx路、xxx路，xx路等到八條城區支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對城市道路狀況進(jìn)行監控，出現問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點(diǎn)建議：
1、合理劃分城區道路的交通管養段和市政管養段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設部門(mén)對城市道路的管養范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對城區交通建設有關(guān)設施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線(xiàn)等建設中，應明確建設主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護市政設施，要適當設置護欄，避免機動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。
4、財政應加大對城市道路建設的投入，使城市道路建設與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調。
各位領(lǐng)導，總之，我們將按照職責，科學(xué)建路，依法護路，嚴格落實(shí)《道路交通安全法》的各項要求，使我市的城市道路建設管理再上新的臺階。
謝謝！
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