實(shí)用的工商管理的實(shí)習報告三篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報告，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？以下是小編收集整理的工商管理的實(shí)習報告3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工商管理的實(shí)習報告 篇1
今年3月7日上午開(kāi)始，我在中港第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司進(jìn)行了工商管理實(shí)習工作。在實(shí)習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的工商管理理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和 理性的認識。 我所實(shí)習的科利公司，隸屬于中港第一航務(wù)工程局第二工程公司。中港第一航務(wù)工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營(yíng)項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)， 具有航務(wù)工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。公司現有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺；擁有2.6萬(wàn)平方米的高層辦公樓和30多萬(wàn)平方米的生產(chǎn)基地；近700米的工作船碼頭和4萬(wàn)余平方米的海域，固定資產(chǎn)達3億多元。公司于1998年通過(guò)了ISO9002質(zhì)量體系認證；1999年通過(guò)了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書(shū)"； 20xx年通過(guò)了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證。 回顧實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)等方式，對科利公司的日常管理工作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開(kāi)展的特點(diǎn)、方式、運作規律。同時(shí)，對公司的"澆注明天"的服務(wù)品牌， "構筑精品，造福社會(huì )"的企業(yè)使命， "務(wù)實(shí)求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅持以經(jīng)營(yíng)為龍頭，不斷開(kāi)拓山東地區傳統施工領(lǐng)域 搶抓水工市場(chǎng)快速發(fā)展的良好機遇，進(jìn)一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經(jīng)營(yíng)工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會(huì )青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線(xiàn)等工程，確保了傳統市場(chǎng)戰略項目不丟失。同時(shí)，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營(yíng)港擴建和蓬萊國電等工程，在開(kāi)拓傳統工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進(jìn)展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進(jìn)了企業(yè)管理水平的提高 切實(shí)加大三標一體管理體系運行力度，進(jìn)一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導，對內審發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關(guān)部室雙向評價(jià)體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長(cháng)，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經(jīng)營(yíng)為龍頭，積極實(shí)施“1433”經(jīng)營(yíng)舉措，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)持續發(fā)展。 ２００５年公司經(jīng)營(yíng)工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導小組，建立四個(gè)經(jīng)營(yíng)分公司運行體制，堅持三位一體的'經(jīng)營(yíng)原則，充分發(fā)揮經(jīng)營(yíng)工作的三個(gè)積極性，不斷開(kāi)拓山東地區、南方、樁基和陸域市場(chǎng)。
“１４３３”經(jīng)營(yíng)思路具體內容是：公司成立一個(gè)精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導小組，切實(shí)加強對經(jīng)營(yíng)工作的領(lǐng)導；建立經(jīng)營(yíng)分公司、廈門(mén)分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營(yíng)分公司四個(gè)經(jīng)營(yíng)分公司的經(jīng)營(yíng)運行體制，增強開(kāi)拓市場(chǎng)的能力；堅持以市場(chǎng)價(jià)中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏(yíng)三項經(jīng)營(yíng)原則；充分調動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)部、經(jīng)營(yíng)分公司和經(jīng)營(yíng)人員三方面經(jīng)營(yíng)積極性。
在新的經(jīng)營(yíng)思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線(xiàn)、青黃隧道、東營(yíng)港后續工程等工程項目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場(chǎng)，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開(kāi)拓南方市場(chǎng)，干好廈門(mén)、溫州、海南等在建項目，贏(yíng)得業(yè)主滿(mǎn)意，樹(shù)立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營(yíng)分公司的作用，加大對重點(diǎn)工程的經(jīng)營(yíng)公關(guān)力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開(kāi)拓新的市場(chǎng)上有所作為，保持南方地區經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值持續增長(cháng)。堅定不移地開(kāi)拓樁基市場(chǎng)，切實(shí)加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進(jìn)一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進(jìn)，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結路橋施工經(jīng)驗、教訓，加大陸域市場(chǎng)開(kāi)拓力度，實(shí)現陸域市場(chǎng)的穩步發(fā)展。
同時(shí)通過(guò)實(shí)習我發(fā)現中港第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問(wèn)題：
1、 市場(chǎng)觀(guān)念和經(jīng)營(yíng)體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場(chǎng)開(kāi)拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營(yíng)體制還不完善，經(jīng)營(yíng)隊伍、經(jīng)營(yíng)人員的責權利還有待于進(jìn)一步提高。
2、 施工組織管理觀(guān)念有待進(jìn)一步轉變，在施工過(guò)程中按照施工合同要求進(jìn)行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學(xué)化、規范化存在較大差距。
工商管理的實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
實(shí)習的目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得各專(zhuān)業(yè)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;使得學(xué)生較為全面地了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，學(xué)習企業(yè)成功的管理經(jīng)驗;培養學(xué)生將理論聯(lián)系實(shí)際，深入接觸工商管理實(shí)際工作，運用工商管理專(zhuān)業(yè)知識分析和解決現實(shí)中的工商管理問(wèn)題;加深對社會(huì )和工作的認識，端正工作態(tài)度，學(xué)習工作方法，鍛煉管理技能，為今后順利踏上工作崗位打下基礎;并且嘗試探討工商管理管理前沿問(wèn)題，初定畢業(yè)論文選題興趣。
二、實(shí)習經(jīng)歷
實(shí)習期間，我和其他七位同學(xué)安排到公司的培訓教育部工作。我們的工作的主要內容在部門(mén)經(jīng)理助理的帶領(lǐng)下，策劃并舉行“__首屆大學(xué)生創(chuàng )業(yè)大賽總決賽”以及其他相關(guān)活動(dòng)以及會(huì )議。我們8個(gè)人組成一個(gè)團隊，共同負責這個(gè)項目，根據公司的要求，我們盡職盡責不辭辛苦努力把各項工作做好。
實(shí)習的第一天，我們在了解了這次大賽的一些主要事宜之下就共同起草了項目總的策劃書(shū)以及活動(dòng)的詳細分工。很早就確定了團隊了每個(gè)人的工作以及權責，我和人力資源管理的一位同學(xué)成了搭檔，專(zhuān)門(mén)負責這次大賽的物料準備，會(huì )場(chǎng)布置以及宣傳事宜，包括聯(lián)絡(luò )設計公司、物資供應商，數據處理，向上級匯報工作，跟蹤設計人員進(jìn)程等分工。
在工作過(guò)程中，我不單要跟公司的各個(gè)部門(mén)打交道，而且還要以公司員工的身份對外聯(lián)系。在跟公司的不同部門(mén)接觸過(guò)程中，大體清楚了不同部門(mén)不同的工作性質(zhì)和范疇，也學(xué)到了課堂之外的一些交流的知識和技能。
在對外聯(lián)系的過(guò)程中，更讓我領(lǐng)會(huì )到作為一個(gè)公司管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習生體會(huì )到工作經(jīng)驗的重要性和必要性，同時(shí)也使我初步掌握了談業(yè)務(wù)的一些基本技巧，豐富了我的專(zhuān)業(yè)知識。
在我們8個(gè)人的團隊小組同心協(xié)力，互相幫助，并且在公司員工的指導下，我們很好的完成了大賽的前期的準備工作。接下來(lái)真正考驗我們的是為其三天的大賽活動(dòng)，這三天的工作對我來(lái)說(shuō)是整個(gè)實(shí)習期間最為重要的，也是最能體現一個(gè)人的綜合素質(zhì)的所在。由于人手不足，我在確保原先的負責的工作上沒(méi)有差錯順利進(jìn)行的前提下，被安排了更多的臨時(shí)性的工作。包括大賽的飲用水的申請配送，大賽專(zhuān)用的交換機的租用，大賽紀念品的制作等等。盡管不容易，也很繁瑣，但是我都不辭辛苦不怕累按要求很好的完成了任務(wù)。
雖然我們整個(gè)團隊盡心盡力，認真負責，努力按要求去工作，但在這么重要的時(shí)刻還是出現了不少的紕漏以及產(chǎn)生了不可避免的人為錯誤。比如說(shuō)，我和搭檔負責的大賽場(chǎng)地用的大型巨幅鐵架幕布出現了嚴重的錯別字，把__x公司的“x”字設計成了“x”，此“x”非彼“x”，這是一個(gè)幾乎不可原諒的錯誤。
盡管設計公司也有責任，但是最重要最主要的還是我們作為負責人在審核的時(shí)候不夠認真仔細所致，雖然后來(lái)經(jīng)過(guò)多方的努力和部分晝夜的趕工重新設計了幕布，但是因此而給公司帶來(lái)的資金的損失是無(wú)法補回來(lái)的。如果，在錯誤發(fā)生之前，我能夠和搭檔一起前往制作公司共同審核，或者能經(jīng)過(guò)多重審核，就不會(huì )也不應該出現這樣的錯誤。
總的來(lái)說(shuō)，這次大賽還是取得了相當的成功的，從公司領(lǐng)導到參賽師生的反饋的信息來(lái)看，盡管我們在工作的過(guò)程中出現了一些問(wèn)題，但是在縱觀(guān)來(lái)看我們都是相當出色的完成了工作。如果從公司員工的.角度來(lái)看，用他們的話(huà)說(shuō)就是__軟件公司的首屆大學(xué)生創(chuàng )業(yè)大賽取得了完滿(mǎn)的成功。這是對我們工作的肯定，作為個(gè)人的首次實(shí)習就能參與這么大型的活動(dòng)，是我的幸運，也將定會(huì )成為我日后工作的重要經(jīng)歷。
三、主要收獲
經(jīng)歷這次實(shí)習，我對__公司也有了新的認識和了解。根據我在實(shí)習過(guò)程中所經(jīng)歷，所知道的，我覺(jué)得公司可能存在在著(zhù)以下的一些問(wèn)題。
首先，公司對高校培訓教育合作不夠重視。從這次大賽的用人以及重視程度可見(jiàn)一斑。其次，公司的團隊協(xié)作方面還有待加強，由于是培訓教育事業(yè)部負責這次大賽的，在需要其他部門(mén)合作的情況下，在我們接觸到的部門(mén)當中有一部分是是未能提供我們所需要的協(xié)作的。
對于這兩個(gè)問(wèn)題，看似不明顯也沒(méi)有嚴重妨礙公司的業(yè)績(jì)，但是從中可以看出一間企業(yè)的內部管理以及企業(yè)的文化以及在細節上的重視程度。不妨從__的競爭對手用友的一些情況來(lái)看，比較兩者，就會(huì )有所發(fā)現。__在高校業(yè)務(wù)這方面是落在用友之后的，為了解決這些問(wèn)題，我嘗試提出幾點(diǎn)個(gè)人的建議。
首先，__公司在以后的高�；顒�(dòng)這方面要給予足夠的重視，特別是像這次大賽活動(dòng)的一些大型活動(dòng)，要將其提升到公司的年內的重要市場(chǎng)活動(dòng)之一，無(wú)論是在技術(shù)上，還是在資金上都應該提供更強有力的支持，而且要學(xué)會(huì )創(chuàng )新，不要跟著(zhù)競爭對手的步伐走，要有所創(chuàng )新，走在對手之前，先發(fā)制人，使高校業(yè)務(wù)成為公司的業(yè)績(jì)的一個(gè)重要指標。
其次，公司必須建立起強大的企業(yè)文化，協(xié)調公司各部門(mén)之間的合作。只有建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！背踝x此句時(shí)，我并沒(méi)有特別的感覺(jué)。然而就在這不長(cháng)的實(shí)習后，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會(huì )到它的內涵。對我而言，社會(huì )和單位才是的大學(xué)，我發(fā)現自己在課本上學(xué)到的理論知識如果不與公司工作實(shí)踐相結合就顯得太有限，太淺薄。在公司里每一個(gè)人都是我的老師，我要學(xué)習的實(shí)在太多太多，不僅是專(zhuān)業(yè)技能，還有職業(yè)精神和社會(huì )經(jīng)驗。
回想當初剛要實(shí)習的時(shí)候，我抱著(zhù)終于可以告別學(xué)生的單調生活，進(jìn)入自己夢(mèng)寐以求的充滿(mǎn)活力的社會(huì )大舞臺的心情，進(jìn)入__公司實(shí)習，在這不到一個(gè)月實(shí)習里發(fā)現自己學(xué)到的東西始終是不夠，這也讓我深刻地認識到學(xué)生的本職是學(xué)習而不是上課，從課堂到企業(yè)，學(xué)習是用無(wú)止境的，從這個(gè)角度說(shuō)，我愿意永遠當一個(gè)學(xué)生。
這次實(shí)習的時(shí)間雖然很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的，我認識到了自身的不足，很多地方還有待加強改進(jìn)，例如有時(shí)會(huì )在細小的工作點(diǎn)上缺乏注意，導致與期望不大相符的行動(dòng)結果等一些問(wèn)題，這些都促使我認真思考以及深刻的反省，認識不足，然后敦促自己努力改正，不斷完善自我。
工商管理的實(shí)習報告 篇3
實(shí)習人:楊建華專(zhuān)業(yè)：工商管理
實(shí)習時(shí)間：xx年12月11日—xx年4月10日
實(shí)習地點(diǎn)：廣東省XX市XX區公路規費征稽所
實(shí)習目的：提高個(gè)人素養，將課堂知識與現實(shí)工作進(jìn)行結合，達到理論與實(shí)踐相結合目的，為即將進(jìn)入社會(huì )做好準備和進(jìn)行必要的熱身及適應。
實(shí)習報告：
一，實(shí)習單位介紹
XX市XX區公路規費征稽所屬于企事業(yè)單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對XX市機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行征收按月公路規費的單位，其主要辦理：車(chē)輛正常繳費，車(chē)輛免征，車(chē)輛減征三大業(yè)務(wù)。
天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動(dòng)顯示版，先進(jìn)的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。
事實(shí)上，天河公路規費征稽所并不是一開(kāi)始就被建設得如此先進(jìn)和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時(shí)代，征稽員的日常工作是通過(guò)手工操作來(lái)完成的`，車(chē)主通過(guò)現金實(shí)現繳養路費的義務(wù)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，電腦的普及，單機操作進(jìn)入了征稽所的收費現場(chǎng)，一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進(jìn)與完善！
征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續發(fā)展，更多的家庭負擔得起買(mǎi)車(chē)，養車(chē)的費用，更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車(chē)等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車(chē)磨損的路面進(jìn)行保養和維修所收集的費用。
二，實(shí)習工作內容
實(shí)習期間，我分別從事車(chē)輛正常繳費和車(chē)輛免征辦理兩大崗位。
車(chē)輛正常繳費崗位：這是我來(lái)到征稽所從事的第一個(gè)崗位，這個(gè)崗位的工作地點(diǎn)設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車(chē)主，對外要樹(shù)立公職人員親切友好的形象。車(chē)主只要憑機動(dòng)車(chē)行駛證或行駛證的復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒(méi)有攜帶銀行卡前來(lái)繳費的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是抱有一些怨言的！他們對不收現金的收費單位感到不解。
車(chē)輛免征辦理崗位：這個(gè)崗位我的工作時(shí)間很短，但卻讓我學(xué)到很多辦事的方式，待人接物的方法，態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。
車(chē)輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車(chē)輛予以申請無(wú)需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車(chē)和公用車(chē)，救護車(chē)，警車(chē)，消防車(chē)，環(huán)衛車(chē)等等。當然，每一輛享受免征的車(chē)輛都會(huì )經(jīng)過(guò)最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車(chē)主受到公平的待遇。
公路養路費是車(chē)主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實(shí)際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個(gè)月計征。每年約95%的車(chē)主都選擇統繳。xx年底，廣東省共有繳費汽車(chē)387萬(wàn)輛，其中繳費車(chē)輛361萬(wàn)輛。按照95%的車(chē)輛按年統繳計算，361萬(wàn)輛車(chē)中，有343萬(wàn)輛統繳車(chē)，18萬(wàn)輛月繳車(chē)。
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