計算機軟件管理制度

計算機軟件管理制度

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計算機軟件管理制度1

　　第一章 總 則

　　第一條 為加強水運工程設計計算機軟件的管理，提高軟件質(zhì)量，加快工程設計軟件的系列化、標準化和商品化的進(jìn)程，根據建設部《工程設計計算機軟件管理暫行辦法》的有關(guān)規定，制定本辦法。

　　第二條 本辦法所稱(chēng)軟件系指計算機程序及其有關(guān)文檔。

　　第三條 本辦法適用于交通部水運工程建設系統直屬院（局）級單位開(kāi)發(fā)的工程設計計算機軟件的管理。地方交通廳所屬水運系統設計院開(kāi)發(fā)的水運工程設計計算機軟件可參照本辦法執行。

　　第四條 交通部基建管理司是水運工程設計計算機軟件管理的主管部門(mén)，負責國家或部下達的軟件（國家和部科技攻關(guān)項目除外）開(kāi)發(fā)項目的立項審批、審定、登錄和推廣工作；各直屬院（局）自行開(kāi)發(fā)的項目，一般由立項單位管理，對應用價(jià)值高、通用性強的`優(yōu)秀軟件，經(jīng)批準后也可納入部級管理。

　　第五條 水運工程建設項目中應用的設計軟件，必須經(jīng)過(guò)審定，審定合格后，方可在審定范圍內應用。

　　第六條 計算機軟件實(shí)行有償轉讓。經(jīng)部審定合格并登錄的項目可在水運工程全行業(yè)內使用和轉讓?zhuān)唤?jīng)院（局）審定合格的項目?jì)H限于在本單位內部使用，不得轉讓。

　　第二章 軟件開(kāi)發(fā)立項

　　第七條 軟件開(kāi)發(fā)一般是指軟件的研制、編制、改編和移植。研制是指自行建立數學(xué)模型，方法有所創(chuàng )新，具有研究或探索性；編制是指利用已有的數學(xué)模型和方法，針對具體問(wèn)題開(kāi)發(fā)程序；改編是在已有軟件的基礎上，擴大或改進(jìn)其功能，或對若干軟件進(jìn)行綜合；移植是把程序從一種機型或語(yǔ)言翻譯到另一種機型或語(yǔ)言，程序功能無(wú)實(shí)質(zhì)性改變。

　　第八條 軟件開(kāi)發(fā)要有計劃地進(jìn)行，盡量避免重復開(kāi)發(fā)。部一般兩年組織一次設計計算機軟件的立項，各院（局）級單位組織開(kāi)發(fā)的設計計算機軟件可自行安排立項。

　　第九條 對于水運工程設計中普遍存在的技術(shù)難題，且其開(kāi)發(fā)成果具有應用價(jià)值高、通用性強的設計計算機軟件開(kāi)發(fā)項目，可申請部立項。并于可立項年的3月底前提交申請報告和項目可行性研究報告一式四份，報部（基建司）。

　　第十條 部根據行業(yè)需要，適時(shí)組織專(zhuān)家評審立項或采用招標方式確定項目承擔單位。

　　第十一條 承擔部下達的計算機軟件項目的單位，應按部統一制定的合同文本簽定合同，并遵照合同規定的要求完成開(kāi)發(fā)任務(wù)。

　　第十二條 軟件開(kāi)發(fā)單位應加強對軟件開(kāi)發(fā)、實(shí)施過(guò)程與成果的后期管理，確保軟件成果的質(zhì)量。

　　第三章 軟件審定

　　第十三條 部立項下達的計算機軟件開(kāi)發(fā)項目，經(jīng)過(guò)院（局）級審定后，必須報部審定。各單位自行開(kāi)發(fā)的應用價(jià)值高、通用性強的計算機軟件，經(jīng)過(guò)院（局）級審定后可申請部級審定。

　　第十四條 部級審定由部組織跨部門(mén)或單位的同行業(yè)專(zhuān)家（一般不少于7名）組成審定委員會(huì )通過(guò)會(huì )議形式進(jìn)行，并形成審定意見(jiàn)；院（局）級審定應組織同行業(yè)專(zhuān)家（一般不少于5名）通過(guò)會(huì )議形式進(jìn)行，并形成審定意見(jiàn)。

　　第十五條 申請部級審定的設計計算機軟件應提交下列主要文檔：

　　1、技術(shù)報告（含功能、編制依據、計算方法、數學(xué)模型、框圖等）；

　　2、用戶(hù)手冊、使用說(shuō)明；

　　3、測試報告；

　　4、用戶(hù)報告；

　　5、院（局）級審定意見(jiàn)及推薦意見(jiàn)。

　　第十六條 軟件審定委員會(huì )應在審定會(huì )前組織專(zhuān)家對送審軟件的功能進(jìn)行必要的測試，并寫(xiě)出測試報告。審定期間還應對重要技術(shù)數據進(jìn)行現場(chǎng)演示并聽(tīng)取開(kāi)發(fā)單位必要的補充說(shuō)明。

　　第十七條 軟件評審考核的主要指標是：

　　1、軟件成果正確、可靠、實(shí)用、先進(jìn)、符合有關(guān)工程設計的標準規范，無(wú)產(chǎn)權爭議。

　　2、軟件結構清晰，操作方便，可維護性好。

　　3、軟件通用性好、經(jīng)濟 效益高，有推廣應用價(jià)值。

　　4、技術(shù)文檔齊全。

　　第十八條 部根據審定委員會(huì )的審定意見(jiàn)，對審定合格的軟件頒發(fā)軟件審定合格證書(shū)，在水運工程建設行業(yè)內予以公布，并組織推廣應用。

　　第四章 軟件的登錄

　　第十九條 經(jīng)部審定合格的水運工程設計計算機軟件，實(shí)行軟件登錄制度，具體登錄要求另行通知。

　　第二十條 登錄在案的軟件擴充功能、更新版本后，也應經(jīng)過(guò)相應的審定，并及時(shí)通報原軟件登錄部門(mén)。

　　第二十一條 軟件登錄部門(mén)有義務(wù)及時(shí)向本行業(yè)內各單位通告新登錄的軟件以及軟件版本更新等情況。對于已無(wú)實(shí)用價(jià)值并登錄在案的軟件，登錄部門(mén)有權宣布自然淘汰終止使用。除特殊情況外，登錄的軟件一般保留5年。

　　第五章 獎 勵

　　第二十二條 軟件管理主管機構對審定合格并登錄在案的軟件每?jì)赡赀M(jìn)行一次評選活動(dòng)，對評選出的優(yōu)秀軟件給予適當獎勵。具體獎勵辦法可參照國家有關(guān)規定辦理。

　　第二十三條 對水運工程建設行業(yè)應用價(jià)值高、通用性強和經(jīng)濟 效益較好的優(yōu)秀軟件，可申報參加全國工程設計計算機優(yōu)秀軟件的評選。經(jīng)部科技成果鑒定通過(guò)的水運工程設計計算機軟件，可按有關(guān)規定申報部科技進(jìn)步獎。

　　第六章 附 則

　　第二十四條 本辦法由交通部基建管理司負責解釋。

　　第二十五條 本辦法自發(fā)布之日起試行。

計算機軟件管理制度2

　　1、中心資產(chǎn)管理實(shí)行中心及機房和倉庫雙重管理制度。

　　2、中心建立資產(chǎn)總帳、總卡，由中心副主任（護士長(cháng)）負責，各機房建立分帳、分卡，由機房管理員負責，資產(chǎn)管理員做到中心和機房帳帳相對，卡卡相對，機房管理員做到帳、卡、物相對照。

　　3、機房管理員和中心副主任（護士長(cháng)）對每臺設備建立卡片登記制度，每次該設備維修或變更后，機房管理員和中心副主任（護士長(cháng)）都要分別在該設備的卡片上予以登記，并附上維修報告單、設備報廢單等，以備以后對機房進(jìn)行資產(chǎn)核查。

　　4、倉庫管理員和中心副主任（護士長(cháng)）要分別建立倉庫出入帳，每季對照出庫單和入庫單對倉庫進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，報盤(pán)點(diǎn)報告兩份，報中心主管領(lǐng)導核實(shí)并簽字，分別由倉庫保管員和資產(chǎn)管理員留存，以備核查。