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開(kāi)車(chē)省油有哪些小技巧
在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,司機們都會(huì )想,該怎么正確的開(kāi)車(chē)才能夠很好的節省油耗呢?其實(shí)這是需要一定的技巧的,以下是小編為大家搜集整理提供到的開(kāi)車(chē)省油小技巧,希望對您有所幫助。歡迎閱讀參考學(xué)習!
開(kāi)車(chē)省油的小技巧
正確的胎壓
胎壓的多少,關(guān)系到與地面摩擦面積的大小。氣壓過(guò)低會(huì )費油,過(guò)高則會(huì )加大磨損且影響舒適性。每款車(chē)的胎壓都是不一樣,官方標準胎壓的貼紙一般在B柱下方或者油箱蓋內。
另外,輪胎的寬度與油耗也息息相關(guān),改裝寬胎帶來(lái)更大接地面積的同時(shí),車(chē)輪的滾動(dòng)阻力也增加,同樣對油耗有影響。
及時(shí)的保養
發(fā)動(dòng)機需要好好保養,有問(wèn)題就需要立刻進(jìn)行修理。即使遇到的問(wèn)題大不,它們都會(huì )降低發(fā)動(dòng)機的效率,從而增加汽油的消耗。另外,保養時(shí)間需要有時(shí)間規劃,按照保養手冊的建議,定時(shí)定候為車(chē)輛更換機油、機濾和燃油濾清器等配件,這些配件都直接關(guān)系到燃油經(jīng)濟性。
減少原地怠速
很多廠(chǎng)商的保養手冊?xún)纫呀?jīng)明確規定:禁止原地熱車(chē)。冬季車(chē)子的預熱是有必要的,但應該以滑行或慢行1-2公里讓發(fā)動(dòng)機熱起來(lái),當水溫達到正常工作溫度再正常行駛。
另外,遇到堵車(chē)或其它情況需要等待超過(guò)1分鐘或者是原地怠速4分鐘以上的話(huà),那建議馬上熄火。因為即使你只是怠速等待1分鐘,重新啟動(dòng)也比怠速要更加省油一些。
油門(mén)的控制
猛踩一腳油門(mén)的消耗,可以勻速行駛近一公里。保持合理的控制,前方有狀況提前松油門(mén),正常行駛保持經(jīng)濟時(shí)速,忽快忽慢才最費油!
合理的換擋
如果你駕駛的是手動(dòng)擋車(chē)型的話(huà),那就需要選擇適當的轉速來(lái)進(jìn)行換擋。高擋低速,扭矩不足,低擋高速,增加油耗。
清理車(chē)內物品
車(chē)內不是儲藏室,放的東西越多越費油,試想下,每天開(kāi)車(chē)拉著(zhù)幾十斤甚至一個(gè)成年人的重量在路上跑,要知道汽車(chē)工程師為了給車(chē)輛減重是操碎了心...
合理使用車(chē)載電器
能量守恒定律,汽車(chē)上的電能不是“白來(lái)”的,它來(lái)源于發(fā)動(dòng)機,耗電自然就是耗油。車(chē)載電器功率雖小,日積月累的算下來(lái),也不是小數目。
規劃好路線(xiàn)再上路
上路前導航一條通暢的道路,跟一頭扎進(jìn)“車(chē)河”堵著(zhù)相比,油耗一個(gè)天上一個(gè)地下。少走一點(diǎn)冤枉路,省錢(qián)才是王道。
手動(dòng)擋汽車(chē)換擋的技巧
1、坐姿技巧
新手駕駛者的坐姿往往過(guò)于靠前,在慢慢熟悉車(chē)輛后將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車(chē)踏板,大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主),緊踩時(shí)大小腿不能完全呈直線(xiàn),力量充足舒展即可;靠背位置也不應過(guò)于垂直,盡量將前胸遠離方向盤(pán),但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤(pán)在市區駕駛可以抬至較高,長(cháng)途駕駛時(shí)可放置于較低位置。
2、起步技巧
不同于自動(dòng)擋車(chē),手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí),左腳切記把離合踩到底,掛一檔,右腳虛空著(zhù)放到油門(mén)上方,慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén),踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門(mén),車(chē)輛平穩起步。
3、坡道起步技巧
所謂“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)可能并不適用于所有車(chē)型。因而在上坡的時(shí)候松離合前需要先給一定油門(mén),亦即是所謂的“兩次加油”:第一次加油后抬離合器,注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機聲音變化,有變化左腳停住是關(guān)鍵,同時(shí)加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關(guān)鍵。
4、換檔時(shí)機
一般市區行駛時(shí),應將發(fā)動(dòng)機轉速小于等于2000轉/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟油耗的駕駛模式。
發(fā)動(dòng)機2000轉時(shí)的對應速度如下:
1檔時(shí)為15公里時(shí)速
2檔時(shí)為25公里時(shí)速
3檔時(shí)為35公里時(shí)速
4檔時(shí)為55公里時(shí)速
5檔時(shí)為65公里時(shí)速及以上
熟練后,可以根據發(fā)動(dòng)機在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)的聲音,合理掌握時(shí)機,及時(shí)換檔。不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣,即便當車(chē)速已高于檔位,甚至已經(jīng)出現車(chē)速與轉速不匹配產(chǎn)生抖動(dòng)了,還是維持原擋位不變。除了會(huì )損傷變速箱發(fā)動(dòng)機、增加油耗,還難以掌握后續的換擋時(shí)機。
5、減檔呼空油兩腳離合技巧
踩下離合踏板,并摘檔;放開(kāi)離合踏板,補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板,并掛入新減檔位。
6、遇紅綠燈技巧
當車(chē)輛快到信號燈前時(shí),要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個(gè)空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還可以更好照顧剎車(chē)。
7、下坡技巧
在下長(cháng)而陡的坡道時(shí),千萬(wàn)不要空擋滑行,別以為能省點(diǎn)油,其實(shí)省不了多少?論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)減速功能,萬(wàn)一遇到緊急情況,光靠剎車(chē)很難快速減速,有時(shí)甚至能導致剎車(chē)失靈。
8、檔位控制車(chē)速技巧
在控制車(chē)速看情況用檔位替代部分制動(dòng),尤其是下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng),偶爾輔以制動(dòng),不要踩著(zhù)制動(dòng)下坡,這樣可以保護剎車(chē)片。車(chē)輛起步前,千萬(wàn)不要忘記松手制動(dòng)。帶著(zhù)手制動(dòng)開(kāi)車(chē)是最磨損制動(dòng)片的一種駕駛方式。
9、離合分離技巧
平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)我們總可以看到,一些心急的車(chē)主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙著(zhù)掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長(cháng)期如此,對手動(dòng)擋車(chē)型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現離合掛不進(jìn)去,就先退下來(lái)到空擋,松一下離合器,然后再重新掛,切記別用力過(guò)猛傷害了變速箱。
10、不要長(cháng)期使用半離合狀態(tài)
長(cháng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車(chē)輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當車(chē)輛跑高速時(shí),長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。
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