蔬菜瓜果流通情況調研報告

蔬菜瓜果流通情況調研報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的蔬菜瓜果流通情況調研報告，歡迎大家分享。

　　今年以來(lái)，受異常天氣及供求關(guān)系的影響，我市蔬菜瓜果總體價(jià)格呈現了走向高位隨后不同程度回落的走勢。據調查隊數據顯示，鮮菜1月、2月環(huán)比價(jià)格分別上漲13.8%、5.3%；3月下降8.1%.4月漲4.3%、水果1-4月環(huán)比分別上漲9.7%、5.8%、1.7%、4.3%，部分蔬菜瓜果價(jià)跌滯銷(xiāo)，農民損失嚴重，引起社會(huì )強烈關(guān)注。一方面，城市居民承受著(zhù)包括蔬菜價(jià)格在內的食品價(jià)格上漲帶來(lái)的通脹;另一方面，個(gè)別蔬菜品種出現滯銷(xiāo)，遭遇了“菜賤傷農”的困境，農民卻并沒(méi)有因此而獲得相應的利益。對此，由收費管理科、價(jià)檢分局、監測中心組成的第三調研小組深入五里亭果蔬批發(fā)市場(chǎng)、石埠蔬菜基地、金陵香蕉基地、津頭、官塘、水街、淡村農貿市場(chǎng)，對蔬菜、瓜果價(jià)格及流通環(huán)節的相關(guān)收費情況開(kāi)展調研，重點(diǎn)調查了農民“賣(mài)菜難”和居民“買(mǎi)菜貴”的原因。值得注意的是，造成蔬菜價(jià)格波動(dòng)長(cháng)期的因素，除了異常天氣和供求關(guān)系影響外，還包括居高不下的流通環(huán)節費用，流通環(huán)節費用過(guò)高亟待解決。

　　一、果蔬供應和價(jià)格情況

　　據市統計局統計，XX年1-3月,蔬菜產(chǎn)量60.32萬(wàn)噸,同比增長(cháng)6.55%；水果產(chǎn)量14.22萬(wàn)噸,同比增長(cháng)14.21%。但由于受年初長(cháng)時(shí)間低溫陰雨天氣影響的原因，果蔬主產(chǎn)區上市時(shí)間整體推遲一個(gè)月，與外地果蔬上市期相遇，加上去年北方菜園子工程擴建的大棚蔬菜今年開(kāi)始產(chǎn)出，使得南北方部分蔬菜同時(shí)上市，蔬菜市場(chǎng)供過(guò)于求，運往省外的本地應季蔬菜，特別是青椒、瓜類(lèi)等大量減少，果蔬價(jià)格從5月份起出現較大幅下降，5月鮮菜價(jià)格環(huán)比下降8.0%，鮮果價(jià)格環(huán)比下降0.1%，到6月份，降幅表現最為明顯，據了解，僅此兩項拉動(dòng)6月價(jià)格總水平環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)左右。

　　二、蔬菜、瓜果流通環(huán)節收費情況

　　根據調查，市果蔬的流通通常要經(jīng)過(guò)4-5個(gè)環(huán)節，其發(fā)生的費用，由批發(fā)和零售兩部分組成。批發(fā)環(huán)節費用主要包括田頭到市場(chǎng)的運輸費、攤位費、人工費及批發(fā)利潤等；零售環(huán)節費用主要包括運輸費、攤位費、銷(xiāo)售損耗、人工費及零售利潤等。

　�。ㄒ唬�攤位費。從調查數據看，市攤位費占蔬菜最終售價(jià)的比重不高，對蔬菜最終售價(jià)的影響相對有限。其中：

　　1、零售市場(chǎng)攤位費對零售價(jià)格影響不大。如官塘菜市蔬菜攤位費為350元/月，每攤日均銷(xiāo)售青菜50公斤，平均到每公斤青菜約0.24元，占最終售價(jià)的10%左右；飛鳳菜市蔬菜攤位費為130-450元/月，每攤日均銷(xiāo)售青菜150公斤，平均到每公斤青菜約0.03-0.1元，占最終零售價(jià)格的4%左右；淡村菜市水果攤位費為1000元/月，每攤日均銷(xiāo)售水果50公斤，平均到每公斤蘋(píng)果為0.66元，占最終零售價(jià)的7%左右。

　　2、批發(fā)市場(chǎng)攤位費對市場(chǎng)最終售價(jià)影響較小。據了解，五里亭批發(fā)市場(chǎng)的鮮菜攤位費每月1800元，每月銷(xiāo)售鮮菜900噸，平均每公斤鮮菜約為0.002元，占最終零售價(jià)0.07%；水果攤位費每月4500元，每月銷(xiāo)售鮮果900噸，平均每公斤鮮果約為0.005元，占最終零售價(jià)0.05%。

　�。ǘ�）人工費出現較大幅度上漲。據了解，XX年人工成本比XX年增長(cháng)88%，如聘請民工工資由去年每天60元漲至今年的80-1xx年每車(chē)（裝載28噸大白菜）人工費為1000元，而今年每車(chē)（裝載xx年的0.08元漲至今年的0.15元，漲幅達88%，占大白菜最終零售價(jià)的5%。

　�。ㄈ�）包裝材料費上漲幅度大。每個(gè)泡沫箱價(jià)格為7元，冰瓶費用為1.7元/箱（一個(gè)泡沫箱需要2個(gè)冰瓶），封口膠費用為0.6元/箱,內膜袋（或廢舊報紙）費用為0.4元。因此，每個(gè)包裝箱的成本為9.7元，每箱重量為18公斤，平均每公斤大白菜的包裝材料費達0.54元,占最終零售價(jià)的xx年的0.41元相比,上漲32%。

　�。ㄋ模┻\輸成本大幅度增長(cháng)。運輸成本增加是一個(gè)很重要的原因�！敖�期燃油價(jià)格高漲，再加上公路嚴格治理車(chē)輛違法超載，導致運銷(xiāo)商販運蔬菜盈利水平下降，‘不超載不賺錢(qián)’是蔬菜運銷(xiāo)行業(yè)的潛規則，運輸成本上升導致產(chǎn)地蔬菜外運不暢。由于近年來(lái)成品油價(jià)格不斷上漲，使得運輸成本大幅提高，如從昆明購一車(chē)大白菜，XX年每噸運費為2xx年的運費達280元/噸，漲幅達25%左右，占流通費用10%以上。不斷高漲的油費，是造成流通環(huán)節成本過(guò)高的重要因素。

　�。ㄎ澹�損耗較大。價(jià)格隨時(shí)發(fā)生變化。零售商在零售中，要經(jīng)過(guò)清理、挑選、去除雜質(zhì)和劣質(zhì)蔬菜。挑選出的一部分劣質(zhì)蔬菜要虧本銷(xiāo)售，甚至直接倒掉。另外，會(huì )還價(jià)的顧客，購買(mǎi)的菜價(jià)就偏低一些。供應量少的品種，市場(chǎng)價(jià)格就偏高；供應量多的品種，市場(chǎng)價(jià)格就低一些。蔬菜品質(zhì)好的，選出的優(yōu)質(zhì)蔬菜的價(jià)格就偏高；品質(zhì)次的，價(jià)格就低。每天蔬菜的銷(xiāo)售價(jià)格隨時(shí)都在發(fā)生著(zhù)變化。再說(shuō)，蔬菜又屬于一種時(shí)令性比較強的商品，當天賣(mài)不掉的不保存好就會(huì )腐爛變質(zhì)，新鮮的蔬菜上午價(jià)格較高，下午價(jià)格較底，上午比下平均高出10%-20%左右。銷(xiāo)售損耗主要反映在零售環(huán)節，正常情況下綠葉菜損耗較大（約占最終售價(jià)的20%左右），非綠葉菜相對較�。�約占最終售價(jià)的10%左右）。但調查結果顯示，綠葉菜零售環(huán)節損耗約占最終售價(jià)的30%）非綠葉菜零售環(huán)節的銷(xiāo)售損耗約占最終售價(jià)的20%左右，主要是整箱批發(fā)的瓜果存在參雜施假、人為加重包裝箱等現象，這些非正常損耗對菜價(jià)會(huì )造成一定程度影響。我們在調查中發(fā)現從外地調入的瓜果部分品種還存在參雜施假的人為加重包裝箱情況，這些非正常損耗對水果價(jià)格會(huì )造成一定程度影響。如零售商每批發(fā)一箱35市斤的蘋(píng)果，紙箱重約7斤，實(shí)際損耗約3-4斤，兩項加總的重量約10斤，占整箱蘋(píng)果重量的30%，占整個(gè)流通費用的50%。

　�。�六）零售利潤并不高。從我們調查了解的情況看，蔬菜零售商的利潤基本維持在每公斤0.4-0.6元，按每日銷(xiāo)售100公斤蔬菜測算，日銷(xiāo)售利潤為50元，月收入約為1500元，基本與全市城鎮居民人均可支配收入相當。

　　三、流通環(huán)節費用對價(jià)格影響的分析

　�。ㄒ唬┝魍ōh(huán)節費用對蔬菜最終售價(jià)的影響較大。從田頭到餐桌，批發(fā)和零售環(huán)節層層加價(jià)對果蔬最終售價(jià)的影響程度較大，從調查的四個(gè)品種來(lái)看，基本上均超過(guò)市場(chǎng)收購價(jià)，在最終零售價(jià)中所占的比重超過(guò)50%，特別是蘋(píng)果，由于非正常損耗較大，使得流通費用占最終零售價(jià)的72%。

　�。ǘ�）零售環(huán)節費用占蔬菜最終售價(jià)的比重高于批發(fā)環(huán)節。調查結果顯示，芥菜、大白菜、蘋(píng)果流通環(huán)節分別占蔬菜最終售價(jià)的其中，零售環(huán)節分別占73%、50%、75.3%，批發(fā)環(huán)節分別占27%、50%，24.7%，零售環(huán)節所占比重明顯高于批發(fā)環(huán)節。

　�。ㄈ�）不同市場(chǎng)的攤位費對果蔬價(jià)格影響不一樣。從調查的幾個(gè)市場(chǎng)的攤位費來(lái)看，標準差別并不大，如官塘菜市蔬菜攤位費為350元/攤·月，飛鳳菜市的蔬菜攤位費為130-450元/攤·月，但由于兩個(gè)菜市的蔬菜日銷(xiāo)售量有所區別，使得攤位費平均到每公斤的費用也有一定的差異，如官塘菜市每攤每日銷(xiāo)售約50公斤鮮菜，而飛鳳菜市則能銷(xiāo)售150公斤鮮菜，因此，兩個(gè)市場(chǎng)之間分攤到每公斤鮮菜的平均攤位費分別為0.24元、0.1元。

　　綜合以上因素，我們認為：蔬菜瓜果從田間地頭到消費者餐桌，必須經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節。油價(jià)上調、勞動(dòng)力上漲等因素使流通費用提高，一定程度上弱化產(chǎn)地菜價(jià)下跌向終端市場(chǎng)傳導的幅度。

　　四、存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┝魍ōh(huán)節過(guò)多。蔬菜經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節多，每經(jīng)過(guò)一個(gè)環(huán)節，都要根據不同情況增加相應的費用，層層加價(jià)，導致菜價(jià)偏高。

　　從我們了解的情況看，蔬菜瓜果從田間地頭到餐桌要經(jīng)過(guò)“種植戶(hù)-產(chǎn)地商販-銷(xiāo)地批發(fā)商-零售商-消費者”等多個(gè)環(huán)節，而每一道流通環(huán)節均要加價(jià)0.2-0.4元/500克左右，因此很容易出現零售價(jià)格高、地頭收購價(jià)格低如大白菜產(chǎn)地0.4元，零售市場(chǎng)卻賣(mài)到了1.5元的局面。

　　“中國的流通環(huán)節成本在農產(chǎn)品方面體現得比較高，是國外的2~3倍�！�

　�。ǘ�）蔬菜瓜果批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)較少，有一定規模的僅有3家，銷(xiāo)量不大，輻射不廣、規模偏��；銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)偏少，市場(chǎng)競爭力薄弱。銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)偏少，競爭不充分，批零差率偏高。我市的便民菜店僅6家。

　�。ㄈ�）實(shí)現農超對接存在一定的困難。主要表現在：一是蔬菜基地仍以分散的農戶(hù)為主，很難滿(mǎn)足超市大量的需求和多品種的需要；二是農戶(hù)無(wú)法提供相關(guān)資質(zhì)認證和增值稅發(fā)票；三是農戶(hù)不具備農超對接相關(guān)知識。各大超市正在積極探索做農超對接模式，但可能需要一段時(shí)間才能實(shí)現。

　�。ㄋ模┥�產(chǎn)的盲目性讓菜農面臨的市場(chǎng)風(fēng)險加大。菜農種植什么，種植多少，完全根據蔬菜市場(chǎng)價(jià)格的變化和以往的種植經(jīng)驗。但由于蔬菜的生長(cháng)具有一定的時(shí)間性，現在某種蔬菜的價(jià)格高，不一定收獲蔬菜時(shí)保持高價(jià)位。價(jià)格跌了，菜農就會(huì )賠本。由于我市基本上沒(méi)有形成大規模、集約化的蔬菜生產(chǎn)種植基地，菜農基本上是以戶(hù)為單位種植蔬菜，規模小，品種單一，且同一區域種植蔬菜的品種趨同，加上市場(chǎng)信息的不暢通，菜農市場(chǎng)風(fēng)險承受能力小，菜價(jià)稍有波動(dòng)，就會(huì )造成巨大損失。

　　五、對策建議

　　針對上述問(wèn)題，建議政府相關(guān)部門(mén)在繼續做好保供穩價(jià)工作的同時(shí)，應迅速采取措施，緩解個(gè)別地區蔬菜市場(chǎng)供求矛盾，幫助解決蔬菜“賣(mài)難”和“菜貴傷民”問(wèn)題，以維護市場(chǎng)平穩運行。

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步創(chuàng )新流通模式，完善市場(chǎng)流通體系，減少流通費用。一是在主要農貿市場(chǎng)開(kāi)辟產(chǎn)地蔬菜直銷(xiāo)區，采取對市場(chǎng)菜農直銷(xiāo)區實(shí)行免收攤位費的辦法，鼓勵蔬菜協(xié)會(huì )以及菜農進(jìn)城入市直銷(xiāo)蔬菜，減少蔬菜流通環(huán)節，降低經(jīng)營(yíng)費用，平抑市場(chǎng)菜價(jià)。二是建設公益性的批發(fā)、零售市場(chǎng)。政府加大對市場(chǎng)建設的政策扶持，資金支持力度；科學(xué)規劃、合理布局，加快城鄉農貿市場(chǎng)建設。三是抓好鮮菜供應的主渠道建設，在市內選擇幾家大型超市或生鮮市場(chǎng)，讓這些市場(chǎng)發(fā)揮主渠道的作用，以低廉價(jià)格、銷(xiāo)售鮮菜，吸引消費者購買(mǎi)，促使農貿市場(chǎng)價(jià)格回落。四是推進(jìn)農民合作社建設，提高種植“組織化程度”。如“農民-經(jīng)紀人-超市”的農超對接模式。由于我市菜生產(chǎn)缺乏合作社之類(lèi)的指導單位，大量分散經(jīng)營(yíng)，蔬菜種植面積無(wú)法統計，銷(xiāo)路上也無(wú)法與一些大商場(chǎng)、超市對接，一家一戶(hù)的分散經(jīng)營(yíng)無(wú)法適應大流通的要求，政府應積極引導農民參加合作社，并以“社場(chǎng)對接”“農超對接”等方式抱團進(jìn)場(chǎng)既可以將中間被菜販盤(pán)剝的環(huán)節剝離，提高自身盈利的空間，又能讓利于民。目前，在我市四塘、五塘一帶，自發(fā)形成了“農民-經(jīng)紀人-超市”的農超對接模式，農民經(jīng)紀人跟利客隆超市簽訂了蔬菜購銷(xiāo)合同，直接下蔬菜種植訂單。農產(chǎn)品生產(chǎn)中的價(jià)格風(fēng)險就轉移到了超市身上。五是有計劃地建設社區便民服務(wù)蔬菜副食品直銷(xiāo)點(diǎn)，由一級批發(fā)商直接配送，設立“早市”或“夜市”經(jīng)營(yíng)蔬菜。由政府出面組織貨源，在有條件的（可以提供蔬菜交易場(chǎng)所）社區、物業(yè)小區設置蔬菜直銷(xiāo)攤位，每天早或晚規定時(shí)間，組織社區失業(yè)人員和低保人員安排攤位，參與蔬菜經(jīng)商活動(dòng)。從各項收費上給最大優(yōu)惠。這樣既解決一部分失業(yè)人員和低保人員的就業(yè)問(wèn)題，又使廣大市民能夠買(mǎi)到價(jià)廉物美的蔬菜。

　�。ǘ�）建立透明的農副產(chǎn)品價(jià)格信息機制。不同農貿市場(chǎng)之間鮮菜價(jià)格有一定的差異，因此，通過(guò)在主要媒體、公眾較密集的地點(diǎn)公示鮮菜價(jià)格的批發(fā)價(jià)、不同市場(chǎng)的零售價(jià)，增強價(jià)格信息的透明度，促使經(jīng)營(yíng)者合理定價(jià)，同時(shí)，也使消費者掌握價(jià)格的主動(dòng)權，主動(dòng)與經(jīng)營(yíng)者討價(jià)還價(jià)。

　�。ㄈ�）盡快建立價(jià)格調節基金。征收的基金專(zhuān)款專(zhuān)用，主要用于支持主要副食品生產(chǎn)基地建設、通過(guò)補貼降低菜農種植運輸成本、對困難群體動(dòng)態(tài)價(jià)格補貼等方面，充分發(fā)揮價(jià)格調節基金在穩定市場(chǎng)、平抑物價(jià)方面的作用，進(jìn)一步增強政府對市場(chǎng)的宏觀(guān)調控能力，確保居民基本生活必需品價(jià)格不出現大幅度波動(dòng)。

　�。ㄋ模┘訌娹r貿市場(chǎng)和超市收費的監管。一是清理農貿市場(chǎng)和超市的行政事業(yè)性收費，取消不合理的收費項目。二是制定規范市場(chǎng)租賃設施費的相關(guān)政策，降低經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)成本。對政府投資建設的、產(chǎn)權國有及國有流通企業(yè)所屬的農貿市場(chǎng)的攤位費實(shí)行政府定價(jià)或政府指導價(jià)管理。對其他沒(méi)有例入政府定價(jià)或政府指導價(jià)管理的農貿市場(chǎng)攤位費實(shí)行備案管理，并公布其攤位費收費標準。

　�。ㄎ澹┻M(jìn)一步完善落實(shí)鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。對全市所有收費公路（含收費的獨立橋梁、隧道）全部納入鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”范圍，對整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛免收車(chē)輛通行費。新納入鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”網(wǎng)絡(luò )的公路收費站點(diǎn)，要按規定開(kāi)辟“綠色通道”專(zhuān)用道口，設置“綠色通道”專(zhuān)用標識標志，引導鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)輛優(yōu)先快速通過(guò)，確保鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”高效暢通。

　�。�六）加強市場(chǎng)監測，做好信息引導。加強對農產(chǎn)品市場(chǎng)的監測力度，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格變化情況，預防市場(chǎng)出現較大波動(dòng)。探索建立信息共享機制。廣泛利用新聞媒體和現代化科技手段，及時(shí)將國內外農產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)的形勢及價(jià)格變化等情況傳遞給廣大生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者，通過(guò)信息引導服務(wù)，使之在激烈的市場(chǎng)競爭中科學(xué)的預測市場(chǎng)，準確調整種養殖結構，避免因信息滯后出現盲目擴大生產(chǎn)，造成農產(chǎn)品價(jià)格下跌、銷(xiāo)售難現象。

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