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細說(shuō)交通肇事罪的賠償分配及構成要件
交通事故死亡賠償金怎么分配?交通肇事罪的構成要件及處罰規定是什么?
一、交通事故死亡賠償金如何分配
(一)權利主體的確定
鑒于《人身賠償解釋》采“繼承喪失說(shuō)”理論，對于死亡賠償金之權利主體的確定，可參照《繼承法》的相關(guān)原則在近親屬之間進(jìn)行分配。其中近親屬包括：配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女。當死者有第一順序繼承人時(shí)，則由配偶、父母和子女作為第一順序權利人在其之間進(jìn)行分配;如果死者沒(méi)有第一順序繼承人的，則由第二順序繼承人作為權利人進(jìn)行分配。
(二)分配原則的確定
盡管《人身賠償解釋》采“繼承喪失說(shuō)”理論，但死亡賠償金并不等于遺產(chǎn)，其分配的原則也必與遺產(chǎn)不同。根據《人身賠償解釋》中的精神，死亡賠償金是對死者余命年歲內收入“逸失”的賠償，其性質(zhì)屬于財產(chǎn)性質(zhì)的賠償，對此賠償金的分配應根據權利主體對死者的經(jīng)濟依賴(lài)程度和生活關(guān)聯(lián)程度在共同生活的家庭成員之間進(jìn)行分配，如果在同一順序中存有未與死者共同生活的其他近親屬，則其不能對此要求進(jìn)行分割，但其可以通過(guò)主張精神損害撫慰金以及被扶人生活費等方式來(lái)獲得賠償。
二、交通肇事罪的構成要件
構成交通肇事罪必須符合以下幾個(gè)條件：
1.本條規定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對機動(dòng)車(chē)船駕駛的，均可成為本罪的主體。當然實(shí)際中主要是從事交通運輸的人員。包括從事公路交通運輸、水上交通運輸的人員，如車(chē)輛、船舶的駕駛員、車(chē)長(cháng)、船長(cháng)等，以及對上述交通運輸的正常、安全運行負有職責的其他有關(guān)人員。因本章已對航空人員、鐵路職工違反規章制度，致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運營(yíng)安全事故作了專(zhuān)門(mén)的規定，所以本條不再包括上述兩種人。
2.行為人主觀(guān)上是出于過(guò)失。如果行為人故意造成交通事故的發(fā)生則應按其他有關(guān)條款定罪量刑，不能適用本條。
3.行為人必須實(shí)施了違反交通運輸管理法規的行為。也就是說(shuō)行為人的行為必須是違反國家有關(guān)交通運輸管理方面的法律、法規以及國家有關(guān)部門(mén)制定的各種規定。如《道路交通管理條例》、《機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)檢測站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規則》、《鐵路道口通行規定》以及其他有關(guān)海運、船運等方面的法律、法規。
4.行為人的行為必須造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，才能構成本罪。這一點(diǎn)是區分交通肇事罪與一般交通事故的主要標準，如果行為人違反有關(guān)交通法規的過(guò)失行為沒(méi)造成上述危害后果的，就不構成犯罪，應按交通事故由有關(guān)主管部門(mén)處理。
刑法對交通肇事罪規定了三檔刑，即致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事后逃逸，是指行為人明知自己的行為造成了重大交通事故的發(fā)生，為逃避法律追究逃離事故現場(chǎng)的行為；其他特別惡劣情節，是指造成多人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受特別重大損失以及在社會(huì )中造成特別惡劣影響等情況；因逃逸致人死亡的，是指在出現交通事故后，被害人受傷嚴重但并未死亡，如搶救及時(shí)可以挽救生命，但由于行為人不采取積極救護措施，逃離事故現場(chǎng)，致使受害人得不到及時(shí)有效的治療而死亡的行為。在交通事故中，被害人已死亡，行為人逃逸的，不適用這一檔刑處罰，應適用對交通肇事后逃逸所規定的刑罰處罰。交通肇事后逃逸以及具有其他特別惡劣情節，都要基于“致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失”的基礎之上。行為人交通肇事未造成上述嚴重后果而逃逸的，可作為治安處罰的從重情節考慮。
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