汽車(chē)保養的注意事項

汽車(chē)保養的注意事項

　　現在，自動(dòng)擋汽車(chē)以其簡(jiǎn)單方便等優(yōu)勢越來(lái)越受到車(chē)友的青睞，逐漸成為購車(chē)的首選。眾所周知，自動(dòng)擋變速箱不易出問(wèn)題，但一旦出現故障，也很讓人頭疼。

　　一、車(chē)子發(fā)生打滑或沖擊。

　　如果掛上D檔或R檔車(chē)子不走，或者車(chē)子反應很遲緩后沖擊，或者發(fā)動(dòng)機轉速很高但車(chē)速卻很慢，就意味著(zhù)變速箱內部的機械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。

　　二、自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(cháng)或者過(guò)短。

　　一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉速和車(chē)速，如果發(fā)現換擋時(shí)間突然過(guò)長(cháng)或者過(guò)短，這就意味著(zhù)變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì )感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。

　　三、箱體內產(chǎn)生異味。

　　變速箱體是靠液壓油來(lái)工作的，當油溫過(guò)高時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì )傳出來(lái)，這就說(shuō)明變速箱體內的某些執行部件工作不正常。

　　謹防自動(dòng)變速箱維修市場(chǎng)陷阱。汽車(chē)自動(dòng)變速器出了故障，車(chē)主往往都會(huì )將車(chē)開(kāi)至汽車(chē)4S店進(jìn)行檢修，有些4S店一般都會(huì )在未拆檢前進(jìn)行預先報價(jià)，價(jià)格都在1-2萬(wàn)元(中級轎車(chē)和中高級轎車(chē))或3-4萬(wàn)(高級轎車(chē))，而到真正拆檢后，實(shí)際報價(jià)均會(huì )暴漲了一倍多，正因為缺少自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修檢測設備和技術(shù)力量，4S店迫不得已要更換變速箱內部高昂價(jià)位的部件，如：閥體、變扭器等，接近到換新變速箱總成的價(jià)格，往往讓車(chē)主苦不堪言，一些很小的故障都有可能被診斷成為大修，花了不少冤枉錢(qián)。

　　如果不用拆修，就能解決自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響、高溫等問(wèn)題，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最好的，既繞開(kāi)了汽修的陷阱，又能節省大修的成本，更不用損傷變速箱的性能。根據自動(dòng)變速箱維修協(xié)會(huì )數據顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障是由自動(dòng)變速箱油(ATF)過(guò)熱導致的，由此造成自動(dòng)變速箱內形成頑固性的臟污與雜質(zhì)，堵塞閥體，無(wú)法控制油壓，同時(shí)，構成變速箱部件的磨損，頓挫、沖擊、打滑、噪音等隨之而來(lái)。

　　自動(dòng)變速箱不同于一般的齒輪組機構的手動(dòng)變速，其結構中包含多組摩擦片和制動(dòng)片，同時(shí)使用特殊的液壓軸，所以對于一般的車(chē)主來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱的拆裝和維修都需要專(zhuān)業(yè)的知識和技術(shù)，但是通過(guò)簡(jiǎn)單的方法快速判斷其工況的優(yōu)劣，以便及時(shí)處理。

　　對于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機，很多車(chē)主在保養的時(shí)候經(jīng)常會(huì )出現各種問(wèn)題和誤區，對于這些我給大家總結了一些注意事項。

　　1、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì )使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì )使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車(chē)輛停放在有保溫設施的車(chē)庫內。

　　較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。

　　2、發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí)危害性也很大。應根據汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機的使用壽命。

　　3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì )使其拉長(cháng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì )因拉力過(guò)大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

　　4、發(fā)動(dòng)機用怠速升溫

　　用怠速升溫時(shí)，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì )加速機件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)數秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機的潤滑條件。

　　5、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機節溫器

　　如果因發(fā)動(dòng)機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調節冷卻強度，難以保證發(fā)動(dòng)機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機節溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　以上是有關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機在維修的時(shí)候必須要注意的問(wèn)題，大家一定要注意，避免出現別的地方還沒(méi)修好，這個(gè)地方又受到損傷的情況。

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