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汽車(chē)制動(dòng)系統常見(jiàn)故障有哪些
剎車(chē)是我們行駛過(guò)程中一個(gè)非常重要的零部件，對于制動(dòng)系統的維護關(guān)系到了全車(chē)人的生命安全。需要我們時(shí)刻關(guān)注剎車(chē)系統的小問(wèn)題，并及時(shí)解決，把安全隱患扼殺在搖籃中。
第一、剎車(chē)無(wú)力
很可能是提供壓力的傳輸管路出現失壓現象，導致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。此時(shí)應及時(shí)到正規品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修。
第二、連續踩剎車(chē)，踏板位置升高，并有下沉感。
毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。
第三、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖
用車(chē)中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準，如果出現此種狀況，建議您到正規品牌店或汽修廠(chǎng)進(jìn)行檢修，對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車(chē)齡比較久的車(chē)比較容易發(fā)生這種現象。
第四、駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)“偏剎”
踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì )向一側偏轉，故障原因主要是因為剎車(chē)系統的左右分泵對剎車(chē)片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車(chē)盤(pán)的轉動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現象在快速摩擦時(shí)并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。
第五、踩下剎車(chē)踏板時(shí)，踏板無(wú)阻力不回彈
這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。
第六、剎車(chē)變硬
很多女司機會(huì )碰到剎車(chē)變硬的問(wèn)題，剎車(chē)變硬的原因主要有真空助力器故障導致剎車(chē)無(wú)助力、頻繁踩剎車(chē)后導致等造成。
第七、剎車(chē)變軟
剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán);第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。
以上就是剎車(chē)制動(dòng)系統常見(jiàn)的一些故障，如果你的車(chē)子出現了這些方面的故障，請馬上停車(chē)檢查，避免一時(shí)失誤造成事故的發(fā)生，希望能給大家帶來(lái)幫助。
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