汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)探討論文

汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)探討論文

　　摘要：汽車(chē)尾氣已經(jīng)成為影響我國大氣環(huán)境、造成我國環(huán)境污染的重要因素之一。為此，做好汽車(chē)尾氣的檢測是十分必要的。介紹了汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)，深入探討了遙感汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)，以期對未來(lái)汽車(chē)尾氣的處理工作起到一定的指導作用。

　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)尾氣；檢測技術(shù)；遙感技術(shù)；底盤(pán)測功機

　　隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，國內汽車(chē)使用數量逐漸增多。汽車(chē)保有量的增加在為廣大人民提供諸多便利的同時(shí)，也給周?chē)�的生態(tài)環(huán)境造成巨大的影響，尤其是汽車(chē)尾氣的排放。為了充分貫徹和落實(shí)我國“保護環(huán)境、可持續發(fā)展”的策略，做好汽車(chē)尾氣的處理工作是十分必要的，也是十分重要的。在處理尾氣之前，要先做好汽車(chē)尾氣的檢測。由此，汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)也就受到了越來(lái)越多的關(guān)注和重視，新型的汽車(chē)尾氣檢測方法也不斷涌現出來(lái)，比如底盤(pán)測功機測試法、車(chē)載尾氣檢測法和遙感檢測法等。下面筆者將對這些尾氣檢測技術(shù)進(jìn)行相應的探討

　　1汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)概述

　　1.1底盤(pán)測功機測試法所謂的“底盤(pán)測功機”，是一種用來(lái)測試汽車(chē)燃油指標、多工況排放指標及動(dòng)力性等多方面性能的試驗設備。底盤(pán)測功機測試法是一種傳統的汽車(chē)尾氣檢測方法，將底盤(pán)測功能機與其他分析儀器結合起來(lái)，在機動(dòng)車(chē)預設行使的前提條件下測算汽車(chē)的尾氣排放量。該種測算方法的成本投入較低，使用起來(lái)較為方便，在汽車(chē)維修行業(yè)、汽車(chē)監測站等應用十分廣泛。但是，我們必須注意，該種檢測方法必須在汽車(chē)固定形式的狀況下進(jìn)行，并且不能真實(shí)地反映道路上尾氣的實(shí)時(shí)排放情況，不能滿(mǎn)足目前汽車(chē)尾氣檢測的需要。1.2車(chē)載尾氣檢測法該方法主要采用便攜式的尾氣檢測技術(shù)，在模擬實(shí)時(shí)路況的情況下，對機動(dòng)車(chē)的尾氣排放量進(jìn)行實(shí)時(shí)監測。該種實(shí)時(shí)監測的方法能夠在較短的時(shí)間內獲得不同車(chē)型在不同路段的尾氣排放情況，測算數據的精度較高，真實(shí)、可靠，并能節省大量的測算時(shí)間。也正是因為這些優(yōu)點(diǎn)，該種測算技術(shù)開(kāi)始在市面上流行。1.3遙控檢測法這是一種相對先進(jìn)的尾氣檢測技術(shù)，主要是利用紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)光譜技術(shù)，對汽車(chē)尾氣中不同成分的占比進(jìn)行測定。檢測時(shí)，工作人員要在汽車(chē)尾氣遙感設備的光源發(fā)生器發(fā)出紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)光束，對面的放光鏡會(huì )將光束反射到光束檢測器內，而后檢測器對光譜進(jìn)行分析，從而計算尾氣中其他成分的濃度。遙感技術(shù)應用的主要目的就是對車(chē)輛排放的污染物的濃度進(jìn)行測定，包括一氧化碳、一氧化氮等，而后利用化學(xué)計算方式對二氧化碳的絕對濃度進(jìn)行計算，進(jìn)而區分不同成分的濃度。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，尾氣檢測技術(shù)不斷優(yōu)化提升，對汽車(chē)尾氣的檢測精度也大大提升。下面筆者將對汽車(chē)尾氣的遙感檢測技術(shù)進(jìn)行探討。

　　2汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)的優(yōu)勢

　　遙感技術(shù)的應用極大地提高了汽車(chē)尾氣檢測的質(zhì)量和水平。從內容上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)尾氣遙感技術(shù)可以對車(chē)輛的污染排放數據進(jìn)行檢測。與其他檢測方法一樣，該種檢測技術(shù)檢測汽車(chē)尾氣，但是該種方法又具有自身的特點(diǎn)，檢測過(guò)程中不需要與被檢測車(chē)輛相接觸，并能同時(shí)檢測馬路上的各種汽車(chē)。在測定汽車(chē)排放尾氣的同時(shí)，也能測定汽車(chē)的行使速度；在測定尾氣的過(guò)程中，也能實(shí)時(shí)對汽車(chē)拍照，從而對那些排放尾氣較多的汽車(chē)進(jìn)行抓拍和記錄。在檢測過(guò)程中，工作人員還可以對“黃色環(huán)保標志”“無(wú)環(huán)保標志”的汽車(chē)進(jìn)行甄別，從而幫助交通部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛的有效監督與管理。與其他檢測技術(shù)相比，汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)的優(yōu)勢十分明顯。具體表現在以下幾方面：①該種檢測技術(shù)的自動(dòng)化水平較高，檢測速度較快，效率較高。一般來(lái)說(shuō)，在1h之內，可檢測的車(chē)輛能夠達到一萬(wàn)多輛。這是其他檢測技術(shù)所無(wú)可比擬的。②該種檢測技術(shù)可以在車(chē)輛行駛期間進(jìn)行檢測工作。該時(shí)段的檢測有利于測算汽車(chē)尾氣的實(shí)時(shí)排放情況。③該種檢測技術(shù)在應用時(shí)并不會(huì )對汽車(chē)的行駛產(chǎn)生極為關(guān)鍵的影響，駕駛者也并沒(méi)有什么特別的感覺(jué)。在該種檢測技術(shù)下，駕駛者也不會(huì )因為要達到特定的目的而采取特殊的手段，不會(huì )影響檢測結果的真實(shí)性。④在對汽車(chē)尾氣進(jìn)行遙感檢測的過(guò)程中，車(chē)主并不需要將車(chē)停在檢測站檢測，能夠進(jìn)一步節約時(shí)間，從而為車(chē)主提供更多的便利。⑤在檢測汽車(chē)尾氣的過(guò)程中，檢測者并不需要與車(chē)輛駕駛者溝通，檢測者只需要將在該測試路段所收集的信息或者數據輸入電腦程序內，由專(zhuān)門(mén)的授權者開(kāi)啟該程序，從而有效地確保汽車(chē)尾氣排放數據的真實(shí)性和可靠性。

　　3汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)應用的注意事項

　　實(shí)踐證明，汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)對汽車(chē)尾氣的檢測是十分有益的，極大地提高了檢測的準確度等。為了充分保證檢測數據的真實(shí)、可靠，在檢測過(guò)程中，相關(guān)工作人員必須注意以下事項。3.1合理選擇遙感技術(shù)使用的環(huán)境等要保證遙感技術(shù)的合理應用和作用的充分發(fā)揮，工作人員就要保證尾氣遙感設備的工作環(huán)境符合要求，要嚴格按照說(shuō)明書(shū)中的要求安裝。一般來(lái)說(shuō)，檢測工作最好在天氣晴朗的條件下進(jìn)行，雨雪或者起霧天氣不適宜開(kāi)展汽車(chē)尾氣的遙感檢測工作。在多車(chē)道的道路上進(jìn)行尾氣遙感檢測時(shí)，必須設置交通標志，隔出一條車(chē)道，從而保證測量工作的有序開(kāi)展。汽車(chē)尾氣檢測技術(shù)的應用對路面及其坡度也有相應的要求——路面要平整，將坡度控制在15°左右。在檢測時(shí)，應盡量避免污染源，從而避免其他污染氣體對汽車(chē)尾氣檢測結果所造成的影響。同時(shí)，要注意檢測設備使用時(shí)，場(chǎng)地半徑的5m之內保證沒(méi)有其他的干擾電磁波。3.2做好遙感檢測設備的安裝、調試工作為了保證檢測的順利進(jìn)行，在檢測區前方的50m之內，要安裝交通警示和異流的標志，并將電子照相機與測速棒之間的距離控制在10～14cm之間；攝像頭所對準的位置應該處于測速光發(fā)射棒和測速棒兩者的中間位置，而測速棒與氣體探測器的距離要控制在7cm左右。在設備調試的過(guò)程中，測試棒要保持水平，測試位置要根據路面的平整度來(lái)決定，與地面的距離也應控制在7cm左右，并根據測速光發(fā)射棒發(fā)射出的激光進(jìn)行相應的調節，從而與3個(gè)接收口相對應。氣體探測器應該處于水平的狀態(tài)，并對反光鏡的位置進(jìn)行合理的調整，從而達到滿(mǎn)意的測量工作曲線(xiàn)。

　　在整個(gè)過(guò)程中，要對紅外線(xiàn)的工作曲線(xiàn)進(jìn)行相應的調整，從而達到正常的水平。在安置標定分析儀后，就可以進(jìn)行車(chē)輛尾氣的檢測了。3.3合理選擇檢測環(huán)境汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)的應用對周?chē)�的檢測環(huán)境有極高的要求——溫度應該保持在－5～45℃之間，空氣的相對濕度要低于80%，現場(chǎng)風(fēng)速要控制在3級之內。除此之外，還要實(shí)時(shí)檢測車(chē)輛的狀態(tài)。眾所周知，車(chē)輛所排放的空氣污染物的數量與車(chē)輛本身的行進(jìn)狀態(tài)是密切相連的，因此，車(chē)輛最好集中排放。在測定區域內，車(chē)輛的行使速度要保持在20km/h之內，加速度在零以上。

　　4結束語(yǔ)

　　總之，隨著(zhù)我國機動(dòng)車(chē)持有量的不斷增加，汽車(chē)尾氣對生態(tài)環(huán)境所造成的污染也逐漸擴大。為了有效保護人民的生活環(huán)境，做好汽車(chē)尾氣的檢測工作是十分必要的，也是十分重要的。就目前來(lái)說(shuō)，汽車(chē)尾氣遙感檢測技術(shù)是較為先進(jìn)的，對汽車(chē)尾氣的治理也十分有效。未來(lái)，我們一定要加快技術(shù)研發(fā)，保證尾氣檢測工作的有序開(kāi)展，促進(jìn)我國環(huán)境保護工作的順利進(jìn)行。

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