最不能容忍的四大交通陋習

最不能容忍的四大交通陋習

　　最不能容忍的四大交通陋習

　　交通陋習排名NO.1

　　堵車(chē)按喇叭

　　【案例】

　　“三蹦子”喇叭聲為哪般

　　昨天中午12點(diǎn)多，在燈市口大街與東單北大街連起的丁字路口處，陣陣刺耳的車(chē)鳴不斷引來(lái)周?chē)�行人的怒目；隔�?zhù)十幾米遠的便利店員工都把脖子探出來(lái)想要看個(gè)究竟。

　　記者看到“始作俑者”原來(lái)是一輛電動(dòng)三輪車(chē)。當時(shí)，兩條大街路況嚴重擁堵，所有附近車(chē)輛一動(dòng)不動(dòng)。一輛被夾在其中的電動(dòng)三輪車(chē)與前方小轎車(chē)車(chē)距不足10厘米，車(chē)主正用連續不斷的鳴笛聲發(fā)泄自己的不滿(mǎn)。小轎車(chē)的司機聽(tīng)了后，把車(chē)窗搖下來(lái)喊道：“你按喇叭我就能走了嗎？沒(méi)看前邊堵著(zhù)呢，你按死也過(guò)不去��！”電動(dòng)“三蹦子”車(chē)主也跟著(zhù)理論了兩句，仿佛覺(jué)得不接著(zhù)按很沒(méi)面子，又接著(zhù)按下去。

　　記者調查發(fā)現，連續鳴笛的行為“堪當”車(chē)友心中交通陋習之最。馮先生對此就深有體會(huì )：“比如你是排隊等紅燈的第一輛車(chē)，紅燈剛變成黃燈，還沒(méi)來(lái)得及踩油門(mén)呢，后邊的車(chē)就開(kāi)始不耐煩地連續鳴笛，好像你就應該在紅綠燈變化的那一剎那飛出去一樣�！狈断壬鷦傞_(kāi)車(chē)不久，他對此感觸更多的是害怕：“我本來(lái)開(kāi)車(chē)就不熟練，一聽(tīng)到后面車(chē)不停鳴笛，我就嚇得魂飛魄散，不知道怎么惹著(zhù)人家了，心慌得厲害�！�

　　【點(diǎn)評】

　　找回鳴笛聲表達的本意

　　聽(tīng)了這個(gè)案例，致力于北京交通研究多年的張瑾也想起了一個(gè)故事：“有一次我乘坐一輛大眾汽車(chē)行駛在德國高速路上，后面忽然開(kāi)來(lái)一輛保時(shí)捷。當時(shí)載我的那名司機知道車(chē)速超不過(guò)保時(shí)捷，特意禮讓。保時(shí)捷自然在我們身邊超了過(guò)去，并短促鳴笛致謝。我的車(chē)主也鳴了聲笛，表示沒(méi)關(guān)系�！�

　　張瑾總結道，案例中的小轎車(chē)車(chē)主和電動(dòng)三輪車(chē)車(chē)主很容易爭吵起來(lái)，那么即使道路通了兩個(gè)人也走不了，得不償失。車(chē)鳴的本意其實(shí)是提示和感謝，比如你沒(méi)看到前邊紅燈變綠燈了，我輕輕按下喇叭提示你；你是行人卻讓我先通過(guò)，我按個(gè)喇叭、點(diǎn)個(gè)頭表示感謝�？涩F在，隨著(zhù)路況越來(lái)越堵，人們的情緒越來(lái)越煩躁，鳴笛聲變了味道，變成了催促，甚至是謾罵；結果呢，長(cháng)長(cháng)的、刺耳的聲音反而加劇了我們的“路怒癥”�！跋Ｍ�車(chē)主們都能找回車(chē)鳴聲表達的本意�！�

　　交通陋習排名NO.2

　　開(kāi)車(chē)玩手機

　　【案例】

　　低頭幾秒鐘“車(chē)前臉”撞上“車(chē)屁股”

　　幾天前，劉先生在飯桌上給記者講述了一次驚險的親身經(jīng)歷。暑假期間，劉先生送朋友一家人去歡樂(lè )谷玩，沒(méi)想到在臨近目的地時(shí)，因為開(kāi)車(chē)心不在焉而攪亂了大家的好興致�！罢�開(kāi)著(zhù)車(chē)，同事發(fā)來(lái)個(gè)微信，我一看離前邊車(chē)的車(chē)距也不近，就低頭看了兩眼，等我再抬起頭來(lái)，前邊車(chē)來(lái)了個(gè)急剎，我的車(chē)前臉已經(jīng)貼上了人家的車(chē)屁股�！鼻斑叺能�(chē)為什么會(huì )急剎車(chē)呢？原來(lái)是三輛車(chē)連續追尾，中間被劉先生追尾的汽車(chē)車(chē)主也因為看手機而撞上了一輛寶馬�！皩汃R車(chē)主聽(tīng)說(shuō)我倆在玩手機都被氣瘋了�！�

　　回想起這些，劉先生說(shuō)：“以后開(kāi)車(chē)我再也不會(huì )看手機，更別提開(kāi)車(chē)回短信、開(kāi)車(chē)照相，我現在在路上看見(jiàn)這樣的車(chē)主就后怕！”

　　【點(diǎn)評】

　　專(zhuān)心開(kāi)車(chē)才能保持合理車(chē)速

　　“很多人在抱怨交通亂象的同時(shí)又隨波逐流，放縱自己的交通行為�！睆堣�認為，此案例就是完全可以避免的交通事故。開(kāi)車(chē)時(shí)心不在焉，對于交通安全有百害而無(wú)一利。一旦造成安全事故，勢必加劇路面擁堵。

　　“退一萬(wàn)步說(shuō)，即使‘開(kāi)車(chē)低頭族’們沒(méi)有因為一心兩用而釀成事故，也會(huì )降低本來(lái)應該有的行駛速度，提升交通擁堵指數�！睆堣�告訴記者，有的.高速路已經(jīng)開(kāi)始懸掛最低限速標志了，這種管理措施應該擴展到更多的路上。也就是說(shuō)，在車(chē)況良好的情況下，不僅不應該超過(guò)最高限速，也不能低于最低限速。

　　交通陋習排名NO.3

　　停車(chē)不入位

　　【案例】

　　停好了車(chē)卻下不來(lái)

　　常去石景山區沃爾瑪山姆超市購物的鄧女士發(fā)現，這個(gè)超市前有一片超大面積停車(chē)位，可每次她找停車(chē)位都要找上十幾分鐘，原因就是有的車(chē)主不自覺(jué)地把車(chē)停在兩個(gè)停車(chē)位之間，或者偏出停車(chē)位一大截，旁邊的停車(chē)位雖然空著(zhù)卻無(wú)法停進(jìn)車(chē)輛。

　　鄧女士稱(chēng)，因為這種亂停車(chē)的行為，她遇到過(guò)下不來(lái)車(chē)的尷尬情況。那次，一輛黑色奧迪車(chē)身的3/4在車(chē)位里，1/4在外面。她好不容易把車(chē)停在奧迪旁邊，卻發(fā)現車(chē)門(mén)緊挨著(zhù)奧迪的車(chē)門(mén)，無(wú)奈之下，她只能跳到副駕駛位置上下車(chē)。她“奉勸”那些有不良停車(chē)習慣的車(chē)主：“本來(lái)大多數女士停車(chē)技術(shù)就不好，如果先來(lái)的人給后來(lái)的人剩下那些需要非凡技術(shù)才能停進(jìn)去的車(chē)位，那就別怪我停車(chē)時(shí)真把您的‘豪車(chē)’給蹭了，您能說(shuō)責任在我嗎？”

　　【點(diǎn)評】

　　亂停車(chē)比排隊加塞更惡劣

　　“隨便亂停車(chē)比排隊加塞的影響更壞，加塞只是影響后面幾個(gè)人的時(shí)間，而亂停車(chē)卻很可能造成別人無(wú)法停車(chē)，甚至無(wú)法行走�！睆堣�經(jīng)過(guò)多年調查發(fā)現，不按規矩停車(chē)是許多開(kāi)車(chē)人的陋習�！败�(chē)位這么緊張，有了車(chē)位，更應該珍惜，應該停得合規矩�！�

　　交通陋習排名NO.4

　　并線(xiàn)看心情

　　【案例】

　　違章并線(xiàn)把小轎車(chē)并成“變形金剛”

　　虛線(xiàn)可以變道、實(shí)線(xiàn)不得逾越是駕校教授的常識。然而，仍有車(chē)主并線(xiàn)時(shí)只看心情，不看虛實(shí)。近日，劉警官就給記者講述了他遇到過(guò)的一件事故：一輛白色小卡車(chē)左側與一輛藍色小轎車(chē)右側相撞，小轎車(chē)被撞成了“變形金剛”，肚子癟了一大塊。小卡車(chē)軋著(zhù)一條白色的實(shí)線(xiàn)，明顯看出是違法并線(xiàn)而釀成的事故。

　　劉警官告訴記者，這種事故發(fā)生后，應負全責的車(chē)主常會(huì )辯稱(chēng)：“我沒(méi)看見(jiàn)后面有車(chē)”或者“我以為自己離那輛車(chē)很遠，不會(huì )撞上才并線(xiàn)的�！笔獠恢�，這些“我以為”和“沒(méi)看見(jiàn)”都是必須摒棄的交通陋習�！啊兜缆方煌ò踩�法》規定，變道時(shí)要觀(guān)察好周?chē)�情況，確保執行車(chē)輛不發(fā)生事故�！�

　　記者采訪(fǎng)發(fā)現，不少受訪(fǎng)者稱(chēng)，即使是可以并線(xiàn)的情況下，也有許多車(chē)輛并得讓人“崩潰”�！坝械能�(chē)五分鐘里能并線(xiàn)三四次，簡(jiǎn)直是閑的�！薄坝械能�(chē)在堵車(chē)的時(shí)候來(lái)回并線(xiàn)，看這邊車(chē)輛走得快就插過(guò)來(lái)，一會(huì )兒那邊車(chē)輛走得快又插回去，加塞并線(xiàn)，弄得人氣不打一處來(lái)�！狈断壬�的評論最逗：“有時(shí)候我不小心別了人家車(chē)一下，人家就要超車(chē)，然后別回來(lái)，好像別車(chē)是一個(gè)本領(lǐng)，‘你有我也會(huì )’的感覺(jué)�！�

　　【點(diǎn)評】

　　道路是大家的而非個(gè)人的

　　張瑾認為，這一陋習要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，首先，每個(gè)車(chē)主都要提高個(gè)人文明水平，“路是我們大家的，不是誰(shuí)一個(gè)人的，我們要想到自己開(kāi)車(chē)時(shí)的一舉一動(dòng)是不是會(huì )影響到別人�！绷硗�，在管理層面，她認為應該提高違法成本，不能縱容違法并線(xiàn)、惡意別車(chē)等事件發(fā)生。張瑾舉了個(gè)例子：“為什么現在酒駕少了？因為這是違法行為，而且一經(jīng)發(fā)現就嚴格處罰。據我所知，有的公司總經(jīng)理都因為酒駕被關(guān)起來(lái)過(guò)，這種執法力度讓酒駕現象越來(lái)越少�！�

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