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汽車(chē)公司實(shí)習鑒定
一個(gè)人要有所成就，我覺(jué)得最終要的就是信念。一個(gè)公司的崛起也是如此。如果沒(méi)有一個(gè)理念支撐的的話(huà)，是無(wú)法走的更遠的。Toyota way——正是豐田集團的核心理念，也是豐田之所以成功的關(guān)鍵。Toyata way ，早在幾年之前我已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，很多人也都對他十分感興趣。所以，這次實(shí)習，我特別學(xué)習了豐田的這個(gè)理念，并在幾天的實(shí)地參觀(guān)過(guò)程中特別留意其在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中是如何實(shí)現的。雖然不能面面俱到，倒也了解到一些。
挑戰——創(chuàng )新的源泉
“為了夢(mèng)想的實(shí)現，發(fā)揮想象力，滿(mǎn)懷勇氣和創(chuàng )造力去迎接挑戰”。是豐田人自己對挑戰的解釋。首先，他們有著(zhù)長(cháng)期的方向性，并為之努力奮斗，才有現在利潤第一，銷(xiāo)量第二的成績(jì)。而近年豐田公司挑戰的典范，則是普銳絲混合動(dòng)力車(chē)的開(kāi)發(fā)。在此車(chē)開(kāi)發(fā)以前。豐天田給人的印象在技術(shù)方面是不足的�？墒�，這款混合動(dòng)力車(chē)的先線(xiàn)，確徹底改變了人們對他的看法。在幾天的實(shí)習中，也到出可以看到挑戰的影子。比如在天津一氣豐田有限公司參觀(guān)時(shí)他們的零庫存和零傷害目標。這樣的挑戰，在任何一家企業(yè)都是難以企及的可是豐田公司卻有勇氣提出來(lái)，并且努力去實(shí)現。象為了達到零庫存，豐田采用了定單生產(chǎn)的方式，有多少定單生產(chǎn)多車(chē)，并真正達到了零庫存。而對于零傷害，就天津一汽豐田有限公司來(lái)說(shuō)，他們每個(gè)車(chē)間一年只有一個(gè)工傷名額，因此，他們想了很多有效的辦法了保護工人。象雙手同時(shí)按按鈕等等�？梢哉f(shuō)，挑戰是toyeta way 的基礎。
改善——進(jìn)步的關(guān)鍵
“時(shí)刻前進(jìn)，追求革新，堅持不懈地改善”。如果說(shuō)挑戰是基礎的話(huà)，改善則是關(guān)鍵。早在豐田公司還是織機廠(chǎng)的時(shí)候，就有了這個(gè)優(yōu)良的傳統——1924年，豐田佐吉發(fā)明了不停機自動(dòng)換梭式織機，除了在有斷線(xiàn)的時(shí)候可以自動(dòng)停止外，還可以免去人工換梭的麻煩。而這一優(yōu)良傳統在今天得以更好的繼承。在電裝公司參觀(guān)的時(shí)候，我們看到了他們自己發(fā)明的方型辯士]識碼，比普通的條形碼體積小很多，存儲信息量卻大了十倍，而且部分破損不影響讀碼，這一改善適應了工廠(chǎng)的生產(chǎn)條件，大大提高了工作效率。在豐田隨處可見(jiàn)的QC小組成果中，柔性成產(chǎn)線(xiàn)就是一個(gè)在生產(chǎn)一線(xiàn)的員工實(shí)現改善的范例。它突破了傳統生產(chǎn)線(xiàn)安排固定人數的作業(yè)方式，而是根據工作輛的需要靈活安排工人，生產(chǎn)量大的生產(chǎn)線(xiàn)和生產(chǎn)量小的生產(chǎn)線(xiàn)可以互相協(xié)調，改善了人員浪費的情況。在天津一汽有限公司實(shí)習的時(shí)候，看到了這么一個(gè)改善：一個(gè)工人發(fā)現在汽車(chē)組裝的到中間的時(shí)候，總要將汽車(chē)倒轉一次，這樣豈不是浪費時(shí)間，于是提出直接接汽車(chē)直接倒置，為每臺車(chē)節省了數十秒的組裝時(shí)間。改善的例子實(shí)在太多，只能舉這么幾個(gè)我在實(shí)習中親身體驗到的。
現地現物——JUST IN TIME
“通過(guò)現地現物看清事物的本質(zhì)，迅速果斷地統一意見(jiàn)，并全力付諸實(shí)施”�，F地現物，翻譯成英語(yǔ)就是just in time 。它是豐田生產(chǎn)方式的兩個(gè)支柱之一。在必要的時(shí)間里只生產(chǎn)或搬運必要數量的必要物品的方法，是他們對次的闡釋。豐田生產(chǎn)方式中最為吸引處之一——看板式管理，正式現地現物最好的體現。在豐田的生產(chǎn)車(chē)間，甚至在銷(xiāo)售店中，都隨處可以看到看板。每道工位的進(jìn)展情況都可以從看板中直觀(guān)的讀出，使班長(cháng)可以作出及時(shí)的判斷并解決問(wèn)題。就我個(gè)人而言，現地現物是最難理解的一部分，我所理解到的現地現物僅線(xiàn)與生產(chǎn)方面的流程。至于設計和實(shí)驗，則沒(méi)有條件去體驗。也希望以后有機會(huì )能進(jìn)一步學(xué)習現地現物。
尊重——人性的體現
“尊重他人，努力做到誠實(shí)待人，相互理解，互相負責”。以人為本，豐田早在建立之初就貫徹了這一理念。我覺(jué)得，豐田公司的尊重，可以分為對顧客的尊重和對員工的尊重。先說(shuō)對顧客的尊重。豐田的第六任社長(cháng)就提出了徹底的顧客第一的理年。就拿最后一天參觀(guān)的銷(xiāo)售店來(lái)說(shuō)。對于來(lái)買(mǎi)車(chē)的顧客，他們有預約的服務(wù)，來(lái)節省顧客的時(shí)間。如果顧客忘了預約，還會(huì )有專(zhuān)人聯(lián)系顧客提醒預約。對于來(lái)維修的顧客，還為他們準備了專(zhuān)門(mén)的休息室，可以玩迫，上網(wǎng)，看書(shū)。而對員工的尊重，首先體現在“零災害”對員工人生安全的重視方面。而豐田“造物，造錢(qián)，造人”的理年，可以看出他們對人才培養的重視。在實(shí)習的幾天中，QC小組可以說(shuō)讓我看到了充分發(fā)揮每個(gè)工人能力的空間。我想，這也是對員工尊重一個(gè)重要的體現吧。
團隊合作——協(xié)作的力量
“培養人才，集合每個(gè)人的力量”。teamwork——這個(gè)近年炒的火熱的詞，早已是豐田理念里重要的一條了。由于時(shí)間的關(guān)系，無(wú)法深入的了解豐田團隊合作的精髓，因為畢竟只是大致的參觀(guān)了各個(gè)工廠(chǎng)。但是豐田公司在最后一天給我們安排的小組討論和發(fā)表的任務(wù)，卻給了我們親自進(jìn)行團隊合作的機會(huì )。根據豐田方面的指導，我確實(shí)感受到了團隊合作的力量和樂(lè )趣�？梢哉f(shuō)，這是我在上大學(xué)以來(lái)第一次這么真切的感受一個(gè)團隊的團結和互助。最后，我們小組憑借大家的努力，獲得了二等獎。我們對teamwork也有了更深刻的認識。
toyata way——這只是核心的理論，它的外延肯定更廣泛。但是正如豐田領(lǐng)導人所說(shuō)，豐田的例念，全世界的企業(yè)都知道，可為什么只有豐田能夠做，是因為只有豐田踏踏實(shí)實(shí)的從每一個(gè)細節堅定不移的貫徹。我想，這是我這次實(shí)習又一個(gè)重要的收獲吧——看似簡(jiǎn)單的東西，每天地堅持下來(lái)，就會(huì )變成巨大的成就。
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