怎樣避免汽車(chē)發(fā)生爆胎

怎樣避免汽車(chē)發(fā)生爆胎

　　近30%的交通事故是由爆胎引發(fā)的，其中死亡率達到5%。所以防止爆胎對安全行車(chē)起到舉足輕重的作用。那么如何避免汽車(chē)發(fā)生爆胎呢？

　　1、優(yōu)先選用子午線(xiàn)輪胎

　　無(wú)內胎輪胎和子午線(xiàn)胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動(dòng)阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車(chē)。

　　無(wú)內胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動(dòng)阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會(huì )急劇下降，完全能繼續行駛。由于這種輪胎可以直接通過(guò)輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長(cháng)。

　　2、保持輪胎標準氣壓

　　輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來(lái)降低溫度，這樣做會(huì )加快輪胎的老化速度。

　　遇到這種情況只能停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過(guò)低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

　　3、盡可能使用低壓胎

　　目前轎車(chē)、載貨車(chē)幾乎都采用低壓胎。因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點(diǎn)提高了汽車(chē)的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長(cháng)了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。

　　4、注重速度級別和承載能力

　　每種輪胎由于橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車(chē)輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車(chē)安全。

　　5、過(guò)期輪胎堅決不能用

　　有些人可能認為只要輪胎不舊就可以繼續使用，其實(shí)不是這樣，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎繼續使用很可能發(fā)生爆胎。一般情況下，輪胎的使用壽命在2-3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)磨損嚴重的輪胎應該及時(shí)更換。因此，我們要密切關(guān)注自己車(chē)子的輪胎狀況，出現問(wèn)題要及時(shí)更換新的車(chē)胎。

　　6、帶傷的輪胎不能用

　　帶傷的車(chē)胎是指，輪胎側壁上有明顯的漏孔。因為司機平時(shí)行駛的道路比較復雜，所以扎胎是較難避免的。如果車(chē)胎有明顯的漏洞還繼續行駛的話(huà)，一般不出幾公里就可能出現爆胎現象。所以我們要養成時(shí)刻檢查車(chē)胎的習慣，看車(chē)胎表面是否有扎釘，刮傷等情形，一旦發(fā)現要立刻修復或者換胎。如果發(fā)現車(chē)胎花紋中有一些石子，也要及時(shí)清除。

　　7、不要快速行駛

　　車(chē)子在快速行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦加劇，負荷增加，使車(chē)胎內部壓力上升，容易加速輪胎的老化，甚至造成爆胎，損壞輪胎。所以我們要避免快速行駛，還要避免長(cháng)時(shí)間的高速駕駛，嚴格按照高速公路設定的最高行車(chē)速度駕駛，不要超速行駛。

　　8、每隔一段時(shí)間要給輪胎換位

　　輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬(wàn)公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車(chē)輪不平衡度超標，高速行駛時(shí)將會(huì )產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補后應該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應該小于等于40克。

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